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    杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院待遇)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-02 14:27:20     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 122        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院待遇)

    一、浙江省哪些建筑設(shè)計(jì)院比較好,要以設(shè)計(jì)為主而非施工圖哦

    浙江省哪些建筑設(shè)計(jì)院比較好,要以設(shè)計(jì)為主而非施工圖哦

    公司名稱: 杭州市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 177人

    主業(yè)證書: 工程勘察 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 國(guó)家林業(yè)局華東林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 141人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 杭州國(guó)海海洋工程勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 112人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 杭州市城建設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 187人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 杭州市建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 242人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 218人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 杭州園林設(shè)計(jì)院有限公司

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 58人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 國(guó)家海洋局杭州不自理技術(shù)開發(fā)

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 175人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 核工業(yè)第七研究設(shè)計(jì)院寧波分院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 38人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 湖州市建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 88人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 機(jī)械工業(yè)第二設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 772人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 杭州展望科技有限公司

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 109人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 溫州市建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 148人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 冶金工業(yè)部寧波勘察研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 293人

    主業(yè)證書: 工程勘察 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 金華市建筑設(shè)計(jì)院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 75人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 溫州市勘察測(cè)繪研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 123人

    主業(yè)證書: 工程勘察 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 浙江城建建筑設(shè)計(jì)院有限公司

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 132人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 寧波市民用建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 78人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 寧波市建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 182人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 寧波市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 71人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 寧波市風(fēng)景園林設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 50人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 寧波市城市建設(shè)設(shè)計(jì)院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 145人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 寧波工程勘察院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 76人

    主業(yè)證書: 工程勘察 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 煤炭部杭州建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 99人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 442人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 嘉興市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 51人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 浙江省工程物探勘察院

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 212人

    主業(yè)證書: 工程勘察 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 浙江華匯建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 161人

    公司名稱: 浙江佳境規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 67人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    公司名稱: 浙江美陽國(guó)際石化醫(yī)藥工程設(shè)計(jì)有限公司

    所在地區(qū): 浙江 從業(yè)人數(shù): 117人

    主業(yè)證書: 工程設(shè)計(jì) 資質(zhì): 甲級(jí)

    還有幾家,不過你可以搜下浙江建筑設(shè)計(jì)院黃頁,上面有詳細(xì)資訊的!

    建筑設(shè)計(jì)包括哪些設(shè)計(jì),及深圳有哪些建筑設(shè)計(jì)院比較好?

    1、建筑設(shè)計(jì)(方案和施工圖)不包括景觀、規(guī)劃、裝飾,資質(zhì)范圍內(nèi)容含有的列外。

    2、建筑工程專案中所含水、電、暖、通、裝置屬建筑設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)工作內(nèi)容。

    3、有建筑設(shè)計(jì)甲、乙、丙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院的電氣設(shè)計(jì)都包括住宅、酒店、各類工業(yè)與民用的電氣設(shè)計(jì)。

    4、建筑、結(jié)構(gòu)、水、電、暖、通、裝置屬建筑設(shè)計(jì)的組成配套專業(yè),不叫做 ‘業(yè)務(wù)范圍’ 。

    深圳比較好的天成國(guó)際景觀、建筑設(shè)計(jì)研究總院等設(shè)計(jì)院都是不錯(cuò)的。

    天津建筑設(shè)計(jì)院哪些比較好

    去查查中國(guó)建筑學(xué)會(huì)上的團(tuán)體會(huì)員,一般好的大院都是他們的會(huì)員,另外建筑學(xué)會(huì)下有個(gè)人才招聘,那看看有沒有適合的工作

    杭州市建筑設(shè)計(jì)院哪個(gè)所比較好,畫施工圖的話,還有杭州離濱江近的建筑設(shè)計(jì)院還有哪些比較好,跪求答案

    3所4所比較好,幾屆院領(lǐng)導(dǎo)都是3所出來的,后3所發(fā)展太壯大,便分成3,4兩個(gè)所了

    請(qǐng)問深圳哪些建筑設(shè)計(jì)院比較好?

    清華校友的公司,羅征啟校長(zhǎng)的清華苑建筑設(shè)計(jì)院很好

    臨沂建筑設(shè)計(jì)院有哪些比較好

    建筑類?還是道橋類? 建筑類:臨沂建筑設(shè)計(jì)院,省城鎮(zhèn)設(shè)計(jì)院臨沂分院。公路類:公路勘察設(shè)計(jì)院,交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院。水利設(shè)計(jì)院!這是很不錯(cuò)的,不過很進(jìn)!

    廣州建筑設(shè)計(jì)院哪間比較好?

