家用車質(zhì)量排行榜（家用車質(zhì)量排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于家用車質(zhì)量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、《中型suv質(zhì)量排行榜》發(fā)布

• 2、什么牌子的家用汽車比較好

• 3、十大質(zhì)量最好的合資車

• 4、最新發(fā)布，公認質(zhì)量最好的十大合資車你都知道有哪些嗎？

一、《中型suv質(zhì)量排行榜》發(fā)布

以2021年為例：

2021年4月，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)正式公布“2021年中型SUV質(zhì)量排行”，憑借堅實的產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑，風(fēng)光品牌旗下兩款中型SUV——風(fēng)光ix5、風(fēng)光580雙雙登榜質(zhì)量排行TOP5。

此次風(fēng)光品牌兩款中型SUV產(chǎn)品能在一眾主流SUV中嶄露鋒芒，齊齊入圍TOP5，正印證了風(fēng)光品牌以匠心做產(chǎn)品，用品質(zhì)驅(qū)動品牌快速發(fā)展的高品質(zhì)自信和堅實產(chǎn)品實力。

排行榜發(fā)布原則：

該排行以中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺為依托，以國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家標準化管理委員會發(fā)布實施的《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險評估與風(fēng)險控制指南》、《家用汽車產(chǎn)品嚴重安全性能判斷指南》為參考依據(jù)。

綜合各車型的投訴故障率、可靠性、安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、缺陷風(fēng)險分析多個維度，并參考國內(nèi)外調(diào)研機構(gòu)的評測數(shù)據(jù)，最終確定各車型的排名。

以上內(nèi)容參考鳳凰網(wǎng)-風(fēng)光ix5位列2021中型SUV質(zhì)量排行前五

二、什么牌子的家用汽車比較好

購買一輛家庭用車，各項配置并不需要多么的全面，最基本的需要就是滿足自己日常的實用需求，其他的配置則是錦上添花，為了更多更復(fù)雜的配置，使自己的預(yù)算當中再加上一筆，就不太明智了。那么，什么牌子的家用汽車比較好？下面是我為大家?guī)淼年P(guān)于什么牌子的家用汽車比較好的知識，歡迎閱讀。

家用汽車排行榜

NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98萬

廠家指導(dǎo)價：5.38萬元

理論油耗：4.6升/百公里

實際油耗：約5.2升/百公里

說到最省油的小車，奇瑞QQ是不得不提的?，F(xiàn)在奇瑞又為北京消費者提供了一款省油的小車———A1。A1昨天剛剛在北京誠信達和富澤天瑞4S店上市，起價5.38萬元。

奇瑞A1作為奇瑞全球化的開路之作，被奇瑞譽為“分水嶺式產(chǎn)品”，設(shè)計之初就以全球市場為目標，在外形工藝等都已經(jīng)接近了合資車型。奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發(fā)動機，該款發(fā)動機是奇瑞在與國際知名發(fā)動機設(shè)計公司奧地利AVL公司多年合作的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗獨立開發(fā)的一款發(fā)動機。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有著過人之處，不但配置了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車雷達在內(nèi)的各項主動安全裝配，高配車型還將DVD、天窗、行車電腦的高檔設(shè)備融于一身。

奇瑞A1實行的4年或12萬公里的保修服務(wù)政策，相對目前國內(nèi)通行的2年6萬公里或者3年5萬公里，奇瑞給用戶帶來了國際化的服務(wù)標準。一舉提升國內(nèi)汽車質(zhì)量保證和售后服務(wù)的標準，改變了國內(nèi)汽車保修期低于國際標準的現(xiàn)狀。

NO.2 長安奔奔 1.3 MT 超值型

廠家指導(dǎo)價：4.88萬元

理論油耗：4.4升/百公里

實際油耗：5.5升/百公里

上市后就一直受消費者追捧的長安奔奔在省油上也有一手。奔奔裝備的是JL474Q2型1.3L發(fā)動機，該發(fā)動機源自羚羊與雨燕采用的日本鈴木發(fā)動機，最大功率為63kW，在3500至4500轉(zhuǎn)時可達到峰值扭矩110N·m，動力性能是比較出眾的。雖然實際油耗比廠家標稱的理論油耗有1升以上的出入，但也有車主在市內(nèi)跑出過與理論油耗一致的成績，因此這款小車的經(jīng)濟性還是值得肯定的。

除了省油外奔奔的外觀設(shè)計也是其亮點之一。外觀全部采用意大利IDEA公司的設(shè)計理念，由意大利設(shè)計師JUSTYN NOREK主持設(shè)計，整車造型緊湊敦實，軸距、輪距與車身高度分配合理。U形的中網(wǎng)，配合橢圓形由四個獨立燈室組成的前大燈，并采用了時髦的透鏡式燈頭，在同級車中特點鮮明。

