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公園景觀設(shè)計任務(wù)書(公園景觀設(shè)計任務(wù)書怎么寫)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于公園景觀設(shè)計任務(wù)書的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、建筑作品集一個作品包括哪些內(nèi)容
主要就是你自己的設(shè)計啊。
在我看來每個設(shè)計的大效果是不可少的。
正常的作品集是封面、目錄、內(nèi)容、封底這幾大塊是比較不可少的。
其中【內(nèi)容】可以放的就是比如平面,效果圖,設(shè)計意向,體塊分析等等。
不過這種可以根據(jù)你的排版做刪減。并不一定是死規(guī)定的。
如果你的作品夠個性,設(shè)計意向是可以不用寫的,因為別人在看的時候會去注重你的設(shè)計表現(xiàn)。
個人建議是多放圖少說話。因為現(xiàn)在信息太碎片化了,你點睛之筆留幾句點題的就可以,字太多的話別人不一定有耐心看的~
二、求林蔭路植物配置的相關(guān)連接和資料 謝謝
生態(tài)園林的建設(shè)原則
一、保護多樣性原則
保護本地區(qū)的生物多樣性,包括原有生物生息環(huán)境的保護和新的生物生息環(huán)境的創(chuàng)造;保護城市中具有地帶性特征的植物群落,包括有豐富鄉(xiāng)土植物和野生動植物棲息的荒廢地、濕地、自然河川、低洼地、鹽堿地、沙地等生態(tài)脆弱地帶;保護鄉(xiāng)土樹種及穩(wěn)定區(qū)域性植物群落組成,有節(jié)制地引種;在發(fā)展人工草地的同時,保護野生草花與雜草;保護濕地生態(tài)系統(tǒng)等。
二、應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理的原則
只有應(yīng)用生態(tài)平衡原則創(chuàng)建的生態(tài)系統(tǒng)才可能穩(wěn)定,要著眼于整個城市的生態(tài)環(huán)境,協(xié)調(diào)綠地系統(tǒng)與自然地形地貌的關(guān)系。北京、天津、合肥、南京和深圳等城市都進行了這方面的實踐。應(yīng)用生態(tài)位原則,充分考慮物種的生態(tài)位特征,合理配置植物種類,避免種間直接競爭。形成了結(jié)構(gòu)合理、功能健全、種群穩(wěn)定的復(fù)層群落結(jié)構(gòu)。應(yīng)用互惠共生原則,盡可能將共生植物栽植在一起,而將生化相克的樹種分開種植。例如黑接骨木對云杉有利;皂莢、白蠟與七里香等在一起生長時,互相都有顯著的促進作用;而胡桃與蘋果、松樹與云杉、白樺與松樹等則不宜種植在一起。
三、適地適樹,因地制宜原則
植物是生命體,每種植物都是進化的結(jié)果,它在長期的系統(tǒng)發(fā)育中形成了適應(yīng)各自環(huán)境的特性,這種特性是很難改變的。我們應(yīng)尊重客觀規(guī)律,在適地適樹、因地制宜的原則下,合理選配植物種類,避免種間競爭,避免種植不適應(yīng)本地氣候和土壤條件的植物。應(yīng)以鄉(xiāng)土樹種為主,適當選用經(jīng)過多年引種和馴化的外來植物品種。例如水杉為中國特產(chǎn),原產(chǎn)地很窄,但引種地區(qū)可以很寬,而且在某些引種地區(qū)比原產(chǎn)地長的還要好。
四、統(tǒng)一規(guī)劃,合理安排原則
統(tǒng)一規(guī)劃城市綠地,在城市中心區(qū)和邊緣區(qū)之間保留綠地,并用綠地環(huán)繞市區(qū)外緣。營造公共綠地時,盡量少建園林建筑和小品,以提高綠地率。營造生態(tài)風(fēng)景林時要根據(jù)城市的具體情況安排各林種的布局。北方受風(fēng)沙困擾的城市應(yīng)該發(fā)展防風(fēng)固沙林;黃土高原、山區(qū)及江河沿岸的城市應(yīng)重視營造水土保持林;干旱缺水的城市要建水源涵養(yǎng)林;干燥炎熱地區(qū)的城市應(yīng)建設(shè)用于氣候調(diào)節(jié)的林地。
作者: 施貝遐 2006-3-22 21:17 回復(fù)此發(fā)言
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2 回復(fù):園林綠化植物的配置技巧
園林植物配置
按植物生態(tài)習(xí)性和園林布局要求,合理配置園林中各種植物(喬木、灌木、花卉、草皮和地被植物等),以發(fā)揮它們的園林功能和觀賞特性。園林植物配置是園林規(guī)劃設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。
園林植物的配置包括兩個方面:一方面是各種植物相互之間的配置,考慮植物種類的選擇,樹叢的組合,平面和立面的構(gòu)圖、色彩、季相以及園林意境;另一方面是園林植物與其它園林要素如山石、水體、建筑、園路等相互之間的配置。
植物種類的選擇植物具有生命,不同的園林植物具有不同的生態(tài)和形態(tài)特征。它們的干、葉、花、果的姿態(tài)、大小、形狀、質(zhì)地、色彩和物候期各不相同;它們(主要指樹木)在幼年、壯年、老年以及一年四季的景觀也頗有差異。進行植物配置時,要因地制宜,因時制宜,使植物正常生長,充分發(fā)揮其觀賞特性。選擇園林植物要以鄉(xiāng)土樹種為主,以保證園林植物有正常的生長發(fā)育條件,并反映出各個地區(qū)的植物風(fēng)格。同時也不能忽視優(yōu)良品種的引種馴化工作。
植物配置方式自然界的山嶺崗阜上和河湖溪澗旁的植物群落,具有天然的植物組成和自然景觀,是自然式植物配置的藝術(shù)創(chuàng)作源泉。中國古典園林和較大的公園、風(fēng)景區(qū)中,植物配置通常采用自然式,但在局部地區(qū)、特別是主體建筑物附近和主干道路旁側(cè)也采用規(guī)則式。園林植物的布置方法主要有孤植、對植、列植、叢植和群值等幾種。