    有好多。比如景森設(shè)計(jì),瀚華,漢森都可以,但是景森的設(shè)計(jì)能力比較全面,有7大專業(yè)版塊,比較好地解決開發(fā)商的設(shè)計(jì)問題。

    浙江省建筑設(shè)計(jì)院與浙江省建筑科學(xué)設(shè)計(jì)研究院是什么關(guān)系

    都是一個(gè)機(jī)構(gòu),就是名稱不一樣,現(xiàn)在這種型別的設(shè)計(jì)院出來前面幾個(gè)所好點(diǎn),其他都是掛靠。網(wǎng)站上的圖片是全院挑出來最好的東西,不過也可能不是他們做的,別人做的他們有合作關(guān)系呀拿來用。 另外這個(gè)建科院感覺不是很好

    建筑設(shè)計(jì)院可以設(shè)計(jì)人防嗎

    1、可以的,我碰到過。我感覺這樣做不好,容易錯(cuò)誤的。

    2、建筑院也做建筑和結(jié)構(gòu)圖紙,人防設(shè)計(jì)院也做了建筑結(jié)構(gòu)圖紙。遇到這種情況下,一定要注意按哪個(gè)圖施工的問題。當(dāng)時(shí)我們出過錯(cuò)誤的。

    西南建筑設(shè)計(jì)院哪個(gè)所比較好啊?

    中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)建于1956年,是直屬于中國(guó)建筑總公司的唯一大型綜合性甲級(jí)勘察單位

    二、城市色彩的國(guó)際案例

    巴黎曾被拿破侖夸贊為是“是世界上最美的城市”。巴黎的美,不僅因?yàn)樗鼡碛惺詹責(zé)o數(shù)藝術(shù)珍寶的盧浮宮,莊重神圣的圣母院,雄偉壯麗的凱旋門,奢侈繁華的香榭麗舍大道商店,而且還包括附著在這些經(jīng)過無數(shù)歲月洗禮,并承載法蘭西文化積淀的建筑物墻體表面以及其他城市構(gòu)成元素的顏色。

    老城區(qū)主要是以有著上千年歷史的各個(gè)時(shí)期的老建筑為主。在色彩規(guī)劃與建設(shè)上,無論是歷史古跡還是普通民宅,在城市色彩規(guī)劃部門的統(tǒng)一指導(dǎo)下,除個(gè)別現(xiàn)代建筑物,如埃菲爾鐵塔、蓬皮杜中心等外,建筑墻體基本是由亮麗而高雅的奶酪色系粉刷,而建筑物的屋頂以及埃菲爾鐵塔等則主要是由深灰色涂飾。為此,奶酪色系與深灰色系就成為了巴黎的標(biāo)志色彩。這令人們無論走到城區(qū)的哪個(gè)角落,只要看到這兩個(gè)色系都會(huì)明確無誤地知道自己是身處巴黎。而簡(jiǎn)單明了、整齊劃一的顏色,也使得巴黎在歐洲眾多城市色彩建設(shè)當(dāng)中顯得出類拔萃、獨(dú)樹一幟。

    在巴黎城市色彩的選用上,“浪漫”的巴黎人則顯得如此樸實(shí)無華。就像法國(guó)文學(xué)家紀(jì)德對(duì)古希臘藝術(shù)的評(píng)述:“單純的高貴,寧?kù)o的偉大”。

    從地理角度來看,由于巴黎受溫帶海洋性氣候的影響,常年陰雨連綿,鮮見陽光,于是不知哪位富于想象的文人墨客便給巴黎起了一個(gè)“愛流淚的女人”的綽號(hào),而選用具有光感十足的奶酪色,也可以看出色彩規(guī)劃者的“獨(dú)具匠心”。 以灰色調(diào)為主的復(fù)合色

    北京已于2000年為城市建筑定下了“外立面主要采用以灰色調(diào)為主的復(fù)合色”的調(diào)子,既映襯著皇城根兒的獨(dú)有氣質(zhì),又體現(xiàn)著政治文化中心的恢弘氣勢(shì)。提起北京,你是不是就想到了青灰色的四合院和老胡同呢?同時(shí),北京時(shí)不時(shí)會(huì)受風(fēng)沙影響,暴露在外的鮮亮顏色五六年以后就會(huì)變舊,失去當(dāng)初的鮮亮。 徐州的城市主色調(diào)為“黃灰雅調(diào)”,并以“龍騰黃”“青玉綠”兩種色彩作為城市代表色。

    “龍騰黃”,這種色彩就是徐州作為帝王之鄉(xiāng)的特征,龍騰、黃色,都是代表帝王;“青玉綠”,取自出土漢玉的顏色,代表了徐州悠久的歷史文化,同時(shí)能夠涵蓋徐州的青山碧水。以“龍騰黃”、“青玉綠”作城市代表色,可給人簡(jiǎn)潔而不失穩(wěn)健、自信而愈加成熟的印象。

    徐州古稱彭城,已有5000多年文明史與2600多年建城史,是江蘇境內(nèi)最早出現(xiàn)的城邑。夏禹治水時(shí),把全國(guó)疆域分為九州,徐州即為九州之中國(guó)歷史文化名城。位于江蘇省西北部,北鄰山東省,西接安徽省、河南省,東連連云港市,南鄰宿遷市。地處南北方過渡地帶,為北國(guó)鎖鑰,南國(guó)門戶,向來為兵家必爭(zhēng)之戰(zhàn)略要地和商賈云集中心。文化悠久,是著名的帝王之鄉(xiāng),有“九朝帝王徐州籍”之說。是全國(guó)重要的交通和鐵路樞紐,能源基地和工業(yè)基地。

