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- 寧德王鋰電池是屬于哪個(gè)公司的
- 寧德時(shí)代是那個(gè)公司
- 寧德時(shí)代企業(yè)介紹,有人說(shuō)下嗎?
- 電池界的科技大咖,寧德時(shí)代品牌VI系統(tǒng)全新升級(jí)
寧德企業(yè)vi設(shè)計(jì)產(chǎn)品介紹(寧德ui設(shè)計(jì)師)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于寧德企業(yè)vi設(shè)計(jì)產(chǎn)品介紹的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
寧德王鋰電池是屬于哪個(gè)公司的
是寧德時(shí)代公司。寧德時(shí)代的前身是寧德新能源科技有限公司(ATL)的動(dòng)力電池部門(mén),在1999年,ATL成立于香港,隸屬于日本TDK集團(tuán)的全資子公司,當(dāng)時(shí)的ATL主要以制造消費(fèi)電池為主,而在2000年的時(shí)候,ATL成為了蘋(píng)果的電池供應(yīng)商,奠定了消費(fèi)電池的龍頭地位。當(dāng)時(shí)的寧德時(shí)代(CATL)還只是ATL的一個(gè)動(dòng)力電池部門(mén)而已。
但是,在2008年的時(shí)候,國(guó)家開(kāi)始支持新能源汽車(chē),ATL的管理層們就發(fā)現(xiàn)機(jī)遇,想要發(fā)展成立動(dòng)力電池部門(mén),于是ATL的研發(fā)副總曾毓群和黃世霖就獨(dú)立出來(lái)創(chuàng)辦了寧德時(shí)代(CATL),剛開(kāi)始成立的時(shí)候ATL母公司日本TDK集團(tuán)持有寧德時(shí)代15%的股份,這也就是為什么很多人會(huì)說(shuō)寧德時(shí)代是屬于日本產(chǎn)業(yè)的原因。
不過(guò),日本TDL只是短暫的持有寧德時(shí)代的股份,在2015年的時(shí)候,TDK集團(tuán)就將持有的15%寧德時(shí)代股權(quán)賣(mài)出了,至于為什么賣(mài)股權(quán),這中間究竟有什么故事,就不得而知了。也就是從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始,寧德時(shí)代(CATL)正式成為一家中資企業(yè)。
寧德時(shí)代成立于2011年,僅僅只是花費(fèi)了6年的時(shí)間而已,寧德時(shí)代就已經(jīng)成為了能夠與三星SDI、松下等國(guó)際電池巨頭直接競(jìng)爭(zhēng)了。
在2021年,寧德的動(dòng)力電池裝機(jī)量就已經(jīng)達(dá)到了69.33GWh,乘用車(chē)的裝機(jī)量甚至于已經(jīng)覆蓋了國(guó)內(nèi)主流車(chē)企了,此外還有一些合資品牌,比如特斯拉、廣汽豐田、北京奔馳、上汽通用、華晨寶馬、上汽大眾和北京現(xiàn)代等。比如寶馬之諾E1純電動(dòng)汽車(chē),該車(chē)輛使用的就是寧德時(shí)代電池,并且有些車(chē)企準(zhǔn)備量產(chǎn)的車(chē)型,也都打算由寧德時(shí)代供應(yīng)動(dòng)力電池。因此,作為動(dòng)力電池的龍頭企業(yè),寧德產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)考驗(yàn)的,電池質(zhì)量還是值得信賴(lài)的。
其實(shí),寧德時(shí)代能夠在短短的幾年時(shí)間里有此成就,這跟其一直以來(lái)深耕電池領(lǐng)域有著很大的關(guān)系,無(wú)論在技術(shù)領(lǐng)域、產(chǎn)能領(lǐng)域還是客戶(hù)領(lǐng)域,寧德時(shí)代無(wú)疑都是非常優(yōu)秀的。我們可以拿寧德與比亞迪進(jìn)行對(duì)比,兩者都是比較早涉足鋰電池行業(yè)的國(guó)內(nèi)企業(yè),產(chǎn)業(yè)檢驗(yàn)會(huì)更豐富。
