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武漢濱江路景觀設(shè)計(jì)（武漢濱江綠道）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-08 13:26:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 92 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于武漢濱江路景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、【明白人請(qǐng)指點(diǎn)】街頭綠地景觀設(shè)計(jì)
2、漢中市有幾個(gè)建筑垃圾處理廠？年處理量如何？
3、急求，在線等。請(qǐng)介紹一下武漢江灘上的景點(diǎn)
4、教我怎么寫論文格式（初一政治）

武漢濱江路景觀設(shè)計(jì)（武漢濱江綠道）

一、【明白人請(qǐng)指點(diǎn)】街頭綠地景觀設(shè)計(jì)

道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，人們對(duì)城市最直接最經(jīng)常的感受來自于街道，因此道路的景觀構(gòu)成對(duì)城市形象具有很大的影響力。本文試圖從道路綠化的作用，目前存在的問題，應(yīng)該注意的問題以及道路景觀和營造等幾方面來展開，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，是完善城市功能，提高城市品位的有效途徑。

關(guān)鍵字：道路綠地；分車帶

引言

道路綠化在我國具有悠久的歷史，我們的祖先在很早就開始在路邊種樹，有了進(jìn)行道路綠化的意識(shí)。秦始皇統(tǒng)一天下后，就命令在所有街道旁都要種上樹，地方官吏就遵旨在他出巡行進(jìn)的道路上，清水潑街，黃土墊道，在道路兩側(cè)種植樹木。北京作為六朝古都，早在元朝建大都之時(shí)，就在“市”的道路兩旁種植樹木；隨著“三?！彼档男纬桑诤影堵放砸仓擦藰洌醪接辛司G化與湖光山色相輝映、游樂與園林景觀相交融的景色。栽植樹木不僅給道路增加了藝術(shù)感染力，豐富了道路的園林景觀。

解放前我國城市道路狹窄，路面質(zhì)量差，有的人行道雖寬，但很少植樹，只有少數(shù)幾條道路上種了樹，形成了現(xiàn)代意義上的道路綠化的雛形。解放以后，隨著城市現(xiàn)代化道路交通的發(fā)展，特別是十一屆三中全會(huì)以來，改革開放帶來了城市現(xiàn)代化和城市道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，我國道路綠化為適應(yīng)新的功能要求，在不斷的創(chuàng)新中發(fā)展提高，出現(xiàn)了一條又一條綠化帶寬闊、層次豐富、林蔭夾道、景觀多樣、芳草如茵、行車通暢、行人舒適的現(xiàn)代化城市道路，形成了多行密植、層次豐富，落葉樹與常綠樹相結(jié)合，綠化與美化相結(jié)合，用大樹綠化城市道路等北京城市道路綠化的特點(diǎn)與特色。

一、道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用

城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物，居住在城市里的人們盡情地享受到現(xiàn)代化帶來的各種文明，與此同時(shí)也導(dǎo)致了城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市人口的密集、人工設(shè)施的充斥、機(jī)動(dòng)車輛的增長、自然環(huán)境的污染等這些對(duì)環(huán)境的人為改變，使原有區(qū)域的碳氧平衡、水平衡、熱平衡等因素隨之改變。平衡被破壞對(duì)人類生存和發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響，正在越來越突出地凸現(xiàn)出來。隨著科學(xué)的進(jìn)步，人們逐步認(rèn)識(shí)到，要在接受大自然贈(zèng)與的同時(shí)，必須要保護(hù)好我們賴以生存的自然環(huán)境。在城市中，特別是車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地區(qū)，大量種樹、栽花、種草能起到人為強(qiáng)化自然體系的作用，利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能；吸收有害物質(zhì)，減輕空氣污染的功能；除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風(fēng)固沙的功能等等生態(tài)效益，應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路。

道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，在大部分的城市中，道路的面積約占所有土地面積的四分之一。kevin Lych在《城市意象》一書中把構(gòu)成城市意象的要素分為五類，即道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志，并指出道路作為第一構(gòu)成要素往往具有主導(dǎo)性，其它環(huán)境要素都要沿著它布置并與它相聯(lián)系。從物質(zhì)構(gòu)成關(guān)系來說，道路可以看作是城市的“骨架”和“血管”；從精神構(gòu)成關(guān)系來說，道路又是決定人們關(guān)于城市印象的首要因素。正如《美國大城市的生與死》一書中所說的那樣：“當(dāng)我們想到一個(gè)城市時(shí)，首先出現(xiàn)在腦海中的就是街道。街道有生氣，城市也就有生氣；街道沉悶，城市也就沉悶?！苯值啦粌H僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái)，是城市人文精神要素的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證，是一種重要的文化資源，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素，上海浦東的世紀(jì)大道、南京東路步行街、外灘濱江路景區(qū)、蘇州觀前步行街都是成功的范例。因此，加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品位的有效途徑。

例如澳大利亞首都堪培拉，人均綠地70多m2，經(jīng)過幾十年的建設(shè)，寬闊的道路上桉樹成林，濃蔭蔽日，草坪像巨大的地毯，看不到黃土，創(chuàng)造出清新的空氣，人們聽不到車輛的噪音，汽車飛駛，塵土不揚(yáng)。又如空氣清新的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯在環(huán)城路兩側(cè)種植了120萬株樹木，建成一條長150km，總面積8萬hm2的綠化帶，為城市創(chuàng)造了一座氧氣工廠，保持了空氣的新鮮。

在花園城市新加坡，新建的高層建筑只占地35％，其余土地用于綠化在道路和建筑物之間留下15m以上寬度的空地種樹、栽花、種草。無論在街道兩旁、道路分車帶、交叉路口、行人過街橋或路燈支柱都是樹木相間，綴滿藤蔓，雖在鬧市也可聽到蟬鳴鳥叫之聲，居民生活在舒適優(yōu)美的環(huán)境中。

據(jù)觀測資料，在城市中40m寬的林帶能降低噪音10分貝一15分貝，4m寬的綠籬可減弱噪音約6分貝；根據(jù)蘇聯(lián)的測定，樹木下空氣的含塵量比露天廣場中的空氣含塵量低約42％；又根據(jù)北京的測定，多排樹木的道路比沒有樹木的道路能減弱風(fēng)速約50％。

又據(jù)北京市園林科學(xué)研究所劉振宇、李鐵成同志對(duì)街道綠化減塵和減噪音的初步研究，對(duì)穿過北京市的交通干道三里河路等18條道路的觀測，經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)顯示，提出了城市中心區(qū)道路綠化帶理想的寬度至少是30ml，對(duì)減塵、減噪音、減弱風(fēng)速都有明顯的效果。

綜上所述，可以初步得出以結(jié)論：

城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分，它擔(dān)負(fù)著城市疏散交通的重要功能，是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)代化的城市道路，在滿足交通等道路使用功能外，搞好道路的綠化美化，能起到防眩光、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒等作用。所以說，有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀，也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一。道路綠化就是實(shí)現(xiàn)這一功能的主要手段。

二、道路景觀的構(gòu)成

道路景觀的構(gòu)成主要有兩個(gè)因素：

一是內(nèi)在因素，主要指道路紅線以內(nèi)的東西，按其功能，大致可分三類：

1、實(shí)用性：路柵、路障、路燈、路鐘、坐椅，電話亭、郵筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天橋等；

2、審美性的：街道樹、花壇、噴泉、雕塑等戶外藝術(shù)品，地面藝術(shù)鋪裝等；

3、視覺傳達(dá)性的：交通標(biāo)志、路標(biāo)、路牌、海報(bào)、地面標(biāo)志等。

二是外在因素，主要是指背景建筑，建筑是形成道路空間最重要的因素之一，道路兩側(cè)建筑的構(gòu)成形式、物質(zhì)功能、視覺印象以及社會(huì)職能，決定著道路的空間特點(diǎn)；同時(shí)，建筑的形式與結(jié)構(gòu)代表著一種理念與精神，無聲地陶冶著人們的情操，如革命家蔡元培所說：“建筑者，集眾材而成者也，凡材品質(zhì)之粗精，形成之曲直，皆有影響于吾人之感情?！币虼?，建筑是街區(qū)的門面，代表著一個(gè)城市的物質(zhì)和文化，建筑的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。道路兩側(cè)建筑構(gòu)成連續(xù)而明確的界面是使街道乃至整個(gè)城市景觀具有可識(shí)別性和可意向性的最有力的因素，具體體現(xiàn)在街道兩側(cè)建筑的高度。立面風(fēng)格、尺度、色彩。表面材料乃至廣告、店招牌的位置、樣式等方面。

三、道路綠化目前存在的問題

(一)忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木,結(jié)果使植株生長勢減弱,甚至因根系無法伸展,吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線的下面盲目栽植毛白楊、垂柳等大型喬木,因產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝,影響了美化效果,更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié),因疏枝不及時(shí),造成線路中斷,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來危害。

(二)片面強(qiáng)調(diào)綠化,忽視道路的交通功能。在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木,影響步行或騎車;在較窄的分車帶上密植大量的喬灌木,阻擋了行車視線。在環(huán)島上,這一矛盾更為突出。

(三)設(shè)計(jì)形式單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律,沒有特色,沒有創(chuàng)新,缺乏生機(jī)與活力。分車帶兩側(cè)欄桿過高,顯得道路擁擠,影響市容。

