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    道路景觀設計案例(道路景觀設計案例分析)

    發(fā)布時間:2023-04-24 18:31:51     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 642        

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于道路景觀設計案例的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    道路景觀設計案例(道路景觀設計案例分析)

    一、【景觀案例鑒賞】時空展館——對話過去收藏未來丨金泰·唐618

    金泰·唐618

    跨時代演繹盛唐文脈的當代符號

    從歷史中尋找美的源頭

    與千年古剎青龍寺交相輝映

    并將之轉譯、建構為當下可感可知的生活美學

    ■ ■ ■

    PREFACE

    -

    西安

    金泰·唐618,于古都西安重要文化空間樂游上的青龍寺旁,樂游原自古以來是皇家游覽勝地,又被尊稱為九五國脈,是盛唐文脈所在深厚的文韻,城市古老與現代交相呼應、傳統(tǒng)與創(chuàng)新相得益彰,我們深知這片土地的文化力量,致力于煥活這片土地的文化生命力,試圖尋找到一個全新的、可以與時空對話的方式為厚重的歷史古城增添活力與生機。

    -

    現代藝術為表+唐文化為精神內核

    項目在總圖布局中,引入佛教“爐煙祥云”概念,由青龍寺香爐漫出的香煙,形成祥云般的曲線向東穿梭,在傳達祥瑞、高升之意的同時,更將蜿蜒迂回的現代曲線美學,融入設計審美之中,用曲線的表達,寫意生活的靈動與張力。

    設計通過當代的手法重新詮釋傳統(tǒng)及文化意向,結合城市文化與青龍寺遺址,將帝王之都的唐文化建筑印記“飛檐斗拱”,青龍寺的“爐煙弧線”、“盛世櫻花”,佛教的“”七重樹“、七寶池”等元素融入社區(qū)設計中,打造一個可以對話時空的文化藝術展館,帶來獨特審美體驗。

    01

    城墻肌理見證歷史

    WITNESS HISTORY

    每座城都有屬于自己的墻,圈起一方天地、筑出跨越世紀的文明。早在西安還是長安時,城墻已是人們生活的尺度依歸,數千年來墻垣安內攘外、城門定位著出入和巷道經緯,它們令人仰望、令人心安,是西安人起居的脈絡。

    設計將入口打造成文化藝術展館的形式,將西安城墻設計為外立面的文化肌理,最高點為10米,抬頭仰望仿佛回到初唐,設計立足西安文化的內核,承載著唐代長安城留下的文化記憶,在墻里蓄養(yǎng)一城文化,呈現出項目的第一印象。

    把藝術展館的文化氛圍感打造出來是設計的出發(fā)點,又立足于“創(chuàng)新”這一核心理念,能讓人沉淀下來同時又能歷久彌新,使其而更加鮮活,更加有活力,更顯價值。

    02

    無界思想場域

    FIELD OF THOUGHT

    唐朝的建筑,其飛檐斗拱,氣派舒展,莊重高雅,彰顯大唐的大國風范和奢華風氣,設計也將唐朝的建筑飛檐融入二級入口門廊的形態(tài)設計中,將一側的入口的通道則用竹打造,寓意以竹徑洗塵,曲徑通幽,從而營造古今空間上的無邊界感。

    從隱秘狹窄走向開闊舒朗,伴著蟲鳴鳥叫聲,徜徉在竹林夾道,竹子的棵樹近萬棵,來自四川的楠竹氣勢磅礴,環(huán)繞于夾道之中,兩道溫潤的光帶引導向前,暗示著入口方向,是[ 迎],也是[ 引]。

    入口構架以現代的設計語言結合唐朝建筑飛檐斗拱形態(tài)去打造,20 多米的弧形大門,形態(tài)優(yōu)美,精致輕盈;穿梭其中的細條裝飾柱結合娟秀雅致的水景,質感精細,層次豐富,大氣威嚴,印刻居者身份,筑起歸家的禮遇。

    03

    時光交錯的隧道

    TIME TUNNEL

    設計將場地旁青龍寺著名的櫻花勝景作為亮點元素,兩側種植櫻花樹與青龍寺的盛世櫻花呼應,櫻花瓣雕塑輕盈的落在一旁,櫻花的點綴為空間注入一抹溫度與感性。

    卷橋的形態(tài)受青龍寺“爐煙”的啟發(fā),設計將其抽象為具有表現力的“弧線”,簡潔大氣的白色卷曲的景觀橋,作為設計的主要元素,大小交錯的弧線靈動穿梭于園林空間,既有漣漪的詩意與動感,又體現出獨特的現代感與藝境美。