與比亞迪相比,寧德時(shí)代在制造生產(chǎn)電池的時(shí)候,自己并不做材料生產(chǎn),而是會(huì)與供應(yīng)商進(jìn)行精細(xì)化的合作開(kāi)發(fā)模式,然后再通過(guò)研究院進(jìn)行核心材料的深度技術(shù)開(kāi)發(fā),控制核心工藝,最后以供應(yīng)商一起設(shè)計(jì)生產(chǎn),由供應(yīng)商完成最終生產(chǎn)加工供貨。
對(duì)于寧德時(shí)代而言,選擇與供應(yīng)商合作的這種方式,也是一種自我保護(hù)的方式。因?yàn)橐阅壳暗男蝿?shì)來(lái)看,車(chē)企涉獵動(dòng)力電池領(lǐng)域是不可避免的,而寧德時(shí)代與各大車(chē)企供應(yīng)商等進(jìn)行深度合作,無(wú)論是對(duì)于擴(kuò)大自身規(guī)模,還是擴(kuò)大市場(chǎng)占用份額,都具有重大意義。
在動(dòng)力電池的技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展來(lái)看,寧德時(shí)代無(wú)論是研發(fā)支出規(guī)模還是占比,都處于行業(yè)的前列,其中就包括了材料升級(jí)和結(jié)構(gòu)工藝的創(chuàng)新等幾乎所有的方面都處于優(yōu)勢(shì)地位,不過(guò)在汽車(chē)的續(xù)航里程上卻沒(méi)有明顯的差別。
由于寧德時(shí)代是最早涉及方形811電池廠商,所以目前量產(chǎn)裝機(jī)的811三元鋰電池能量密度達(dá)到了260Wh/kg,系統(tǒng)的能量密度達(dá)到200Wh/kg;811的電池廠商。而在鐵鋰電池方面,寧德電池量產(chǎn)電芯已經(jīng)達(dá)到了200Wh/kg,能量密度在110-140Wh/kg,遠(yuǎn)超比亞迪的刀片電池,可是在實(shí)際續(xù)航里程上,兩者又相差不大,沒(méi)有什么差距。
寧德時(shí)代是那個(gè)公司
是寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。2018年6月,公司于深圳證券交易所上市,股票代碼300750。
寧德時(shí)代重視研發(fā),研發(fā)能力涵蓋材料研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試分析、智能制造、信息系統(tǒng)、項(xiàng)目管理等各個(gè)領(lǐng)域。公司擁有電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國(guó)家工程研究中心、福建省鋰離子電池企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)證的測(cè)試驗(yàn)證中心,以及聚焦能源存儲(chǔ)轉(zhuǎn)化領(lǐng)域前沿基礎(chǔ)問(wèn)題研究的21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,并設(shè)立了“博士后科研工作站”“福建省院士專(zhuān)家工作站”等。公司擁有及正在申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利合計(jì)10222項(xiàng),主導(dǎo)或參與制修訂超過(guò)70項(xiàng)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)。
2021年,寧德時(shí)代被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)選為“燈塔工廠”,宜賓基地獲得全球首個(gè)電池零碳工廠認(rèn)證。未來(lái),寧德時(shí)代將積極踐行社會(huì)責(zé)任,為全球新能源事業(yè)發(fā)展做出卓越貢獻(xiàn)。
寧德時(shí)代企業(yè)介紹,有人說(shuō)下嗎?
