全球汽車廠銷量排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于全球汽車廠銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

• 2、

• 3、

• 4、2019全球汽車集團銷量盤點：豐田市場排名第二，第一名實至名歸！

一、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

豐田汽車在2019全球銷量898，3049輛，同比增長達到了1.8%，作為世界上第一個達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠，豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數(shù)十余款車型，由此所構(gòu)成的龐大銷售網(wǎng)絡也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻了絕對力量。

第二名，大眾

2019全球銷量：643，6548輛

同比增長：-1.8%

大眾汽車在2019全球銷量為643，6548輛，同比增長-1.8%，作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。大眾汽車在2019年位居《財富》世界500強第9位。同時，在Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜中它排名40。

來到國內(nèi)，大眾汽車也生產(chǎn)了許多被人們所牢記的車型，POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心，在SUV領域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優(yōu)秀車型，因此大眾汽車的實力是毋庸置疑的。不過，今年它同比增長出現(xiàn)了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球銷量：473，5575輛

同比增長：-7.8%

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名35。

車型方面，福特在華如今擁有?？怂?、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型，不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁，在2019年里又再次出現(xiàn)了全球銷量同比下滑，所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。

第四名，本田

2019全球銷量：463，0868輛

同比增長：-0.6%

本田汽車在2019年全球銷量為463，0868輛，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，本田汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名21。

車型方面，本田在華生產(chǎn)了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型，可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功，離不開這些車型的努力，而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法，由此可見本田在消費者心目中的地位。

第五名，日產(chǎn)

2019全球銷量：436，6453輛

同比增長：-7.7%

日產(chǎn)汽車在2019年全球銷量為436，6453輛，同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商，日產(chǎn)汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務。公司前任總裁兼首席執(zhí)行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日產(chǎn)汽車起訴，罪名為擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名52。

車型方面，日產(chǎn)在華也推出不少好車型，在售的就有騏達、軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭、西瑪?shù)溶囆?，其中軒逸更是以?0萬輛的年銷量坐穩(wěn)中國轎車銷量榜第二名的寶座，由此可見日產(chǎn)汽車在造民用化車型這條道路上還是相當有實力的。

第六名，現(xiàn)代

2019全球銷量：427,9155輛

同比增長：-2.1%

現(xiàn)代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛，同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車原屬韓國現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名36。

車型方面，現(xiàn)代汽車在國內(nèi)近兩年的銷量也是每況愈下，雖說瑞納、悅納、悅動、領動、名圖、索納塔等車型均在銷售，但車型命名體系混亂讓國人實在不愿對其下手。另外現(xiàn)代在SUV領域也遲遲沒有找到好的發(fā)力點，所以未來它的前途還是比較不明朗。

第七名，雪佛蘭

2019全球銷量：383,1566輛

同比增長：-6.8%

雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛，同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，雪佛蘭品牌于1911年11月3日創(chuàng)立 [1] ，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第211。

車型方面，國內(nèi)在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型，其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費者留下了深刻印象，民間對它也素有"金領結(jié)"之稱，年輕消費者比較喜愛這個品牌。

第八名，起亞

2019全球銷量：284,3637輛

同比增長：0.3%

起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛，同比略微有所增長，達到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團。現(xiàn)代起亞汽車集團 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。2019年7月，發(fā)布的2019《財富》世界500強里位列227位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名78。

車型方面，起亞目前在華共有十余款車型在銷售，分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型，其中起亞K3和K5被世人所熟知，但近兩年表現(xiàn)略顯低迷，起亞中國也需調(diào)整銷售策略才行。

第九名，奔馳

2019全球銷量：249,0999輛

同比增長：3.6%

作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌，奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛，同比增長達到3.6%。而一說到奔馳，很多朋友就會想到德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名第八位。

車型方面，奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售，其中最著名的是C級、E級和GLC，這三款車也占據(jù)了奔馳在華銷量的主體，國人對其的喜愛程度更是無出其右，堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外，奔馳也還有高性能部門AMG，但國內(nèi)均為進口車型而且售價較高，所以這里就簡單略過了。

