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同濟(jì)大學(xué)中德合作專業(yè)（同濟(jì)大學(xué)中德合作專業(yè)分?jǐn)?shù)線）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-29 03:17:15 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 188

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于同濟(jì)大學(xué)中德合作專業(yè)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、同濟(jì)大學(xué)的機(jī)械類中外合作辦學(xué)實(shí)際情況如何,專業(yè)如何分配？
2、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與中德學(xué)院是什么關(guān)系？
3、關(guān)于同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院與電子與信息工程學(xué)院的研究生問題
4、同濟(jì)大學(xué)雙學(xué)位項(xiàng)目好嗎

同濟(jì)大學(xué)中德合作專業(yè)（同濟(jì)大學(xué)中德合作專業(yè)分?jǐn)?shù)線）

一、同濟(jì)大學(xué)的機(jī)械類中外合作辦學(xué)實(shí)際情況如何,專業(yè)如何分配？

同濟(jì)大學(xué)的機(jī)械類中外合作辦學(xué)值得上，是正規(guī)大學(xué)。

2020年同濟(jì)大學(xué)的中外合作辦學(xué)在不同省份的錄取分?jǐn)?shù)是不同的。如其在北京招收的中外合作辦學(xué)錄取分?jǐn)?shù)為660分；在天津的錄取分?jǐn)?shù)為679分；在河北的錄取分?jǐn)?shù)為670分；在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)為400分。

2019年該大學(xué)的中外合作辦學(xué)在北京錄取分最低分?jǐn)?shù)為659分（機(jī)械類專業(yè)）；在天津錄取的機(jī)械類專業(yè)中外合作辦學(xué)最低分?jǐn)?shù)為662分；在河北是錄取的該專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)為650分；在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)為400分。

如果你是本科生的話，本科就業(yè)在上海機(jī)械類應(yīng)該不難，但差別就在工資上了，如果你是研究生，那個(gè)中外合作辦學(xué)對(duì)于中國公司的招聘方來說其實(shí)無所謂，他們更會(huì)看重你的科研經(jīng)歷和能力。

中外合作辦學(xué)從合作對(duì)象看，外方合作者主要來自美國、澳大利亞、加拿大、日本、法國、英國等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科技及教育先進(jìn)的國家和地區(qū)；中合作者如北大、清華、復(fù)旦、同濟(jì)等名牌大學(xué)，所以這些大學(xué)合作辦學(xué)都是很好的。