(四)盲目選用外來植物品種。只顧眼前效果,不考慮長遠(yuǎn)利益。選用未經(jīng)引種馴化的外來植物品種,結(jié)果因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境而逐漸死亡。不但造成經(jīng)濟(jì)損失,而且影響綠化的整體效果。

二、漢中市有幾個(gè)建筑垃圾處理廠？年處理量如何？

漢中市江兩岸城市規(guī)劃的法律思想的影響對(duì)水質(zhì)的漢江上游及其對(duì)策湯失霉**摘要：南水北調(diào)東線工程水安全的漢江水區(qū)上游的水質(zhì)是必不可少的。的上游，漢江濱江城市，在主要沿江開發(fā)規(guī)劃中，很可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的水體污染。本文分析了漢江上游水質(zhì)漢中市江兩岸“城市規(guī)劃或可能已產(chǎn)生污染因素的影響，生活污水，工業(yè)污水，生活垃圾，水和河邊的娛樂和建設(shè)工程的建設(shè)，并從法律的角度加強(qiáng)城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施投資，改善水體污染控制系統(tǒng)的聯(lián)合管理機(jī)制，形成環(huán)保工作關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃水體污染的法律思維對(duì)策。國民經(jīng)濟(jì)“十五”計(jì)劃建立一個(gè)“南水北調(diào)”工程，線路工程的丹江口水庫作為水源，引水北至天津，北京等城市的水供應(yīng)。因此，丹江口水庫，水的質(zhì)量直接關(guān)系到人民的健康供水區(qū)以及工業(yè)用水的安全性，起源于南部的秦嶺漢江是長江最大的支流，主要流流經(jīng)陜西，湖北，武漢進(jìn)口以上的長江，丹江口水庫是漢江流域上游的80％流入漢江，水質(zhì)，水的總量會(huì)計(jì)年度存儲(chǔ)漢江上游的水質(zhì)直接決定了丹江口水庫的漢中漢江上游的第一個(gè)濱江城市是陜西南部的重要城市。的西部大開發(fā)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的目標(biāo)，漢中市人民政府，在宏偉的藍(lán)圖為發(fā)展沿漢江，發(fā)展“江兩岸”城市發(fā)展規(guī)劃，極大地啟發(fā)漢中人民的積極性，以建立更好的家庭和信心。但它是令人擔(dān)憂如何，以保持良好的水質(zhì)量的上游漢江，在全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，為了確保丹江口水庫的水質(zhì)達(dá)到供水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？許多行政管理，科技，環(huán)保有關(guān)的問題，教育程度，本文將討論漢中市江兩岸“城市規(guī)劃及其對(duì)水質(zhì)的影響，認(rèn)為從法律的角度，并努力找到有效的控制措施。A，漢中市”河岸“的情況江兩岸“城市規(guī)劃”城市規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)是依靠漢江上的開發(fā)和建設(shè)，漢江，漢中商業(yè)，文化，行政辦公，住宅區(qū)內(nèi)的建設(shè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，，韓文化，在江南風(fēng)格的自然生態(tài)功能，在形成的融水，堤防，道路，花園和建筑為一體的城市沿江景觀帶，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)采取的關(guān)閉。據(jù)漢中市漢的要求流域控制性詳細(xì)規(guī)劃“，”河岸“規(guī)劃中區(qū)域位于漢中市，南鄭縣漢江北端的兩側(cè)約600米無處大量的南端，是未來漢中市城市嗎？中心位置。規(guī)劃總用地743.9公頃，包括382.9公頃的城市建設(shè)用地，包括住宅用地，公共設(shè)施，道路，廣場和公共綠地的土地，，水域面積285.9公頃;濱江自然生態(tài)濕地面積？75.26公頃。江兩岸“規(guī)劃重大建設(shè)項(xiàng)目的地區(qū)如下：（一）住宅小區(qū)?！币?guī)劃“，167.76公頃，占43.81％的住宅用地（32.06公頃的住宅用地，類型的住宅用地135.7公頃），城市建設(shè)用地主要集中建設(shè)成片的住宅發(fā)展。街多層商業(yè)和住宅的江南濱江路，東環(huán)境好的地區(qū)，家具的高層公寓及獨(dú)棟，聯(lián)排別墅風(fēng)格的別墅區(qū)為主的低高層住宅，形成高，中，低相結(jié)合，環(huán)境優(yōu)美，配套齊全，滿足不同需求的住宅小區(qū)。目前，各住宅小區(qū)正在建設(shè)中。（B）南北橋頭堡廣場。河建位于漢江新橋，并提出了新的漢江交通橋計(jì)劃的中央大街廣場的兩倍，漢江上回蕩在漢中市江兩岸“景觀最耀眼的明珠。南橋廣場居民休閑廣場，面積為2.2公頃，北橋廣場是廣場的交通類型，占地面積嗎？4.24公頃，這兩個(gè)組織城市交通，慶典和群眾游行，游行和藝術(shù)節(jié)，一個(gè)大型地下商場通道的數(shù)量城市功能的城市廣場，綠色廣場充分利用當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)，草坪為主，輔以喬木，灌木，花草樹木，夜間燈光和音樂噴泉和設(shè)置組雕塑和建筑小品的兩個(gè)廣場。，已建成并投入使用。（C）城市橋閘工程位于漢中市漢江下游冷水河，或泄水閘和兩個(gè)主要的交通橋，水護(hù)土結(jié)構(gòu)，升30洞的水平門和174米的溢出堰部分，由五跨下承式鋼管混凝土拱橋支撐和30孔20米大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，總長度為1100米，風(fēng)景旅游和城市交通為一體的大型綜合性城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該項(xiàng)目完成后，交通，它將使?jié)h江水資源的充分利用，調(diào)節(jié)枯水期流量，漢江城市河道水位，形成一個(gè)長6公里，寬800M，400M ---市區(qū)？30000平方公里人工湖，一個(gè)自然建立清晰的水彩虹景觀，改善了生態(tài)環(huán)境，提高城市品位，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力收益，造福漢中人民非凡的意義。目前，該項(xiàng)目已被批準(zhǔn)通過了陜西省人民的政府，是長江水利委員會(huì)等待最后批準(zhǔn)。（D）的景觀濱江路，規(guī)劃范圍西到北橋廣場，東排洪渠，北濱河路為界，南漢江，約2公里，從東到西，南北寬70-120米，規(guī)劃總面積？19.5公頃，規(guī)劃區(qū)防洪堤為界，分為三個(gè)部分： - 是的景觀綠化帶堤北：以綠色為主的園區(qū)布局的下沉式廣場和文化廣場;戴克山水游：主要考慮的堤路結(jié)合，局部擴(kuò)闊堤頂小廣場的觀景平臺(tái)，既豐富堤線性的形式，同時(shí)也能滿足觀看的需要，俯瞰;三，淹沒親水活動(dòng)現(xiàn)狀的平臺(tái)，以阻止形成許多免費(fèi)的場地，并延伸到水面。步驟，草地和海岸線進(jìn)程奠定了從西到東的三個(gè)觀景臺(tái)（游船碼頭），和4個(gè)大型親水平臺(tái)，所以，一般市民的機(jī)會(huì)近水，親水，戲水，享受大自然的美麗。（E）公共設(shè)施和河濱公園。規(guī)劃和設(shè)計(jì)，在江南江北區(qū)規(guī)劃面積的公共設(shè)施，包括行政辦公，商業(yè)和金融區(qū)的面積嗎？體育，娛樂和健康，建立基于多層結(jié)合了很多組件設(shè)置高層建筑的南廣場，南北呼應(yīng)，沿漢江北岸的東環(huán)仙橋，從西到上水過渡，總規(guī)劃面積500畝，配套建設(shè)的綠地，供水，電力，娛樂，休閑設(shè)施，開發(fā)和建設(shè)的濱江公園，公共休閑，娛樂，觀光和地方的大規(guī)模的商業(yè)活動(dòng)。根據(jù)漢中市漢江的要求控制性詳細(xì)規(guī)劃“，所有的作品分為三個(gè)施工階段：1998至2000年北南廣場開始建設(shè)開車沿河流兩側(cè)的開發(fā)和建設(shè);第二階段，2000年至2005年，主要建設(shè)住宅，商業(yè)，寫字樓項(xiàng)目，加快發(fā)展，建設(shè)兩岸第三階段，從2005年到2015年，主要是在大型項(xiàng)目中，以加快發(fā)展和建設(shè)有一定的經(jīng)濟(jì)，環(huán)境和社會(huì)效益。二，可能的上游，漢江（漢中段）水質(zhì)的影響，建設(shè)的第一階段的任務(wù)已基本完成，第二階段正在進(jìn)行中，大型項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè)的如橋閘工程開放式的結(jié)構(gòu)。從整體策劃和運(yùn)作的主要因素影響的上游，漢江（漢中段）：（一）生活污水的水質(zhì)。 “河岸沿河的城市規(guī)劃目標(biāo)將成為城市中心的住宅用地僅有的規(guī)劃人口容量在該地區(qū)（不包括行政辦公，商業(yè)金融，娛樂場所，等等）高達(dá)97,637人（根據(jù)國際城市居住區(qū)規(guī)劃計(jì)算）的總耗水量為450升，人均每日用水指標(biāo)，規(guī)劃面積近5萬噸/日，污水排放量的水量的90％，污水排放量，規(guī)劃面積，近45000噸/天。漢中市漢臺(tái)區(qū)，包括規(guī)劃區(qū)，包括污水未經(jīng)任何處理直接排入漢江，并按照“漢中市城市總體規(guī)劃，城市總?cè)丝陬A(yù)計(jì)將達(dá)到6190萬到2015年，每天向漢江排放污水將達(dá)到25萬噸左右。（B）工業(yè)污水。漢中城市“河岸”的規(guī)劃區(qū)域，雖然沒有新的更多的工廠，但目前的情況，漢江北岸，包括北岸，規(guī)劃面積，包括34個(gè)工業(yè)企業(yè)的所有工業(yè)污水直接通過西排洪渠和東南鄭縣，排入漢江，排洪渠和十堰市淄排放工業(yè)廢水2003年年中之到3670600噸;漢江南岸，包括南岸規(guī)劃區(qū)，包括29個(gè)工業(yè)企業(yè)的工業(yè)污水是直接由太太河，冷水河排入漢江，在2003年年中排放的工業(yè)污水2899300噸。據(jù)調(diào)查，從上游漢中市張碼頭，上水過兩部分IV類水，城市Ⅴ類水下游，從上到下，漢江的水質(zhì)，段呈下降趨勢，張碼頭及上水交叉截面不合格的水，過街樓和金華段的較低水平，水，石油，五日生化需氧量，揮發(fā)酚，汞污染的主要因素，導(dǎo)致水質(zhì)惡化。在穩(wěn)步發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大好形勢下，工業(yè)企業(yè)的數(shù)量逐年增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大，工業(yè)排放大幅增加是必然的趨勢。（C）水體污染的娛樂，濱江公園。閘門，加水，形成一個(gè)400米寬的漢江，是一個(gè)自然的地方開展劃船，帆船，游泳和其他水上娛樂項(xiàng)目;河濱公園沿江而下，更多的休閑，娛樂的理想的地方。隨之而來的垃圾，污水和娛樂設(shè)施，產(chǎn)生的油污染也將是前所未有的速度和規(guī)模的演示。各地在談到當(dāng)前形勢下橋廣場北濱河路南漢江堤防側(cè)，燒烤，飲食攤點(diǎn)密集，晚上，廖周圍的煙霧，聲音，歌曲，音頻的聲音振動(dòng)經(jīng)過一夜空，而漢江沿岸水渾濁，臭氣熏天，游客多的地方不能住上了岸。所以今天的未來何堪？（D）的生活垃圾。漢中市每日垃圾產(chǎn)生量已達(dá)到430萬噸，預(yù)計(jì)在2015年達(dá)到800噸/天，一直被用來在沒有任何城市生活垃圾處置設(shè)施，在市區(qū)地勢低洼的打樁原配置。因此，居民的單位的城市排洪渠的海灘和城市空置的私人傾銷的發(fā)生反復(fù)。隨著近年來，人民生活水平的提高，城市垃圾的有機(jī)質(zhì)增加，使污染物的產(chǎn)生和加劇的影響，并已成為一個(gè)潛在的威脅，在漢中市漢臺(tái)區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響。（E）建設(shè)項(xiàng)目。主要是各種設(shè)施的建設(shè)橋閘工程和河濱公園沿河岸和水。在施工過程中的廢渣，廢水，建筑工人，垃圾和漢江水質(zhì)的建設(shè)，形成一定的影響。韓河（漢中段）水污染防治措施的法律思想陜西日?qǐng)?bào)“報(bào)道2004年7月13日，說：”最近幾天，記者陪同的環(huán)境保護(hù)法的省??