七月中級(jí)車銷量排行榜（七月中級(jí)車銷量排行榜圖片）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于七月中級(jí)車銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、7月份汽車品牌銷量排行，大眾奪冠、吉利第五，BBA均進(jìn)前十

• 2、7月車型排行：H6險(xiǎn)被CS75超越 逸動(dòng)超帝豪進(jìn)轎車前十

• 3、7月轎車銷量排行公布！你的愛車在第幾名？

• 4、7月份自主品牌轎車銷量5000+車型盤點(diǎn) 帝豪掉落前十 逸動(dòng)強(qiáng)勢(shì)入圍

一、7月份汽車品牌銷量排行，大眾奪冠、吉利第五，BBA均進(jìn)前十

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

2020年7月份汽車品牌銷量排行榜出爐啦！從數(shù)據(jù)上來看，大眾品牌依舊獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在7月份以214373輛的總銷售成績(jī)穩(wěn)居榜首，遙遙領(lǐng)先其它品牌，豐田和本田分別賣出新車151952和150895輛，排在第二、第三位，與兩位老對(duì)手相比，日產(chǎn)的成績(jī)要稍稍落后一些，不過也有95237輛進(jìn)賬排名第四。日產(chǎn)的吃虧之處在于無論大眾還是豐田、本田，在國內(nèi)都擁有兩家非常給力的經(jīng)銷商，而日產(chǎn)方面只有東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)自扛旗，鄭州日產(chǎn)完全幫不上忙，因此總成績(jī)才落后不少。

吉利汽車本月共售出新車88792輛排在榜單第五名，作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，吉利這幾年多點(diǎn)開花，在轎車和SUV市場(chǎng)都有著豐厚的收獲，旗下的帝豪列、遠(yuǎn)景系列以及博越、繽越、星越、豪越等車型都備受消費(fèi)者認(rèn)可，大家對(duì)于吉利的質(zhì)量也是非常放心。別克品牌在7月份售出新車76926輛排名第六，排名與上月持平，目前別克是唯一能夠撐起美系車的品牌，旗下的英朗、昂科威、GL8等車型在同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)下都名列前茅，對(duì)比雪佛蘭以及福特，別克的車還是要更受歡迎一些。

長(zhǎng)安品牌在7月份共有新車68970輛進(jìn)賬排名第七，今年長(zhǎng)安旗下的各車型表現(xiàn)都異常出色，尤其是CS75系列和逸動(dòng)系列，目前長(zhǎng)安CS75系列已經(jīng)穩(wěn)居SUV銷量榜的第二名，成績(jī)緊追哈弗H6，逸動(dòng)在7月份也反超了吉利帝豪，拿到了國產(chǎn)轎車的第一名，可以說長(zhǎng)安的進(jìn)步是有目共睹的，隨著“最美長(zhǎng)安”UNI-T的上市，長(zhǎng)安也開啟了新一輪的造車序列，其它未來它能夠給我們帶來更多驚喜。

前十名的最后三個(gè)席位則被德系BBA三個(gè)豪華品牌所占據(jù)，其中奧迪以65008輛的總成績(jī)小勝一籌，寶馬和奔馳分別收獲了61205和59544輛，雖然在不少人眼中，奧迪的品牌地位不如奔馳和寶馬，但在國內(nèi)奧迪確實(shí)非常受歡迎，高級(jí)的質(zhì)感加上大幅的優(yōu)惠，讓它在BBA三強(qiáng)之爭(zhēng)中經(jīng)常獲得最終的勝利。

其余關(guān)注度較高的品牌中，哈弗單月賣出新車47517輛排名第11位，韓系品牌現(xiàn)代售出38154輛排在第12名，隨后榮威、奇瑞、比亞迪、寶駿、五菱、廣汽傳祺等自主品牌相繼登場(chǎng)，由此可見國產(chǎn)車目前已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車市場(chǎng)上的中堅(jiān)力量，不知道您的愛車所屬的品牌，在7月份總共賣出了多少臺(tái)呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、7月車型排行：H6險(xiǎn)被CS75超越 逸動(dòng)超帝豪進(jìn)轎車前十

