共享單車(chē)品牌logo（共享單車(chē)品牌有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于共享單車(chē)品牌logo的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶(hù)遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話(huà)：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、國(guó)禮飛鴿，是一種恥辱

• 2、我目前想要做共享電單車(chē)，如何進(jìn)行加盟？

• 3、當(dāng)年套現(xiàn)15億，賣(mài)掉摩拜單車(chē)的創(chuàng)始人胡瑋煒，如今生活怎樣了？

• 4、愛(ài)奇藝換新LOGO“破框而出”，網(wǎng)友是如何評(píng)價(jià)這個(gè)新LOGO的？

一、國(guó)禮飛鴿，是一種恥辱

像往常一樣，清晨上班，騎著北京市政公共自行車(chē)去地鐵。這是一輛嶄新的公共自行車(chē)，這代自行車(chē)相比第一代是彎把，車(chē)齡類(lèi)似摩拜單車(chē)在右手車(chē)把，看起來(lái)非常不錯(cuò)。騎在路上，蹬起來(lái)感覺(jué)非常沉重，感覺(jué)車(chē)輪好像被剎著閘一樣很費(fèi)力；車(chē)輪非常不潤(rùn)滑，感覺(jué)一不蹬車(chē)就不會(huì)往前走了。因此，很多時(shí)候我還是喜歡第一代市政自行車(chē)，盡管它看起來(lái)陳舊還生了秀，但它騎起來(lái)很潤(rùn)滑，蹬起來(lái)很輕松。仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這費(fèi)力難蹬不怎么轉(zhuǎn)的新一代自行車(chē)居然還貼了廠家的商標(biāo)，非常明顯的在車(chē)梁上，這在前幾代市政公交自行車(chē)上都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的。

logo清晰可見(jiàn)，寫(xiě)著國(guó)禮飛鴿。不明白為什么出了這么一輛難蹬的自行車(chē)反而貼上了商標(biāo)來(lái)宣傳自己？難道是要自黑？這不是自己給自己一個(gè)大耳光，自損品牌形象嗎？當(dāng)下中高端車(chē)市場(chǎng)，看到聽(tīng)到的是臺(tái)灣捷安特、美利達(dá)、KHS，美國(guó)的大行、意大利梅花等等，大陸廠商不見(jiàn)一點(diǎn)份額。如今有了共享單車(chē)的出現(xiàn)更是擠壓了低端自行車(chē)廠商品牌生存空間。北京市的市政公交好不容易給了飛鴿一個(gè)機(jī)會(huì)，沒(méi)想到只是外觀好看，騎起來(lái)確是如此劣質(zhì)的一輛自行車(chē)。還寫(xiě)著國(guó)禮字樣，自己丟人不說(shuō)，還要拉著自己的國(guó)家一起丟人不成？實(shí)在是感到悲憤，這真是飛鴿也是國(guó)家的恥辱。

這款飛鴿給北京市政提供自行車(chē)，除了難騎的缺點(diǎn)外，還有一個(gè)安全隱患。自行車(chē)支架的安裝位置不是很合理，騎行過(guò)程中，自行車(chē)支架多次差點(diǎn)把鞋刮下來(lái)。還好蹬得慢，蹬得快的話(huà)把鞋刮下來(lái)，赤腳踩地，輕則破皮重則骨折。

北京市政的公共自行車(chē)為廣大市民和在京工作居住的人民群眾提供了良好的出行服務(wù)，為解決交通擁堵也有一定貢獻(xiàn)，是廣大人民群眾喜歡的一項(xiàng)市政服務(wù)。希望北京市政進(jìn)一步把好產(chǎn)品驗(yàn)收關(guān)，無(wú)論什么名牌都要經(jīng)過(guò)公正公平的競(jìng)標(biāo)方式進(jìn)入這項(xiàng)服務(wù)中。也希望國(guó)內(nèi)廠商真的想格力董明珠所說(shuō)的一樣眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，把好品控關(guān)。