人民國會(huì)常設(shè)委員會(huì)法執(zhí)法檢查隊(duì)，頂著烈日和酷暑，深入的漢中漢江沿岸看到漢臺(tái)區(qū)，城固縣，勉縣，由于資金短缺，環(huán)保和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后等原因，造成了大量的生產(chǎn)和污水到處都是直接排放到漢江和漢江沿岸生活垃圾堆積如山......漢江水污染觸目驚心！漢江水質(zhì)污染刻不容緩！“我相信，這絕不是危言聳聽，但隨著的不斷深入，市漢中市江兩岸“工程建設(shè)第二階段的漢江水污染類型將更為復(fù)雜，污染會(huì)更快，污染的范圍將更加廣闊，形勢將更加嚴(yán)峻。只有嚴(yán)格按照法律，法規(guī)，采取有效的法律措施，以遏制日益嚴(yán)重的水質(zhì)污染，防止可能出現(xiàn)的發(fā)展和建設(shè)新的污染。（一）大力加強(qiáng)城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以解決日益突出的城市生活污染。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人民生活水平的提高，生活污水和垃圾。環(huán)保總局的調(diào)查報(bào)告，在最近幾年，城市污水排放量以年均5％的遞增率在1999年首次超過工業(yè)污水排放量，占污水排放總量的52.9％，2003年占總的53.8％。漢中市漢臺(tái)，不僅存在的問題生活污水，生活垃圾排放量逐年提高，面臨的最迫切的需求，所有的污水，垃圾沒有被直接排放或傾倒入河中任何無害化處理的問題。根據(jù)現(xiàn)有的法律，法規(guī)，我認(rèn)為應(yīng)大力加強(qiáng)城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施投資，集中在以下兩個(gè)方面：1，加快污水處理廠，垃圾處理廠，危險(xiǎn)廢物處置中心和城市雨水污分流排水管網(wǎng)及其他環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。段1和2的水質(zhì)污染控制法“第19條規(guī)定：”城市應(yīng)當(dāng)進(jìn)行集中處理污水“下的州立委員會(huì)和地方各級(jí)人民政府有關(guān)部門必須保護(hù)城市供水和預(yù)防和治療的城市水污染納入城市規(guī)劃建設(shè)和完善城市排水管網(wǎng)，有計(jì)劃建設(shè)城市污水集中處理設(shè)施，加強(qiáng)城市水環(huán)境綜合整治。 “水污染防治法實(shí)施細(xì)則”第14條的規(guī)定：“城市建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃，組織編制城市排水和污水處理專業(yè)規(guī)劃組織，并按照要求的規(guī)劃，城市污水處理設(shè)施的建設(shè)。“固體廢物污染環(huán)境防治法”第39條規(guī)定：“城市人民政府應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)城市生活垃圾清掃，收集，貯存，運(yùn)輸，處置設(shè)施。 “規(guī)定”第47條市人民政府應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)危險(xiǎn)廢物集中處置設(shè)施。 “國家環(huán)境保護(hù)”15“計(jì)劃還要求：到2005年，中國的城市污水集中處理率，以達(dá)到45％，和60％的城市達(dá)到人口超過50萬，2010年，所有城市的污水處理率應(yīng)不低于60％的城市，省會(huì)城市和獨(dú)立的城市規(guī)劃和風(fēng)景秀麗的城市污水處理率應(yīng)不低于70％，漢中市作為南水北調(diào)中線工程的水源之一，環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。必須嚴(yán)格執(zhí)行國家法律，法規(guī)的規(guī)定，應(yīng)該是毫無疑問的問題，污水處理率更高的要求。漢中市，但是，貧困的西部城市，資金等因素的影響，政府不拿錢進(jìn)行了環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，即使內(nèi)置困難的工作，因?yàn)樵诶щy的環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營管理或撥款的問題，法律和法規(guī)形同虛設(shè)。為了打破資金“瓶頸”，漢中市除了積極爭取國家資金應(yīng)該是在城市基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)保設(shè)施等“非生產(chǎn)性福利”，積極引進(jìn)國外的概念進(jìn)行由政府或私人資金，合資，獨(dú)資BOT，BT或TOT建設(shè)，城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引進(jìn)先進(jìn)的管理機(jī)制，漢中市，是利用政府債券和政府投資和的丹麥政府設(shè)備貸款，BOT建設(shè)的城市污水處理廠的建設(shè)，提供了一個(gè)良好的榜樣城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營。目前正在建設(shè)和城市廢物處理廠和城市危險(xiǎn)廢物處置中心，城市雨污水排水管網(wǎng)和河濱縣和污水處理廠等環(huán)保計(jì)劃已被列入漢中市漢臺(tái)區(qū)。2，加快推廣節(jié)水技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，節(jié)約用水不僅可以減少無效需求，減少水的壓力，并減少污水排放，減少對(duì)環(huán)境的壓力。“水法”第八條規(guī)定的，第1和第2款規(guī)定：“國家實(shí)行嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)用水，促進(jìn)節(jié)約用水措施，推廣節(jié)約用水新技術(shù)，新工藝，發(fā)展節(jié)水產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)，建立水節(jié)約型社會(huì)。 “五一”各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，加強(qiáng)節(jié)約用水管理。建立節(jié)水技術(shù)推廣系統(tǒng)的發(fā)展，培育和發(fā)展節(jié)約用水產(chǎn)業(yè)。 “的第1和第2款規(guī)定：”工業(yè)用水應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)技術(shù)，工藝和設(shè)備，增加中水回用，提高水的重復(fù)利用率。 “國家逐步淘汰落后的高耗水工藝，設(shè)備和產(chǎn)品的具體目錄由國務(wù)院有關(guān)部門會(huì)同國務(wù)院和有關(guān)部門制定并公布的經(jīng)濟(jì)和水行政主管生產(chǎn)商，銷售商或用戶在生產(chǎn)。和操作應(yīng)該是在規(guī)定的時(shí)間到停止生產(chǎn)，銷售或使用的過程，設(shè)備和產(chǎn)品的列表中包含內(nèi)部?！暗?2條規(guī)定：市人民政府應(yīng)該可以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臈l件，以采取有效的措施，以促進(jìn)節(jié)約用水生活用水器具，降低城市供水管網(wǎng)的漏失率，提高生活用水效率，加強(qiáng)城市污水集中處理，鼓勵(lì)使用再生水，提高污水回用率。 “國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市供水節(jié)水和水污染防治工作的通知過法（2000）第36號(hào)]，還要求所有新建，改建，擴(kuò)建的公共和民間，都不允許繼續(xù)使用的水家電不符合標(biāo)準(zhǔn)，各單位現(xiàn)有住房建筑安裝用水器具不符合節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)必須在2005年之前全部更換節(jié)水器具，鼓勵(lì)家庭更換使用節(jié)水器具。漢中市，不是一個(gè)缺水城市，供水矛盾并不突出，但窮人的城市污水處理能力，節(jié)約用水，減少污水排放有著密切的關(guān)系，因此，必須嚴(yán)格遵守國家法律，法規(guī)的規(guī)定，使用新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新設(shè)備，以減少水的消耗。江兩岸城市規(guī)劃了大量的住宅樓，寫字樓，商業(yè)大廈等新項(xiàng)目，必須做三同時(shí)和地點(diǎn)“，也就是主體工程的建設(shè)項(xiàng)目水保措施的設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投入使用;水用戶的用水計(jì)劃到位，節(jié)水目標(biāo)到位，節(jié)約用水措施的地方，水管理系統(tǒng)。（B）治療癥狀改善水體污染控制系統(tǒng)，現(xiàn)有的水體污染控制，包括污染控制，終端控制，控制污染的行為是一種被動(dòng)的，消極的治標(biāo)不治本。要實(shí)現(xiàn)“江兩岸”規(guī)劃，漢中經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也保證源水水質(zhì)的要求，我們必須采取的道路，解決水體污染控制的問題。1，前環(huán)境保護(hù)行政許可源污染??控制。需要環(huán)境保護(hù)行政主管部門按照行政許可法的規(guī)定，使環(huán)境行政許可，產(chǎn)業(yè)，貿(mào)易，土地和城市規(guī)劃行政主管部門的相互配合，為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境行政許可申請(qǐng)商業(yè)登記，登記，土地收購程序，建設(shè)用地規(guī)劃許可證前，批準(zhǔn)的行政許可事項(xiàng)，并沒有滿足的嚴(yán)格實(shí)施環(huán)境許可證，并在“3同時(shí)”系統(tǒng)，限制國家的產(chǎn)業(yè)政策和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境規(guī)劃，總污染控制建設(shè)項(xiàng)目的名字，以防止一些企業(yè)項(xiàng)目的投資，跨地區(qū)轉(zhuǎn)移污染的真正落實(shí)，有效防止產(chǎn)生新的污染，從源頭。沒有環(huán)保審批建設(shè)項(xiàng)目開工建設(shè)，應(yīng)按照處罰行政許可法“和其他有關(guān)法律，法規(guī)苛刻。2，建立AA良性城市污水集中處理機(jī)制，為維護(hù)實(shí)施城市污水集中處理設(shè)施，設(shè)施的管網(wǎng)，并保證其順利。19（1,2 ）水污染防治法“明確規(guī)定：”應(yīng)著眼于城市污水處理“，”有關(guān)部門在國務(wù)院和地方各級(jí)政府必須保障城市供水，預(yù)防和治療的城市水污染納入城市規(guī)劃建設(shè)和完善城市排水管網(wǎng)，有計(jì)劃建設(shè)城市污水集中處理設(shè)施，加強(qiáng)城市水環(huán)境綜合整治。因此，政府和相關(guān)部門，以改變城市規(guī)模的工廠是獨(dú)立的（一方面增加了工廠的資金，在健康狀況不佳，另一方面污水處理設(shè)施的污水處理設(shè)施建設(shè)的要求，不利于監(jiān)管），同時(shí)配套建設(shè)和完善排水管網(wǎng)和水的監(jiān)測設(shè)施，實(shí)現(xiàn)在城市無害排放的所有污水集中處理。二，實(shí)施污水處理收費(fèi)制度，以保證污水集中處理設(shè)施的正常運(yùn)行。水污染防治法“第19條第3款規(guī)定，”城市污水集中處理設(shè)施按照國家規(guī)定污染者提供污水處理的有償服務(wù)，收取污水處理費(fèi)用，以保證污水處理的正常運(yùn)行處理設(shè)施?！暗?，許多城市的污水處理廠由于資金不足，污水處理費(fèi)征收困難不能按設(shè)計(jì)規(guī)模能力運(yùn)行，造成了污水處理廠成為一個(gè)新的污水源。為此，國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)，建設(shè)部，國家環(huán)?？