    徐州地理環(huán)境獨(dú)特,既具有江南水鄉(xiāng)的秀美又具有北方城市四季景色分明的得天獨(dú)厚的自然資源,同時(shí)更是具有寶貴的歷史資產(chǎn)。因此西蔓·CLIMAT在為徐州進(jìn)行城市色彩規(guī)劃時(shí),主要規(guī)劃設(shè)計(jì)思路以尊重和延續(xù)當(dāng)?shù)貎?yōu)秀歷史、文化和景觀優(yōu)勢(shì)為主導(dǎo),以“色仰古今· 景融山水”為主導(dǎo)方向,以徐州城市整體規(guī)劃為目標(biāo)。經(jīng)深入的實(shí)地調(diào)研分析和色彩提煉,得出 “黃灰雅調(diào)” 為徐州市主色調(diào),突出了徐州地域特色并突顯出山水美景,更能體現(xiàn)高雅上品的現(xiàn)代都市面貌。

    以米黃、黃白為代表色

    哈爾濱受西方建筑文化影響,城市的歷史建筑色彩尤以米黃色和黃白相間的暖色調(diào)為多。該城市色彩規(guī)劃傳承了歷史文脈,城市總體色彩以暖色系為主基調(diào),米黃和黃白為城市建筑代表色(嚴(yán)格控制在歷史保護(hù)街區(qū)城區(qū)和歷史商貿(mào)區(qū)當(dāng)中),在此基礎(chǔ)上,調(diào)整色彩、明度、飽和度,讓哈爾濱形成色彩豐富、統(tǒng)一和諧的城市建筑色調(diào)。

    哈爾濱還劃定了“色彩重點(diǎn)控制區(qū)”和“色彩宏觀控制區(qū)”。重點(diǎn)控制區(qū)包括9片歷史街區(qū)及其影響區(qū)、城市特色街道、標(biāo)志性建筑周邊地區(qū)、城市重要功能區(qū),在色彩重點(diǎn)控制區(qū),一般都有明確的城市色彩定位;色彩宏觀控制區(qū)則為城區(qū)中除重點(diǎn)控制區(qū)以外的區(qū)域。 整體色調(diào)為清新淡雅的淺色調(diào)

    無錫是江南水鄉(xiāng),因此規(guī)劃把城市的整體色調(diào)確定為清新淡雅的淺色調(diào),在此大前提下,現(xiàn)存的民居老宅色彩將統(tǒng)一成粉墻黛瓦,以此凸現(xiàn)江南古韻;市中心商務(wù)區(qū)建筑為淡的暖色調(diào),烘托商業(yè)氛圍;蠡湖新城以白色和淡綠色為主,給人以清新的“太湖感覺”。另外,對(duì)原本色彩外觀較好、不影響市容市貌的建筑,其色彩原則上保持不變。對(duì)嚴(yán)重有損市容、色彩與整體色調(diào)不協(xié)調(diào)的建筑,其色彩要進(jìn)行調(diào)整,沿路廣告牌、燈箱等物件允許有豐富色彩,但也必須服從主色調(diào)。 考慮當(dāng)?shù)貧夂蜻x擇復(fù)合灰

    以復(fù)合灰為城市建筑主色調(diào),整體色調(diào)偏淡偏灰,相當(dāng)于“淡妝”。這種色彩搭配可以體現(xiàn)成都休閑從容、兼收并蓄的城市性格,也與歷史化名城的品位相符合。川西民居的基調(diào)就是灰黑色。定這樣的色調(diào)和當(dāng)?shù)氐臍夂蛞灿嘘P(guān)系。成都處于一個(gè)雨稠、無風(fēng)的盆地中,易積灰、陰雨綿綿。成都從2002年開始為建筑立面染色,都以淺色為主,但問題很快出現(xiàn)了,不經(jīng)臟,尤其到了夏、冬兩季,成都雨水多,綿綿細(xì)雨,把彩色的墻面弄臟,而且管不了幾個(gè)月。城區(qū)出現(xiàn)了不少“花樓” 。 中明度、中純度的色調(diào)

    廣州特殊的地理環(huán)境、自然山水、文化內(nèi)涵以及人工環(huán)境現(xiàn)狀,決定了廣州城市色彩的復(fù)合與多元,也決定了廣州主色調(diào)不適宜高純度、低明度的色彩,宜采用中明度、中純度的色調(diào)類型。根據(jù)剛剛調(diào)研總結(jié)的廣州城市色彩初級(jí)總譜,老城區(qū)多由無彩色系、紅灰、黃紅灰和黃灰的暖灰主色調(diào),新城區(qū)多由黃灰、藍(lán)綠灰、藍(lán)紫灰和無彩色系構(gòu)成的冷灰主色調(diào)。其中,黃灰色分布最廣,在老城區(qū)的主輔色譜中呈暖調(diào),在新城區(qū)的主輔色譜中呈冷調(diào);黃灰色既能適應(yīng)廣州陽光明媚、夏長(zhǎng)冬短的氣候特征,與繁花似錦的自然環(huán)境相得益彰,還能成為充滿活力與動(dòng)力的人文活動(dòng)色彩的底色;此外,黃灰色具有悅目宜人、令人放松愉悅的色彩性格,謙遜、平和、毫不夸張;更重要的是,黃灰色作為主要建筑色彩,既適合老城區(qū)的低層建筑,也適宜新城區(qū)的高層建筑。 考慮古城整體灰色主打

