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室外道路豎向景觀設計(室外道路做法圖集)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于室外道路豎向景觀設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、什么是建筑豎向平面圖?
豎向圖即為標高圖,豎向圖既不是立面圖,也不是剖面圖,豎向設計是根據原始地形、地貌將平面方案控制在合理的高程點。
設計原則
1、充分利用自然地形地貌,減少土方工程量。
2、有效地組織地面排水,控制道路坡度
3、綜合考慮市政管網的走向與布置,保證埋置深度
4、在景觀設計中還應考慮綠化種植方案和視覺效果。
建設單位申報的小區(qū)或組團規(guī)劃設計文件包括:總平面圖、平面定位圖、豎向圖、市政管網綜合,住宅小區(qū)的豎向圖通常是在平面定位圖的基礎上標明樓座室外坪和道路控制點的絕對高程和排水坡度,
景觀設計的豎向圖也是在平面定位圖的基礎上表明各控制點的標高(可以是絕對標高,也可以是相對標高)和排水坡度,控制點主要包括道路、廣場鋪裝和綠化種植帶。
擴展資料
意義
建筑平面圖作為建筑設計、施工圖紙中的重要組成部分,它反映建筑物的功能需要、平面布局及其平面的構成關系,是決定建筑立面及內部結構的關鍵環(huán)節(jié)。其主要反映建筑的平面形狀、大小、內部布局、地面、門窗的具體位置和占地面積等情況。
所以說,建筑平面圖是新建建筑物的施工及施工現場布置的重要依據,也是設計及規(guī)劃給排水、強弱電、暖通設備等專業(yè)工程平面圖和繪制管線綜合圖的依據據。
參考資料來源:百度百科-建筑平面圖
參考資料來源:百度百科-豎向圖
二、豎向規(guī)劃設計的內容
第一節(jié) 地下空間開發(fā)利用導則
第1條 地下空間利用導則
1.將地下空間利用與防空減災規(guī)劃建設相結合,既為地下空間的發(fā)展帶來機遇,也為做好軍事斗爭準備、加強防空工程建設、增強城市抗毀能力提供一個重要建設契機。
2.將城市地面空間、上部空間和地下空間的開發(fā)工作進行統(tǒng)一規(guī)劃管理,使三者有機協(xié)調,共同構成城市空間開發(fā)的新格局。
3.在對地下空間進行開發(fā)利用前考慮地下空間開發(fā)利用的基礎條件,如地質構造、地下礦藏、人防設施、地下管網等以及地面建設情況,同時做好地下空間開發(fā)利用戰(zhàn)略分析和發(fā)展預測。
4.考慮地下空間開發(fā)利用布局體系和功能分區(qū),包括規(guī)模、性質、容量、深度、發(fā)展方向等,充分考慮安全疏散的要求,做到合理、有效、節(jié)約利用地下空間。
5.在開發(fā)利用地下空間的同時應該保護地下文物古跡、風景洞穴和地下水源以及各種地下管網,注意地下空間的環(huán)境保護。
第2條 規(guī)劃措施
1.將中心城市過去已建的地下人防工事、地下室或其他地下空間鑒定分類,可用或可經過改造利用且又符合總體規(guī)劃的應盡快使用,不能利用的予以報廢。
2.綜合規(guī)劃的城市交通網絡,結合地面廣場、公園等建設地下停車庫、停車場,以滿足日益緊張的停車需求。
3.結合民用建筑修建平戰(zhàn)兩用的防空地下室,一方面彌補地面防災空間的不足,另一方面對地面上難以抗御的外部災害如戰(zhàn)爭空襲、地震、暴風等提供較強的防御能力,同時還可在地面上受到嚴重破壞后保存部分城市功能。
4.在近期規(guī)劃的同時考慮長遠期的建設,對將來可能轉入地下的大型重要工程設施進行規(guī)劃預測,為其預留位置,避免任意占用造成的地下空間重復改造。
5.加強對新建居住小區(qū)地下空間開發(fā)的監(jiān)管,對小區(qū)內人防工程的建設、使用和管理進行嚴格要求,形成一種小集中、大分散、相互連通的網絡化城市人防新格局。
第二節(jié) 豎向規(guī)劃設計指導
第3條 規(guī)劃原則
建成區(qū)在滿足地面排水和交通通行的前提下,豎向基本保持不變;新區(qū)和低丘緩坡地帶則依據現狀地形、場地排水和交通通行進行豎向調整。
盡量維持原來地形地貌,減少土石方工程量,使人工建設和自然生態(tài)環(huán)境緊密地結合。
