中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜（國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十

• 2、五菱發(fā)動(dòng)機(jī)排名第幾

• 3、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十？

• 4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十如下：

1、寶馬。

寶馬共獲得了33次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，寶馬是獲得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是寶馬i3搭載的寶馬127 kW同步電機(jī)，寶馬340i、寶馬M240i搭載的寶馬B58渦輪增壓直六發(fā)動(dòng)機(jī)等。

2、通用。

通用共獲得了30次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，通用旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)也是以大功率為主，目前通用旗下最知名的發(fā)動(dòng)機(jī)是Ecotec系列，技術(shù)水平在全球都是頂尖的。不過(guò)通用的發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)并不常見(jiàn)，所以通用排名前三，也是受到了很多爭(zhēng)議的。

3、福特。

福特共獲得了29次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)還是很少見(jiàn)的，福特研發(fā)的大多都是大功率自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國(guó)還是非常受歡迎的，比如它的2.3L直四發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等等。

4、大眾。

大眾共獲得了26次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)能獲得這么多次沃德十佳，還是挺讓人意外的，不過(guò)作為一個(gè)全球影響力最大的品牌，大眾的底蘊(yùn)還是非常深厚的。而大眾的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)近兩年口碑不佳，也是給大眾帶來(lái)不少負(fù)面影響，并且與之匹配的雙離合也是問(wèn)題不斷，造成了大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑出現(xiàn)下滑。

5、日產(chǎn)。

日產(chǎn)共獲得了17次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，日產(chǎn)成為了日系品牌里面獲得沃德十佳最多的品牌，很多人都認(rèn)為豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是日系里面最好的，殊不知日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常出色。

6、本田。

本田共獲得了16次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)跟豐田一樣都十分有名，尤其是本田研發(fā)的2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，更是獲得了多項(xiàng)技術(shù)大獎(jiǎng)，而本田雅閣和本田思域等車型，也都搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、克萊斯勒。

克萊斯勒共獲得了14次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，克萊斯勒是美國(guó)三大汽車品牌之一，旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常不錯(cuò)，尤其是它研發(fā)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，更是為其獲得過(guò)多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

8、豐田。

豐田共獲得了12次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)非常知名，全球很多汽車品牌都在與之合作，而豐田的阿特金森循環(huán)技術(shù)是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，燃燒率也非常高。

9、馬自達(dá)。

馬自達(dá)共獲得了10次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常有名，名氣甚至是蓋過(guò)了馬自達(dá)汽車，所以有人調(diào)侃馬自達(dá)說(shuō)它的主業(yè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車只是個(gè)副業(yè)。馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，非常先進(jìn)，燃燒率幾乎是目前批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)里面最高的了。

10、奔馳。

奔馳共獲得8次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，奔馳在品牌力方面非常強(qiáng)大，而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奔馳的優(yōu)勢(shì)并不是非常明顯，不過(guò)奔馳的AMG系列發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面都非常不錯(cuò)。

此次公布的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量排名中，寶馬、通用和福特排名前三還是存有爭(zhēng)議的，而本田汽車僅僅排名第6位，豐田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有現(xiàn)代汽車獲獎(jiǎng)5次、斯巴魯獲獎(jiǎng)4次，保時(shí)捷獲獎(jiǎng)3次，沃爾沃獲獎(jiǎng)2次，菲亞特獲獎(jiǎng)1次。另外，國(guó)產(chǎn)車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面也有很大突破，不過(guò)要想和這些發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭相比，還是存在著很大差距的。

二、五菱發(fā)動(dòng)機(jī)排名第幾

五菱發(fā)動(dòng)機(jī)排名第二。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，2021年中國(guó)十大汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名中五菱發(fā)動(dòng)機(jī)排名第二。

三、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十？

第一款，紅旗1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：H5、HS5

紅旗的發(fā)展可謂勢(shì)如破竹，從默默無(wú)聞到忽然爆發(fā)，銷量已經(jīng)超過(guò)豐田的雷克薩斯，目前新車H9熱度高漲還在產(chǎn)能爬坡期，后期的漲勢(shì)不難想象。

這臺(tái)搭載在H5以及新車HS5上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是自主研發(fā)的，熱效率高達(dá)39.05%，采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴、集成排氣以及CVVT技術(shù)，油耗以及性能把控非常到位。

第二款，領(lǐng)克1.5TD輕混動(dòng)力組

搭載車型：領(lǐng)克06、吉利ICON

領(lǐng)克的起步比長(zhǎng)城的WEY稍微晚一點(diǎn)，但是如今光從銷量來(lái)看，幾乎把WEY遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)。除了時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)因素外，領(lǐng)克在吉利與沃爾沃的雙重加持下，技術(shù)突飛猛進(jìn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特色就是功耗低，因?yàn)殡姍C(jī)的輔助，提速效果突飛猛進(jìn)，獲得更好的操控體驗(yàn)。