上篇我們聊完《7月份車企銷量全榜》，本期再來看看下半年開門紅的車市中，哪些車型受消費(fèi)者喜歡呢？大家一起來看看吧。

一、SUV

SUV是車市增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。7月份，SUV共銷售72.8萬輛，同比提升13.1%，是三大汽車類型中唯一兩位數(shù)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，增幅遠(yuǎn)高于車市整體增長(zhǎng)（7.7%）。

銷量超5000輛的SUV共有50款，過萬輛的有22款，超2萬輛僅有2款：哈弗H6和長(zhǎng)安CS75。

哈弗H6和長(zhǎng)安CS75銷量再次呈膠著狀態(tài)。H6以21,374輛再次拿下SUV銷量榜首，CS75僅比H6低303輛，以21,071輛排名第二位，但其同比增幅達(dá)到104.4%，市場(chǎng)表現(xiàn)較為迅猛。

自CS75PLUS加入后，長(zhǎng)安CS75整體銷量迅猛提升，多有超越哈弗H6的勢(shì)頭，如今兩者的差距已縮小至303輛，“CS75超越H6”未來可期。此外，值得一提的是，長(zhǎng)安的全新車型UNI-T表現(xiàn)也不錯(cuò)，7月銷量突破萬輛為10,081輛，排名第22位。

不過，CS75能否真正超越H6，還有待其后續(xù)表現(xiàn)。因?yàn)镠6正處于“新老交替”階段，第二代哈弗H6已于8月10日正式上市，而基于檸檬平臺(tái)打造的第三代哈弗H6也上市在即。在未來，“兩代同堂”的H6或?qū)⒃俅吾绕稹?/p>

此外，排名前10的自主品牌還有榮威RX5，其以16,251輛排名第6位，同比增長(zhǎng)20.8%。6月份，榮威RX5 PLUS正式上市，未來榮威RX5整體銷量或?qū)⑦M(jìn)一步提升。而值得一提的是，作為自主SUV三強(qiáng)的博越，7月份跌出了前10——排名第11位，銷量為14,434輛。

這么看來，SUV市場(chǎng)中，自主品牌雖然在頭部具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但劣勢(shì)依舊明顯，前10中僅占據(jù)三席。

前10中最多的是日系，占據(jù)4席：CR-V（第3，17,724輛）、RAV4榮放（第4、17,326輛）、繽智（第8，15,343輛）、奇駿（第10，14,530輛）。其中，值得一提的是繽智，7月份銷量同比增長(zhǎng)202.1%，增幅在前10中最高。作為一款小型SUV，其表現(xiàn)實(shí)屬不易。

其它入榜前10的分別為德系的奔馳GLC（第5，16,360輛）、途觀（第7，16,117輛）和探岳（第9，15,075輛）。豪華車奔馳GLC排名前五，超過了途觀、探岳、奇駿等主流產(chǎn)品，汽車消費(fèi)升級(jí)明顯。途觀下滑，探岳增長(zhǎng)，看來，“探”字輩車型相比“途”字輩更受歡迎。

二、轎車

轎車仍是體量最大的市場(chǎng)，7月份銷售77.3萬輛，同比增長(zhǎng)3.6%。

銷量超5000輛的轎車共有41款，雖然少于SUV，但萬輛以上的車型（26款）多于SUV，更是有月銷三四萬輛的車型。

轎車前三依舊是：軒逸、朗逸和卡羅拉，這一排名已連續(xù)4個(gè)月未變，且三者有著馬太效應(yīng)的趨勢(shì)。

軒逸以46,909輛成績(jī)力壓群雄，再次奪冠，比第二的朗逸高出近9,300輛，并且同比增長(zhǎng)61.4%，市場(chǎng)表現(xiàn)迅猛。朗逸銷售37,622輛，同比僅增5.1%，增幅不及轎車整體水平，這或與大眾經(jīng)歷中保研之后口碑不如以往有關(guān)。卡羅拉更是出現(xiàn)1.6%的下滑。

