科創(chuàng)logo（科創(chuàng)logo設(shè)計理念）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于科創(chuàng)logo的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008（行業(yè)最低價）

文章目錄列表:

• 1、數(shù)碼店鋪名字大全

• 2、寧述勇：一數(shù)的光學(xué)技術(shù)不遜于任何國際企業(yè) | 汽車產(chǎn)經(jīng)

• 3、曝大眾ID.3因軟件基本架構(gòu)開發(fā)“太倉促”存大量漏洞 或推遲交付

• 4、2020 廣州車展｜埃安家族第四款車型 AION Y 靜態(tài)解析

一、數(shù)碼店鋪名字大全

我就先帶大家來了解一下數(shù)碼店鋪名字大全，在數(shù)碼時代下，人們的生活中也擁有著各式各樣的數(shù)碼產(chǎn)品，如：手機、電腦、ipad、數(shù)碼電視、相機等。而一家主要售賣數(shù)碼產(chǎn)品的數(shù)碼店鋪該如何取名呢？大家都知道一個好聽的店鋪名字和店鋪的發(fā)展運勢有一定的影響，那么現(xiàn)在就跟我一起來了解下。

• 01

  數(shù)碼店鋪名字大全

  有人問該如何為數(shù)碼店鋪取名？想必對于新手開店來說店鋪名字都是最煩人的了，所以在這里我整理了一些數(shù)碼店鋪起名推薦，可以參考下。

  印象數(shù)碼

  數(shù)碼控

  騰陽數(shù)碼

  天士凱數(shù)碼

  朗賽數(shù)碼

  好樂數(shù)碼

  舒爾數(shù)碼

  冠恩數(shù)碼

  騰揚數(shù)碼

  新酷數(shù)碼

  智帆遠(yuǎn)航數(shù)碼

  新穎數(shù)碼

  金業(yè)數(shù)碼

  長青數(shù)碼

  艾紐數(shù)碼

  愛尚淘數(shù)碼

  好攝之徒數(shù)碼

  奧柯爾數(shù)碼

  科翔數(shù)碼

  樹莓派數(shù)碼

  漫蹤數(shù)碼

  泰利斯數(shù)碼

  峽東數(shù)碼

  芙蓉興盛數(shù)碼

  藍(lán)色妖姬數(shù)碼

  魅捷數(shù)碼

  環(huán)普數(shù)碼

  翼冷數(shù)碼

  樂好樂數(shù)碼

  創(chuàng)信數(shù)碼

  福利數(shù)碼

  比碩數(shù)碼

  迷朗數(shù)碼

  格尼普數(shù)碼

  極限數(shù)碼

  聯(lián)志數(shù)碼

  圣拓數(shù)碼

  英諾斯數(shù)碼

  英睿得數(shù)碼

  朝輝數(shù)碼

  淘瑪客數(shù)碼

  鼎宏數(shù)碼

  金格麗數(shù)碼

  品色數(shù)碼

  賽卓數(shù)碼

  尚勢力數(shù)碼

  E佳數(shù)碼

  諾鼎數(shù)碼

  清影數(shù)碼

  魔方數(shù)碼

  唯一配數(shù)碼

  可可數(shù)碼

  領(lǐng)盟數(shù)碼

  好聽的數(shù)碼店鋪名字大全

  數(shù)碼店鋪起名,數(shù)碼店鋪名字大全

  恒鋒陽春數(shù)碼

  德美惠數(shù)碼

  申冠數(shù)碼

  尚捷數(shù)碼

  凡客數(shù)碼

  三祺數(shù)碼

  順科數(shù)碼

  淘樂仕數(shù)碼

  非凡數(shù)碼

  美多數(shù)碼

  易華數(shù)碼

  尚世紀(jì)數(shù)碼

  領(lǐng)澳數(shù)碼

  精創(chuàng)數(shù)碼

  數(shù)碼工廠

  錦邁數(shù)碼

  塔力歐數(shù)碼

  尚碩數(shù)碼

  E嘉數(shù)碼

  淘科數(shù)碼

  五國數(shù)碼

  愛數(shù)碼

  星空數(shù)碼

  科立淘數(shù)碼

  星影客數(shù)碼

  日興和數(shù)碼

  E家數(shù)碼

  柏睿數(shù)碼

  鵬城數(shù)碼

  科創(chuàng)數(shù)碼

  恒達(dá)意數(shù)碼

  景賽數(shù)碼

  信開數(shù)碼

  極客數(shù)碼

  華訊美數(shù)碼

  胖胖熊數(shù)碼

  藍(lán)通翔數(shù)碼

  樂扣數(shù)碼

  大洲數(shù)碼專

  愛視數(shù)碼

  酷奇數(shù)碼

