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汽車logo圖片素材(汽車logo圖片大全集)
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一、汽車標志大全(帶車標故事的)
為了慶祝Giulietta Sprint車型誕辰50周年,阿爾法舉辦了一系列的活動以及展覽。其目標只有一個,喚醒這段歷史。這些在米蘭的活動將從5月15號一直到6月20號。很自然的,Giulietta將成為這些活動中的明星。其活動包括:2個主要的在Lombard首府的集會,在著名的蒙扎賽道上的比賽,在米蘭Palazzo della Ragione宮殿里的名為“Giulietta e il suo tempo”的展覽,訪問位于Arese的歷史博物館以及阿爾法設計中心,在Balocco賽道上進行試駕,最后是在大教堂廣場(Piazza Duomo )的管弦樂隊音樂會。
Giulietta是阿爾法歷史上最偉大的車型之一,其無與倫比的技術,驚世駭俗的設計不僅僅是代表阿爾法,更甚是代表了意大利的一時輝煌。Giulietta這個名字的誕生有許多傳說的故事,最具戲劇性的,是在1950年的一個晚上,正是阿爾法1900的巴黎發(fā)布的日子,車手Wimille與一些阿爾法的主管進入一家夜總會,那兒的貴族王子正用一些詩哥或文學大餐款待來賓,在認識了阿爾法的主管后,王子說:“你們有這么多的阿爾法-羅密歐,怎么就沒有一個朱麗葉?”3年后,羅密歐攜朱麗葉面世。
1954年,在都靈汽車展上,Giulietta Sprint首次與世人見面。這輛車首先吸引人的是其修長的車身,由博通設計,巧妙的運用了空氣動力學原理來確保其漂亮的外表,在車前方,阿爾法的徽標以及側面格柵都經(jīng)過的調(diào)整,有更多現(xiàn)代的味道。
Giulietta Sprint一直生產(chǎn)到1962年,其中有主要的3個車系列,并且有Sprint Veloce作為補充,最后1962年生產(chǎn)的被簡單的叫做1300 Sprint??偵a(chǎn)有24084臺Giulietta Sprint,3058臺Giulietta Sprint Veloce,1252臺Giulietta Sprint Speciale,217臺Giulietta SZ以及Giulietta SZ Coda Tronca。所有的Giulietta型號在其所在的時代都具有象征性的意義。在60年代經(jīng)濟復蘇而充滿欲望的年代,Giulietta常常成為電影中的主角,因此成為小到市井大到明星追逐的目標。
在車展當天,阿爾法便收到了700張訂單,這對于一輛售價170萬里拉的車來講是非常成功的,當時的工人薪水每月為4萬里拉,而當里的一臺電視機售價為18萬里拉。Giulietta采用一臺1.3升直列4缸引擎,6000轉時最大馬力有65匹,最高時速有165公里。在當時,它也是同類型車中最快的。
在Giulietta Sprint發(fā)布2年后,同樣是在都靈車展上,阿爾法發(fā)布了Giulietta Sprint Veloce(系列1)。新版與Sprint不同的是多了2個Weber汽化器以及更輕的車身以及保險杠部件,其就是多采用了鋁材,這樣使得Giulietta Sprint Veloce較之前款輕了72公斤。工程師也將原1.3升引擎的馬力增至了80匹,而1959年的系列2則為96匹,時速有170公里,系列2則為175公里。
1955年4月,Giulietta轎車版出現(xiàn)在市場上面,這是專為那些不需要太多運動特征的家庭用戶所準備的。同年的10月,Giulietta Spider出現(xiàn),該車采用了Sprint的底盤,不過采用了更短的軸距,同樣贏得了喝彩。1957年,阿爾法與博通合作推出了Giulietta Sprint Speciale,該車1.3升引擎,在6500轉時馬力達到100匹,最高時速達到了189公里。較之Giulietta Sprint,SS版有412厘米長,166厘米寬,軸距有225厘米。
1960年-1961年,阿爾法生產(chǎn)了Giulietta SZ,與Sprint Speciale版不同的是其外表,在同樣的機械布局下面,SZ長392厘米,寬154厘米,尾部則略微有點凸。在1961年至1962年,工廠里又生產(chǎn)了Giulietta SZ Coda Tronca,車身則更低(高度從125厘米減少到了123厘米),前剎車采用了碟形并有切口式的車尾。這個版本車速達到了200公里。該車也比SZ長了8厘米寬了4厘米。
Giulietta短暫的歷史在1962年新型號換名換排量時結束。在蒙扎賽道上新的Giulia 1600 Sprint發(fā)布,這其實就是Giulietta Sprint的1.6升版。該車在6200轉里有92匹馬力,最高時速172公里。Giulia Sprint 1600一直生產(chǎn)到1964年,共產(chǎn)了7100臺。
Giulietta的歷史也包括一些珍品,當Giulietta Sprint的生產(chǎn)完結后,阿爾法重新生產(chǎn)了1800臺。該車在1964年的日內(nèi)瓦車展上亮相,被簡單的稱作是1300 Sprint,Giulietta這個名字則被去掉了。不過外形, 排量以及雙輻方向盤都保持原味。不過有1300字母位于側面以及引擎罩上。
1300 Sprint是最后的對Giulietta車型光榮歷史表示最崇高的敬意的特別車型。而另一臺來源于此靈感的經(jīng)典之車Giulia Sprint GT,共產(chǎn)了22萬5000臺,則是另一個故事了。