希望北京市政的公共自行車(chē)越來(lái)約好騎！

二、我目前想要做共享電單車(chē)，如何進(jìn)行加盟？

做這個(gè)，首先要先取得投放批文，才可以的?，F(xiàn)在共享電動(dòng)車(chē)監(jiān)管比較嚴(yán)格，有很多城市是禁止共享電單車(chē)進(jìn)入的，其中被清退的也很多。所以，您可以先了解下當(dāng)?shù)卣咔闆r是否允許，如果這些都沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，你可以找一家解決方案商，幫您再分析下你們當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況，適不適合做，如何做，以及投資費(fèi)用問(wèn)題等。泰比特就是做共享電單車(chē)解決方案的，已經(jīng)幫上百家品牌部署落地了。

三、當(dāng)年套現(xiàn)15億，賣(mài)掉摩拜單車(chē)的創(chuàng)始人胡瑋煒，如今生活怎樣了？

一個(gè)不想做big man的文藝女青年，卻把共享單車(chē)騎成了獨(dú)角獸。但是到了事業(yè)之巔時(shí)，選擇拿走15億而退出，這位女青年就是胡瑋煒，現(xiàn)如今的她，想在上海創(chuàng)業(yè)，生活美滋滋，活出了現(xiàn)代女性自我。

一、“80后”文藝女青年胡瑋煒。1、胡瑋煒的經(jīng)歷。

胡瑋煒，典型的“80”后女孩，有激情，對(duì)外界充滿(mǎn)探知欲。因此，從浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系畢業(yè)的她，選擇進(jìn)入《每日經(jīng)濟(jì)新聞》經(jīng)濟(jì)部成為一名汽車(chē)記者。后來(lái)又去了騰訊、《新京報(bào)》、《商業(yè)價(jià)值》和極客公園作科技報(bào)道。

就這樣，與汽車(chē)行業(yè)打交道一做就是十年。但是這十年沒(méi)讓她成為汽車(chē)迷或者技術(shù)狂人，而是更加喜歡上了騎自行車(chē)。

2、胡瑋煒人生態(tài)度。

她曾在一篇自述中說(shuō)，自己對(duì)什么手動(dòng)擋、百公里加速一點(diǎn)不感興趣，如果不是迫于現(xiàn)實(shí)，她只想做“廣場(chǎng)上畫(huà)畫(huà)的閑散女青年，或者跟《天生殺人狂》里的梅勒一樣當(dāng)一次奪命女賊”。

3、她的伯樂(lè)：李斌。

但是，2014年當(dāng)蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌問(wèn)她“有沒(méi)有想過(guò)用共享的方式來(lái)做單車(chē)”時(shí)，這個(gè)話(huà)題一下子就把文藝女青年胡瑋煒給擊中了，本來(lái)就喜歡騎行的她，覺(jué)得這是個(gè)很有意思的想法。于是，2015年摩拜便成立了。

4、造出了技術(shù)上獨(dú)一無(wú)二的共享單車(chē)。

不過(guò)，摩拜在胡瑋煒的帶領(lǐng)下，也處處充滿(mǎn)文藝氣息，因此公司成立后的半年時(shí)間內(nèi)，胡瑋煒都希望把車(chē)做得完美之后才上線。

近一年的時(shí)間終于敲定了設(shè)計(jì)模型準(zhǔn)備進(jìn)入量產(chǎn)，但是由于前期訂單太少，供應(yīng)商開(kāi)價(jià)太高，于是胡瑋煒又打算自己建廠。

果然，新上市的摩拜很漂亮，也很輕便。胡瑋煒在接受采訪時(shí)說(shuō)，她是個(gè)理想主義者，“所以創(chuàng)業(yè)這件事對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不重要，而是我想干什么，這個(gè)事情比較重要”。

因此，上線之后的摩拜還是不斷有新的改進(jìn)。盡管胡瑋煒不是技術(shù)出身，但她堅(jiān)持不懈地找到了被許多人判為不存在的技術(shù)方案，造出了技術(shù)上獨(dú)一無(wú)二的共享單車(chē)。

