武漢捷達(dá)餐飲品牌設(shè)計(jì)理念（武漢捷達(dá)餐飲品牌設(shè)計(jì)理念）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于武漢捷達(dá)餐飲品牌設(shè)計(jì)理念的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、新捷達(dá)的產(chǎn)品介紹

• 2、捷達(dá)VA3，以親民的價(jià)格、實(shí)用的配置，為消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇

• 3、外形時(shí)尚 配置豐富 捷達(dá)VS7它能不火嗎

• 4、品牌“周歲”2020臺(tái)優(yōu)先交付，捷達(dá)VS7嘗鮮上市10.68萬起

一、新捷達(dá)的產(chǎn)品介紹

全新捷達(dá)精準(zhǔn)的體現(xiàn)了大眾汽車第七代的家族元素設(shè)計(jì)。

全新捷達(dá)在外型設(shè)計(jì)上延續(xù)了德國(guó)大眾轎車的前沿設(shè)計(jì)理念并結(jié)合最新的造型設(shè)計(jì)哲學(xué)：前大燈配以當(dāng)下流行的黑色底襯框、精致大氣的鍍鉻格柵、前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與捷達(dá)簡(jiǎn)潔硬朗的車身融為一體，使前端、翼子板與側(cè)身的結(jié)合更加完美。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，融入前衛(wèi)、時(shí)尚、創(chuàng)新的元素，與車內(nèi)其他配置形成了統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，舒適且美觀。在車型尺寸方面，全新捷達(dá)長(zhǎng)/寬/高分別為4487/1706/1470mm，軸距為2603mm。使得車內(nèi)空間更加寬敞，乘坐更加舒適，更加符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)家、商兩用轎車的需求。

貫通式前臉

全新捷達(dá)在前臉設(shè)計(jì)上成功運(yùn)用了大眾汽車集團(tuán)最新設(shè)計(jì)理念。橫拉式鍍鉻格柵層次分明，高亮黑寬大上格柵與兩個(gè)熏黑前大燈融為一體，構(gòu)成一張目光犀利，表情堅(jiān)毅的面具。

全新捷達(dá)融入了大眾“水平，平穩(wěn)”的基因，保險(xiǎn)杠特征與上格柵呼應(yīng)，水平特征向兩側(cè)延伸，視覺上拉寬了整車比例，顯得更加從容、平穩(wěn)。全新捷達(dá)貫通式的家族前臉，充滿時(shí)尚動(dòng)感，體現(xiàn)出獨(dú)有的高級(jí)感。

車身腰線

全新捷達(dá)一改老款保守方正的造型風(fēng)格，以完美的比例、犀利精準(zhǔn)的流線型車身線條，營(yíng)造出更具力量感的視覺效果，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)感的躍升。

車身從整體上延續(xù)了大眾家族的血脈，經(jīng)典的肩部曲線，橫貫前后的兩條優(yōu)雅且極具張力的腰線，是整個(gè)車身的keyline（關(guān)鍵設(shè)計(jì)線），它讓整個(gè)車身在視覺上顯得更加修長(zhǎng)。

全新捷達(dá)車窗特征線的轉(zhuǎn)折自然有力，動(dòng)感而不失優(yōu)雅。此外，全新捷達(dá)的腰線并非采用一般的楔形形式，取而代之的是一個(gè)更加穩(wěn)定的“地平線”，穩(wěn)定、堅(jiān)實(shí)、盡顯平衡之美。

穩(wěn)重大氣的尾部

全新捷達(dá)的尾部繼續(xù)保持水平的感覺。水平特征向兩側(cè)延伸，視覺上拉寬了車的比例，更加平穩(wěn)大氣。

全新捷達(dá)的車燈特征線與牌照版型面特征線巧妙搭配，清晰可見的“X”型特征與前臉特征相呼應(yīng)，同樣顯示著尾部的運(yùn)動(dòng)基因。

熏黑飛翼式前大燈

全新捷達(dá)前車燈線條的轉(zhuǎn)折設(shè)計(jì)如同“飛翼”，內(nèi)部造型與外部緊密結(jié)合，與前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，充分展現(xiàn)出未來的一汽-大眾的造型設(shè)計(jì)元素。

