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vi設計航空企業(yè)（航空公司設計）

發(fā)布時間：2023-04-25 13:31:17 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 111

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于vi設計航空企業(yè)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

CI和VI分別是什么意思？它們有什么區(qū)別？
企業(yè)標志vi設計能帶來哪些好處
東航的新標是誰設計的

vi設計航空企業(yè)（航空公司設計）

CI和VI分別是什么意思？它們有什么區(qū)別？

首先，你要搞清楚，這兩個縮寫的全文，這樣對你理解這兩者的區(qū)別有幫助
CIS是英文Corporate Indentification System 的縮寫，即企業(yè)識別系統(tǒng)。
VI是企業(yè)視覺識別系統(tǒng)，它是CI工程中形象性最鮮明的一部分，以致于很多人會錯誤地把VI當作CI的主體。VI包括核心要素和應用要素兩個方面。
另外，還有MI和BI，
MI是CI中的理念識別，也是整個CI工程的核心與靈魂，在結構圖的"品"字排序中處在上方位置，它統(tǒng)領著整個CI工程的走向與日后的發(fā)展，視覺識別與行為識別都是它的外在表現(xiàn)。MI包括經(jīng)營宗旨、經(jīng)營方針、經(jīng)營價值觀三個方面內(nèi)容。
企業(yè)理念的行為表現(xiàn)方式是BI。BI主要包括市場營銷、福利制度、教育培訓、禮儀規(guī)范、公共關系、公益活動等內(nèi)容。在CI的傳播過程中最重要的媒體，不是電視、報紙、電臺、雜志等信息載體，而是企業(yè)中的人！企業(yè)中的人是CI 的執(zhí)行與傳播者，他們在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，通過自己的行為將企業(yè)自身形象展示給社會、同行、市場、展示給目標客戶群，從而樹立了企業(yè)的形象。BI正是對企業(yè)人的行為進行規(guī)范，使其符合整體CI形象的要求。
形象一點說，CI就是一支軍隊，MI是軍心，是軍隊投入戰(zhàn)爭的指導思想，是最不可動手的一部分；VI是軍旗，是軍隊所到之處的形象標志；而BI則是軍紀，它是軍隊取得戰(zhàn)爭勝利的重要保證。
CIS可以說是企業(yè)體本身產(chǎn)生統(tǒng)一性的識別，亦是企業(yè)中營運的競爭動力，其特質如下：
1、CIS是從市場營銷、設計表現(xiàn)，提升為經(jīng)營哲學的具體行動。
2、CIS所傳達的對象，不單只有消費群，同時還有各業(yè)務關聯(lián)公司、內(nèi)部員工、機關、社會團體等信息接收對象。
3、CIS不單只是廣告、宣傳部門的職責，而是全體動員、全民皆兵的。
4、CIS所傳達的信息，并非專注大眾傳播媒體，而是動員與公司有關的所有媒介，如員工、產(chǎn)品等。
5、CIS是一種動態(tài)演變的系統(tǒng)，呈開放的狀態(tài)，隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，隨著市場的變化而變化。
6、CIS是組織性、系統(tǒng)化作業(yè)的定期督導管理，"冰凍三尺非一日之寒"，CIS的建設亦然，它是一項長期的工程。
從信息傳播的角度講，我們說CI是一個完整的識別系統(tǒng)，從經(jīng)營戰(zhàn)略的角度講，我們說操作CI是一項系統(tǒng)工程。因此，有必要對CI體系進行麥層的解剖，才有可能建立深層的認識。
在CI理論中，CI作為一個整體機制，是由三大要素構成的，這三大要素是：
理念識別：Mind Identity，簡稱MI。
活動識別：Behavior Identity，簡稱BI。
視覺識別：Visual Identity，簡稱VI。
所以說 VI 是 CI 中的一部分！
希望上邊所說能對你理解這兩都之間的關系有幫助。

