轎車(chē)口碑排行榜前十名（轎車(chē)口碑排行榜前十名品牌）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于轎車(chē)口碑排行榜前十名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、口碑最好的車(chē)排名

• 2、口碑排名前十的車(chē)

• 3、中型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名

• 4、2020汽車(chē)質(zhì)量排行榜前十名？

一、口碑最好的車(chē)排名

口碑最好的國(guó)產(chǎn)車(chē)排名宏光MINIEV、漢、長(zhǎng)安CS75 PLUS、逸動(dòng)PLUS、理想ONE、博越、瑞虎8、小螞蟻、繽越、繽瑞。

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV停車(chē)方便、性?xún)r(jià)比不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、外觀好看、空調(diào)不錯(cuò)。小小車(chē)身開(kāi)起來(lái)真的很方便，而且車(chē)內(nèi)常用按鈕，簡(jiǎn)單明了，好辯識(shí)操作，手殘黨的標(biāo)配。

停車(chē)更是小菜一碟，再也不用因?yàn)檐?chē)位小停不下了。

2、漢

漢是中大型轎車(chē)，靜謐性強(qiáng)、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、外觀喜歡、性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。動(dòng)力完全不比燃油車(chē)要差，起步特別的快，只要輕輕踩一腳剎車(chē)，車(chē)子一下子就出去了，這次過(guò)年回來(lái)一趟老家，就算是遇到比較難走的路面，整體非常的體驗(yàn)感都還是非常不錯(cuò)。

3、長(zhǎng)安CS75 PLUS

長(zhǎng)安CS75 PLUS舒適性滿(mǎn)意、外觀時(shí)尚、動(dòng)力輸出平順、乘坐感受還可以、油耗不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，真的不是簡(jiǎn)單的夠用，而是超級(jí)澎湃，超級(jí)的有駕駛樂(lè)趣，畢竟2.0T，233匹的動(dòng)力輸出，想一想駕駛感受會(huì)如何。

4、逸動(dòng)PLUS

逸動(dòng)PLUS后備箱空間大、漂亮自主、座椅舒服、配置豐富。配置也算是夠用了，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能都還是可以的，感應(yīng)后備箱也很不錯(cuò)，中控屏不算大，但是用著還是很好的。

5、理想ONE

理想ONE動(dòng)力十足、車(chē)機(jī)科技感強(qiáng)、外觀大氣、動(dòng)力很強(qiáng)勁、整體空間出色。它的底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，而且前兩排座椅也都能夠很容易的調(diào)整到最適合自己的角度，坐上去真的特別舒服。

6、博越

博越操控出色、靜謐性強(qiáng)、動(dòng)力十足、舒適性不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。挺喜歡博越PRO這個(gè)車(chē)的外觀顏值的，挺好看的，越看越喜歡，看著挺霸氣的，車(chē)身的線條感勾勒的也挺好看的，尾部中規(guī)中矩。顏值挺高。

7、瑞虎8

瑞虎8乘坐感受還可以、配置豐富、性?xún)r(jià)比不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、后備廂空間寬敞。手動(dòng)擋的車(chē)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教很聰明，加速也很線性，沒(méi)有什么遲滯，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。

8、小螞蟻

小螞蟻內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、后排空間足夠、操控出色、空間不錯(cuò)、動(dòng)力十足。電池方面38度電，續(xù)航滿(mǎn)滿(mǎn)318km，ECO模式不開(kāi)空調(diào)續(xù)航320km，全程開(kāi)空調(diào)286km。續(xù)航比較實(shí)在。

9、繽越

繽越操控不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁、整體空間出色、轉(zhuǎn)向手感出色、配置豐富。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)作為日常通勤車(chē)來(lái)說(shuō)足夠用了，想超車(chē)的時(shí)候就是一腳油，馬上就能感受到充足的動(dòng)力爆發(fā)，體驗(yàn)感很棒。

10、繽瑞

繽瑞乘坐感受還可以、車(chē)身運(yùn)動(dòng)派、操控出色、動(dòng)力不錯(cuò)、操控不錯(cuò)。

內(nèi)飾就稍微差一些了，就是很普通的內(nèi)飾，畢竟這個(gè)價(jià)格擺在這里，也不要想有很豪華的內(nèi)飾啦，只能說(shuō)物有所值。

二、口碑排名前十的車(chē)

1、大眾朗逸

大眾朗逸以接近6萬(wàn)輛的月銷(xiāo)水平遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在換代之后依舊保住了王者地位，除了全新一代換代較為成功，老款同堂銷(xiāo)售也功不可沒(méi)，較大的市場(chǎng)優(yōu)惠力也是這款神車(chē)的銷(xiāo)量登頂?shù)脑颉?/p>