孤植主要顯示樹木的個體美,常作為園林空間的主景。對孤植樹木的要求是:姿態(tài)優(yōu)美,色彩鮮明,體形略大,壽命長而有特色。周圍配置其它樹木,應(yīng)保持合適的觀賞距離。在珍貴的古樹名木周圍,不可栽植其它喬木和灌木,以保持它獨特風(fēng)姿。用于庇蔭和孤植樹木,要求樹冠寬大,枝葉濃密,葉片大,病蟲害少,以圓球形、傘形樹冠為好。
對植即對稱地種植大致相等數(shù)量的樹木,多應(yīng)用于園門,建筑物入口,廣場或橋頭的兩旁。在自然式種植中,則不要求絕對對稱,對植時也應(yīng)保持形態(tài)的均衡。
列植也稱帶植,是成行成帶栽植樹木,多應(yīng)用于街道、公路的兩旁,或規(guī)則式廣場的周圍。如用作園林景物的背景或隔離措施,一般宜密植,形成樹屏。
叢植三株以上不同樹種的組合,是園林中普遍應(yīng)用的方式,可用作主景或配景,也可用作背景或隔離措施。配置宜自然,符合藝術(shù)構(gòu)圖規(guī)律,務(wù)求既能表現(xiàn)植物的群體美,也能看出樹種的個體美。
群植相同樹種的群體組合,樹木的數(shù)量較多,以表現(xiàn)群體美為主,具有"成林"之趣。
植物配置的藝術(shù)手法在園林空間中,無論是以植物為主景,或植物與其它園林要素共同構(gòu)成主景,在植物種類的選擇,數(shù)量的確定,位置的安排和方式的采取上都應(yīng)強調(diào)主體,作到主次分明,以表現(xiàn)園林空間景觀的特色和風(fēng)格。
對比和襯托利用植物不同的形態(tài)特征,運用高低、姿態(tài)、葉形葉色、花形花色的對比手法,表現(xiàn)一定的藝術(shù)構(gòu)思,襯托出美的植物景觀。在樹叢組合時,要注意相互間的協(xié)調(diào),不宜將形態(tài)姿色差異很大的樹種組合在一起。
動勢和均衡各種植物姿態(tài)不同,有的比較規(guī)整,如石楠、臭椿;有的有一種動勢,如松樹、榆樹、合歡。配置時,要講求植物相互之間或植物與環(huán)境中其它要素之間的和諧協(xié)調(diào);同時還要考慮植物在不同的生長階段和季節(jié)的變化,不要因此產(chǎn)生不平衡的狀況。
起伏和韻律道路兩旁和狹長形地帶的植物配置,要注意縱向的立體輪廓線和空間變換,做到高低搭配,有起有伏,產(chǎn)生節(jié)奏韻律,避免布局呆板。
層次和背景為克服景觀的單調(diào),宜以喬木、灌木、花卉、地被植物進行多層次的配置。不同花色花期的植物相間分層配置,可以使植物景觀豐富多彩。背景樹一般宜高于前景樹,栽植密度宜大,最好形成綠色屏障,色調(diào)宜深,或與前景有較大的色調(diào)和色度上的差異,以加強襯托效果。
色彩和季相植物的干、葉、花、果色彩十分豐富??蛇\用單色表現(xiàn)、多色配合、對比色處理以及色調(diào)和色度逐層過渡等不同的配置方式,實現(xiàn)園林景物色彩構(gòu)圖。將葉色、花色進行分級,有助于組織優(yōu)美的植物色彩構(gòu)圖。要體現(xiàn)春、夏、秋、冬四季的植物季相,尤其是春、秋的季相。在同一個植物空間內(nèi),一般以體現(xiàn)一季或兩季的季相,效果較為明顯。因為樹木的花期或色葉變化期,一般只能持續(xù)一、二個月,往往會出現(xiàn)偏枯偏榮的現(xiàn)象。所以,需要采用不同花期的花木分層配置,以延長花期;或?qū)⒉煌ㄆ诘幕竞惋@示一季季相的花木混栽;或用草本花卉(特別是宿根花卉)彌補木本花卉花期較短的缺陷等方法。
作者: 施貝遐 2006-3-22 21:23 回復(fù)此發(fā)言
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3 回復(fù):園林綠化植物的配置技巧
大型的園林和風(fēng)景區(qū),往往表現(xiàn)一季的特色,給游人以強烈的季候感。中國人有某時某地觀賞某花的傳統(tǒng),如"靈峰探梅"、"西山紅葉"等時令美景很受歡迎。在小型園林里,也有櫻花林、玉蘭林等配置方式,產(chǎn)生具有時令特色的藝術(shù)效果。
園林植物空間園林中以植物為主體,經(jīng)過藝術(shù)布局,組成適應(yīng)園林功能要求和優(yōu)美植物景觀的空間環(huán)境。
設(shè)計園林植物空間的創(chuàng)作是根據(jù)地形、地貌條件,利用植物進行空間劃分,創(chuàng)造出某一景觀或特殊的環(huán)境氣氛。這種創(chuàng)作同其它藝術(shù)創(chuàng)作一樣,"立意在先"。而植物配置在平面構(gòu)圖上的林椽線和在立面構(gòu)圖上的林冠線的設(shè)計,是實現(xiàn)園林立意的必要手段。
相同面積的地段經(jīng)過林緣線設(shè)計,可以劃分成或大或小的植物形成的空間;或在大空間中劃分小空間,或組織透景線,增加空間的景深。經(jīng)過林冠線設(shè)計,可以組織豐富多彩的立體輪廓線;在林冠線起伏不大的樹叢中,如突出一株特高的孤立樹,可以起到標志和導(dǎo)游的作用。同時,由于樹木分枝點有高有低,在林冠線設(shè)計中,也可根據(jù)人體的高度,創(chuàng)造開敞或封閉的植物空間。
經(jīng)過設(shè)計的植物空間,通常都有主景,而且大多以觀賞價值高的喬木或灌木為主景。以喬木作主景時,一般為孤植、叢植或列植;以灌木作主景時,一般為群植或叢植。也有以自然式花壇與建筑物、山石結(jié)合為主景的。植物空間里,以草皮鋪地,可統(tǒng)一整個空間的色調(diào)。在局部地區(qū)或樹下,可鋪植耐蔭的地被植物。
植物空間邊緣的植物配置宜疏密相間,曲折有致,高低錯落,色調(diào)相宜。常綠樹與落葉樹搭配,可使冬夏景色皆有可觀。當需要形成安靜、封閉的空間時,則以常綠的喬木和灌木作多層配置,緊密栽植,起隔離作用。面積較大的植物空間,為了增添植物情趣,可適當設(shè)置各類園林小品。如在地形略有起伏的草坪上,半埋石塊或立一玲瓏剔透的太湖石;在色彩平淡的季節(jié),可擺設(shè)盆花,構(gòu)成各種圖紋等。
