法國suv銷量排行榜（法國suv銷量排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、2020年8月SUV銷量排行出爐！Q5L第8，榮放40名開外

• 2、8月豪華SUV銷量排行：BBA穩(wěn)坐前三，探險者殺入前十

• 3、SUV銷量較好的排行有哪些？

• 4、2022年8月份suv銷量排行

一、2020年8月SUV銷量排行出爐！Q5L第8，榮放40名開外

近日2020年8月份SUV銷量排行榜完整版出爐！榜單共統(tǒng)計了目前在售的273款國產(chǎn)及合資SUV車型。目前SUV銷量兩極分化越來越嚴(yán)重，273款車型中僅有26款車型月銷破萬臺，有近200款車單月銷量不足3000臺，超過100多款車單月銷量不足千臺。下面我們一起來看一下榜單的具體情況。

流水的排行榜，鐵打的H6。本月銷量排在第1名的SUV車型依然是 哈弗H6，當(dāng)月賣了27,528輛，前8個月累計銷量突破17萬。緊隨其后的是本田CRV，小換代之后的本田CRV性價比攀升，結(jié)合穩(wěn)定的優(yōu)惠，本月取得月銷22,689輛的好成績。排在第3名的是長安CS75，以200多輛的微弱劣勢緊隨其后，但前8個月累計銷量長安CS75比本田CRV足足多出了3萬輛。

別克昂科威銷量攀升明顯，本月銷量破1.6萬輛，排在榜單的第6名。奧迪Q5L憑借品牌以及超高的性價比，成為本月銷量最好的豪華品牌中型SUV，銷量排在總榜單的第8名，超過本月銷量排在第10名的奔馳GLC。大眾途觀跌下神壇，銷量已經(jīng)10名開外，本月賣了12,750輛，排在榜單的第13名。

紅旗HS5當(dāng)月銷量成功破萬，成為目前銷量最好的國產(chǎn)高端豪華SUV。拉長后的寶馬X1銷量也穩(wěn)定在萬臺，受到很多年輕人的追捧。豐田漢蘭達(dá)馬上就要換代，目前依然沒有優(yōu)惠，但銷量卻依然能夠達(dá)到7777輛，比途昂賣得還多，其標(biāo)桿實力不可動搖。沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5都是各自品牌的頂梁柱車型，但本月凱迪拉克XT4表現(xiàn)更兇猛，在銷量方面反超XT5，可喜可賀。豐田RAV4可能受機(jī)油門事件影響，本月銷量下滑嚴(yán)重，當(dāng)月只賣了6342輛，排在榜單的第41名，令人大跌眼鏡。

福特領(lǐng)界月銷3956輛，排在榜單的第61名，這成績并不怎么樣。但對于福特來說，領(lǐng)界已經(jīng)是旗下銷量最好的SUV車型了。理想ONE月銷2711輛，是目前銷量最好的插混SUV車型。捷達(dá)VS7沒有延續(xù)捷達(dá)VS5的輝煌，目前月銷不足3000輛。

昂科旗上市的時候關(guān)注度很高，但銷量卻少得可憐，本月賣了1280輛，從銷量方面看，昂科旗還沒有與漢蘭達(dá)叫板的實力。從140名往后，就以三線合資品牌車型和二三線國產(chǎn)品牌車型居多了。雖然目前在售的SUV車型有很多，但很多車型都是借著SUV熱銷的春風(fēng)被生產(chǎn)出來的，等消費者回歸理性之后，很多不入流的品牌和車型就被打回了現(xiàn)實，現(xiàn)在車型和品牌一直是茍延殘喘，單月銷量不過千臺，甚至前8個月累計銷量都不過千臺，其中的絕大多數(shù)車型都難逃今后停產(chǎn)的命運。

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以上內(nèi)容就是2020年8月份SUV銷量排行榜的具體情況，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說哪些車型的銷量讓你感覺意外？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、8月豪華SUV銷量排行：BBA穩(wěn)坐前三，探險者殺入前十

在8月的SUV銷量排行榜中，奔馳GLC作為一款豪華SUV車型，以單月超1.5萬輛的成績，成功殺入銷量排行前十，并且拿下當(dāng)月的豪華SUV銷量冠軍，至此奔馳GLC已多月穩(wěn)坐銷冠。8月豪華SUV車型的具體銷量排行如下表：