英朗換回四缸機(jī)后銷量持續(xù)回升，7月銷量突破3萬輛至30,002輛，也是第四款銷量超3萬輛車型。與去年同期相比，英朗銷量同比提升25.7%。這說明，迎合消費(fèi)者才是正道。

大眾除了朗逸之外，入榜前10的還有一汽-大眾旗下的寶來和速騰，這兩款車型7月分別銷售26,554輛和23,927輛，依次排名第5和第6位。兩者雖然一降一增，但總量還是遠(yuǎn)高于去年同期。

隨后三者依次是日系的思域、雅閣和雷凌。也即，轎車前10車型中，日系車占據(jù)半數(shù)之多，這從側(cè)面看出日系車近些年銷量崛起的勢(shì)頭。

逸動(dòng)7月銷售18,248輛，成為唯一進(jìn)入前10的自主品牌轎車，同比增幅高達(dá)77.5%。其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)離不開新車逸動(dòng)PLUS的加入。帝豪雖然跌出前10，但其17,747輛的銷量和18.6%的同比增長(zhǎng)表現(xiàn)還是值得肯定的。此外，銷量過萬輛的自主品牌轎車還有排名21位的榮威i5，銷量為12,812輛。

排名第11-20位車型基本被德系車包攬，多達(dá)8款，其中又以豪華車居多，分別有：奧迪A6L、寶馬5系、寶馬3系、奔馳E級(jí)、奔馳C級(jí)。這又證明了市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的趨勢(shì)，這也是豪車價(jià)格下探、入門級(jí)車型增多的結(jié)果。

此外，值得一提的是特斯拉Model 3，其7月銷售11,014輛，排名第24位。國產(chǎn)Model 3正式上市尚不足一年，銷量仍在爬坡期，不知它巔峰時(shí)銷量會(huì)達(dá)多少呢？

三、MPV

MPV市場(chǎng)7月銷售9.6萬輛，同比增長(zhǎng)4.0%。

MPV前十車型依次是：五菱宏光、別克GL8、寶駿730、風(fēng)行、艾力紳、傳祺GM6、奧德賽、傳祺GM8、嘉際和寶駿RM-5。其中，五菱宏光以26,413輛穩(wěn)居榜單，別克GL8以15,251輛排名第二。其他車型銷量均不足5000輛。

車聚小結(jié)

7月車市回暖，迎下半年開門紅，三大汽車市場(chǎng)紛紛實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，看似喜大奔騰，但也有不好消息傳來：中國品牌份額卻低于35.1%。詳見：七月車市一喜一憂，同比創(chuàng)新高8.5%，中國品牌份額卻低至35.1% | 聚聞。

最后，對(duì)于這些榜單車型，讀者們，你們?cè)趺纯矗?/p>

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、7月轎車銷量排行公布！你的愛車在第幾名？

筆者從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月份汽車銷量獲悉，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)159.9萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%，環(huán)比下降3.6%；1-7月累計(jì)銷量931.1萬輛，同比下降18.5%。（以下數(shù)據(jù)來自：乘聯(lián)會(huì)）

其中，7月份轎車銷量77.3萬輛，同比增長(zhǎng)3.5%，環(huán)比下降3.4%；累計(jì)銷量447.8萬輛，同比下降21.6%。與此同時(shí)，轎車銷量排行榜已經(jīng)公布了，一起來看一看7月份哪些轎車熱賣。

軒逸

7月銷量：46909輛

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)看，軒逸7月銷量46,909輛，獲得7月轎車銷量排行榜第一名。那么，為什么是軒逸？筆者認(rèn)為，它能夠熱賣大賣，最重要的原因在于性價(jià)比極高，空間表現(xiàn)不差，而且1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力又足夠日常使用，兼顧省油，因此眾多優(yōu)勢(shì)造成了軒逸的爆款。