實例中國杭州花港觀魚公園中的一個園林植物空間,面積2150平方米,地形呈東南向傾斜,四周以樹木圍成封閉的空間。主景為自由栽植的五株合歡樹,位于空間的最高處。主景樹對面坡下為九株懸鈴木,懸鈴木背后為一片柏木林??臻g南部為櫻花,北部為各色春花灌木。合歡樹的西側(cè)為一片三角楓樹林。春天,南有櫻花、北有各色春花灌木遙相開放;夏天,在四周一片碧綠的樹叢中,紅花盈盈的主景合歡樹,格外鮮艷奪目;深秋,合歡樹葉落,三角楓林的紅葉和懸鈴木的黃葉,東西遙相輝映;冬季,在一片青翠的柏木林前,襯托出九株白綠色的懸鈴木樹干,不顯凋零。精心設(shè)計的植物配置,使這個空間出現(xiàn)了四季景觀都很優(yōu)美的效果。
景和植物配置分述如下:
水景植物配置園林中的各種水體如湖泊、河川、池泉、溪澗、港汊的植物配置,要符合水體生態(tài)環(huán)境要求,水景創(chuàng)造要注意堤和島劃分水面和增加景深的作用。水邊植物宜選用耐水喜濕、姿態(tài)優(yōu)美、色澤鮮明的喬木和灌木,或構(gòu)成主景,或同花草、湖石結(jié)合裝飾駁岸。要選用花木或色葉木以豐富水景。在較大的水體旁種高大喬木時,要注意林冠線的起伏和透景線的開辟。在有景可映的水面,不宜栽植水生植物,以擴大空間感,將遠山、近樹、建筑物等組成一幅"水中畫"。
路旁植物配置要注意創(chuàng)造不同的園路景觀,如山道、竹徑、花徑、野趣之路等。在自然式園路中,應(yīng)打破一般行道樹的栽植格局,兩側(cè)不一定栽植同一樹種,但必須取得均衡效果。株行距應(yīng)與路旁景物結(jié)合,留出透景線,為"步移景異"創(chuàng)造條件。路口可種植色彩鮮明的孤植樹或樹叢,或作對景,或作標志,起導(dǎo)游作用。在次要園路或小路路面,可鑲嵌草皮,豐富園路景觀。規(guī)則式的園路,亦宜有二至三種喬木或灌木相間搭配,形成起伏節(jié)奏感。
建筑物旁的植物配置首先要符合建筑物的性質(zhì)和所要表現(xiàn)的主題。如在杭州"平湖秋月"碑亭旁,栽植一株樹冠如蓋的較大的秋色樹;"聞木樨香軒"旁,以桂花樹環(huán)繞等。其次,要使建筑物與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。如建筑物體量過大,建筑形式呆板,或位置不當?shù)?,均可利用植物遮擋或彌補。再次,要加強建筑物的基礎(chǔ)種植,墻基種花草或灌木,使建筑物與地面之間有一個過渡空間,或起穩(wěn)定基礎(chǔ)的作用。屋角點綴一株花木,可克服建筑物外形單調(diào)的感覺。墻面可配植攀緣植物,雕像旁宜密植有適當高度的常綠樹作背景。坐椅旁宜種庇蔭的、有香味的花木等。
作者: 施貝遐 2006-3-22 21:23 回復(fù)此發(fā)言
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4 回復(fù):園林綠化植物的配置技巧
假山石旁植物配置假山一般以表現(xiàn)石的形態(tài)、質(zhì)地為主,不宜過多地配置植物。有時可在石旁配置一二株小喬木或灌木。在需要遮掩時,可種攀緣植物。半埋于地面的石塊旁,則常常以書帶草或低矮花卉相配。溪澗旁石塊,常植以各類水草,以助自然之趣。
中國古代園林的植物配置中國古代園林植物配置的記載,最早見于宋代的有關(guān)花譜、藝花一類書籍,明代的《群芳譜》、《園冶》、《長物志》中均已論及,清代的《廣群芳譜》、《花鏡》中有較詳細的說明。從這些文字記述和保留至今的園林、古樹名木來看,中國古代園林植物配置有如下特點:
對園林植物題材的認識比較深刻,能得乎性情,從植物的生態(tài)習(xí)性、外部形態(tài)深入到植物的內(nèi)在性格,加以"擬人化",因而有"梅花清標韻高,竹子節(jié)格剛直,蘭花幽谷品逸,菊花操介清逸"之說,喻為"四君子"?;?qū)⑺伞⒅?、梅配置在一起,稱為"歲寒三友"。或以牡丹比喻富貴,紫薇比喻和睦等。往往根據(jù)植物的生態(tài)習(xí)性和表現(xiàn)形態(tài),賦予一種人格化的比擬。因此,在園林中著重欣賞植物的個體美,以孤植方式多,且極少修剪。
師法自然,仿真大自然植物景觀入園。即使是在面積很小的園林中,也仿真"三五成林",創(chuàng)造"咫尺山林"的意境。甚至按照陶淵明《桃花源記》的描述,在園林中創(chuàng)造"武陵春色";或者把田園風(fēng)光搬進園林,設(shè)置"稻香村"等。
喜好集中種植某一種具有特色,或為群眾所喜愛的植物,成為專類花園。如西漢上林苑中的扶荔宮,宋代洛陽的牡丹園,明清時代園林中的枇杷園、竹園、梨香院、芭蕉塢等。這種形式一直流傳到現(xiàn)在。
植物同園林其它要素緊密結(jié)合配置,無論山石、水體、園路和建筑物,都以植物襯托,甚至以植物命名,如萬松嶺、櫻桃溝、桃花溪、海棠塢、梅影坡、芙蓉石等,加強了景點的植物氣氛。以植物命名的建筑物如藕香榭、玉蘭堂、萬菊亭、十八曼陀羅館等,建筑物是固定不變的,而植物是隨季節(jié)、年代變化的,這就加強了園林景物中靜與動的對比。
中國古代園林以景取勝,而景名中以植物命名者甚多。如萬壑松風(fēng)、梨花伴月、桐剪秋風(fēng)、梧竹幽居、羅崗香雪等,極其普遍,充分反映出中國古代"以詩情畫意寫入園林"的特色。
在漫長的園林建設(shè)史中,形成了中國園林植物配置的程序,如栽梅繞屋、堤彎宜柳、槐蔭當庭、移竹當窗、懸葛垂蘿等,都反映出中國園林植物配置的特有風(fēng)格。
外國園林植物配置外國園林植物配置同中國古代園林植物配置迥然不同。
西歐西歐具有代表性的法國園林和意大利園林中的植物配置,多為規(guī)則式,或?qū)⒅参镄藜舫蓭缀螆D形。16世紀意大利園林樹木多以常綠樹為主,沿著園路和園墻密植,并修剪成綠廊或綠墻,臺地上還布滿以黃楊或柏樹修剪成一方塊一方塊的綠色植壇。18世紀以后的英國,出現(xiàn)以開闊的草地、自然栽植的樹叢、蜿蜒的小徑為特征的英國自然風(fēng)景園?,F(xiàn)代西歐各國,由于環(huán)境問題日益嚴重,又受城市生態(tài)的要求和影響,植物配置趨向于自然,并注意植物對環(huán)境保護的作用。在植物選擇上考慮經(jīng)濟效益和重視植物配置的視覺藝術(shù)效果。
