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智慧景觀設計論文（智慧景觀設計論文范文）

發(fā)布時間：2023-03-08 11:58:15 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 75 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于智慧景觀設計論文的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、當代建筑景觀設計發(fā)展綜述？
2、建筑學畢業(yè)論文參考文獻
3、現(xiàn)代城市景觀設計方法
4、道路景觀設計的原則

智慧景觀設計論文（智慧景觀設計論文范文）

一、當代建筑景觀設計發(fā)展綜述？

當代建筑景觀設計發(fā)展狀況是怎樣的？有哪些特點？請看中達咨詢編輯的文章。

從16世紀，最初的探險者帶來文藝復興時期偉大的人和自然的人文主義的思想;到1個世紀后最早的殖民時期的出現(xiàn)，君權神授的國王對其領地和受其支配的自然有著至高無上的權力，君權至上使得一切自然與人臣服于他腳下，花園用墻圍起來，與自然分開，所有的事物被改造成幾何形式，那時“人們不知道自己是和野生世界緊密聯(lián)系著”。

到18世紀第三階段，英格蘭開始出現(xiàn)現(xiàn)代的觀點，人們相信，人和自然的某種結合是可能的，自然本身產(chǎn)生了美，人們放棄了文藝復興時期簡單的幾何圖形(這并不是圖形簡單而是頭腦簡單的表現(xiàn)，而在這一時期的東方，則把美建立在內(nèi)在的不對稱平衡的基礎上，由此可見，東方人顯然比西方人更智慧，思想進化的更早)。

這個時期景觀開始了革命，排除了古典主義的形式和強加的象征人和自然結合的幾何圖形。最后一個階段包括19世紀和20世紀。這時的觀點極大程度上代表了舊時代征服自然的態(tài)度，但是，這時采用了威力越來越大的工具來征服自然，引起了對社會公平憂慮的不斷增加。每個世紀都能看到一種影響力的轉(zhuǎn)變，但是人類的劣行一直從未停止，而這正是西方古老觀點的傳承，導致至今仍有一大部分人在繼續(xù)他們無知的行為。不管以前人們是有多么無知或資源有多么“豐饒”，但現(xiàn)在已沒有時間和可消耗的資源讓人類繼續(xù)無知下去了。

我有時在想，這個世界還會不會再出現(xiàn)和文藝復興時期一樣偉大的時代，會在何時出現(xiàn)。這個世界何時才會有新的突破，是否出現(xiàn)在我們所存在的這個時代，還是當今的時代只是一個過程，是一個量的積累，總之，我們期待著一個好的質(zhì)的飛躍。像達芬奇那樣的人，在他的年代，雖有對很多問題的困惑，但整個地球的資源是很豐裕的，相對原始的，可以說，當時的人，當時的大師們，在作這些藝術和創(chuàng)作的時候，是沒有后顧之憂的，沒有對資源匱乏的危機感的，所以他們潛心鉆研，所潛心鉆研的，是他們的藝術，純粹的讓人感動的藝術。但是今天，在資源逐漸貧乏的當今，我們是否也應該潛心鉆研一些對我們的世界有價值的東西，對現(xiàn)在以及未來世界都有益的東西。王受之曾說:“設計就是為了要清理這個世界的混亂?！蔽覀冞@些所謂社會的一部分管理員，理應著手做點什么。

無知的時代已過去，希望無知的人們快點醒來?？粗毡驹O計師精益求精的態(tài)度，想起曾經(jīng)在一本西方學者寫的書中看到的一些字句，讓我有一些感觸，有這樣一段對日本的描寫，是這樣的:“當你找到一個民族，他們相信人和自然是不可分割的，生存與健康取決于對自然及其進化過程的理解，那么他們的社會將和我們有很大區(qū)別，他們的城鎮(zhèn)和景觀也會與我們大不相同。有文化、有經(jīng)驗的善良的農(nóng)民，當?shù)氐某鞘薪ㄔO者們都展示出這種敏銳的洞察力。

在傳統(tǒng)的日本社會中顯示出這種觀點得到了充分的結合……在日本文化中，曾一度維持著一個令人難以置信的富有高生產(chǎn)力和美好的農(nóng)業(yè)，表現(xiàn)出對自然具有驚人敏銳的眼光。這種洞察力在其富于描寫能力的語言中得到反映，日語中自然演進過程的細微差別，例如對土壤的耕作、風的干燥程度、發(fā)芽的種子等均有確切的描述……建筑的，村莊和城鎮(zhèn)的構筑物直接應用自然材料，極其動人并富有感染力，而且這個國家的造園藝術才是無可比擬的?！比毡镜脑靾@藝術精湛，全世界公認，經(jīng)常被西方學術界當作東方藝術界經(jīng)典范例。在飛速發(fā)展的當今，還是有很多問題是需要我們?nèi)ブ泵娴?。當說到城市建設時，我腦海當中突然跳出來一段話:“文藝復興時期的建筑藝術可能不是表現(xiàn)一個偉大民主國家最合適的形式。

