中等轎車(chē)排行榜（中等轎車(chē)排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中等轎車(chē)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、寶馬最便宜的車(chē)款排行榜有哪些推薦？

• 2、越野車(chē)排行榜前十名

• 3、女士越野車(chē)排行榜前十名

• 4、新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)排行榜？

一、寶馬最便宜的車(chē)款排行榜有哪些推薦？

寶馬最便宜的車(chē)應(yīng)該是華晨寶馬的合資車(chē)，寶馬1系了吧，買(mǎi)這個(gè)寶馬確實(shí)是需要一點(diǎn)對(duì)品牌的追求，以及一些勇氣。華晨寶馬1系指導(dǎo)價(jià)19.88-31.78萬(wàn)元，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T車(chē)型匹配6AT變速箱，2.0T車(chē)型匹配8AT變速箱。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)都比較弱，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米。這個(gè)動(dòng)力有多弱呢？我們比一下寶駿旗下車(chē)型目前搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，峰值扭矩250牛米，好吧，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)一定有什么見(jiàn)不得人的高尖端技術(shù)，即使這個(gè)參數(shù)，也要比寶駿的發(fā)動(dòng)機(jī)好！

另外，寶馬1系上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，三缸，三缸，三缸，應(yīng)該肯定被什么特殊能量加持了，不然三缸1.5T這個(gè)參數(shù)不可能用在一臺(tái)寶馬車(chē)上。另外，20萬(wàn)的車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就如上圖一般樸素，并且長(zhǎng)長(zhǎng)的檔把也與寶馬標(biāo)致的雞腿檔把區(qū)隔開(kāi)來(lái)了，說(shuō)明這臺(tái)寶馬是不一樣的寶馬。

在后排乘坐空間上，寶馬1系也想方設(shè)法讓人坐得不舒服，于是空間可能比馬自達(dá)的車(chē)子空間還小。估計(jì)這么做是為了保住寶馬1系的操控吧。這款最便宜的華晨寶馬幾乎就是用來(lái)測(cè)試消費(fèi)者智商以及虛榮感強(qiáng)度的，20萬(wàn)買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，開(kāi)上大街大家對(duì)司機(jī)是個(gè)什么樣的人，已經(jīng)猜的八九不離十了，謝謝寶馬，謝謝這個(gè)豪車(chē)品牌。

二、越野車(chē)排行榜前十名

越野車(chē)排行榜前十名：

一、豐田FJ酷路澤

如果你在街上看到一臺(tái)外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車(chē)，那么多半是FJ酷路澤無(wú)疑了，雖然豐田已經(jīng)在前幾年停產(chǎn)銷(xiāo)量不佳的FJ酷路澤，但這臺(tái)硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，F(xiàn)J酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據(jù)不同路況切換驅(qū)動(dòng)模式，野外適應(yīng)性極強(qiáng)，并且可靠性?xún)?yōu)秀。但是，一代經(jīng)典終因銷(xiāo)量低、油耗高離我們遠(yuǎn)去。

二、三菱帕杰羅

相信許多人是通過(guò)帕杰羅才認(rèn)識(shí)三菱這個(gè)品牌的，當(dāng)年一經(jīng)問(wèn)世就參加達(dá)喀爾拉力賽的帕杰羅給人留下了皮實(shí)耐造的深刻印象，那時(shí)三菱引以為傲的Super-Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)牢牢抓住了年輕人的心，在那個(gè)越野剛剛盛行的年代里十分受歡迎。今天的帕杰羅依舊有著不俗的越野能力，并且價(jià)格實(shí)惠，“山貓”的確叫得很形象。

三、福特F-150

除了硬派越野車(chē)之外，還有一種車(chē)型能夠照樣無(wú)視山河的阻礙，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡領(lǐng)域最經(jīng)典、最具有代表性的車(chē)型，其堅(jiān)固耐久的車(chē)身和強(qiáng)悍的通過(guò)性不輸很多純種越野車(chē)。但是因?yàn)檎吆蛢r(jià)格的關(guān)系，在美國(guó)叱咤風(fēng)云的F-150并不能在國(guó)內(nèi)施展拳腳，我們也只能默默期待皮卡在中國(guó)有出頭的那一天了。

四、日產(chǎn)途樂(lè)

途樂(lè)是與陸巡齊名的車(chē)型，它在平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)比較受歡迎，論綜合實(shí)力，途樂(lè)或許不及陸巡，而單論越野能力，途樂(lè)與陸巡相比有過(guò)之而無(wú)不及，畢竟“沙漠王子”的稱(chēng)號(hào)不是虛的，我們常常能在全世界最荒涼的地區(qū)看到它。途樂(lè)擁有霸氣的全尺寸車(chē)身和優(yōu)秀的越野能力，但性?xún)r(jià)比卻非常高，省心耐造的它適合那些注重內(nèi)在的越野愛(ài)好者。