  高奇數(shù)碼

  西圣奧數(shù)碼

  口袋數(shù)碼

  易數(shù)碼

  劍沙數(shù)碼

  惠民數(shù)碼

  萊寶數(shù)碼

  卓仕力數(shù)碼

  宏凱利數(shù)碼

  新銳數(shù)碼

  三圣祺數(shù)碼

  領(lǐng)哲數(shù)碼

  創(chuàng)意的數(shù)碼店鋪起名解析

  如果你是生活的有心人就會發(fā)現(xiàn)的各行各業(yè)的店鋪名字都取的十分有創(chuàng)意，所以想要開一家數(shù)碼店鋪的朋友也要講究眼下時代的潮流給自己的數(shù)碼店鋪起一個有創(chuàng)意的數(shù)碼店鋪名字。

  1、易訊數(shù)碼

  意蘊易表示平坦、和藹、和悅；訊表示信息、振訊、佳訊，字義吉祥，意義優(yōu)美。

  五格名字五格數(shù)理為18(8-10)，是吉祥之?dāng)?shù)。數(shù)理分析：有志竟成的內(nèi)外有運數(shù)。

  名字詳解

  易 yì

  好辦，不費力；平和；改變，變換；換，交易。

  訊 xùn

  問，詢問，特指審問；音信，消息。

  2、E見鐘情

  釋義：與“一見鐘情”諧音。E代表數(shù)碼，意即：一下子就可以在數(shù)碼體驗中心中找到自己鐘情的數(shù)碼產(chǎn)品。

  3、第E場（第一場）數(shù)碼產(chǎn)品零售終端店面的第一品牌

  4、佳興數(shù)碼

  意蘊該名字源出于程顥詩句萬物靜觀皆自得，四時佳興與人同。佳表示吉祥、美好、佳節(jié)；興表示旺盛、成功、興起，字義吉祥，意義優(yōu)美。

  字型佳為左右結(jié)構(gòu)，8畫；興為獨體字結(jié)構(gòu)，6畫；字型優(yōu)美，利于識別、傳播和品牌推廣。

  名字詳解

  佳 jiā

  佳字的含義是美好。意為美好、美麗、出眾。

  興 xīng

  興字的本義是起、起來的意思，如成語“夙興夜寐”的原義就是白天起來晚上休息。后來，興字又有興起、建立、發(fā)動、旺盛、興旺等義。作名字用時，興字的意思是興旺發(fā)達(dá)。

  5、捷訊數(shù)碼

  意蘊該名字源出于鮑照詩句捷步往相訊。捷表示勝利、成功、捷巧；訊表示信息、振訊、佳訊，字義吉祥，意義優(yōu)美。

  字型捷為左右結(jié)構(gòu)，11畫；訊為左右結(jié)構(gòu)，5畫；字型優(yōu)美，利于識別、傳播和品牌推廣。

  名字詳解

  捷 jié

  戰(zhàn)勝為杰，也指快。象征勝利。意為勝利成功、快速、靈活。

  訊 xùn

  問，詢問，特指審問；音信，消息。

  7、E + E數(shù)碼

  釋義：E是數(shù)碼的代名詞；E + E = Easy + Enjoy

  設(shè)計logo會很好看。比如：E+一個E反過來，像一個“田”字的logo

  意即：方便的享受數(shù)碼產(chǎn)品體驗中心的樂趣。

  8、捷聯(lián)數(shù)碼

  意蘊該名字源出于毛澤東詩句最喜詩人高唱至，正和前線捷音聯(lián)，妙香山上戰(zhàn)旗妍。捷表示勝利、成功、捷巧；聯(lián)表示聯(lián)璧、珠聯(lián)璧合、珠聯(lián)玉映，字義吉祥，意義優(yōu)美。

  字型捷為左右結(jié)構(gòu)，11畫；聯(lián)為左右結(jié)構(gòu)，12畫；字型優(yōu)美，利于識別、傳播和品牌推廣。

  名字詳解

  捷 jié

  戰(zhàn)勝為杰，也指快。象征勝利。意為勝利成功、快速、靈活。

  聯(lián) lián

  耳聽八方，信息豐富，人氣廣聚。意為聯(lián)合。數(shù)碼店鋪起名,數(shù)碼店鋪名字大全

  9、通佳數(shù)碼

  意蘊該名字源出于杜審言詩句半嶺通佳氣，中峰繞瑞煙。通表示博識、通儒、通天；佳表示吉祥、美好、佳節(jié)，字義吉祥，意義優(yōu)美。

  字型通為半包圍結(jié)構(gòu)，10畫；佳為左右結(jié)構(gòu)，8畫；字型優(yōu)美，利于識別、傳播和品牌推廣。

  名字詳解

  通 tōng

  沒有堵塞，可以通過。除精通、通曉的意義外，基本上用暢通、沒有阻礙的意思，也有地位顯達(dá)、顯貴的意思。

  佳 jiā

  佳字的含義是美好。意為美好、美麗、出眾。

  10、E心E意數(shù)碼

  釋義：與“一心一意”諧音，E代表數(shù)碼，意即：我們的數(shù)碼體驗中心誠信經(jīng)營，一心一意地為顧客服務(wù)，提供低價質(zhì)優(yōu)的數(shù)碼產(chǎn)品。

