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中國(guó)著名的電工人物（中國(guó)著名的電工人物是誰(shuí)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 11:11:37 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1603

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)著名的電工人物的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、陳清泉的人物經(jīng)歷
2、中國(guó)大國(guó)工匠人物事跡有哪些？
3、張曉華的人物簡(jiǎn)介
4、梁明的人物經(jīng)歷

中國(guó)著名的電工人物（中國(guó)著名的電工人物是誰(shuí)）

一、陳清泉的人物經(jīng)歷

陳清泉，原籍中國(guó)福建省漳州市。1937年1月出生于印度尼西亞馬吉朗市一個(gè)華僑家庭，父親為汽車(chē)行業(yè)企業(yè)家。陳清泉的成長(zhǎng)深受荷蘭殖民地多國(guó)文化以及汽車(chē)業(yè)企業(yè)家父親的雙重影響。

中學(xué)時(shí)期，十六歲陳清泉在新中國(guó)成立和中國(guó)印尼建交的感召下，于1953年回祖國(guó)中國(guó)學(xué)習(xí)深造，以期為祖國(guó)建設(shè)出力。

1953年，陳清泉回中國(guó)，就讀于位于江蘇省徐州市的北京礦業(yè)學(xué)院（今中國(guó)礦業(yè)大學(xué)）師從當(dāng)時(shí)礦業(yè)學(xué)院機(jī)電系系主任、中國(guó)工程院資深院士、著名礦山機(jī)電專家湯德全教授。1957年，陳清泉以優(yōu)異成績(jī)從礦業(yè)學(xué)院畢業(yè)，留校任助教至1971年。其間，他被保送到清華大學(xué)參加研究生班學(xué)習(xí)獲碩士學(xué)位。此后他被借調(diào)到煤炭工業(yè)部，承擔(dān)提升機(jī)自動(dòng)化的技術(shù)革新，主持研制了我國(guó)第一臺(tái)礦用防爆干式變壓器和低頻發(fā)電機(jī)系列，編寫(xiě)出版了中國(guó)第一部《煤礦電工手冊(cè)》。

1971年，陳清泉正式被調(diào)往上海先鋒電機(jī)廠工作，負(fù)責(zé)廠里的電機(jī)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并加入了上海交通大學(xué)教學(xué)改革小組．參與了當(dāng)時(shí)的《電工學(xué)》課程的教學(xué)改革，還參加編寫(xiě)了著名的《電工手冊(cè)》。主持研制了中國(guó)首期直線電機(jī)并形成系列產(chǎn)品。

1 976年，陳清泉移居香港。他一邊在香港理工學(xué)院（后為香港理工大學(xué)）擔(dān)任講師，一邊在香港大學(xué)梁維新教授門(mén)下攻讀博士研究生課，于1982年獲得了香港大學(xué)的哲學(xué)博士學(xué)位，同年任教于該校電機(jī)電子工程學(xué)系。1994年，陳清泉升任系主任。2002年，升任香港工程科學(xué)院副院長(zhǎng)直至退休。

這段時(shí)間是陳清泉學(xué)術(shù)科研的黃金時(shí)間，他多次在國(guó)際上獲獎(jiǎng)，并前往一些國(guó)家深造或進(jìn)行技術(shù)、教學(xué)交流——

1983年，獲德DAAD學(xué)術(shù)獎(jiǎng)，前往德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)（T.U. Berlin）及布朗斯威克工業(yè)大學(xué)（T.U. Braunschweig）從事特種電機(jī)技術(shù)研究交流。

1984年，前往法國(guó)克羅諾貝爾理工大學(xué)（Institut National Polytechnique de Grenoble）講學(xué)。

1986年，陳新泉應(yīng)邀赴東京。任東京大學(xué)訪問(wèn)教授。

1987年獲美國(guó)能源部及美國(guó)電力研究所（EPRI）支持，創(chuàng)辦了國(guó)際電動(dòng)車(chē)研究中心, 并獲美國(guó)IEEE優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。

1988年獲加拿大阿爾干優(yōu)秀科學(xué)獎(jiǎng)（Alcan Award for Technical Excellence), 并獲加拿大麥克麻斯德大學(xué)（McMaster University）聘為虎克杰出訪問(wèn)教授（Hooker Distinguished Visiting Professor）

1989年，陳新泉應(yīng)邀赴美國(guó)。任加州柏格來(lái)大學(xué) （University of California at Berkeley）客座教授。1990年被選為第十屆國(guó)際電動(dòng)車(chē)會(huì)議總主席，并在世界電動(dòng)車(chē)巨頭的擁護(hù)下創(chuàng)立世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)，成為世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)的創(chuàng)始人之一，也是三大權(quán)威之一。1995年應(yīng)邀擔(dān)任美國(guó)麻省理工學(xué)院（MIT）客座教授。

1997年，陳清泉當(dāng)選為中國(guó)工程院院士，成為在香港的第一位中國(guó)工程院院士，同年獲選英國(guó)皇家工程院院士和烏克蘭工程科學(xué)院院士。