    入口構架下雙道交錯,行進于接駁車道猶如穿梭在峽谷之中,利落的線條、自然的景致,充滿溫和的力量,為空間帶來流動性和明顯的方向性,并引導人的視線和行為,動態(tài)與張力在此得以延伸。

    04

    萃取質地的詩意

    POETIC TEXTURE

    長廊仿佛從歷史的深處走出來,從《阿房宮賦》里的“廊腰縵回”,再到司馬相如的上林賦中亦有的“高廊四注,重坐曲閣”,此為休閑雅集的至尊之地,長廊設計成弧形,每7根為一組設計立柱(佛教中,“七”不是數字,代表圓滿),并且立柱隨著地形的變化它有空間上的錯落和伸展,非常輕盈,時間穿梭千年,長廊依舊是少數人生活珍享,大多數人的生活仰望。

    長廊的端頭以光線做切割,以光為引進行無限制的線條運動,藉由墻板、天花板的光影布局,空間以一種流動又靜止如永恒的存在出現在人們眼前。

    泊車停留區(qū)作為迎賓節(jié)點,設計在此種上七重寶樹,給人傳達吉祥寓意。唐代善導大師的《觀經四帖疏·定善義》指出 : 七重非為七列寶樹,而系指一樹而言,以黃金、紫金、白銀、瑪瑙、珊瑚、白玉、珍珠七重寶為根莖乃至華果。

    05

    曲線的美學構想

    AESTHETIC CONCEPTION

    設計以青龍寺的“爐煙弧線”為意境,幻化為曲線,打造7級退臺水池,寓意為七寶池(池的 " 四邊階道 ",階是階沿,道是道路,都是以 " 金銀、琉璃、玻璃 " 等七寶 "合成 ")。

    水景全部為弧形曲線,為了打造方案想要的效果采用了弧形石材壓頂與涂料墻體相結合的形式,整體感更強;同時為了保證側面墻體的涂料能夠與水分離,沿水景周邊在側墻下端增加不銹鋼邊帶進行圍合,最大限度維護好了材料。

    層層疊疊的景觀,以退臺的手法打造,營造無限可能的復合式立體景觀空間。景觀挑臺下方的水瀑布落入水中,為開闊的空間增添自然的聲音,拉近了距離感。

    疊階形成水簾,配以朦朧霧森、輕盈的云桌、散落的綠島,身處其中,有種如步云端的輕盈自在感。金泰·唐618退臺式景觀,不僅考慮人與自然的共處,也深思人與城市、人與文化、文化與生活的關系。

    06

    靜享高低錯落山地景觀

    MOUNTAIN lANDSCAPE

    項目采用山地景觀慣用手法——下沉式的設計,通過上下高差、內外借景、虛實變化的手法營造俯景與仰景、虛景與實景以及內景與外景的呼應;藍調國際擅用于山地景觀的營造,設計將自然景觀與文化景觀收無限于有限之中,在取悅視覺的同時,更洗滌居者的心靈與性情。

    在功能層面,通過下沉式空間,可極巧妙的將光線、風景引入負一層區(qū)域,煥活空間想象,而作為室內外空間的過渡,也承載著室內外交通動線的功能;而在審美層面,這種全下沉園林體系,通過下沉庭院和景觀廊橋,將天空、地面、地下重觀景視界貫通,帶來沉浸式美學奢想。

    設計以盆中造景思路,打造地塊的空間哲學,重新界定出高低錯落的豐富景觀體驗,水景節(jié)奏逐步從平緩到強烈,由靜謐到悅動再到震撼,塑造出都市人心之所向的“空中花園”。疊階形成水簾,配以朦朧霧森、輕盈的云桌、散落的綠島,身處其中,有種如步云端的輕盈自在感。

    07

    回味藝術雕琢時光

    ART SCULPTING TIME

    唐代詩人都有望月的情懷,詩人李白寫下詩句:“長安一片月,萬戶搗衣聲”。圓月寓意團圓美滿之意,作為歸家的最后一個節(jié)點,設計將唐代的生活方式與現代的功能相結合,打造圓月冥想盒子,盒子頂部以水波紋不銹鋼營造圓月的反光感,觀月而思,以光照見圓滿人生。

