微型新能源汽車排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于微型新能源汽車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、電車銷量榜2022

• 2、新能源汽車前十名品牌10萬以內(nèi)

• 3、新能源汽車前十名品牌有哪些？

一、電車銷量榜2022

2022年賣得最好的10款電車分別是：宏光MINI EV，特斯拉Model Y，比亞迪宋PLUS DM-i，比亞迪秦PLUS DM-i，特斯拉Model 3，理想ONE，比亞迪海豚，比亞迪漢EV，奇瑞小螞蟻，奇瑞QQ冰淇淋。

1、宏光MINI EV

銷量：99937輛

宏光MIN1EV不只是新能源車銷售量排名第一的車型，也一直是國(guó)內(nèi)銷量最高的汽車之一，一直以來都是蟬聯(lián)轎車的銷冠。

在第一季度榜單上，宏光MINI EV是唯一銷量臨近10萬的新能源轎車，雖然同比下降74.98%，但在微型車銷量排名中依然為第1位。

而且這款車帶火了A00級(jí)微型電動(dòng)車市場(chǎng)，一時(shí)間奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)風(fēng)光紛紛跟進(jìn)。

2、特斯拉Model Y

銷量：74863輛

在Model Y在德國(guó)柏林投產(chǎn)的情況下，未來Model Y的銷售有望逐步的成長(zhǎng)，成為特斯拉全球銷售的主戰(zhàn)力之一。

這款車在許多國(guó)家都擁有出色的銷量表現(xiàn)，其中在挪威為最暢銷的電動(dòng)車，在奧地利則是第2暢銷，在中國(guó)也是賣得最好的新能源車之一，也是新能源SUV銷量排名第一的車型。

盡管自2022年開年以來，特斯拉一路領(lǐng)漲，且漲價(jià)次數(shù)最多，但是市場(chǎng)銷量表現(xiàn)仍舊強(qiáng)勁，對(duì)比去年同期上漲了56.3%。

3、比亞迪宋PLUS DM-i

銷量：41381輛

新能源汽車銷量排行榜中亞迪新能源汽車一直傲視群雄，2022年第一季度，比亞迪新能源汽車零售累計(jì)銷量為282686臺(tái)，問鼎同期新能源汽車銷量冠軍。

比亞迪新能源汽車零售銷量的市場(chǎng)份額達(dá)26.4%，是特斯拉市場(chǎng)占比的一倍，更是遠(yuǎn)超過其他車企的表現(xiàn)，其中比亞迪宋PLUS DM-i第一季度銷量最高，而且宋PLUS DM-i還蟬聯(lián)全國(guó)插混車型上銷量冠軍。

4、比亞迪秦PLUS DM-i

銷量：38731輛

比亞迪秦PLUS DM-i是比亞迪銷量最高的新能源車之一，秦PLUS DM-i與常見的插混車型由發(fā)動(dòng)機(jī)向電機(jī)發(fā)電設(shè)計(jì)不同的是，該車搭載的DM-i超混技術(shù)可是采用了熱效率超40%的高效發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)大功率高性能發(fā)電機(jī)。

而且搭載的超混技術(shù)在虧電狀態(tài)下的油耗仍低至百公3.8L，并且該車在滿油狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程更是突破1200公里，百公里加速時(shí)間也比同級(jí)燃油車快2-3秒，秦PLUS已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月入圍中國(guó)市場(chǎng)A級(jí)轎車銷量排行榜的前三甲。

5、特斯拉Model 3

銷量：34005輛

特斯拉Model 3依然是2022年賣得最好的10款新能源車之一，根據(jù)2022年第一季的銷售數(shù)據(jù)，特斯拉交出了31萬輛亮眼的成績(jī)，與2021年第一季相比增長(zhǎng)了68%，與2020年第一季相比更增長(zhǎng)了250%。