第十名，寶馬

2019全球銷量：221，9773輛

同比增長：3.9%

作為和奔馳同樣久負盛名的豪華汽車品牌，寶馬汽車2019年全球銷量為221，9773輛，同比增長高到3.9%。寶馬創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

車型方面，寶馬在國內(nèi)也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過，在國內(nèi)寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協(xié)，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

二、

三、

四、2019全球汽車集團銷量盤點：豐田市場排名第二，第一名實至名歸！

對于汽車人而言，“降薪”、“裁員”，這一類詞語并不陌生，反觀2019年全年汽車銷量就可得知！根據(jù)美國汽車咨詢機構(gòu)LMC數(shù)據(jù)，2019年全球汽車總銷量為9030萬輛，較2018年下滑4.4％。

在榜單中，大眾集團全球銷量為1097.46萬，同比增長1.3％，這也是品牌第四年占據(jù)榜單位置；排在第二名的是豐田，2019年，豐田集團的累計銷量達到了1074.21萬輛，同比增漲1.4%；緊隨其后的就是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，其全年累計銷量為1015.52萬輛，同比下滑5.6%。

當然，除了以上三大集團，其他集團的銷量都沒有超過1000萬臺。今天，我們就一起來看看，這些汽車集團在2019年的市場表現(xiàn)。

大眾集團

累計銷量：1097.46萬輛

大眾集團連續(xù)4年成為全球銷冠，根據(jù)大眾集團官方公布的數(shù)據(jù)顯示，在2019年，其累計銷量為1097.46萬輛，同比增長1.3%，創(chuàng)造了歷史新高。在中國市場，一汽大眾與上汽大眾依舊占據(jù)榜單前二，總銷量為316.32萬輛，占到該品牌全球總銷量的50.38%，其中，一汽大眾更創(chuàng)造了210萬臺的銷量神話。值得注意的是，除了大眾，奧迪品牌在華銷量同樣達到了69萬輛，占奧迪全球總銷量的37.4%。

豐田集團

累計銷量：1074.21萬輛

排名第二的為豐田品牌，2019，豐田集團旗下的豐田、雷克薩斯、大發(fā)、日野品牌的全球銷量累計達到了1074.21萬輛，同比增長1.4%。從銷量上來看，美國依舊是豐田最大的單一市場，其累計銷量238.3萬輛，同比下滑1.8%，但是中國市場的銷量卻達到了162萬輛，同比增長9%，得益于中國市場的增長，2019年是豐田品牌銷量增長的第四個年頭。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟

累計銷量：1015.52萬輛

作為集團銷量第三名，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的“新聞”以前董事長卡洛斯·戈恩事件結(jié)尾。2019年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的全球銷量為1015.52萬輛，較之上一年下滑了5.6%。其中，日產(chǎn)全球銷量為517.62萬輛，同比減少8.4%，但是日產(chǎn)在中國的銷量沒有太大的變化；雷諾2019年全球銷量為375.37萬輛，同比也減少了3.4%，在華的地位也是日益邊緣化；三菱汽車在2019年實現(xiàn)了122.53萬輛的銷量，相交去年上漲了0.5%，其主要原因還是品牌新能源車型在歐洲的布局。

通用汽車

累計銷量：774.47萬輛

2019年，通用汽車銷量為774.47萬輛，下滑8.0%，究竟原因，品牌在中國車市下滑較嚴重。2019年，上汽通用整體在華銷量146.33萬輛，其中別克品牌銷量83.73萬輛，同比減少19%；凱迪拉克2019年全年銷量21.25萬輛；雪佛蘭品牌累計銷量為41.35萬輛，同比下滑24.8%。而業(yè)內(nèi)人士則將下滑的主要原因歸結(jié)于三缸機的使用，據(jù)有關報道，后期通用的部分車型還將回歸之前的四缸機版本。