通過上表不難看出，在8月的豪華SUV銷量中，BBA品牌算是占有一騎絕塵的優(yōu)勢，其中奔馳GLC目前擁有相當(dāng)可觀的終端優(yōu)惠，甚至于優(yōu)惠力度不輸奧迪Q5L，在品牌加持和優(yōu)惠力推之下，奔馳GLC銷量同比增長28.8%，反觀奧迪Q5L銷量倒是略有下滑，面對競爭對手采取同樣給力的優(yōu)惠政策，曾經(jīng)依靠優(yōu)惠可以獲取銷量的奧迪Q5L優(yōu)勢全無，不排除銷量繼續(xù)下滑的可能性。

而寶馬X3的價格倒是一直很穩(wěn)定，也并沒有過多的終端優(yōu)惠，但是銷量依然同比增長28.5%，并且與奧迪Q5L的銷量差距很小，在出色的操控實力之下，寶馬X3確實很適合追求運動感和操控體驗的消費者，未來銷量反超奧迪Q5L自然也不在話下。

自第四名開始，在銷量數(shù)據(jù)上就無法與前三名相提并論，其中大眾途昂本身價格在榜單上的一眾車型中并不算貴，并且終端優(yōu)惠也比較可觀，再加上擁有中大型SUV的空間和氣勢，以及大眾品牌的國民認(rèn)知度，占據(jù)一定的性價比優(yōu)勢，因此對于看重大空間的消費者而言，途昂確實屬于值得考慮的對象。

第五名沃爾沃XC60和第六名凱迪拉克XT5在銷量上均有所增長，伴隨著國內(nèi)豪華市場的發(fā)展，沃爾沃與凱迪拉克等豪華品牌的車型布局比以往更為密集，尤其是凱迪拉克旗下布局了相當(dāng)豐富的轎車與SUV車型，豪華定位和運動風(fēng)格也符合汽車市場的年輕化浪潮，相信未來的市場前景將更加廣闊。

第七名奔馳GLB屬于奔馳旗下又一款上榜車型，7座布局也順應(yīng)了消費者的購車需求，雖然空間表現(xiàn)相當(dāng)雞肋，但是有了奔馳的品牌加持以及容易接受的價位，確實能夠令消費者對它刮目相看。

第八名蔚來ES6與第九名理想ONE都屬于榜單上為數(shù)不多的自主車型，來自于造車新勢力品牌，其中蔚來ES6銷量同比增長58%，算是前十名中銷量增長最明顯的一款。不過整體說來，這兩大品牌旗下車型布局并不算豐富，所以未來的發(fā)展依然令人期待。

第十名福特探險者屬于新上榜的車型，畢竟國產(chǎn)版本的上市時間也不久，不過月銷超2000輛的成績對于探險者而言，應(yīng)該只算是差強(qiáng)人意的水平。而福特目前的整體市場表現(xiàn)都不算強(qiáng)勢，在加速車型布局的舉措之下，市場表現(xiàn)依然不如預(yù)期，而屬于探險者的征途才剛剛開始。

寫在最后：

通過這份榜單不難看出，BBA品牌依然占有顯著的競爭優(yōu)勢，銷量表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，相對更受國內(nèi)消費者的認(rèn)可，其中奧迪Q5L的地位岌岌可危，而在可觀的終端優(yōu)惠推動下，奔馳GLC依然還會是最受消費者歡迎的豪華SUV車型。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、SUV銷量較好的排行有哪些？

SUV比較受歡迎，銷量高居不下，但是也有口碑比較好的比較靠前的，有人就問這個問題，SUV排行較前的有哪些車呢？今天小編就個大家介紹幾款。

SUV銷量排行榜：上海通用別克昂科威

昂科威價格和產(chǎn)品力橫跨緊湊型和中型SUV兩個區(qū)域，且在兩個細(xì)分區(qū)域均有明顯的優(yōu)勢，同時中國消費者對于美系SUV的安全性認(rèn)可明顯高于日韓等車型，越級尺寸又是國人最愛，昂科威的銷量不斷走高也顯得順其自然，特別是近4個月銷量，幾乎成直線上升態(tài)勢，在2016年僅剩的2個月中，令第二位途觀幾乎無追趕的可能。、

SUV銷量排行榜：大眾途觀

現(xiàn)在來評論大眾途觀的銷量問題，已然是一個比較老的話題了，從第一代上市以來，就常年霸占著合資SUV的銷量榜單，即便是2015年還以24萬多輛的成績穩(wěn)居合資SUV銷量寶座，僅僅今年下半年才逐漸被昂科威拉開差距，期待MQB平臺的全新?lián)Q代途觀L的問世，擁有與昂科威幾乎相同的定位和尺寸，未來銷量三甲之爭將更加精彩。