第4條 規(guī)劃措施
1. 城區(qū)地面形式
城區(qū)地面豎向采用平坡與臺地相結合的混合式。組團內部地勢平緩,自然坡度基本在3%以內,規(guī)劃地面形式為平坡式;組團邊緣近山腳處以及組團間地勢起伏較大,部分用地自然坡度大于8%,建筑布置采用山地臺階式。
城區(qū)主要建設用地適宜規(guī)劃坡度應符合《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范(CJJ 83-99)》第4.0.4條執(zhí)行。
2. 分區(qū)豎向控制
本規(guī)劃豎向高層采用黃海高程系,單位以米計。
外舍組團:規(guī)劃設計高程165~168米,需填方約15~20米,規(guī)劃地面坡向由西北向東南漸次升高。
王金垟組團:規(guī)劃設計高程170~200米。規(guī)劃地面坡向由南向北、由東向西傾向排水渠。
城南片:設計高程對現狀不作大的調整,保持現狀195米~250米高程。規(guī)劃地面坡向結合現狀坡向,由東向西傾向鶴溪。
城中組團:已建設區(qū)域高程不作大的調整,保持現狀165米~200米高程。規(guī)劃地面坡向由南向北、由東向西傾向鶴溪。
城西組團:規(guī)劃高程不作大的調整,保持現狀170米~250米高程。地面坡向由西向東傾向鶴溪。
通天門片區(qū):人民北路采用山體爬坡方式聯(lián)系外舍,山頂道路標高控制在200米以內。在山頂布置臺地式建筑群。
澄照片區(qū):現狀地貌特征為丘陵型,東側地勢較高,西側地勢較低。規(guī)劃高程為450米~500米。規(guī)劃地面采用平坡和臺階相結合的混合式。
3. 城市道路豎向控制
道路豎向與道路的平面規(guī)劃同時進行,非機動車車道規(guī)劃縱坡按小于2.5%控制,機動車道最大縱坡值按照主干路5%、次干路6%、支路(街坊)8%控制。
4. 橋梁高度控制
小溪為6級通航河道,跨越小溪道路橋梁設計標高應保證六級通航河道的橋下凈空高度要求。其它橋梁應滿足最大洪水位洪峰通過要求。
三、景觀道路設計規(guī)范有哪些
景觀道路設計規(guī)范包括以下內容:
1、城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范
2、公園設計規(guī)范
3、城市園林綠化工程施工及驗收規(guī)范
4、水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范
5、瀝青路面施工及驗收規(guī)范
6、城市道路設計規(guī)范
7、建筑結構荷載規(guī)范
8、混凝土結構設計規(guī)范
9、鋼結構設計規(guī)范
10、砌體結構設計規(guī)范
11、木結構設計規(guī)范
12、凍土地區(qū)建筑地基基礎設計規(guī)范
四、城市道路景觀規(guī)劃設計的內容,設計步驟和設計要點? 謝謝
城市道路景觀設計的主要內容
城市交通性道路景觀
交通性道路景觀設計有較寬的完整的綠化,非常醒目的交通性標志和信號系統(tǒng)。有時道路兩側有建筑物,一邊比較簡潔,強調輪廓線和節(jié)奏感,沒有多余裝飾,偶爾有一點雕塑或標志物得出現將起到豐富景觀的作用。
城市生活性道路景觀
生活性城市道路景觀設計時因以居民為主體,重點突出空間景觀的整體效應,對景觀要素巧妙構思且精心設計,以增加景觀形象的文化內涵、延續(xù)它的觀賞性和可讀性。
綠化種植的景觀路
景觀種植的密林式,一般有很寬的種植寬度。以綠化種植為主,其他設施如路燈、護欄、電話亭、坐凳各種指示牌、地面鋪裝為點綴進行景觀設計。道路綠地的帶狀或塊狀綠化的線性可以使城市綠地連成一個整體,可以美化街景,襯托改善城市面貌。
城市步行商業(yè)街景觀
a.通過道路空間的形式體現步行街的景觀性。
b.通過道路建筑物風格的協(xié)調或對比,塑造步行商業(yè)街景觀的個性
c.道路設施要精心設計
d.地面鋪裝個性化設計
e.綠化個性化設計
f.雕塑藝術的個性化設計
以上就是小編對于室外道路豎向景觀設計問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網站上的電話,或添加微信。
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