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EDS是啥

發(fā)布時間：2023-04-19 11:06:14 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 145

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本文目錄:

1、EDS、EDX和EDXRF有什么區(qū)別
2、EDS與EDX有什么區(qū)別？
3、汽車中的“EDS”是什么意思？
4、EDS與EDX有什么區(qū)別？

EDS是啥

一、EDS、EDX和EDXRF有什么區(qū)別

一、EDS是利用不同元素的X射線光子特征能量不同進(jìn)行成分分析，EDX是借助于分析試樣發(fā)出的元素特征X射線波長和強度實現(xiàn)的，這兩者的結(jié)構(gòu)完全不同。

EDS能量色散譜儀，按能量展譜，主要器件為Li-Si半導(dǎo)體探測器.主要利用X光量子的能量不同來進(jìn)行元素分析。

EDX：Energy Dispersive X-Ray Fluoresence Spectrometer 能量色散X射線光譜儀。

兩者聯(lián)系：都是一種測試儀器。

二、ED-XRF是EDX的一種，ED-XRF即能量色散型X射線熒光光譜儀。

X射線熒光光譜儀是基于偏振能量色散X熒光光譜儀（ED－XRF）的分析方法。X射線管或放射性同位素源中發(fā)出的X射線激發(fā)固體、液體、粉末樣品中的原子。

EDS是啥

擴展資料：

EDS英文全稱：Energy Dispersive Spectroscopy

原理：利用不同元素的X射線光子特征能量不同進(jìn)行成分分析。

與WDS（波譜儀）相比，EDS（能譜儀）具有以下優(yōu)缺點：

優(yōu)點:

（1）能譜儀探測X射線的效率高。

（2）在同一時間對分析點內(nèi)所有元素X射線光子的能量進(jìn)行測定和計數(shù)，在幾分鐘內(nèi)可得到定性分析結(jié)果，而波譜儀只能逐個測量每種元素特征波長。

（3）結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性和重現(xiàn)性都很好。

（4）不必聚焦，對樣品表面無特殊要求，適于粗糙表面分析。

缺點：

（1）分辨率低.

（2）能譜儀只能分析原子序數(shù)大于11的元素；而波譜儀可測定原子序數(shù)從4到92間的所有元素。

（3）能譜儀的Si(Li)探頭必須保持在低溫態(tài)，因此必須時時用液氮冷卻。

參考資料：百度百科：EDS 百度百科：EDX 百度百科：XRF

二、EDS與EDX有什么區(qū)別？

EDX指的是能量散射型X射線熒光光譜儀，也有人叫EDXRF。

EDS是能譜儀。

XRF是比EDS更準(zhǔn)確的定量。

EDS是啥

XRF的應(yīng)用

a) X射線用于元素分析，是一種新的分析技術(shù)，但在經(jīng)過二十多年的探索以后，現(xiàn)在已完全成熟，已成為一種廣泛應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、有色、建材、商檢、環(huán)保、衛(wèi)生等各個領(lǐng)域。

b) 每個元素的特征X射線的強度除與激發(fā)源的能量和強度有關(guān)外，還與這種元素在樣品中的含量。

c) 根據(jù)各元素的特征X射線的強度，也可以獲得各元素的含量信息。這就是X射線熒光分析的基本原理。

優(yōu)點:

a) 分析速度高。測定用時與測定精密度有關(guān)，但一般都很短，2～5分鐘就可以測完樣品中的全部待測元素。

b) X射線熒光光譜跟樣品的化學(xué)結(jié)合狀態(tài)無關(guān)，而且跟固體、粉末、液體及晶質(zhì)、非晶質(zhì)等物質(zhì)的狀態(tài)也基本上沒有關(guān)系。（氣體密封在容器內(nèi)也可分析）但是在高分辨率的精密測定中卻可看到有波長變化等現(xiàn)象。特別是在超軟X射線范圍內(nèi)，這種效應(yīng)更為顯著。波長變化用于化學(xué)位的測定。

c) 非破壞分析。在測定中不會引起化學(xué)狀態(tài)的改變，也不會出現(xiàn)試樣飛散現(xiàn)象。同一試樣可反復(fù)多次測量，結(jié)果重現(xiàn)性好。

d) X射線熒光分析是一種物理分析方法，所以對在化學(xué)性質(zhì)上屬同一族的元素也能進(jìn)行分析。

e) 分析精密度高。

f) 制樣簡單，固體、粉末、液體樣品等都可以進(jìn)行分析。

缺點：

a）難于作絕對分析，故定量分析需要標(biāo)樣。

b）對輕元素的靈敏度要低一些。

c）容易受相互元素干擾和疊加峰影響。

其實是一樣的，但是美國人一般叫EDS，英國人一般叫EDX，國內(nèi)叫EDS的多。

三、汽車中的“EDS”是什么意思？

EDS電子差速鎖，是ABS的擴展功能，用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對汽車的加速打滑進(jìn)行控制。

汽車中的“EDS”作用：

1、差速器允許傳動軸兩側(cè)的車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，如果傳動軸某一側(cè)的車輪打滑或者懸空時，會造成另一側(cè)車輪完全沒了動力，當(dāng)EDS電子差速鎖通過ABS 系統(tǒng)的傳感器，自動探測到由于車輪打滑或懸空而產(chǎn)生的兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時，就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動，從而使驅(qū)動力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪，保證汽車平穩(wěn)起步。

2、當(dāng)車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，電子差速鎖即停止作用。當(dāng)汽車驅(qū)動軸的兩個車輪分別在不同附著系數(shù)的路面起步時，例如一個驅(qū)動輪在干燥的柏油路面上，另一個驅(qū)動輪在冰面上，EDS電子差速鎖則通過ABS系統(tǒng)的傳感器會自動探測到左右車輪的轉(zhuǎn)動速度。

3、當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時，EDS系統(tǒng)就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動，從而使驅(qū)動力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪，保證汽車平穩(wěn)起步。不過一般情況下EDS電子差速鎖有速度限制，只能在車速低于40公里/小時啟動，例如當(dāng)時速低于40公里通過濕滑路面時，EDS也可鎖死打滑車輪，提高行車安全。

4、同普通車輛相比，帶有EDS的車輛可以更好地利用地面附著力，從而提高車輛的運行性，尤其在傾斜的路面上，EDS的作用更加明顯。但它有速度限制，只有在車速低于40km/h時才會啟動，主要是防止起步和低速時打滑。

四、EDS與EDX有什么區(qū)別？

EDX指的是能量散射型X射線熒光光譜儀，也有人叫EDXRF。

EDS是能譜儀。

XRF是比EDS更準(zhǔn)確的定量。

EDS是啥

XRF的應(yīng)用

b) 每個元素的特征X射線的強度除與激發(fā)源的能量和強度有關(guān)外，還與這種元素在樣品中的含量。

c) 根據(jù)各元素的特征X射線的強度，也可以獲得各元素的含量信息。這就是X射線熒光分析的基本原理。

優(yōu)點:

a) 分析速度高。測定用時與測定精密度有關(guān)，但一般都很短，2～5分鐘就可以測完樣品中的全部待測元素。

d) X射線熒光分析是一種物理分析方法，所以對在化學(xué)性質(zhì)上屬同一族的元素也能進(jìn)行分析。