而她的這份堅(jiān)持和理想主義，以及真誠(chéng)、簡(jiǎn)單的個(gè)性，對(duì)創(chuàng)新的追求，讓她周?chē)娜顺３Ｍ浰抢习宓纳矸?，只?dāng)她是一個(gè)文藝女青年。

二、來(lái)自資本的壓力。1、胡瑋煒借高利貸。

不可否認(rèn)，無(wú)論是ofo還是摩拜等其他共享單車(chē)，他們都長(zhǎng)期承受著來(lái)自資金的壓力，但為了實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)的全盤(pán)構(gòu)想，每家公司幾乎都是一邊內(nèi)部進(jìn)行軟件運(yùn)營(yíng)，一邊去尋找資金。

摩拜當(dāng)然也不例外。在團(tuán)隊(duì)決定自己建廠趕制模型造車(chē)的時(shí)候，胡瑋煒已經(jīng)在幾代棄用的設(shè)計(jì)方案上用完了李斌的500萬(wàn)元天使投資基金。此時(shí)，胡瑋煒不得不以個(gè)人名義借來(lái)了高利貸。

2、拿到大咖的投資。

好在，當(dāng)初李斌也給胡瑋煒帶來(lái)了有興趣投資A輪的愉悅資本。愉悅資本的老板劉二海對(duì)這個(gè)創(chuàng)業(yè)者的第一印象是渾不吝，“很多事情好像也不是特在意……就是那種‘干吧，沒(méi)什么問(wèn)題’”。

確實(shí)，胡瑋煒在摩拜的第一次發(fā)布會(huì)上作創(chuàng)業(yè)演講，有人評(píng)價(jià)她的演講達(dá)不到典型創(chuàng)業(yè)者的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有目光如炬，沒(méi)有適時(shí)拋出的金句和段子，也沒(méi)有煽情。

她的聲音平淡，甚至沉悶。她的幻燈片幾乎是默認(rèn)格式，白底，黑標(biāo)題字，居中的大照片。但她說(shuō)在摩拜單車(chē)設(shè)計(jì)的過(guò)程里好看不重要，所有滿(mǎn)足了功能的設(shè)計(jì)都不會(huì)難看。

于是，劉二海成功為摩拜注資了。但是胡瑋煒也沒(méi)再找別的投資人了?！袄畋蠼o我介紹了一家，那我只看到了這一家?！币恢卑压緭蔚酵瓿闪艘欢ㄒ?，才收到了新資金。

在胡瑋煒負(fù)債的那個(gè)春天，北大學(xué)生聯(lián)合創(chuàng)立的ofo團(tuán)隊(duì)也花完了100萬(wàn)元的天使資金，但同時(shí)也找到了另外的100萬(wàn)元。與此同時(shí)，共享單車(chē)行業(yè)的大洗牌也隨之來(lái)了。

三、共享單車(chē)行業(yè)大洗牌。1、面臨盈利的難題。

事實(shí)上，在摩拜資金困難的那段時(shí)間，其他共享單車(chē)也同樣面臨著這樣或那樣的難題。在當(dāng)時(shí)的創(chuàng)投圈，人們熱議的無(wú)非就是摩拜單車(chē)的盈利模式、上億美元融資、針對(duì)ofo的競(jìng)爭(zhēng)策略。

但對(duì)于摩拜單車(chē)是否盈利，胡瑋煒幾次三番都說(shuō)不知道摩拜能否盈利。她有個(gè)財(cái)務(wù)模型，估算他們?cè)趲啄旰笫悄苡模@些是估算。她說(shuō)要是他們失敗了，這些共享單車(chē)就留給社會(huì)當(dāng)作公益了。

而摩拜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo則在發(fā)布會(huì)上宣布，已在超過(guò)一半的運(yùn)營(yíng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)盈利，ofo的投資人則在更早前稱(chēng)，戰(zhàn)爭(zhēng)必將在短期內(nèi)結(jié)束。