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三、汽車標志大全
奧迪
AUDI 奧迪轎車的標志為四個圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。
奔馳
NZ 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志,象征著陸上、水上和空中的 奔馳
機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?!懊焚惖滤埂笔切腋5囊馑迹鉃榇髂防丈a(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。
大眾
SWAGEN 大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk,意為大眾使用的汽車,標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝- 大眾
必勝-必勝。 豐田TOYOTA 豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球,中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字,代表豐田公司。
福特
FORD 福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣,藍底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物,所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。
寶馬
BMW 寶馬標志中間的藍白相間圖案,代表藍天,白云和旋轉不停的螺旋漿,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,象征該公司過去在航空發(fā)動機技術方面的領先地位,又象征公司一貫宗旨和目標 寶馬
: 勞斯萊斯ROLLS-ROYCE 勞爾斯·羅勞易斯汽車的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起,象征著你中有我,我中有你,體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關系。
法拉利
FERRARI 法拉利車的標志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員;他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后,該 法拉利
飛行員的父母親——一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了,馬就變成了黑顏色;而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
標致
PEUGEOT 標致汽車公司的前身,是19世紀初標致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標是一個威武的雄獅,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的 標致
標志,有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標致拉鋸的三大優(yōu)點:鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無阻。當1890年,第一輛標致汽車問世時,為表明它的高品質,公司決定仍沿用“雄獅”商標。
阿斯頓·馬丁
ASTONMARTIN 阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬,分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣,具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。
本特利(賓利)
Bentley 爾特·歐文·本特利1919年生產(chǎn)第一輛四汽缸賽車時車上就帶有一個徽章,上面是一對隼鷹翅膀簇擁著本特利的開頭字母“B”?,F(xiàn)在四汽缸汽車已不再生產(chǎn),而“B”字徽章仍是本特利的象征。 賓利LOGO
本特利轎車標志是以公司名的第一個字母“B”為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標志一直沿用至今。
林肯
LINCOLN 林肯汽車是福特汽車公司擁有的第二個品牌。林肯汽車公司是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的,1922年被福特汽車公司收購。初期以生產(chǎn)飛機發(fā)動機為業(yè)。林肯汽車是第一個以總統(tǒng)的名字命名的品牌,專為總統(tǒng)和國家元首生產(chǎn)的高檔轎車。
美洲虎
