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vie架構(gòu)搭建（vie架構(gòu)搭建是什么）

發(fā)布時間：2023-04-07 03:28:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 106

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于vie架構(gòu)搭建的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、新成立一年的公司可以去香港上市嗎？，在中國新成立的公司需要滿3年才可以上市，
2、小鵬汽車27位股東全部退出，或?yàn)镮PO作準(zhǔn)備
3、京東的股權(quán)
4、VIE架構(gòu)的風(fēng)險披露是什么？

vie架構(gòu)搭建（vie架構(gòu)搭建是什么）

一、新成立一年的公司可以去香港上市嗎？，在中國新成立的公司需要滿3年才可以上市，

只有股份有限公司才可以直接上市，而股份有限公司需成立三年后才可上市，如果這個股份有限公司是由有限責(zé)任公司整體變更而來的，那可以把以前有限責(zé)任公司的業(yè)績連續(xù)計算，若不是從有限責(zé)任公司整體變更而來的股份有限公司，視為新設(shè)公司，必須三年后才可以申請上市。

應(yīng)答時間：2021-12-30，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

二、小鵬汽車27位股東全部退出，或?yàn)镮PO作準(zhǔn)備

（觀察者網(wǎng) 文/楊帆編輯/徐喆）啟信寶數(shù)據(jù)顯示，5月18日，廣州橙行智動汽車科技有限公司發(fā)生股東變更，廣州鵬行投資管理企業(yè)（有限合伙）、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海云鋒新呈投資中心（有限合伙）、阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、夏珩、何小鵬等27位股東全部退出股東行列。目前，廣州橙行智動汽車科技有限公司由廣東小鵬汽車科技有限公司百分百持股，此前其持股為40.53%。

廣州橙行智動汽車科技有限公司成立于2015年1月，法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩，公司經(jīng)營范圍包括車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā)，汽車零配件設(shè)計服務(wù)等，是小鵬汽車的運(yùn)營主體。

而就在今年5月7日，橙行智動的注冊資本由2529.5萬元減少至1460.9萬元。對此小鵬汽車相關(guān)人士對觀察者網(wǎng) 汽車頻道表示，此次減資仍屬于集團(tuán)海外重組的一部分。

小鵬汽車 27名股東退出，股東僅剩一家公司

小鵬汽車此次大量股東退出和注冊資本減少，外界猜測其實(shí)際目的為搭建可變利益實(shí)體（Variable Interest Entities，VIE)架構(gòu)，為海外上市進(jìn)行鋪墊。

值得一提的是，早在去年12月，橙行智動的47位股東便將其所持的全部股權(quán)悉數(shù)出質(zhì)給廣東小鵬汽車科技有限公司。當(dāng)時，另一家造車新勢力理想汽車的創(chuàng)始人李想便作出解釋，稱這是搭建紅籌或VIE結(jié)構(gòu)中“很正常的事情”。

2019年12月小鵬眾股東出質(zhì)股權(quán)后，李想認(rèn)為此為搭建VIE架構(gòu)行為

所謂VIE架構(gòu)，指在境外成立空殼公司，通過簽訂協(xié)議以完全控制境內(nèi)公司，主要用于中國企業(yè)海外上市、融資及外國投資者規(guī)避國內(nèi)監(jiān)管對外資產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入限制等。

自2019年起，有關(guān)小鵬汽車赴美IPO上市的傳言便時常見諸報端。但小鵬汽車始終未對此予以承認(rèn)或者否認(rèn)，僅回應(yīng)稱“目前沒有具體的上市時間表”。

公開信息顯示，小鵬汽車的最新一筆融資出現(xiàn)于去年11月，當(dāng)時公司共計獲得4億美元的C輪融資，主要領(lǐng)投者為小米集團(tuán)。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬同期表示，小鵬汽車的C+輪融資也在進(jìn)行中。

小鵬汽車股權(quán)架構(gòu)

無獨(dú)有偶，李想的理想汽車關(guān)聯(lián)公司——北京車和家信息技術(shù)有限公司也于5月13日發(fā)生工商變更，共計多達(dá)18位股東退出，注冊資本由7.25億元減少至4.34億元，降幅超過40%。對此理想汽車回應(yīng)稱，公司整體組織架構(gòu)在持續(xù)優(yōu)化，但并未提及IPO及上市事宜。

除造車新勢力外，途虎養(yǎng)車的關(guān)聯(lián)公司——上海闌途信息技術(shù)有限公司日前同樣發(fā)生工商變更，包括騰訊在內(nèi)的20位股東退出，僅剩3家股東，注冊資本則從約9141萬元減少至約1796萬元，但途虎養(yǎng)車僅稱此是“上一輪業(yè)務(wù)和架構(gòu)調(diào)整的后續(xù)動作”“公司目前無上市計劃”。

另據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，本月截至5月20日，A股共有219家上市公司發(fā)布重要股東減持計劃，僅14家上市公司發(fā)布重要股東增持計劃。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