Model 3作為曾經(jīng)的銷售主力，曾占特斯拉全球的銷量一半以上，Model 3也是2022年德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家最暢銷的電動(dòng)車，2022年Model 3銷量同比增長(zhǎng)2.75%，環(huán)比增長(zhǎng)7.93%，在中型車銷量排名為第1位。

6、理想ONE

銷量：31853輛

新能源汽車銷量前十名之一的理想ONE在2022年3月份的市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)了1.19%，在SUV市場(chǎng)，理想ONE在SUV銷量排名較2月上升6個(gè)名次，而且是2022年中大型SUV銷量冠軍。

“造車新勢(shì)力”中銷量最好的車型，截至2022年第一季度末，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)155804輛，終端銷量超3萬輛，同比增長(zhǎng)超1.5倍。

7、比亞迪海豚

銷量：26082輛

2022年新能源汽車銷量排行榜中比亞迪海豚是A0級(jí)車型中的佼佼者。

該車搭載全球首款深度集成的八合一電動(dòng)力總成，超高的集成度使前機(jī)艙結(jié)構(gòu)非常緊湊，為乘員艙預(yù)留出更多的空間，大大提升了乘坐舒適度和實(shí)用性，零百加速甚至可達(dá)2.9s，綜合續(xù)航里程最大突破1000km。

作為e平臺(tái)3.0首款量產(chǎn)車型，曾在1月份再度刷新紀(jì)錄，單月銷售實(shí)現(xiàn)了10602輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.9%，多次蟬聯(lián)十萬級(jí)純電市場(chǎng)銷量冠軍。

二、新能源汽車前十名品牌10萬以內(nèi)

新能源汽車前十名品牌10萬以內(nèi)：

1、 寶駿E200

官方指導(dǎo)價(jià)：5.48-12.80萬

級(jí)別：微型轎車

寶駿E200是一款微型純電動(dòng)汽車，它的整體造型與E100一樣小巧精致，行駛在路上拉風(fēng)的外觀可以獲得不少的回頭率。

由于這款車采用三門兩座的設(shè)計(jì)，注定這款車只屬于一些特定人群，便捷的代步能力讓這款車非常適合作為家庭用戶的第二輛車，不僅不用擔(dān)心城市限牌限號(hào)，305KM的續(xù)航里程也能滿足大部分人的代步需求。

2、 小螞蟻

官方指導(dǎo)價(jià)：5.98-20.59萬

級(jí)別：微型轎車

如果你買車講究那種說走就走、見縫就停、小巧可愛的話，一輛優(yōu)秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，經(jīng)過升級(jí)改款的它有很多討喜的地方，但更為實(shí)用的配置和貼心舒適的設(shè)計(jì)使其能夠在同級(jí)對(duì)手中再次拉開差距。

3、 零跑T03

官方指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.98萬

級(jí)別：微型轎車

零跑T03造型敦實(shí)又不失圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合主流審美，更容易為大眾所接受。偏圓潤(rùn)的中網(wǎng)內(nèi)藏“玄機(jī)”，內(nèi)嵌有很多三角形的圖案，靠近中間部分的三角形圖案采用鏤空設(shè)計(jì)。

零跑T03內(nèi)飾去按鍵化程度很高，將所有功能集成于儀表屏和中控屏中，中控整體更為簡(jiǎn)潔?？臻g和SMART的表現(xiàn)比較相近，日常兩人代步完全沒問題。

4、 奔奔E-Star

官方指導(dǎo)價(jià)：3.98-7.48萬

級(jí)別：微型轎車

作為一款七萬塊級(jí)別的電動(dòng)汽車，奔奔E-Star在載人和載物方面的表現(xiàn)都較為出色，智能化方面的東西雖然不豐富，但也都非常實(shí)用，總體算是一款中規(guī)中矩的電動(dòng)汽車；如果只是用于日常代步的話，250km左右的實(shí)際續(xù)航基本也能滿足正常市內(nèi)出行。