但它已是無法改變的事實……顯然，這是城市社會價值體系中最崇高的象征，這是首先必須加以保護和加強的?！边@段話讓我想到了中國，我想套用它的格式說:中軸對稱的皇家建筑不是表現(xiàn)一個偉大的共和國家最合適的形式，但它已是無法改變的事實。因為它具有很高的歷史價值和社會價值，所以必須得以保護?！斑@是一種方法:尋找城市特性的基礎———從自然的特性和人造城市的特性中，選擇有表現(xiàn)力和有價值的、對新發(fā)展起限制和提供機會的諸要素。這確實是一種簡單的方法，但比市場評價機制更先進———它揭示出城市形式的基礎?！?/p>

所以說，城市發(fā)展的過程很重要，這過程包括:歷史的、地理的、人文的各個方面。但新一次城市建設與改造都是建立在舊的，也就是那些“過程”的基礎上的，而這些“新”的，也將成為未來建設的基礎，所以每一步都需要慎重考慮。我們需要了解更多有關知識，使我們在建設我們自己生活的家園的時候，從有可能破壞生態(tài)環(huán)境的價值觀念中解脫出來，要求人類必須以正確的態(tài)度去對待自然、尊重自然，因為人就是這自然界的一部分，就像簡•雅克布斯在《美國大城市的死與生》中說的:“我們與自然的關系不僅僅只是修剪樹枝、曬曬太陽或者發(fā)發(fā)感慨，以求通過自然改變一下心境，我們與自然的關系要遠遠超過這些，是一種深深浸潤的、不可分離的關系。”

中國當今所存在的很多有關可持續(xù)發(fā)展建設的問題則更是需要我們廣泛關注的，希望中國的設計師能夠真正理解和樹立正確的價值觀，成為一個合格的創(chuàng)造者與管理者，使我們的家園和周圍環(huán)境得以持續(xù)的發(fā)展。實際上真正促成變革的是人的力量，人的想法。地球上的資源越來越少，已不足以支撐未來的發(fā)展，當我們認識到這些危機以后，我們需要用很長時間，甚至自己的一生來改變一些事情。作為一個個體的人，作為一個設計師，讓設計改變生活，改變世界。

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二、建筑學畢業(yè)論文參考文獻

建筑學畢業(yè)論文參考文獻大全

接地氣的大學生活即將結束，畢業(yè)論文是每個大學生都必須通過的，畢業(yè)論文是一種的檢驗學生學習成果的形式，怎樣寫畢業(yè)論文才更能吸引眼球呢？以下是我精心整理的建筑學畢業(yè)論文參考文獻，僅供參考，大家一起來看看吧。