二、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與中德學(xué)院是什么關(guān)系？

一、學(xué)院的歷史發(fā)展1988年秋，同濟(jì)大學(xué)“機(jī)械設(shè)計(jì)及制造”專業(yè)（汽車方向）正式向全國招生；90年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)；1996年被評(píng)為上海市重點(diǎn)學(xué)科；，98年獲得博士學(xué)位授予權(quán)；2000年，同濟(jì)大學(xué)成立了以新的思維、新的體制為上海支柱產(chǎn)業(yè)全方位服務(wù)的汽車學(xué)院，并于2002年4月28日正式成立為一個(gè)獨(dú)立的學(xué)院。二、學(xué)院目前的學(xué)科發(fā)展情況學(xué)院有教師63人，其中正高職稱18名（11名博士生導(dǎo)師），副高職稱16名、中級(jí)職稱13人。學(xué)院下設(shè)包括大眾—同濟(jì)汽車研究院、汽車營銷管理學(xué)院以及與上汽合作的其他6個(gè)工程中心，另外設(shè)有汽車振動(dòng)與噪聲研究所等11個(gè)專業(yè)方向研究所，學(xué)院與德國、奧地利、美國、意大利、荷蘭等國家及中國香港、中國臺(tái)灣地區(qū)的政府、高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)有著廣泛的科研協(xié)作關(guān)系，學(xué)術(shù)交流和人員交流，聘請(qǐng)多名國內(nèi)外著名汽車專家為兼職教授或客座教授。在不斷壯大和發(fā)展過程中形成學(xué)院辦學(xué)的工作特色：學(xué)科交*：利用同濟(jì)大學(xué)綜合學(xué)科優(yōu)勢(shì)，車輛工程學(xué)科分別與機(jī)械工程學(xué)科、工業(yè)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)科、風(fēng)工程、能源與動(dòng)力工程學(xué)科、環(huán)境工程、材料工程、電子工程、控制工程等學(xué)科形成廣泛的合作交*網(wǎng)，促進(jìn)學(xué)科發(fā)展。此外，在汽車營銷管理、物流管理等新的學(xué)科領(lǐng)域，也大量融入了學(xué)科交*理念。產(chǎn)學(xué)合作：學(xué)院始終保持與汽車工業(yè)界的密切聯(lián)系，與許多部分大中型企業(yè)聯(lián)合建立了工程碩士研究生培養(yǎng)工作站，每年舉辦多個(gè)面向汽車工業(yè)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、政府管理機(jī)關(guān)和高等院校的高級(jí)研討班。國際合作：與德國、日本、法國、美國等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家在聯(lián)合科研、學(xué)術(shù)研討會(huì)、互派交流學(xué)者、互派實(shí)習(xí)生，參加國際汽車賽事等方面進(jìn)行廣泛的合作交流。學(xué)院目前設(shè)有機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科博士后流動(dòng)站、管理工程一級(jí)學(xué)科博士后流動(dòng)站、車輛工程博士點(diǎn)、車輛工程碩士點(diǎn)、動(dòng)力機(jī)械及工程碩士點(diǎn)、博士點(diǎn)。學(xué)院設(shè)有5個(gè)本科生專業(yè)方向，分別是汽車設(shè)計(jì)方向、汽車電子方向、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方向、汽車信息與物流方向、汽車市場(chǎng)營銷方向。在車輛工程和動(dòng)力機(jī)械工程方向有2個(gè)碩士授予權(quán)點(diǎn)、2個(gè)博士授予權(quán)點(diǎn)?，F(xiàn)有全日制本科生852名，碩士研究生191名，博士研究生39名，在站博士后11名。三、培養(yǎng)方式本科專業(yè)實(shí)行雙語（英語＋德語）教學(xué)，并在4年級(jí)實(shí)行分流，通過考試選拔，一部分學(xué)生進(jìn)入六年半學(xué)制學(xué)習(xí)（即“4＋2.5”模式），畢業(yè)后授予工學(xué)碩士學(xué)位。本學(xué)院的碩士研究生可以在中德學(xué)院中按照中德合作方式培養(yǎng)，畢業(yè)后，可以有直接在德國攻讀博士學(xué)位的資格。面對(duì)社會(huì)和企業(yè)需求，汽車學(xué)院逐步明確了對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)方式、理念，從而使學(xué)院的畢業(yè)生能夠在日趨激烈的就業(yè)形式下成功求職市場(chǎng)上的成功者，這種方式同時(shí)也得到了企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)同，同時(shí)也使學(xué)生實(shí)實(shí)在在充實(shí)了自我，為今后的發(fā)展道路奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。n培養(yǎng)理念：培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的，能力全面的，復(fù)合型人才。 n培養(yǎng)模式：n重基礎(chǔ)：生源優(yōu)良，連續(xù)三年上海地區(qū)專業(yè)招生錄取分居同濟(jì)前三。n重實(shí)踐：與上汽集團(tuán)建立“同濟(jì)大學(xué)上海汽車（工業(yè)）總公司實(shí)訓(xùn)基地”。 n重技能：包括計(jì)算機(jī)技能培訓(xùn)、汽車維修培訓(xùn)、汽車駕駛、英德雙語培訓(xùn)等。n重創(chuàng)新：成立了學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐基地，對(duì)學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行研究試制。n重對(duì)外交流：與德國等汽車行業(yè)發(fā)達(dá)國家互派留學(xué)生，并進(jìn)行汽車賽事方面的合作。學(xué)院畢業(yè)的本科生近幾年年平均就業(yè)率（包括考研、出國）達(dá)到95％以上，從目前學(xué)院就業(yè)情況來看，這種培養(yǎng)模式，既能完成學(xué)生對(duì)于科學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)和掌握，同時(shí)也極大程度的考慮和滿足了社會(huì)的需求，取得了很好的社會(huì)效益，得到了社會(huì)和學(xué)生們的認(rèn)可。學(xué)院積極參與行業(yè)的科學(xué)研究，先后完成了大量的科研任務(wù)，年均科研經(jīng)費(fèi)近4000萬元，由萬鋼校長作為首席科學(xué)家承擔(dān)了國家“十五”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）電動(dòng)汽車重大專題“燃料電池轎車”項(xiàng)目的攻關(guān)，目前已經(jīng)取得了重大突破，成為國內(nèi)研究節(jié)能汽車的帶頭人。四、學(xué)院的規(guī)劃與發(fā)展前景為了應(yīng)對(duì)中國加入WTO所帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，開拓新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，2001年上海市決定興建一個(gè)包含汽車研發(fā)制造，貿(mào)易、物流、服務(wù)、科技博覽、文化旅游等功能的國際汽車城，并確定同濟(jì)汽車學(xué)院落戶汽車城，根據(jù)上海國際汽車城的建設(shè)需求，依托傳統(tǒng)理工科的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，憑借對(duì)外交流的優(yōu)勢(shì)，在面向未來、面向科技前沿、面向我國汽車工業(yè)大發(fā)展的形勢(shì)下，汽車學(xué)院是在原有的汽車工程系、新能源汽車

三、關(guān)于同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院與電子與信息工程學(xué)院的研究生問題

中德學(xué)院是與德國合作辦學(xué)的，學(xué)習(xí)時(shí)間為三年，電信學(xué)院只需要兩年半。

中德學(xué)院信號(hào)與信息處理專業(yè)與慕尼黑工業(yè)大學(xué)合作，每年會(huì)派出一部分的人去學(xué)習(xí)一年，最后獲得雙方承認(rèn)的雙學(xué)位，前提是專業(yè)課優(yōu)秀，德福通過4乘4。

個(gè)人感覺，如果想出國，就考中德，如果想老老實(shí)實(shí)做項(xiàng)目讀研，還是去電信學(xué)院吧，中德競(jìng)爭(zhēng)蠻大的

四、同濟(jì)大學(xué)雙學(xué)位項(xiàng)目好嗎

好。

同濟(jì)大學(xué)雙學(xué)位是根據(jù)主修專業(yè)和輔修專業(yè)可以任意選讀雙學(xué)位的，另外還有交流是雙學(xué)位，也就是中法班（經(jīng)管、電信專業(yè)）、中意班（電信、機(jī)械專業(yè)）、中德工程學(xué)院等均有合作培養(yǎng)項(xiàng)目的雙學(xué)位。

雙學(xué)位，通常指雙學(xué)士學(xué)位，指在獲得第一學(xué)士學(xué)位的基礎(chǔ)上，全日制再主修另一學(xué)科門類本科專業(yè)，達(dá)到某高校規(guī)定條件后，被授予第二學(xué)士學(xué)位。

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