日系越野車排行榜（日系越野車排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于日系越野車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、越野車排行榜前十名

• 2、越野車排行榜前十名

• 3、德系、美系、日系、法系的越野車都有哪些品牌

• 4、日系suv車哪款最好？求推薦。

一、越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名：

一、豐田FJ酷路澤

如果你在街上看到一臺(tái)外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那么多半是FJ酷路澤無(wú)疑了，雖然豐田已經(jīng)在前幾年停產(chǎn)銷量不佳的FJ酷路澤，但這臺(tái)硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，F(xiàn)J酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據(jù)不同路況切換驅(qū)動(dòng)模式，野外適應(yīng)性極強(qiáng)，并且可靠性優(yōu)秀。但是，一代經(jīng)典終因銷量低、油耗高離我們遠(yuǎn)去。

二、三菱帕杰羅

相信許多人是通過(guò)帕杰羅才認(rèn)識(shí)三菱這個(gè)品牌的，當(dāng)年一經(jīng)問(wèn)世就參加達(dá)喀爾拉力賽的帕杰羅給人留下了皮實(shí)耐造的深刻印象，那時(shí)三菱引以為傲的Super-Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)牢牢抓住了年輕人的心，在那個(gè)越野剛剛盛行的年代里十分受歡迎。今天的帕杰羅依舊有著不俗的越野能力，并且價(jià)格實(shí)惠，“山貓”的確叫得很形象。

三、福特F-150

除了硬派越野車之外，還有一種車型能夠照樣無(wú)視山河的阻礙，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡領(lǐng)域最經(jīng)典、最具有代表性的車型，其堅(jiān)固耐久的車身和強(qiáng)悍的通過(guò)性不輸很多純種越野車。但是因?yàn)檎吆蛢r(jià)格的關(guān)系，在美國(guó)叱咤風(fēng)云的F-150并不能在國(guó)內(nèi)施展拳腳，我們也只能默默期待皮卡在中國(guó)有出頭的那一天了。

四、日產(chǎn)途樂(lè)

途樂(lè)是與陸巡齊名的車型，它在平行進(jìn)口車市場(chǎng)比較受歡迎，論綜合實(shí)力，途樂(lè)或許不及陸巡，而單論越野能力，途樂(lè)與陸巡相比有過(guò)之而無(wú)不及，畢竟“沙漠王子”的稱號(hào)不是虛的，我們常常能在全世界最荒涼的地區(qū)看到它。途樂(lè)擁有霸氣的全尺寸車身和優(yōu)秀的越野能力，但性價(jià)比卻非常高，省心耐造的它適合那些注重內(nèi)在的越野愛(ài)好者。

五、豐田蘭德酷路澤

蘭德酷路澤（陸巡）可以說(shuō)是目前豐田旗下最重要的SUV車型之一，霸氣的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)使它受到了無(wú)數(shù)男同胞們的青睞。到今天，不管是在喧鬧的市區(qū)還是寂靜的野外都能找到它的身影，兩用的屬性或許是它和FJ酷路澤最大的區(qū)別，這也是為什么它能成為今年上半年平行進(jìn)口車銷量冠軍的原因之一。

六、路虎衛(wèi)士

在以前一提到越野，總是少不了路虎這個(gè)名字，而衛(wèi)士便是路虎越野技術(shù)的見(jiàn)證者，陽(yáng)剛的外形、對(duì)各種地形的超強(qiáng)適應(yīng)能力都使它獲得了越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。但在城市SUV的盛行趨勢(shì)下，路虎車型也慢慢妥協(xié)，比如現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)的承載式車身，在當(dāng)下，銷量和實(shí)用性仿佛才能決定一切，像衛(wèi)士這樣的純?cè)揭败囅肷嬉琅f艱難。

七、奔馳G級(jí)

雖然已經(jīng)跨越了大半個(gè)世紀(jì)，但奔馳G級(jí)依舊保持著自己的初心，當(dāng)年為軍事越野作戰(zhàn)而生的大G到今天依舊是一副方正硬氣的造型，可以說(shuō)是辨識(shí)度最高的越野車之一。奔馳G級(jí)雖然售價(jià)不菲，但其近乎變態(tài)的通過(guò)性和參數(shù)以及4.0 V8發(fā)動(dòng)機(jī)仍能讓男人為之瘋狂。大G能夠成為經(jīng)典，當(dāng)年傳下來(lái)的軍工品質(zhì)功不可沒(méi)。

八、Jeep牧馬人

雖然現(xiàn)在Jeep的大多數(shù)車型都是城市SUV，但好在牧馬人守住了品牌最后的信仰，并且它的售價(jià)也不算太貴。既然是“專業(yè)SUV制造者”的作品，那么牧馬人的越野能力一定不會(huì)讓你失望，當(dāng)下車型的最大亮點(diǎn)是增加了4H Auto模式，可自動(dòng)調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配，能夠適應(yīng)不同路面，牧馬人在野外的表現(xiàn)就像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)等生，總能讓你自信滿滿。