偩致?lián)合下發(fā)了“關(guān)于促進(jìn)城市污水，廢物處理業(yè)發(fā)展的意見”指出：“有一個(gè)污水和垃圾處理設(shè)施在城市必須立即開征污水和垃圾的處理費(fèi)，其他城市應(yīng)征收2003年年底前?！耙虼耍瑵h中市人民政府應(yīng)當(dāng)，按照的最低充電標(biāo)準(zhǔn)的制定由國家制定一個(gè)污水處理費(fèi)和管理的辦法，確定適當(dāng)?shù)奈鬯幚碣M(fèi)征收如期到位，污水處理廠的正常運(yùn)行提供資金的安全性。三，發(fā)展城市污水再生利用，提高水資源的綜合利用率，減少水體污染。農(nóng)業(yè)灌溉，工業(yè)冷卻，沖洗或沖洗，城市綠化帶，道路沖洗和其他用途的市政污水處理的水可以循環(huán)使用，緩解水資源短缺，減少水體污染有顯著的效果。水法“第52條的規(guī)定，鼓勵(lì)使用再生水。因此，市委，市政府必須清除污水再生利用是城市水資源綜合管理，污水處理和再生水設(shè)施的重要組成部分，以提高重要的是水體污染控制措施。唯一的污水處理和循環(huán)利用有機(jī)地結(jié)合在一起，為了控制成本降至最低，并保護(hù)水資源，既要發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，但也反映了社會(huì)的利益。 3，污染物濃度控制系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的組合。水污染防治法第16的狀態(tài)：“人民的政府在或省級(jí)以上，以實(shí)現(xiàn)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)仍然可以不符合的狀態(tài)水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，水環(huán)境，主要污染物排放控制系統(tǒng)的總量可以是落實(shí)，企業(yè)的任務(wù)，從而減少排放的主要污染物排放批準(zhǔn)制度“，依法設(shè)立的一個(gè)條件總量控制制度。漢中市水體污染控制管理是污染物濃度控制系統(tǒng)，不僅存在著非理性的污染物排放單位評(píng)估，更重要的是作為一個(gè)為南水北調(diào)東線工程的水源地，其水功能的特殊意義不能漢中市反映。然而，在環(huán)保部門的環(huán)境管理水平，技術(shù)能力，和政府的認(rèn)識(shí)水平之間的差距，并完全按照環(huán)境容量的污染物排放總量控制實(shí)施是不太現(xiàn)實(shí)的。因此，污染物濃度控制系統(tǒng)和控制系統(tǒng)相結(jié)合考慮污染物的排放濃度，但也考慮在環(huán)境管理污染源的污染物排放總量，使污染物排放量更加合理的監(jiān)管最大限度地作為水源的地區(qū)，區(qū)域水環(huán)境的保護(hù)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也體現(xiàn)了自然的特殊功能。 4，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度。 2002年10月28日第九屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)通過的環(huán)境影響評(píng)估法“，已正式實(shí)施，2003年9月1日。第VIII的法令：“國務(wù)院有關(guān)部門，規(guī)定分為區(qū)，直轄市人民政府政府各部門之上，其組織編制產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)，畜牧業(yè)，林業(yè)，能源，水利，交通，城市建設(shè)，旅游，自然資源開發(fā)的有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)在該專項(xiàng)規(guī)劃草案的組織進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估，檢查和審批的專項(xiàng)規(guī)劃編制機(jī)關(guān)提交環(huán)境影響報(bào)告書的批準(zhǔn)?！?（三）形成一個(gè)共同管理的環(huán)保工作機(jī)制。 1，建立政府環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。 16個(gè)環(huán)境保護(hù)法明確地規(guī)定：“地方各級(jí)人民政府應(yīng)是負(fù)責(zé)的司法管轄區(qū)采取措施改善的環(huán)境質(zhì)量當(dāng)?shù)厝嗣竦恼畱?yīng)該可以根據(jù)法律，法規(guī)的環(huán)境質(zhì)量，責(zé)任制度為核心機(jī)制的行政制約，責(zé)任，權(quán)力，利益和義務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來，以清除當(dāng)?shù)匦姓组L的責(zé)任，改善環(huán)境質(zhì)量，以確定環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)分解成具體的年度目標(biāo)，落實(shí)任務(wù)，良好的監(jiān)督，檢查和考核工作，實(shí)施年度考核，完成年度目標(biāo)的區(qū)域環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)各級(jí)政府和干部政績的重要內(nèi)容，在企業(yè)評(píng)估，評(píng)審及有關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)，實(shí)施生態(tài)環(huán)保一票否決制，不重視環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)，造成生態(tài)破壞事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)否決。2，建立環(huán)保相關(guān)部門的協(xié)調(diào)機(jī)制。第七條環(huán)境保護(hù)法規(guī)定：“的統(tǒng)一監(jiān)管和環(huán)保管理下的州立委員會(huì)行政部門負(fù)責(zé)執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)工作的統(tǒng)一監(jiān)督和管理環(huán)境保護(hù)行政部門對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣竦恼诨蛞陨系目h水平，實(shí)施的司法管轄區(qū)國家海洋行政主管部門，港務(wù)監(jiān)督，漁政漁港監(jiān)督，軍隊(duì)和公安，交通，鐵路，民航管理部門，環(huán)保部門的環(huán)保工作，根據(jù)按照的有關(guān)法律上的預(yù)防和控制環(huán)境的污染實(shí)施的監(jiān)督和管理的人民政府在或以上的縣級(jí)土地，礦產(chǎn)，林業(yè)，農(nóng)業(yè)，水行政主管部門的規(guī)定有關(guān)法律，天然資源的保護(hù)實(shí)施監(jiān)督和管理。 “按照”環(huán)境保護(hù)法“和其他有關(guān)法律，法規(guī)（如城市規(guī)劃，河道管理法”法“），與環(huán)境的責(zé)任在政府系統(tǒng)及其他相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的20個(gè)部門和單位參與的環(huán)境管理水體污染控制部門，如規(guī)劃，水，河流治理，水庫管理，水汶監(jiān)測和環(huán)保部門的多級(jí)管理系統(tǒng)，實(shí)行統(tǒng)一管理相結(jié)合的眾多執(zhí)法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)的，碎裂權(quán)力，責(zé)任不明，事實(shí)上形成了“人人都管，所有的人不管的情況。在這樣的管理體系，很長一段時(shí)間，原因是多方面的弊端，國務(wù)院，國家環(huán)?？偩衷噲D立法，政策，制度安排來解決，但是太復(fù)雜的環(huán)境問題，當(dāng)?shù)氐那闆r有很大的不同，它是很難從根本上解決，在這種情況下，我認(rèn)為，應(yīng)充分發(fā)揮地方政府的作用，有條件的地方，環(huán)境的保護(hù)策略，確定適合的情況下，這方面的。具體到上游的漢中市漢江水污染控制工作，漢中市人民的政府應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，形成一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)制，為預(yù)防和控制水體污染在漢江流域水污染防治規(guī)劃編制，水功能區(qū)劃和水環(huán)境功能區(qū)劃，水資源和水環(huán)境綜合治理，調(diào)查結(jié)果顯示，水體污染和治療的入河排污口的權(quán)力，義務(wù)，責(zé)任和工作程序固定的協(xié)議的形式簽訂合同的環(huán)境保護(hù)行政市委，市政府定期監(jiān)督檢查，消除將責(zé)任推卸給對(duì)方，或從自己的職責(zé)或?yàn)E用權(quán)力的現(xiàn)象，齊心協(xié)力，以確保所有各部門，恪盡職守，盡職盡責(zé)。3，建立一個(gè)有效的機(jī)制，公眾積極參與的“環(huán)境保護(hù)法”6條規(guī)定：“任何單位和個(gè)人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)檢舉和控告的單位和個(gè)人的破壞和對(duì)環(huán)境的污染?！八廴痉乐畏ā钡?3條的規(guī)定：“環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)包含的意見，項(xiàng)目的單位和居民?！?1996年頒布的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定：建立公眾參與機(jī)制，社會(huì)組織的作用，鼓勵(lì)公眾參與環(huán)保工作報(bào)告，揭露各種違反環(huán)保法律，法規(guī)的行為在某些問題上的環(huán)保。 “第11條，21的環(huán)境影響評(píng)價(jià)法”作出了詳細(xì)規(guī)定，環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的公眾參與。擴(kuò)大公民的權(quán)利，信息，環(huán)保，有權(quán)參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，決策科學(xué)化，民主化，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)是必不可少的。知情機(jī)制，建立和完善公眾參與權(quán)，表達(dá)機(jī)制，監(jiān)督機(jī)制和訴訟機(jī)制，方式和手段，提高公眾參與是必要的。各級(jí)環(huán)保部門要組織專家和公民參與，特別是在關(guān)系到漢江水質(zhì)項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境影響評(píng)估，以適當(dāng)?shù)姆绞健?yán)重污染的關(guān)鍵位置在實(shí)施生態(tài)和環(huán)境的保護(hù)（尤其是水源，排污口，取水點(diǎn)）獎(jiǎng)和報(bào)告制度，充分調(diào)動(dòng)人民群眾保護(hù)環(huán)境的積極性和創(chuàng)造性。鼓勵(lì)工會(huì)，共青團(tuán)，婦聯(lián)和其他社會(huì)組織和公民參與環(huán)保和生態(tài)建設(shè)，在環(huán)境治理和生態(tài)建設(shè)給予精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的杰出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，。參考文獻(xiàn)：①南水北調(diào)中線工程環(huán)境影響報(bào)告書“，長江??水資源保護(hù)科學(xué)研究所，準(zhǔn)備在1995年3月。②吳國平，運(yùn)用”節(jié)約用水責(zé)任初步的研究，2000年全國環(huán)境資源法學(xué)研討會(huì)。 ③李愛年藍(lán)圖“的問題，原因，對(duì)策 - 我國城市水污染防治立法問題，2002年中國環(huán)境資源法學(xué)研討會(huì)。④

