機(jī)械公司logo設(shè)計(jì)圖片（機(jī)械公司logo設(shè)計(jì)圖片素材）

中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志，由“energy”的第一個(gè)字母“e”構(gòu)成一個(gè)圓形圖案，中間包含了一個(gè)變形的漢字“節(jié)”，寓意為節(jié)能。

缺口的外圓又構(gòu)成“C HINA”的第一字母“C”，“節(jié)”的上半部簡(jiǎn)化成一段古長(zhǎng)城的形狀，與下半部構(gòu)成一個(gè)烽火臺(tái)的圖案，一起象征著中國(guó)?！肮?jié)”的下半部又是“能”的漢語(yǔ)拼音第一字母“N ”。整個(gè)圖案中包含了中英文，以利于國(guó)際接軌。

擴(kuò)展資料

中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證管理委員會(huì)作為我國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，由國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)牽頭組織并直接領(lǐng)導(dǎo)，接受國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局的指導(dǎo)、管理和全社會(huì)的監(jiān)督。

中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證管理委會(huì)由來自國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、科技部、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)等經(jīng)濟(jì)綜合部門的領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部、國(guó)家環(huán)?？偩帧?guó)家機(jī)械局面、國(guó)家輕工業(yè)局及國(guó)家電力公司等節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)和使用的部分行業(yè)的專家。

以及中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化與信息分類編碼研究所、中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院、國(guó)家計(jì)委能源研究所和清華大學(xué)等科研院校的專家學(xué)者等15人組成，具有廣泛性、代表性和權(quán)威性。

參考資料來源：百度百科-中國(guó)節(jié)能認(rèn)證

二、標(biāo)志設(shè)計(jì)的原則是什么？

一、設(shè)計(jì)的速度。就是在現(xiàn)代生活節(jié)奏快速的情況下，標(biāo)志設(shè)計(jì)要一目了然，簡(jiǎn)練明確；

二、設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。也就是設(shè)計(jì)公司的作品反映內(nèi)容的準(zhǔn)確性，標(biāo)志設(shè)計(jì)必須反映公司、集團(tuán)、商社、商品的性質(zhì)特點(diǎn)；

三、設(shè)計(jì)的信息量。就是設(shè)計(jì)需反映內(nèi)容的廣度和深度。

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展、知識(shí)社會(huì)的到來、創(chuàng)新形態(tài)的嬗變，設(shè)計(jì)也正由專業(yè)設(shè)計(jì)師的工作向更廣泛的用戶參與演變，以用戶為中心的、用戶參與的創(chuàng)新設(shè)計(jì)日益受到關(guān)注，用戶參與的創(chuàng)新2.0模式正在逐步顯現(xiàn)。

擴(kuò)展資料

設(shè)計(jì)的構(gòu)成元素：

1、概念元素，所謂概念元素是那些不實(shí)際存在的，不可見的，但人們的意識(shí)又能感覺到的東西。例如我們看到尖角的圖形，感到上面有點(diǎn)，物體的輪廓上有邊緣線。概念元素包括：點(diǎn)、線、面。

2、視覺元素：概念元素不在實(shí)際的設(shè)計(jì)中加以體現(xiàn)，它將是沒有意義的。概念元素通常是通過視覺元素體現(xiàn)的，視覺元素包括圖形的大小、形狀、色彩等。

3、關(guān)系元素：視覺元素在畫面上如何組織、排列，是靠關(guān)系元素來決定的。包括：方向、位置、空間、重心等。

4、實(shí)用元素：指設(shè)計(jì)所表達(dá)的含義、內(nèi)容、設(shè)計(jì)的目的及功能。

參考資料來源：百度百科-設(shè)計(jì)

三、中國(guó)航天員站上機(jī)械臂，這標(biāo)志著什么？

中國(guó)航天員站上機(jī)械臂這一舉動(dòng)可以說是意味深刻，實(shí)際上不僅是對(duì)我國(guó)航天技術(shù)的一種展現(xiàn)，也是對(duì)我國(guó)自主研發(fā)能力的一種全方位的認(rèn)可。畢竟任何的技術(shù)，他如果只是停留在理論層面的話，實(shí)際上很難讓人信服。只有當(dāng)他真正的被應(yīng)用于實(shí)踐之中，并且真正的讓大家看到他確實(shí)是可行的時(shí)候，才能夠去展現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的能力。

我國(guó)近幾年來在航天科技方面投入的研發(fā)成本相對(duì)是比較高的，我們也開始將發(fā)展的重心轉(zhuǎn)移到這方面來。對(duì)于這方面的關(guān)注使得這部分的成果實(shí)際上在不斷的被，但推出是一直沒有展現(xiàn)的機(jī)會(huì)，也很難讓大家看到我國(guó)真正的航天實(shí)力到底是怎樣的。那么像這次幾位航天員去到了空間站里面生活，并且開始了空間站外的活動(dòng)，其實(shí)這一系列的舉動(dòng)就足以說明我國(guó)近幾年在航天事業(yè)方面的發(fā)展是十分巨大的。

宇航員站上機(jī)械臂這一舉動(dòng)，不僅是對(duì)于機(jī)械臂的檢測(cè)，也是對(duì)于宇航員自身的檢測(cè)。大家都知道，宇航員他一旦到空間站之外的時(shí)候，由于身體會(huì)失重，所以說想要向地球上面正常站立的話是存在一定的困難的。那么他能夠穩(wěn)穩(wěn)的站在機(jī)械臂上面，就說明宇航員身上所穿的由我國(guó)自主研制的航天服，他為宇航員自如的行動(dòng)提供了有力的保障。

那么機(jī)械臂能夠承載宇航員，也說明我國(guó)的機(jī)械臂研究史記憶上是真正可以應(yīng)用于實(shí)踐的，并且機(jī)械臂它也是需要航天員自己去將它進(jìn)行安裝的。那么航天員的這一舉動(dòng)其實(shí)就足以說明我國(guó)在這方面研制的成果，它是絕對(duì)可以接受實(shí)踐的檢驗(yàn)的。從某種程度上來講，這其實(shí)也代表著我國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

四、電動(dòng)車上的幾個(gè)標(biāo)志都是什么意思？

電動(dòng)車的標(biāo)志。有的是左轉(zhuǎn)向燈標(biāo)志，有的是右轉(zhuǎn)向燈標(biāo)志，還有喇叭和巡航。

鑰匙開的是解鎖報(bào)警，騎車時(shí)關(guān)閉報(bào)警器報(bào)警功能。鑰匙關(guān)的是啟動(dòng)報(bào)警功能，存車時(shí)開打報(bào)警器報(bào)警功能。鈴的符號(hào)是開打報(bào)警器報(bào)警聲音，用來判斷車在那，不觸發(fā)功能只是回響。

介紹

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國(guó)工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

以上就是小編對(duì)于機(jī)械公司logo設(shè)計(jì)圖片問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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