    設計用幾條簡單的線條就勾勒出"圓月"的形態(tài),以極具現代的手法打造冥想盒子;當人們進入內部空間時,外部道路和相鄰的外部環(huán)境都在瞬間隱于無形。我們沒有改變其周圍環(huán)境,而是使它們成為周圍環(huán)境的一部分,并因此融入自然,從而創(chuàng)造出一個真正的連續(xù)空間。

     S

        ENDING

    自然而然顯性生活

    DOMINANT LIFE 

    金泰·唐618賦予設計整體以純色調作為背景,以唐文化為精神內核,運用極簡詩意的美學姿態(tài)突出現代與自然的碰撞,打造了一個與過去對話的時空展館。設計在內斂柔和的曲線條中引入唐文化場景,再運用現代創(chuàng)新的手法,摒棄時下紛繁復雜的元素堆砌,以一種純粹、大膽的手法去打造一個有精神價值的住宅。

    金泰·唐618不斷回望與追溯,用持續(xù)的超越、可歷久的設計,自然而然的生活理念,賦予生活獨一無二的臻享和恒新的引領力,在持續(xù)生長中對話新時代人居想象,用長期主義塑造理想生活的向往。

    LD

    - 項目信息 -

    項目名稱丨金泰·唐618

    項目地址丨西安青龍寺旁

    業(yè)主單位丨金泰恒業(yè)青龍置業(yè)

    設計單位丨藍調國際·鄭州公司

    施工單位丨陜西天潤豐景觀園林建設工程有限公司

    景觀面積丨 21169.47 ㎡

    竣工時間丨2021年3月

    攝影 丨三棱鏡

    注:文章部分

    二、城市公共景觀設計策略?

    當前高速城市化導致了流浪者群體在城市中的大量聚集,引發(fā)了復雜的社會性問題。雖然當前城市空公共間設計在人文關懷思想的引領下已開始關注老人、兒童、殘疾人等特殊群體的利益訴求,但對于流浪者這一群體的關注則明顯不足。通過把合理的設計策略引入城市公共景觀的設計過程中,使得城市景觀能夠成為一個很好的媒介來展現對于流浪者群體的包容和關懷。

    流浪者,通常指在當代社會中一些經濟能力不足以支撐生活的、且居無定所的人群。他們在城市中流浪、行乞或當苦力等臨時工人,在公園、廣場、天橋底、街邊、廢棄建筑臨時過夜。作為人類社會的一種社會現象,雖與文明相駁,卻長期存在于歷朝歷代的現實社會中。尤其是隨著如今中國改革開放的步伐加快、經濟體制改革的深入、城市的高速擴張、戶籍制度的改革加速,同時社會保障體系卻發(fā)展滯后的情況下,更多的生活無著者開始在城市集結,規(guī)模越來越大。

    這個群體備受社會詬病,甚至被打上“城市疾病”的印記,而四處遭到排斥。滿足城市不同群體需求的城市公共空間設計,不僅是人類改造世界過程中一直追求的目標,也是城市公共空間設計發(fā)展的高級階段,更是體現一個社會文明程度的標尺。當前中國城市公共空間設計已在關注老人、兒童、殘疾人等特殊群體的利益訴求上有所實踐與改善,但對于流浪者這一群體的關注則明顯不足。文章以需求理論為基礎,通過對城市公共空間設計中體現對流浪者群體關懷的設計策略探討,引發(fā)社會對流浪者這一社會弱勢群體的關注、包容與關愛,引導其回歸主流社會。

    1流浪者群體在城市公共空間中生存遭遇

    1.1流浪者群體享有城市公共空間的權利被剝奪

    2003年我國出臺的《城市生活無著的流浪其他人員救助辦法》被看做是對于城市社會現象治理水平的一大進步。但仍有部分城市通過推行簡單的“禁討”等制度性排斥政策來展現城市虛假的“太平盛世”景象。南方都市報2012年7月題為《又筑“籠”為哪般》的文章指出了當前如廣州、深圳等城市在城市建設過程中引入非常多的“反流浪漢”設計。其中,廣州市為了防止流浪者露宿,在白云機場高速黃石南入口的高架橋橋面下安裝了2000多個水泥圓錐形的物體(圖1)。與此同時,出現于各國大、中城市的“防睡檐下釘”、“消防栓保護釘”“防躺座椅”等都表現出了人類社會的此類“智慧”。這些用以剝奪流浪者享有城市公共空間權利的設計,恰好與國家所倡導的和諧社會的要求相違背。