五、豐田蘭德酷路澤

蘭德酷路澤（陸巡）可以說(shuō)是目前豐田旗下最重要的SUV車(chē)型之一，霸氣的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)使它受到了無(wú)數(shù)男同胞們的青睞。到今天，不管是在喧鬧的市區(qū)還是寂靜的野外都能找到它的身影，兩用的屬性或許是它和FJ酷路澤最大的區(qū)別，這也是為什么它能成為今年上半年平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量冠軍的原因之一。

六、路虎衛(wèi)士

在以前一提到越野，總是少不了路虎這個(gè)名字，而衛(wèi)士便是路虎越野技術(shù)的見(jiàn)證者，陽(yáng)剛的外形、對(duì)各種地形的超強(qiáng)適應(yīng)能力都使它獲得了越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。但在城市SUV的盛行趨勢(shì)下，路虎車(chē)型也慢慢妥協(xié)，比如現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)的承載式車(chē)身，在當(dāng)下，銷(xiāo)量和實(shí)用性仿佛才能決定一切，像衛(wèi)士這樣的純?cè)揭败?chē)想生存依舊艱難。

七、奔馳G級(jí)

雖然已經(jīng)跨越了大半個(gè)世紀(jì)，但奔馳G級(jí)依舊保持著自己的初心，當(dāng)年為軍事越野作戰(zhàn)而生的大G到今天依舊是一副方正硬氣的造型，可以說(shuō)是辨識(shí)度最高的越野車(chē)之一。奔馳G級(jí)雖然售價(jià)不菲，但其近乎變態(tài)的通過(guò)性和參數(shù)以及4.0 V8發(fā)動(dòng)機(jī)仍能讓男人為之瘋狂。大G能夠成為經(jīng)典，當(dāng)年傳下來(lái)的軍工品質(zhì)功不可沒(méi)。

八、Jeep牧馬人

雖然現(xiàn)在Jeep的大多數(shù)車(chē)型都是城市SUV，但好在牧馬人守住了品牌最后的信仰，并且它的售價(jià)也不算太貴。既然是“專(zhuān)業(yè)SUV制造者”的作品，那么牧馬人的越野能力一定不會(huì)讓你失望，當(dāng)下車(chē)型的最大亮點(diǎn)是增加了4H Auto模式，可自動(dòng)調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配，能夠適應(yīng)不同路面，牧馬人在野外的表現(xiàn)就像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)等生，總能讓你自信滿滿。

九、悍馬H1

悍馬H1是一款戰(zhàn)斗氣息十足的車(chē)型，它的誕生也是始于軍方，當(dāng)時(shí)的美軍需要一臺(tái)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、用途多、越野能力優(yōu)秀的汽車(chē)。所以，悍馬H1注定只能屬于少數(shù)人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍馬車(chē)型的忠實(shí)粉絲，悍馬H1除了擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和變態(tài)的越野能力之外，還擁有堅(jiān)固的車(chē)身，就像是一個(gè)滿身肌肉的壯漢。

十、奔馳烏尼莫克

烏尼莫克可能很多人都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，它的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬(wàn)用卡車(chē)，雖然整車(chē)體積與真正的卡車(chē)相比并不算大，但氣勢(shì)已經(jīng)要比普通越野車(chē)強(qiáng)硬很多了，其用途范圍十分廣，甚至可以牽引比自己重10倍的貨物平板車(chē)。雖然不能真正擁有和體驗(yàn)，但越野迷們依舊對(duì)烏尼莫克津津樂(lè)道，畢竟強(qiáng)大的穿越能力是每一個(gè)男人都無(wú)法抵抗的。

三、女士越野車(chē)排行榜前十名

女士越野車(chē)排行榜前十名如下：

1、 牧馬人。JEEP牧馬人憑借著別具一格的外觀造型以及強(qiáng)大的越野能力吸引了大批越野愛(ài)好者，新車(chē)共有Sahara版本和Rubicon版本兩種選擇，其中Rubicon版本車(chē)型增加了差速鎖這一功能，這一配置讓這款車(chē)的越野性能得到了更大的提升。

2、 奔馳G級(jí)。奔馳G級(jí)是國(guó)外研發(fā)的越野車(chē)，在當(dāng)下著實(shí)是無(wú)比熱門(mén)。不言而喻，這款車(chē)的逼格是非常高的，復(fù)古的外形，闊麗的內(nèi)飾，不俗的賣(mài)價(jià)變成不少拈花惹草男車(chē)主哄騙小女生的得力助手。

3、 衛(wèi)士。路虎衛(wèi)士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的衛(wèi)士沒(méi)有了大梁，這一點(diǎn)首先就要你能接受。取代大梁的，是強(qiáng)度提升了3倍重量下降了很多的車(chē)架，放棄非承載式車(chē)身事實(shí)上是科技的進(jìn)步，是應(yīng)該欣然接受的。

4、 帕杰羅(進(jìn)口)。帕杰羅是進(jìn)口車(chē)型，它的指導(dǎo)價(jià)相比勁暢更高，但整體配置也比勁暢好上一截，這輛車(chē)的越野能力非常均衡，口碑不錯(cuò)。3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性非常高，不過(guò)在技術(shù)上比較老舊，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都稍遜色于同級(jí)別車(chē)型。

