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open ai GPT(open ai gpt4)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于open ai GPT的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
openai和馬斯克的關(guān)系
OpenAI成立時(shí)被定位是一家非營利機(jī)構(gòu),2015年由阿爾特曼、特斯拉創(chuàng)始人馬斯克、PayPal聯(lián)合創(chuàng)始人蒂爾等硅谷科技大佬參與創(chuàng)立,承諾投資10億美元。OpenAI從福音傳播者變成賺錢機(jī)器,馬斯克很不高興。開始走向“黑紅”的ChatGPT引發(fā)了“AI威脅論”支持者馬斯克的強(qiáng)烈不滿。
OpenAI最初是作為一家開源(這就是我把它命名為“Open”AI的原因)的非營利性公司而創(chuàng)辦的,其目的是為了抗衡谷歌(94.59,-1.19,-1.24%),但現(xiàn)在它已變成一家閉源的營利性公司,被微軟(258.06,-4.09,-1.56%)有效控制。
AI實(shí)驗(yàn)被叫停?百度:別怕有我在
撰文 / 吳 靜
編輯 / 張 南
設(shè)計(jì) / 師 超
熱火朝天的人工智能賽道,被潑了一盆冷水。
3月29日,未來生命研究所(Future of Life Institute)公布了一封題為“暫停巨型AI實(shí)驗(yàn)”的公開信,呼吁所有AI實(shí)驗(yàn)室立即暫停訓(xùn)練比GPT-4更強(qiáng)大的AI系統(tǒng),暫停時(shí)間至少6個(gè)月。馬斯克、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人Steve Wozniak、Stability AI創(chuàng)始人Emad Mostaque等上千名科技屆知名人物和AI專家已經(jīng)簽署公開信。
該公開信寫道,廣泛的研究表明,具有與人類競(jìng)爭(zhēng)智能的人工智能系統(tǒng)可能對(duì)社會(huì)和人類構(gòu)成深遠(yuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。這一觀點(diǎn)得到了頂級(jí)人工智能實(shí)驗(yàn)室的承認(rèn)。
這和360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在3月25日2023中國發(fā)展高層論壇上的發(fā)言如出一轍。
“當(dāng)人工智能自己修改自己的代碼,自我升級(jí)、自我進(jìn)化時(shí),這種進(jìn)化速度恐怕用指數(shù)級(jí)都很難描述。我覺得,留給人類的時(shí)間不多了,我認(rèn)為GPT一定會(huì)產(chǎn)生意識(shí),只是差別是在GPT-6還是GPT-8還是GPT-10?!?/p>
周鴻祎表示,隨著大腦、神經(jīng)元數(shù)目的增加,大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)目的增加,到一定時(shí)候系統(tǒng)就出現(xiàn)了一種功能叫涌現(xiàn)。就是很多智能功能就出現(xiàn)了,那么意識(shí)也隨之出現(xiàn)。所以現(xiàn)在大語言模型的所謂的參數(shù),你就可以看成是腦容量里的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的連接數(shù),這個(gè)參數(shù)現(xiàn)在是千億萬億,可能人腦至少有100萬億,可能人工智能到達(dá)10萬億,可能這個(gè)時(shí)候意識(shí)就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生。
在AI熱潮涌動(dòng)之時(shí),猝不及防,卻遭遇倫理的挑戰(zhàn)。
ChatGPT于2022年11月30日發(fā)布。2023年1月末,ChatGPT的月活用戶已突破1億,成為史上增長最快的消費(fèi)者應(yīng)用。
3月15日,OpenAI正式推出GPT-4。GPT-4是多模態(tài)大模型,即支持圖像和文本輸入以及文本輸出,擁有強(qiáng)大的識(shí)圖能力,文字輸入限制提升到了2.5萬字。GPT-4的特點(diǎn)在于它的訓(xùn)練數(shù)量更大、支持多元的輸出輸入形式、在專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)能力更強(qiáng)。
次日,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏攜百度文心一言亮相。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),李彥宏坦言,“不能說我們完全準(zhǔn)備好了,文心一言對(duì)標(biāo)ChatGPT、甚至是對(duì)標(biāo)GPT-4,門檻是很高的,全球大廠還沒有一個(gè)做出來的,百度是第一個(gè)。我自己測(cè)試感覺還是有很多不完美的地方?!?/p>
此言一出,當(dāng)天,百度港股盤中跌幅一度超過10%。但次日,百度股票再度拉升,漲幅超13%。
作為國內(nèi)第一家公開對(duì)標(biāo)ChatGPT產(chǎn)品的企業(yè),百度近日備受外界爭(zhēng)議,但這絲毫不影響其商業(yè)化變現(xiàn)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,集度、東風(fēng)日產(chǎn)、紅旗、海馬、長城、嵐圖、長安等多家車企宣布已成為百度文心一言首批生態(tài)合作伙伴。后續(xù),這些車企將全面體驗(yàn)并在汽車生態(tài)領(lǐng)域接入文心一言的能力,推進(jìn)智能汽車交互的再升級(jí)。
汽車x文心一言,到底有多大的想象空間?