    其實,當前的城市公共空間設計也還是有溫情的一面的。例如:在城市公共空間設計中通常會特別為老年人及殘疾人設計無障礙通行的設施;在兒童游樂場設計中也會特別關注不同年齡段的孩子的使用需求、使用尺度及使用安全。甚至設計師還費盡心思為提升生態(tài)多樣性而在擁擠的城市中為野生動物、昆蟲規(guī)劃出一片生態(tài)棲息凈土;為鳥類遷徙提供歇腳的綠色屋頂等。但相比之下,對于城市另一弱勢的群體———流浪者群體,采用的態(tài)度似乎也過于冷漠和殘忍了。

    1.2目前國家對流浪者群體的救助方法單一

    當前中國應對流浪者問題的處理方法主要體現在物質救濟手段的運用方面。然而,政策引導下的單一的直接物質救濟手段經過實踐證明,并不是總能獲得很好的效果。物質的援助雖然問題針對性明確,如一頓飽飯可以解決流浪者當下的饑餓問題,一個臨時床位可以讓流浪者免受室外的風吹雨打,但卻很可能讓這個群體感受更多的“不平等”,甚至出現一部分流浪人員就算是在勸說、引導之下,仍不愿意去救濟站接受救濟。這種情況除了反映出流浪群體對官方救助模式的不信任(害怕被遣返回鄉(xiāng)),也反映出了部分流浪者并不喜歡這種施舍式的救濟模式。此外,救濟所救濟模式還會讓普通大眾認為流浪者通過“不勞而獲”的方式獲取社會資源,引發(fā)對流浪者更強烈的排斥心理。因而有必要對于當前的救濟手段做進一步改進和完善。

    2城市公共景觀設計實現對流浪者群體的人文關懷的可行性

    在城市公共空間中進行景觀設計,并在設計中引入適當的設計策略來讓場地具備包容和關懷流浪者的能力逐漸被認為是對直接的物質救濟手段的一種有效的補足方式。城市公共景觀是通過構筑物、設施、道路、樹木等實體要素構成的物質環(huán)境,提供給城市居民連接自然和開展室外活動的功能空間。而另一方面,城市公共景觀所具備的社會屬性讓其可以觸摸到人類深層的精神世界,讓城市景觀在特定社會矛盾面前扮演調節(jié)者的角色,這也是其可以實現關懷和包容流浪者的先決條件。

    西方當代城市景觀設計實踐中不乏關懷及包容流浪者的優(yōu)秀設計案例,如2005年美國丹佛市把一個被流浪者占據的破敗的城市的中心綠地改造成為高品質的城市休閑綠地公園(EDDIEMAESTAS公園),設計師通過巧妙設計使得公園在投入運行后普通的城市大眾可以和流浪者和諧的分享公園;美國奧特蘭大流浪者庇護區(qū)屋頂的公共種植園嘗試在公共空間中給流浪者提供部分生活必須品;英國謝菲爾德大學景觀系課程實驗項目———OLDHAM鐵道公園改造,也基于一系列調研數據提出了多條可應用于幫助城市公共景觀更好包容與引導流浪者的策略。這些成功的實踐和大膽的嘗試,都說明通過在城市公共景觀設計中引入合理的設計策略是可以實現對流浪者這個特殊群體的人文關懷目標。

    3城市公共景觀設計中對流浪者群體人性關懷的基本策略

    美國著名人本主義心理學家亞伯拉罕•馬斯洛(AbrahamMaslow)認為:動機是由多種不同層級與性質的需求所組合而成的,而每個層級的需求與滿足的程度,其決定個體的人格發(fā)展境界。需求層級理論將人的需求劃分為5個層次,分別是生理需要、安全需要、歸屬和愛的需要(社會需求)、尊重的需求和自我實現的需求。馬斯洛的需求層級理論是可應用于每一個人的,因此,城市公共景觀設計中實現對流浪者群體的人文關懷目標也應該從滿足該群體對這5個層級需求的角度出發(fā)。