三、急求，在線等。請(qǐng)介紹一下武漢江灘上的景點(diǎn)

江灘總體格局為“三區(qū)三帶”。

三區(qū)：觀光游覽區(qū)、中心廣場區(qū)和休閑活動(dòng)區(qū)。

三帶：濱江特色帶、游憩林陰帶、堤防觀景帶。

沿江大道與江灘車道之間為堤防觀景帶，車道與濱江步道之間為游憩林陰帶，濱江步道以南為濱江特色帶。

另外，橫向的濱江步道、林陰步道、堤上觀景廊貫穿整個(gè)江灘。

濱江特色帶：高臺(tái)觀景、平臺(tái)觀江和梯臺(tái)戲水為一體的大型濱江親水空間。濱江步道貫穿其中，沿途設(shè)置梅花燈和荷葉坐椅。

江灘護(hù)坡：采用毛石料，表面刻有浮雕和紋飾，設(shè)2種護(hù)坡浮雕———敘事浮雕，展示武漢濱水城市發(fā)展史；長江古生物化石、水生生物等浮雕，體現(xiàn)武漢自遠(yuǎn)古云夢澤、盤龍城至中世紀(jì)春秋漢唐，至近現(xiàn)代繁榮依水而興的展縮景。

游憩林陰帶：總長1200米，寬3－8米，采用藍(lán)色系列的地磚進(jìn)行鋪飾，間隔局部地段有地?zé)粞b飾，形成藍(lán)色彩帶。各類綠化用地10萬平方米，共占28．8平方米總用地的70％，綠化覆蓋率達(dá)90％，使?jié)h口江灘成為漢口濱江地區(qū)最大規(guī)模的集中綠地。

堤防景觀帶：重點(diǎn)進(jìn)行堤上觀景廊道設(shè)計(jì)，形成集垂直綠化、觀景廊道、休閑服務(wù)、緩坡綠化景觀為一體的景觀帶。

堤上觀景廊：采用緩坡式戧臺(tái)與防洪墻銜接，頂部設(shè)木質(zhì)步道，在上面既可以觀街景，又可觀江景。木質(zhì)步道局部安排休閑茶座，底層設(shè)零售、公共衛(wèi)生等服務(wù)設(shè)施，總建筑面積達(dá)2000平方米，形成觀景、觀江和服務(wù)的最佳場所。

此外，防洪墻和機(jī)動(dòng)車道之間布置寬12米的緩坡綠化景觀帶。

打造三大景區(qū)

從天津入口廣場至露天劇場為觀江游覽區(qū)，以黎黃陂路閘口拓寬30米，形成貫通的大廣場為中心廣場區(qū)，從中心廣場至粵漢碼頭為休閑活動(dòng)區(qū)。

觀江游覽區(qū)：天津路入口廣場、憑江觀景臺(tái)、文化廣場和露天劇場，并增設(shè)了雕塑和文化詩墻，提高了文化品味，特別增加了觀江休閑服務(wù)設(shè)施，安排了濱江咖啡座、茶座等服務(wù)功能，形成了內(nèi)容豐富、具有特色的觀景線路。

該廣場觀江觀景視線寬闊，廣場兩側(cè)布局展示中心和防汛調(diào)度中心，兩座建筑物均采用流線造型，與客運(yùn)港形態(tài)有機(jī)呼應(yīng)。兩座建筑物之間為3400平方米的停車場（可停放車輛100輛）。