SUV銷量排行榜：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

近年來，日系合資品牌SUV可謂是混的風(fēng)生水起，占據(jù)銷量TOP10半壁江山就是最有力的證明，新奇駿作為領(lǐng)跑者自然擁有出色的綜合實力，無論是價格、外觀、尺寸、動力還是配置，同級均衡的表現(xiàn)成就了高銷量成績，當(dāng)然還有日產(chǎn)獨特的殺手锏——四驅(qū)系統(tǒng)幾乎成為30萬內(nèi)城市SUV最出色的，能與之并駕齊驅(qū)的也僅僅是斯巴魯，但后者產(chǎn)品競爭力并不高。

以上就是小編介紹的銷量比較好的，口碑比較好的SUV車型，希望有大家喜歡的，琳瑯滿目的車型讓大家不知道選擇什么，希望能夠幫到大家。三款總有你喜歡的吧，喜歡就要拿下他們。

四、2022年8月份suv銷量排行

2022年8月suv銷量排行榜：比亞迪宋、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H6、豐田RAV4。

TOP1、比亞迪宋

車市早在不經(jīng)意間就變了天，這一點從SUV銷量排行榜中就能看出，比亞迪宋已經(jīng)連續(xù)多月蟬聯(lián)SUV冠軍寶座，成為新的銷量王。其實這款車型也是老面孔，是SUV銷量榜單的?？?。有人要說比亞迪勝之不武，系列車型太多。但別忘了，這個車市中誰又不是多生孩子好打架？

更何況，隨著比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車，宋以及宋Pro和宋PLUS等車型都已經(jīng)停產(chǎn)下線?，F(xiàn)在的宋銷量只靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源兩款車型撐起來的，單月銷量超4萬輛，可不簡單！足以證明比亞迪策略的成功以及車型的受歡迎程度。

TOP2、特斯拉Model Y

在爭議和質(zhì)疑中逆流而上，這就是特斯拉Model Y的一生概括。要說續(xù)航里程，很多國產(chǎn)高端車都不比它差，要說外觀設(shè)計或者芯片算力，國產(chǎn)車中不乏一些后起之秀，在賬面參數(shù)上都能吊打它。

但是從銷量來看，特斯拉Model Y的數(shù)據(jù)卻沒有隨著降幅收窄而有波動。反而是一路高歌猛進(jìn)，殺進(jìn)SUV銷量榜第二，月銷31112輛，同比還有168.8%的增幅，和它著稱的自動駕駛以及出色的保值率有密不可分的關(guān)聯(lián)。

TOP3、本田CR-V

這也是一款讓人想不出哪里好，但是銷量卻差不了的車。要說顏值，隨隨便便一輛國產(chǎn)車都能碾壓它，而且軸距也不亮眼，空間表現(xiàn)不出色，甚至還有過機(jī)油門等負(fù)面風(fēng)波影響。

但是從銷量數(shù)據(jù)來看，你會發(fā)現(xiàn)它始終屹立于SUV榜單不倒，在8月也賣出了23441輛，同比有128%的增幅，位列榜單第三?？康木褪钱a(chǎn)品力，相對而言穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，以及同級別出色的動力總成。1.5T/194馬力和CVT無級變速箱的組合，兼顧了燃效和動力，性價比出色。

TOP4、哈弗H6

曾經(jīng)蟬聯(lián)近10年的銷量王者，在最新的榜單中靠著18953輛的數(shù)據(jù)，只位列榜單第四。有人說這是英雄暮年，前浪被拍在了沙灘上，也有人說這是瘦死的駱駝比馬大，雖然跌下了神壇，但它依舊是最暢銷的車型之一。

在暢銷這么多年還能有9%的增幅，就證明了它的認(rèn)可度和接受度。只能說不管哈弗H6最后是否能逆風(fēng)翻盤，重返銷量神壇，它依舊是消費者眼中的一代經(jīng)典，不可取代。

TOP5、豐田RAV4

作為日系緊湊型SUV領(lǐng)域的經(jīng)典標(biāo)桿，豐田RAV4在車市始終有不容小覷的影響力。在8月月銷18798輛，同比增幅29.2%，和哈弗H6的差距也就只有三位數(shù)。只能說基于TNGA架構(gòu)打造而來的豐田RAV4，改變有目共睹，在基礎(chǔ)性安全配置的提升，以及外觀的改動，都更對消費者胃口。

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