  11、科誠數(shù)碼

  意蘊科表示科技、科研、科學(xué)；誠表示真心、誠意、誠心，字義吉祥，意義優(yōu)美。

  字型科為左右結(jié)構(gòu)，9畫；誠為左右結(jié)構(gòu)，8畫；字型優(yōu)美，利于識別、傳播和品牌推廣。

  五格名字五格數(shù)理為23(9-14)，是吉祥之?dāng)?shù)。數(shù)理分析：旭日東升的質(zhì)實剛堅數(shù)。

  名字詳解

  科 kē

  意為科學(xué)、科考、成功、學(xué)科。

  誠 chéng

  誠用作副詞，是實在、確定的意思，作形容詞的意思是真心、真誠、屬實、不虛偽。

二、寧述勇：一數(shù)的光學(xué)技術(shù)不遜于任何國際企業(yè) | 汽車產(chǎn)經(jīng)

【上海車展高端訪談】4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕。在本次車展上，我們見到了轉(zhuǎn)戰(zhàn)新賽道的一數(shù)科技汽車事業(yè)部總裁寧述勇。

2020年下半年，寧述勇進入一數(shù)科技。而在此之前，他曾在長城汽車負(fù)責(zé)新能源與皮卡兩個事業(yè)部，工作職責(zé)包括銷售、渠道、品牌和市場傳播等。同時，當(dāng)長城于2018年8月正式推出歐拉品牌時，他也曾出任第一任總經(jīng)理，帶領(lǐng)歐拉從零起步。

在長城任職期滿后，寧述勇選擇了新的職業(yè)方向，聚焦汽車新四化轉(zhuǎn)型的前沿核心陣地——汽車智能化。

據(jù)悉，一數(shù)科技是一家中國領(lǐng)先的科創(chuàng)企業(yè)，主要聚焦于純激光虛擬顯示與交互技術(shù)。據(jù)寧述勇介紹，他之所以離開汽車行業(yè)選擇進入一數(shù)，希望的是通過自己此前在整車企業(yè)積累的經(jīng)驗投入到汽車和黑科技融合的新方向上。不僅帶領(lǐng)一數(shù)將汽車業(yè)務(wù)繼續(xù)做大做好，同時通過一數(shù)的科技為汽車帶來更多數(shù)字化、智能化的體驗。

目前，一數(shù)科技的純激光虛擬顯示與交互技術(shù)在汽車上的應(yīng)用主要是AR智能投影尾門開關(guān)技術(shù)以及AR-HUD技術(shù)。用寧述勇的話來說，與海外企業(yè)相比，一數(shù)科技在技術(shù)上“并不遜色”。甚至，因為依托于中國市場，一數(shù)在一些技術(shù)上所使用的數(shù)據(jù)、算法甚至更加貼合中國的實際路況。

以下為采訪實錄整理：

汽車產(chǎn)經(jīng)：之前幾次在車展上見您，您的身份還是汽車品牌的營銷老總。如今您擔(dān)任一數(shù)科技汽車事業(yè)部總裁相當(dāng)于換了一個賽道。工作變化之后您在工作心態(tài)上有什么變化嗎？您當(dāng)初為什么選擇了一數(shù)？

寧述勇：工作上最直接的一個變化是從甲方到乙方。不過我選擇一數(shù)，信心之一在于我希望可以幫助一數(shù)科技把汽車業(yè)務(wù)做得更大、更好。此前我曾經(jīng)做過整車營銷和消費類電子，現(xiàn)在我想在汽車和黑科技融合這個方向上，用公司的力量看能不能在車上玩出點新花樣來。

目前整個一數(shù)有100多人的團隊，80%都是工程師，堪稱中國創(chuàng)新團隊里面最豪華的光學(xué)技術(shù)隊伍。我到一數(shù)之后，希望可以更好地把對汽車的理解融合進來，完善公司團隊的競爭力和知識譜系。我們希望將來一數(shù)科技可以為汽車帶來更多數(shù)字化、AR智能化的體驗。

汽車產(chǎn)經(jīng)：據(jù)了解，一數(shù)科技是中國的國家高新科技企業(yè)，也是中關(guān)村科技創(chuàng)新企業(yè)。那么作為一家高科技企業(yè)，一數(shù)科技的核心技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品有哪些？