1999年，任香港工程師學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

2001年，任英國(guó)劍橋大學(xué)丘吉爾學(xué)院院士，被《亞洲新聞》評(píng)為最佳技術(shù)創(chuàng)新者。

2002年，任香港工程科學(xué)院副院長(zhǎng)。同年，創(chuàng)辦了國(guó)際高等研究院并任院長(zhǎng)。

2003年，任中國(guó)第十屆全國(guó)政協(xié)委員。

2010年12月8日和21日，先后分別受聘擔(dān)任臨沂大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院院長(zhǎng) 。

2012年7月至1 0月，陳清泉應(yīng)好友Carlo Rubbia教授（1 984年物理諾獎(jiǎng)得主）的邀請(qǐng)．遠(yuǎn)赴德國(guó)波茨坦高等可持續(xù)發(fā)展研究院（Institute for Advanced Sustainable Studies， Potsdam）任資深研究員。

2014年10月23日，任渤海大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)、校董會(huì)董事長(zhǎng)、教授。

此外，陳清泉還在各國(guó)大型企業(yè)承擔(dān)了大量的學(xué)術(shù)兼職——

日本本田講座教授；韓國(guó)三星公司高級(jí)科技顧問(wèn)；美國(guó)福特汽車(chē)公司科技顧問(wèn)；美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)術(shù)技術(shù)委員會(huì)主席；中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)高級(jí)科技顧問(wèn)；世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席、亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席等。同時(shí)，陳清泉還是中國(guó)大百科全書(shū)總編委；美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)會(huì)員；英國(guó)電機(jī)工師學(xué)會(huì)及香港工程師學(xué)會(huì)的會(huì)員（IEEE Fellow, IEE Fellow, HKIE Fellow）。

二、中國(guó)大國(guó)工匠人物事跡有哪些？

1、彭祥華

彭祥華，男，漢族，群眾，初中學(xué)歷，籍貫重慶銅梁，1969年6月出生，中鐵二局二公司興泉鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理、高級(jí)工。

2015年，彭祥華參建川藏鐵路拉林段，他所在的標(biāo)段是其中最難的一段，路段地質(zhì)非常復(fù)雜，生態(tài)脆弱，施工要求非常高。

有一次地質(zhì)勘探，需要技工沿繩索從五六十米高的懸崖上順勢(shì)而下，腳下就是波濤洶涌的雅魯藏布江。不少工友都不愿去接這份“苦差事”，但彭祥華卻挺身而出，獨(dú)自一人“飛舞”于懸崖峭壁之上，并順利地勘探出了所需的資料，為以后的成功爆破打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、徐立平

徐立平，男，1968年出生，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院7416廠航天發(fā)動(dòng)機(jī)固體燃料藥面整形組組長(zhǎng)，國(guó)家高級(jí)技師、航天特級(jí)技師。

自1987年入廠，徐立平一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的火藥進(jìn)行微整形。固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈裝備的心臟，也是發(fā)射載人飛船火箭的關(guān)鍵部件。

它的制造有上千道工序，要求最高的工序之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)固體燃料的微整形。雕刻固體燃料，也就是火藥，極其危險(xiǎn)，稍有不慎蹭出火花，就會(huì)引起燃燒，甚至爆炸。

火藥整形在全世界都是一個(gè)難題，無(wú)法完全用機(jī)器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷，火藥整形不可逆，一旦切多了，或者留下刀痕，藥面精度與設(shè)計(jì)不符，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火之后，火藥不能按照預(yù)定走向燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就很可能偏離軌道，甚至爆炸。

0.5毫米是固體發(fā)動(dòng)機(jī)藥面精度允許的最大誤差，而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過(guò)0.2毫米，堪稱完美，這讓他的師傅都望塵莫及。

3、王進(jìn)

王進(jìn)，男，1979年生，漢族，中共黨員，國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司輸電檢修中心帶電班副班長(zhǎng)，高級(jí)技師。

20年來(lái)，他經(jīng)歷過(guò)的帶電作業(yè)100余次，累計(jì)減少停電時(shí)間300多個(gè)小時(shí)，多次完成抗冰搶險(xiǎn)，奧運(yùn)、全運(yùn)保電，十八大保電，線路防舞動(dòng)治理等重大任務(wù)，為社會(huì)節(jié)省電量1000萬(wàn)度，避免經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以億計(jì)。

4、張冬偉

張冬偉，生于1981年12月，大專學(xué)歷，現(xiàn)為滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車(chē)間電焊二組班組長(zhǎng)，高級(jí)技師，主要從事LNG（液化天然氣）船的圍護(hù)系統(tǒng)二氧化碳焊接和氬弧焊焊接工作。

LNG船是國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶，被譽(yù)為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”，其建造技術(shù)只有歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的極少數(shù)船廠掌握。