所以，對(duì)于預(yù)算不高，還想購(gòu)買一輛既可以滿足市內(nèi)通勤又有一定科技配置的電動(dòng)汽車，奔奔E-Star在等著你呢。

5、 歐拉黑貓

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-13.78萬

級(jí)別：微型轎車

歐拉黑貓外形略顯復(fù)古，令不少人腦?；厥幹?0年代的車子，使用長(zhǎng)城專門研發(fā)的ME純電動(dòng)平臺(tái)和優(yōu)異的電動(dòng)車三大件成就歐拉黑貓較高的銷量，超過400公里的長(zhǎng)續(xù)航，隨時(shí)讓你說走就走，歐拉黑貓完全體現(xiàn)出當(dāng)代年輕的想要的一切。

6、 歐拉白貓

官方指導(dǎo)價(jià)：7.18-10.68萬

級(jí)別：微型轎車

早安，辛勤的勞動(dòng)者們！如果希望上班不遲到，要想不缺勤笑嘻嘻，車主必須要擁有歐拉白貓。潮流、個(gè)性的車身設(shè)計(jì)能讓你成為最靚的車主。

四百多以上的續(xù)航也能夠?qū)е掠脩舢?dāng)上節(jié)假日活動(dòng)相對(duì)出眾的車主，打工人打工魂，打工都是人上人，售價(jià)低廉的白貓能給你帶來那么多，屬于一輛比較實(shí)惠的車。

7、 啟辰e30

官方指導(dǎo)價(jià)：6.18-8.54萬

級(jí)別：小型SUV

啟辰e30的性價(jià)比非常高，它的車身造型比較緊湊精致，雖然定位是小型SUV，但好在車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)規(guī)整，整體空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。雖然這款車的售價(jià)不高，但車內(nèi)的配置一應(yīng)俱全，車機(jī)系統(tǒng)功能更是豐富，能給車主帶來舒適便捷的用車感受。

雖然這款車搭載的電機(jī)最大功率只有33千瓦，但動(dòng)力依舊順暢夠用，只需要4個(gè)小時(shí)即可充滿電并達(dá)到271公里的綜合續(xù)航能力，是一款非常適合年輕人代步的車輛。

8、 比亞迪e2

官方指導(dǎo)價(jià)：8.98-14.48萬

級(jí)別：緊湊型轎車

比亞迪E2定位為代步型緊湊兩廂車，外形挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，再加上十萬左右的價(jià)格，是年輕人通勤代步的好選擇。這款車標(biāo)稱的續(xù)航里程有401km，但實(shí)際就是300km左右，不過也是足夠了。動(dòng)力性能不是很出眾，但日常使用沒問題，整車給人的感覺偏向舒適，底盤非常緊致。

9、 元新能源

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.99萬

級(jí)別：小型SUV

比亞迪元EV算是該級(jí)別領(lǐng)頭羊的地位了，各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但這輛車最大的劣勢(shì)在于整體的尺寸偏小，因此元EV的空間表現(xiàn)以及整體實(shí)用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動(dòng)車的身份，顯然在許多場(chǎng)景的使用上會(huì)有限制性，所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車的角色存在。

10、 國(guó)機(jī)智駿GC1

官方指導(dǎo)價(jià)：6.88-8.38萬

級(jí)別：微型轎車

國(guó)機(jī)智駿GC1的定位是一款既兼顧顏值，又有出色的車內(nèi)空間，加上經(jīng)濟(jì)實(shí)用、買車用車門檻低、續(xù)航動(dòng)力表現(xiàn)好的家用車，也曾憑借過硬實(shí)力成就年輕家庭首臺(tái)電動(dòng)汽車的人氣之選。

說實(shí)話，這款車的用車成本低到你不敢信，按照每年2萬公里來算，每公里電費(fèi)在5分錢左右，每年電費(fèi)也就1000元，同級(jí)別的燃油車2萬公里油費(fèi)至少也要10000元。

三、微型新能源汽車?yán)锏呐琶窃趺礃拥?？什么牌子是第一?/strong>