寧述勇：中國在光學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用正處于快速發(fā)展階段，和我國整體世界領(lǐng)先的工業(yè)水平，以及強大的光機電算、機械電子等一樣，目前算法以及光電領(lǐng)域也同樣取得了長足進步，尤其是在消費類電子和汽車工業(yè)應(yīng)用方面。我們公司聚焦在光學(xué)和光學(xué)電子產(chǎn)品上，歷經(jīng)多年研發(fā)，在核心光學(xué)芯片和技術(shù)方面甚至完全不遜于世界領(lǐng)先的德州儀器公司壟斷的DLP技術(shù)。

我們原則是自主創(chuàng)新，這個原則使我們選擇了更先進的激光LCOS技術(shù)，主要聚焦在用這個技術(shù)做激光虛擬顯示與交互，這一技術(shù)目前在中國當(dāng)前還是得到了很高的認(rèn)可。

我們的核心競爭力圍繞了LCOS技術(shù)搭載整個生態(tài)鏈，從激光的光機到各種光場的解決方案，各種應(yīng)用。同時我們也能提供定制方案，我們是一個全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

汽車產(chǎn)經(jīng)：具體來說，這些技術(shù)在實際應(yīng)用上主要體現(xiàn)在哪些方面？

寧述勇：一數(shù)科技的核心技術(shù)應(yīng)用范圍很廣，但是我們選擇了三個賽道。

一個消費類電子，例如，我們目前為某品牌做的三色純激光4K電視，馬上要上市了。

第二個軌道交通，在北京冬奧線上正在試裝，把地鐵車窗變成屏幕。

第三塊就是汽車。目前我們跟一汽奔騰合作的AR智能投影尾門開關(guān)技術(shù)已經(jīng)正式上車。這一技術(shù)在實際應(yīng)用中是在靠近車尾時地上會有一個光束LOGO，顏色可以定制，圖形可以定制，一踩車門就可以自動打開。

實際上這一技術(shù)是我們針對“一腳踢”感應(yīng)式尾門進行的創(chuàng)新和升級。目前很多車裝一腳踢經(jīng)常踢不開，下雨天還容易踢一腳泥，而且車門打開時還可能會撞到人臉，我們針對這些問題對技術(shù)進行了優(yōu)化。通過AR智能投影尾門，我們可以實現(xiàn)距離車尾60公分時一踩就能打開后備箱門，很有儀式感。

除AR智能投影尾門之外，我們的第二個產(chǎn)品就是現(xiàn)在奔馳S級和大眾ID.4已經(jīng)搭載了的AR-HUD技術(shù)。這一技術(shù)代表更先進的潮流，儀表盤被取消，虛擬顯示與路況、實景結(jié)合。

但是目前市場主流所使用的技術(shù)是TFT和DLP，而一數(shù)科技則是以LCOS激光投影技術(shù)為PGU輸出，視場角更大，虛像距離更遠(yuǎn)，體積更小，大約僅為7.5L。這一塊我們非常自信，一數(shù)的產(chǎn)品絕對是業(yè)界做的最好的產(chǎn)品之一。而且與海外供應(yīng)商相比，一數(shù)的數(shù)據(jù)、算法會更加貼合中國的實際路況。

除此之外，我們的其它產(chǎn)品還包括智能汽車VIP迎賓方案，以及專供后排乘客的車載虛擬智慧屏等。

汽車產(chǎn)經(jīng)：您剛才提到目前一數(shù)科技的AR-HUD技術(shù)目前在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。那么這種激光投影技術(shù)除了在AR-HUD上使用之外，還有哪些使用場景？

寧述勇：我們還將應(yīng)用領(lǐng)域從車上延展到了4S店。比如，目前我們的激光技術(shù)能夠呈現(xiàn)數(shù)字虛擬人物，用激光技術(shù)做出智能銷售顧問，解決銷售顧問培訓(xùn)不足，人手短缺等問題。

另外，事實上如今的商用車智能化一點不比乘用車弱。目前針對商用車，我們也正在開發(fā)行車安全激光預(yù)警提示系統(tǒng)。

總的來說，對于一數(shù)科技而言，我們會先把這乘用車、商用車和4S店三個賽道做好，除汽車之外，我們也會繼續(xù)加碼消費類電子和軌道交通。

汽車產(chǎn)經(jīng)：您剛才提到了很多激光投影技術(shù)的黑科技，從技術(shù)上來說，這些技術(shù)確實越來越成熟，那么從法規(guī)上來講，是否仍面臨一些限制？