日本日本庭園的植物配置多采用自然式,但也注意修剪植物。樹種選擇以常綠樹為多。尤其是松樹,常常被修剪成一定形狀,形成日本特有的風(fēng)格,還創(chuàng)造了一種樹木整形修剪的方法——"刈";同時,比較重視秋色樹種的配置,如成片栽植槭樹林等。樹叢的配置,往往采用三對一、二對一、五對一等方式,使游人從任何角度都能看到整個樹叢的每株樹木。在房屋旁,常種大葉的棕櫚科植物和芭蕉等,以獲得"聽雨聲"的園林意境。在瀑布的瀧口常常配置若干喬木或灌木,把瀑布的一部分遮擋住,增加深度感。庭園中的地面也常以細草、小竹、蔓類、羊齒類、蘚苔類等植物覆被。
蘇聯(lián)蘇聯(lián)園林比較重視植物配置,蘇聯(lián)園林學(xué)家首先將園林植物按其觀賞特性進行分類分級,如將冠形分為橢圓形、卵形、球形、圓錐形、寶塔形、傘形、自然形、垂枝形、匍匐形等多種;綠色的葉子按色度分為青綠、黃綠、灰綠三種;將花形花序分為六類。配置植物時,從平面、立體、色彩、樹叢疏密度等方面考慮到植物的藝術(shù)構(gòu)圖和風(fēng)格。同時,還從林學(xué)的角度注意配置的喬、灌木比例,針、闊葉樹比例,樹木密度和樹種比例等,形成園林植物配置理論。
作者: 施貝遐 2006-3-22 21:23 回復(fù)此發(fā)言
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5 回復(fù):園林綠化植物的配置技巧
植物造景中藝術(shù)原理的應(yīng)用
景觀設(shè)計同佯遵循著繪畫藝術(shù)和造園藝術(shù)的基本原則。即統(tǒng)一、調(diào)和、均衡和韻律四大原則。
一、統(tǒng)一的原則:也稱變化與統(tǒng)一或多佯與統(tǒng)一的原則。景觀設(shè)計時,樹形、色彩、線條、質(zhì)地及比例都要有一定的差異和變化,顯示多樣性,但又要使它們之間保持一定相似性,引起統(tǒng)一感,這佯既生動活潑,又和諧統(tǒng)一。變化太多,整體就會顯得雜亂無章,甚至一些局部感到支離破碎,失去美感。過于繁雜的色彩會引起心煩意亂,無所適從,但平鋪直敘,沒有變化,又會單調(diào)呆板。因此要掌握在統(tǒng)一中求變化,在變化中求統(tǒng)一的原則。
運用重復(fù)的方法最能體現(xiàn)景觀的統(tǒng)一感。如街道綠帶中行道樹綠帶,用等距離配植同種。同齡喬木下配植同種,同齡花灌木,這種精確的重復(fù)最具統(tǒng)一感。一座城市中樹種規(guī)劃時,分基調(diào)樹種、骨干樹種和一般樹種?;{(diào)樹種種類少,但數(shù)量大,形成該城市的基調(diào)及特色,起到統(tǒng)一作用;而一般樹種,則種類多,每種量少,五彩繽紛,起到變化的作用。長江以南,盛產(chǎn)各種竹類,在竹園的景觀設(shè)計中,眾多的竹種均統(tǒng)一在相似的竹葉及竹竿的形狀及線條中,但是叢生竹與散生竹有聚有散;高大的毛竹、釣魚慈竹或麻竹等與低矮的箐竹配植則高低錯落;龜甲竹、人面竹、方竹、佛肚竹則節(jié)間形狀各異;粉單竹、白桿竹、紫竹、黃金間碧玉竹、碧玉間黃金竹、金竹、黃槽竹、菲白竹等則色彩多變。這些竹種經(jīng)巧妙配植,很能說明統(tǒng)一中求變化的原則。
裸子植物區(qū)或俗稱松柏園的景觀保持冬天常綠的景觀是統(tǒng)一的一面。松屬植物都是松針、球果,但黑松針葉質(zhì)地粗硬、濃綠,而華山松、喬松針葉質(zhì)地細柔,淡綠;油松。黑松樹皮褐色粗糙,華山松樹皮灰綠細膩,白皮松干皮白色、斑駁,富有變化,美人松樹皮棕紅若美人皮膚。柏科中都具鱗葉,刺葉或鉆葉,但尖峭的臺灣檜。塔柏。蜀檜、鉛筆柏;圓錐形的花柏、鳳尾柏;球形、倒卵形的球檜、千頭柏;低矮而匍匐的匍地柏、砂地柏、鹿角檜體現(xiàn)出不同種的姿態(tài)萬干。
二、調(diào)和的原則:即協(xié)調(diào)和對比的原則。植物景觀設(shè)計時要注意相互聯(lián)系與配合,體現(xiàn)調(diào)和的原則,使人具有柔和、平靜、舒適和愉悅的美感。找出近似性和一致性,配植在一一起才能產(chǎn)生協(xié)調(diào)感。相反地,用差異和變化可產(chǎn)生對比的效果,具有強烈的刺激感,形成興奮、熱烈和奔放的感受。因此,在植物景觀設(shè)計中常用對比的手法來突出主題或引人注目。
當植物與建筑物配植時要注意體量、重量等比例的協(xié)調(diào)。如廣州中山紀念堂主建筑兩勞各用一棵冠徑達25m的、龐大的白蘭花與之相協(xié)調(diào);南京中山 陵兩側(cè)用高大的雪松與雄偉莊嚴的陵墓相協(xié)調(diào);英國勃萊漢姆公園大橋兩端各用由九棵椴樹和九棵歐洲七葉樹組成似一棵完整大樹與之相協(xié)調(diào),高大的主建筑前用九棵大柏樹緊密地叢植在一起,成為外觀猶如一棵巨大的柏樹與之相協(xié)調(diào)。一些粗糙質(zhì)地的建筑墻面可用粗壯的紫藤等植物來美化,但對于質(zhì)地細膩的磁磚、馬賽克及較精細的耐火磚墻,則應(yīng)選擇纖細的攀緩植物來美化。南方一些與建筑廊柱相鄰的小庭院中,宜栽植竹類,竹竿與廊柱在線條上極為協(xié)調(diào),見圖7。一些小比例的巖石園及空間中的植物配植則要選用矮小植物或低矮 的園藝變種。反之,龐大的立交橋附近的植物景觀宜采用大片色彩鮮艷的花灌木或花卉組成大色塊,方能與之在氣魄上相協(xié)調(diào)。
