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杭州南站不開通的原因（杭州南站為什么不用了）

發(fā)布時間：2023-04-02 11:22:55 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 142 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、杭州火車南站關(guān)了嗎
2、時隔7年杭州南站終于開了，為什么耗時這么久？
3、杭州南站什么時候開通杭州南站什么時候開通
4、杭州南站還在通火車嗎？

杭州南站不開通的原因（杭州南站為什么不用了）

一、杭州火車南站關(guān)了嗎

杭州火車南站說不上關(guān)了；是杭州火車南站目前停止運營；

杭州火車南站，以前的設(shè)施太老了，高鐵進(jìn)不來；決定升級改造，在過二年就可以運營。預(yù)計杭州市到長沙的高鐵，杭州的出發(fā)點就是杭州火車南站。

二、時隔7年杭州南站終于開了，為什么耗時這么久？

關(guān)閉七年之久的杭州南站，于近日重新開放。

開通首日上午六時許，約60名乘客踏上了站臺，杭州南站迎來了重新開放后的第一批旅客。由上海虹橋站始發(fā)，終到臺州站的G7541列車，也成為南站重新開放后的第一趟旅客列車。從此，住在黔江南岸的杭州市民就不用過河坐車了。杭州也正式進(jìn)入了城站、東站、南站“三足鼎立”的新時代。 杭州南站不開通的原因（杭州南站為什么不用了）

鐵路曾經(jīng)像是城市的門戶，如今，高速鐵路更像是收集人流、資金和信息的“城市客廳”。高速鐵路模糊了城市原始地區(qū)和時空的界限，高鐵站帶來的“N小時經(jīng)濟(jì)圈”就是很好地說明。

但是，車站為什么建了那么久呢？這是眾多市民關(guān)注的問題。 杭州南站不開通的原因（杭州南站為什么不用了）

媒體從建設(shè)單位獲悉，目前杭州南站運營前各部隊準(zhǔn)備工作正在有序進(jìn)行。其中，候車室和西廣場都已經(jīng)改造完成了。另外，為了具備杭州南站開行始發(fā)列車的條件，列車出發(fā)工作所需的相關(guān)設(shè)施設(shè)備的改建工作也在進(jìn)行中。

我們得知，如果按照計劃開通杭州南站，以后杭州站(城站)將會有部分普速旅客列車轉(zhuǎn)移到南站始發(fā)終到。出于這個考慮，目前建設(shè)單位正在對杭州南站相關(guān)功能布局進(jìn)行部分調(diào)整和改造。例如，給出發(fā)列車添加了所需的設(shè)備，把以前的部分低站臺改造成了高站臺。此外，信號和軌道系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。杭州南站不開通的原因（杭州南站為什么不用了）

為了在方便存放機車，部分地區(qū)還設(shè)置了機待線。另外，現(xiàn)在杭州南站普速場的14號股道是滬昆線下行正線。如果始發(fā)終到列車?？吭谶@個站臺，會影響正線通過列車的運行。所以在改造中，對正線位置進(jìn)行了改造，可以做到互相不影響。

三、杭州南站什么時候開通杭州南站什么時候開通

為2018年6月21日，杭州南站主體建設(shè)已完畢，車站西廣場已具有開通運營條件。

1931年6月，隨著蕭山境內(nèi)鐵路的建設(shè)，杭州南站的前身蕭山火車站正式啟用。1949年，車站已有6條股道。1992年6月，在現(xiàn)址新建了蕭山站的新站房，原蕭山火車站停辦客運業(yè)務(wù)，成為二等貨運站，改名叫蕭山西站。

2010年1月1日，蕭山站更名為杭州南站；同年1月20日，因杭州東站改造并取消辦理客運業(yè)務(wù)，原在杭州東站停靠的旅客列車部分移至杭州南站辦理客運業(yè)務(wù)，作為分流車站之一的杭州南站進(jìn)行了改造并投入使用。2013年7月1日，隨著杭州東站啟用，杭州南站進(jìn)入改建階段，暫不辦理旅客運輸業(yè)務(wù)。2018年6月21日，杭州南站主體建設(shè)已完畢，車站西廣場已具有開通運營條件。

杭州南站不開通的原因（杭州南站為什么不用了）

擴(kuò)展資料：

杭州南站的相關(guān)情況：

1、新杭州南站站房規(guī)劃的結(jié)構(gòu)為五層，分別為地下二層（地鐵站廳層）、地下一層（出站換乘層）、廣場層、候車層和商業(yè)候車室夾層。

2、杭州地鐵5號線位于主城區(qū)的站點已經(jīng)開建了，規(guī)劃中的杭州地鐵5號線一期工程起于余杭區(qū)中央公園站，從主城區(qū)過江后，終于蕭山區(qū)香樟路站，可直達(dá)火車南站。

3、杭州地鐵5號線將于2019年建成試運營。車站將擁有7臺21線的站場，設(shè)東西廣場，以東廣場為主，西廣場為輔。車場分為4個車場，自西向東依次為普速擴(kuò)建場、普速場（擴(kuò)建場及普速場各1臺，共用1臺，總計3臺10線）、杭甬場（2臺6線）、杭長場（2臺5線）。

參考資料來源：百度百科-杭州南站

四、杭州南站還在通火車嗎？

3年半后，南站將建成7臺21線鐵軌數(shù)將是現(xiàn)在的3倍多

集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途為一體

今天零時起，火車南站開始全封閉，僅開通部分鐵路正線以保障列車通過，為接下來改擴(kuò)建作準(zhǔn)備。

根據(jù)鐵路部門計劃，原?？亢贾菽险镜能嚧螌⑷恳瓶亢贾輺|站和杭州城站，分別有68趟原?？苛熊噷⒏倪M(jìn)東站停靠，8趟列車改進(jìn)城站停靠。(具體車次，詳見快報6月10日A02版報道)

不過，全封閉不等于馬上改擴(kuò)建。據(jù)了解，杭州南站改擴(kuò)建項目要到今年年底開標(biāo)，杭州東站擴(kuò)建單位中鐵四局將參與競標(biāo)。

目前可以確定的是，杭州南站的擴(kuò)建施工會像當(dāng)年的杭州東站一樣進(jìn)行擴(kuò)建施工。施工時間預(yù)期3年半，最終將形成4個車場，總規(guī)模為7臺21線，鐵軌數(shù)量為目前南站的3倍多。

建成后，杭州南站將成為整個杭州樞紐的一個重要組成部分，成為杭州南部的交通樞紐中心，集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途為一體。剛剛獲批的地鐵5號線將在杭州南站設(shè)站點，到時候，從杭州主城區(qū)去杭州南站坐火車不會再像現(xiàn)在那么麻煩。杭黃、杭甬等高鐵都將在新南站建成后從這里出發(fā)。

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