寧述勇：現(xiàn)在我們技術(shù)都要嚴(yán)格遵從車規(guī)的要求。與消費類電子相比，汽車對技術(shù)的要求會更加嚴(yán)格。我們的產(chǎn)品都會經(jīng)過各種各樣的嚴(yán)苛驗證，所有產(chǎn)品都是采用最高標(biāo)準(zhǔn)。

三、曝大眾ID.3因軟件基本架構(gòu)開發(fā)“太倉促”存大量漏洞 或推遲交付

１，曝大眾ID.3因軟件基本架構(gòu)開發(fā)“太倉促”存大量漏洞 或推遲交付

據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》（manager-magazin.de ）報道，大眾汽車仍在與旗下ID.3的大量軟件問題作斗爭。這意味著這款基于大眾MEB平臺打造的首款純電動車型的交付將被推遲。同時，預(yù)計該集團旗下的奧迪和保時捷也將在電動汽車量產(chǎn)方面遭遇更多困難。

《經(jīng)理人》雜志稱，大眾ID.3存在大量軟件問題，許多問題仍未得到解決，新的問題卻層出不窮。

上述雜志援引大眾汽車專家的話稱，ID.3軟件的基本架構(gòu)開發(fā)得“過于倉促”，因此，許多系統(tǒng)部件不能相互融合，從而導(dǎo)致自動退出。

《經(jīng)理人》雜志稱，“數(shù)以百計的測試人員”在傍晚和晚上收集數(shù)據(jù)，定期報告新的軟件漏洞，每天多達(dá)300個。這一數(shù)字隱含著悲觀的內(nèi)部預(yù)測，即ID.3交付可能推遲至多12個月。

然而，接近大眾集團CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）的人員稱該報道“一派胡言”。大眾集團的高級專家最近也表示，今年夏天將繼續(xù)實現(xiàn)ID.3的交付目標(biāo)。

目前，ID.3沒有出現(xiàn)電池問題。但眾所周知，這個問題目前正在影響奧迪e-tron車型的量產(chǎn)。奧迪已經(jīng)證實，該公司從上周四開始在其比利時布魯塞爾工廠停產(chǎn)e-tron，計劃本周二恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)報道，e-tron停產(chǎn)是為了“解決包括電池供應(yīng)瓶頸在內(nèi)的生產(chǎn)問題”。有媒體報道稱，奧迪原計劃今年兩款e-tron車型的產(chǎn)量最高為7萬臺，但現(xiàn)在他們將這一數(shù)字修改為4萬臺。

２，起亞全新Logo年內(nèi)發(fā)布 將在新能源車型率先使用

（新浪汽車 2月26日訊）據(jù)韓國汽車媒體Motorgraph報道，起亞汽車將在今年年底前首次展示其全新Logo。起亞總裁兼首席執(zhí)行官起亞漢宇公園（Kia Han-Woo Park）表示，新logo與Imagine 概念車上展示的logo相似，但看起來又有點不同。

2019年12月，韓國知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心（Korea Intellectual Property Rights Information Service）公布了起亞汽車的一份商標(biāo)申請，上面顯示了全新logo。有傳言說，該公司可能會為混合動力和電動車型首先使用這一全新標(biāo)志。

目前，autocar報道稱，起亞下一款純電動SUV車型正是基于去年發(fā)布的Imagine概念車打造，定位超越現(xiàn)有的e-Niro、Seltos EV純電動車，有望于2021年上市。

３、特斯拉確認(rèn)Model Y將于3月開始交付 已向部分客戶發(fā)送郵件

DoNews 2月25日消息（記者 向密） 據(jù)外媒報道，在1月份開始小批量生產(chǎn)Model Y后，特斯拉日前已開始向部分客戶發(fā)送電子郵件，確定將于3月份向客戶交付Model Y。

2019年3月份，特斯拉發(fā)布了Model Y，當(dāng)時特斯拉預(yù)計將于2020年秋季開始交付其高配車型。而從2019年年底開始，特斯拉就開始加速生產(chǎn)。

現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)開始向部分提交訂單的客戶發(fā)送了電子郵件，以確認(rèn)交付信息。特斯拉在郵件中表示，“恭喜！您的ModelY已經(jīng)準(zhǔn)備好在2020年3月進行交付。您需要做的就是確定什么時候方便提車，以確保我們提供更好的交付體驗?！?/p>

“一旦您確認(rèn)了具體時間，我們將在未來幾天內(nèi)通知您何時登陸特斯拉賬戶，并完成剩余步驟。您的特斯拉顧問將隨時回答您可能提出的任何其他問題?！编]件中稱。