NO.3 新羚羊1.3L標準款

廠家指導(dǎo)價：4.58萬元

理論油耗：4.8升/百公里

實際油耗：5.5升/百公里

上周成都車展上新羚羊才剛上市，不過廠家只是對老款的發(fā)動機進行了優(yōu)化，因此不會改變羚羊省油的特點。新羚羊搭載的依然是日本鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動機，在60公里的勻速狀態(tài)下，其百公里油耗僅為4.8升。而從實際使用過程中來看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，難怪4S店工作人員介紹時異?？隙ǖ乇硎驹撥囉秃某贿^6升/百公里。

新羚羊雖然外形依然有些不夠時尚，但是在對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了24項升級、增配后，定價又下調(diào)了4000～7000元，使得該車的性價比確實大幅提升。在增加的配置中包括，遙控鑰匙、防盜系統(tǒng)、四門電動車窗、帶MP3音頻輸入接口的單碟CD等人性化配置。

NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7萬—13萬元

廠家指導(dǎo)價：7.58萬元

理論油耗：6.1升/百公里

實際油耗：7.1升/百公里

雖然車型老舊，但多年出租車市場的磨煉已經(jīng)讓富康皮實、省油的口碑廣為傳播。這一點在發(fā)改委公布的`實測油耗中也得到了印證，實測油耗與廠家公布油耗差為1升，相比其他廠家動輒兩三升的差距確實小了不少。在實際使用中，車主對其省油的評價也頗高，在高速開空調(diào)的情況下富康的實際油耗也在百公里7升的樣子，實屬不易。

富康這款1.6L的16V發(fā)動機源自愛麗舍，這款TUU5JP4發(fā)動機最大功率為78kW，比以往富康所使用的1.6L發(fā)動機功率高出了13kW，最大扭矩為142N·m。車身標配了電動車窗，還增加了遙控鑰匙和中央門鎖、單碟CD，ABS系統(tǒng)中除原有的電子制動力分配系統(tǒng)EBD外，還增加了緊急制動輔助系統(tǒng)BA，進一步提高了主動安全性。

NO.5 東風(fēng)起亞 RIO銳歐 1.6L PRIME手動擋

廠家指導(dǎo)價：9.18萬元

理論油耗：5.77升/百公里

實際油耗：6.65升/百公里

雖然在國內(nèi)的銷售平平，但RIO在國外可是曾經(jīng)名列美國十大最省油車型第七位的車型。當時測試得到的數(shù)據(jù)是銳歐在城市道路中油耗為約7.35升/百公里，高速公路約6.72升/百公里的好成績。

國內(nèi)銷售的銳歐在實際使用過程中也表現(xiàn)不錯，雖然最高綜合油耗有8升/百公里的成績，但最低竟然也出現(xiàn)過5.3升/百公里的成績，這個數(shù)據(jù)甚至低于廠家提供的理論油耗。

銳歐使用的1.6L發(fā)動機，與國產(chǎn)的伊蘭特和賽拉圖發(fā)動機是一樣的。而這與1.4L發(fā)動機最大的不同就是采用了CVVT 技術(shù)，在強調(diào)燃油經(jīng)濟性的同時，仍然能夠提供82kW 的最大功率輸出，以及145N·m 的最大扭矩。同時銳歐整車質(zhì)量僅僅在一噸多，因此搭配這款發(fā)動機使得油耗能保持在相對較低的水平上。

NO.6 廣汽本田 思迪 1.5 AT 標準版2008款

廠家指導(dǎo)價：9.98萬元

理論油耗：5.1升/百公里

實際油耗：6.5升/百公里

雖然2008款思迪才剛上市，但作為日本車省油的特點是跑不了的。廠家提供的理論油耗為百公里5.1升，根據(jù)老款思迪用戶反映的實際油耗估算，2008款思迪的油耗應(yīng)該仍維持在6升/百公里左右。也因此雖然提速性能不夠好，但省油的特點還是讓不少消費者選擇了思迪。本報最近的一期新車面對面活動中，在兩天內(nèi)就提走了21輛新款思迪，這在一定程度上證明了該車的實用程度。

這款1.5升的發(fā)動機是單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，配合VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，使得這款小排量發(fā)動機能達到79千瓦的最大功率和143?！っ椎淖畲笈ぞ兀瑢τ谝话愕募彝ビ脩魜碚f足夠用了。同時新的5前速自動變速器進行了重新調(diào)校，換擋的時機處理得更加緊湊，比傳統(tǒng)4速變速器的燃油經(jīng)濟性好得多，油耗也自然更低。