文心一言 VS ChatGPT
“文心一言確實(shí)不如現(xiàn)在最好的ChatGPT版本,但差距也不是很大,可能就是一兩個(gè)月的差別。目前差不多是ChatGPT今年1月份的水平。但大家早就忘了1月份它是什么樣子,今天大家已經(jīng)習(xí)慣GPT-4,GPT-4的技術(shù)跟我們只差一天出來,是一個(gè)其他大廠也很難去拿出一個(gè)東西相比的技術(shù)?!?/p>
近日,面對(duì)外界對(duì)文心一言的一些負(fù)面評(píng)價(jià),李彥宏在一場(chǎng)極客公園的直播中如是表示。
誠然,如李彥宏所言,無論是哪家公司,都不可能靠突擊幾個(gè)月就能做出這樣的大語言模型。深度學(xué)習(xí)、自然語言處理,需要多年的堅(jiān)持和積累,沒法速成。
深耕AI領(lǐng)域十余年,百度確實(shí)是全球?yàn)閿?shù)不多、在芯片層、框架層、模型層和應(yīng)用層這四層進(jìn)行全棧布局的人工智能公司,從高端芯片昆侖芯,到飛槳深度學(xué)習(xí)框架,再到文心預(yù)訓(xùn)練大模型,到搜索、智能云、自動(dòng)駕駛、小度等應(yīng)用,各個(gè)層面都有自研技術(shù)。
但和ChatGPT僅僅只是有一兩個(gè)月的差距,部分業(yè)內(nèi)人士并不能同意這一觀點(diǎn)。
3月25日,2023中國發(fā)展高層論壇開幕,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在演講中表示,中國大語言模型技術(shù)水平和GPT-4的差距在2到3年時(shí)間,目前GPT的技術(shù)方向已經(jīng)明確,不存在難以逾越的技術(shù)障礙,中國應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持長期主義精神,迎頭趕上。
十月懷胎,一朝分娩。但在部分業(yè)內(nèi)人士看來,文心一言還屬于半成品,還沒到能推出的程度,甚至將其定義為“早產(chǎn)兒”?!暗迷谕ㄟ^迭代進(jìn)步也會(huì)很快,只要知道原理并且有事實(shí)證明能行之有效的時(shí)候,在應(yīng)用領(lǐng)域很快就能追上去,甚至在規(guī)模應(yīng)用這塊比國外走得更快?!睒I(yè)內(nèi)人士對(duì)汽車商業(yè)評(píng)論如是說,
“文心一言被迅速推出,是因?yàn)槭袌?chǎng)有需求,大家都有需要,更重要的是我們的客戶需要,合作伙伴需要?!痹诎l(fā)布會(huì)上,李彥宏透露,從我們承認(rèn)文心一言的存在,短短一個(gè)月的時(shí)間,就有超過650家合作伙伴宣布加入文心一言生態(tài)。
這一數(shù)字目前還在持續(xù)攀升。
汽車X文心一言
車企x文心一言,到底能給車本身帶來怎樣的變化??jī)烧叩慕Y(jié)合,到底有多大可能性和空間,文心一言之于汽車,將帶來“量”的變化,還是“質(zhì)”的改變?