智慧景觀設計論文（智慧景觀設計論文范文）

建筑學畢業(yè)論文參考文獻篇1

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附：建筑學畢業(yè)論文選題

1、室內(nèi)外氣溫對建筑圍護結構吸收太陽能的影響

2、魯西南地區(qū)門墩石造型、紋樣初探

3、室外氣溫和保溫層位置對間斷供暖房間能耗特征的影響

4、極少主義室內(nèi)光環(huán)境設計研究

5、建筑工程項目成本控制研究

6、老年人建筑的自然光環(huán)境設計初探

7、楊凌城市色彩景觀規(guī)劃研究

8、襄城縣古城墻遺址保護公園規(guī)劃設計

9、光導管照明系統(tǒng)的配光及應用研究

10、BIM技術在鋼結構工程建設階段的應用

11、民營建筑企業(yè)項目團隊核心利益相關者沖突管理研究

12、市政工程項目責任成本管理應用研究

13、長春七天酒店（火車站店）裝飾工程的成本管理研究

14、國學中心項目施工成本控制研究

15、黑龍江移動樞紐樓建筑工程項目的成本控制研究

16、呼和浩特市建筑勘察設計研究院發(fā)展戰(zhàn)略研究

17、包頭市A裝飾公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

18、南京國際金融中心續(xù)建工程項目成本控制研究

19、國有施工單位材料采購管理研究

20、基于互聯(lián)網(wǎng)+的PMIS的運維管理研究

21、建發(fā)集團觀瀾麗景二期項目工程造價管理研究

22、俄僑文化影響下的中東鐵路建筑及其歷史價值研究

23、建筑藝術表現(xiàn)在房地產(chǎn)經(jīng)營銷售策略中的應用研究

24、吉林鼎鑫路橋建設有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

25、湘黔古鎮(zhèn)聚居文化和建筑空間形態(tài)研究

26、“營改增”對建筑企業(yè)稅負影響分析

27、BIM在建筑工程管理中的應用研究

28、基于FIDIC合同條件的承包商索賠研究

29、基于分項計量的空調(diào)系統(tǒng)能耗診斷的實用研究

30、基于VE工程項目成本控制的研究與應用

31、建筑施工項目安全文化建設研究

32、太陽能-空氣源熱泵系統(tǒng)在獨立式住宅中的應用研究

33、青島地區(qū)農(nóng)村鋼結構住宅熱橋的熱工分析

34、英談村歷史建筑保護與利用研究

35、我國建筑業(yè)營改增相關問題研究

36、延長油田中心化驗室項目成本管理研究

37、低氣壓下噪聲環(huán)境對人體舒適感影響機理的研究

38、青島市住宅建筑室內(nèi)熱環(huán)境的實測與研究

39、晉魯?shù)貐^(qū)民居煙囪的建構技術與文化意義研究

40、掙值法在中鐵一局二公司項目成本控制中的應用研究

41、我國工程承包企業(yè)進入國際市場的對策研究

42、馮坪辦公樓項目工程造價管理與控制研究

43、ZHGY集團管道安裝項目預算控制研究

44、延長石油南區(qū)采油廠辦公樓建設項目成本管理研究

45、NK集團土地整理項目的成本管理優(yōu)化研究

46、延長油田崖里坪住房小區(qū)工程項目成本管理研究

47、基于公司戰(zhàn)略的建筑企業(yè)多項目管理研究

48、注冊造價工程師誠信評價體系研究

49、HCE集團項目成本管理研究

50、K公司固定資產(chǎn)質(zhì)量評價及優(yōu)化對策研究

51、基于BIM的框架結構參數(shù)化設計研究

52、智能型太陽能LED路燈控制器的研究

53、青島里院建筑保護與改造模式研究

54、基于博弈分析的綠色住宅發(fā)展研究

55、青島市大型公建能耗現(xiàn)狀評估與預測研究

56、符合被動式圍護結構熱工標準的“抬梁式”農(nóng)村住宅構造方法研究

57、我國新型建筑工業(yè)化發(fā)展制約因素及對策研究

58、基于可操作性目標的城市色彩設計方法研究

59、基于BIM的規(guī)則建立在建筑設計階段應用研究

60、建設工程網(wǎng)上招投標系統(tǒng)的研究與設計

61、工程招投標中違規(guī)行為分析與監(jiān)督機制完善

62、BIM技術在工程項目全壽命周期成本管理中的應用

63、商品房住宅項目成本管控的研究

64、以“美居購”網(wǎng)為例探析家居軟裝電子商務經(jīng)營

65、建筑行業(yè)新生代農(nóng)民工的勞動權益保障問題研究

66、“營改增”對建筑業(yè)稅負影響分析及對策

67、北方寒冷地區(qū)農(nóng)村住宅保溫結構一體化設計研究

68、北戴河新區(qū)國家級綠色建筑示范區(qū)創(chuàng)建研究

69、河北省建材產(chǎn)業(yè)物流指數(shù)研究

70、掙值法用于建筑工程成本控制的研究

71、高層住宅小區(qū)風環(huán)境數(shù)值模擬研究

72、綠色建筑運營階段隱性成本估算模型研究

73、基于系統(tǒng)動力學的工程項目人工成本優(yōu)化研究

74、工程項目供應鏈材料采購成本系統(tǒng)動力學仿真研究

75、高溫影響的舒適度模型研制及在我國南方城市的應用

76、唐華清宮景區(qū)氣候適宜性空間格局初探

77、施工現(xiàn)場建筑工人作業(yè)疲勞的影響因素研究

78、基于熱管置入式墻體的小型建筑能耗數(shù)值分析

79、中鐵咨詢集團公司財務與資本運營子戰(zhàn)略研究

80、某公司可持續(xù)發(fā)展的實踐研究

81、ZH公司CM科技園項目成本管理研究

82、風險理論在工程安全監(jiān)理實踐中的應用研究

83、某研發(fā)中心與產(chǎn)業(yè)基地可行性研究

84、中鐵工程設計咨詢集團發(fā)展戰(zhàn)略研究

85、青島中山路商業(yè)街歷史建筑保護修復研究