    為與古城的整體自然環(huán)境色彩相協(xié)調(diào),同時(shí)又突出鮮明的地域特色,西安規(guī)劃部門將西安城市建筑主色調(diào)定為以灰色、土黃色、赭石色為主的色彩體系,在今后城市建設(shè)中,這三種主色調(diào)將成為西安的城市主色調(diào)。灰色系列的色彩體系:西安作為中國(guó)十三朝古都,擁有眾多的歷史遺存建筑,而這些建筑中,灰色所占比重很大,如鐘樓、鼓樓、明清傳統(tǒng)民居、西安城墻等。灰色體現(xiàn)出濃郁的文化氣息,符合西安的古都特色,今后西安城市建設(shè)中,在歷史地段以灰色為主色調(diào)。

    土黃色系列的色彩體系:西安又處在黃河文明的中心黃土地上,土黃色與地貌一致,令人感到平和、穩(wěn)重,是典型的關(guān)中地方色彩,大雁塔與小雁塔的墻面就是土黃色。城市建筑主色調(diào)定為土黃色,色相級(jí)數(shù)還可擴(kuò)大,使色彩從深到淺。赭石色系列的色彩體系:赭石色是漢唐建筑木作色彩的主色,形成了漢唐建筑莊重、典雅、鮮明的建筑色彩。西安城市建筑主色調(diào)定為赭石色,表達(dá)對(duì)傳統(tǒng)古建筑的尊重,也能體現(xiàn)古都西安濃郁的歷史文化氛圍。 一卷江南水墨

    2005-2006年,受杭州市規(guī)劃局的委托,中國(guó)美術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)、色彩研究所所長(zhǎng),博士生導(dǎo)師宋建明教授帶領(lǐng)他的專業(yè)色彩團(tuán)隊(duì),走遍杭城,拍攝了近3萬張建筑色彩的照片,對(duì)西湖周邊80平方公里的地域進(jìn)行了關(guān)于杭州建筑色彩的專題研究,找到了屬于杭州城市的“水墨淡彩”理想愿景,得到專家和廣大市民的稱贊和認(rèn)可。2008-2010年,在杭州市規(guī)劃局的繼續(xù)推動(dòng)與組織下,歷時(shí)兩年,由杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院色彩研究室所長(zhǎng)、高級(jí)規(guī)劃師倪亮帶領(lǐng)所內(nèi)色彩專家共同制定完成了《杭州主城區(qū)建筑色彩專項(xiàng)規(guī)劃》和《杭州市城市建筑色彩管理規(guī)定》 。 最終把杭州顏色定格為“一卷江南水墨畫”。而其中,融合了杭州色彩文脈的灰色則成為可以體現(xiàn)杭州厚重感的顏色。

    由青灰色、灰綠色、綠色等組成的,具有水墨江南情調(diào)的“和諧色”――剛剛由杭州市規(guī)劃局委托中國(guó)美術(shù)學(xué)院完成的“杭州城市色彩規(guī)劃研究”,成為了色彩規(guī)劃后杭州的主色調(diào)。據(jù)悉,在主城區(qū)采集18000余張建筑色調(diào)照片進(jìn)行比對(duì)分析后,最終提供了這一適合杭州城市建筑、且相互協(xié)調(diào)的色調(diào)選擇。

    屋頂偏青灰色、紅褐色系;墻體偏灰藍(lán)色、灰綠色、無彩色、紅褐色、黃褐色系;建筑其他點(diǎn)綴部位偏綠色、藍(lán)色、無彩色、紅褐色、暖黃色系。專家認(rèn)為,這樣的色彩組合整體感強(qiáng)烈并且同時(shí)能夠相處和諧,視覺總體印象融合,同時(shí)也能體現(xiàn)千年古都的歷史感 兩區(qū)兩種色彩

    [黃厝] 采用暖灰色、低彩度紅色

    規(guī)劃指出,黃厝片區(qū)的整體色調(diào)以塑造具有和諧色彩的濱水山地空間為目標(biāo),以暖灰色和低彩度紅色為主色調(diào)。

    在建筑色彩上,建議屋頂采用低彩度磚紅色,墻體主色采用白色、暖灰色,點(diǎn)綴色宜采用白色、木材色、磚紅色、石材色,玻璃不反光或低反光,無色或淺色(重點(diǎn)建筑、大型公共建筑、地標(biāo)建筑及其他特殊要求建筑,需要突破以上屋頂形式限制,可按個(gè)案處理,須經(jīng)特定程序?qū)徟2贿^,屋頂禁止采用低彩度磚紅色以外的任何色彩,墻體避免采用大面積高彩度、低明度的色彩,如大面積鮮艷純色、濃重暗色、冷灰色調(diào)。

    在屋頂形式上,建議采用的屋頂形式為雙坡頂、四坡頂、多折雙坡、多折四坡、組合型坡頂;避免采用典型代表性風(fēng)貌建筑屋頂、單坡頂、造型不佳坡頂(重點(diǎn)建筑、大型公共建筑、地標(biāo)建筑及其他特殊要求建筑,需要突破以上屋頂形式限制,可按個(gè)案處理,須經(jīng)特定程序?qū)徟?/p>

    [五緣灣] 分灰色調(diào)和區(qū)、閩南色彩區(qū)