NO.7 華晨汽車 駿捷1.8MT豪華型

廠家指導(dǎo)價：10.58萬元

理論油耗：6.2升/百公里

實際油耗：8.88升/百公里

駿捷1.8MT豪華型搭載的是三菱4G93型汽油發(fā)動機，最大功率可達到136馬力和165?！っ椎呐ぞ?，該款發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機。它的實際動力表現(xiàn)十分平穩(wěn)，不論是低轉(zhuǎn)扭矩還是中高轉(zhuǎn)速下的感覺都是平穩(wěn)的。從車主的實際使用反饋看，絕大多數(shù)車主對駿捷的油耗還是非常滿意的，一般都穩(wěn)定在百公里8升左右，這對一輛快1噸半的大車來說已經(jīng)是不錯的成績。

說到駿捷就一定要提到它寬大的車身尺寸，全車長/寬/高分別達到4648mm、1800mm和1450mm，達到B級車水平的2790mm的軸距，使得駿捷外表寬大，內(nèi)部空間也很寬敞。后排乘客的腿部空間比較充裕，后排即使同時坐上三個成年人也不會感到特別擁擠，這也正符合了中國消費者的消費習(xí)慣。

NO.8 13萬—20萬元 豐田 COROLLA卡羅拉 1.8 MT GL-i

廠家指導(dǎo)價：14.48萬元

理論油耗：7.4升/百公里

實際油耗：8.36升/百公里

中庸是中庸了點，不過這一代卡羅拉最大的特點就是發(fā)動機的更新?？_拉丟掉了第九代花冠所使用的ZZ系列發(fā)動機，搭載的是一臺全新的直列4缸ZR系列汽油發(fā)動機。在車主的實際使用過程中卡羅拉的油耗都在百公里8升以內(nèi)，只是在個別情況下出現(xiàn)高出百公里8升的成績。再看看卡羅拉1.3噸的車重，配合先進的雙VVT-i發(fā)動機，似乎能為其省油找到點原因。

卡羅拉搭載的ZR發(fā)動機最大的改變在于采用了雙VVT-i設(shè)計，在進氣門與排氣門處同時都裝配了VVT-i系統(tǒng)。

這個設(shè)計可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時調(diào)整對氣門的控制，以便使發(fā)動機燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大提升，實現(xiàn)低油耗、低排放的目的。這款1.8L發(fā)動機的最大功率為100kW/6000rpm，最大扭矩也達到了175N·m/4400rpm。

三、十大質(zhì)量最好的合資車

十大質(zhì)量最好的合資車日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾捷達、大眾新桑塔納、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、大眾寶來、大眾邁騰。

1、日產(chǎn)軒逸

軒逸作為日產(chǎn)旗下較早的一款車型，經(jīng)過多年洗禮依然在銷量榜屹立不倒，支撐其排在銷量榜首位的重要因素是質(zhì)量和口碑。雖然軒逸的三大件發(fā)動機、變速箱和底盤有點過時，但是在質(zhì)量和可靠性上完全可以保證的，也算是三大件最好的合資車之一吧。

2、大眾朗逸

大眾朗逸算的上是神車之一，也被稱之為中國特供車，因為我們經(jīng)常在銷量排行榜看到它前幾的身影。在三大件方面，搭載的1.2T渦輪增壓車僅僅日常行駛就百公里6.8L的真實油耗。

而1.6L自然吸氣車型百公里油耗僅僅7L，自然吸氣車型平順性非常好，加上變速箱操控平順性也一流，底盤質(zhì)量偏舒適。

3、豐田卡羅拉

日產(chǎn)的發(fā)動機核心技術(shù)在于發(fā)動機，作為合資品牌的豐田卡羅拉在三大件方面，動力上分別采用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位一般家庭轎車。

傳說中開不壞的1GR-FE發(fā)動機，幾十萬公里無需大修，并且能保證穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性，已成為神車之一。變速箱和底盤都擁有日產(chǎn)的技術(shù)，可見卡羅拉在質(zhì)量和口碑上得到國人的認可。

4、大眾捷達

很多駕校和考場使用車型都是大眾捷達，其優(yōu)點在于質(zhì)量好耐用，曾有人說捷達開了15年基本挑不出什么毛病，小毛病也比較小。雖然外觀踏實穩(wěn)重并不張揚，憑借著質(zhì)量可靠的特點排名第四位，也是大家公認三大件最好的合資車。

5、大眾速騰

速騰來自一汽，在國內(nèi)可以說和帕薩特一樣是一款家喻戶曉的車型，同時也作為大眾銷量的"中流砥柱"，隨著老款速騰的退役，新款大眾速騰采用MQB新平臺，定位緊湊車。

