杭州地鐵14號線站點(diǎn)(杭州地鐵14號線站點(diǎn)設(shè)計)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州地鐵14號線站點(diǎn)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、杭州地鐵14號線以后還建嗎
杭州地鐵14號線以后不會建。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息,截止到2022年12月22日,杭州市城市軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃仍在報批過程中,最終獲國家批復(fù)后將及時公布相關(guān)信息,杭州地鐵14號線未納入四期建設(shè)規(guī)劃上報方案。
二、
三、
四、蕭山機(jī)場有地鐵嗎
即將開通的地鐵1號線三期,在蕭山境內(nèi)全長約11.2公里,穿越錢塘江經(jīng)南陽街道、空港開發(fā)區(qū),從下沙江濱站開始到蕭山國際機(jī)場站。
杭州有地鐵到蕭山機(jī)場嗎?
有的,蕭山機(jī)場有一個地鐵站,名為:“蕭山國際機(jī)場站”,此站可換乘杭州地鐵1號線、7號線和機(jī)場快線。杭州地鐵1號線三期的開通,將極大改變當(dāng)下市民出行機(jī)場選擇的交通方式,將由自駕、打車等形式逐步轉(zhuǎn)為乘坐地鐵抵達(dá)。
杭州蕭山國際機(jī)場位于浙江省杭州市東部,距市中心27公里,依托浙江省及周邊地區(qū)充足的客貨資源和旺盛的航空市場需求,杭州蕭山國際機(jī)場建成通航以來,運(yùn)輸生產(chǎn)迅猛增長,航線網(wǎng)絡(luò)日趨規(guī)模。
2007年機(jī)場旅客吞吐量首次突破千萬人次大關(guān),開始躋身世界繁忙機(jī)場行列。2013年,機(jī)場年旅客吞吐量突破2000萬人次,2016年突破3000萬人次。
即將開通的地鐵1號線三期,在蕭山境內(nèi)全長約11.2公里,穿越錢塘江經(jīng)南陽街道、空港開發(fā)區(qū),從下沙江濱站開始到蕭山國際機(jī)場站。共設(shè)杭州大會展中心站、港城大道站、南陽站、向陽路站、蕭山國際機(jī)場站共5個站點(diǎn),其中蕭山國際機(jī)場站還能與7號線換乘、均為地下站。
都市快報報道 姹紫嫣紅,四線齊發(fā)!
今天11點(diǎn),杭州地鐵1號線三期(下沙江濱站-蕭山國際機(jī)場站)、6號線一期(錢江世紀(jì)城站-雙浦站)、6號線杭富段(美院象山站-桂花西路站)、7號線江南段(奧體中心站-江東二路站)四線同時開通。
8年時間,杭州以總線網(wǎng)規(guī)模超過300公里全面進(jìn)入軌道“網(wǎng)絡(luò)”時代,并躋身全國城市軌道交通里程前十位。還值得一提的是,杭州蕭山國際機(jī)場也一口氣迎來了兩條地鐵線路,今天起,身在杭州的你,可以直接坐著地鐵去機(jī)場了!
快報記者率先兵分三路,坐上首發(fā)列車,為你提前探營?,F(xiàn)場具體什么情況,速看!
1號線三期
地鐵1號線三期工程起自下沙江濱站(不含)至蕭山國際機(jī)場站,線路全長約11.2公里,共設(shè)車站5座,其中換乘車站1座。
線路建成后將串聯(lián)起蕭山機(jī)場、杭州東站、杭州城站、杭州客運(yùn)中心等多個交通樞紐,攜手實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、長途汽車無縫換乘。
杭州市地鐵集團(tuán)運(yùn)營管理中心副主任朱杰接受采訪表示:“1號線三期,運(yùn)行間隔:機(jī)場往下沙方向,高峰期按照7分半鐘的時間間隔,平峰期是8分半。湘湖到客運(yùn)中心方向,還是保持在2分半到4分15秒的運(yùn)行間隔?!?/p>
10:47,我們坐上了地鐵1號線3期的第一班車。即使現(xiàn)在是正午時間,車上人依舊很多,看來大家對開往蕭山國際機(jī)場的線路還是很熱情的。
一對老夫妻在車上,記者問坐第一輛車的感覺怎么樣?大伯說:“我感覺挺好的,感覺到杭州的發(fā)展大有所望?!?/p>
10:52,到達(dá)1號線三期的第三站——南陽站。南陽站位置在南陽大道和港城大道交叉口附近,目前開通的出入口有A、B、C、D口。
10:56,地鐵到達(dá)1號線三期的第三站——南陽站。南陽站位置在南陽大道和港城大道交叉口附近,目前開通的出入口有A、B、C、D口。
小胡今天正好要去出差坐飛機(jī),他選擇了家門口的地鐵。“我想著地鐵時間算得牢,再加上今天不趕時間就想著坐坐地鐵看看,加上有接駁車,方便多了?!?/p>
10:59,地鐵到達(dá)了向陽路站。向陽路站位置在振陽路和惠南街交叉口,目前開通的出入口有A、B、C、D口。
11:05,終于到了終點(diǎn)站——蕭山國際機(jī)場站。最后一站距離有點(diǎn)長,花費(fèi)了6分鐘。
蕭山國際機(jī)場站整個站點(diǎn)全長535.5米,標(biāo)準(zhǔn)段寬71.4米,最寬段80米,是目前全國在建最大的超寬三線合一單體地鐵車站,也是2號線三期建設(shè)體量最大的車站。
機(jī)場的地鐵站里有許多1號線與7號線的地鐵工作人員,引導(dǎo)第一批在此換乘的旅客。
據(jù)項目工作人員介紹,因?yàn)闆]有預(yù)留的位置,T1、T2、T3這3個航站樓內(nèi)部沒有設(shè)地鐵出入口,但接駁非常方便,從地鐵站出來只需步行幾分鐘即可達(dá)到T3航站樓,不用風(fēng)吹日曬,基本可以實(shí)現(xiàn)無縫銜接。設(shè)計的出入口距離T3航站樓不到100米,就在原機(jī)場大巴的候車點(diǎn),正對14號門,出口左手邊就是航站樓里的肯德基餐廳,十分顯眼。
記者從武林廣場乘坐地鐵到達(dá)蕭山國際機(jī)場刷市民卡用7.28元,比機(jī)場大巴便宜不少。在自動售票機(jī)買從機(jī)場到武林廣場的車票只需要8元。
記者到達(dá)蕭山國際機(jī)場站后,從A口出地鐵站,大約步行三分鐘就到航站樓了。
對于線路不熟悉的旅客,機(jī)場站安排了許多工作人員,不管是買票還是換乘問題都可以詢問。
站臺上,高女士母女準(zhǔn)備回家了。今天是她們第一次體驗(yàn)直達(dá)機(jī)場的1號線,她們家在向陽路,以前駕車需要從彩虹路上高架,到達(dá)機(jī)場要30分鐘,現(xiàn)在有了地鐵只需要幾分鐘,真的方便太多了。
大致算了下 ,從杭州大會展中心出發(fā)到蕭山國際機(jī)場大概需要18分鐘,對于下沙江濱的居民來說到達(dá)機(jī)場就更加方便啦。
而從武林廣場到機(jī)場,現(xiàn)在坐地鐵1號線大概需要65分鐘,如果算上從地鐵出來到達(dá)機(jī)場大廳大概需要3分鐘。
如果有市中心坐地鐵前往機(jī)場的市民就可以算好自己的時間啦。
以上就是關(guān)于杭州地鐵14號線站點(diǎn)相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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