2、日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)軒逸曾多次替代朗逸成為轎車(chē)銷(xiāo)冠，1月份銷(xiāo)售了44454臺(tái)，而且與第三名拉開(kāi)了較大的差距。作為一款經(jīng)典車(chē)型，軒逸以舒適、省油的個(gè)性贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，這款神車(chē)也即將換代，值得期待。

3、豐田卡羅拉

豐田卡羅拉在轎車(chē)銷(xiāo)量中經(jīng)常扮演"千年老三"的角色，經(jīng)濟(jì)、耐用就是它的代名詞，雖然相比對(duì)手，車(chē)內(nèi)的質(zhì)感還是差了一些，但這款神車(chē)依舊有著強(qiáng)大的號(hào)召力，車(chē)頭的牛頭標(biāo)也說(shuō)明了一切。

4、別克英朗

別克英朗在多次跌出銷(xiāo)量前十之后，1月份終于迎來(lái)了一次完美反擊，作為一款全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，銷(xiāo)售34622臺(tái)的數(shù)據(jù)著實(shí)搶眼，也反映了別克品牌的市場(chǎng)歡迎度，除此之外，巨大的優(yōu)惠力度功不可沒(méi)。

5、大眾捷達(dá)

大眾捷達(dá)常年穩(wěn)坐銷(xiāo)量前十，除了“大眾捷達(dá)”這款金字招牌，巨大的市場(chǎng)力度更是核心所在，實(shí)際市場(chǎng)價(jià)與自主家轎正面PK，更是搶占了不少自主份額。產(chǎn)品方面，捷達(dá)還是一副沉穩(wěn)憨厚的模樣，代步神器。

6、大眾桑塔納

大眾桑塔納緊跟捷達(dá)之后，這一對(duì)孿生兄弟產(chǎn)品素質(zhì)相差無(wú)幾，都有著強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，在產(chǎn)品方面，桑塔納的外形設(shè)計(jì)顯得比捷達(dá)時(shí)尚年輕多了，這也許更能獲得年輕消費(fèi)者的芳心。

7、雪佛蘭科沃茲

作為雪佛蘭的中國(guó)特供車(chē)，科沃茲尺寸大、價(jià)格好，性?xún)r(jià)比高，還省油，每一個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)都對(duì)準(zhǔn)了消費(fèi)者的胃口，因此銷(xiāo)量上幾乎與捷達(dá)、桑塔納齊頭并進(jìn)，也是目前雪佛蘭旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

8、豐田雷凌

相比卡羅拉，豐田雷凌的狀況就要差一些，但憑借豐田的金字招牌， 知名度稍遜的雷凌還是穩(wěn)坐銷(xiāo)量前十寶座。產(chǎn)品與卡羅拉相差不大，還有混動(dòng)版本，這也是這兩款車(chē)型的加分項(xiàng)。

9、大眾寶來(lái)

寶來(lái)和朗逸一樣，也是新老同堂銷(xiāo)售，新款產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)，而老款價(jià)格優(yōu)惠力度也夠狠，一起將寶來(lái)家族的銷(xiāo)量推向了頂峰，1月銷(xiāo)量24765輛，緊跟捷達(dá)之后。

10、本田思域

最后一款是本田思域，這款神車(chē)經(jīng)歷了機(jī)油們（已召回）之后，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，在1月份銷(xiāo)售出了24374輛，排名轎車(chē)銷(xiāo)量前十，甚至超越了速騰、帝豪等傳統(tǒng)老將，優(yōu)秀的產(chǎn)品力是其致勝的法寶。

三、中型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名

中型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名如下：

1、雅閣

雅閣來(lái)自于廣汽本田，在我國(guó)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展，擁有了許多的好評(píng)，毫不夸張的說(shuō)是中型車(chē)的霸主之一。雅閣突出的優(yōu)點(diǎn)是功能非常豐富、動(dòng)力更強(qiáng)更省油、車(chē)輛后排空間很出色，但最重要的是，優(yōu)惠力度大幅提高，只需十幾萬(wàn)就可以擁有一輛各方面都還不錯(cuò)的B級(jí)車(chē)，我想很少人能夠拒絕吧？

