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全國小車銷售排行榜（全國小車銷售排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-04-04 01:56:51
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本文目錄:
一、全國汽車銷量排名前十
2022年3月汽車銷量排行榜前十：
1、五菱宏光MINIEV，41980輛。
2、日產(chǎn)軒逸，30240輛。
3、特斯拉Model 3，26024輛。
4、豐田凱美瑞，22518輛。
5、大眾朗逸，21331輛。
6、豐田雷凌，19488輛。
7、長安逸動，17193輛。
8、豐田卡羅拉，15241輛。
9、大眾速騰，15148輛。
10、本田雅閣，14855輛。
2022年3月國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示：
2022年3月國內(nèi)乘用車銷量為148.4萬臺，同比去年下降15.6%，環(huán)比上月增長27.3%。
SUV銷售65.7萬臺，占比為44.4%，前十名分別為Model Y、本田CR-V、宋PLUS PHEV、哈弗H6、CS75、奔馳GLC級、RAV4榮放、繽智、理想ONE PHEV、本田XR-V。
轎車銷售74.9萬臺、占比為50.5%，前十名分別為 五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、Model 3、朗逸、卡羅拉、凱美瑞、雅閣（國產(chǎn)）、速騰、雷凌。
MPV銷售8.1萬臺，占比約5.6%，前十名分別為五菱宏光S、GL8、賽那、傳祺GM8、奧德賽（國產(chǎn)）、傳祺GM6、艾力紳、菱智、凱捷。
二、全國汽車銷量排名前十
全國汽車銷量排名前十如下：
NO.1：大眾汽車
大眾在國內(nèi)一向很受國內(nèi)消費者支持，這也讓它能登頂榜首位置。不過今年大眾汽車也是受到芯片供應(yīng)的影響導(dǎo)致銷量不如預(yù)期。另外在電動車方面，雖然大眾汽車的態(tài)度非常積極，推出了多款新車，但在面對新勢力車企的競品時顯得有些力不從心，表現(xiàn)始終都不能趕上預(yù)期。
NO.2：豐田汽車
豐田在去年發(fā)布了新一代漢蘭達、賽那、凌放、威颯等多款新車，再加上豐田對芯片的調(diào)度，也讓它保持住銷量的增長。今年豐田依舊會針對現(xiàn)有的車型進行升級改進，并且會引入全新電動車產(chǎn)品，使得產(chǎn)品陣營變得更加豐富。不出意外的話，今年豐田的銷量依舊會呈現(xiàn)出向上的趨勢。
NO.3：本田汽車
緊隨豐田之后的是本田汽車，它的全年銷量與豐田相差大約13萬左右。去年本田有著一個不錯的開局，但隨著年中開始的芯片供應(yīng)出現(xiàn)問題之后，多款重要車型銷量都出現(xiàn)了下跌，產(chǎn)能缺口被逐漸放大，影響了全年的表現(xiàn)。有消息稱，今年本田會拿出全新一代繽智、CR-V以及兩廂思域混動車型來征戰(zhàn)國內(nèi)市場，新產(chǎn)品的注入無疑會增加品牌活力。
NO.4：吉利汽車
吉利在自主品牌陣營內(nèi)是毫無疑問的第一。這幾年吉利的表現(xiàn)肉眼可見的變好，從細分版塊上看，吉利品牌的帝豪、博越依舊延續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，并且產(chǎn)品也進入更新?lián)Q代周期，競爭力提升明顯。同時領(lǐng)克品牌銷量超過22萬輛，在高端化方向已逐漸成型。而在電氣化領(lǐng)域方面，極氪001已經(jīng)開始陸續(xù)交付，產(chǎn)品評價也是可圈可點。
NO.5：日產(chǎn)汽車
東風(fēng)日產(chǎn)銷量剛好突破百萬，但情況并不樂觀。因為大部分銷量都集中在軒逸身上，一旦這款車有什么意外，很有可能會拖累整個品牌。同時新奇駿全面使用三缸機也把口碑徹底攪壞，失去了一款重要車型。
NO.6：長安汽車
在市場大環(huán)境如此糟糕的情況下，長安汽車在今年的表現(xiàn)還是穩(wěn)中帶進，的確可以給出肯定。長安汽車銷量長虹的功勞主要還是CS75系列的出現(xiàn)發(fā)揮帶動了整個品牌車系的熱度。與此同時，更新后的CS55系列也成為品牌又一全新增長點。
