-
讓品牌有溫度、有情感
專注品牌策劃15年
-
當前位置：首頁 > 創(chuàng)意學院 > 十大排名 > 專題列表 > 正文
小型跑車銷量排行榜
發(fā)布時間：2023-04-04 08:37:42
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
127
當前文章關鍵詞排名出租
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于小型跑車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等
只需要輸入關鍵詞，就能返回你想要的內容，越精準，寫出的就越詳細，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端
官網(wǎng)：https://ai.de1919.com，如需相關業(yè)務請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008
本文目錄:
一、微型車排行榜前十名？
01現(xiàn)代i10
外觀設計采用了全新的“流體式設計”，水滴形頭燈與多邊形的進氣格柵是設計亮點，而尾燈與外后視鏡轉向燈等部分也進行了修改,而新車的內飾打造也同樣體現(xiàn)出了新意。作為微型車i10的尺寸并不算很小，長/寬/高分別為3585/1595mm/1540mm。
02本田N-BOX
這種N-Box雖然看著比較小，但是它的配置卻完全不輸給BBA這些車型，關鍵是他還匹配了六個安全氣囊，駕駛配置方面是應有盡有。
03菲亞特500
車身呈可愛但堅定的氣泡狀，新車的車身長度為3.546米，前后輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長度可以提供蹲坐的姿態(tài)。在歐洲主要市場上，將準備4個車型級別、3種發(fā)動機、12款車身顏色、9個型號的車輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個附件，則可實現(xiàn)50萬種以上的組合搭配。菲亞特500能夠快速從0加速到40英里/小時。變速桿很平滑，離合器踩起來也很輕。
04菲亞特PANDA
車身尺寸上，2012款Panda車型的長寬高分別為3560mm*1640mm*1550mm，比老款車
型長112mm，寬62mm，高10mm，車身長度增加不少，相信內部的空間也會更大一些。新車的后排乘客座位可進行多種組合，前排座椅還可以放倒作為一個小桌子使用。此外據(jù)報道，全新一代Panda將只會推出5門版。
05鈴木奧拓
在動力方面：新奧拓搭載了K10B 1.0L發(fā)動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時速達到155km/h，百公里加速僅需14秒。新款奧拓車身曲線柔和自然，造型圓潤且飽滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。
06起亞 Picanto
在外觀造型上搭載有起亞的GTline運動風格套件，家族標志性的虎嘯式前格柵依然沿用，格柵上下邊框運用了鍍鉻處理，兩側延伸與前大燈組相連，搭配“大嘴巴”前保險杠造型，宛如一張“表情臉”，看上去較為兇狠。在車身尺寸上，新車相比老款車型軸距增長了15mm，不過車身長度維持不變。
07大發(fā)TANTO
這款車是日本典型的K-CAR，也就是輕自動車，體型小空間大油耗低功能全，比如這款車甚至具備遙控電動座椅，相當有人性化。值得一提的是，Tanto在新車市場也是傲視同級的存在。
08日產DAYZ
在保有品牌家族化V-Motion設計元素下，透過外觀部分包括燈組、輪轂、保險杠、水箱護罩的差異化設計營造出截然不同的風格，此外新車也將提供多達17種的單、雙色豐富涂裝選擇。
09鈴木北斗星
北斗星與同級別的車相比，內飾顯得有點糙。儀表設計規(guī)規(guī)矩矩，雖不夠時尚但也并不過時，儀表盤速度表、轉速表、燃油表整齊排列，清晰易讀，4幅式方向盤觸感良好，行駛時對觀察儀表指示沒有干涉現(xiàn)象。車內各種功能按鍵的布置也十分合理，沒有感覺不便之處
10大眾UP
百公里油耗僅4.2升的汽油發(fā)動機。隨up!一同亮相的還有全新一代三缸汽油發(fā)動機。該款發(fā)動機具有兩個版本，兩個版本的發(fā)動機都配備了藍驅技術系列的啟動-停車系統(tǒng)，輸出功率分別為44千瓦(60馬力)和55千瓦(75馬力)，綜合油耗為百公里4.2升(60馬力)和4.3升(75馬力)。這兩款1升發(fā)動機的二氧化碳排放量均低于每公里100克。
二、11月新能源汽車銷量排名：宏光MINI超特斯拉，歐拉黑貓大漲