2、凱美瑞

廣汽豐田凱美瑞，擺在同等類(lèi)型里，這款車(chē)售價(jià)也是比較堅(jiān)挺的，不單價(jià)格比較高，還有優(yōu)惠力度也不小?？墒菑臄?shù)據(jù)顯示的銷(xiāo)售情況看，其輕易地破萬(wàn)，足以看得出凱美瑞在消費(fèi)者中流量有多高，實(shí)話說(shuō)豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽帶領(lǐng)凱美瑞在行業(yè)打滾多年，攢了很濃厚的聲譽(yù)。

3、寶馬3系

寶馬3系是一輛中型豪華車(chē)，在BBA中以操控見(jiàn)長(zhǎng)。但是純粹的操控不符合家用車(chē)的定位，所以3系在操控和舒適度中找到了平衡，這是一種進(jìn)步。為了彌補(bǔ)駕駛的激進(jìn)程度，新3系加入了M系列的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格部件，因此讓人覺(jué)得甚至更加運(yùn)動(dòng)。

4、Model 3

特斯拉Model 3幾乎已經(jīng)是用戶(hù)潛意識(shí)的純電車(chē)?yán)锩娴母邫n品牌了，因此它的品牌特性還是比較明顯的。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是應(yīng)用了大部分的黑科技，并且座椅的舒適度和底盤(pán)質(zhì)感都表現(xiàn)不錯(cuò)，較長(zhǎng)的續(xù)航公里數(shù)以及星羅棋布的充電樁使其完全不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。

5、奔馳C級(jí)

奔馳C級(jí)是奔馳在中國(guó)最受歡迎的車(chē)型，既可以滿(mǎn)足日常用車(chē)需求又能帶來(lái)一定的面子，最關(guān)鍵的是價(jià)格還挺合理。這臺(tái)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)較為一般，燃油經(jīng)濟(jì)性也不高，不過(guò)還在接受的范圍之內(nèi)。

6、邁騰

邁騰是一臺(tái)中型轎車(chē)，和上汽大眾的帕薩特相當(dāng)是姐妹車(chē)型。和同級(jí)別對(duì)手不一樣，邁騰的外形相對(duì)來(lái)說(shuō)更加適合中年的消費(fèi)者，優(yōu)秀的車(chē)輛內(nèi)部空間和行駛質(zhì)感，讓邁騰用于接待客戶(hù)或者代步都合適。

7、君威

君威是來(lái)自于別克的B級(jí)車(chē)，既能運(yùn)動(dòng)又能家用，正中當(dāng)下消費(fèi)者的口味。君威車(chē)輛外觀采用扁平化設(shè)計(jì)，仿佛就是為運(yùn)動(dòng)而生，外觀套件的加入更是把運(yùn)動(dòng)值拉滿(mǎn)。而且君威的運(yùn)動(dòng)不受限于車(chē)身設(shè)計(jì)上，可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的懸架系統(tǒng)提供很強(qiáng)的動(dòng)力性和操控性。

8、天籟

日產(chǎn)的天籟是日產(chǎn)公司發(fā)布的中型轎車(chē)，外形設(shè)計(jì)上比起雅閣和凱美瑞來(lái)說(shuō)更加緩和，但屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。長(zhǎng)久以來(lái)，天籟很大程度上是依靠舒適性在市場(chǎng)中生存，所以給到我們的獵奇感比較低，不過(guò)好在底盤(pán)品質(zhì)從來(lái)都是用戶(hù)所追求的東西，所以日產(chǎn)天籟真正了解了消費(fèi)者的需求。

9、帕薩特

帕薩特是來(lái)自于上汽大眾的中型代步車(chē)，外形適合成功人士開(kāi)，小年輕們開(kāi)會(huì)太老成，但在大部分中級(jí)車(chē)都慢慢偏向于年輕化，沉穩(wěn)的帕薩特就為商務(wù)人士提供了一個(gè)選擇。

10、奧迪A4L

奧迪A4L是一款中型轎車(chē)，外觀方面給人感覺(jué)年輕炫酷，可以說(shuō)，最新款的車(chē)型會(huì)更適合偏年輕群體的消費(fèi)者。內(nèi)飾的布局依然充滿(mǎn)著濃郁的科技氛圍，車(chē)內(nèi)空間滿(mǎn)足上下班代步完全足夠。

四、2020汽車(chē)質(zhì)量排行榜前十名？

1、 卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.58-15.98萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

卡羅拉定位緊湊型汽車(chē)，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個(gè)方面有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶(hù)群體都有。以往一般都是家庭用戶(hù)選擇，隨著車(chē)型設(shè)計(jì)年輕化，慢慢有年輕人開(kāi)始接受卡羅拉。