截至目前，位于美國西海岸和東海岸的客戶均收到了特斯拉的電子郵件。特斯拉將首先交付高配置車型，目前所有確認(rèn)過的具體交付時間均在3月15日之后。

４、蔚來中國總部落戶合肥 涉及8個項目總投資1020億元

蔚來汽車與合肥市政府達(dá)成協(xié)議，蔚來汽車中國總部項目將落戶合肥。

合肥市政府于2月25日午間對外發(fā)布上述消息。第一財經(jīng)記者了解，昨日上午，合肥市重大產(chǎn)業(yè)項目在合肥市江淮蔚來工廠集中舉行了“云”簽約，此次簽約涉及新能源汽車、集成電路、醫(yī)療大健康、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、裝備制造等行業(yè)共8個項目，總投資1020億元。

其中，蔚來中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系，該項目計劃融資145億元，用于研發(fā)、市場體系建立和運營。蔚來方面將投資10億元規(guī)劃建設(shè)總部和研發(fā)基地、15億元投向第二生產(chǎn)基地。

按照合肥市政府對外披露的數(shù)據(jù)，蔚來汽車預(yù)計2020年營收達(dá)到148億元，2024年擬上市6~8款車型，營收達(dá)到1200億元，此外，在簽約儀式上雙方還提出將在2025年前登陸科創(chuàng)板。

５、晉升駕駛艙能力 佛吉亞完成對SAS的收購

汽車零部件企業(yè)佛吉亞在法國宣布完成對SAS的收購，以2.25億歐元（約合17.52億元人民幣）從大陸集團購回剩余50%的股份。SAS是佛吉亞與大陸集團于1996年成立的合資公司。該項收購將推動佛吉亞“智享未來座艙”戰(zhàn)略，進一步增強其系統(tǒng)集成能力。

實際上，這一收購項目是在2019年10月14日正式宣布啟動。該合資公司是一家復(fù)雜內(nèi)飾模塊組裝和物流領(lǐng)域的關(guān)鍵企業(yè)，其銷售額在2019年達(dá)到了7.4億歐元（約合56億元人民幣），擁有約4490名員工。

６、大眾全或?qū)⒂?023年推出全新純電動SUV

近日據(jù)外媒報道，大眾正在基于純電動車平臺MEB研發(fā)一款全新的緊湊型SUV，該車型在概念車階段將被命名為Ruggdzz，該車型在產(chǎn)品定位上將更側(cè)重于戶外越野表現(xiàn)。

『大眾Ruggdzz媒體假想圖』

據(jù)了解，Ruggdzz外部車身設(shè)計或?qū)⒂袆e于大眾ID家族系列的其他電動車型，可能會在C柱區(qū)域采用玻璃材質(zhì)設(shè)計，讓其具有半透明的視覺效果。Ruggdzz將推出5座版本和7座版本車型，7座版本將供應(yīng)給北美和中國市場，同時Ruggdzz在提供越野版車型（將擁有更長的懸架行程和越野套件）的同時也會提供公路版本車型。

『大眾Ruggdzz媒體假想圖』

Ruggdzz造型相比目前的ID家族車型會更硬朗，其5座版本車型長度約為4.6米，7座版本還會相應(yīng)小幅加長，據(jù)外媒報道，目前該車型尚處于早期研發(fā)階段，將于2023年正式投產(chǎn)。

７，全球業(yè)務(wù)面臨困難 本田將關(guān)閉菲律賓工廠

據(jù)外媒報道，本田汽車菲律賓分公司2月22日表示，由于本田的全球汽車業(yè)務(wù)面臨困難，其位于該國的生產(chǎn)設(shè)施將于下個月關(guān)閉。

在一系列質(zhì)量問題之后，在過去的兩年之中，日本第三大汽車制造商本田的盈利能力出現(xiàn)了大幅下滑，降幅達(dá)到一半以上。

本田汽車菲律賓份公司在一份聲明中表示，該公司位于菲律賓首都馬尼拉南部的生產(chǎn)工廠將從下個月開始停止運營。但是本田在該地區(qū)的經(jīng)銷商將會繼續(xù)銷售車輛，并且為消費者提供售后服務(wù)。

2019年2月，本田還宣布他們將于2021年關(guān)閉其位于英國的唯一一座工廠，該工廠擁有3500名員工。本田表示，生產(chǎn)工作將被轉(zhuǎn)移至日本、北美和中國。汽車行業(yè)專家、華威商學(xué)院戰(zhàn)略管理學(xué)教授Christian Stadler表示，英國退歐可能是本田做出該決定的因素之一。

８，豐田向自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行投資4億美元

（新浪汽車 2月26日訊）據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，中國自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai） 從豐田汽車以及其他投資者那里籌集了4.62億美元融資。其中，豐田投資了4億美元，以加速自動駕駛研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。此外，風(fēng)投富達(dá)國際（FidelityInternational）也參與了這筆融資。