第三款，東風(fēng)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：東風(fēng)風(fēng)神AX7

東風(fēng)上榜可能有些意外，其實(shí)實(shí)至名歸，畢竟東風(fēng)可是軍用車專業(yè)戶。這款發(fā)哦1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)特色在于輸出，高功率版本峰值馬力205匹，峰值扭矩320牛米，幾乎媲美別家的2.0T引擎。此外還有一個(gè)低功耗版本，性能降低，但是熱效率達(dá)到41%。僅從參數(shù)顯然已是國(guó)際水平，不過(guò)沒(méi)有實(shí)車還是沒(méi)法得知這臺(tái)引擎的實(shí)際水平。

第四款，比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：宋PLUS

比亞迪以新能源聞名，在燃油車這一塊技術(shù)積累也不遜色，這臺(tái)搭載在宋PLUS上的發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管技術(shù)，馬力達(dá)到185匹，功耗方面也得到很好的控制。

第五款，上汽1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：名爵6

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)峰值馬力181匹，峰值扭矩285牛米，加上高性能的優(yōu)化，名爵6可以實(shí)現(xiàn)8秒破百，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)車而言還是非常領(lǐng)先的，達(dá)成了早先立志超越思域的?？?，不過(guò)很可惜的就是這臺(tái)車因?yàn)槭褂秒p離合遭到不少吐槽。

第六款，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：UNI-T

長(zhǎng)安在發(fā)動(dòng)機(jī)方面一直處于第一梯隊(duì)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，從新車UNI -T 的銷量也能得到證明。這臺(tái)引擎實(shí)在原來(lái)的1.4T的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，提升噴油霧化效果，借此提升燃燒效率，馬力提升的同時(shí)及油耗反而降低。

第七款，廣汽本田1.5L混動(dòng)系統(tǒng)

搭載車型：凌派混動(dòng)版

本田的混動(dòng)一直與豐田齊名，兩者各有特色，豐田主打“強(qiáng)電弱油”，也就是提升電在混動(dòng)系統(tǒng)中的地位，借此可以進(jìn)一步提上性能以及降低功耗，在這兩個(gè)方面，本田的混動(dòng)都占據(jù)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然缺點(diǎn)就在于太貴，二來(lái)就是電機(jī)的后期維護(hù)比較麻煩。

第八款，上汽通用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：昂科威

這是上汽通用自研的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，特色在于實(shí)現(xiàn)了可變缸渦輪增壓，缸內(nèi)巧妙地設(shè)計(jì)了一根三段式凸輪軸，借此可以實(shí)現(xiàn)氣門(mén)的開(kāi)度調(diào)節(jié)，根據(jù)行駛狀況來(lái)自由調(diào)節(jié)輸出，也就是說(shuō)在一些低功率的行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自主切換為；

兩缸或者三缸的狀態(tài)，油耗就能大幅度降低。缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，馬力全開(kāi)的狀況下比一般的2.0T引擎要弱一點(diǎn)。

第九款，長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：哈弗大狗，新哈弗H6

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)以及慣量渦輪技術(shù)，峰值狀態(tài)下能壓榨出180kw的功率，峰值扭矩能夠達(dá)到385牛米，也達(dá)到了國(guó)際一流的水準(zhǔn)。目前大狗以及新款的H6都已經(jīng)上市，大家可以在試駕中得到實(shí)際體驗(yàn)。

第十款，上汽大通2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：D90Pro

這是一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加上大通的名氣比較小，所以不為人知。這臺(tái)引擎采用雙渦輪技術(shù)，峰值馬力218匹，峰值扭矩400牛米，參數(shù)表現(xiàn)媲美汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然不得不說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)并不看好。

四、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十得有：1、路虎，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率：1.38%，平均每72輛車中有1輛出故障，縱然有“修不好的路虎”的標(biāo)簽，路虎還是排除萬(wàn)難擠進(jìn)十大最耐用發(fā)動(dòng)機(jī)的榜單最后一名，1.39%的故障率不知道打了多少鍵盤(pán)俠的臉；2、雖然國(guó)內(nèi)的路虎質(zhì)量確實(shí)一般，但是其品牌認(rèn)可度依舊很高，很多人還是會(huì)把路虎當(dāng)成信仰般的品牌；3、日產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率：1.32%，平均每72輛車中有1輛出故障，作為日系三強(qiáng)，日產(chǎn)給我們的固有印象還是比較耐用的，而且在變速箱上也很有技術(shù)含量，最關(guān)鍵的是重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，曾多次獲得過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，入選這份榜單好毫無(wú)意外。

以上就是關(guān)于中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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