日前，乘聯(lián)會公布了11月份最新銷量數(shù)據(jù)，據(jù)悉，11月份國內狹義乘用車市場銷量達208.1萬輛，同比增長8.0%，環(huán)比增長4.5%；1-11月累計銷量1700.2萬輛，累計增速-8.3%，回暖的趨勢十分明顯。
而11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比增長139.2%，環(huán)比增長28.2%；累計銷量90.5萬輛，同比下降2.9%。整體趨勢依然跑贏了SUV和轎車等細分市場。值得關注的是，上市后一路飆升的宏光MINI在11月份再度實現(xiàn)新的突破，銷量超過3萬輛，成功登上新能源銷量冠軍的寶座。而特斯拉Model 3在11月突破2萬輛大關，此外排名第三的 歐拉R1（黑貓）也同樣實現(xiàn)大漲，銷量幾近破萬。此外多款車型在11月也實現(xiàn)了銷量翻番，下面就來看看各個車型的具體表現(xiàn)情況。
NO.1宏光MNI
11月銷量：33094輛
在11月份宏光MINI的銷量達到了33094輛，實現(xiàn)環(huán)比增長60%，不僅創(chuàng)造了新車的銷量紀錄，更是創(chuàng)造了中國新能源汽車的單月銷量紀錄。憑借著超高的性價比，以及小巧靈活的車身，宏光MNI深受二三線市場和城鄉(xiāng)結合部消費者的青睞，未來其銷量有望繼續(xù)保持不錯的成績。
NO.2特斯拉Model 3
11月銷量：21604輛
在11月份，特斯拉Model 3的銷量達到了21604輛，再度突破2萬輛大關，在主流的新能源市場依然是作為暢銷的車型。并且隨著產能的逐步釋放，以及未來Model Y的國產，其銷量有望實現(xiàn)新的突破。
NO.3歐拉R1（歐拉黑貓）
11月銷量：9463輛，同比增長372.9%
在11月份，歐拉R1的銷量達到了9463輛，同比增長了372.9%，接近萬輛的成績，不僅讓其進入銷量第三的位置，同時也創(chuàng)造了單月銷量紀錄。另外隨著歐拉白貓、歐拉好貓的相繼上市，歐拉品牌有望在新能源小型車市場獲得更多消費者的認可。
NO.4比亞迪漢 EV
11月銷量：7482輛
在11月份，比亞迪漢的銷量再度實現(xiàn)突破，整體銷量首次破萬，值得關注的是比亞迪漢 EV的銷量達到了7482輛，也是上市以來的最好表現(xiàn)。據(jù)了解，當前比亞迪漢的銷量同樣受到了產能的影響，未來隨著產能的放開，其銷量也將會有不錯的提升。而其出色的安全性以及續(xù)航能力，再加上強悍的加速性能，讓其成為實現(xiàn)銷量大漲的根本。
NO.5奇瑞eQ
11月銷量：6456輛，同比增長246.9%
同樣作為小型純電動車型，奇瑞eQ在11月份的表現(xiàn)也十分亮眼，銷量達到了6456輛，同比增長246.9%。時尚可愛的造型，加上不俗的續(xù)航，讓其在當前的市場競爭中也獲得了不少消費者的認可。此外奇瑞新能源也在發(fā)力中高端市場，推出了奇瑞螞蟻，其采用了全鋁車身架構，因此不僅整車減重了30%，也增加了車身安全性，出色的產品力也承載了奇瑞新能源向上突破的使命。
NO.6埃安（Aion S）
11月銷量：5084輛，同比下滑8.2%
在11月份埃安（Aion S）的銷量達到了5084輛，雖然同比下滑8.2%，不過依舊位居銷量榜第六的位置。在11月份的廣州車展上，廣汽新能源正式更名為廣汽埃安，這也將開啟新的征程。憑借專屬純電平臺、智能生態(tài)座艙、自動駕駛系統(tǒng)等優(yōu)勢，廣汽埃安未來的表現(xiàn)也同樣值得期待。
NO.7理想ONE
11月銷量：4646輛
理想 ONE在11月銷量達到了4646輛，成為國內“造車新勢力”中表現(xiàn)最好的車型，而其本年度累計銷量已達26498輛，同樣超越了蔚來ES6，有望奪得今年“造車新勢力”的銷量冠軍。
NO.8全新秦EV
11月銷量：4081輛，同比增長151.6%
除了比亞迪漢以外，秦EV在11月份同樣收獲了不錯的成績，銷量達到了4081輛，同比增長151.6%。出色的續(xù)航以及不錯的品質保障，讓其成為了不少消費者的首選。
NO.9威馬EX5
11月銷量：3018輛，同比增長174.6%
在11月份威馬EX5的銷量為3018輛，同比增長了174.6%，同樣表現(xiàn)不俗。在“造車新勢力”中，威馬汽車的步伐相對更加穩(wěn)健，未來的成績也同樣值得期待。
NO.10比亞迪唐DM
11月銷量：3007輛，同比增長193.1%
在11月份比亞迪唐DM的銷量達到了3007輛，同比增長了193.1%，在SUV產品的新能源市場同樣表現(xiàn)搶眼。如今比亞迪已經完成了多個細分市場的布局，并且均取得不錯的成績，這也集中體現(xiàn)了比亞迪在新能源市場的強悍實力。