色彩構(gòu)圖中紅、黃、藍三原色中任何一原色同其它兩原色混合成的間色組成互補色,從而產(chǎn)生一明一暗,一冷一熱的對比色。它們并列時相互排斥,對比強烈,呈現(xiàn)跳躍新鮮的效果。用得好,可以突出主題,烘托氣氛。如紅色與綠色為互補色,黃色與紫色為互補色,藍色和橙色為互補色。我國造園藝術(shù)中常用萬綠叢中一點紅來進行強凋就是一例。英國謝菲爾德公園,路旁草地深處一珠紅楓,雄紅的色彩把游人吸引過去欣賞,改變了游人的路線,成為主題。幸樹金黃的秋色葉與濃綠的拷樹,在色彩上形成了鮮明的一明一暗的對比,見圖8。而遠處玉龍雪山尖峭的山峰與近處測柏的樹形非常協(xié)調(diào)出圖9。這種處理手法在北歐及美國也常來用。上海西郊公園大草坪上一株櫸樹與一株銀杏相配植。秋季樓樹葉色紫紅,枝條細柔斜出,而銀杏秋葉金黃,枝條粗壯斜上,二者對比鮮明。浙江自然風(fēng)景林中常以闊葉常綠樹為骨架,其中很多是拷屬中葉片質(zhì)地硬,且具光澤的照葉樹種,與紅、紫、黃三色均有的楓香。烏拍配植在一起具有強烈的對比感,致使秋色極為突出,見圖10。公園的人口及主要景點常采用色彩對比進行強調(diào)。恰到好處地運用色彩的感染作用,可使景色為之增色不少。黃色最為明亮,象征太陽的光源。幽深濃密的風(fēng)景林,使人產(chǎn)生神秘和膽怯感,不敢深入。如配植一株或一叢秋色或春色為黃色的喬木或灌木,諸如燁木、無患子、銀杏、黃刺玫、栗棠或金絲桃等,將其植于林中空地或林緣,即可使林中頓時明亮起來,而且在空間感中能起到小中見大的作用。紅色是熱烈、喜慶、奔放,為火和血的顏色。刺激性強,為好動的年輕人所偏愛。園林植物中如火的石榴、映紅天的火焰花,開花似一片紅云的鳳凰木都可應(yīng)用。藍色是天空和海洋的顏色,有深遠、清涼、寧靜的感覺。紫色具有莊嚴和高貴的感受。園林中除常用紫藤、紫丁香、藍紫丁香、紫花泡侗、陰繡球等外,很多高山具有藍色的野生花卉急待開發(fā)利用。
三、作業(yè) 高分懸賞??!滿意再追加一百
課題一 城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計教學(xué)目標 1、能夠熟練掌握城市道路綠化設(shè)計的相關(guān)術(shù)語 2、能夠準確合理地選擇城市道路綠化樹種 3、能夠根據(jù)設(shè)計要求合理地進行人行道、分車帶綠化 設(shè)計 4、能夠根據(jù)設(shè)計要求合理地進行交叉口、交通島綠化 設(shè)計 任務(wù)一 城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計基礎(chǔ)任務(wù)提出 識讀并分析如圖所示的常見城市道路的形式,了解不同類型道路 形式的綠化特點,掌握道路綠化設(shè)計的相關(guān)知識。 任務(wù)分析 對于城市道路綠地來講,綠化設(shè)計的主要內(nèi)容包括人行道綠化和 車行道綠化。那么我們要完成的任務(wù)包括: 1.分析每張圖片屬于哪一種道路形式。 2.每張圖片中包括哪些綠化設(shè)計內(nèi)容。 3.分析每張圖片設(shè)計的優(yōu)點。 相關(guān)知識 2 一、人行道綠化帶 (一)行道樹綠化帶 (1)樹池式 在交通量比較大、行人多而人行道又狹窄的道路上采用樹池的方 式。樹池式營養(yǎng)面積小,又不利于松土、施肥等管理工作,不利于 樹木生長。 樹池的邊緣高度與人行道路面的關(guān)系: 第一:樹池的邊緣高出人行道路面8—10厘米; 第二:樹池的邊緣和人行道路面相平; 第三:樹池的邊緣低于人行道路面。 樹池的形狀有圓形、方形、長方形及不規(guī)則形狀等。 哈爾濱市常用行道樹: 榆樹、柳樹、楊樹、槭樹、樟子松、紅皮云杉。 北京市常用行道樹: 槐、楊、柳、椿、白蠟、油松等。 廣州、海南常用行道樹 大葉榕、白蘭花、棕櫚、榕樹等。 下面為樹帶式和樹池式種植的實例。 樹池的鐵蓖子縫隙中長滿草本植物 樹池(圖案為船的輪舵與海燕) (2)樹帶式 在人行道與車行道之間留出一條不小于1.5米寬的種植帶, 視樹帶的寬度種植喬木、綠籬和地被植物等形成連續(xù)的綠帶 。 在樹帶中鋪草或種植地被植物,不要有裸露的土壤。這種方式有 利于樹木生長和增加綠量,改善道路生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀。 在適當?shù)木嚯x和位置留出一定量的鋪裝通道,便于行人往來。 若是一板兩帶的道路還要為公交車等留出鋪裝的停靠站臺。 (二)人行道綠帶 人行道綠帶是指位于人行道上除行道樹之外,具有一定寬度的帶 狀綠地,人行道綠化帶可位于人行道一側(cè),也可位于人行道中央。 1.位于人行道一側(cè)的綠化帶 一般人行道旁無其他建筑時這種形式比較常用,設(shè)計時植物一般 考慮單面觀賞即可。 2.位于人行道中央的綠化帶 當人行道旁還有其他建筑且人行道較寬時常采用這種形式,植物 一般考慮雙面觀賞,可將高大植物放在綠帶中央。 二、分車綠帶 在分車帶上進行綠化,稱為分車 綠帶,也稱隔離綠帶,分車帶一 般用來分隔對向或同向的交通。 一般寬度為4.5~6.0m,最小的也 有1.2—1.5m,但這種最小的寬度 只能滿足分隔交通的要求;分車 帶長度50—100m,交通干道與快 速路分隔帶可以根據(jù)需要延長。 19 三、常見的道路綠化形式 城市道路橫斷面的布置形式是城 市道路設(shè)計所采用的主要模式, 通常根據(jù)城市道路橫斷面的不同 將城市道路分為一板兩帶式、兩 板三帶式、三板四帶式、四板五 帶式等幾種布置形式,其中的 “板”是指車行道,“帶”是指 綠化帶。 20112011-3-7 設(shè)計理論 20 1.一板二帶式(一塊板) 1.一板二帶式 一塊板) 一板二帶式( 它是由一條車行 道、二條綠化帶 組成,這種形式 組成, 最為常見 。 它的優(yōu)點是用地 經(jīng)濟、 經(jīng)濟、管理方便 較整齊。 ,較整齊。缺點 是景觀比較單調(diào) 、容易發(fā)生交通 事故。 事故。 2.二板三帶式(二塊板) 2.二板三帶式 二塊板) 二板三帶式( 這種形式可將車輛的上 下行分開,中間、 下行分開,中間、兩邊 共三條綠化帶,中間8m 共三條綠化帶,中間8m 寬以上可布置成林蔭路 。 它的優(yōu)點是用地較經(jīng)濟 ,可避免機動車間事故 的發(fā)生, 的發(fā)生,缺點是不能避 免機動車與非機動車之 間的事故發(fā)生。 間的事故發(fā)生。 3.三板四帶式(三塊板) 3.三板四帶式 三塊板) 三板四帶式( 這種形式在寬街道上應(yīng)用較多,是較完整的道路形 這種形式在寬街道上應(yīng)用較多, 式 。共有四條綠化帶。 共有四條綠化帶。 它的優(yōu)點是使街道美觀、衛(wèi)生防護效果好、 它的優(yōu)點是使街道美觀、衛(wèi)生防護效果好、組織交 通方便。缺點是用地面積大,不經(jīng)濟。 通方便。