企業(yè)標志vi設計能帶來哪些好處

一個優(yōu)秀的VI設計對一個企業(yè)的作用應在于：1、在明顯地將該企業(yè)與其他企業(yè)區(qū)分開來的同時又確立該企業(yè)明顯的行業(yè)特征或其他重要特征，確保該企業(yè)在經(jīng)濟活動當中的獨立性和不可替代性；明確該企業(yè)的市場定位，屬企業(yè)的無形資產(chǎn)的一個重要組成部分；2、傳達該企業(yè)的經(jīng)營理念和企業(yè)文化，以形象的視覺形式宣傳企業(yè)；3、以自己特有的視覺符號系統(tǒng)吸引公眾的注意力并產(chǎn)生記憶，使消費者對該企業(yè)所提供的產(chǎn)品或服務產(chǎn)生最高的品牌忠誠度；4、提高該企業(yè)員工對企業(yè)的認同感，提高企業(yè)士氣。英國的維京（Virgin）公司的業(yè)務范圍包括航空、旅游、音像零售、飲料、金融保險等等，跨度之大近乎風馬牛不相及，但是由于該公司很成功地在其各個商業(yè)領域里嚴格地實行了統(tǒng)一的VI系統(tǒng)，使其品牌形象得到了很好的延伸，你在華燈閃爍的紐約時代廣場的巨型Virgin音像商店享受到的良好服務的經(jīng)驗很可能促使你產(chǎn)生在陽光明媚的夏威夷海灘上購買一聽Virgin牌口味怪異的冰涼飲料的沖動。
　　創(chuàng)建于上個世紀七十年代，而發(fā)跡于九十年代的咖啡連鎖店星巴克（Starbucks）更是在其重新整合的VI設計風格上獨樹一幟，其商標中所使用的色彩和西文字體都與傳統(tǒng)的歐美的咖啡店迥然不同，結果是該公司在美國的經(jīng)營一路凱歌，并且在本無咖啡文化的中國也得到了長足的發(fā)展。
　　其實，VI設計對企業(yè)商業(yè)運作的作用的最好例子也許表現(xiàn)在運動時裝行業(yè)：在很多情形下，一位消費者是否決定購買一套Nike或是Adidas的運動衣往往僅僅取決于他（她）是喜歡Nike的鉤子還是Adidas的三道杠！
　　從市場營銷的角度來看，五、六十年代的商品的競爭主要體現(xiàn)在商品的價格競爭；七、八十年代的商品競爭主要體現(xiàn)在商品的質量競爭；而隨著科技的進步和各個生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)手段的日益接近，使得價格和質量方面都難分伯仲了，九十年代以后，商品的競爭主要體現(xiàn)在產(chǎn)品設計的競爭，這里所說的\"產(chǎn)品設計\"包括產(chǎn)品的工業(yè)設計、包裝設計、店面POP設計以及售后服務設計等，而這些所有的設計，事實上都是基于該企業(yè)的VI設計，或者說都是VI設計的應用或延伸。
　　但是，VI也是一把雙刃劍：優(yōu)秀的VI設計固然能幫助提升企業(yè)的形象、促進企業(yè)的發(fā)展，而失敗的VI設計也一定會為企業(yè)形象帶來消極的負面影響、妨礙企業(yè)更上層樓。
　　一個VI設計的失敗往往表現(xiàn)在：1、對該企業(yè)的視覺定位模糊不清，讓人覺得似是而非或產(chǎn)生不正確的聯(lián)想；2、視覺效果與企業(yè)經(jīng)營范圍和理念乃至企業(yè)文化的精髓相去甚遠甚至背道而馳；3、設計師的平面設計功力不足，作品缺乏內(nèi)在的邏輯性和外在的美感；4、過于追求時尚，缺乏長久的生命力；5、復制別人和自我復制。

東航的新標是誰設計的

東航的新標是正邦設計的。

標志（Logo）是通向品牌的入口

標志（Logo）就是品牌的面孔，沒有標志（Logo），就記不住你，認不出你，更找不到你

設計標志是一門科學嚴謹，需要豐富經(jīng)驗的學科

　　新LOGO延續(xù)使用原標識的紅藍品牌基準色，燕首及雙翅輝映朝霞的赤紅——“日出東方”，升騰著希望、卓越、激情；弧形的尾翼折射大海的邃藍--“海納百川”，寓意著廣博、包容、理性，巧妙地呼應東航“激情超越、嚴謹高效”的企業(yè)精神。

　　新LOGO傳承了初始標識中的核心元素“飛燕”，承載對旅客和順吉祥的祝愿；突破了保守的對稱式圓框設計風格，優(yōu)化了硬朗尖銳的線條，令輕盈靈動的“領頭燕”昂首高飛，彰顯出東航人開拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為的進取精神。形如大橋飛架的翅膀寓意東航振臂架設往來交流的橋梁；圓潤的弧形燕尾形似連接天際的彩虹和聞名世界的黃浦江灣，寓意連接五湖四海之間的和諧歡暢。飛燕姿態(tài)自然勾勒出 “CHINA EASTERN”的首字母“CE”，又形似躍動的音符，顯示了東航推動品牌無國界的競合意識。

　　整個設計象征著飛行不僅縮短空間距離，更能增進人類心靈溝通和人文交融；展現(xiàn)出東航屹立東方、俯瞰廣遠，致力于建設一個“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的世界一流航空公司、攜手全球伙伴推動世界民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的恢弘愿景。

vi設計航空企業(yè)（航空公司設計）