2、資金斷裂。

不久，悟空單車(chē)、酷騎單車(chē)等共享單車(chē)開(kāi)始紛紛出現(xiàn)資金鏈斷裂，用戶(hù)押金退還困難的新聞。而ofo還沒(méi)有研制出他們的定位系統(tǒng)。

他們用新資金購(gòu)置大批普通自行車(chē)，安了車(chē)牌和機(jī)械的密碼鎖。用戶(hù)可以在手機(jī)軟件里查到各牌號(hào)所對(duì)應(yīng)的固定密碼，來(lái)借用自行車(chē)。

3、摩拜完成智能設(shè)計(jì)。

而摩拜則完成了智能鎖和后臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不用在固定樁點(diǎn)借還的共享單車(chē)真正誕生，這是少有的、在硅谷沒(méi)有原型的科技發(fā)明。

摩拜CEO王曉峰說(shuō)，這是人類(lèi)歷史上第一次大規(guī)模地把自行車(chē)出行軌跡畫(huà)出來(lái)了。有了技術(shù)的突破，摩拜單車(chē)當(dāng)然是后來(lái)者居上。技術(shù)也帶來(lái)當(dāng)下更現(xiàn)實(shí)的優(yōu)勢(shì)，那就是資金的接踵而至。

4、巨額資金接踵而來(lái)。

2016年，摩拜拿到了幾千美元的B輪融資，同年，ofo宣布完成了第五次融資——1.3億美元C輪融資。而摩拜也公布了超過(guò)1億美元的C輪融資。

之后，騰訊又和華平領(lǐng)投了2.15億美元D輪資金，摩拜由此超過(guò)10億美元估值，成為第一家躍入獨(dú)角獸行列的共享單車(chē)公司。再后來(lái)，他們得到淡馬錫和高瓴資本上億美元的D+輪融資。

不過(guò)，這和對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)分出勝負(fù)。2017年，ofo團(tuán)隊(duì)也公布了4.5億美元的D輪融資。但不可否認(rèn)，摩拜在兩年時(shí)間里就變?yōu)橐患要?dú)角獸公司，仍然是個(gè)驚人的成績(jī)。

四、變現(xiàn)15億。

“我們只是在做一件很酷的事情，party剛剛開(kāi)始。非要問(wèn)怎么盈利，就像問(wèn)party是不是8點(diǎn)結(jié)束一樣無(wú)聊?！焙|煒曾在朋友圈這樣回應(yīng)人們對(duì)巨額融資的關(guān)注。

事實(shí)上確實(shí)如此，在共享單車(chē)這個(gè)燒錢(qián)的游戲里，摩拜和ofo都不敢輕言盈利。一味燒錢(qián)可以維持一時(shí)安穩(wěn)，但不能求一世平安。

1、出現(xiàn)抵押現(xiàn)象。

2018年，ofo旗下企業(yè)出現(xiàn)了第一筆動(dòng)產(chǎn)抵押，位于北京、上海、廣州、深圳4個(gè)城市共計(jì)約444.76萬(wàn)輛共享自行車(chē)被抵押給上海某公司。

隨后，又將未確定具體數(shù)量的共享自行車(chē)抵押給浙江某公司。這兩家公司均為“阿里系”企業(yè)。兩次動(dòng)產(chǎn)抵押登記被擔(dān)保債權(quán)數(shù)額合計(jì)17.66億元。

2、欠下巨額外債被收購(gòu)。

而與此同時(shí)，在大家都為摩拜喝彩的時(shí)候，這家共享單車(chē)公司已經(jīng)欠下數(shù)億美元債務(wù)。在ofo抵押后，摩拜也迎來(lái)了被收購(gòu)的傳聞。

先是摩拜召開(kāi)股東會(huì)議表決通過(guò)美團(tuán)收購(gòu)案，隨后美團(tuán)便公布消息，以27億美元全資收購(gòu)（美團(tuán)同時(shí)承擔(dān)摩拜數(shù)億美元債務(wù)）的消息坐實(shí)，這距離這家獨(dú)角獸公司創(chuàng)立還不到3年。