如果你把上述提問給到文心一言,你會(huì)得到以下回答:
文心一言在汽車上使用,可能會(huì)帶來以下改變:
更高的安全性能:文心一言可以通過語言理解和生成,幫助汽車識(shí)別和預(yù)測(cè)道路上的危險(xiǎn)情況,從而提高駕駛安全性能。
更好的語音交互:文心一言可以通過語音交互,讓駕駛者更加方便地控制車內(nèi)系統(tǒng),例如播放音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等。
更準(zhǔn)確的導(dǎo)航系統(tǒng):文心一言可以通過語音識(shí)別和自然語言處理技術(shù),更準(zhǔn)確地理解駕駛者的指令,從而更好地導(dǎo)航到目的地。
更高效的能源利用:文心一言可以通過人工智能技術(shù),優(yōu)化車載系統(tǒng)的能源利用,例如自動(dòng)啟停、智能空調(diào)控制等,從而更加高效地使用汽車能源。
更好的車載娛樂體驗(yàn):文心一言可以通過語音識(shí)別和自然語言處理技術(shù),為駕駛者提供更好的車載娛樂體驗(yàn),例如音樂、電臺(tái)、天氣等信息的實(shí)時(shí)推送。
總之,文心一言在汽車上的使用,將會(huì)帶來更高的安全性能、更好的語音交互、更準(zhǔn)確的導(dǎo)航系統(tǒng)、更高效的能源利用和更好的車載娛樂體驗(yàn)。
我們還可以參考通用車企對(duì)引入ChatGPT之后,對(duì)汽車的期許。
作為國外第一家正式宣布引入ChatGPT的車企,據(jù)外媒報(bào)道,通用正在使用微軟的Azure云服務(wù)和OpenAI的技術(shù)來開發(fā)一款新的虛擬汽車助手。OpenAI的ChatGPT背后的人工智能語言模型可能很快就會(huì)為通用汽車的虛擬助手提供技術(shù)支持。
通用汽車副總裁 Scott Miller 表示,一旦ChatGPT 正式上車,通用汽車的智能化水平或?qū)⑻嵘亮硪粋€(gè)臺(tái)階。
在他的預(yù)想中,ChatGPT不僅可以幫助車主獲取車輛使用的相關(guān)信息,還可以從日歷中整合日程安排提醒車主待辦事項(xiàng)。例如,聊天機(jī)器人可以在儀表板上出現(xiàn)診斷燈時(shí)建議駕駛員采取什么行動(dòng),或在車輛信息娛樂系統(tǒng)上通過視頻演示來指導(dǎo)用戶如何更換爆胎。這樣便比目前車輛中使用的機(jī)械語音命令功能更優(yōu)化。
另外,ChatGPT不僅可以極大地改善汽車本身的語音命令功能,而且還可用于汽車功能以外的語音控制。當(dāng)ChatGPT與家庭智能系統(tǒng)和手機(jī)集成使用時(shí),它還可以執(zhí)行更廣泛的命令。從“打開我的車庫門”到“計(jì)劃一條去醫(yī)生辦公室的路”,再到“為我預(yù)留一個(gè)充電點(diǎn)”,諸如此類語音控制都可以實(shí)現(xiàn)。
雖然通用汽車的ChatGPT集成計(jì)劃目前還沒有發(fā)布時(shí)間表,也還沒有具體說明ChatGPT可以為汽車增加哪些功能,但從目前來看,ChatGPT上車幾乎已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。
由于目前文心一言還未真正實(shí)現(xiàn)“上車”,處于內(nèi)測(cè)階段。如果參照通用和ChatGPT的合作方式,綜合此前車企官宣與文心一言合作的方向,重點(diǎn)仍然集中在智能座艙的人機(jī)交互領(lǐng)域。
當(dāng)外界都對(duì)文心一言云服務(wù)及應(yīng)用產(chǎn)品發(fā)布會(huì)翹首以待時(shí),3月27日,傳聞原定于當(dāng)天下午舉行的文心一言云服務(wù)及應(yīng)用產(chǎn)品發(fā)布會(huì)臨時(shí)取消,當(dāng)天,百度股價(jià)一度下跌超4%。