全新的設(shè)計語言，配置方面也被老款車型更為豐富，而質(zhì)量方面繼承了老款的質(zhì)量基因，所以能入圍合資車質(zhì)量排名前十名也是很有實力的。

6、大眾新桑塔納

大眾新桑塔納之所以能進入合資品牌排名，采用大眾家族“套娃”風(fēng)格，整車簡潔大方，符合中國消費者審美觀；價格便宜，長寬高分別是4473*1706*1469mm，軸距2603mm，對于平常家用剛剛好。

7、別克英朗

新款別克英朗是三缸發(fā)動機的，從理論上來說三缸機會比四缸機更加省油，但實際并不是想象般美好，車主反映1.0T車型百公里真實油耗在6.9L左右，1.3T渦輪增壓車型百公里油耗7.2L。

雖然兩款車在油耗上都表現(xiàn)較低水平，當時要知道三缸機穩(wěn)定性沒有四缸機好，所以在合資車質(zhì)量排名比較靠后。

8、雪佛蘭科沃茲

科沃茲雖然沒有太大的亮點，但有著賽歐一樣的省心耐操，三大件方面同樣省心耐操，整體性價比非常高，加上客戶口碑和二手車市場上的表現(xiàn)，讓科沃茲入圍合資車質(zhì)量排名前十名，成了當家花旦。

9、大眾寶來

寶來也是緊湊型車市場上的常青樹之一，在汽車市場的保有量也不容小覷，所以質(zhì)量和口碑都得到了時間的驗證，新款大眾寶來打破了“大眾家族化”的前臉造型，整體觀感中規(guī)中矩，稍顯比較保守，但能成為三大件最好的合資車之一也是很可觀了。

10、大眾邁騰

邁騰車身外觀性感線條好，懸掛的韌性不錯，方向指向性好，高速穩(wěn)，后排空間表現(xiàn)不錯，在動力方面加速比較沉穩(wěn)，質(zhì)量方面雖然存在一點小的瑕疵,也是一代神車發(fā)展的方向。

四、最新發(fā)布，公認質(zhì)量最好的十大合資車你都知道有哪些嗎？

簡單來說，長期使用，什么牌子都可以買。如果打算三五年換車，建議買日系車，因為在二手車市場，日系車是最好賣的。大量買二手車的人會考慮油耗的問題，然后是大眾，車多。前提是這是家用車，十幾二十萬的車，不是那些豪車。最新調(diào)查顯示，隨著汽車的日益普及，消費者更加注重汽車的質(zhì)量，在質(zhì)量上絕對領(lǐng)先的合資車成為大多數(shù)消費者的首選。

然而，最近更新的合資汽車品牌質(zhì)量名單也引起了消費者的廣泛關(guān)注。根據(jù)榜單，豪華車品牌質(zhì)量表現(xiàn)最佳，寶馬和奔馳位列前三，奧迪也在前十。銷量排名前三的合資車品牌豐田、本田、大眾也位列前五，日產(chǎn)、現(xiàn)代別克、雪佛蘭也表現(xiàn)不俗。讓我們仔細看看質(zhì)量最好的十大合資車品牌：墊底的雪佛蘭，前三的豐田，上榜的大眾！

消費者仍然信任合資汽車的質(zhì)量。畢竟合資車歷史更久，在技術(shù)和可靠性上比我們國產(chǎn)車更成熟。以前比較值得信賴的合資車品牌是美系別克，韓系現(xiàn)代，德系大眾。現(xiàn)在，消費者比較信任的合資車品牌有哪些？下面我們就根據(jù)最新的合資車質(zhì)量排行榜來詳細看看它們的質(zhì)量表現(xiàn)。一個是油脂的增加，一個是油脂和乳化的增加。但現(xiàn)在都拿出了針對用戶的解決方案，雖然偶爾個別車還是會出現(xiàn)。

自吸凱美瑞無論是發(fā)動機底盤還是變速箱都優(yōu)于1.5T雅閣。但是如果選擇混動或者雅閣，兩個領(lǐng)域的混動是領(lǐng)先世界的，本田的混動是領(lǐng)先豐田的?？纯磸V汽豐田的雷凌。為什么這個價位推薦他？首先，10萬元價位區(qū)間的合資車。這車的動力，油耗，小毛病，都是口碑第一。為什么不推薦卡羅拉？因為雷凌更便宜。再來看看排名墊底的雪佛蘭。雪佛蘭是美國三大汽車品牌之一，近兩年表現(xiàn)比較一般。不過雪佛蘭整體實力還是很強的，其主力車型雪佛蘭路澤上半年銷量超過6.6萬輛。別克排名第九，別克也是美國三大汽車品牌之一，銷量表現(xiàn)還是很不錯的。

以上就是關(guān)于家用車質(zhì)量排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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