憑江觀景———以“長江之歌”為主題，布局“江河水”、“大江東去”等雕塑，展示長江文化特色。面積達(dá)1500平方米。

文化廣場———以長江詩詞文化雕刻展示為主題，布局采用石材雕飾的詩詞和浮雕景墻，展示毛澤東和歷代文人墨客對(duì)長江的頌詠。林陰廣場面積達(dá)2600平方米。

露天廣場———將安排扇形階梯舞臺(tái)，面積達(dá)3600平方米，可同時(shí)容納1000人舉辦周末音樂會(huì)和票友活動(dòng)。露天劇場周邊設(shè)置漢劇臉譜燈柱和休息廊道。

中心廣場區(qū)：黎黃陂路閘口將擴(kuò)寬至30米，形成開敞的人行入口。中心廣場是綠化景觀和大型水景、夜景交融的主入口區(qū)。它包括大型梯級(jí)景觀綠化和“光之舞”廣場。

中心廣場———形成三個(gè)空間層次，第一層次為半圓形林陰廣場，第二層次為“S”形的玻璃廊架和燈光隧道，兩側(cè)為圖案簡潔的整形灌木和地被植物，第三層次為疏林草地，三個(gè)層次整體上形成開敞通透的梯級(jí)綠色空間景觀。

在黎黃陂路入口至江邊還將布置一個(gè)系列水景，帶狀水景盡頭為“光之舞”廣場，它集地面燈飾、鋪飾、水景為一體，成為壯觀的旱地噴泉和觀江場所。

休閑活動(dòng)區(qū)：體現(xiàn)了休閑活動(dòng)的參與性與空間的舒適性、趣味性。它包括水上樂園、密林區(qū)等。

水上樂園的總平面為圓形，總面積達(dá)3800平方米，包括游泳池、戲水池、滑道等設(shè)施。泳池內(nèi)設(shè)置成人區(qū)和兒童游戲區(qū)，成人區(qū)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)泳道、水邊吧和太陽傘。兒童游戲區(qū)設(shè)有彩色滑道等戲水設(shè)施，冬季可作為青少年航模比賽和訓(xùn)練基地。

兒童游戲設(shè)施包括秋千、滑冰道、旋轉(zhuǎn)木馬、沙場等，面積達(dá)1900平方米。游戲場周邊布置具有童趣的實(shí)用型水果雕塑系列，如西瓜飲水器、冬瓜商亭、豆莢座椅等。

密林區(qū)———利用了緩丘形成的高度，種植顏色豐富的植物，形成夏綠秋紅的綠化景觀效果。

交通便民設(shè)施

在交通方面，江灘將建起8米寬的機(jī)動(dòng)車道，采用彩色瀝青，形成彩色通道。汽車從武漢客運(yùn)港進(jìn)入外灘，從粵漢碼頭出，單向行駛，道路沿線順向停車。此外，為便于方便市民瀏覽，江灘設(shè)天津路和黎黃陂路兩個(gè)主入口，其中，天津路入口與江漢路步行街貫通。

在防洪方面，將現(xiàn)有的武漢客運(yùn)港至粵漢碼頭的10座閘口封閉5座，其余閘口高程均由現(xiàn)在

的28米左右抬升至29．2米，使防洪期間的封閘大大降低。同時(shí)，取消了疊梁黃土的封閘方式，在汛期高水位時(shí)采取臨時(shí)封堵措施。

在排水方面，雨水大部分采用地面徑流的方式直排入江，并設(shè)置四座高標(biāo)準(zhǔn)廁所，并設(shè)殘疾人專用檔位。

江灘夜景亮化形成護(hù)坡、綠化、燈光隧道、堤防和光之舞廣場五條光彩流線，與沿江大道歷史建筑的流光溢彩相映襯，共同構(gòu)成漢口沿江獨(dú)有的夜景特色。亮化以黃色為主調(diào)，展現(xiàn)繁華明快的特點(diǎn)。

相關(guān)資料

2001年國慶節(jié)，武漢沿江大道整治工程完工，正式對(duì)外開放，道路沿線集中了漢口近三分之一的優(yōu)秀歷史建筑，包括江漢關(guān)、花旗銀行、匯豐銀行、橫濱正金銀行等12幢優(yōu)秀歷史建筑及32幢近現(xiàn)代建筑。

江灘改造一期從2001年11月開始進(jìn)行吹填，整個(gè)整治工程預(yù)計(jì)于02年國慶節(jié)前峻工。

江灘整治二期從粵漢碼頭至長江二橋，2002年開始進(jìn)行吹填。從武漢客運(yùn)港至長江二橋間的百萬平方米江灘將連為一體，面積相當(dāng)于3個(gè)中山公園、8個(gè)上海外灘。江灘用地70％用于綠化，20％用于修建各種休閑娛樂設(shè)施，10％建造親水平臺(tái)。

江灘整治三期

●全市社區(qū)年內(nèi)告別漬水

●遠(yuǎn)城區(qū)農(nóng)民喝上潔凈水

●江灘三期工程即將開工

●加強(qiáng)巡查嚴(yán)打違法填湖

●明年作別路橋漬水

●兩年內(nèi)推出階梯水

江灘三期將開工漢口江灘兩頭延伸

從2001年起，武漢市投入資金3．8億元，建成了漢口江灘一期、二期，面積接近100萬平方米。三期建成后，這條濱水綠化長廊將長達(dá)8．45公里，形成世界級(jí)的大型綠化廣場。

四、教我怎么寫論文格式（初一政治）

把我們學(xué)校的本科生學(xué)士論文的格式發(fā)給你吧~字?jǐn)?shù)在6000-7000字左右。還要參考期刊文獻(xiàn)等等。

簡陽市南干道綠化設(shè)計(jì)

作者：***

（****大學(xué)城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)院，城市風(fēng)景園林專業(yè)，611830）

指導(dǎo)教師：***

（*****大學(xué)城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)院，景觀設(shè)計(jì)與藝術(shù)系，611830）

摘要：本設(shè)計(jì)遵循以人為本、兼顧自然、現(xiàn)代性、生態(tài)性以及可操作性的原則，并依據(jù)建設(shè)方所提出的具體要求，對(duì)簡陽市連接老城區(qū)和工業(yè)園區(qū)的主要干道—南干道進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，全面打造道路沿線的景觀，不但為行人提供了舒適的活動(dòng)空間，也是展現(xiàn)了由南干道所連接的簡陽市工業(yè)園區(qū)的蓬勃發(fā)展。

關(guān)鍵詞：簡陽市；綠化設(shè)計(jì)；干道

The Greening Design of south trunk road in Jianyang City

Author：****

(Department of Gardening, Urban and Rural Development College, Sichuan Agricultural University, 611830)

Tutor：****

(Department of Urban and Rural Development College, Sichuan Agricultural University, 611830)

Abstract:The design followed the people-oriented and takes into account the nature and modernity, the ecological and operational principles and the basis of the building to the specific requirements of Jianyang City to connect the old city and the industrial park from the main road - south roads were well - design, build roads along the full landscape, not only provides a comfortable pedestrian space, but also shows the route from south of Jianyang City by connecting the rapid development of industrial parks.

Key words: Jianyang City ,greening design ,trunk road

道路綠化是構(gòu)成城市街景的重要部分，具有良好的生態(tài)作用和景觀作用，干道上的綠化更是能夠讓人直接感受到一個(gè)城市的整體風(fēng)貌和特色。2006年，簡陽市本著把簡陽建設(shè)成為成都周邊明珠城市的目標(biāo)，快速推進(jìn)“三城同建”（即舊城區(qū)、東城新區(qū)、工業(yè)新城），不斷擴(kuò)大城市規(guī)模，招商引資，加快推進(jìn)城市發(fā)展的目標(biāo)，決定對(duì)市容市貌進(jìn)行大力改造，城區(qū)防洪堤、內(nèi)南環(huán)線、川空文化廣場、文化藝術(shù)中心、西干道、南干道、沱江三橋等城市重點(diǎn)工程相繼安排進(jìn)入城市日程，而連接舊城區(qū)和工業(yè)園區(qū)的南干道正是其中的一個(gè)主要工程項(xiàng)目。本設(shè)計(jì)就通過對(duì)南干道道路沿線景觀的改造和重新設(shè)計(jì)，著力提升簡陽市的市容市貌，體現(xiàn)出簡陽市的城市風(fēng)貌和特色。

1 設(shè)計(jì)背景

1.1 工程概況

簡陽市位于四川盆地中部區(qū)、沱江河畔，地貌為沱江河漫灘和一、二級(jí)階地，廣布“饅頭”狀淺丘，相對(duì)高差40-50m，其中北部和中部地形相對(duì)高差較大，西部、南部地形較為平坦，屬中亞熱帶濕潤氣候。其特點(diǎn)是氣候溫和，空氣濕潤，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，春暖秋涼，四季分明，無霜期長，風(fēng)力偏小。常年平均氣溫17.1攝氏度，降水集中在夏季，秋雨多于春雨，年內(nèi)年際變化大，易形成旱洪災(zāi)害。日照較少，年日照量為1250.9h，屬全國日照低值區(qū)。市內(nèi)形成了亞熱帶常綠闊葉、針葉與落葉闊葉為主的低山丘陵天然和人工次生植物群落，全市樹種共有75個(gè)科，238種。園林樹種有36個(gè)科，80余種，地方鄉(xiāng)土樹種有：柏木（Cupressus funebris endl.）、香樟（Cinnamomum camphora (L.) Presl.）、慈竹（N.affinis (Rendle)Keng f.）等，還有引進(jìn)樹種：桉樹（Eucalyptus spp.）、榆樹（Ulmus pumila L.）、銀樺（Grevillea robusta A. Cunn. ex R. Br.）等。

