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    物流7大功能(物流7大功能流程圖)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-04 10:21:16     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 94        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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    本文目錄:

    物流7大功能(物流7大功能流程圖)

    一、物流系統(tǒng)的功能要素有哪些?

    物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等,如果從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來考查,物流由上述七項(xiàng)具體工作構(gòu)成。換句話說,物流能實(shí)現(xiàn)以上七項(xiàng)功能。\x0d\x0a1、包裝功能要素。\x0d\x0a包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、半成品的包裝以及在物流過程中換裝、分裝、再包裝等活動(dòng)。材包裝活動(dòng)的管理,根據(jù)物流方式和銷售要求來確定。以商業(yè)包裝為主,還是以工業(yè)包裝為主,要全面考慮包裝對產(chǎn)品的保護(hù)作用、促進(jìn)銷售作用、提高裝運(yùn)率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回收及處理等因素。包裝管理還要根據(jù)全物流過程的經(jīng)濟(jì)效果,具體決定包裝材料、強(qiáng)度、尺寸及包裝方式。\x0d\x0a2、裝卸功能要素。\x0d\x0a包括對輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接活動(dòng),以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。伴隨裝卸活動(dòng)的小搬運(yùn),一般也包括在這一活動(dòng)中。在全物流活動(dòng)中,裝卸活動(dòng)是頻繁發(fā)生的,因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對裝卸活動(dòng)的管理,主要是確定最恰當(dāng)?shù)难b卸方式。力求減少裝卸次數(shù),合理配置及使用裝卸機(jī)具,以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。\x0d\x0a3、運(yùn)輸功能要素。\x0d\x0a包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。對運(yùn)運(yùn)輸活動(dòng)的管理.要求選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最好的運(yùn)輸方式及聯(lián)運(yùn)方式。合理確定運(yùn)輸路線,以實(shí)現(xiàn)安命、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的要求。\x0d\x0a4、保管功能要素。\x0d\x0a包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。對保管活動(dòng)的管理,要求正確確定庫存數(shù)量,明確倉庫以流通為主還是以儲(chǔ)備為主,合理確定保管制度和流程,對庫存物品采取有區(qū)別的管理方式,力求提高保管效率。降低損耗,加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。\x0d\x0a5、流通加工功能要素。\x0d\x0a又稱流通過程的輔助加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不僅在于社會(huì)流通過程。也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中。所以,實(shí)際上是在物流過程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng)。企業(yè)、物資鄰門、商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工程度的不足。更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求,更好地銜接產(chǎn)需,往往需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)。\x0d\x0a6、配送功能要素。\x0d\x0a是物流進(jìn)入最終階段,以配貨、送貨形式最終完成社會(huì)物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送活動(dòng)一直被看顧運(yùn)輸活動(dòng)中的一個(gè)組成部分??闯墒且环N運(yùn)輸形式。所以,過去未將其獨(dú)立做為物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能。未看成是獨(dú)立的功能要素,而是將其做為運(yùn)輸中的未端運(yùn)輸對待。但是,配送做為一種現(xiàn)代流通方式,集經(jīng)營、服務(wù)、社會(huì)集中庫存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身,已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的,所以在本書中將其做為獨(dú)立功能要素。\x0d\x0a7、物流情報(bào)功能要素。\x0d\x0a包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)活動(dòng)有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測、動(dòng)態(tài)(運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù))的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)悄報(bào)、市場情報(bào)活動(dòng)。財(cái)物流情報(bào)活動(dòng)的管理,要求建立情報(bào)系統(tǒng)和情報(bào)渠道,正確選定情報(bào)科目和情報(bào)的收集、匯總、統(tǒng)計(jì)、使用方式,以保證其可靠性和及時(shí)性。\x0d\x0a上述功能要素中,運(yùn)輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場所和時(shí)間的分離。分別是物流創(chuàng)造"場所效用"及"時(shí)間效用的主要功能要素,因而在物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。

    二、物流的基本功能包括哪些 物流的相關(guān)知識(shí)