想必寧德時(shí)代的大名大家肯定有所聽(tīng)聞,在電源設(shè)備行業(yè)可以說(shuō)就是世界的龍頭,很多的機(jī)構(gòu)投資都很愛(ài)寧德時(shí)代,都投資選擇的它。下面,為大家介紹一下寧德時(shí)代的詳情。
開(kāi)始前,我專(zhuān)門(mén)提供了這份電源設(shè)備行業(yè)龍頭股名單給大家,趕快來(lái)領(lǐng)取一下吧:寶藏資料:電源設(shè)備行業(yè)龍頭股一覽表
一、從公司角度來(lái)看
公司介紹:
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、鋰電池材料,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司很關(guān)心產(chǎn)品和技術(shù)工藝的研究,建立了多領(lǐng)域完善的研發(fā)體系,同時(shí)建設(shè)了多個(gè)研究中心和實(shí)驗(yàn)室。
在簡(jiǎn)介中大家發(fā)現(xiàn)了寧德時(shí)代在電池方面是非常的強(qiáng)大,學(xué)姐接下來(lái)將通過(guò)主要的亮點(diǎn)分析寧德時(shí)代到底值不值得投資。
亮點(diǎn)一:定增擴(kuò)產(chǎn)137GWh鋰電池,規(guī)模優(yōu)勢(shì)拉大,龍頭地位持續(xù)鞏固
公司2020年底產(chǎn)能約100GWh,2021年底預(yù)計(jì)將達(dá)到200GWh,全球有七大產(chǎn)能基地是公司規(guī)劃的,加上此次定增擬擴(kuò)產(chǎn)137GWh,預(yù)計(jì)到2025年公司產(chǎn)能將超過(guò)600GWh,全球動(dòng)力電池產(chǎn)能王者地位進(jìn)一步加強(qiáng)。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現(xiàn)代、 特斯拉等大多數(shù)全球一線(xiàn)車(chē)企供貨,公司的全球市占率估計(jì)能在2025年達(dá)到30%以上。
亮點(diǎn)二:行業(yè)技術(shù)領(lǐng)路人,CTP、鈉離子電池彰顯公司實(shí)力
公司在研發(fā)方面投入的力度很大,使開(kāi)拓與創(chuàng)新永不停歇。2020年公司開(kāi)始實(shí)行CTP計(jì)劃,實(shí)行方案后成本被降低了不少,效率也被提高了起來(lái)。公司的第1代鈉離子電池是在2021年7月份推出的,電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg,并且計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)基本的產(chǎn)業(yè)化。公司的技術(shù)在行業(yè)里長(zhǎng)期保持領(lǐng)先水平,在眾多國(guó)內(nèi)外廠商當(dāng)中,這家公司擁有的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。
亮點(diǎn)三:積極推動(dòng)中上游合作,成本優(yōu)勢(shì)強(qiáng)于同行。
公司已先后和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系,積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料,確保公司的供應(yīng)鏈有序發(fā)展。就盈利能力這一塊,2021年第一個(gè)季度里面寧德時(shí)代的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率就是14.6%,對(duì)比,與之同行LG新能源(8.0%)、松下的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率(2.6%),公司成本管控能力優(yōu)秀,盈利水平高。
因?yàn)槠呀?jīng)夠長(zhǎng)了,更多關(guān)于寧德時(shí)代具體的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示,學(xué)姐已經(jīng)整理進(jìn)了下面的文章,大家千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)了:【深度研報(bào)】寧德時(shí)代點(diǎn)評(píng),建議收藏!
二、從行業(yè)角度看
國(guó)家出臺(tái)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快對(duì)汽車(chē)行業(yè)的建設(shè)。因?yàn)橛袊?guó)家政策的推動(dòng),預(yù)計(jì)鋰離子電池儲(chǔ)能將迎來(lái)發(fā)展的高峰期。寧德時(shí)代在儲(chǔ)能技術(shù)以及產(chǎn)能布局方面具備行業(yè)前瞻性?xún)?yōu)勢(shì),行業(yè)快速的發(fā)展會(huì)帶來(lái)一定的好處。
三、總結(jié)
言而總之,新能源汽車(chē)業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展,作為電源設(shè)備行業(yè)龍頭的寧德時(shí)代有著比較雄厚的實(shí)力,知前景一片光明。文章的信息不是實(shí)時(shí)的,有一定的滯后性,要是想要準(zhǔn)備的把控寧德時(shí)代未來(lái)行情,可以點(diǎn)擊鏈接,有專(zhuān)門(mén)的的投資顧問(wèn)給你診斷股票,看下寧德時(shí)代現(xiàn)在行情是否到買(mǎi)入或賣(mài)出的好時(shí)機(jī):【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)寧德時(shí)代還有機(jī)會(huì)嗎?
應(yīng)答時(shí)間:2021-08-26,最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),請(qǐng)點(diǎn)擊查看
電池界的科技大咖,寧德時(shí)代品牌VI系統(tǒng)全新升級(jí)
講到新能源,無(wú)論是特斯拉還是蔚來(lái)都有著非??萍几小⑽磥?lái)感的視覺(jué)形象。最近,小編欣喜地發(fā)現(xiàn),新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的一家電池企業(yè),開(kāi)始在“改頭換面”的道路上狂奔啦,還拿了Transform Awards亞洲區(qū)最佳視覺(jué)識(shí)別大獎(jiǎng)!這家企業(yè)就是寧德時(shí)代!