當(dāng)天,百度智能云公眾號(hào)便澄清消息,稱文心一言云服務(wù)受到了企業(yè)伙伴的廣泛關(guān)注,已經(jīng)收到12萬家企業(yè)的申請(qǐng)測(cè)試。為更好地滿足現(xiàn)有客戶的旺盛需求,百度智能云原定于3月27日舉辦的發(fā)布會(huì)改為面向首批邀約測(cè)試企業(yè)的閉門溝通會(huì),進(jìn)行深度充分的技術(shù)交流互動(dòng)。3月27日之后,百度智能云將于多地啟動(dòng)客戶閉門溝通會(huì)議。
最早宣布加入文心一言生態(tài)圈的車企是集度。2月14日,集度宣布,將融合百度文心一言的全面能力,打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn),支持汽車實(shí)現(xiàn)自然交流的再進(jìn)階,打響車企與類ChatGPT技術(shù)合作第一槍。
雖然諸多車企都紛紛表示與百度“文心一言”合作,但長安汽車動(dòng)作最為迅速。3月18日,長安汽車官宣“質(zhì)美智省新家轎”——逸達(dá),將成為國內(nèi)首款搭載“文心一言”的量產(chǎn)車型,后續(xù)將通過軟件升級(jí)的形式搭載到新車上。
也有業(yè)內(nèi)人士表示,對(duì)于車企而言,汽車X文心一言是噱頭大過實(shí)際功能。截至目前,汽車X文心一言,最為頻繁提到的就是能提升車機(jī)的智能化水平,就目前來看,這些都屬于量的變化,短期內(nèi)文心一言能否給汽車智能化體驗(yàn)本身帶來質(zhì)的改變,還有待進(jìn)一步觀察。
但筆者認(rèn)為,如果人工智能都能發(fā)展到自己有意識(shí)的程度,汽車X 最先進(jìn)的人工智能應(yīng)用后,其發(fā)展前景也或許將遠(yuǎn)超大家想象。
被點(diǎn)燃的大模型競(jìng)賽
遭瘋搶的不僅僅是文心一言,還有百度文心一言員工。
ChatGPT帶動(dòng)人工智能領(lǐng)域再度爆火,百度文心一言發(fā)布后,將 AI 浪潮推向高峰。而與之相關(guān)的人工智能人才也備受追捧。
最近,谷歌主要AI團(tuán)隊(duì)——谷歌大腦的研究人員,紛紛跳槽到了OpenAI,谷歌大腦至少失去4名核心成員。有消息稱,國內(nèi),部分科技公司也把目光投向了百度,盯上了文心一言的內(nèi)部開發(fā)人員。
人才爭(zhēng)奪的背后是人工智能的爭(zhēng)奪戰(zhàn),而這最后還是大模型之爭(zhēng)。IDC(國際數(shù)據(jù)公司)中國副總裁兼首席分析師武連峰曾表示,“大模型的背后蘊(yùn)藏著一場(chǎng)人工智能落地模式的變革。如今火爆全球的ChatGPT背后的技術(shù)支撐正是大模型。沒有對(duì)大模型的長期投入,就不會(huì)誕生ChatGPT這樣的應(yīng)用?!?/p>
德邦在一份研究報(bào)告中稱,自ChatGPT推出以來,國內(nèi)學(xué)術(shù)界和科技企業(yè)相繼宣布或?qū)⑼瞥鲱愃茩C(jī)器人對(duì)話模型,有望推動(dòng)大模型發(fā)展,而國產(chǎn)大模型也有望在這一波浪潮中迎來爆發(fā)式成長。
國內(nèi)科技企業(yè)巨頭在人才儲(chǔ)備、集成能力、數(shù)據(jù)領(lǐng)域都遙遙領(lǐng)先。“最核心的是數(shù)據(jù),到了一定程度高校的研究只能是做做算法然后發(fā)幾篇論文,因?yàn)橄馛hatGPT這類后續(xù)的驗(yàn)證階段必須要通過海量的數(shù)據(jù)來證明,這也是大型商業(yè)化科技企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)?!币晃恢悄芫W(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)<覍?duì)汽車商業(yè)評(píng)論表示。
(圖片來源:德邦證券)