    1、物流的基本功能一般認(rèn)為包括有運(yùn)輸與配送、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等。通過對物流活動(dòng)的有效組合,形成物流的總體功能,以達(dá)到物流的最終經(jīng)濟(jì)目的。物流職能應(yīng)該由包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與處理,以及與上述職能相關(guān)的情報(bào)信息等所構(gòu)成。

    2、物流管理是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。物流以滿足一定的經(jīng)濟(jì)、軍事、社會(huì)要求為目的,并通過創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值來實(shí)現(xiàn)目的。

    三、物流的基本職能有哪些

    答:物流的基本職能是指物流活動(dòng)應(yīng)該具有的基本能力以及通過對物流活動(dòng)最佳的有效組合,形成物流的總體功能,以達(dá)到物流的最終經(jīng)濟(jì)目的。一般認(rèn)為,物流職能應(yīng)該由包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與處理,以及與上述職能相關(guān)的情報(bào)信息等所構(gòu)成。也就是說,物流目的是通過實(shí)現(xiàn)上述職能來完成的。

    (1)包裝。包裝具有保護(hù)物品、便利儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)幕竟δ?。包裝存在物流過程各環(huán)節(jié),包括產(chǎn)品的出廠包裝,生產(chǎn)過程中在制品、半成品的換裝,物流過程中的包裝、分裝、再包裝等。一般來講,包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。

    (2)裝卸搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)是指在一定的區(qū)城內(nèi),以改變物品存放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動(dòng)。對裝卸搬運(yùn)的研究,主要是對裝卸搬運(yùn)方式的選擇,裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇,以及通過對裝卸搬運(yùn)物品靈活性和可運(yùn)性的研究,提高裝卸搬運(yùn)效率。

    (3)運(yùn)輸。運(yùn)輸職能主要是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的空間移動(dòng)。運(yùn)輸是一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位,是物流的一個(gè)支柱。對運(yùn)輸問題進(jìn)行研究的內(nèi)容主要有:運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸工具的選擇,運(yùn)輸線路的確定,以及為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的目的所施行的各種技術(shù)措施和合理化問題的研究等。

    (4)儲(chǔ)存保管。一般來講,儲(chǔ)存保管是通過倉庫的功能來實(shí)現(xiàn)的。物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,是社會(huì)再生產(chǎn)過程中客觀存在的現(xiàn)象,也是保證社會(huì)再生產(chǎn)連續(xù)不斷運(yùn)行的基本條件之一。有物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,就必然產(chǎn)生如何保持儲(chǔ)存物質(zhì)資料的使用價(jià)值和價(jià)值不至于發(fā)生損害的問題,為此就需要對儲(chǔ)存物品進(jìn)行以保養(yǎng)、維護(hù)為主要內(nèi)容的一系列技術(shù)活動(dòng)和保管作業(yè)活動(dòng),以及為了進(jìn)行有效的保管,需要對保管設(shè)施的配置、構(gòu)造、用途及合理使用、保管方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等作適當(dāng)處理。

    (5)流通加工。在流通過程或生產(chǎn)過程中,為了向用戶提供更有效的商品,或者為了彌補(bǔ)加工不足,或者為了合理利用資源,更有效地銜接產(chǎn)需,往往需要在物流過程中進(jìn)行一些輔助的加工活動(dòng),這些加工活動(dòng),稱之為流通加工。對流通加工的研究,包括的內(nèi)容非常豐富,諸如流通過程中的裝袋、單元小包裝、配貨、挑選、混裝等,生產(chǎn)外延流通加工中的剪斷、打孔、拉拔、組裝、改裝、配套等,以及因經(jīng)濟(jì)管理的需要所行的規(guī)模、品種、方式的選擇和提高加工效率的研究等,所有這些都是物流的職能。

    (6)配送。配送是物流的一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式,它幾乎包括了物流的所有職能,是物流的一個(gè)縮影或在某一范圍內(nèi)物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般來講,配送是集包裝、裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸于一體,并通過這些活動(dòng)完成將物品送達(dá)的目的。配送問題的研究包括配送方式的合理選擇,不同物品配送模式的研究,以及圍繞配送中心建設(shè)相關(guān)的配送中心地址的確定、設(shè)施的構(gòu)造、內(nèi)部布置和配送作業(yè)及管理等問題的研究。