層次分明的分體式尾燈

全新捷達(dá)的尾燈造型頗具新意，科技感十足，較為高檔的制作工藝，成功提升了尾部造型的品質(zhì)感。尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，層次感鮮明。行車燈采用大眾最新風(fēng)格設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后簡(jiǎn)約獨(dú)特，在夜晚可識(shí)別性非常高，且立體感更強(qiáng)。

全新造型輪轂

全新提供5輻設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂，時(shí)尚、穩(wěn)健，車輪與整車造型的完美融合，粗細(xì)有別，高低錯(cuò)落的輻條是力量與優(yōu)雅的和諧統(tǒng)一。 全新捷達(dá)的內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，簡(jiǎn)潔硬朗。

全新捷達(dá)的內(nèi)飾有黑色和米色兩種顏色風(fēng)格，黑色內(nèi)飾在座椅/方向盤/手剎上搭配了灰色的縫線，使得內(nèi)飾顏色形成對(duì)比反差，打破黑色內(nèi)飾的沉悶感。米色內(nèi)飾在門板處做了黑米雙色的搭配，打破了以往全米內(nèi)飾的風(fēng)格，使得內(nèi)飾顏色更加豐富，有層次感。

全新捷達(dá)內(nèi)飾仍延續(xù)了大眾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過與其他大眾車不同的是，其采用了圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，這讓它看上去更為年輕，同時(shí)中控臺(tái)按鈕也運(yùn)用新的布局，加入銀色裝飾條等時(shí)尚設(shè)計(jì)，總體感覺還是能給大家?guī)砟敲葱┬迈r感。

精致的方向盤

全新捷達(dá)采用大眾最新的樣式的方向盤，造型時(shí)尚，做工精致。

空調(diào)出風(fēng)口

全新捷達(dá)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)靈感來自于飛機(jī)引擎，采用圓形設(shè)計(jì)，為內(nèi)飾增加了運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)搭配鍍鉻設(shè)計(jì)，增加了時(shí)尚品質(zhì)感。

收音機(jī)+空調(diào)

全新捷達(dá)的儀表臺(tái)面板采用高亮黑材質(zhì)，增添了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)內(nèi)嵌亞光鍍鉻，提升品質(zhì)感。

線條硬朗的座椅

全新捷達(dá)的座椅設(shè)計(jì)線條硬朗、型面立體，更富有運(yùn)動(dòng)力量。

門板內(nèi)飾板

全新捷達(dá)的車門內(nèi)飾板經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，層次豐富、延伸感強(qiáng)、線條硬朗。

方便實(shí)用的儲(chǔ)物空間

全新捷達(dá)擁有方便而實(shí)用的儲(chǔ)物空間。充分考慮人機(jī)工程學(xué)的前水杯架，可放置較大尺寸飲料瓶。高度可調(diào)的前中扶手，不同身高的駕駛員均可舒適使用。后雜物盒，便于后排乘員放置雜物。帶照明的前雜物盒，方便用戶在夜行模式下取用物品。可移動(dòng)式煙灰盒，方便車內(nèi)所有乘員使用。雙卡片槽的設(shè)計(jì)，方便小區(qū)門卡、高速卡等卡片的存放。 全新捷達(dá)以澎湃的動(dòng)力與便捷的操控營(yíng)造舒適的駕控體驗(yàn)。全新捷達(dá)搭載大眾集團(tuán)最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.4L和1.6L兩種選擇，配合6速Tiptronic變速箱，輔以CEPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向等智能科技裝備，使暢快淋漓的駕馭快感，與舒適愜意的駕乘感受完美融合。

動(dòng)力方面，新捷達(dá)同樣搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為90馬力和110馬力，傳動(dòng)部分匹配5MT或6AT變速箱。

EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)

設(shè)計(jì)精巧的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，通過多種先進(jìn)技術(shù)和輕量化材料的運(yùn)用，在提升動(dòng)力性的同時(shí)，大幅降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制缸體，質(zhì)量更輕；集成度高，尺寸更?。贿M(jìn)氣系統(tǒng)采用VVT(1.6L)技術(shù)，增加扭矩，全面提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。 1.4L EA211發(fā)動(dòng)機(jī) 全新捷達(dá)1.4L車型搭載的1.4L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，在每分5500轉(zhuǎn)時(shí)，輸出功率即達(dá)到最大值66kW；在每分3800轉(zhuǎn)時(shí)，輸出扭矩達(dá)到最大值132N·m。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)不僅為用戶帶來了更加低廉的用車成本，同時(shí)更實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。 1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī) 全新捷達(dá)1.6L車型搭載了經(jīng)典的16氣閥1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定。1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到81kW，最大扭矩為160 N·m。1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)傳承了低轉(zhuǎn)速區(qū)間高扭矩的輸出特性，使全新捷達(dá)起步迅速，加速靈敏。良好的輸出性能精準(zhǔn)迎合了國(guó)人的駕駛習(xí)慣，穩(wěn)定的性能與出色的節(jié)油能力為用戶降低了用車成本。

6速Tiptronic變速箱

全新捷達(dá)的1.6L自動(dòng)檔車型搭載了大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱，換擋迅速，輸出平順，幾乎沒有換檔的頓挫感。6速Tiptronic變速箱可以在車輛行駛過程中，實(shí)現(xiàn)D、S兩種模式的任意切換。在運(yùn)動(dòng)模式（S）下，換檔時(shí)機(jī)延后，加速能力則有明顯提升。

5速M(fèi)Q系列手動(dòng)變速箱

全新捷達(dá)手動(dòng)檔車型，使用的是大眾著名的5速M(fèi)Q系列手動(dòng)變速箱，檔位清晰，手感極佳。準(zhǔn)確性極佳的吸合式入檔是大眾的首創(chuàng)，而倒檔則延續(xù)大眾傳統(tǒng)的下壓式，使倒檔與1檔切換的動(dòng)作最小化，檔位切換方便快捷。

優(yōu)化的底盤

全新捷達(dá)采用全新底盤系統(tǒng)，使其性能表現(xiàn)十分均衡，在各種路況之下，均能輕松駕馭。全新捷達(dá)全系采用CEPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，懸架經(jīng)過全新調(diào)校，僅測(cè)試?yán)塾?jì)里程就超過上百萬公里，具體表現(xiàn)為：轉(zhuǎn)彎穩(wěn)、側(cè)傾小、壞路穩(wěn)、晃動(dòng)小、高速穩(wěn)、不發(fā)飄、制動(dòng)穩(wěn)、不點(diǎn)頭、易上手。 定速巡航GRA

全新捷達(dá)裝備有定速巡航，在時(shí)速20-180公里范圍內(nèi)均能實(shí)現(xiàn)定速行駛。路況良好的情況下，駕駛員無需長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門，車輛便可按照設(shè)定的速度自動(dòng)勻速行駛。定速巡航功能既可以緩解駕駛員長(zhǎng)途駕駛帶來腳部和腿部疲勞，提升舒適性，又可以進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

雙開啟式電動(dòng)防夾天窗

全新捷達(dá)的雙開啟模式電動(dòng)防夾天窗造型設(shè)計(jì)美觀、大方；遮陽板帶通風(fēng)條，可在防止陽光暴曬的同時(shí)保持空氣流通；電機(jī)具備防夾功能；天窗具有滑動(dòng)開啟、后部起翹功能，開啟行程清晰、可靠；同時(shí)，灰色玻璃更具備了良好的抗紫外線功能。