NO.7：別克汽車
別克品牌基本都是靠著降價策略來換取銷量，效果還是比較明顯的，全年銷量超過82萬輛。其中別克GL8雖然作為一款MPV，但卻是別克不可或缺的重要車型，在2021年實現(xiàn)累計銷量突破150萬。
NO.8：上汽通用五菱
五菱能來到榜單前10名，除了五菱宏光持續(xù)熱銷之外，微型電動車宏光MINIEV也是重要原因，每月基本都能貢獻3萬以上的銷量。不過隨著原材料上漲，宏光MINIEV也開始漲價，其次是競品越來越多，能不能維持當(dāng)初的熱銷盛況，還有待觀察。
NO.9：哈弗汽車
得益于H6在市場上的表現(xiàn)，讓哈弗汽車可以一直都能穩(wěn)居榜單前10的位置。與此同時，哈弗大狗、神獸的出現(xiàn)也讓品牌變得更加豐富，也兼容不同審美需求的消費者。
NO.10：比亞迪汽車
由于DM-i超級混動系統(tǒng)得到了市場廣泛認可，比亞迪也從過去的二線自主品牌躋身到一線陣營當(dāng)中。王朝車型的熱賣也讓它嘗到了甜頭。今年比亞迪推出全新海洋網(wǎng)系列，家族體量更加龐大，選擇更加豐富，相信到明年盤點的時候絕對不會僅限于第10位。
三、2022年汽車銷售量排名
2022汽車銷售市場排行榜依次是比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車。
1.比亞迪
比亞迪唐、宋、元。其中，比亞迪唐定位為中型SUV，比亞迪宋定位為緊湊型SUV，比亞迪定位為小型SUV。2018年06月26日，比亞迪全新一代唐正式上市，新車基于比亞迪BLP大型豪華造車平臺打造，同時提供了三種動力選擇。
2.上汽大眾
上汽大眾目前生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達兩個品牌車型，產(chǎn)品覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場。
3.一汽大眾
一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
4.廣汽豐田
早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
5.長安汽車
長安汽車以直達客戶、直擊痛點為基礎(chǔ)，洞察客戶需求，以客戶愉悅為價值核心 ，實現(xiàn)從被動服務(wù)到主動服務(wù)、從服務(wù)車到服務(wù)人、從合同紐帶到情感紐帶的三級進階 。截至2019年11月，長安系中國品牌用戶累計突破1800萬 。
四、中國汽車銷量排行榜2022
排名前十名的細分品牌依次為：比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車、一汽豐田、 東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、吉利汽車、上汽通用五菱；前十名總計銷售86.2萬臺，銷量占比48%； 環(huán)比上月前十名中僅兩個品牌銷量呈下降趨勢，銷冠比亞迪繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
近日，乘聯(lián)會公布了8月汽車銷量排行榜。這份榜單可謂看點頗多，國產(chǎn)品牌和合資品牌五五開，比亞迪一騎絕塵，日系車跌落神壇。早的時候，排行榜上很靠前的位置，一直被德系品牌和日系品牌所占據(jù)，而現(xiàn)在呢？德系品牌并沒有“掉鏈子”，一汽-大眾和上汽大眾仍然位居前4名，而“兩田一產(chǎn)”則跌出了前7名，它們的位置被國產(chǎn)品牌取代了。至于國產(chǎn)品牌和合資品牌五五開，只要我們看一下榜單的前10名，就能有很直觀的感受，比亞迪、奇瑞、吉利、五菱、上汽都是前10名，正好占據(jù)了5個名額，剩下的5個名額是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田。
汽車的用途：
汽車方便了人們的生活，同時也帶動了很多行業(yè)的發(fā)展，加速了經(jīng)濟升級，提高了人們的生活質(zhì)量和就業(yè)機會。2.汽車節(jié)省了出行時間，提高了工作效率，方便了出行和游玩，促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。
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