朗逸

7月銷量：37622輛

大眾朗逸在7月份的銷量是37,622輛，獲得7月轎車銷量排行榜亞軍。朗逸能夠在7月大賣，其中有兩個(gè)原因，第一是大眾品牌深入國民消費(fèi)各階層，因此它的知名度非常高，被消費(fèi)者獲知的困難系數(shù)更低；第二個(gè)原因，是朗逸性價(jià)比高，空間表現(xiàn)不差，因此包攬的消費(fèi)群體更廣泛，汽車大賣便成事實(shí)了。

卡羅拉

7月銷量：31497輛

卡羅拉7月銷量31,497輛，在7月轎車銷量榜排名中穩(wěn)居第三?？_拉一直都是一款國民級(jí)神車，它的銷量雖然不及軒逸，朗逸，但是品質(zhì)、空間體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性一樣不輸前兩者。目前卡羅拉主銷車型是1.2T燃油版車型，其次是1.8L雙擎版。那么，你的愛車是卡羅拉嗎？

英朗

7月銷量：30002輛

自從別克英朗把1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再增加（換回）1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，其銷量一發(fā)不可收，銷量噌噌往上漲，7月銷量30,002輛，成為了一款美系爆款車型。當(dāng)然，還有一個(gè)決定性因素，便是市場(chǎng)終端優(yōu)惠高達(dá)3.5~4萬元，綜合下來，不到9萬元即可入手一款英朗轎車，這么高的性價(jià)比，誰不心動(dòng)？

7月份轎車銷量排行榜中，排名第五的車型——寶來，其7月銷量26,554輛；排名第六的車型——速騰，其7月銷量23,927輛；第七名是思域，其7月銷量21,144輛。

寫到最后，7月轎車銷量已經(jīng)公布，相比去年和今年6月份的數(shù)據(jù)有所變化，但變化不大，總體銷量還是保持相對(duì)穩(wěn)定的，這一點(diǎn)，對(duì)于車企、廠家來說，是疫情之后，給他們最大的信心支撐。

再回到個(gè)人購車方面，如果你打算購車，上面的幾款車型是不錯(cuò)的參考，值得你去根據(jù)自己的預(yù)算，安排購車計(jì)劃。最后，那么已經(jīng)購車的朋友，你的愛車排第幾名？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、7月份自主品牌轎車銷量5000+車型盤點(diǎn) 帝豪掉落前十 逸動(dòng)強(qiáng)勢(shì)入圍

2020年7月份轎車銷售排行榜單日前已經(jīng)出爐，日產(chǎn)軒逸再一次的以巨大優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝其余對(duì)手，又毫無懸念的奪得銷量冠軍，跟網(wǎng)文中說的開掛“車生”很像。榜單前十中，日系車包攬六個(gè)席位，分別是日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、本田思域、本田雅閣、豐田雷凌以及豐田凱美瑞，與上個(gè)月相比，豐田雷凌和豐田凱美瑞同時(shí)殺入十強(qiáng)，日系三強(qiáng)強(qiáng)勢(shì)走高；大眾占據(jù)三個(gè)席位，還是“老三樣”朗逸、寶來和速騰；自主品牌占據(jù)最后一個(gè)席位，“萬年不變”的吉利帝豪被新晉實(shí)力“網(wǎng)紅神車”長(zhǎng)安逸動(dòng)替代，不過帝豪仍然保持非常高的銷量水平，相信再次殺入十強(qiáng)指日可待。

自主品牌轎車中，7月份銷量上5000的自主品牌轎車共有8款，遠(yuǎn)多余6月份的4款，下面一起來看看都有誰。

第八名

奇瑞艾瑞澤GX

7月份銷量：5361臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：37240臺(tái)

奇瑞艾瑞澤GX是一款月均銷量5000左右的車型，在1月份的時(shí)候銷量一度攀升到近9000臺(tái)，不過在突如其來的疫情沖擊下，后續(xù)幾個(gè)月的銷量再也沒有達(dá)到當(dāng)時(shí)的高度，不然自主轎車又會(huì)多一款上萬銷量的車型。