5、 雷克薩斯LX。雷克薩斯LX作為一臺(tái)尺寸巨大的SUV車(chē)型，消費(fèi)者們能夠把這款車(chē)看做是改頭換臉的蘭德酷路澤，然而它比蘭德酷路澤更高級(jí)。車(chē)身十分健碩，具備濃濃的戰(zhàn)斗氣息與豪華氣質(zhì)。在啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，排氣管傳來(lái)的響聲就像充滿磁性的聲音那般極具誘惑力。

6、 大切諾基。大切諾基是JEEP的一款全進(jìn)口中大型越野車(chē)，它配備了一套異常出色的四驅(qū)系統(tǒng)，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，完全不輸任何硬派越野車(chē)。況且大切諾基舒適性好，裝載能力也強(qiáng)，作為買(mǎi)菜車(chē)能夠勝任，除了油耗會(huì)比較高之外。

7、 普拉多。霸道這款車(chē)被譽(yù)為越野車(chē)市場(chǎng)上的常青樹(shù)，可是普拉多的車(chē)主們不是因?yàn)樗耐ㄟ^(guò)能力，而是它長(zhǎng)得氣場(chǎng)感十足。當(dāng)然了，霸道的越野能力也是極其強(qiáng)悍的，可靠性也很好，川藏線上一抓一大把。

8、 帕杰羅勁暢(進(jìn)口)。勁暢是帕杰羅的一個(gè)分支車(chē)型，在定位上會(huì)比帕杰羅稍低。非承載式的車(chē)身和超選四驅(qū)的搭載令勁暢擁有強(qiáng)大的越野性能。在配置內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，勁暢會(huì)不如帕杰羅豪華。3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力說(shuō)不上有爆發(fā)力，但是平順和可靠會(huì)是它的最大一點(diǎn)。

9、 吉姆尼(進(jìn)口)。吉姆尼是一臺(tái)K-CAR硬派越野車(chē)，即使它的身材嬌小，但是鈴木也為它配備了非承載式車(chē)身。在我看來(lái)吉姆尼是一臺(tái)很有個(gè)性的車(chē)型，如果要談絕對(duì)的實(shí)用性，吉姆尼可能不占優(yōu)勢(shì)，畢竟兩門(mén)的設(shè)計(jì)和局促的車(chē)廂和實(shí)用完全不沾邊。

10、 哈弗H9。哈弗推出的H9，車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)?shù)某錾?，坐在里面還有空余。這款車(chē)車(chē)內(nèi)看上去很有運(yùn)動(dòng)感，有非常多夸張的線條。油耗量中等水平，后期的財(cái)務(wù)壓力可以頂?shù)米?。傳?dòng)系統(tǒng)反應(yīng)中規(guī)中矩，很絲滑，整輛車(chē)在路面不平波瀾不驚，懸掛不算硬。

四、新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)排行榜？

新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)排行榜是北汽EU系列、比亞迪元EV、比亞迪E5、比亞迪唐 DM、吉利帝豪EV。

1、北汽EU系列

北汽EU系列在2019年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量為49076輛，較2018年上半年的3054輛增長(zhǎng)達(dá)到了1506.9%;在2019年6月的單月銷(xiāo)量為17916輛，較2018年6月的1477輛增大達(dá)到了1113%。從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，雖然北汽EU系列的銷(xiāo)量大部分來(lái)源于網(wǎng)約車(chē)以及其他租賃平臺(tái)。

2、比亞迪元EV

比亞迪元EV在2019年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量為43108輛，較2018年上半年的1917輛增長(zhǎng)達(dá)到了2152.5%，同時(shí)也是這次前五榜單中累計(jì)增長(zhǎng)最高的車(chē)型。不過(guò)在單月銷(xiāo)量方面，比亞迪元EV在2019年6月的單月銷(xiāo)量為6553輛，排名第三。

3、比亞迪E5

比亞迪E5在2019年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量為29871輛，較2018年上半年的15791輛增長(zhǎng)了89.2%。值得一提的是，比亞迪E5在2019年6月的單月銷(xiāo)量?jī)H僅只有3793輛，排名第十。較2018年6月3845輛的銷(xiāo)量下降了1.4%。

4、比亞迪唐 DM

比亞迪唐 DM在2019年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量為24258輛，較2018年上半年的3120輛增長(zhǎng)了677.5%?？上У氖牵?019年6月的單月銷(xiāo)量方面，比亞迪唐 DM并沒(méi)有進(jìn)入前十。就個(gè)人感覺(jué)而言，這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力方面都很不錯(cuò)。

5、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在2019年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量為23715輛，較2018年上半年11299的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)增長(zhǎng)了109.9%。在2019年的單月銷(xiāo)量為4465輛，較2018年6月單月銷(xiāo)量的2433輛增長(zhǎng)達(dá)到了83.5%。不過(guò)在單月銷(xiāo)量的排名并沒(méi)有累計(jì)銷(xiāo)量樂(lè)觀，下滑到了第7名。

以上就是關(guān)于中等轎車(chē)排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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