新一筆融資使得這家初創(chuàng)公司的估值幾乎比一年前翻了一番，達(dá)到30億美元，是中國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)中的領(lǐng)跑者。算上之前的融資，小馬智行的總?cè)谫Y額近8億美元，投資者包括紅杉資本、IDG Capital Partners以及晨興風(fēng)險投資等。

小馬智行總部位于硅谷和廣州，成立于2016年，由前百度高管彭軍和前谷歌首席技術(shù)官、百度工程師婁天成共同創(chuàng)立。目前，在全球約有600名員工。

９，胡潤：特斯拉股價翻倍 馬斯克財富超過中國首富馬云

2月26日，胡潤研究院發(fā)布《2020胡潤全球富豪榜》，上榜企業(yè)家財富計算截止日期為2020年1月31日。榜單顯示，埃隆?馬斯克財富增長1300多億元，至3220億元人民幣，超過了中國首富馬云。馬云財富增長15%，以3150億元位列全球第21位，比去年上升一位。

按照榜單的統(tǒng)計，過去一年中，埃隆?馬斯克是前20名富豪中財富增長幅度最大的富豪，增幅為64%。排在其后的是微軟的史蒂夫·鮑爾默，過去一年財富增長63%。而在過去五年，埃隆?馬斯克創(chuàng)造的財富在300至400億美元。

10，法拉利叫停工廠與博物館參觀活動 暫未宣布停工停產(chǎn)

據(jù)CNBC最新報道，在意大利北部爆發(fā)冠狀病毒疫情后，法拉利已暫停工廠參觀活動，同時關(guān)閉總部附近的兩個博物館。

圖注：2020年2月23日，由于擔(dān)心冠狀病毒感染，意大利威尼斯的一名女性戴上了防護口罩。以前的狂歡節(jié)由于意大利北部爆發(fā)冠狀病毒而暫停。圖片來源：NurPhoto

據(jù)了解，意大利的冠狀病毒疫情爆發(fā)主要發(fā)生在倫巴第地區(qū)，包括米蘭，意大利220多個冠狀病毒感染案例中，大部分患者都集中在此。當(dāng)前十幾個城鎮(zhèn)進行了有效封鎖，關(guān)閉了學(xué)校、企業(yè)和餐館，并取消了公共活動。而法拉利的工廠和總部位于倫巴第大區(qū)南部的馬拉內(nèi)羅。

法拉利表示尚未停止生產(chǎn)，但已應(yīng)當(dāng)局的要求關(guān)閉了馬拉內(nèi)羅和摩德納的法拉利博物館。同時，法拉利還“限制訪問到訪過疫情城市的居民或員工出入”，并暫停了游客的參觀，包括破受歡迎的工廠參觀以及“所有非必要的商務(wù)旅行”。

法拉利表示：“如果有必要，將立即實施和傳達(dá)最新管控措施?！眰髀劚l(fā)后，法拉利的股價周一下跌了約5%。

法拉利在馬拉內(nèi)羅工廠生產(chǎn)了超過10，000輛汽車，世界各地的法拉利車迷紛紛慕名前往工廠和博物館參觀朝圣。

11，豐田申請“GRMN”商標(biāo) 或推高性能車

自年初豐田在東京車展發(fā)布了全新YARiS高性能版車型YARiS GR后，關(guān)于這款車的討論就一直在進行。但由于YARiS在北美市場與YARiS GR 的標(biāo)準(zhǔn)版車型截然不同，因此這款高性能版 YARiS GR將與北美用戶無緣。

不過，豐田最近提交的商標(biāo)申請暗示，可能會在北美推出另外的高性能的車型。上周二，這家日本汽車制造商向美國專利商標(biāo)局申請了GRMN的全部黑、白、紅三色榮耀商標(biāo)。

豐田已經(jīng)在美國推出了豐田賽車開發(fā)項目，可以針對各種車型增加各種各樣的升級，最容易識別的升級可以在豐田塔科馬（Tacoma）、4Runner和坦途（Tundra）上辨認(rèn)出來。

然而，本月早些時候，豐田汽車集團營銷副總裁埃德·勞克斯（Ed Laukes）表示說，TRD和GR品牌可以在美國市場共存。

去年6月，豐田Supra車系開發(fā)總工程師多田哲哉（TadaTetsuya）表示，Supra的高性能車型GRMN Supra也是可能。上個月有傳言稱，這款車可能在今年某個時候上市。

豐田也可能在美國市場推出卡羅拉的GRMN車型。上周，豐田汽車副首席設(shè)計師證實，這款車型將在當(dāng)前這一代車型的中途推出。同時，該車型像早前傳聞的一樣不會使用性能調(diào)整混合動力系統(tǒng)。不過，豐田并沒有透露這款車型是否會在美國上市，因為豐田已經(jīng)在美國銷售卡羅拉，而且其也剛剛申請了GRMN商標(biāo)。