方便實(shí)用的后備箱

全新捷達(dá)的后備箱容積達(dá)到466L，形狀規(guī)整，空間設(shè)計(jì)合理，利用率高，且可以遙控開啟，使用非常方便。

可精確至0.5度的空調(diào)系統(tǒng)

全新捷達(dá)繼承了捷達(dá)品牌空調(diào)功能強(qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)，制冷制熱效率高、速度快，且有多種風(fēng)向選擇。空調(diào)系統(tǒng)采用更加高效的變排量壓縮機(jī)，進(jìn)一步降低了油耗。

主動(dòng)安全的科技裝備

全新捷達(dá)配備ESP系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)A級(jí)車中尚屬先進(jìn)之列。不僅如此，全新捷達(dá)全系采用EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，行駛中指向性更準(zhǔn)確，行車更穩(wěn)定。全新捷達(dá)主動(dòng)安全配備達(dá)到33項(xiàng)，功能涉及到操控性、舒適性、制動(dòng)性、警示性、視野等方面。

被動(dòng)安全的科技裝備

全新捷達(dá)同樣重視被動(dòng)安全，不僅擁有堅(jiān)固的車身，更全系標(biāo)配第四代在線防盜系統(tǒng)和WOKS安全頭枕等B級(jí)車裝備，在國(guó)內(nèi)同級(jí)車中擁有較高的性價(jià)比。全新捷達(dá)被動(dòng)安全裝備達(dá)到22項(xiàng)，防護(hù)全面周到，是一款最令人放心的A級(jí)車。 全新捷達(dá)傳承了大眾汽車的卓越德系品質(zhì)，以精密穩(wěn)定的制造工藝，和充滿質(zhì)感、厚實(shí)的制造材質(zhì)，創(chuàng)造出滿足C-NCAP最高碰撞標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)固車身，使駕駛者在每一次出行之中，均能享受到來自全新捷達(dá)的全面安全保護(hù)，盡享安心放松的駕馭樂趣。

合理的車身尺寸比例

合理的車身尺寸比例，使全新捷達(dá)的車身在充滿動(dòng)感的同時(shí)，更具備了一份流線型所帶來的優(yōu)雅，品質(zhì)感躍然提升。

嚴(yán)格的車身重量控制

全新捷達(dá)采用嚴(yán)格的車身質(zhì)量控制，在確保整車碰撞安全性能的同時(shí)，創(chuàng)造出更加卓越的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性。

真正的無縫激光焊接

全新捷達(dá)車身頂蓋與側(cè)圍采用激光焊接，提高了整車剛度。與采用頂蓋密封條的車身相比，既美觀，又降低了風(fēng)噪。全新捷達(dá)地板及縱梁采用激光拼焊鋼板，減輕了車身重量的同時(shí)，也提高了整車碰撞安全性能。

高強(qiáng)度材料打造的高強(qiáng)度車身

全新捷達(dá)的車身51%以上采用高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板及熱成型鋼板，為乘客提供安全的乘坐空間，在國(guó)內(nèi)A級(jí)車市首屈一指。

車門防撞梁及車門固定

全新捷達(dá)的防撞梁和鉸鏈加強(qiáng)板采用高強(qiáng)度鋼板，提高了車門的剛度和安全性能。防撞梁斜對(duì)角布置，使得在正碰中，防撞梁向上或下運(yùn)動(dòng)，不能侵入A，B，C柱，保證車門能正常開啟，有利于救援，同時(shí)斜對(duì)角布置防撞梁能增大防撞有效影響區(qū)域，在不同的碰撞高度都能起到防撞吸能的作用。車門采用型鋼鉸鏈，強(qiáng)度、剛度、尺寸穩(wěn)定性好，重量輕。三檔限位器帶有防塵墊和防塵罩，能有效密封，提高了使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩及行李箱蓋鈑金零件