JAGUAR 美洲虎汽車的名字起源,則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。當時,里昂斯爵士最后揀選了一個在各種語言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar,它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機器而命名。美洲虎又稱捷豹,香港人還稱“積架”,緣由英文JAGUAR的音譯,
雪佛蘭
CHEVROLET 雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結,Chevrolet是瑞士的賽車 雪佛蘭
手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
雷克薩斯
LEXUS 雷克薩斯的標志取車名的英文第一個字母,即LEXUS的第一個字母“L”。 蘭博基尼LAMBORGHINI 公司的標志是一頭渾身充滿了力氣,正準備向對手 雷克薩斯車標
發(fā)動猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點,因為公司生產(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名,只剩下一頭犟牛。
凱迪拉克
CADILLAC 選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意,商標圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章,冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊的英勇善戰(zhàn)。
阿爾法-羅米歐
ALFAROMEO 阿爾法·羅米歐的標志于30年代初就開始使用,這是米蘭市的市徽,也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽,標志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠征的故事;右邊部分是米蘭大公的徽章;關于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說,其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”。
沃爾沃
沃爾沃
LVO “沃爾沃”(VOLVO),也譯為“富豪”。車標由圖標和文字商標兩部分組成。沃爾沃圖形車標是由雙圓環(huán)組成車輪的形狀,并有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語文字“VOLVO”,是滾滾向前的意思,寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達、前途無量。
馬自達
馬自達MAZDA 馬自達汽車公司的原名為東洋工業(yè)公司,生產(chǎn)的汽車用公司創(chuàng)始人“松田”來命名,又因“松田”的拼音為MAZDA(馬自達),所以人們便習慣稱為馬自達。 公司與福特公司合作之后,采用了新的車標,橢圓中展翅飛翔的海鷗,同時又組成“M”字樣。“M”是MAZDA第一個大寫字母。
旁蒂克
PONTIAC 旁蒂克車標,由字母和圖形兩部分組成。字母“PONTIAC”,取自美國密執(zhí)安州的一個地名:圖形車標是帶十字標記的箭頭。而十字形標記,則表示旁蒂克是通用汽車公司的重要成員,也象征旁蒂克汽車安全可靠;箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神,預示著旁蒂克汽車跑遍全球。
蓮花
LOTUS 蓮花車標,是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型,上面除了有“蓮花”(LOTUS)字樣外,還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱(A.C.B.CHAPMAN)的四個英文字母“A.C.B.C”疊加在一起而成。 蓮花公司是英國人查普曼1951年創(chuàng)立的,主要生產(chǎn)跑車,由于規(guī)模小,在激烈的競爭中幾經(jīng)易手,現(xiàn)落戶到意大利的菲亞特汽車公司。
雷諾
1898年,路易斯·雷諾三兄弟在法國比仰古創(chuàng)建雷諾汽車公司。它是世界上最悠久 雷諾
的汽車公司之一。主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務用車和運動車等。 雷諾車標是四個菱形拼成的圖案,象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體,表示“雷諾”能在無限的(四維)空間中競爭、生存、發(fā)展。
通用別克
BUICK 別克商標中形似“三利劍”的圖案為共圖形商標,那三把顏色不同的利劍 別克
(從左到右分別為紅、白、藍三種顏色),依次排列在不同的高度位置上,給人一種積極進取、不斷攀登的感覺, 別克轎車的英文車標來源于該公司的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克的姓氏。而整個商標是一只展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象征著別克是雄鷹最理想的棲息之地。
保時捷
保時捷的英文車標采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。
歐寶