    (7)廢舊物的回收與處理。廢舊物的回收與處理是物流研究不可回避的問題。之所以把它視為物流的一種職能,其主要原因是由于生產(chǎn)消費(fèi)和生活消費(fèi)所產(chǎn)生的大量排泄物需要經(jīng)過收集、分類、加工、處理等一系列活動(dòng),或使廢舊物轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)要素,重新返回到生產(chǎn)過程或消費(fèi)過程;或不能成為新的生產(chǎn)要素的,則需要經(jīng)過銷毀、填埋等方式予以處理。

    (8)情報(bào)信息。物流整體職能的發(fā)揮,是通過物流各種職能之間的相互聯(lián)系、相互依賴和相互作用來實(shí)現(xiàn)的。也就是說,各種職能的作用不是孤立存在的,這就需要及時(shí)交換情報(bào)信息。情報(bào)信息的基本職能在于如何對情報(bào)信息的收集、加工、傳遞、存儲(chǔ)、檢索、使用,包括其方式的研究,以及管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用研究等,目的在于保證情報(bào)信息的可靠性和及時(shí)性,以達(dá)到促進(jìn)物流整體功能的發(fā)揮。

    四、現(xiàn)代物流具有哪些基本功能

    1、加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),振興第三產(chǎn)業(yè)的必然選擇。根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展演進(jìn)定律,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向是一次產(chǎn)業(yè)向二、三次產(chǎn)業(yè)演進(jìn)升級的過程。

    現(xiàn)代物流業(yè)的本質(zhì)是第三產(chǎn)業(yè),屬于技術(shù)密集型和高附加值的高科技產(chǎn)業(yè),是現(xiàn)代社會(huì)分工和專業(yè)化高度發(fā)展的產(chǎn)物,它具有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)高度化、技術(shù)結(jié)構(gòu)高度化、勞動(dòng)力高度化的特征,能夠促進(jìn)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,整合傳統(tǒng)經(jīng)營業(yè)務(wù),延伸服務(wù)范圍。

    2、加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是企業(yè)降低成本,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的有效途徑?,F(xiàn)代物流是流通方式的一場革命,是企業(yè)降低物資消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源泉”。

    計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代是以生產(chǎn)為中心,生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)庫存大,占用資金多,而運(yùn)輸和倉儲(chǔ)企業(yè)有效貨源不足,設(shè)施利用率低,導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不高。

    在市場經(jīng)濟(jì)條件下,生產(chǎn)要素、資金的流動(dòng)是以獲取利潤為前提條件,“唯利是圖”是其根本的特征。通過運(yùn)用現(xiàn)代物流業(yè),可以提高工作效率、降低生產(chǎn)成本,從而使企業(yè)獲得更多的利潤。

    3、加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是提供就業(yè)崗位、緩解就業(yè)壓力的重要手段。同任何新興產(chǎn)業(yè)的誕生和發(fā)展一樣,現(xiàn)代物流業(yè)在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),也帶動(dòng)了勞動(dòng)就業(yè)的擴(kuò)張。而第三產(chǎn)業(yè)屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),同樣的投入能創(chuàng)造出比第二產(chǎn)業(yè)多得多的就業(yè)崗位。

    4、加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是改善投資環(huán)境,擴(kuò)大對外開放的迫切需要?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為服務(wù)性產(chǎn)業(yè),對交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施條件有較高的要求,是一個(gè)地方十分重要的投資環(huán)境,關(guān)系到一個(gè)地方的對外開放水平和形象。

    物流7大功能(物流7大功能流程圖)

    擴(kuò)展資料

    主要特征

    根據(jù)國外物流發(fā)展情況,將現(xiàn)代物流的主要特征歸納為以下幾個(gè)方面∶

    1、反應(yīng)快速化

    物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快,前置時(shí)間越來越短,配送間隔越來越短,物流配送速度越來越快,商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。

    2、功能集成化

    現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成,包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。

    參考資料來源:百度百科-現(xiàn)代物流

    參考資料來源:百度百科-現(xiàn)代物流業(yè)

    以上就是關(guān)于物流7大功能相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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