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汽車水暖工作原理（汽車水暖工作原理視頻）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-27 00:20:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1148

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于汽車水暖工作原理的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
2、汽車自動(dòng)空調(diào)靠什么加熱
3、水暖暖氣片工作原理是什么？
4、有的汽車采用PTC供暖，它工作的原理是什么？

汽車水暖工作原理（汽車水暖工作原理視頻）

一、水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理

如今，汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘３鲂械臒衢T工具，但在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如：水暖加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。那么下面小編就給你介紹一下，希望你能有所幫助。

水暖采暖系統(tǒng)的關(guān)鍵是由風(fēng)機(jī)和采暖水箱組成。原理更簡(jiǎn)單。暖風(fēng)開啟后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的高溫防凍液會(huì)進(jìn)入暖風(fēng)罐。這個(gè)時(shí)候鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也會(huì)進(jìn)入暖風(fēng)槽，這樣空調(diào)的出風(fēng)口就會(huì)吹出暖風(fēng)。

我認(rèn)為加熱箱是一個(gè)熱交換器。

使用暖風(fēng)功能時(shí)，一定要注意使用方法。如果使用方法不好，也會(huì)影響車的油耗。

冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后不要馬上開暖風(fēng)，正常行駛十到十五分鐘后再開暖風(fēng)。

剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度相當(dāng)?shù)?。這時(shí)候開暖風(fēng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)升溫過慢的現(xiàn)象，增加油耗。

冬天剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速比平時(shí)高一點(diǎn)，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低。ecu自然會(huì)命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速預(yù)熱。

有些車友還有冬天原地?zé)彳嚨牧?xí)慣。我認(rèn)為熱車到位是沒用的。熱車到位只會(huì)增加尾氣排放和油耗。

預(yù)熱汽車的一個(gè)好方法是發(fā)動(dòng)引擎，掛上檔，然后出發(fā)。剛開始開車時(shí)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，掛檔行駛也能使變速器油快速達(dá)到工作溫度，對(duì)變速器也是有利的。

二、汽車自動(dòng)空調(diào)靠什么加熱

靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量。

暖風(fēng)是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會(huì)完全散入大氣中。所以，汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。

開暖風(fēng)注意事項(xiàng)：

1、暖風(fēng)只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，所以，開暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不用打開AC開關(guān)。

2、當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

擴(kuò)展資料：

汽車暖風(fēng)的故障情況：

1、暖風(fēng)水箱堵塞

暖風(fēng)水箱的結(jié)構(gòu)其實(shí)就是縮小版的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器，內(nèi)部是多條細(xì)小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內(nèi)部容易堵塞。暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。

2、節(jié)溫器故障

節(jié)溫器常見的故障是打不開，但因節(jié)溫器故障導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的原因卻是節(jié)溫器關(guān)不上,俗稱節(jié)溫器常開。節(jié)溫器常開后冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開始就是大循環(huán)，如果在北方冬季水溫會(huì)長(zhǎng)時(shí)間偏低，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。

參考資料：人民網(wǎng)-冬天在汽車?yán)镩_暖風(fēng)真的會(huì)增加耗油嗎？

參考資料：人民網(wǎng)-怎么這么冷！空調(diào)暖風(fēng)冬天不熱可真要命

三、水暖暖氣片工作原理是什么？

暖氣片工作原理由勃森散熱器為您解答：

一、水暖暖氣片工作原理

暖氣片是以對(duì)流為主的采暖方式，暖氣是通過加熱其周圍空氣，使空氣在房間內(nèi)形成對(duì)流從而達(dá)到采暖目的。當(dāng)溫度較高的熱水通過暖氣片時(shí)，熱水所攜帶的熱量將通過暖氣片不斷地傳給暖氣片周圍溫度較低的空氣，通過空氣的流動(dòng)來加速室內(nèi)溫度的提升。

二、水暖暖氣片散熱過程

1、暖氣片內(nèi)的熱水通過對(duì)流換熱把熱量傳給暖氣片內(nèi)壁面；

2、內(nèi)壁面靠導(dǎo)熱將熱量傳給外壁；

3、外壁靠對(duì)流換熱把大部分熱量傳給空氣，又靠輻射把一小部分熱量傳給室內(nèi)的物體和人。

水暖暖氣片散熱效果很好，但是偶爾也會(huì)出現(xiàn)暖氣片不熱的情況，勃森表示：暖氣片不熱影響因素很多，如室溫、屋子空間大小、是否嚴(yán)密不易散熱有很大關(guān)系。如果室溫低、屋子空間大、并且密封不好容易散熱，那水暖暖氣片熱量會(huì)大量輻射到周圍空間，導(dǎo)致水暖暖氣片比水的溫度低很多。

四、有的汽車采用PTC供暖，它工作的原理是什么？

PTC全稱為“Positive Temperature Coefficient”，翻譯過來就是汽車加熱器的意思。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)上，一般將冷卻液作為熱源引入車內(nèi)的熱交換中，并用鼓風(fēng)機(jī)將加熱的空氣送入車廂內(nèi)。

由于環(huán)境與能源使用問題的加劇，新能源純電車漸漸成為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的替代者，而PTC供暖方式則在純電車上使用較多。

在新能源車型中，由于電機(jī)和電池取代了內(nèi)燃機(jī)，所以采用了新的供暖方式，也就是PTC供暖將原有的暖風(fēng)水芯替換為PTC裝置。其工作原理比較簡(jiǎn)單，就是使電流通過電阻產(chǎn)生熱量（電流熱效應(yīng)）而達(dá)到供暖的目的，其電阻通常由半導(dǎo)體材質(zhì)制成，電阻越大，其功率也就越大，單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量也就越多，并具有節(jié)能、恒溫、安全等特點(diǎn)。

PTC加熱元件就是利用恒溫加熱PTC熱敏電阻恒溫發(fā)熱特性設(shè)計(jì)的加熱元件。在中小功率加熱場(chǎng)合， PTC加熱元件具有恒溫發(fā)熱、無明火、熱轉(zhuǎn)換率高、受電源電壓影響極小、自然壽命長(zhǎng)等傳統(tǒng)發(fā)熱元件無法比擬的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)室內(nèi)的溫差越大，PTC輸出的功率也就越大，加熱也就很迅速；而隨著溫差的變小，制熱過程也就趨于緩慢。

PTC供暖所具有的優(yōu)點(diǎn)：熱阻小、制熱快、工作電壓寬、具有功率自限性、壽命長(zhǎng)、產(chǎn)品成熟度高。

PTC供暖所具有的缺點(diǎn)：耗電量快，續(xù)航里程變短。

PTC元件除了在汽車上使用，也在其它領(lǐng)域有較好的表現(xiàn)，比如電熱驅(qū)蚊器、保暖器、電烙鐵、電熨斗、加濕機(jī)、卷發(fā)器、直發(fā)器、過膠機(jī)、電熱加香器、熱熔膠槍、電熨斗、熔蠟器、電子元件保溫等。

以上就是關(guān)于汽車水暖工作原理相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。