全新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩與行李箱鈑金件，均采用高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)：蓋開啟/關(guān)閉功能，焊點(diǎn)無裂紋，附件（鎖、鉸鏈、彈簧）異響、連接螺栓力矩?fù)p失、間隙變化等狀況都將受到嚴(yán)格的監(jiān)控。

滿足C-NCAP最高碰撞標(biāo)準(zhǔn)

擁有精密制造工藝的全新捷達(dá)，車身強(qiáng)度滿足C-NCAP最高碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

二、捷達(dá)VA3，以親民的價(jià)格、實(shí)用的配置，為消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇

除了國(guó)人皆知的朗逸被稱為大眾“神車”之外，其實(shí)早在90年代就進(jìn)入中國(guó)家庭的大眾捷達(dá)更符合“神車”的稱號(hào)，它見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展最重要的一個(gè)階段，捷達(dá)品牌的誕生，是將德系品質(zhì)和大眾工藝惠及更多的年輕消費(fèi)者， 捷達(dá)VA3傳承大眾品質(zhì)，在最新的消費(fèi)需求下，該車采用了更適合年輕人的設(shè)計(jì)語言和品牌LOGO，但不變的是，它依然保持著皮實(shí)耐用、價(jià)格親民的優(yōu)點(diǎn)。繼承捷達(dá)車型28年的良好口碑，以德系工藝、便捷舒適、安全智選等三大優(yōu)勢(shì)，打動(dòng)消費(fèi)者。

捷達(dá)VA3沿襲了德國(guó)技術(shù)和大眾品質(zhì)，繼承了捷達(dá)車型多年的良好口碑，以安全可靠、性能優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、皮實(shí)耐用的等多項(xiàng)品質(zhì)打動(dòng)消費(fèi)者。捷達(dá)VA3動(dòng)力方面搭載大眾EA211 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率82千瓦，最大扭矩145?！っ?。捷達(dá)VA3匹配第四代愛信6AT變速箱。能夠提供輕快、平順的換擋感受，且傳動(dòng)效率高，可靠性也有口皆碑。

捷達(dá)VA3采用動(dòng)感時(shí)尚的大眾設(shè)計(jì)語言，車頭設(shè)計(jì)很有整體性，鎧甲式進(jìn)氣格柵，霸氣粗獷，光之翼的前大燈與中網(wǎng)連成一體。捷達(dá)VA3全系標(biāo)配LED日間行車燈，讓行車更加安全放心。捷達(dá)VA3向上人生版的車身線條造型簡(jiǎn)潔，從車頭貫穿到車尾。車身尺寸為4501x1704x1469毫米，并提供有多種顏色選擇。車外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能，并配有電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能，值得稱贊。捷達(dá)VA3尾部造型鮮明，采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。Y型尾燈呼應(yīng)品牌核心圖案，點(diǎn)亮視覺效果醒目動(dòng)感。

捷達(dá)VA3擁有熟悉的大眾家族內(nèi)飾風(fēng)格。行車電腦采用單色顯示屏，F(xiàn)M收音機(jī)面板簡(jiǎn)約，全系標(biāo)配車窗一鍵升降功能。整車使用織物座椅，填充用料適中，乘坐舒適。后排的中間保留頭枕，對(duì)安全性有一定幫助。

捷達(dá)VA3在安全智選方面，捷達(dá)VA3版采用高強(qiáng)度車身，應(yīng)用正弦激光焊接技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到80%。值得一提的是，捷達(dá)VA3全系標(biāo)配ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。系統(tǒng)在行車狀態(tài)下隨時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)感知到車輛有轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度傾向時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)，糾正行駛軌跡，全面呵護(hù)行車安全。此外，捷達(dá)VA3全系標(biāo)配智能胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，在胎壓異常時(shí)及時(shí)報(bào)警提示，帶來關(guān)懷備至的行車體驗(yàn)。

作為一款德系經(jīng)典入門家轎，捷達(dá)VA3，以親民的價(jià)格、實(shí)用的配置，為消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、外形時(shí)尚 配置豐富 捷達(dá)VS7它能不火嗎