九、悍馬H1

悍馬H1是一款戰(zhàn)斗氣息十足的車型，它的誕生也是始于軍方，當(dāng)時(shí)的美軍需要一臺(tái)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、用途多、越野能力優(yōu)秀的汽車。所以，悍馬H1注定只能屬于少數(shù)人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍馬車型的忠實(shí)粉絲，悍馬H1除了擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和變態(tài)的越野能力之外，還擁有堅(jiān)固的車身，就像是一個(gè)滿身肌肉的壯漢。

十、奔馳烏尼莫克

烏尼莫克可能很多人都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，它的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬(wàn)用卡車，雖然整車體積與真正的卡車相比并不算大，但氣勢(shì)已經(jīng)要比普通越野車強(qiáng)硬很多了，其用途范圍十分廣，甚至可以牽引比自己重10倍的貨物平板車。雖然不能真正擁有和體驗(yàn)，但越野迷們依舊對(duì)烏尼莫克津津樂(lè)道，畢竟強(qiáng)大的穿越能力是每一個(gè)男人都無(wú)法抵抗的。

二、越野車排行榜前十名

如下：

第一名：奔馳G級(jí)

無(wú)可否認(rèn)而且是實(shí)至名歸的越野車型佼佼者。奔馳G級(jí)是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對(duì)不同的消費(fèi)者需求推出不同的版本，包括經(jīng)過(guò)AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來(lái)只為澳大利亞軍方而生產(chǎn)的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當(dāng)之無(wú)悔的第一名。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經(jīng)典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過(guò)性還有越野性能上無(wú)可否認(rèn)，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經(jīng)停產(chǎn)了。

第三名：路虎衛(wèi)士

進(jìn)入前三甲，路虎衛(wèi)士并不被人們所認(rèn)識(shí)。因?yàn)橥瞥龅牟裼桶媾c我國(guó)節(jié)能減排的環(huán)保政策不相符。但是確確實(shí)實(shí)是路虎家族最強(qiáng)勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認(rèn)可。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現(xiàn)，也是道路上比較常見(jiàn)的硬派SUV之一。JEEP本來(lái)就是吉普車的意思，牧馬人的發(fā)展也相對(duì)比較早，與奔馳G級(jí)一樣憑借非承載式的車身還有復(fù)古的造型獲得人們的認(rèn)可。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經(jīng)典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來(lái)走的是城市SUV路線，對(duì)于豪華內(nèi)飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質(zhì)感，其越野性能一點(diǎn)也不弱。V8的發(fā)動(dòng)機(jī)5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達(dá)625N·m。

三、德系、美系、日系、法系的越野車都有哪些品牌

一、德系越野車

1、大眾途銳

大眾途銳自上市以來(lái)的銷量就一直保持不錯(cuò)。軸距2893mm更是讓這個(gè)大家伙的空間顯得十分大氣，變速箱采用的是8檔手自一體，而且是全時(shí)四驅(qū)，最大馬力320ps，最大扭矩440N這樣看來(lái)其越野性能絕對(duì)是充實(shí)有力。

2、寶馬X6

外觀來(lái)看動(dòng)力感十足，搭載的4.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到450馬力，最大扭矩650牛。官方的百米加速4.8秒。

3、奔馳GLS

GLS級(jí)是原先GL級(jí)的一次中期改款，根據(jù)奔馳最新的命名規(guī)則在名字里加上了一個(gè)“S”。

二、美系越野車

1、喬治·

它是在福特F-450皮卡的基礎(chǔ)上，打造出來(lái)的一款簡(jiǎn)單粗暴的硬派SUV，其最大的亮點(diǎn)就是如“裝甲車”一樣的外形，整個(gè)車身覆蓋了全新的特殊材質(zhì)，集防彈、防火、防震，三防于一體的設(shè)計(jì)。

2、悍馬H2

悍馬H2它也算是越野界一輛各方面比較突出的車型，更是悍馬最經(jīng)典車型之一。外觀方面，H2延續(xù)了悍馬的霸氣和力量感，繼承和發(fā)揚(yáng)家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，大氣的前臉加上大面積的鍍鉻材質(zhì)的修飾配合粗壯的前杠回頭率超高。

但外形上相比悍馬H1少了幾分粗獷但多了幾分體貼，整車給人感覺(jué)高大威猛、讓人第一眼就知道這不是一輛普通車。

3、Jeep牧馬人

Jeep牧馬人在越野圈絕對(duì)是被大家熟知的車型之一，牧馬人是一款定位十分明確的車型，它具有非常彪悍的越野能力，粗獷的外觀也是深受越野愛(ài)好者喜愛(ài)。獨(dú)特的車輛外觀設(shè)計(jì)不隨波逐流，經(jīng)典的圓形大燈分布在7孔前進(jìn)氣格柵兩側(cè)，并配備配了LED光源。