    3.1“可食用景觀”策略

    3.1.1引導流浪者參與城市農業(yè)景觀建設城市農業(yè)景觀(URBANFARMINGLANDSCAPE)作為城市綠色基礎設施的一部分,潛在地塑造我們未來城市生活質量和展現我們的新生存方式。目前,通過給流浪者提供城市農業(yè)的相關培訓和啟動資金來鼓勵他們開墾城市花園(菜園)已經在很多流浪者資助項目中運用。這方面的案例有奧特蘭大有機植物種植園(AtlantaPlantOrganicGarden),為當地慈善協(xié)會籌備的流浪者資助項目的一個子項目,該項目旨在公共空間中提供滿足流浪者自給自足的種植景觀。

    3.1.2設計與建設城市覓食型景觀謝菲爾德大學實驗性項目———OLDHAM鐵路公園提出了一種新的思考方向,其設計基于場地原有的特點,引入“城市覓食(URBANFORAGING)”景觀(圖2)概念?!俺鞘幸捠场笔悄壳拔鞣絿液芰餍械囊环N通過在城市中尋找野生可食用植物來滿足城市人獵奇心理的采摘活動。可食用景觀策略設計景觀,不僅可以為普通的城市居民提供多樣化的生活材料,也可以為流浪者提供蔬菜水果類臨時裹腹食物,這樣可以在一定程度上滿足流浪者的基礎性飲食需求。同時這一策略也讓原先由救濟中心、福利機構的直接提供救濟食物的模式變成讓流浪漢自己通過努力來獲取所需食物的方式,這可以避免長期直接提供食物而容易形成的“養(yǎng)懶漢”情況。此外,那些不好意思或者不愿意主動接受他人救濟的流浪者也將更能接受這種方式。所以這是一種在公共空間設計中一舉多得的設計策略。

    3.2強化城市公共景觀中設施的細節(jié)設計策略

    要實現城市公共景觀設計中體現對流浪者的關懷,細節(jié)是其試金石。曼徹斯特市委會智庫對曼城地區(qū)的社會調查數據顯示,當地流浪群體除了食物的需求,流浪者還對干凈的水源、休息的設施及鐘表設備有比較強烈的需求。因而需確保設計過程中在公共景觀中安裝了飲水、洗凈裝置和室外鐘設施,同時在場地中安置了足夠數量的休息桌椅。有的座椅設施經過人性化的改造設計后,甚至具備了臨時庇護所的功能(如圖3)。同時,EDDIEMAESTAS公園的經驗告訴我們,為了讓公園設施能夠更加耐久,避免在設計選材中選擇木材等可能會被應用為生活取暖的材料。圖3加拿大某公園帶有人文關懷的座椅設計

    3.3合理的空間設計策略

    安全性和舒適性是營造充滿人文關懷的景觀空間的前提條件。安全問題是公眾對于公共空間最在意的問題之一,只有在確保不會在使用場地過程中受到傷害或者驚嚇,使用者才能放松心態(tài),感到舒適。雖然流浪者本身并不會給普通大眾造成直接的安全隱患,但在人們潛意識中對于流浪漢的聚集總會有不放心感。從設計角度來講,良好的路線規(guī)劃和空間設計是保證安全的首要條件。首先,設計時要避免出現斷頭路、幽閉的林間小路和遠離公共集散區(qū)的僻靜路徑;空間設計中避免形成安全死角,減少出現封閉空間,讓游覽者保持良好的視野范圍。除了設計的措施的應用,相應的公園管理措施如每天定時的巡邏和設置夜間閉園的方式也能給使用者提供安全感。上述策略可以緩解人們對于空間潛在危險的擔憂。

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    三、商業(yè)街景觀設計說明 有哪些分析要點?

    關于商業(yè)街景觀設計,營造氛圍一條商業(yè)街的氛圍也是非常重要的,有些步行商業(yè)街景觀設計得像兵營一樣,非常整齊,道路非常寬闊。大理石上去了客流下來了,不銹鋼上去了,效益下來了。商業(yè)街對商業(yè)氛圍要求非常高。下面一起來看看商業(yè)街景觀設計有哪些要點要分析吧!