捷達(dá)VS7自上市以來，銷量已突破2萬臺(tái)，它熱賣的原因到底是什么呢，今天跟小編一起去看看吧？

捷達(dá)VS7的定位是新當(dāng)家德系中型SUV，源自大眾秉承德系嚴(yán)苛的造車工藝，基于大眾MQB平臺(tái)匠心智造。憑借卓越的品質(zhì)，非凡的性能，全方位安全，豐富科技配置，盡顯捷達(dá)VS7出眾實(shí)力。

外觀方面：依舊能夠感覺到濃厚的大眾家族式色彩，同時(shí)細(xì)節(jié)處則采用捷達(dá)品牌全新家族式設(shè)計(jì)元素，用與凸顯捷達(dá)品牌的辨識(shí)度和獨(dú)一性，作為一輛中型SUV，它給人的第一視覺感受就是中規(guī)中矩、不高調(diào)也不低調(diào)，屬于比較穩(wěn)重踏實(shí)地類型。

內(nèi)飾方面：10英寸的中控液晶大屏采用全玻璃設(shè)計(jì)、觸摸式控制，操作流暢、反應(yīng)靈敏，豪華感與科技感十足。

動(dòng)力與操控方面：捷達(dá)VS7裝配280TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的愛信6檔手自一體變速箱，換擋舒服，動(dòng)力銜接順滑。捷達(dá)VS7采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，增加了橫向穩(wěn)定設(shè)計(jì)，高速過彎時(shí)更穩(wěn)定。

油耗方面：經(jīng)濟(jì)省油是這款車的一大特色，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來說，平均油耗7.5左右，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

對(duì)于捷達(dá)寄于厚望的捷達(dá)VS7，自上市以來，它的銷量可以足以說明它是成功的車型，好看加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、源自大眾的德系品質(zhì)、實(shí)用的內(nèi)部空間、科技感十足的配置，想購(gòu)買國(guó)產(chǎn)SUV，價(jià)格10+的車型，可以首選捷達(dá)VS7了，價(jià)格上非常親民，品質(zhì)還有大眾背書，無論是品質(zhì)還是后期服務(wù)都是有保證的

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、品牌“周歲”2020臺(tái)優(yōu)先交付，捷達(dá)VS7嘗鮮上市10.68萬起

在2018年2月26日，德國(guó)沃爾夫斯堡大眾汽車總部，大眾旗下全新“子品牌”，一汽-大眾第三品牌——捷達(dá)正式發(fā)布。隨后，捷達(dá)品牌相繼推出了VS5和VA3兩款車型，在上市不足4個(gè)月的時(shí)間里貢獻(xiàn)銷量43000臺(tái)。在車市“寒冬”的大背景下，取得了初戰(zhàn)告捷的成績(jī)。

今日，就在新捷達(dá)品牌發(fā)布一周年之際，結(jié)合目前疫情下的資源和物流情況，捷達(dá)品牌的第三款車型捷達(dá)VS7推出了“嘗鮮上市”模式。此次嘗鮮上市，捷達(dá)VS7共推出四款車型，嘗鮮價(jià)10.68萬元-13.68萬元。即日起，捷達(dá)VS7用“嘗鮮價(jià)”交付2020臺(tái)現(xiàn)車給首批優(yōu)先緊急客戶，為安全復(fù)工提供安全移動(dòng)保障，并針對(duì)醫(yī)護(hù)人員及直系家屬推出了5大特殊關(guān)愛禮遇。據(jù)悉，捷達(dá)VS7將于3月20日正式上市。

作為捷達(dá)品牌全新SUV產(chǎn)品，捷達(dá)VS7同樣出自大眾品牌MQB平臺(tái)，在延續(xù)大眾風(fēng)格的同時(shí)融入了捷達(dá)品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言。前臉的X元素充滿未來感和力量感，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型更加立體。