86、某市建筑節(jié)能檢測平臺建立與運行維護研究

87、基于BIM技術的建筑性能輔助商品房定價

88、建筑企業(yè)隱性知識轉(zhuǎn)移影響機制研究

89、建筑施工企業(yè)工程質(zhì)量誠信體系建設研究

90、現(xiàn)代建筑空間與水要素研究

91、算量軟件在建筑工程上的應用及問題探討

92、政府項目代建制合同管理體系研究

93、建筑企業(yè)工程項目管理信息化探討

94、建筑供應鏈環(huán)境下的材料聯(lián)合庫存優(yōu)化研究

95、建筑材料“暴露”手法在建筑空間設計中的應用研究

96、虛實相生對空間意境營造的作用機制研究

97、基于Matlab對DEA工程建設項目評標模型的應用研究

98、西方文藝復興繪畫名作中建筑圖景及其歷史價值研究

99、房地產(chǎn)開發(fā)項目成本控制研究

100、建設工程合同信用對合同管理績效的影響研究

附：建筑學研究生畢業(yè)論文

摘要：在今天的企業(yè)施工過程中，為了保證工程的效率性，做好建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的工作是很有必要的。合理地制定建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的條約，加大監(jiān)督的管理力度，將工程的質(zhì)量問題放在首要位置，保證了建筑本體的安全性，也體現(xiàn)了以人為本的思想。本文針對建筑工程質(zhì)量方面缺乏的相關法律條例、建筑企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督的態(tài)度淺薄以及監(jiān)督人員的專業(yè)素質(zhì)差異過大進行討論，根據(jù)此情況對提高工程質(zhì)量的監(jiān)督能力、加強施工單位的監(jiān)督作用以及提高管理人員的綜合素質(zhì)提出幾點看法和建議，也希望政府能夠大力發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，使建筑工程的質(zhì)量問題得到有效根治。

關鍵詞：建筑工程;質(zhì)量監(jiān)督;難題;管理方式

由于我國的經(jīng)濟發(fā)展迅猛，刺激了城市化進度的加深，作為城市化標志之一，建筑工程在不斷發(fā)展的同時，也帶來了一些質(zhì)量監(jiān)督方面的問題。對此，國家與建筑業(yè)相關部門開始對建筑工程的質(zhì)量問題進行深究。經(jīng)過一段時間的努力，各方面的盡力配合，積極響應國家的號召，使得建筑工程的一些管理模式得到優(yōu)化，也成功解決了一部分難題，但是對于日益增多的建筑工程項目來說，這些措施還是遠遠不夠的。所以，在我們保持關注建筑工程質(zhì)量監(jiān)督問題的基礎上，對于在工程進行中出現(xiàn)的問題進行理解和歸納，總結出一套完善的管理體系，保證建筑工程施工質(zhì)量的安全性，也對建筑工程的健康發(fā)展起到了至關重要的'作用。

一、建筑工程質(zhì)量監(jiān)督存在的難題

(一)相關的法律法規(guī)不夠健全

當前我國建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的能力還有待提高，是因為沒有一個完整的體系去制約建筑工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，而一部分的法律政策太過片面，監(jiān)督力度明顯不足以約束一個龐大的建筑工程。所以，在進行建筑工程項目時，如果施工方不遵守規(guī)定，在施工質(zhì)量上大打折扣，那么對于這種情況也沒有一個專門細致的懲處管理條例。為了改善這種不良環(huán)境，我國應該針對具體情況做出相應措施，完善建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的相關法律，政府在宏觀上加大對工程的監(jiān)督力度，一個官方的、完整的約束條例對于建筑工程的需要來說，已經(jīng)是迫在眉睫。

(二)建筑企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督的態(tài)度淺薄

建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的管理之所以疏松，其中一個原因就是負責監(jiān)督的企業(yè)專員對待質(zhì)量監(jiān)督?jīng)]有一個積極的態(tài)度，缺乏監(jiān)督的意識，這樣一種不負責任的工作態(tài)度對于建筑工程的質(zhì)量產(chǎn)生了極壞的影響，相關的工作無法進行。同時，企業(yè)部門對于這種消極的影響也放任不管，一個工程項目的整體都缺少相關的監(jiān)督措施，導致監(jiān)督體制最終只是一個可有可無的形態(tài)，使得建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的管理力度越來越小，也就無法保證工程的效率。

(三)監(jiān)督人員的素質(zhì)差異過大

從某個方面來講，負責質(zhì)量監(jiān)督的人員素質(zhì)也決定了建筑工程質(zhì)量監(jiān)督能否有效開展。在今天，一些工程項目中安排了專門的人員進行質(zhì)量監(jiān)督，但是這些監(jiān)督人員的專業(yè)素質(zhì)有高有低，在面對質(zhì)量問題時，一些人會嚴把大關，另一些人可能會有所放松，這種情況使得政府的監(jiān)督工作無法繼續(xù)進行。所以，如果負責建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的人員素質(zhì)過低，不僅難以保證建筑工程的質(zhì)量，也會使得政府的監(jiān)督力度大打折扣。