簡陽市南干道（灰沙磚廠至成渝鐵路八七道口段），是連接老城區(qū)和工業(yè)園區(qū)的主要干道，其中灰沙磚廠至龍橋段毗臨沱江，綠化區(qū)段寬窄不一，最寬處30余米，最窄處僅2米左右，既作為成渝公路的防護(hù)綠帶，也是濱河綠地。龍橋至八七道口段通往工業(yè)園區(qū)，面積較大，同時(shí)也是成渝鐵路的防護(hù)綠帶。綠化場地地勢平坦，在沱江一側(cè)的綠化帶邊緣坡度較陡，同時(shí)鐵路沿線的防護(hù)綠帶的綠帶需要加強(qiáng)，現(xiàn)有栽植的小葉榕冠幅較小，綠化效果差。

1.2現(xiàn)狀分析

簡陽市南干道是連接簡陽市老城區(qū)和工業(yè)園區(qū)的主要干道，由灰沙磚廠至成渝鐵路八七道口。其中灰沙磚廠至龍橋段毗臨沱江，綠化區(qū)段寬窄不一，最寬處30余米，最窄處僅2米多，既作為成渝公路的防護(hù)綠帶，也是濱河綠地，綠化場地地勢較為平坦，干道部分路段較為筆直，有利于打造整齊劃一的景觀效果。原有的綠化面積較小，栽植了少量小葉榕（Ficus microcarpa var.pusillifolia），冠幅較小，不能發(fā)揮綠化作用（見圖1、2、3），需要著力加大綠化量。道路形式為一板一帶式，毗鄰沱江一側(cè)是為人行道，另一側(cè)是成渝公路防護(hù)綠帶，設(shè)計(jì)中要把握好其需要滿足的功能多樣性特點(diǎn)。

圖1 A段現(xiàn)狀圖1 圖2 A段現(xiàn)狀圖2

圖3 A段現(xiàn)狀圖3

龍橋至八七道口段通往工業(yè)園區(qū)，道路較寬，道路兩旁綠化面積較大，方便打造成為休閑綠地，同時(shí)也是成渝鐵路的防護(hù)綠帶，要滿足其防護(hù)功能。綠化場地地勢平坦，在沱江一側(cè)的綠化帶邊緣坡度較陡，需要鋪植草皮等以保持水土，同時(shí)鐵路沿線的防護(hù)綠帶的綠量需要加強(qiáng)，現(xiàn)有栽植的小葉榕（Ficus microcarpa var.pusillifolia）冠幅較小，綠化效果差（見圖4、5、6、7）。設(shè)計(jì)時(shí)候還需要考慮到其通往工業(yè)園區(qū)，要在設(shè)計(jì)上特別體現(xiàn)出現(xiàn)代性，并展現(xiàn)出工業(yè)園區(qū)的朝氣。而考慮到工業(yè)園區(qū)的具體環(huán)境因素，需要在設(shè)計(jì)的時(shí)候著力加大植物的量和做生態(tài)性考慮，起到改善該地區(qū)環(huán)境和生態(tài)的作用。

圖4 B斷現(xiàn)狀圖1 圖5 B斷現(xiàn)狀圖2

圖6 B斷現(xiàn)狀圖3 圖7 B斷現(xiàn)狀圖4

2 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

2.1 設(shè)計(jì)原則

2.1.1 以人為本

設(shè)計(jì)在布局和植物配置上著重考慮了行人的安全和交流活動(dòng)的空間和需要，充分體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷，以植物造景為主，將自然引入道路，使城市道路環(huán)境與優(yōu)美的自然景觀相交融。

2.1.2 現(xiàn)代性

龍橋至八七道口段是通往工業(yè)園區(qū)的主要干道，在該段的設(shè)計(jì)著重在風(fēng)格上加入了大量的現(xiàn)代性的代表設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)出工業(yè)園區(qū)蓬勃向上的朝氣。

2.1.3 生態(tài)性

根據(jù)簡陽市的氣候、土壤等綜合環(huán)境因素選擇適宜在此生長的植物，然后根據(jù)植物本身的生長習(xí)性綜合選擇適宜搭配的植物，再從植物色彩、季相、葉色、高低、疏密進(jìn)行組合，營造多樣而不亂、豐富而大氣、搭配合理的植物組。

2.1.4 可操作性

綠化區(qū)段寬窄不一，最寬處30余米，最窄處僅2米左右，設(shè)計(jì)中充分考慮了這些具體的因素以及本地的地域文化、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)狀況，使設(shè)計(jì)具有可操作性。

2.2 設(shè)計(jì)目標(biāo)

2.2.1灰沙磚廠至龍橋段毗鄰沱江，寬窄不一。較寬處作為濱江綠地，要營造舒適、宜人的交流活動(dòng)空間，同時(shí)配植豐富的植物；在道路旁較窄處，栽植垂柳，搭配開花類的灌木和地被，形成整齊劃一的道路景觀的同時(shí)還要滿足其作為成渝公路防護(hù)綠地的功能，又要能夠使設(shè)計(jì)體現(xiàn)出簡陽市的城市風(fēng)格，并和該地的歷史文化背景、地方特色相一致。

2.2.2龍橋至八七道口段是通往工業(yè)園區(qū)的主要干道，本著現(xiàn)代性、生態(tài)性的設(shè)計(jì)原則，全面打造道路沿線的景觀，不但要為行人提供舒適的活動(dòng)、交流空間，也要能夠滿足其作為成渝鐵路防護(hù)綠帶的功能，還要能夠體現(xiàn)出所連接工業(yè)園區(qū)的現(xiàn)代氣息和蓬勃發(fā)展的朝氣。

圖8 南干道鳥瞰效果圖

2.3 設(shè)計(jì)依據(jù)

（1）道路綠化設(shè)計(jì)規(guī)范

（2）公園設(shè)計(jì)規(guī)范

（3）公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范

（4）簡陽市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃（1996-2020）

（5）簡陽縣志

（6）國家其它有關(guān)規(guī)劃技術(shù)規(guī)范、規(guī)定技術(shù)要

（7）實(shí)測地形圖

3 綠化設(shè)計(jì)

3.1 布局結(jié)構(gòu)

根據(jù)南干道的現(xiàn)狀和特點(diǎn),道路設(shè)計(jì)的功能要求,把南干道分為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段--灰沙磚廠至龍橋段為標(biāo)準(zhǔn)段A,全長3000多米，寬窄不一；龍橋至八七道口段為標(biāo)準(zhǔn)段B,600多米長，寬50米左右。其中A段又分為5個(gè)分段（見圖9）。通過對(duì)濱河綠地和成渝公路、成渝鐵路防護(hù)綠地的打造，充分體現(xiàn)出南干道的功能性和觀賞性。

圖9 標(biāo)段分區(qū)圖

3.2 標(biāo)段設(shè)計(jì)

3.2.1 A標(biāo)準(zhǔn)段:

分段一:此段位于整個(gè)南干道的最北部，路面寬敞，最寬處30米，長約135米，毗鄰沱江。設(shè)計(jì)為一塊濱河活動(dòng)帶，空間力求安靜獨(dú)立，大量栽植香花類植物，形成特色植物空間。在保留原有的部分小葉榕（Ficus microcarpa var.pusillifolia）外，叢植水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、四季楊（P.Canadensis）、櫻花（Prunus serrulata）、西府海棠（Malus micromalus Makino.），外圍栽植樂昌含笑（Michelia chapensis）、醉香含笑（Michelia macclurei）和黃花槐（Sophora xanthantha C. Y. Ma），以及少量天竺桂（Cinnamomum japonicum Sieb. var. chekiangense(Nakai) M.P.Tang et Yao)。植物栽植密集，在使用大量香花類植物的同時(shí)搭配大量的開花觀葉類灌木豐富植物色彩，很好地把濱河綠地和道路分割開來，營造出一個(gè)香氣四溢而靜溢獨(dú)立的空間環(huán)境，打造一個(gè)市民活動(dòng)休息以及欣賞濱江路美景的理想場所。

圖10 A段分段一平面圖

主要樹種：垂柳（Salix babylonica L.）、櫻花（Prunus serrulata）、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、樂昌含笑（Michelia chapensis）、二梔子（Gardenia jasminoides Ellis）、西府海棠（Malus micromalus Makino.）、醉香含笑（Michelia macclurei）