捷達(dá)VS7的車身長(zhǎng)寬高分別為4624mm×1841mm×1644mm，軸距為2730mm。側(cè)面線條同樣延續(xù)了大眾品牌設(shè)計(jì)語言，鋒利的線條自前大燈開始，貫穿整個(gè)車身，前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息，中部腰線的呼應(yīng)在增加立體感的同時(shí)更體現(xiàn)速度。

來到尾部，捷達(dá)VS7的尾燈采用多邊形設(shè)計(jì)，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具科技感。底部格柵與車頭位置相呼應(yīng)，讓車尾看起來也更加運(yùn)動(dòng)。另外排氣布局為隱藏式單邊雙出設(shè)計(jì)。

捷達(dá)VS7的內(nèi)飾與VS5相似，家族式設(shè)計(jì)對(duì)于捷達(dá)VS7來說，大眾汽車早已將這樣的概念深入消費(fèi)者內(nèi)心，而延續(xù)的家族式設(shè)計(jì)也更能體現(xiàn)出品牌的統(tǒng)一與體系力。另外，捷達(dá)VS7在內(nèi)飾上的用料與做工，想必與其親民的售價(jià)或?qū)⒗^續(xù)迎合。在一些車內(nèi)的細(xì)節(jié)中，還是能夠找到捷達(dá)VS7的努力。例如門板與副駕中控臺(tái)附近多處的仿菱形黑色罩板，四窗一鍵升降，黑色鋼琴烤漆面板以及迎合本土化口味的10英寸中控屏，均令其提升了不錯(cuò)的“質(zhì)感”。

在這塊10英寸的觸控屏上，功能區(qū)域上手較為簡(jiǎn)單方便，UI界面與操作邏輯簡(jiǎn)單明了，并集成了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航，藍(lán)牙，RVC倒車影像和倒車?yán)走_(dá)顯示等多項(xiàng)功能。此外還支持CarPlay、 CarLife、Welink等多種手機(jī)互聯(lián)形式，以及在線娛樂，生活，駕駛等多樣化服務(wù)，而這些也均可由語音識(shí)別實(shí)現(xiàn)。

在安全配置方面，具有高強(qiáng)度車身的捷達(dá)VS7還搭載裝備有6安全氣囊、EPB電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車、ACC自適應(yīng)巡航、集成ABS防抱死EBD電子制動(dòng)力分配ASR牽引力控制HBA制動(dòng)輔助HHC坡道輔助等眾多主動(dòng)安全功能的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、以及RKA胎壓監(jiān)測(cè)和360度全景影像。

動(dòng)力方面。捷達(dá)VS7采用了與一汽-大眾全新一代速騰以及奧迪A3等車型所搭載的EA211渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)我們熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率參數(shù)為110kW，最大扭矩為250Nm。與大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是來自愛信的AQ250六速手自一體變速箱。

隨著此次捷達(dá)VS7的到來，老生常談的意義也隨之而來。我們知道，捷達(dá)品牌在SUV領(lǐng)域的又一布局，令捷達(dá)品牌的第一階段產(chǎn)品矩陣得到了初步完善，捷達(dá)產(chǎn)品家族也將為更多年輕德粉們提供多元化的購(gòu)車選擇，來滿足消費(fèi)者們的獨(dú)特向往與追求。

經(jīng)過近一年的發(fā)展，捷達(dá)品牌的品牌形象初步確立。據(jù)一汽-大眾公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月捷達(dá)品牌的銷量為17557臺(tái)，仍然保持著向上的走勢(shì)。而在1月舉行的一汽-大眾媒體懇談會(huì)上，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)趙英如告訴汽車頭條APP，捷達(dá)品牌將向著年銷20萬輛的新目標(biāo)發(fā)起沖擊。在目前全國(guó)抗擊疫情的大環(huán)境下，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，捷達(dá)或?qū)⒚媾R更大的困難。不過，憑借著產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷的不斷完善，加上一汽-大眾體系力的支持，捷達(dá)品牌的未來依然可期。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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