缺點是用地面積大,不經(jīng)濟。 4.四板五帶式(四快板) 4.四板五帶式 四快板) 四板五帶式(這種形式在寬闊的街道 上應(yīng)用, 上應(yīng)用,是比較完整的 道路綠化形式。 道路綠化形式。共有五 條綠化帶。 條綠化帶。 如果道路面 積不宜布置五帶, 積不宜布置五帶,則可 用欄桿分隔, 用欄桿分隔,以節(jié)約用 地。 它的優(yōu)點是方便各種車 輛上行、 輛上行、下行互不干擾 ,利于限定車速和交通 安全;綠化量大, 安全;綠化量大,街道 美觀,生態(tài)效益顯著。 美觀,生態(tài)效益顯著。 缺點是占地面積大, 缺點是占地面積大,不 經(jīng)濟。 經(jīng)濟。 5.其它形式 5.其它形式隨著城市的發(fā)展擴大,部分城市道路已不 隨著城市的發(fā)展擴大, 能適應(yīng)車輛日益增多的局面, 能適應(yīng)車輛日益增多的局面,不少城市將 原有的雙向車道改造成單行道, 原有的雙向車道改造成單行道,這就改變 了傳統(tǒng)的道路劃分方式。 了傳統(tǒng)的道路劃分方式。 在道路宅旁、山坡旁、河旁、 在道路宅旁、山坡旁、河旁、建筑陰影大 它只有一條綠帶, 的地方多一板一帶式 。它只有一條綠帶, 衛(wèi)生防護作用較差。 衛(wèi)生防護作用較差。 任務(wù)實施一、分析道路形式 以圖1 以圖1—1—1b為例,有兩條車行道,三條 1b為例,有兩條車行道,三條 綠化帶,那么它就是一條兩板三帶式的道 路。 二、分析綠化設(shè)計內(nèi)容 以圖1 以圖1—1—1d為例,它是一個四板五帶式 1d為例,它是一個四板五帶式 的城市道路,這條道路包括四條車行道( 的城市道路,這條道路包括四條車行道(有 兩條非機動車道,兩條機動車道) 兩條非機動車道,兩條機動車道),五條綠 化帶(三條分車帶,兩條人行道綠化帶) 化帶(三條分車帶,兩條人行道綠化帶)。 29 綠化帶的內(nèi)容包括: 1.人行道綠化帶 1.人行道綠化帶 人行道綠化帶包括行道樹綠帶和人行道綠 帶,其中行道樹綠帶屬于樹池式,人行道 綠帶位于道路一側(cè),也可稱為路側(cè)綠地。 2.分車綠帶 2.分車綠帶 分車綠帶包括一條中央分車帶和兩條兩側(cè) 分車帶。中央分車帶將機動車的上、下行 分開,兩側(cè)分車帶將機動車道與非機動車 道分開。 30 三、分析綠化設(shè)計的優(yōu)點 以圖1 以圖1—1—1c為例,它是一個三板四帶式的城 1c為例,它是一個三板四帶式的城 市道路,其人行道綠化帶采用樹池式的種植 形式,樹種選擇冠大蔭濃落葉喬木,能夠起 到較好的遮陽作用和美化效果;分車帶采用 規(guī)則式的種植形式,以色彩對比鮮明的灌木 形成流線型的色帶,保證了視線通透,滿足 了安全行車的需求。另外,為了使分車帶的 綠化設(shè)計更富有節(jié)奏感,形成良好的景觀效 果,本設(shè)計采用常綠喬木組和灌木拼圖交替 種植的形式,形成節(jié)奏鮮明的交替韻律,既 打破了分車帶綠化設(shè)計的單調(diào)感又起到了一 31 定的遮陽效果。 任務(wù)二 某城市道路綠化設(shè)計任務(wù)提出 如圖所示是某示范區(qū)城區(qū)的一條道路綠化工程, 道路長800m,是一條不對稱的兩板三帶式城市道 路,其中綠化設(shè)計內(nèi)容包括,26m的綠化帶,2m 26m 2m 的分車帶和兩條人行道的綠化設(shè)計,整個綠化用地 面積約2萬m2?,F(xiàn)要求根據(jù)城市道路綠化設(shè)計的相 關(guān)知識,在充分滿足功能要求、安全要求和景觀要 求的前提下完成設(shè)計。 20112011-3-7 城市園林綠地規(guī)劃 32 任務(wù)分析 通過對圖示的認真分析不難發(fā)現(xiàn),要完成這條 道路的綠化設(shè)計,需要掌握道路綠地規(guī)劃設(shè)計 的方法和技能,涉及行道樹綠化帶、人行道綠 化帶以及分車帶綠化設(shè)計的原則和相關(guān)技巧。 具體講,要解決以下三方面的問題: 一、行道樹綠帶的設(shè)計 對于行道樹綠帶的設(shè)計需要考慮以下幾個問題 1.選擇合適的行道樹種植形式。 2.選擇適宜的行道樹樹種。 33 二、人行道綠帶的設(shè)計 1.根據(jù)周圍環(huán)境確定人行道綠帶的風(fēng)格 和形式。 2.完成人行道綠帶樹種的選擇和植物種 植設(shè)計。 三、分車帶的設(shè)計 1.選擇合適的行道樹種植形式。 2.選擇適宜的行道樹樹種。 3.完成植物種植設(shè)計。 34 相關(guān)知識 一、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則(一)安全性原則 (二)實用性原則 (三)生態(tài)性原則 (四)以人為本的原則 (五)協(xié)調(diào)性原則 (六)景觀穩(wěn)定性、特色性原則 (七)近期效果和遠期效果相結(jié)合 20112011-3-7 城市園林綠地規(guī)劃 35 二、行道樹綠帶設(shè)計(一)行道樹選擇的原則 1、“適地適樹”原則 2、生物多樣性原則 3、景觀美學(xué)與文化性原則 20112011-3-7 城市園林綠地規(guī)劃 36 (二)行道樹樹種應(yīng)具備的條件 (1)樹冠冠幅大,枝葉密; (2)耐脊薄土壤; (3)耐修剪; (4)深根; (5)病蟲害少或易防治的; (6)落果少,沒有飛毛; (7)發(fā)芽早,落葉遲; (8)耐寒、耐干旱; (9)壽命長。 (三)行道樹種植設(shè)計應(yīng)注意的問題 (四)行道樹的株距和定干高度根據(jù)功能要求, 交通狀況,道路的性質(zhì),寬度 及行道樹距車行道 的距離,樹木分枝角度而定。 分枝角度大的,干高不得小于3.5米, 分枝角度小的,干高不得小于2米,否則影響交通。 株距5米,少數(shù)6--8米。 (五)行道樹綠化帶的設(shè)計 1.確定行道樹的種植形式 2.行道樹種的選擇 3.