方正強(qiáng)健的車身，搭配黑色的前后保險(xiǎn)杠以及外拋的四輪輪拱，充滿肌肉感，是一臺(tái)典型美式硬派越野車。

三、日系越野車

1、江西五十鈴mu-X

在外觀設(shè)計(jì)方面，江西五十鈴mux-X車頭保持了原汁原味的五十鈴風(fēng)格，雖然只用了簡(jiǎn)單的線條，但是卻勾勒出較為硬派的風(fēng)格。在配置上，mu-X全系未配備天窗應(yīng)該算是最大的遺憾，可能出于車身安全性的考慮，廠商在這個(gè)配置上做了一定的取舍。

2、廣汽三菱帕杰羅勁暢

這代勁暢于2013年國(guó)產(chǎn)，此時(shí)再看它的外觀確實(shí)有些跟不上時(shí)代。車頭設(shè)計(jì)地不夠粗狂，大燈尺寸略顯小氣，總感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)于2010年之前，給人的感覺(jué)還是有點(diǎn)兒老舊和沉悶。

勁暢全系標(biāo)配了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、遙控鑰匙、真皮/多功能方向盤、前排座椅高低調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)+前后移動(dòng)、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制和花粉過(guò)濾功能

3、一汽豐田普拉多

普拉多延續(xù)了陸地巡洋艦系列最純正越野血統(tǒng)，其車身采用了較多的平直線條，整體營(yíng)造出了極具震撼力和力量感的視覺(jué)感受。

配置上，普拉多還是比較豐富的，全系標(biāo)配了主/副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能、電動(dòng)天窗、真皮/多功能方向盤、真皮座椅；

前排座椅加熱、主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控彩色大屏、220V電源、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、花粉過(guò)濾。

四、法系越野車

標(biāo)致越野四驅(qū)房車

這款車在2018年就已經(jīng)在日內(nèi)瓦車展亮相了，這款車不但有房車功能，同時(shí)還兼顧了越野功能，這款車的全稱是：Boxer4×4Concept。

這款車的車身長(zhǎng)度達(dá)到了六米，B1車證就可以駕駛，六米長(zhǎng)的車身，保證了它內(nèi)部有足夠的活動(dòng)空間以及旅居空間，大家所熟知的豐田海獅房車，標(biāo)致的空間可以媲美豐田海獅房車。

車身的設(shè)計(jì)是一款廂式貨車的形狀，車身高度達(dá)到了2.5米，前車頭的最小離地間隙是30厘米，后車尾的離地間隙是50厘米，保證了優(yōu)秀的通過(guò)性。

四、日系suv車哪款最好？求推薦。

推薦豐田普拉多。

從外觀上看普拉多的燈光均為L(zhǎng)ED光源，支持高度調(diào)節(jié)且配有清洗裝置。官方給出的尺寸參數(shù)為4840/1885/1890/2790毫米，基于2790毫米的軸距，普拉多內(nèi)部的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，即便是取消了5座的車型，但好在座椅支持比例的放倒，綜合來(lái)說(shuō)載物能力以及實(shí)用性沒(méi)有出現(xiàn)太大的變化。

普拉多內(nèi)飾的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，平庸中不失品質(zhì)感，做工以及用料都非常不錯(cuò)，大多采取搪塑的包裹，觸感較為柔軟。8英寸的中控屏幕顯示效果較為清晰，GPS以及一些常用的功能一應(yīng)俱全。銀色飾條恰到好處的點(diǎn)綴，看上去更加自然。

最重要的一點(diǎn)是，這款車型的中央扶手帶有冰箱的配置，除了最低版本之外其它具有配備。能夠擁有這種人性化十足設(shè)備的車型確實(shí)不多。

動(dòng)力方面，普拉多標(biāo)配3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了2.7版本的車型，能夠獲得206KW/280PS以及356NM的參數(shù)，相對(duì)比老款而言，發(fā)動(dòng)機(jī)提升了4KW，再加上祖?zhèn)鞯?AT變速箱以及分時(shí)四驅(qū)之后，動(dòng)力的表現(xiàn)得更加穩(wěn)定。對(duì)于其它越野車型來(lái)說(shuō)，有著更加明顯的優(yōu)勢(shì)。

它整個(gè)車身較大，但起步以及提速的時(shí)候都無(wú)需擔(dān)心，操作的效果也還算可以。只是底盤對(duì)比于其它越野車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)兒偏低，過(guò)一些沒(méi)有鋪裝路面的時(shí)候可能會(huì)劃到底盤。雖然分時(shí)4驅(qū)替換了全時(shí)4驅(qū)，除了燃油經(jīng)濟(jì)性稍微高一點(diǎn)之后沒(méi)什么差距。

配置方面較為齊全，無(wú)論是安全配置還是行車配置都較為全面，用起來(lái)也很方便。油耗的話就看自己的開(kāi)車情況，小編在市區(qū)開(kāi)車一般穩(wěn)定在10個(gè)油左右，上高速之后會(huì)低一點(diǎn)，7個(gè)油。

以上就是關(guān)于日系越野車排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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