德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司,是通用公司在歐洲的一個窗口。它由亞當·歐寶所創(chuàng)立,至今已有百多年歷史。
菲亞特
FIAT 意大利菲亞特公司創(chuàng)建于1899年7月現(xiàn)在菲亞特是意大利最為重要的汽 菲亞特
車制造中心及最大的私有企業(yè)集團。領域涉及商用車輛、船舶、飛機、火車、農(nóng)用拖拉機及建筑機械等。 菲亞特(FIAT)意大利都靈汽車制造廠(Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino)的譯文縮寫“fiat”在英語中的詞意為“法會”、“許可”、“批準”。
羅孚
Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關語。而“Rover”這個詞,英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起,這個標志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。20世紀20年代,戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。后來,Rover標志中站立的維京人逐漸讓位于他的頭像,不過他仍然帶著頭盔。準確而符合邏輯地說,是讓位于維京人大海船的船頭雕像。維京人海船的船首和帆于1929年首次 斯柯達
出現(xiàn)在散熱器的標志牌上,它作為吉祥象征貫串于Rover 車的百年歷史。
斯柯達
斯柯達商標的含義是:巨大的圓環(huán)象征著斯柯達為全世界無可挑剔的產(chǎn)品;鳥翼象征著技術進步的產(chǎn)品行銷全世界;向右飛行著的箭頭,則象征著先進的工藝; 現(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達·弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉,表示勝利。
克萊斯勒
克萊斯勒(Chrysler)公司是創(chuàng)始人沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。圖形商標像一枚五角星勛章。
鈴木
鈴木商標圖案是的S是SUZAUKI的第一個商標圖案中的S是SUZUKI的第一個大寫字母 鈴木
,1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建了鈴木織機制作所,1954年改稱鈴木汽車工業(yè)公司。公司主要生產(chǎn)微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來,公司生產(chǎn)的微型汽車在日本銷售量居首位。
雪鐵龍
1900年,安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年,安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標。
四、豐田車一共有多少種車標?常見的都有哪些呢?
今天來一點不一樣的,來!猜!車!標!
先別急著打開汽車標志大全圖,在現(xiàn)有的汽車品牌中是找不到這個標志的,但它的的確確是一家著名汽車制造商使用過的logo。
好了,不賣關子了,它是豐田汽車從老東家豐田自動織機制作所獨立出來后,正式使用的第一個品牌logo。
以1937年的審美來看,這樣簡潔明快的標志看起來相當時髦,日文假名后的“E”形設計還有點速度與激情的意味。
只不過現(xiàn)在看起來,它普通的就像是一枚印在9.9包郵文化衫上的“紀念郵戳”,看起來還有點丑。
事實上豐田確實這么做了...
既然談到了logo設計,K哥先插點背景素材。
日本的logo設計有自己鮮明的風格,其獨特之處就在于將傳統(tǒng)日式文化與外來的西方文化相組合,讓logo看起來既時尚又“日風滿滿”。
比如日本黑道的幫徽,既可以看成是簡潔的抽象logo,又可以看成是日文的象形圖案,辨識度相當高。
除此之外,日本的logo善于利用地域的差異,來設計代表不同地域文化的logo,比如K哥一直在用的表情包熊本熊。
它的靈感來自于當?shù)氐臉酥拘越ㄖ?,設計者結合了熊本城的黑色元素和日漫萌系角色的腮紅,創(chuàng)造出了這么可(欠)愛(揍)的角色。
用風格鮮明的標志來區(qū)分同類型的內(nèi)容,是logo設計的最終目的,也是最直接的方法,而日本人很善于利用這一點,尤其是豐田。
不說存在感過低的歷史,即使在豐田現(xiàn)有的車系中,也已經(jīng)存在著十幾個不同的“另類”車標,而且各自有獨特的含義和象征。
話不多說,一起來看一下這些特立獨行的豐田車標。(不吹不黑,能全認出算我輸?)
·獨立車標的始祖-皇冠車標
皇冠車標誕生于1955年,可以說是豐田使用過的最成功的獨立車標,它的出現(xiàn)有著很高的象征意義。
對于豐田來說,皇冠不僅僅是一臺成功的量產(chǎn)車,它更是豐田首款獨立自主制造的國產(chǎn)乘用車,當時對于日本的意義不亞于我們的解放牌汽車。
刻著皇冠的車標加上名為皇冠的車名,赤裸裸的“等級”象征絕對是能輕松征服國人的,也難怪皇冠在上世紀80年代的中國有著相當崇高的地位。
以上就是關于汽車logo圖片素材相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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