二、建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的管理方式

(一)制定建筑工程質(zhì)量監(jiān)理制

工程質(zhì)量監(jiān)理制度的實行，能夠大大加強建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的力度，對于工程的正確實施有著推動作用。所以，政府在大體方向上監(jiān)督的同時，也要加強建筑工程監(jiān)理制的規(guī)劃，使得建筑工程監(jiān)理制得以健全自己的形勢內(nèi)容，而且把監(jiān)理制合法化，加強負責建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作者的認真態(tài)度，使這些工作者負責的工程項目與法律掛鉤，一旦玩忽職守就意味著違法。對于建筑工程質(zhì)量監(jiān)理的專門人員要進行精挑細選，這些人在工作時一定要遵守工程項目的監(jiān)理機制，確保工程項目的順利進行。

(二)加強對設計單位和設計人員的監(jiān)督力度

建筑工程里許多的組合因素中，設計方案的可行性有著至關重要的作用。所以建筑工程在正式開工前，對于設計人員的來歷要有一個細致的了解，對于指派他的企業(yè)或者組織要進行深刻的調(diào)查，確保人員的選擇沒有問題。然后，對于設計人員提交的設計方案進行仔細研究，多次檢查其合格性，一旦發(fā)現(xiàn)任何不妥之處立刻要求其做出修改，保證設計方案的正確性、完整性，對建筑工程起到?jīng)Q定的作用。

(三)提升管理人員的綜合素質(zhì)

在建筑工程質(zhì)量監(jiān)督中，相關的工作者綜合素質(zhì)必須要高，對于工程質(zhì)量要時刻進行監(jiān)督，才能使建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的方針得到有效實行。但是，相當一部分企業(yè)只把重點放在怎樣獲取較高的經(jīng)濟利潤上，忽視了建筑工程的質(zhì)量，使得建筑工程沒有得到相應的保護措施，其中產(chǎn)生的許多問題在未來更加難以解決。所以，企業(yè)在挑選管理人員時要制定相應的選拔規(guī)則與制度，對于施工人員也要仔細選擇，確保每一個工作位置都要有任務、有效率地進展，對建筑工程質(zhì)量監(jiān)督人員定期開展相關知識方面的工作，加強管理人員的質(zhì)量監(jiān)督意識，使他們認識到監(jiān)督的重要性，提升管理人員的素質(zhì)，為建筑工程的順利實施提供有力保障。

三、結語

通過以上幾大方面可知，完善建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的體系對于建筑工程來說是勢在必行的，但是在實施的過程中有著較多的阻礙因素，這些因素分散于各個施工單位或者個人，如何集中這些因素并進行妥善處理是建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的一大難點。所以負責工程質(zhì)量監(jiān)督管理的相關工作者要處理好自己的工作重心，對于工程項目中實行的監(jiān)督管理監(jiān)制要大力提倡并嚴格執(zhí)行，政府在宏觀調(diào)控的同時，對于單位及個體要及時加大監(jiān)督力度，在整個過程中起到了推波助瀾的作用，這樣對于建筑工程的質(zhì)量將起到良好的監(jiān)督作用，在良好的監(jiān)督作風下，建筑工程的質(zhì)量問題才能得到有效解決，這樣的建筑物才能夠被安全地放入市場中，人們對于建筑成品的使用才能感到放心如意。

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三、現(xiàn)代城市景觀設計方法

現(xiàn)代城市景觀設計方法

21世紀是中國大發(fā)展的時代，我們的城市注定要成為表現(xiàn)中華民族精神面貌的載體，運用全民族凝聚的巨大的力量，運用我們民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的智慧，去塑造具有中國特色的現(xiàn)代城市景觀。

1城市景觀的基本特征

(1)復合型城市中既有自然景觀又有人工景觀，既有靜態(tài)的硬體設施又有動態(tài)的軟體活動，城市景觀表現(xiàn)為各要素的交織和并演。城市景觀是一門時空的藝術，它隨著觀察者在空間中的移動而呈現(xiàn)出一幅幅連續(xù)的畫面。城市的整體景觀由各個局部景觀疊合而成。

(2)歷史性城市是歷史的積淀，每個城市都有其自身的產(chǎn)生、發(fā)展的過程，它經(jīng)歷了一代又一代人的建設和改造，不同時代有不同的產(chǎn)生風貌。城市景觀只是一個過程，它隨著城市的發(fā)展而變化。