現(xiàn)代起亞

累計銷量：720.35萬輛

2019年全年現(xiàn)代汽車集團全球累計為720.35萬輛，相比年初計劃（760萬）有所下滑，當然，這也是現(xiàn)代起亞集團第五年“失守”目標。根據(jù)現(xiàn)代官方數(shù)據(jù)，在2019年第四季度，現(xiàn)代銷量出現(xiàn)下滑，到那時其銷售額相比去年同期上漲超2億韓元，而這也是益于SUV銷量的增加。在這樣的情況下，現(xiàn)代汽車將品牌2020年全球銷量目標定為458萬輛，同比增長約3%；而起亞也將2020年全球銷量目標調(diào)整到了296萬輛，同比增長6%。

福特集團

累計銷量：490.12萬輛

無論是中國市場，還是全球市場，2019年的福特真的很衰！據(jù)福特官方報道，2019年福特全球營收1559億美元，同比下降3%，但凈利潤由2018年的37.7億暴跌至0.47億。另外，在銷量上，福特與現(xiàn)代起亞完全就是脫節(jié)存在，相比現(xiàn)代起亞少了230萬臺車。在國內(nèi)，根據(jù)長安集團公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年，長安福特累計銷量僅有183987輛，同比下滑51%。

本田汽車

累計銷量：482.62萬輛

2019年，本田汽車的全球銷量為482.62萬輛，同比下滑0.5%，但是在中國市場，本田創(chuàng)造了近年來歷史最高紀錄，全年在華銷售155.4萬輛，同比增長12.22%，幾乎占據(jù)全球銷量三分之一。鑒于中國市場的良好表現(xiàn)，本田將在2020年繼續(xù)擴大汽車產(chǎn)能，或?qū)⒁M兩廂版思域、第四代飛度等車型，以讓自己的銷量再次實現(xiàn)騰飛！

菲亞特克萊斯勒（FCA）集團

累計銷量：441.80 萬輛

在二月初，菲亞特克萊斯勒（FCA）發(fā)布了2019年第四季度及其全年的營業(yè)業(yè)績報告，根據(jù)財報顯示，2019全年FCA凈利潤下滑19%至30億美元。究其原因，還是因為北美庫存減少以及中國銷售下滑所致，另外，部分車型在歐洲由于排放問題也已經(jīng)停產(chǎn)。在國內(nèi)市場，廣汽菲亞特的銷量依舊低迷，至于2020年銷量如何，就讓時間給我們答案。

標致雪鐵龍（PSA）集團

累計銷量：350萬輛

2019年，PSA集團全球銷量350萬輛，相較2018年的387.8萬輛同比下滑9.4%。在亞洲地區(qū)，標致雪鐵龍（PSA）集團的銷量可謂折腰暴跌，旗下各品牌降幅幾乎都超過50%。不過，值得一提的是，菲亞特克萊斯勒（FCA）與標致雪鐵龍（PSA）在2019年底已經(jīng)實現(xiàn)合并，由于初期沒有合并，所以它們的銷量也都是分開計算，如果后期合并銷售，集團銷量將有沖擊前五的實力。

戴姆勒-奔馳集團

累計銷量：334萬輛

在整車銷售方面，戴姆勒2019年累計售出乘用車和商用車的總銷量為334萬輛，相較2018年少了1萬臺，其中梅賽德斯-奔馳品牌乘用車售出238.54萬輛，同比微增0.1%，可以說2019年與2018年沒有太大差異。但是由于歐洲排放標準越來越嚴格，所以奔馳在歐洲的銷量也是出現(xiàn)了下滑的趨勢。另外一方面，由于奔馳將過多的資金投入到了“新四化”的研究，所以人事費用板塊就需要進行壓縮，根據(jù)外媒消息，截止到2022年底，奔馳或?qū)⒉脝T1.5萬人。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是關于全球汽車廠銷量排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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