第七名

吉利繽瑞

7月份銷量：5379臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：37716臺(tái)

2020款吉利繽瑞是在今年4月份上新的，但是主推車型配備的是1.0T的小排量三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而配備1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型只有兩款，可能這是導(dǎo)致銷量減小的一個(gè)重要原因，當(dāng)然除了這個(gè)原因，也或多或少受到了近期多款同級(jí)別新車上市的影響。

第六名

領(lǐng)克03

7月份銷量：5973臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：33803臺(tái)

在4月份的銷量盤點(diǎn)中，作者菌當(dāng)時(shí)就談過，領(lǐng)克03取得5000+的銷量是在意料之中的事情，它本身就具有這個(gè)銷量級(jí)別甚至更高一級(jí)的水準(zhǔn)。作為國產(chǎn)品牌第一臺(tái)真正意義上的量產(chǎn)性能車，取得再好的成績(jī)也是情理之中。

第五名

紅旗H5

7月份銷量：6462臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：29333臺(tái)

紅旗H5首次入榜5000+，這與作者菌在《“德系雙雄”威風(fēng)不在 B級(jí)車市場(chǎng)呼喚新的商務(wù)主宰》一文中所述極為吻合，偏商務(wù)的大眾帕薩特的銷量降低必然會(huì)給其他偏商務(wù)B級(jí)車帶來機(jī)會(huì)，因此紅旗H5的銷量甚至還有再次走高的可能。

第四名

名爵6

7月份銷量：8987臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：26639臺(tái)

第三代名爵6在7月份上市，這是一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)、討好年輕用戶的轎跑車型，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速器，媒體實(shí)測(cè)0~100Km/h加速在7.98秒，實(shí)測(cè)油耗百公里7.8L，后續(xù)如果能保持住口碑，銷量破萬也在反手之間！

第三名

上汽榮威i5

7月份銷量：12480臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：63593臺(tái)

上汽榮威i5本月繼續(xù)穩(wěn)定銷量破萬，并略有小幅度的銷量增加，不過仍然排在自主品牌轎車榜單的第三名。隨著榮威RX5 PLUS的全新上市，看是否能帶動(dòng)榮威i5銷量的繼續(xù)攀升，希望下個(gè)月在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的榜單中看到它。

第二名

吉利帝豪

7月份銷量：17015臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：118482臺(tái)

有點(diǎn)意外，吉利帝豪本月不僅掉落榜單前十，且在國產(chǎn)轎車排行榜上還被長(zhǎng)安逸動(dòng)超過，保持多年的自主品牌轎車銷量第一的榮譽(yù)就此終結(jié)，但是，大家也不用懷疑吉利帝豪的實(shí)力，相信回到轎車榜單前十對(duì)它來說，不難。

第一名

長(zhǎng)安逸動(dòng)

7月份銷量：18189臺(tái)

1-7月累計(jì)銷量：71934臺(tái)

長(zhǎng)安逸動(dòng)繼上個(gè)月空降月度轎車銷售榜單第十名后，7月份再次提升一位，排到轎車榜單第九名，共計(jì)完成18189臺(tái)汽車的銷售。自從長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS橫空出世后，長(zhǎng)安逸動(dòng)的總體銷量在持續(xù)增加，看來討好年輕人還是非常有效果的。

寫到最后

7月份，日系占據(jù)轎車榜單前十中的六個(gè)席位，日系品牌非常強(qiáng)勢(shì)，也反映出現(xiàn)在的消費(fèi)者似乎對(duì)經(jīng)濟(jì)耐用更加關(guān)注了；因此，國產(chǎn)轎車在取得好成績(jī)的同時(shí)，也要不斷提升自己的技術(shù)水平，看什么時(shí)候能夠摘掉國產(chǎn)車油耗高的帽子，作者菌希望這一天不要太遠(yuǎn)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是關(guān)于七月中級(jí)車銷量排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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