（本文由文武車道新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉載請注明出處：文武車道，本文作者：清風）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、2.查閱資料：2019年我國銷量最高的小型車、緊湊型車、大中型車、SUV車、MPV車分別是哪款？
車矩陣報道：終于到了年終盤點總結的時候，看著這份沉甸甸的表格，里面的數(shù)字是生硬的，而中國汽車人在2019年經歷了車市下行、充滿寒意的一年，除為數(shù)不多的車企銷量長虹，賺得盆滿缽滿外，大部分車型遭受了有史以來最為艱難的一年，下滑非常嚴重，有的車型甚至到了停產的邊緣，在汽車行業(yè)普遍不景氣的大環(huán)境下，車企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好產品來迎合市場需求，恐怕是2020年車企應該著重思考的問題之一吧。2019年狹義乘用車全年累計銷量達2069.8萬輛，同比下降7.4%。其中轎車類全年累計銷量1014.4萬輛，同比下降9.1%；SUV類全年累計銷量918.2萬輛，同比下降3.6%；MPV類全年累計銷量137.2萬輛，同比下降18.2%。2019年在售的汽車具體銷量排行總榜單如下（均不含進口車）：
一、2019年轎車類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（184款）
上汽大眾新朗逸以524899輛的傲人成績榮登轎車類銷冠寶座，排名前十的車型分別被一汽大眾速騰/新寶來、上汽大眾帕薩特/桑塔納、東風日產軒逸、上汽通用全新英朗、豐田卡羅拉等車型占定，同樣本田雅閣/思域、豐田雷凌同樣表現(xiàn)出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市場歡迎。
二、2019年SUV類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（251款）
?哈弗H6毫無懸念地登頂年度總榜單銷冠，SUV銷量中自主品牌總算打個翻身仗，以吉利博越、長安CS 75Plus、榮威RX5、比亞迪宋等車型擠進銷量前十，而日產奇駿、豐田RAV4榮放、本田CR-V等明星車型滑落至10名開外，一汽大眾探岳增速強勁，“車壇常青樹”上汽大眾途觀保持穩(wěn)定增長，豪華品牌僅奧迪Q5排位靠前，東風悅達起亞KX7居然全年才售出29輛，令人不可思議。
三、2019年MPV類銷量排行總榜單暨2019年12月份銷量排行（45款）
?“神車”五菱宏光37萬余輛的戰(zhàn)績遙不可及，穩(wěn)居第二的別克GL8即將迎來全新?lián)Q代，寶駿家族在此領域銷量牢不可破，大通G10增幅較快，柳汽風行MPV/比亞迪宋MAX表現(xiàn)出色，老牌車型瑞風商務車沒落。
?
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、2022年汽車銷售量排名
2022汽車銷售市場排行榜依次是比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車。
1.比亞迪
比亞迪唐、宋、元。其中，比亞迪唐定位為中型SUV，比亞迪宋定位為緊湊型SUV，比亞迪定位為小型SUV。2018年06月26日，比亞迪全新一代唐正式上市，新車基于比亞迪BLP大型豪華造車平臺打造，同時提供了三種動力選擇。
2.上汽大眾
上汽大眾目前生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌車型，產品覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場。
3.一汽大眾
一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業(yè)。
4.廣汽豐田
早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
5.長安汽車
長安汽車以直達客戶、直擊痛點為基礎，洞察客戶需求，以客戶愉悅為價值核心 ，實現(xiàn)從被動服務到主動服務、從服務車到服務人、從合同紐帶到情感紐帶的三級進階 。截至2019年11月，長安系中國品牌用戶累計突破1800萬 。
以上就是關于小型跑車銷量排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
推薦閱讀：
浙江廣場生態(tài)景觀設計價格（浙江廣場生態(tài)景觀設計價格高嗎）
游戲行業(yè)需要什么專業(yè)（游戲行業(yè)需要什么專業(yè)好）
贛公網(wǎng)安備 50019002502384號