    一. 交通分析

    運動與通路:設計中充分考慮人的運動心理,把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來,沿河散步道給人們提供一個可以曲折,延長的運動線路,放松休閑的觀賞景觀。

    采用坡道設計,提供帶輪的步行交通,使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節(jié)點的設置,景觀設施來豐富人們的視覺感受,單調平直呆板的街道雖然很短,人的心理感受距離卻很長。

    人車分流:通過豎向的變化,使行車道路與人行處于不同高差,人在商業(yè)街的購物會感覺安全,真正營造一個休閑,自由徜徉的街道環(huán)境。

    二. 空間分析

    商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間,基于商業(yè)街的店鋪特色,決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據調查,一般商業(yè)街的尺度,都控制在8-12m左右,而這又是針對兩側都是店鋪的商業(yè)街,15#地的商業(yè)街是單側式的,在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內,要滿足停車,行車,還有步行的功能,所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬,又考慮到車行對人流的影響,利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列,根據建筑的收放控制臺階的收放。

    三. 景觀節(jié)點

    以景觀意境為線索,按其所處位置的不同及功能的不同,大小設置三大景觀區(qū),它們既相互聯系又具統(tǒng)一性,通過軸線的控制來實現。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū),旱噴泉廣場區(qū),鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂,休閑的功能,動靜分區(qū)的過渡功能,人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。

    四. 色彩分析

    建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調,門窗飾線,鐵藝欄桿用白色或木色,建筑功能入口用騎樓來區(qū)別,色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚),其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝,小品,附屬設施等都采用暖色調設計,形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。

    五. 停留區(qū)域與心理學邊界效應理論

    邊界效應理論指出:森林,海灘,樹叢,林中空地,建筑廣場的邊緣,建筑的凹處,柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅,給人們提供駐足,停留,停下來與人交談,停留一段時間的動作誘因。

    愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人,團體與他人保持距離,是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。

    人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的,通過孩子們總是現在門前聚集一會,然后在開始游戲并占有整個空間。

    彎曲的街道使步行變得更加有趣,且再見少風力干擾方面是由益處的。

    變換的接到空間,小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。

    人在步行時都愛抄近道,人們走捷徑的愿望是非常強烈的。

    哥本哈根的一處廣場記錄,每一個人都沿最短的線路穿過廣場。

    開場空間中的步行線路,橫穿空間中心是不舒服的,眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度,又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié),令人賞心悅目。

    臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素,我們采用平緩的坡道替代。

    以上就是關于商業(yè)街景觀設計要點分析的全部介紹,希望能幫助大家了解商業(yè)街景觀的設計,享受每一處商業(yè)街設計帶來的便利!

    四、城市道路綠化規(guī)劃與設計介紹?

    自我國實施城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范以來,各省市也逐一實施相關城市道路綠化規(guī)劃與設計,以下是中達咨詢整理城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范基本介紹:

    為了幫助建筑企業(yè)人員進一步了解城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范具體內容,中達咨詢梳理相關資料情況,為公路建筑工程人員推薦一本不錯書刊,基本情況如下:

    《城市道路綠化規(guī)劃與設計》基本內容:

    《城市道路綠化規(guī)劃與設計》主要包括道路綠化概述、城市道路系統(tǒng)、城市道路綠地規(guī)劃、城市生態(tài)與城市道路綠化、道路綠化設計、道路綠化規(guī)劃設計實例以及華南地區(qū)城市道路綠化賞析共七章內容。第一章主要介紹了國內外城市道路綠化發(fā)展概況及道路綠化的主要功能;第二章、第三章從城市總體層面講述城市道路及道路綠地規(guī)劃;第四章從城市道路生態(tài)環(huán)境方面探討了道路綠化設計的方法和模式;第五章論述城市道路綠化設計的原則、程序和各類型道路綠化設計的內容;第六章為城市道路綠地規(guī)劃和綠化設計案例研;第七章運用大量實測圖片及拍攝照片對廣州、深圳為主的華南城市道路綠化進行賞析。

    《城市道路綠化規(guī)劃與設計》為城市規(guī)劃師、園林設計師、園林工程師等人員進行道路綠化設計時提供參考,也可作為高等學校風景園林、景觀設計、城市規(guī)劃、環(huán)境藝術等專業(yè)師生參考用書。

    《城市道路綠化規(guī)劃與設計》基本信息:

    出版年: 2001-2

    頁數: 136

    定價: 30.00元

    ISBN: 9787122100405

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