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第一批國(guó)五車(chē)是哪年的（國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)一覽表）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-13 14:14:34 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 149

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于第一批國(guó)五車(chē)是哪年的的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、國(guó)五從哪一年開(kāi)始的
2、國(guó)5是哪一年開(kāi)始實(shí)行的
3、國(guó)五車(chē)是哪年的？
4、國(guó)五車(chē)與國(guó)六車(chē)有什么區(qū)別；國(guó)五車(chē)是哪一年開(kāi)始的

第一批國(guó)五車(chē)是哪年的（國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)一覽表）

一、國(guó)五從哪一年開(kāi)始的

2017年。

國(guó)五是從2017年開(kāi)始全國(guó)實(shí)行的，具體實(shí)施時(shí)間為2017年1月1日。指的是第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，在2016年4月1日，京津冀以及部分大城市登記的機(jī)動(dòng)車(chē)已符合機(jī)動(dòng)車(chē)排放的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五車(chē)就是符合“國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”的車(chē)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定。

二、國(guó)5是哪一年開(kāi)始實(shí)行的

國(guó)五汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是在2017年7月1日正式實(shí)施的，我國(guó)實(shí)施的國(guó)五汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)指的是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛，單車(chē)的排放物至少減少了30-50%。

相對(duì)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)氮氧化物排放可以降低25%，重型車(chē)氮氧化物排放可以降低43%，進(jìn)一步減少了汽車(chē)污染物的排放。

與國(guó)四相比，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油硫含量降低了80%，柴油汽車(chē)直接從國(guó)三升級(jí)為國(guó)五的話(huà)，柴油的硫含量將會(huì)直接降低97%。

現(xiàn)階段我國(guó)已經(jīng)推出了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，這兩個(gè)排放階段分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。

國(guó)六汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，相對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格。

三、國(guó)五車(chē)是哪年的？

2012年。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，最快也是2012年才開(kāi)始出廠。五是排放標(biāo)準(zhǔn)。第五比第四嚴(yán)格，排放的污染物少，也就是更環(huán)保。從車(chē)本身來(lái)說(shuō)，主要是排放控制系統(tǒng)更復(fù)雜，成本增加。

以下信息是相關(guān)的：

1、國(guó)五機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟從2009年開(kāi)始實(shí)施，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車(chē)排放的限制更加嚴(yán)格。從國(guó)到國(guó)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車(chē)的污染就會(huì)減少30%到50%。

2、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)自2017年1月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。北京、上海、南京等城市和廣東部分城市已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。2016年4月1日起，京津冀地區(qū)所有進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē)(僅限公交、環(huán)衛(wèi)、郵政)必須達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)排放“國(guó)”標(biāo)準(zhǔn)。

四、國(guó)五車(chē)與國(guó)六車(chē)有什么區(qū)別；國(guó)五車(chē)是哪一年開(kāi)始的

國(guó)五車(chē)與國(guó)六車(chē)有什么區(qū)別國(guó)六車(chē)尾氣中的污染物質(zhì)含量更低，這兩種車(chē)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)有一些區(qū)別，大部分廠家都會(huì)通過(guò)優(yōu)化燃燒過(guò)程，改變?nèi)紵倚螤?，使用性能更好的三元催化器?lái)讓車(chē)子符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)的排氣歧管上都是有三元催化器的，這個(gè)部件是非常重要的。如果沒(méi)有三元催化器，那汽車(chē)尾氣中的污染物質(zhì)含量會(huì)超標(biāo)，這樣會(huì)污染環(huán)境。

國(guó)六汽車(chē)的三元催化器性能是更好的，有些國(guó)六汽車(chē)甚至?xí)惭b兩個(gè)三元催化器。

使用更好的三元催化器還不足以讓車(chē)子達(dá)到嚴(yán)格的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，大部分廠家還會(huì)更改ecu中的控制程序，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程。

有些廠家還會(huì)使用新的活塞，更換活塞后燃燒室的形狀就被改變了，這樣也是可以?xún)?yōu)化燃燒過(guò)程的。

國(guó)六汽車(chē)的售價(jià)一般要比國(guó)五汽車(chē)貴，因?yàn)樽屍?chē)達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是需要一定成本的。

如果所在地區(qū)沒(méi)有實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，那可以購(gòu)買(mǎi)國(guó)五汽車(chē)。如果所在地區(qū)已經(jīng)實(shí)行了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，那需要購(gòu)買(mǎi)國(guó)六汽車(chē)。

國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以約束車(chē)企，這樣車(chē)企就可以制造出更加環(huán)保的汽車(chē)了。

國(guó)五車(chē)是哪一年開(kāi)始的

國(guó)五車(chē)是在2017年7月1日全面實(shí)施的，全國(guó)范圍之內(nèi)開(kāi)始全面實(shí)施國(guó)五汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為苛刻，相對(duì)于國(guó)四汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，氮氧化物的排放量可以降低25%，國(guó)五汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制，降低了汽車(chē)尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)氮氧化物排放可以降低25%，重型車(chē)氮氧化物排放可以降低43%，由此可以看出，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，最大的區(qū)別就是對(duì)重型車(chē)的排放更加嚴(yán)格。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步得到了提升。

現(xiàn)階段，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：問(wèn)答叫獸） @2019

以上就是小編對(duì)于第一批國(guó)五車(chē)是哪年的問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話(huà)，或添加微信。