豐田在美國申請GRMN商標(biāo)之前，已經(jīng)推出了一系列性能優(yōu)異的新車型。Yaris GR在1月份首次亮相，隨后在本月早些時候更新了Supra和更輕的四缸版本。還有傳言稱，C-HR GR的其他版本將使用Yaris GR 1.6升三缸發(fā)動機的版本。

根據(jù)此前介紹，與普通版不同，高性能Yaris GR搭載代號G16E-GTS的全新直列三缸1.6T發(fā)動機，最大功率達(dá)到了261馬力，匹配6速手動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，官方宣稱其0-100km/h加速時間在5.5秒以內(nèi)。這款車型將于2020年下半年在除美國之外的全球多個國家上市。

過去幾年，豐田一直試圖擺脫其保守、內(nèi)斂的形象。這包括提供更多以性能為導(dǎo)向的車型，以及可能吸引年輕買家的內(nèi)飾。不管怎樣，豐田推出高性能車型對消費者來說是有利的。

12，標(biāo)致雪鐵龍、雷諾延長在華工廠復(fù)工時間至3月12日左右

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，由于新型冠狀病毒疫情的影響，雷諾和標(biāo)致雪鐵龍（PSA）已將其在中國工廠的生產(chǎn)活動暫停至3月12日左右。

標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人表示，何時恢復(fù)生產(chǎn)在華工廠生產(chǎn)取決于中國政府的要求。目前，標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)汽車在武漢的合資工廠暫定于3月12日恢復(fù)生產(chǎn)。今年1月，該集團已經(jīng)撤走了在武漢的法國員工。

雷諾發(fā)言人則表示，雷諾與東風(fēng)汽車在武漢的合資工廠將關(guān)閉至3月10日。同時，該發(fā)言人表示，“雷諾正在密切監(jiān)測情況，并嚴(yán)格執(zhí)行地方當(dāng)局和世界衛(wèi)生組織決定的所有措施。”

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、2020 廣州車展｜埃安家族第四款車型 AION Y 靜態(tài)解析

今日埃安家族的第四款全新車型 AION Y 正式在廣州車展上首發(fā)亮相，車型定位 A 級智能純電 SUV 車型，新車在外觀設(shè)計、智能空間、電池科技等都相比現(xiàn)款車型有更新的突破，而廣汽埃安也宣布獨立為廣汽埃安新能源汽車有限公司。

新車定位為 A 級純電 SUV 車型，外觀上新車也采用了全新的設(shè)計語言，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計，前下沿的機艙蓋與底部形成一條折線，而底部的設(shè)計更多豐富，包括有大量的拉絲飾條、亮黑色的格柵與橘黃色的前唇點綴等，辨識度更高。

前臉底部的毫米波雷達(dá)傳感器。

新車在外觀有大量的亮橘色飾條點綴，值得一提的是新車采用了全新的展翼式 LED 燈組，辨識度更強。

而作為廣汽埃安獨立后的首款車型，新車將采用廣汽埃安的全新車標(biāo)，尾部 logo 會用 埃安 AION 獨立尾標(biāo) ， Logo?內(nèi)部會嵌有接近藍(lán)色的特殊色彩。

全新的 LOGO 標(biāo)識。

位于車標(biāo)下方的前攝像頭。

側(cè)面設(shè)計上，新車采用了獨特的“方盒子”的設(shè)計理念，上腰線從前車門板一直延續(xù)至后尾燈處，整體造型更為平穩(wěn)。而輪眉處也采用了大尺寸的黑色擋板，前后分別也內(nèi)置了燈源，或為開啟輔助駕駛后使用。

位于C柱后方的亮橘色橫紋。

采用了雙色的后視鏡設(shè)計，融為一體，底部搭載了側(cè)攝像頭裝置。

概念車搭載了大尺寸的五角星式輪轂。

尾部設(shè)計上新車采用了與前臉呼應(yīng)的展翼式后尾燈設(shè)計，燈腔內(nèi)部同樣有矩陣式的發(fā)光模塊。

位于尾部的后攝像頭。

據(jù)官方定義，新車將打造越級空間的 A 級 SUV 車型，軸距為 2750 mm。在智能駕駛領(lǐng)域，新車配備了 ADiGO 3.0 自動輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)全場景一鍵遙控泊車、記憶泊車等。此外還支持語音控制拍攝視頻、車載視頻 APP 發(fā)布等。

近日廣汽埃安新能源汽車有限公司已經(jīng)宣布正式成立，廣汽集團通過獨立埃安品牌可能也為以后 AION 科創(chuàng)板 IPO 做準(zhǔn)備。此前 AION 品牌屬于廣汽傳祺旗下的廣汽新能源，如今廣汽埃安的成立，將有助于品牌形象的提高。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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