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國v是不是國5（國v與國vl的區(qū)別）

發(fā)布時間：2023-04-11 23:11:07 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 129

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文章目錄列表:

1、國iv(國v)是國五嗎
2、國5是v幾？
3、國v是不是國5
4、國5車是v幾

國v是不是國5（國v與國vl的區(qū)別）

一、國iv(國v)是國五嗎

國Ⅳ是國四，國Ⅴ是國五。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

國五標(biāo)準(zhǔn)相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。

經(jīng)過環(huán)?！皩＜摇眰兊某浞钟懻摵脱芯浚瑖逑啾扔趪?，區(qū)別就在于氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。

國v是不是國5（國v與國vl的區(qū)別）

擴展資料：

隨著我國環(huán)境保護工作進入以保護環(huán)境優(yōu)化經(jīng)濟增長階段，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)正成為市場準(zhǔn)入的重要條件，因此，要重新審視環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)在環(huán)境保護工作的作用與地位。從推動實現(xiàn)歷史性轉(zhuǎn)變的作用來看，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不僅可以控制污染物排放，同時也是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要環(huán)境法規(guī)。

而按照環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)考核環(huán)境質(zhì)量改善程度是國家監(jiān)察地方政府是否真正落實環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展同步的試金石，兩者的同步發(fā)展不僅要有經(jīng)濟發(fā)展計劃，還應(yīng)有環(huán)境達標(biāo)計劃，要以環(huán)境質(zhì)量改善程度作為一項重要考核標(biāo)準(zhǔn)。

不少城市在大氣治理中實施的逐年確定并達到相應(yīng)大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)就是一個很好的措施。同時，制定和實施環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)還是綜合運用法律手段和技術(shù)手段的典范。

參考資料來源：百度百科-國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

參考資料來源：百度百科-國家第五階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

二、國5是v幾？

國V是國5。

“Ⅴ”既是英文字母，同時也是一個羅馬數(shù)字，它對應(yīng)的是自然數(shù)“5”。

2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合機動車排放“國Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，將立即廢止京V階段標(biāo)準(zhǔn)，改為提前實施國五標(biāo)準(zhǔn)。

國v是不是國5（國v與國vl的區(qū)別）

擴展資料：

2009年5月24日，中國石化首次批量生產(chǎn)歐V車用柴油。中國的國V排放標(biāo)準(zhǔn)被提上了議事日程。北京市環(huán)保局表示。

2012年前后，北京市機動車排放標(biāo)準(zhǔn)將升級為相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)的國V標(biāo)準(zhǔn)。國家環(huán)保部已經(jīng)開始了相關(guān)準(zhǔn)備工作。

同時北京將制定與國V排放標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的地方油品標(biāo)準(zhǔn)。目標(biāo)是將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。相應(yīng)的油品標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計會在2012年之前發(fā)布，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個車種。

三、國v是不是國5

發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)V是指國家第五標(biāo)準(zhǔn)。國家中的V指羅馬數(shù)字，代表數(shù)字五。它是在阿拉伯?dāng)?shù)字(實際上是印度數(shù)字)被引入之前，在歐洲使用的一種數(shù)字?，F(xiàn)在，從1到10使用的數(shù)字越來越少。羅馬數(shù)字的寫法是:一、二、三、四(三一)、五、六、七、八、七

國v是不是國5

發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)V是指國家第五標(biāo)準(zhǔn)。國家中的V指羅馬數(shù)字，代表數(shù)字五。它是在阿拉伯?dāng)?shù)字(實際上是印度數(shù)字)被引入之前，在歐洲使用的一種數(shù)字。現(xiàn)在，從1到10使用的數(shù)字越來越少。羅馬數(shù)字的寫法是:一、二、三、四(三一)、五、六、七、八、七、九。所以國家V指的是國家五大標(biāo)準(zhǔn)。

第五國家排放標(biāo)準(zhǔn)是以Euro-5排放標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，其中PM值是有限制的，第五國家排放標(biāo)準(zhǔn)是4.5 mg/km，而第五國家排放標(biāo)準(zhǔn)是5 mg/km，但是第五國家排放標(biāo)準(zhǔn)比第五國家排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。

根據(jù)北京市第五次排放標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，三大污染物中，CO排放標(biāo)準(zhǔn)仍為1g/km，HC化合物排放標(biāo)準(zhǔn)仍為0.1g/Km，NOx化合物標(biāo)準(zhǔn)由第四次國家標(biāo)準(zhǔn)的0.08g/km進一步收緊至0.06g/Km。雖然《北京市第五排放標(biāo)準(zhǔn)》中碳?xì)浠衔锏南拗禈?biāo)準(zhǔn)仍為0.1g/Km，但在碳?xì)浠衔镏校琋MHC單獨列出，限值為0.068g/km。

國v是國四還是國五

是國家五，國家四是國家四。國四和國五是一種汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。國家V標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，自2009年起由歐盟實施。

國四和國五是一種汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，國ⅳ指國家第四階段車輛污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的污染物主要包括HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過更好地應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次/[K0/]氣體噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下。

國家V標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐5標(biāo)準(zhǔn)，自2009年起由歐盟實施，其對機動車排放氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、懸浮顆粒物等的限制更加嚴(yán)格。從國家一到國家四，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車污染就會減少30%到50%。第五階段國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)將于2018年1月1日起在全國范圍內(nèi)實施。國v是不是國5 國v是國四還是國五 @2019

四、國5車是v幾

國v是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

因為V是羅馬數(shù)字中五的意思，所以國V就是國五，國四的話就是國IV、國六的話就是國VI。車主可以通過車輛的環(huán)保標(biāo)志、在機動車排氣污染監(jiān)督管理中心的官方網(wǎng)站上查詢、在車管所中用機動車登記證查詢等方式來查看自己車輛采用的是什么排放標(biāo)準(zhǔn)。

國v就是國家第五階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的簡稱，它主要針對汽車排放的氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸家约皯腋×Ｗ舆M行了嚴(yán)格的限制，2018年1月1日在全國開始實施，可以有效的降低大氣污染，它可以讓車輛產(chǎn)生的污染更少，對污染物排放的限制更加嚴(yán)格。

國v是不是國5（國v與國vl的區(qū)別）