三、京東的股權(quán)

你好，很高興回答你的問題。

一、劉強(qiáng)東持股比例為15.8%，擁有82%投票權(quán)。

截至2017年2月28日，京東一共擁有2,856,708,469股普通股，其中，A類普通股為2,386,326,636股，B類普通股為470,381,833股。

騰訊為京東第一大股東，通過旗下黃河投資持有516,974,505股，持股比例18.1%，擁有投票權(quán)4.4%；

京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東為第二大股東，共持有452,044,989股，持股比例15.8%，其中15.7%的股權(quán)通過Max Smart Limited持有，這部分股權(quán)擁有投票權(quán)71.7%，F(xiàn)ortune Rising Holdings Limited持股1.7%，擁有8.3%的投票權(quán)，這部分投票權(quán)歸劉強(qiáng)東所有，這使得劉強(qiáng)東共擁有80.0%的投票權(quán)。這意味著，劉強(qiáng)東仍然對京東擁有絕對的控制權(quán)。

沃爾瑪持有289,053,746股，持股比例10.1%，為第三大股東，擁有投票權(quán)2.5%。2016年6月，沃爾瑪以旗下“1號店”并入京東，換得對方約5%股份。2016年10月，沃爾瑪增持京東，持股比例升至10%左右。

截至2017年2月28日，高瓴資本持有193,936,122股，持股比例6.8%，為第四大股東，擁有投票權(quán)1.6%。截至2016年2月29日，高瓴資本持245,217,184股，占比8.9%，擁有2.1%的投票權(quán)。

二、京東VIE架構(gòu)權(quán)全貌圖

三、什么是VIE架構(gòu)？

簡單說來，VIE架構(gòu)是這樣的一個公司架構(gòu)：境內(nèi)公司的股東在境外（通常是在開曼）按其在境內(nèi)公司相同或相近的股權(quán)比例成立一家境外控股公司，該境外控股公司會直接或通過其香港子公司在中國境內(nèi)成立一家外商獨(dú)資企業(yè)（WFOE），該外商獨(dú)資企業(yè)通過與內(nèi)資公司及內(nèi)資公司股東簽署一套控制協(xié)議（即VIE協(xié)議）來實(shí)際控制內(nèi)資公司并獲得內(nèi)資公司業(yè)務(wù)經(jīng)營所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利益。

VIE架構(gòu)搭建完成后，內(nèi)資公司所代表的境內(nèi)權(quán)益注入到境外控股公司，財務(wù)上其報表也能被境外公司合并，由此，境外控股公司變得有價值，所有股東的股權(quán)權(quán)益也在境外控股公司層面體現(xiàn)。

企業(yè)選擇VIE架構(gòu)的主要有這么幾方面的考慮：

（1）VIE架構(gòu)可以一定程度上規(guī)避國內(nèi)法律與監(jiān)管政策對外資某些行業(yè)準(zhǔn)入的一些限制，之前需要ICP及SP牌照的互聯(lián)網(wǎng)公司采用VIE架構(gòu)就主要是出于該方面的考慮；

（2）VIE架構(gòu)方便企業(yè)赴美國、香港等境外資本市場上市，一是該架構(gòu)就是一個可以直接赴境外上市的公司架構(gòu)，上市前一般不再需要進(jìn)行重組，二是該等架構(gòu)赴境外上市不需要獲得證監(jiān)會等境內(nèi)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)；

（3）VIE架構(gòu)的公司便于接受境外基金的投資；

（4）VIE架構(gòu)中直接接受投資的境外控股公司一般受英美法系下的公司法律調(diào)整，較境內(nèi)相關(guān)法律更為靈活，在公司治理方面及股東權(quán)利方面可以做出更多滿足公司及股東需求的設(shè)計。

在某些背景下，VIE架構(gòu)也有其不便之處：

（1）VIE架構(gòu)不能直接在中國境內(nèi)資本市場上市，VIE架構(gòu)的公司若要回國內(nèi)資本市場上市，則需要在上市前將VIE架構(gòu)拆掉，完成一個“紅籌回歸”的重組過程；

（2）VIE架構(gòu)下，公司或公司的股東可能會面臨潛在的被稅務(wù)主管機(jī)關(guān)做“稅務(wù)調(diào)整”的風(fēng)險；

（3）VIE結(jié)構(gòu)項下境外控股公司和境內(nèi)WFOE是通過協(xié)議安排控制境內(nèi)運(yùn)營公司，在控制力上相對于直接的全資持股的控制具有更多的不穩(wěn)定性因素；

（4）基于VIE架構(gòu)搭建過程中規(guī)避外資并購實(shí)踐審批難度的考慮，VIE架構(gòu)的適用從最初的外資限制性行業(yè)也擴(kuò)展到了部分非限制性行業(yè)的公司。

四、港交所考慮接受VIE架構(gòu)（同股不同權(quán)）