行道樹種植設(shè)計 38 三、人行道綠帶設(shè)計 (一)人行道綠帶設(shè)計應(yīng)注意的問題 (二)人行道綠帶的設(shè)計 四、分車綠帶的設(shè)計 (一)分車綠帶設(shè)計的原則 (二)分車綠化的植物選擇標準 (三)分車綠帶設(shè)計應(yīng)注意的問題 (四)分車綠帶綠化設(shè)計 1.樹種選擇 2.分車帶設(shè)計 39 1.行道樹綠帶的設(shè)計 1.行道樹綠帶的設(shè)計 行道樹是街道綠化最基本的組成部分 ,沿道路種植一行或幾行喬木是街道綠 化最普遍的形式,行道樹的設(shè)計內(nèi)容及 方法是: ⑴選擇合適的行道樹種 ⑵確定行道樹種植點距道牙的距離 行道樹種植點距道牙的距離決定于 二個條件,一是行道樹與管線的關(guān)系, 二是人行道鋪裝材料的尺寸。 1.行道樹綠帶的設(shè)計 1.行道樹綠帶的設(shè)計 ⑶確定合理的株距 ⑷確定種植方式 ①樹帶式 在人行道和車行道之間留出一條不加鋪 裝的種植帶,一般寬不小于1.5m,植一行大喬木 裝的種植帶,一般寬不小于1.5m,植一行大喬木 和樹籬;如寬度適宜則可分別植兩行或多行喬木 與樹籬。在交通、人流不大路段用這種方式。植 帶下鋪設(shè)草皮,以維護清潔,但要留出鋪裝過道 ,以便人流通行或汽車停站。 ⑷確定種植方式 ②樹池式 在交通量較大 ,行人多而人行道又窄 的路段,設(shè)計正方形、 的路段,設(shè)計正方形、 長方形或圓形空地, 長方形或圓形空地,種 植花草樹木, 植花草樹木,形成池式 綠地。 綠地。正方形樹池以 1.5m×1.5m較合適 1.5m×1.5m較合適;長 較合適; 方形以1.2m×2m為宜 為宜; 方形以1.2m×2m為宜; 圓形樹池以直徑不小于 1.5m為好 1.5m為好。 為好。 (5)確定株距與定干高度 (5)確定株距與定干高度行道樹定干高度應(yīng)根據(jù)其功能要求、交通 狀況、道路性質(zhì)、寬度,以及行道樹與本 道的距離、樹木分級等定。苗木胸徑在 12~15cm為宜,其分枝角度越大的,干高就 12~15cm為宜,其分枝角度越大的,干高就 不得小于3.5m;分枝角度較小者,也不能 不得小于3.5m;分枝角度較小者,也不能 小于2m,否則會影響交通。 小于2m,否則會影響交通。 ⑹其他 2.分車綠帶的設(shè)計 2.分車綠帶的設(shè)計在分車帶上進行綠化,稱為分車綠帶,也 稱隔離綠帶。在三塊板的道路斷面中分車 綠帶有兩條,在兩塊板的道路上分車綠帶 只有一條,又稱為中央或中間分車綠帶。 分車綠帶有組織交通、分隔上下行車輛的 作用。在分車綠帶上經(jīng)常設(shè)有各種桿線、 公共汽車停車站,人行橫道有時也橫跨其 上。 分車綠帶位于車行道中間,位置明顯而重 要,因此在設(shè)計時要注意街景的藝術(shù)效果 ??梢栽斐煞忾]的感覺,也可以創(chuàng)造半開 敞、開敞的感覺。這些都可以用不同的種 植設(shè)計方式來達到。分車帶的綠化設(shè)計方 式有三種,即封閉式、半開敞式、開敞式 。 3.路側(cè)綠帶的設(shè)計 3.路側(cè)綠帶的設(shè)計路側(cè)綠帶包括基礎(chǔ)綠帶、防護綠帶、花園 林蔭路、街頭休息綠地等。當街道具有一 定的寬度,人行道綠帶也就相應(yīng)地寬了, 這時人行道綠帶上除布置行道樹外,還有 一定寬度的地方可供綠化,這就是防護綠 帶。若綠化帶與建筑相連,則稱為基礎(chǔ)綠 帶。一般防護綠帶寬度小于5m時,均稱為 帶。一般防護綠帶寬度小于5m時,均稱為 基礎(chǔ)綠帶,寬度大于10m以上的,可以布置 基礎(chǔ)綠帶,寬度大于10m以上的,可以布置 成花園林蔭路。 五、道路綠化設(shè)計圖樣繪制 (一)道路綠化設(shè)計平面圖 (二)道路綠化設(shè)計立面圖 (三)道路綠化設(shè)計斷面圖 (四)效果圖 (五)植物配置表 (六)指北針和比例尺 20112011-3-7 城市園林綠地規(guī)劃 52 任務(wù)實施 在掌握了必要的理論知識之后,我們根據(jù)園 林規(guī)劃設(shè)計的程序以及城市道路綠地規(guī)劃設(shè) 計的特點,來完成圖1—1—14所示的這條城 市道路的綠化設(shè)計。 一、調(diào)查研究階段 二、編制設(shè)計任務(wù)書階段 三、總體規(guī)劃設(shè)計階段 四、植物種植設(shè)計 五、完成圖樣繪制 53 任務(wù)三 交叉路口、交通島綠化設(shè)計任務(wù)提出 圖1—1—56所示為某城市團結(jié)路口一個交通島的 現(xiàn)狀圖,現(xiàn)要求在滿足安全性和功能性的基礎(chǔ)上, 以植物造景為主,對其進行綠化設(shè)計。 任務(wù)分析 通過對圖1—1—56的分析,以及甲方的設(shè)計要求, 要完成此交通島的綠化設(shè)計我們必須分以下幾個階 段進行: 54 一、調(diào)查研究階段 1.自然環(huán)境的調(diào)查。 2.社會環(huán)境的調(diào)查。 3.設(shè)計條件或綠地現(xiàn)狀的調(diào)查。 二、設(shè)計構(gòu)思階段 三、圖樣繪制階段 通過規(guī)范的圖樣,完成對設(shè)計方案的表達。 主要完成以下圖樣: 1.平面圖。 2.效果圖。 20112011-3-7 設(shè)計理論 55 相關(guān)知識 一、交通島的概念 二、交通島綠化設(shè)計應(yīng)注意 的問題 三、安全視距 四、立交橋綠化設(shè)計 56 一、交通島的概念 交通島是指為便于管理交通而設(shè)于路面上的 一種島狀設(shè)施。一般用混凝土或磚石圍砌, 高出路面10cm以上,常見的交通島可分為以 下三種形式: (一)中心島(又叫轉(zhuǎn)盤) 設(shè)置在交叉路口中心引導(dǎo)行車。交通規(guī)則中 規(guī)定所有駛?cè)朕D(zhuǎn)盤的車輛必須繞轉(zhuǎn)盤逆時針 行駛,如圖1—1—57所示。 57 (二)方向島 路口上分隔進出行車方向,一般常用于立交 橋周圍,如圖1—1—58所示。 (三)安全島 在寬敞的街道中供行人避車的地方,如圖 1—1—59所示。 20112011-3-7 設(shè)計理論 58 交通島交通島,俗稱轉(zhuǎn)盤。設(shè)在道路交叉口處。 