目前,國內(nèi)大模型廠商主要包括百度(文心大模型)、騰訊(HunYuan大模型)、阿里(通義大模型)、華為(盤古大模型)等企業(yè)。在德邦的一份關(guān)于國內(nèi)大模型概覽的研究報(bào)告中,其稱文心大模型在市場(chǎng)格局中處于第一梯隊(duì)。
其中,百度以文心大模型+飛槳PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)平臺(tái);騰訊以HunYuan大模型+太極機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái);阿里以通義大模型+M6-OFA;華為以盤古大模型+ModelArts,都打造了自然語言處理大模型、計(jì)算機(jī)視覺大模型以及多模態(tài)大模型方面。
2019年3月,百度率先在發(fā)布預(yù)訓(xùn)練模型ERNIE1.0,文心大模型構(gòu)建了“基礎(chǔ)+任務(wù)+行業(yè)”的三級(jí)模型體系,基礎(chǔ)大模型支撐任務(wù)與行業(yè)大模型的建設(shè),任務(wù)和行業(yè)大模型結(jié)合真實(shí)場(chǎng)景與數(shù)據(jù)反哺基礎(chǔ)大模型優(yōu)化,目前已有36個(gè)大模型。
此前,IDC評(píng)估結(jié)果顯示,百度文心大模型處于第一梯隊(duì),產(chǎn)品能力、生態(tài)能力達(dá)到L4水平,應(yīng)用能力達(dá)到L3水平。
2022年4月,騰訊首次對(duì)外披露HunYuan大模型,協(xié)同了騰訊預(yù)訓(xùn)練研發(fā)力量,完整覆蓋NLP大模型、CV大模型、多模態(tài)大模型及眾多行業(yè)/領(lǐng)域任務(wù)模型。
HunYuan先后支持了包括微信、QQ、游戲、騰訊廣告、騰訊云等眾多產(chǎn)品和業(yè)務(wù),降本增效。依靠HunYuan的多模態(tài)理解能力,在廣告內(nèi)容理解、行業(yè)特征挖掘、文案創(chuàng)意生成等方面的應(yīng)用,在為騰訊廣告帶來大幅GMV提升的同時(shí),也初步驗(yàn)證了大模型的商業(yè)化潛力。
2022年9月,在阿里巴巴達(dá)摩院主辦的世界人工智能大會(huì)“大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練模型”主題論壇上,發(fā)布 “通義”大模型系列,并宣布相關(guān)核心模型向全球開發(fā)者開源開放。目前,主要應(yīng)用方向是為下游任務(wù)提質(zhì)增效,例如在淘寶服飾類搜索場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了以文搜圖的跨模態(tài)搜索。
華為云團(tuán)隊(duì)于2020年立項(xiàng)AI大模型,并且于2021 年4 月發(fā)布“盤古大模型”。目前,盤古語音語義與視覺大模型廣泛應(yīng)用到金融、電商、物流等多個(gè)行業(yè)。華為云官網(wǎng)近期顯示,盤古大模型“即將上線”。
天風(fēng)證券研報(bào)表示,盤古大模型是業(yè)界首個(gè)千億參數(shù)中文語言預(yù)訓(xùn)練模型,在預(yù)訓(xùn)練階段學(xué)習(xí)了40TB中文文本數(shù)據(jù),被視為最接近人類中文理解能力的AI大模型。
顯然,大模型競(jìng)賽是屬于巨頭間的比拼,較量才剛剛開始。
參考研究報(bào)告:AIGC專題:國內(nèi)大模型概覽 德邦證券
本文由汽車商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品
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open ai會(huì)取代編程員嗎?