研發(fā)建造LNG船是滬東中華人響應(yīng)黨中央關(guān)于早日把我國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)的號(hào)召，為實(shí)現(xiàn)中船集團(tuán)公司“五三一”戰(zhàn)略目標(biāo)而進(jìn)行的一次自我挑戰(zhàn)，它對(duì)于推動(dòng)和保障國(guó)家能源戰(zhàn)略的實(shí)施，具有極為重要的意義。

張冬偉是中國(guó)首批LNG船建造者之一，他從開(kāi)始接觸LNG船開(kāi)始就立志為中國(guó)LNG船建造事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

在建造過(guò)程中，張冬偉發(fā)揚(yáng)了滬東中華“團(tuán)結(jié)拼搏，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，甘于吃苦，勇于奉獻(xiàn)，用自己的聰明才智解決了一個(gè)又一個(gè)難題，為L(zhǎng)NG系列船的順利建造做出了突出貢獻(xiàn)。

5、周平紅

周平紅，男，復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院內(nèi)鏡中心主任周平紅教授。

傳統(tǒng)POEM手術(shù)容易損傷患者食管，周平紅另辟蹊徑，在病人的食道管壁的夾層中，建造一條隱形隧道，不僅減少了患者痛苦，也讓中國(guó)的消化內(nèi)鏡微創(chuàng)切除技術(shù)領(lǐng)跑世界。

三、張曉華的人物簡(jiǎn)介

張曉華（1961.4.7-）大連理工大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)部黨委書(shū)記；黑龍江省自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事；中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任。1979年入哈工大工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)，1989年獲該專業(yè)碩士學(xué)位，1998年獲哈工大控制理論與工程專業(yè)博士學(xué)位；2000年任哈工大電力電子與電力傳動(dòng)學(xué)科教授；2011年任大連理工大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)部副部長(zhǎng)。

四、梁明的人物經(jīng)歷

男, 1956年12月24日生。1976年7月畢業(yè)于山西省郵電學(xué)校載波通信專業(yè)；1982年7月畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)無(wú)線電技術(shù)專業(yè)獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；1982年7月畢業(yè)于華北電力大學(xué)理論電工專業(yè)獲工學(xué)碩士學(xué)位；1990年為清華大學(xué)中國(guó)首批論文博士生；2002年11月畢業(yè)于奧地利維也納技術(shù)大學(xué)移動(dòng)通信專業(yè)獲科學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)任華北電力大學(xué)特聘教授，華電信息電力研究中心主任，兼任中國(guó)水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)信息電力專業(yè)委員會(huì)主任和電力系統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)委員會(huì)副主任。

于1971年11月參加工作，1984年12月至1991年2月在華北電力大學(xué)任教，1991年3月至2002年11月在奧地利留學(xué)，2002年12月返校。出國(guó)前在校期間完成國(guó)家和部級(jí)科研項(xiàng)目六個(gè)，發(fā)表論文十余篇。國(guó)外期間為歐盟COST工程的重要研究成員，直接參與了歐洲二代和三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的研發(fā)工作；與此同時(shí)，在DTK(1995-1998), PHILIPS(1998-2000), 和FTW(2000-2002) 工作期間開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)軟硬件和通信產(chǎn)品近二十個(gè)。上述代表性的產(chǎn)品有：1) 國(guó)家七五重大科技攻關(guān)分課題：EFAST- 大型變壓器設(shè)計(jì)的分析系統(tǒng)(No.75-52-03-16/01，項(xiàng)目副主管),1990完成；2) PHILIPS高技術(shù)產(chǎn)品：Magic 七合一商用組合傳真機(jī)(項(xiàng)目主管)，2000完成；3）高技術(shù)原型產(chǎn)品：手機(jī)基站智能天線與MIMO系統(tǒng)，2000完成；4）3代移通信定位關(guān)鍵技術(shù)：基于市區(qū)建筑結(jié)構(gòu)指紋法的手機(jī)定位系統(tǒng)(項(xiàng)目主管)，2001完成；5）維也納無(wú)線通信研究中心軟件產(chǎn)品：PadioPower –3代移動(dòng)通信網(wǎng)預(yù)測(cè)工具(項(xiàng)目主管)，2002完成。

目前在華電從事的研究領(lǐng)域?yàn)樾畔㈦娏夹g(shù), 移動(dòng)通信, 計(jì)算機(jī)應(yīng)用。主講“專業(yè)英語(yǔ)閱讀”（信息本科課程），“無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)”（碩士研究生課程）和“信息技術(shù)及其在電力工業(yè)中的應(yīng)用”（博士研究生課程）。啟動(dòng)的主要科研項(xiàng)目有：基于Mobitex的配電自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)；基于無(wú)線數(shù)據(jù)通信的高壓輸電網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；發(fā)電企業(yè)信息一體化應(yīng)用平臺(tái)；四代手機(jī)基站智能天線和MIMO系統(tǒng)；井下信息監(jiān)測(cè)與生產(chǎn)調(diào)度(含定位功能)系統(tǒng)。2002-2004年返校期間已發(fā)表論文十余篇。

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