(3)地方性每個城市都有其特定的自然地理環(huán)境，有各自的歷史文化背景以及在長期的實踐中形成的特有的建筑和風格，加上當?shù)鼐用竦乃刭|(zhì)及所從事的各項活動構成了一個城市特有的景觀。在城市里，由于一定地域內(nèi)聚集成的特定的功能分區(qū)，因此就存在著各類功能不同的中心，一般可分為：城市中心、市民廣場。城市的景觀設計與這兩類中心的景觀設計密不可分。

城市的景觀應反映城市的性質(zhì)與規(guī)模。城市規(guī)劃工作在確定城市規(guī)模與性質(zhì)后，其景觀設計就應反映城市的性質(zhì)。如歷史文化名城西安的城市景觀組織中透著濃郁的古都氣息;首都北京的長安街政治氣氛濃重;杭州作為旅游城市，山光水色氣脈相聯(lián)，自然、景物與人文環(huán)境融洽。城市景觀，還應反映城市各物質(zhì)要素之間功能分區(qū)與布局。隨著國家工業(yè)化的發(fā)展，各地不斷出現(xiàn)了工業(yè)城市、工業(yè)區(qū)，一些現(xiàn)代化的廠房、高爐、水塔、碼頭等建筑物、構筑物和設施，就成為這類城市的景觀。

2 城市中心的景觀設計

城市中心是城市的主要行政管理、商業(yè)、文化和娛樂中心的區(qū)域，是表現(xiàn)城市有價值特性最有利位置，在這里，人們對這個城市個性的認識得到強化。城市中心的功能是根據(jù)城市規(guī)劃決定的，因為中心規(guī)劃是城市規(guī)劃的一部分。城市中心的景觀能否產(chǎn)生良好的視覺印象，應從以下幾個方面去考慮：從市中心有什么遠景可以眺望?怎樣使人去觀看重要的建筑物?這些建筑物與重要的特征的地點之間有什么視覺聯(lián)系?哪些建筑物在城市景觀中應有重要作用?能賦予統(tǒng)一性和多樣性的因素是什么?對這樣一些問題在城市中心景觀設計中，都應作出回答。

3 市民廣場的景觀設計

市民廣場具有多樣性，它是指由各種用途的道路、停車場、沿街建筑的前沿地帶。由建筑組成的空間形式有三種：

(1)市民集合的主要廣場，它一般與市政廳或其他市民建筑相結合;

(2)娛樂建筑的空間，如影劇院、賓館前面的供人流集散的廣場;

(3)購物的空間，如商業(yè)街、商業(yè)區(qū)和市場以及辦公建筑所圍成的空間。市民廣場上的公共建筑物對廣場景觀起著決定性作用。作為街景的公共建筑其立面處理的重點，應放在完整的街道立面上，而不要強調(diào)個別建筑物的立面;作為紀念碑式的公共建筑，在造型、位置和高度上應是一個視線焦點，是可以被人們欣賞的主要景觀。使用軸線可以使多個空間相互發(fā)生關系，是景觀設計的一般方法，如北京天安門廣場的中軸線。當一個建筑物與另一個建筑物有一定距離，同時是行道樹形成狹長景觀以強調(diào)一個理想的視點，于是建筑物變成了一個有鏡框的焦點。在一個對景上集中的街道愈多，獲得的狹長景觀也就愈多。市民廣場應有一定的比例和尺度，當廣場的地面過大，使建筑物看去像是站在空間的邊緣，墻和地面分離開來，使空間的封閉感消失，廣場的景觀也隨著發(fā)生質(zhì)的變化。

4 城市遠景和輪廓線的作用

每個城市都可能有引人注目的遠景景觀。進入和離開城市的景觀是城市的珍品，是城市景觀設計的'重點，需要保護一些有價值的城市景觀，或采取某種手法，去平衡這些景觀。城市的輪廓線是城市生命的體現(xiàn)，如上海的外灘建筑群輪廓線，同時也是城市潛在的藝術形象，城市輪廓線是城市的遠景，是唯一的。對每一幢可能改變城市輪廓線的建筑都應研究它與城市的整體關系，特別是遠離市中心的一幢較小的塔式建筑，常能使城市輪廓線得到改進。遠景和輪廓線的另一景象是夜里的燈光，富有戲劇性的燈光以及黎明和黃昏的朦朧的陽光提高了城市的藝術感染力。