    五緣灣片區(qū)的整體色調(diào)以塑造和諧色彩的新城空間為目標(biāo),淺灰色調(diào)和背景協(xié)調(diào)、主體突出。根據(jù)規(guī)劃,五緣灣整個(gè)片區(qū)劃分為兩類色彩控制區(qū),灰色調(diào)和區(qū)及閩南色彩區(qū)。

    在建筑色彩上,建議居住建筑中的低層采用的立面色彩為主色淺灰(中性灰、暖灰),點(diǎn)綴色中明度、低彩度,主要墻面不反光;建議多層為主色淺灰(中性灰、暖灰),點(diǎn)綴色中明度、低彩度,主要墻面不反光,玻璃不反光或低反光,無色或淺色,灰色或磚紅色坡屋頂;建議高層為主色淺灰(高明度、低彩度、中性色),點(diǎn)綴色中灰、冷灰,主要墻面不反光。玻璃不反光或低反光,無色或淺灰色。不過,居住建筑應(yīng)避免采用大面積高彩度、低明度的色彩,如鮮艷純色、濃重的暗色,避免大面積反光玻璃、深色玻璃(重點(diǎn)建筑、大型公共建筑、地標(biāo)建筑及其他特殊要求建筑,需要突破以上屋頂形式限制,可按個(gè)案處理,須經(jīng)特定程序?qū)徟?/p>

    在屋頂形式上,建議居住建筑采用灰色或磚紅色坡屋頂,高層則為簡(jiǎn)潔屋頂,閩南色彩區(qū)為磚紅色坡屋頂;建議其他建筑采用坡屋頂、簡(jiǎn)潔平頂、簡(jiǎn)單組合屋頂。不過,低層建筑禁止采用復(fù)雜組合屋頂、造型不佳屋頂、粗重構(gòu)架屋頂、典型風(fēng)貌屋頂;多層建筑禁止采用單坡頂、照搬其他地區(qū)代表性屋頂、假坡頂;高層禁止采用粗重構(gòu)架屋頂、穹頂、尖頂?shù)仍煨酮?dú)特屋頂、大飄板屋頂。

    杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院待遇)

    三、杭州地鐵7號(hào)線的相關(guān)報(bào)道

    市民宋先生一直很關(guān)注杭州地鐵的建設(shè),他認(rèn)為地鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng),選擇1號(hào)線延伸過江比較好,因?yàn)槁烦潭蹋咏?jīng)濟(jì)合理,而單獨(dú)修一條機(jī)場(chǎng)快線7號(hào)線,存在著客流少并且造價(jià)高等弊病。

    規(guī)劃中地鐵7號(hào)線,目前暫定從吳山廣場(chǎng)出發(fā),經(jīng)過火車城站、錢江新城后,過江到錢江世紀(jì)城,再伸入蕭山機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)約40公里,一路和1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線換乘。

    杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通與軌道規(guī)劃研究所呂劍博士說,其實(shí)2008年杭州市商量建設(shè)下沙延伸段的時(shí)候,就論證過這個(gè)事,后來經(jīng)多次專家會(huì)議,還是否決了。

    理由,主要還是從地鐵的時(shí)效性和承載力來考慮。

    呂劍說,全球軌道行業(yè)已越來越認(rèn)同一條理,一條地鐵線不宜拉得太長(zhǎng),35公里左右被認(rèn)為是理想距離的上限。而杭州地鐵1號(hào)線從蕭山湘湖站到下沙文澤路站,已有35公里,再加上下沙延伸段的5.6公里,已有差不多41公里,已經(jīng)很長(zhǎng)了。如果再過江延伸去機(jī)場(chǎng),那就要達(dá)到50公里。

    如果1號(hào)線延伸入機(jī)場(chǎng),那么從市中心坐地鐵過去,差不多有近20個(gè)站,花費(fèi)1個(gè)多小時(shí),趕飛機(jī)的人心情肯定很焦慮。遇到個(gè)節(jié)假日,像龍翔橋站、鳳起路站、武林廣場(chǎng)站,可能人都擠不上。

    在這方面,呂劍說,上海就有教訓(xùn),上海的地鐵2號(hào)線和機(jī)場(chǎng)客流是混在一塊的,遇到節(jié)假日客流高峰,太多的人,一定程度影響了虹橋機(jī)場(chǎng)旅客的出行。去機(jī)場(chǎng)的地鐵,首先要保證時(shí)效性,像北京、昆明,就單獨(dú)開了一條地鐵快線。

    “機(jī)場(chǎng)快線相對(duì)其他地鐵線來說,速度可能會(huì)快一點(diǎn),而且站點(diǎn)也不會(huì)設(shè)那么多,站間距會(huì)適當(dāng)拉長(zhǎng),以保證時(shí)間性。在票價(jià)上,機(jī)場(chǎng)快線也會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)。像維也納等地,人們甚至在坐地鐵時(shí),還可以提前辦機(jī)場(chǎng)的行李托運(yùn)手續(xù)?!?/p>

    呂劍說,在地鐵二期建設(shè)計(jì)劃中,國(guó)家發(fā)改委沒有批準(zhǔn)7號(hào)線的建設(shè)計(jì)劃,但也沒有完全否定,今后如果其他地鐵線路進(jìn)展順利,同時(shí)客流也能保證,可考慮推進(jìn)7號(hào)線的前期工作和上馬建設(shè)。

    杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院待遇)

    四、杭州市余杭區(qū)中泰鄉(xiāng)九峰村生活垃圾焚燒發(fā)電廠項(xiàng)目的情況說明

    2014年2月28日,杭州九峰環(huán)境能源有限公司做出《杭州九峰垃圾焚燒發(fā)電工程建設(shè)情況說明》。【注:該說明引自《關(guān)于(杭州市)杭州九峰垃圾焚燒發(fā)電工程的批前公示》附件一】 杭州市區(qū)2005~2013年,垃圾年平均增長(zhǎng)率為10.7%。杭州市2011年垃圾總量約261萬噸,2012年杭州市區(qū)(包括蕭山、余杭)生活垃圾產(chǎn)生量為281.54萬噸,2013年杭州市區(qū)(包括蕭山、余杭)生活垃圾產(chǎn)生量為308萬噸。垃圾的處置工作壓力越來越大。同時(shí)隨著余杭組團(tuán)未來科技城的建設(shè),原杭州余杭錦江環(huán)保能源有限公司(倉(cāng)前)面臨搬遷,原有處置范圍內(nèi)的垃圾面臨無處可去的危險(xiǎn)。

    根據(jù)《杭州市城市總體規(guī)劃》、《杭州市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃》及杭州市杭規(guī)函【2013】308號(hào)文件,規(guī)劃局建議在杭州城市西部新建垃圾焚燒項(xiàng)目按照重大項(xiàng)目規(guī)劃調(diào)整進(jìn)行選址論證。根據(jù)杭州市政府及杭州城投集團(tuán)的相關(guān)要求,建設(shè)西部新的垃圾焚燒發(fā)電工程。該工程是由杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司下屬的杭州熱電集團(tuán)有限公司、杭州市環(huán)境集團(tuán)有限公司和杭州市路橋有限公司共同投資建設(shè)。成立的新公司委托具有相關(guān)規(guī)劃編制資質(zhì)的單位編制具體項(xiàng)目的規(guī)劃選址論證報(bào)告。2013年10月,由杭州城投集團(tuán)成立杭州九峰環(huán)境能源有限公司并委托杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院開展杭州西部垃圾焚燒項(xiàng)目選址及選址論證論證報(bào)告編制工作。 在選址方案一的基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)劃方案編制,明確用地性質(zhì)、邊界。

    建筑方案的基本原則是

    (1)在滿足總體布局和主要生產(chǎn)廠房工藝流程的前提下,盡量做到功能分區(qū)明確,各類管線布置便捷、合理。

    (2)合理確定豎向布置,節(jié)省建設(shè)工程量。

    (3)注重環(huán)境保護(hù),充分利用自然條件,加強(qiáng)綠化,營(yíng)造現(xiàn)代企業(yè)氛圍。

    (4)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的消防、衛(wèi)生、安全等有關(guān)的技術(shù)規(guī)范。

    因地制宜,合理布置,因該地塊原有工業(yè)用地總用地規(guī)模為261.3畝,為保證用地、邊坡治理的需要以及考慮今后附屬用地需要。項(xiàng)目總用地仍為261.3畝,項(xiàng)目的建設(shè)用地及相關(guān)指標(biāo)見下表: 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號(hào) 名稱 單位  1 廠區(qū)用地面積 m2 104697 2 廠區(qū)建構(gòu)筑物占地面積 m2 38061 3 建筑密度 % 36.4 4 建筑面積 m2 93500 5 容積率 % 0.89 6 綠地面積 m2 18417 7 綠地率 % 20.00 8 建筑高度 M 45 總體規(guī)劃

    規(guī)劃確定廢棄物收運(yùn)處置遠(yuǎn)期圍繞生態(tài)平衡、資源再生的垃圾處理模式,建立相應(yīng)的垃圾收運(yùn)處置系統(tǒng)。從垃圾的產(chǎn)生源頭進(jìn)行治理,擴(kuò)大綜合利用率,減少生產(chǎn)總量,減輕垃圾終端處理壓力,形成衛(wèi)生填埋、安全焚燒及綜合利用相互補(bǔ)充的垃圾處理模式。因此,垃圾焚燒是總體規(guī)劃中確定的主要的垃圾處置模式之一。

    另外,總體規(guī)劃中確定的蕭山城區(qū)南部(犁頭金)新建蕭山垃圾焚燒廠、杭州綠能環(huán)保發(fā)電廠(濱江)擴(kuò)建、余杭錦江垃圾焚燒廠擴(kuò)建,目前均已實(shí)施。由于城西未來科技城的新建,,余杭錦江垃圾焚燒廠面臨搬遷,需要結(jié)合本次選址規(guī)劃予以落實(shí)?!?