還有的人是對(duì)卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長(zhǎng)大，這其中的感情一般人是很難體會(huì)到的，因此他們更會(huì)選擇卡羅拉。

2、 軒逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.15萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車(chē)，在市場(chǎng)上火熱得供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀造型男女老少通殺，車(chē)內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價(jià)格不高，人稱(chēng)家轎之王，連卡羅拉都干不過(guò)它。而且找遍全車(chē)，軒逸并沒(méi)有太過(guò)明顯的短板，可以說(shuō)，這一代的軒逸真的非常成功。

3、 朗逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.99-15.89萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

朗逸作為很早就在中國(guó)市場(chǎng)闖蕩的強(qiáng)力選手，優(yōu)點(diǎn)在于不錯(cuò)的品牌力、優(yōu)惠力度，以及注重家用的動(dòng)力總成，不過(guò)這款車(chē)在年輕化方面仍有所欠缺，如果你是一個(gè)年輕人，那么開(kāi)朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺(jué)，這一點(diǎn)也是輸給同級(jí)別科魯澤的原因之一，畢竟在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)上，年輕消費(fèi)者所占比例也在逐年增加。

4、 凌派

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.98萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車(chē)，特供車(chē)的身份并不妨礙它每個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，因?yàn)樗娴氖且豢罘浅?yōu)秀的家用車(chē)。新的設(shè)計(jì)風(fēng)格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運(yùn)動(dòng)了，同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感也提升了不少，不再有過(guò)去的廉價(jià)味。

5、 英朗

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.59-14.39萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

別克英朗是一款性?xún)r(jià)比非常高的緊湊型家用轎車(chē)，新款英朗的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，依舊延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾方面也中規(guī)中矩，沒(méi)有明顯變化。這次升級(jí)主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面，該車(chē)采用了1.5L和1.3T+48V輕混兩種動(dòng)力車(chē)型，可以給消費(fèi)者帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)，該車(chē)一經(jīng)上市就以出色的銷(xiāo)量成績(jī)證明了自身的實(shí)力。

6、 ?？怂?/p>

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-15.38萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

福克斯是福特旗下一款緊湊車(chē)型，也是福特最早國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，相比老款，新一代?？怂乖谕庑卧O(shè)計(jì)進(jìn)行了非常全面的升級(jí)，前臉風(fēng)格更加飽滿(mǎn)，線條感分明的LED前大燈造型銳利；內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)，檔次感及運(yùn)動(dòng)感得到了提升。

7、 起亞K3

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.88-13.18萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

起亞K3采用了與眾不同的設(shè)計(jì)，前臉應(yīng)用了很多平直線條，看上去更加犀利，前臉依然是家族的虎嘯式前臉，中網(wǎng)采用大尺寸直瀑式設(shè)計(jì)，氣勢(shì)十足，富有動(dòng)感。

內(nèi)飾布局比較常規(guī)，層次感比較好，各個(gè)功能區(qū)劃分清晰，在質(zhì)感上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，雖然說(shuō)不上強(qiáng)勁，但也不羸弱。

8、 領(lǐng)動(dòng)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-14.68萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是最新一代伊蘭特的國(guó)產(chǎn)版本，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，較大的車(chē)內(nèi)空間，暢順的動(dòng)力輸出，豐富的配置，性?xún)r(jià)比還是蠻高的。搭配在合資車(chē)中極具優(yōu)勢(shì)的配置，內(nèi)外兼修，是很多年輕人買(mǎi)車(chē)的首選。不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然比較保守，但起碼不會(huì)有冰冷硬邦邦的感覺(jué)。

9、 科魯澤

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.89-12.29萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

科魯澤是雪佛蘭旗下的緊湊型轎車(chē)，它的外觀很“黑化”，在中網(wǎng)夸張的紋路和RS標(biāo)的襯托下，整臺(tái)車(chē)很有運(yùn)動(dòng)調(diào)性。空間方面科魯澤的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩，能滿(mǎn)足日常使用。

10、 昕銳

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.19-10.64萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

昕銳是斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，昕銳看起來(lái)很有復(fù)古氣息，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條是斯柯達(dá)慣有的經(jīng)典元素，在新款昕銳上也得到了傳承。車(chē)內(nèi)部分的改動(dòng)不如外觀來(lái)的明顯，整體布局較為簡(jiǎn)潔。

空調(diào)出風(fēng)口形狀有所改變，看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感了。論性?xún)r(jià)比昕銳還是能打的，只是在品牌知名度上是昕銳的最大劣勢(shì)。

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