5我國城市景觀規(guī)劃設計待解決問題

就國內(nèi)目前的景觀設計現(xiàn)狀來說，主要存在以下三點問題：

(1)景觀規(guī)劃中的形式主義西蒙茲說：“規(guī)劃與無意義的模式和冷冰冰的形式無關，規(guī)劃是一種人生的體驗，活生生的、搏動的、重要的體驗，如果構思為和諧關系的圖解，就會形成自己的表達形式，這種形式發(fā)展下去，就像鸚鵡螺殼一樣有機;如果規(guī)劃是有機的，它也會同樣美麗。”但是在我們的現(xiàn)實生活中，形式主義的景觀規(guī)劃設計卻是隨處可見。例如很多城市不顧自身自然條件、歷史文化背景以及市民的需要，一樣的市民廣場，一樣的觀賞草坪，一樣的繁復裝飾等等。這樣的城市景觀抹殺了自然本性，不顧人類最根本的需求，不顧自身的文化背景以及當?shù)靥赜械奶厣?，這樣的城市景觀規(guī)劃是值得我們思考的。

(2)景觀規(guī)劃設計的定位我國城市的建設遵循的程序通常是：城市規(guī)劃-建筑設計-建筑、道路、市政設施施工-景觀規(guī)劃設計施工。其結果是，人與自然的關系在被破壞以后，希望用景觀規(guī)劃設計來彌補這種關系。但是原有的自然特征也許已被破壞，場地整體空間格局已定，景觀規(guī)劃設計能做的只有綠化和美化了。我們應該把城市景觀規(guī)劃設計貫穿到開發(fā)建設的始終。場地選址、場地規(guī)劃、場地設計、建筑設計等都要有景觀規(guī)劃設計思想的體現(xiàn)，這樣才能發(fā)揮景觀規(guī)劃設計的最大作用，取得最佳效果。

(3)景觀規(guī)劃設計的時效性近年我國流行“草坪熱”和“移植大樹”。為了讓城市景觀馬上出成效，我國各個城市都付出了巨大的代價，草坪管理難度大，養(yǎng)護費用高。據(jù)調(diào)查顯示，人們對大樹尤其偏愛。而移植大樹的后果就是很嚴重的，不但使被移植走了大樹的地方的環(huán)境遭受破壞，而且被移植的大樹也往往面目全非了。景觀系統(tǒng)中，包含了太多的自然要素，就像一個有機體，他不斷自我完善，而且時間越長效果越好。

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四、道路景觀設計的原則

道路景觀設計的原則

公路工程景觀設計只有真正的做到讓地理地貌，地域環(huán)境，自然環(huán)境，人文環(huán)境完美的融合在一起，才能夠建造出具有中國特色的公路。下面我為大家準備了關于道路景觀設計的文章，歡迎閱讀。

1 景觀概論以及公路景觀的意義

景觀一般分為兩類，第一種就是生態(tài)景觀，主要是指天然形成的各種地形、地貌等景觀，如平原、山地、草原、河流、海洋等景觀。另一種則是人文景觀，其主要是指人們?yōu)榱藵M足社會和人類的各種物質(zhì)與精神上的需求，通過自身的智慧創(chuàng)造出的各種建筑、設施等反映的人文景觀。公路工程施工中的景觀設計主要是指公路擇線及附屬建筑物應有的美觀外形，并能夠與周圍天然生態(tài)環(huán)境充分的融合，進而構成一幅天然生態(tài)景觀與人文景觀相互融合的優(yōu)美景色。但是，由于任何公路工程施工建設項目的修建，無論是從工程選線、工程勘測、工程施工設計與工程建設的過程都不能避免對工程周邊的自然景觀與人文景觀造成一定的影響，甚至破壞，所以，能夠盡可能的保護周邊景觀，使公路工程項目施工建設以最小的影響和周邊景觀進行最大限度的協(xié)調(diào)，是現(xiàn)代公路工程項目施工建設中公路景觀設計的首要目標與任務。

2 公路景觀設計的基本

由于高等級公路車速相對較高、通行量較大、行車道較多，并且設有中央分隔區(qū)域和相當完善的安全防護措施，所以想要做好高等級公路施工項目工程景觀的設計就必須要盡可能的結合公路項目施工地點周圍的自然條件與施工地域的經(jīng)濟條件，做到公路施工建設項目工程中的公路景觀能達到自然環(huán)境與人文環(huán)境相結合的協(xié)調(diào)環(huán)境，進而建立一個嶄新的、完整的公路工程施工建設項目的景觀系統(tǒng)。所以，公路工程施工建設項目的`景觀設計就必須要從駕乘人員的角度出發(fā)，做到從視覺到心理都能達到美觀且功能全面符合當?shù)亟?jīng)濟條件的目的，想要真正的達到這個目的就必須要結合實際情況綜合的考慮以下幾個方面：

2.1 通視條件。通視是指在公路工程施工建設的的過程中，要求公路工程施工建設選擇的路線的各個空間部分位置協(xié)調(diào)，能夠真正地讓使用者在使用的過程中感覺到公路線形的流暢與清晰。