分段二:此段是南干道沙磚廠至龍橋段的第二個(gè)較為寬敞處，最寬處37.5米，長約165米，毗鄰沱江。也設(shè)計(jì)為一塊供市民活動(dòng)的濱河綠地,植物搭配方面大量選擇紅花類植物,營造大片紅色的植物空間。植物配置方式與分段一相似，叢植大量喬木，然后大量栽植木芙蓉（Hibiscus mutabilis）、紅花木蓮（Manglietia insignis (Wall.) Bl.）、紅梅（Prunus mume)等，空間也相對(duì)獨(dú)立，著力體現(xiàn)紅色要素,打造為另一個(gè)濱河活動(dòng)帶。

圖11 A段分段二平面圖

主要樹種：木芙蓉（Hibiscus mutabilis）、紅花木蓮（Manglietia insignis (Wall.) Bl.）、紅梅（Prunus mume)、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、四季楊（P.Canadensis）

分段三:A段上第三個(gè)濱河綠地，最寬處31.5米，長約225米。此段結(jié)合圓形的活動(dòng)空間和步行道，主要栽植冬季開花類植物，形成特色的植物空間。選取櫻花（Prunus serrulata）、臘梅（Chimonanthus praecox(linn.)Link.）、紅梅（Prunus mume)、紫薇(Lagerstroemia indica）、欒樹（Koelreuteria paniculata Laxm）等。櫻花（Prunus serrulata）、紅梅（Prunus mume)、臘梅（Chimonanthus praecox(linn.)Link.）作圖案化栽植，突出冬季觀花的空間特色。

圖12 A段分段三平面圖

主要植物：櫻花（Prunus serrulata）、臘梅（Chimonanthus praecox(linn.)Link.）、紅梅（Prunus mume)、紫薇(Lagerstroemia indica）、欒樹（Koelreuteria paniculata Laxm）

分段四:A段上第4個(gè)濱河綠地，最寬處24米，長180米。設(shè)計(jì)以復(fù)層植物結(jié)構(gòu)遮擋車行道干擾，形成小型的活動(dòng)空間為行人提供了休憩、停留和交流的場所。此地段選取垂絲海棠（Malus halliana （Voss.) Koehne.）、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、欒樹（Koelreuteria paniculata Laxm）、杜英（Elaeocarpus sylvestris（Lour.）Poir.）等密集栽植。鮮花類植物提供了視覺美和精神享受。

圖13 A段分段四平面圖

主要樹種：水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、欒樹（Koelreuteria paniculata Laxm）、垂絲海棠（Malus halliana （Voss.) Koehne.）、杜英（Elaeocarpus sylvestris（Lour.）Poir.）

分段五:分段五是南干道A段的最后一段。處于龍橋和B段交接處，三角形地帶，左側(cè)是一條流向?yàn)槲鳀|方向的河流，綠化區(qū)域?yàn)樽髠?cè)與成渝公路的防護(hù)綠帶，以及龍橋中央一塊扇形區(qū)域。此處將作為一處重點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)，打造廣場式的休閑綠地，同時(shí)作為通往工業(yè)園區(qū)的第一門戶，加入大量的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)元素，整個(gè)綠化區(qū)域顯得開敞而具有時(shí)代氣息。

植物方面保留左側(cè)防護(hù)帶原有小葉榕作為行道樹，另外在靠向成渝公路一側(cè)叢植水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、天竺桂（Cinnamomum japonicum Sieb. var. chekiangense(Nakai) M.P.Tang et Yao)、紫薇(Lagerstroemia indica），搭配叢植的黃花槐（Sophora xanthantha C. Y. Ma）將南干道和成渝公路隔離開。為了加強(qiáng)獨(dú)立景觀，打造出該節(jié)點(diǎn)的景觀特色，在上方防護(hù)綠帶與河流的交界處栽植2株胸徑30cm和一株胸徑25cm的銀杏樹（Ginkgo biloba L.），下方與河流交接處栽植一株胸徑35cm,冠幅巨大的黃葛樹（Ficus virens）。龍橋扇形區(qū)域作為休閑廣場的核心地帶，場內(nèi)修建具有現(xiàn)代特色的亭子，地面鋪裝也強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代感。

整個(gè)分段植物搭配的色彩層次豐富，空間顯得開敞，現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)給通往工業(yè)區(qū)的人留下一個(gè)園區(qū)開放和現(xiàn)代化的印象。

圖14 A段分段五效果圖

主要樹種：小葉榕（Ficus microcarpa var.pusillifolia）、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、天竺桂（Cinnamomum japonicum Sieb. var. chekiangense(Nakai) M.P.Tang et Yao)、黃花槐（Sophora xanthantha C. Y. Ma）、銀杏（Ginkgo biloba L.）、黃葛樹（Ficus virens）

3.2.2 B標(biāo)準(zhǔn)段

B標(biāo)準(zhǔn)段是通往工業(yè)園區(qū)的主要干道，由龍橋至八七道口，600多米長，寬50米左右。道路較寬，道路兩旁綠化面積較大，同時(shí)也是成渝鐵路的防護(hù)綠帶。綠化場地地勢平坦，在沱江一側(cè)的綠化帶邊緣坡度較陡。

本著現(xiàn)代性、生態(tài)性的設(shè)計(jì)原則，全面打造道路沿線的景觀，不但要為行人提供舒適的活動(dòng)、交流空間，也要能夠滿足其作為成渝鐵路防護(hù)綠帶的功能，還要能夠體現(xiàn)出所連接工業(yè)園區(qū)的現(xiàn)代氣息和蓬勃發(fā)展的朝氣。

為體現(xiàn)良好的生態(tài)環(huán)境效果，選取的植物種類較多，以亞喬木、花灌木為主。地被以葉色苗木和花灌木為主，形成局部大片色塊，體現(xiàn)亮麗的植物圖案線條美和韻律美。主要選用植物品種有:香樟（Cinnamomum camphora (L.) Presl.）、白玉蘭（Magnolia denudata）、海棠（Vaccinium haitangense Sleumer）、銀杏（Ginkgo biloba L.）、蘇鐵（Cycas revoluta Thunb）、紅楓（Acer palma tum）、白蘭花（Michelia alba DC．）、桂花(Osmanthus fragrans)、含笑(Michelia figo)、大花紫薇(Lagerstroemia speciosa (L.) Pers.)、天竺桂（Cinnamomum japonicum Sieb. var. chekiangense(Nakai) M.P.Tang et Yao)、黃槐(Cassia surattensis Burm. f.）、龍舌蘭(Agave americana Linn.)、山茶(Camellia japonica Linn.)、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、黃葛樹(Ficus virens）、羅漢松等(Podocarpus macrophyllus (Thunb．)D．Don)；灌木包括：小葉女貞(Ligustrum quihoui Carr.)、紫葉小檗(Berberis thumbergii cv.atropurpurea)、金葉女貞(Ligustrum vicaryi)、杜鵑(Rhododendron simsii Planch.)、南天竹(Nandina domestica Thunb.)等。由于此段是連接新興工業(yè)園區(qū)的干道，是工業(yè)園區(qū)的門戶所在，所以在設(shè)計(jì)上較為前衛(wèi)大膽，加入很多現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)元素，如綠化帶內(nèi)的園燈就基本選用金屬材質(zhì)的現(xiàn)代感強(qiáng)烈的燈具。在標(biāo)段的兩端分別設(shè)計(jì)了兩處小型現(xiàn)代雕塑，交相輝映，也作為單獨(dú)景觀。在黃金分割點(diǎn)處則是一處大型的金黃色飛龍形狀雕塑，龍首朝上、展翅欲飛，地面用黃色廣場磚鋪設(shè)出放射狀圓圈，意喻著工業(yè)園區(qū)這條巨龍植根簡陽大地而展翅欲飛。加上該標(biāo)段在整體上的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，很好地體現(xiàn)出了工業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展的朝氣和現(xiàn)代氣息。大量的植物栽植，不但帶來了很好的生態(tài)環(huán)境效果，也給人留下綠樹成蔭的印象，更能使工業(yè)區(qū)的環(huán)境條件明顯改善（見圖15）。

圖15 B標(biāo)準(zhǔn)段總平面圖

4 結(jié)語

干道作為一個(gè)城市整體風(fēng)貌和文化特色得以集中體現(xiàn)的地方，其綠化設(shè)計(jì)除了要滿足基本的道路綠化所具備的基本功能外還必須具有特色，具有文化氣息。此次簡陽市南干道的綠化設(shè)計(jì)在充分考慮本地具體環(huán)境因素的同時(shí)，還著重考慮到了南干道作為連接簡陽市老城區(qū)和新興工業(yè)園區(qū)的主要干道這一重要因。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，除了要滿足其作為成渝公路和鐵路的防護(hù)綠帶的基本需要以及濱河綠地外，還必須要能夠在風(fēng)格上體現(xiàn)出工業(yè)園區(qū)的朝氣蓬勃。設(shè)計(jì)中我們一直堅(jiān)持以人為本、兼顧自然、現(xiàn)代性、生態(tài)性以及可操作性的原則，在很好的滿足了道路綠化的基本功能外還很好地體現(xiàn)出了簡陽市的城市風(fēng)貌，亦為市民設(shè)計(jì)出了幾個(gè)很好的濱河休閑綠地。龍橋節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)打造出了一扇體現(xiàn)工業(yè)園區(qū)的朝氣的門戶，而整個(gè)B段的設(shè)計(jì)更是在環(huán)境改善上帶來了意想不到的良好效果。

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