主要為組織交環(huán)形交通,使駛?cè)虢徊婵诘?車輛,一律繞島作逆時針單向行駛。一般 設(shè)計為圓形,其直徑的大小必須保證車輛 能按一定速度以交織方式行駛,由于受到 環(huán)島上交織能力的限制,交通島多設(shè)在車 流量較大的主干道或具有大量非機動車交 通、行人眾多的交叉口。 視距三角形根據(jù)相交道 路所選用的 停車視距, 可在交叉口 平面上繪出 一個三角形 ,稱為“視 距三角形”. 距三角形”. 立體交叉綠島 立體交叉綠島互通式立體交叉一般由主、次干道和匝道組成, 匝道是供車輛左、右轉(zhuǎn)彎,把車流導(dǎo)向主、次干 道的。為了保證車輛安全和保持規(guī)定的轉(zhuǎn)彎半徑 ,匝道和主次干道之間就形成了幾塊面積較大的 空地,作為綠化用地則稱為綠島。此外,從立體 交叉的外圍到建筑紅線的整個地段,除根據(jù)城市 規(guī)劃安排市政設(shè)施外,都應(yīng)該充分的綠化起來, 這些綠地可稱為外圍綠地。 綠化布置要服從立體交叉的功能,使司機 有足夠的安全視距,因此在立交進出道口 和準備會車的地段、在立交匝道內(nèi)側(cè)道路 有平曲線的地段不宜種植遮擋視線的樹木 ,如種植綠籬或灌木,其高度也不能超過 司機的視高,使司機能通視前方的車輛。 在彎道外側(cè),植物應(yīng)連續(xù)種植,視線要封 閉,不使視線渙散,并預(yù)示道路方向和曲 率,有利于行車安全。 綠島是立體交叉中面積比較大的綠化地段 ,一般應(yīng)種植開闊的草坪,草坪上點綴有 較高觀賞價值的常綠植物和花灌木,也可 以種植觀葉植物組成的紋樣色帶和宿根花 卉。有的立體交叉,還利用立交橋下的空 間,搞些小型的服務(wù)設(shè)施。如果綠島面積 較大,在不影響交通安全的前提下,可按 街心花園的形式進行布置,設(shè)置園路、花 壇、坐椅等。 立體交叉的綠島處在不同高度的主次干道之間, 往往有較大的坡度,這對綠化是不利的,可設(shè)擋 土墻減緩綠地的坡度,一般以不超過5 土墻減緩綠地的坡度,一般以不超過5%為宜。此 外,綠島內(nèi)還需裝設(shè)噴灌設(shè)施。 在進行立體交叉綠化地段的設(shè)計時,要充分考 慮周圍的建筑物、道路、路燈、地下設(shè)施和地下 各種管線的關(guān)系,做到地上、地下合理安排,才 能取得較好的綠化效果。 交叉路口綠地 交叉路口綠地為了保證行車安全,在道路交叉口必須為 司機留出一定的安全視距,使司機在這段 距離內(nèi)能看到對面開來的車輛,并有充分 剎車和停車的時間而不致發(fā)生事故。這種 從發(fā)覺對方汽車立即剎車而能夠停車的距 離稱之為“安全”或“停車視距” 城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語 城市道路綠地設(shè)計專用術(shù)語是與道路相關(guān) 的一些專門術(shù)語,設(shè)計中必須掌握。 的一些專門術(shù)語,設(shè)計中必須掌握。 道 路 的 斷 面 布 置 形 式 1.道路紅線 1.道路紅線在城市規(guī)劃圖紙上劃 分出的建筑用地與道 路用地的界線。 路用地的界線。常以 紅色線條表示, 紅色線條表示,故稱 道路紅線。 道路紅線。道路紅線 是街面或建筑范圍的 法定分界線, 法定分界線,是線路 劃分的重要依據(jù)。 劃分的重要依據(jù)。 2.道路總寬度 2.道路總寬度也叫路幅寬度, 也叫路幅寬度,即規(guī) 劃建筑線( 劃建筑線(道路紅線 之間的寬度。 )之間的寬度。道路 總寬度是道路用地范 圍,包括橫斷面各組 成部分用地的總稱。 成部分用地的總稱。 道路綠化的環(huán)境條件及樹種選擇 道路綠地所處的環(huán)境與城市公園及其 它公共綠地不同, 它公共綠地不同,有許多不利于植物 生長的因素。 生長的因素。 道路綠地的環(huán)境條件 道路綠地的環(huán)境條件(1)土壤 (2)煙塵 (3)有害氣體 (4)日照 ( 5) 風(fēng) (6)人為損傷和破壞 (7)地上地下管線 (7)地上地下管線
四、工程設(shè)計取費標準
截至2020年,工程設(shè)計取費標準為:居住區(qū)、道路、廣場、公園及其它景觀項目,根據(jù)工程項目的具體情況,可分別按工程總造價(圖紙概算)的5%-10%進行取費;也可按15元/㎡-18元/㎡進行取費。
工程設(shè)計取費的計算方式:
1、景觀設(shè)計面積=總用地面積-建筑占地面積。2.7m以上的消防通道(水泥地面)不計算景觀面積,如有鋪裝設(shè)計則按實際面積計算。
2、景觀工程總造價×費率=設(shè)計費基價。設(shè)計費基價×專業(yè)調(diào)整系數(shù)×工程復(fù)雜程度=景觀設(shè)計費。
3、編制工程施工圖預(yù)算的,按照該景觀工程設(shè)計費的10%收取施工圖預(yù)算編制費;工程監(jiān)理的,按景觀工程總造價的2.0%~2.5%收取監(jiān)造費;編制竣工圖的,按照景觀工程設(shè)計費的8%收取竣工圖編制費。
4、園林設(shè)計工程專業(yè)調(diào)整系數(shù):1.1;工程復(fù)雜程度分為一般(Ⅰ級)調(diào)整系數(shù)0.85,較復(fù)雜(Ⅱ級)調(diào)整系數(shù)1.0,復(fù)雜(Ⅲ級)調(diào)整系數(shù)1.15三個等級進行調(diào)整。
注意事項:
1、裝修裝修工程設(shè)計費通常包括初步設(shè)計和預(yù)算估算,施工圖設(shè)計,根據(jù)合同的施工,設(shè)計技術(shù)交付,參與測試以及裝修裝修工程的完成和驗收。
2、初步設(shè)計前的工作費包括準備可行性研究報告,編制設(shè)計任務(wù)書,參與選址和規(guī)劃以及進行環(huán)境預(yù)評估的成本。
以上就是小編對于公園景觀設(shè)計任務(wù)書問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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