    2013年《杭州市城市總體規(guī)劃修改(2001-2020)》(方案稿)中已明確了焚燒廠位置。

    環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃

    現(xiàn)狀杭州市區(qū)生活垃圾處理場(chǎng)有杭州市固體廢棄物處理有限公司(杭州市天子嶺廢棄物處理總場(chǎng))、蕭山區(qū)圍墾外六工段垃圾處理場(chǎng)、余杭錦江垃圾焚燒廠、杭州能達(dá)綠色能源有限公司(喬司)、杭州綠能環(huán)保發(fā)電廠(濱江)、杭州蕭山錦江綠色能源有限公司。

    根據(jù)杭州市區(qū)垃圾處理量和處理流向,為延長(zhǎng)天子嶺廢棄物處理總場(chǎng)的填埋年限,大力推廣垃圾焚燒利用,規(guī)劃考慮在天子嶺廢棄物處理總場(chǎng)周邊或范圍內(nèi)選址新建天子嶺垃圾焚燒廠(暫命名),遷建杭州能達(dá)綠色能源有限公司(喬司)至江東工業(yè)園區(qū),擴(kuò)建杭州綠能環(huán)保發(fā)電廠(濱江),蕭山區(qū)圍墾外六工段垃圾處理場(chǎng)至2010年填滿封場(chǎng),保留其它垃圾填埋場(chǎng)和垃圾焚燒廠。逐步關(guān)閉其它城鎮(zhèn)的生活垃圾臨時(shí)堆放場(chǎng),分階段進(jìn)行建設(shè)。

    《杭州市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃修編(2008-2020年)》是在《杭州市城市總體規(guī)劃(2001-2020年)》基礎(chǔ)上開展的,在生活垃圾處置設(shè)施布局方面,《杭州市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃修編(2008-2020年)》新提出在天子嶺廢棄物處理總場(chǎng)周邊或范圍內(nèi)選址新建天子嶺垃圾焚燒廠(暫命名),并明確遷建杭州能達(dá)綠色能源有限公司(喬司)至江東工業(yè)園區(qū)。

    2013年《環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃修編(2008-2020)局部修改(方案稿)中已調(diào)整了收集運(yùn)分區(qū),明確九峰焚燒廠位置及3000噸的處理量。 道路

    按照焚燒廠的服務(wù)范圍(主要服務(wù)于余杭組團(tuán)、良渚組團(tuán)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)),根據(jù)各片區(qū)的幾何中心,選取5個(gè)特征點(diǎn)作為計(jì)算各片區(qū)車輛運(yùn)距的起始點(diǎn),包括余杭組團(tuán)的文一西路與東西大道交叉口、良渚組團(tuán)的104國(guó)道與良祥路交叉口、拱墅區(qū)登云路與通益路交叉口、西湖區(qū)北側(cè)的豐潭路與萍水路交叉口、之江新城的320國(guó)道與杭富路交叉口。

    現(xiàn)狀周邊公交線路主要沿02省道布設(shè),距項(xiàng)目地塊較近的公交??空军c(diǎn)為上坑塢站(距項(xiàng)目選址區(qū)約2km),通行1條公交線路(475路:汪家埠——余杭),原途經(jīng)02省道至臨安的598路已暫停,周邊公交服務(wù)水平較差。規(guī)劃遠(yuǎn)期快速公交4號(hào)線延伸至中泰公交站,屆時(shí)可以方便本區(qū)塊工作人員換乘快速公交及常規(guī)公交進(jìn)入杭州主城。

    本項(xiàng)目建成后,按照合理的交通組織,場(chǎng)區(qū)建設(shè)運(yùn)行對(duì)周邊道路交通設(shè)施的影響在可接受范圍之內(nèi);由于目前本項(xiàng)目仍在選址論證階段,因此最終項(xiàng)目本身的停車配建需求需按照下階段建筑方案落實(shí)。

    給水

    《余杭區(qū)供水專業(yè)規(guī)劃》(修編),選址位置屬于余杭區(qū)余杭組團(tuán)供水系統(tǒng),該系統(tǒng)供水規(guī)劃主要由杭州轉(zhuǎn)輸來解決,不足部分由仁和水廠和徑山水廠轉(zhuǎn)輸來解決。為了保障供水安全性,在02省道已建1條DN1000管道連通余杭組團(tuán)給水系統(tǒng)與臨安水司,九峰垃圾焚燒工程可以利用該管道。

    由于地坪高差原因,02省道接入點(diǎn)至選址位置高差近70米,為了保障供水安全性,中途需要新建2座提升泵站,泵站面積暫按600平方米控制。內(nèi)部給水管網(wǎng)形成環(huán)狀與枝狀相結(jié)合的管道布置形式,以保證供水的安全性。

    排水

    本工程年生活排水量為:6.935x103m3;年生產(chǎn)排水量為:63.8×105m3。本工程所排出的污、廢水經(jīng)管網(wǎng)收集后送垃圾滲濾液處理站處理達(dá)到回用水標(biāo)準(zhǔn)后全部回用。為了合理地利用水資源,節(jié)約用水,本工程鍋爐汽機(jī)的各輔機(jī)冷卻水的回水,一部分作為循環(huán)水的補(bǔ)充水,一部分作為鍋爐排污降溫冷卻水后再由回用水泵提升送至循環(huán)水的回水系統(tǒng)也作為循環(huán)水的補(bǔ)充水;對(duì)于水質(zhì)要求不高的用水點(diǎn)如爐渣冷卻、灰渣加濕、飛灰固化等用水環(huán)節(jié)采用化水站排污水和垃圾滲濾液處理站排出的濃廢水;地面沖洗則采用循環(huán)水的排污水;本工程產(chǎn)生的垃圾滲濾液經(jīng)處理達(dá)到回用水的標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)后再作為循環(huán)水的補(bǔ)充用水。這樣既做到了水的重復(fù)利用,提高了水的重復(fù)利用率。也做到了廢水的零排放。