寧德時(shí)代這個(gè)名字,可能有朋友不那么熟悉。寧德時(shí)代不僅是特斯拉、蔚來(lái)的動(dòng)力電池供應(yīng)商,為BBA、保時(shí)捷、沃爾沃等豪華車(chē)企供貨,跟國(guó)內(nèi)汽車(chē)大廠一汽、北汽、上汽、東風(fēng)等都有非常深度的合作。此外,它家電池還被用在船舶、卡車(chē)貨車(chē)、工程機(jī)械,甚至儲(chǔ)能系統(tǒng)上。
創(chuàng)立于2011年,寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。
小編了解到寧德時(shí)代的這次視覺(jué)升級(jí)項(xiàng)目也出自根元咨詢(xún),與上周的張江高科案例是同一家。
改頭換面:電池界的高科技企業(yè)
寧德時(shí)代的這套新系統(tǒng)最有意思的地方是打破了大家對(duì)電池企業(yè)是制造企業(yè)的既有形象認(rèn)知。過(guò)往大家想到電池,一般會(huì)想到5號(hào)7號(hào)電池,電瓶車(chē)電池,或者是整齊劃一的工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景。不管怎樣,都不會(huì)覺(jué)得電池與高科技有什么關(guān)系。
寧德時(shí)代的新視覺(jué)系統(tǒng),用黑科技感的深藍(lán)色和極具前沿感的酷炫風(fēng)格,一下子將寧德時(shí)代跟普羅大眾認(rèn)知中的制造企業(yè)區(qū)分開(kāi)來(lái)。
其實(shí)鋰離子電池,是動(dòng)力系統(tǒng)中的核心元素。鋰電池也有智能管理能力,通過(guò)電池上的電池管理系統(tǒng)(BMS),能夠?qū)﹄姵氐慕】禒顟B(tài)、充電策略進(jìn)行實(shí)時(shí)管控。所以鋰電池不是冷兵器時(shí)代的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)品,而是高科技的未來(lái)物種。
能量魔方:劃時(shí)代的能量心臟
在核心視覺(jué)圖形上,寧德時(shí)代的圖形設(shè)計(jì)很巧妙,即跟電池產(chǎn)品有切實(shí)的連接,又充滿(mǎn)澎湃的能量感。寧德時(shí)代的主流產(chǎn)品是方殼電池,通過(guò)連接與組合,嵌入汽車(chē)、大巴、物流車(chē)、輪船、儲(chǔ)能電柜等能量終端。新系統(tǒng)創(chuàng)造了 “能量魔方”這個(gè)動(dòng)態(tài)能量體,看著特別像一顆劃時(shí)代的心臟,在為外界提供澎湃動(dòng)力。
更讓人驚喜的是,寧德時(shí)代也捕捉“能量魔方”的瞬間,將其轉(zhuǎn)化成有動(dòng)勢(shì)的六邊形能量體。要知道動(dòng)態(tài)圖形雖然酷,但在很多平面上不容易使用。這個(gè)六邊圖形,完美解決了這個(gè)問(wèn)題。即保持“能量魔方”的強(qiáng)識(shí)別和多變,也更簡(jiǎn)潔易用。未來(lái),動(dòng)態(tài)圖形與靜態(tài)圖形,在不同場(chǎng)景出現(xiàn),確實(shí)能夠更好地呈現(xiàn)寧德時(shí)代的科技感與國(guó)際化形象。
很少能看到國(guó)內(nèi)B2B企業(yè)愿意在視覺(jué)形象上有大膽的嘗試,小編很期待“能量魔方”未來(lái)跟隨寧德時(shí)代出現(xiàn)在更多的應(yīng)用場(chǎng)景與全球市場(chǎng)上,向世界展現(xiàn)中國(guó)的鋰電力量為人類(lèi)新能源事業(yè)做出的卓越貢獻(xiàn)。
以上就是關(guān)于寧德企業(yè)vi設(shè)計(jì)產(chǎn)品介紹相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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