3、胡瑋煒的狡辯之詞。

針對(duì)收購(gòu)一事，胡瑋煒則發(fā)朋友圈表示，“大家都更喜歡戲劇性，然而我更愿意積極看待一切。謝謝所有人把我們捧到改變世界的高度，也謝謝大家對(duì)摩拜的重新審視。并不存在所謂的出局，在我看來(lái)一切都是新的開(kāi)始”。

胡瑋煒終究沒(méi)把摩拜單車(chē)做成公益，而是選擇了套現(xiàn)離開(kāi)，比離開(kāi)更殘酷的是，摩拜的創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)對(duì)命運(yùn)走向沒(méi)有決定權(quán)。作為接盤(pán)者，美團(tuán)也借此重申了大舉進(jìn)軍出行市場(chǎng)的野心。

不過(guò)，胡瑋煒卻在相關(guān)采訪中說(shuō)，回歸到簡(jiǎn)單，本質(zhì)，健康綠色，不過(guò)分追求物質(zhì)。“l(fā)ive better也是美團(tuán)的愿景，這一點(diǎn)上我們有巨大想象空間的”。

四、愛(ài)奇藝換新LOGO“破框而出”，網(wǎng)友是如何評(píng)價(jià)這個(gè)新LOGO的？

近日，作為知名影視平臺(tái)的愛(ài)奇藝因?yàn)閾Q新LOGO這件事沖上了熱搜，網(wǎng)友們都對(duì)此十分好奇，然而卻在看到新LOGO之后覺(jué)得大失所望，也因此吐槽的聲音此起彼伏，讓人不禁開(kāi)始這個(gè)新LOGO究竟有什么令人吐槽的地方。

我們都知道，，LOGO是一個(gè)品牌的象征，傳播的越廣，也就意味著品牌的知名度更高，而這次愛(ài)奇藝的新標(biāo)志，打破了傳統(tǒng)的格局，不再有框的限制，反而只是簡(jiǎn)單的一行文字，其設(shè)計(jì)感讓大部分網(wǎng)友都覺(jué)得沒(méi)有新奇度，對(duì)此的評(píng)價(jià)也大多數(shù)都是說(shuō)：“還沒(méi)有以前好看”、“還是比較喜歡以前的那個(gè)”、“還不如用個(gè)奇異果當(dāng)LOGO，這個(gè)沒(méi)有識(shí)別度。”等等，甚至有網(wǎng)友評(píng)價(jià)說(shuō)新LOGO有點(diǎn)像共享單車(chē)的感覺(jué)，一時(shí)間讓人覺(jué)得哭笑不得。

當(dāng)然了，在這些網(wǎng)友中也不乏有人覺(jué)得這次得LOGO更加好看，正所謂蘿卜青菜各有所愛(ài)，對(duì)此，還有一小部分網(wǎng)友的評(píng)價(jià)是“十二周年快樂(lè)，新的LOGO，新的起航，期待更多優(yōu)秀的作品”、“新LOGO更年輕簡(jiǎn)約了。”但這樣的評(píng)價(jià)的確是在少數(shù)，大部分人還是覺(jué)得這次的改進(jìn)并不如最初的樣子，辨識(shí)度低了很多，艷綠色也十分晃眼，看起來(lái)就和盜版一樣，沒(méi)有什么創(chuàng)新，也談不上簡(jiǎn)約，甚至和賣(mài)手機(jī)的品牌一樣了。

對(duì)此，我的評(píng)價(jià)就是，一個(gè)品牌每一次的更新?lián)Q代都是必不可少的，但經(jīng)典之所以是經(jīng)典，正是在于人們看到它時(shí)能夠一眼就認(rèn)出來(lái)這是哪個(gè)牌子，而愛(ài)奇藝這次的LOGO設(shè)計(jì)在我看來(lái)的確有損標(biāo)識(shí)度，不過(guò)這次的改進(jìn)雖然沒(méi)什么創(chuàng)意，但這大概也意味著愛(ài)奇藝邁出了嶄新的一步。

以上就是關(guān)于共享單車(chē)品牌logo相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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