    雨水經(jīng)組織后排入附近區(qū)域雨水管網(wǎng),經(jīng)排洪溝最終排入東苕溪。

    電力

    本工程總裝機(jī)容量60MW,配置兩臺(tái)N30-3.80/395型中壓凝汽式汽輪機(jī)配兩臺(tái)QF-30發(fā)電機(jī)。平均年總發(fā)電量3.761×108kW·h,平均年上網(wǎng)電量約3.159×108kW·h,自用電量0.602×108kW·h。

    本期工程裝機(jī)規(guī)模為兩臺(tái)30MW發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)出線電壓為10.5kV,設(shè)10kV發(fā)電機(jī)I、II段母線。經(jīng)2臺(tái)容量為40MVA的主變壓器升壓至110kV系統(tǒng),110kV系統(tǒng)采用單母線分段接線,以兩回110kV線路接至上級(jí)變電站。

    本工程的交流電動(dòng)機(jī)電壓等級(jí)為AC10kV及AC380V,廠用電電壓等級(jí)采用10kV及380/220V。10kV為不接地系統(tǒng)。380V系統(tǒng)接線型式采用TN-C-S系統(tǒng)。

    廠區(qū)內(nèi)的電纜除少量幾根直埋地外,均采用沿電纜溝敷設(shè),電纜考慮在電纜溝內(nèi)分層敷設(shè),電力電纜布置在上層,控制電纜布置在下層。

    廠房?jī)?nèi)電纜采用電纜溝和電纜橋架及部分穿鋼管方式敷設(shè)。

    電力電纜和控制電纜均采用阻燃型電纜。并采用相應(yīng)的防火措施。 廢氣

    在可靠和穩(wěn)定處理來及的同時(shí),必須嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),降低污染物排放濃度,在滿足國(guó)際《生活垃圾焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上,適當(dāng)提高部分指標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)。本工程擬定的煙氣污染物排放指標(biāo)見下表 煙氣排放指標(biāo)表序

    號(hào) 污染物名稱 單位 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

    GBl8485–2001 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

    GBl8485–征求意見稿 歐盟2000/76/EC 本工程保證值 日平均 小時(shí)

    平均 日均值 半小時(shí)

    100% 日均值 半小時(shí)

    均值 1 煙塵 mg/Nm3 80 20(測(cè)定均值) 10 30 20(測(cè)定均值) 2 HCl mg/Nm3 75 50 60 10 60 10 60 3 HF mg/Nm3 - - - 1 4 1 4 4 SOx mg/Nm3 260 80 100 50 200 50 100 5 NOx mg/Nm3 400 200 250 200 400 200 250 6 CO mg/Nm3 150 60 100 50 100 50 100 7 TOC mg/Nm3 - - - 10 20 10 20 8 Hg mg/Nm3 0.2 0.05(測(cè)定均值) 0.05 0.05 0.05 0.05 9 Cd mg/Nm3 0.1 - - - - - - Cd+T1 - 0.05(測(cè)定均值) 0.05 0.05 0.05 0.05 10 Pb mg/Nm3 1.6 - - - - - - Pb+Cr等其他重金屬 - 1.0 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5 11 煙氣黑度 林格曼級(jí) 1 1 1 1 12 二惡英類(TEQ) ngTEQ/Nm3 1.0 0.1 0.1 0.1 注:1)本表規(guī)定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)限值,均以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下含11%O2的干煙氣為參考值換算。

    2)煙氣最高黑度時(shí)間,在任何1h內(nèi)累計(jì)不得超過5min。

    3)GB18485-2001中HCl、SOx、NOx、CO為小時(shí)均值,其余污染物均為測(cè)定均值。

    4)EU2000/76/EC中Hg、Cd+Tl、Pb+Cr等其他重金屬、二惡英類為測(cè)定均值。

    為了達(dá)到上述的排放標(biāo)準(zhǔn),煙氣凈化工藝主要針對(duì)酸性氣體(HCl,HF,SOX)、NOx、顆粒物、有機(jī)物及重金屬等進(jìn)行控制,按照目前的研究和工程實(shí)踐結(jié)果,應(yīng)采用由酸性氣體脫除、顆粒物捕集、NOx的去除和包括二惡英類在內(nèi)的有機(jī)物及重金屬的去除的組合工藝。

    廢渣

    本項(xiàng)目廢渣處置目前按照綜合利用處理,配備主要生產(chǎn)裝置有:二套瀝青拌和生產(chǎn)線,一套水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)線,一套廢舊瀝青混合料回收處理生產(chǎn)線,一套垃圾焚燒爐渣集料生產(chǎn)線。

    飛灰

    目前按照焚燒廠3000T/d垃圾焚燒量計(jì)算,焚燒后飛灰產(chǎn)生量為83T/d,其處置方式為經(jīng)過水洗處理后送水泥窯集中綜合處置,可以有效的防止飛灰二次污染。最終以環(huán)保部門根據(jù)國(guó)家省市相關(guān)要求進(jìn)行綜合處置。

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