隨著越來越多的人加入 ChatGPT,也會(huì)使它多的能力越來越完善,這就是AI的特點(diǎn),就目前 ChatGPT 的表現(xiàn)來看,已經(jīng)可以替代大部分簡(jiǎn)單的CRUD,隨著它的完善,對(duì)程序員的工作我相信是有一定的沖擊的,最直接的就是導(dǎo)致大量底層程序員的失業(yè)。1、ChatGPT的編程能力強(qiáng)于普通人
ChatGPT 除去內(nèi)容能力外,對(duì)于簡(jiǎn)單的編程能力其實(shí)也不在話下,比如說如下這個(gè)很常用的提取 URL 用 JS 來實(shí)現(xiàn)的題目,寫出來還是很不錯(cuò)的,其實(shí) OpenAI 還提供 “Codex JavaScript Sandbox”這個(gè)比問答類的更好玩,可以將你一步一步的想法通過代碼幫你來實(shí)現(xiàn),比如說我讓它畫一只貓。
2、ChatGPT寫文章的能力強(qiáng)于普通人
OpenAI 除簡(jiǎn)單的編程實(shí)現(xiàn),還有一個(gè)寫文章的能力,編劇也沒問題,也很適合寫所謂的論證文,不過還是感覺還是有些“正規(guī)話術(shù)”,但是在某些場(chǎng)合其實(shí)還是很吃香的,比如說如下這種類似于活動(dòng)安排、論證主題、模版申請(qǐng)啥的還是不錯(cuò)的,居然還可以“教你做菜”,簡(jiǎn)直了。
3、ChatGPT的理解能力強(qiáng)于普通人
除去寫文章外,其實(shí)有一些很日常的問題它也能回答得不錯(cuò),比如說解釋代碼的意思、幫你修正錯(cuò)誤的英語語法、甚至通過看你的語句幫你生成SQL語句,這里讓我覺得神奇的是,它的回答竟然帶有人文性。
最后,普通人如何不被OpenAI 取代。
在某些方面強(qiáng)于普通人的,特別是對(duì)于重復(fù)性智力勞動(dòng),如重復(fù)性寫套話、寫代碼、畫圖,那么怎么不被取代?還是需要多學(xué)習(xí)、多主動(dòng)思考、多實(shí)踐、看更多書,做更多有挑戰(zhàn)的事情,在認(rèn)知上避免被取代的關(guān)鍵是不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力,并努力適應(yīng)新的環(huán)境和挑戰(zhàn)。
深藍(lán)gpt是正規(guī)的嗎?
您好,深藍(lán)GPT是由深藍(lán)AI開發(fā)的一款自然語言處理模型,其基于OpenAI GPT-2進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化,可以生成高質(zhì)量的自然語言文本,被廣泛應(yīng)用于文本生成、對(duì)話系統(tǒng)等領(lǐng)域。從技術(shù)上來說,深藍(lán)GPT是一款正規(guī)的自然語言處理模型,其基于先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)技術(shù),采用了大量的數(shù)據(jù)集進(jìn)行訓(xùn)練,具有較高的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí),深藍(lán)AI也是一家正規(guī)的人工智能公司,其在國內(nèi)外均有較高的知名度和聲譽(yù)。
然而,需要注意的是,深藍(lán)GPT也存在一些潛在的問題和風(fēng)險(xiǎn),如可能存在的數(shù)據(jù)偏差、模型歧義等,需要在具體應(yīng)用中進(jìn)行充分的測(cè)試和驗(yàn)證。此外,由于深藍(lán)GPT的強(qiáng)大功能,也可能被不法分子用于制*虛*信息、網(wǎng)絡(luò)欺詐等行為,因此需要加強(qiáng)監(jiān)管和管理。
總之,深藍(lán)GPT作為一款正規(guī)的自然語言處理模型,具有廣泛的應(yīng)用前景和市場(chǎng)價(jià)值,但需要在實(shí)際應(yīng)用中充分考慮其潛在的問題和風(fēng)險(xiǎn)。
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