2.2 導向條件。公路工程施工建設項目景觀設計的過程中必須要考慮到建立一個能夠讓公路使用者在其視覺的范圍內(nèi)預見到公路路況與方向變化的區(qū)域性視覺系統(tǒng)，這樣就能夠讓車輛駕駛者在預見到公路的方向與公路的路況變化時及時的采取措施。

2.3 協(xié)調(diào)條件。在公路施工建設項目的景觀設計過程中一定要做到使公路線形與公路選線周邊的自然條件與空間景觀相互協(xié)調(diào)，從而達到讓使用者在使用公路的同時盡量的避免視覺上的疲勞。

2.4 綠化條件。公路工程項目施工建設景觀設計的過程中，要利用綠化來改善和補充沿線景觀。公路景觀包括了路線和行車道上的所有景觀，例如各種公路沿線和橋梁附近的建筑，公路中央分隔帶以及公路兩側的綠化，裝飾和其他各種設施等。通過公路工程景觀綠化的過程，能夠更好的體現(xiàn)出公路工程景觀設計中自然與人文相結合的目的。

3 公路景觀設計的確定

高等級公路工程施工建設項目是經(jīng)過我國公路交通相關部門的嚴格審批和規(guī)劃從而進行工程項目的施工建設的全國以及地方重點工程項目，在公路工程施工建設立項、審批的同時，也對公路的特性、公路的工能等因素進行了詳細的確定。在這個基礎上，公路工程項目施工建設單位還要根據(jù)公路工程施工建設項目所處的位置，地形地貌等自然因素以及公路工程施工建設項目所處地的地域特色、文物古跡等人文因素相互結合，從而確定相應的設計。

3.1 以因地制宜作為公路景觀設計的前提

增強綜合利用現(xiàn)有地形設計地形，宜草則草、宜樹則樹，在盡量減少工程量的前提下，達到最好的環(huán)境效果和視覺美感。這是符合中國的園林“雖由人作，宛自天開”這一設計理念的。

3.2 以環(huán)境保護作為公路景觀設計的基礎

公路工程項目施工建設必須要以環(huán)境保護作為基礎，公路工程項目施工建設的過程中必須要按照我國相關律法進行操作，只有這樣才能夠真正的實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

3.3 以美學理論作為公路景觀設計的指導

公路工程施工建設中公路景觀的形成是絕不能脫離現(xiàn)代社會審美觀念而單獨存在。由于公路自身的特質(zhì)也就造成了公路工程項目施工建設中的公路景觀是絕對不可以凌駕于公路自身特性質(zhì)上的。所以，在公路景觀設計過程中必須要在滿足公路工程項目功能的前提下，以美學理論作為公路景觀設計的指導方向?qū)肪坝^進行符合實際情況的設計與規(guī)劃。

3.4 以風格鮮明作為公路景觀設計的特點

一般情況下，高級公路都是位于城市與城市之間的，由于公路自身的特性，所以，在公路工程景觀設計的過程中，必須要做到把地域性特征與人文特征充分的結合在一起，只有這樣才能真正地建設出具有鮮明風格的公路景觀。

3.5 以兼顧效益作為公路景觀設計的目的

建設公路的最終目的就是為了全面的提高我國的經(jīng)濟實力，提高我國的社會生產(chǎn)力。在公路工程施工建設竣工之后是否能夠真正的最大限度的發(fā)揮出環(huán)境效益的問題則貫穿了整個工程項目的全過程，所以，想要真正的發(fā)揮出公路景觀工程對于公路環(huán)境效益的作用，那就必須要認真的對待工程項目施工建設的每一個流程。

4 公路項目工程中公路景觀的結構

4.1 隔離帶的景觀

隔離帶在高等級公路中的景度一般在3-5m，高大的喬木進行布置，高度適合控制在1.3m-1.5m，后期需要細心的養(yǎng)護管理。

4.2 立交橋的景觀

從道路功能上看，立交是高等級公路結構中的節(jié)點，也是與其它道路交叉行駛時的出入口。從景觀結構角度出發(fā)，它是公路的景觀設計中場院地最大、立地條件最好、景觀設置可塑性最強的部分。因此，可以將其看成是公路景觀結構中最重要的部分之一，往往與出入口的管理區(qū)連接在一起，統(tǒng)一管理、整體布局。

4.3 休息區(qū)的景觀

高等級的公路的長度一般在100公里以上時要設計休息站，常為每50公里左右設置一處休息站，供司機和乘客休息，休息站同時還包括加減速車道、餐廳、汽車修理設施，等服務設施。景觀設計既要符合功能的要求，同時也要有較強的服務功能。

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