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杭州市2023年重點項目建設(shè)（杭州市2023年重點項目建設(shè)情況）

發(fā)布時間：2023-04-02 03:13:08 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 146 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、杭州市2023年度財政預(yù)算草案的初審由哪個部門完成
2、杭州錢塘區(qū),臨江街道5年后會發(fā)展怎么樣?
3、杭州市地鐵四期規(guī)劃
4、杭州市西湖區(qū)小江路楓樺西路什么時候建

杭州市2023年重點項目建設(shè)（杭州市2023年重點項目建設(shè)情況）

一、杭州市2023年度財政預(yù)算草案的初審由哪個部門完成

杭州市財政項目預(yù)算審核中心。

原因如下：

1、杭州市財政項目預(yù)算審核中心，承擔(dān)市本級政府投資項目投資審核與竣工財務(wù)決算審核，為政府投資項目竣工財務(wù)決算批復(fù)提供審核意見。

2、協(xié)助市本級政府投資建設(shè)專項資金管理、估概算論證審核工作，協(xié)助開展市本級重大項目財政資金使用情況的監(jiān)督檢查和績效評審。

3、指導(dǎo)全市財政系統(tǒng)項目預(yù)算審核業(yè)務(wù)。

4、完成杭州市財政局交辦的其他任務(wù)。

二、杭州錢塘區(qū),臨江街道5年后會發(fā)展怎么樣?

截止到2023年3月22日，5年后發(fā)展更好。

經(jīng)查詢杭州市政府發(fā)布的規(guī)劃可知，杭州市錢塘區(qū)臨江街道被列入2022年度浙江美麗城鎮(zhèn)建設(shè)省級樣板創(chuàng)建名單，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值6.37億元，同比增速11%，未來5年發(fā)展會更好。

并且杭州市錢塘區(qū)臨江街道錨定“省級樣板”目標(biāo)，以“比學(xué)趕超”的志氣銳氣、“首位擔(dān)當(dāng)”的勇氣豪氣，咬定目標(biāo)不放松，積極打造工業(yè)特色型。

三、杭州市地鐵四期規(guī)劃

浙江省政府近日發(fā)布《浙江省重大建設(shè)項目“十四五”規(guī)劃》，向社會公眾征集意見。其中提到了大家最關(guān)心的杭州地鐵三期和規(guī)劃四期建設(shè)、滬杭城際、杭州下沙至長安城際鐵路、滬乍杭鐵路、杭州至德清城際鐵路等。

關(guān)于杭州地鐵四期規(guī)劃，明確提出，擬建線路共13條（新線7條、延伸線6條），全長299.8公里。

滬杭城際（滬乍高鐵復(fù)線）設(shè)計為雙線，電化。設(shè)計速度350公里/小時，全長202公里，其中浙江境內(nèi)100公里。

杭州下沙至長安城際鐵路起自杭州地鐵1號線文海南路站，終于海寧汽車西站，途經(jīng)杭州下沙、海寧許村、長安，設(shè)計速度120公里/小時，全長約22.7公里。

2019年的時候，有關(guān)部門啟動長安至杭州下沙軌道交通規(guī)劃研究，連接海寧長安鎮(zhèn)和下沙大學(xué)城北。

按照2018年海寧方面規(guī)劃的線路方案，這條連接線從蕭山國際機場向北引出，過錢塘江后經(jīng)奧特萊斯，到海寧（高鐵）西站。

基本按照北起仰山路與青年路交叉口，經(jīng)仰山路、長安路（規(guī)劃）、天明路（規(guī)劃）、海航路（規(guī)劃）、啟航路、安瀾路、建設(shè)路、文海北路，至文海南路與學(xué)府街交叉口的走向設(shè)計。

全線初步規(guī)劃設(shè)站20座，主要有中心廣場站、東方學(xué)院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等。

當(dāng)時初步設(shè)計的線路總長為19公里左右，現(xiàn)在的公告中顯示，總長達到22.7公里左右，線路長度有所增加，輻射的范圍也會增加。

如按照地鐵模式建設(shè)，長安鎮(zhèn)不僅能通過杭海城際連通杭州，也可以通過長安至下沙地鐵連通杭州。

而長安至下沙地鐵線經(jīng)過的沿江區(qū)域，或許有機會成為類似“錢江新城二期”的開發(fā)熱土，成為海寧擁江發(fā)展、打造國際住宅和商務(wù)區(qū)的前沿地。

滬乍杭鐵路設(shè)計為三線，電化。設(shè)計速度160-350公里/小時，客專全長192.7公里，其中浙江境內(nèi)141.6公里；貨線全長74.2公里，其中浙江境內(nèi)57.6公里。總投資437億元。

杭州至德清城際鐵路以地鐵10號線新興路站為起點，途經(jīng)余杭仁和、德清城區(qū)，終于德清高鐵站，全長約36.1公里（德清境內(nèi)約24.5公里、杭州余杭境內(nèi)約11.6公里），設(shè)站13座。設(shè)計速度120公里/小時。

2020年6月，杭州至德清城際鐵路啟動國際招標(biāo)，當(dāng)時的招標(biāo)公告上，杭德城際鐵路全長約35公里，起于杭州地鐵10號線一期工程終點站新興路站，終于寧杭高鐵德清站。其中，余杭區(qū)內(nèi)約11.5公里，德清境內(nèi)約23.1公里。這次“十四五”規(guī)劃意見中可以看見，杭州至德清城際鐵路又變長了1公里。

一直以來，杭德城際鐵路備受杭州、德清兩地市民的關(guān)注。它的線路走向，站點分布又是怎么樣的？

根據(jù)2019年10月25日，德清縣公共資源交易中心正式發(fā)布的《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制項目》招標(biāo)公告中“項目概況”一欄，可以得知，杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉口）引出，向北下穿G25長深高速后，沿仁和大道敷設(shè)，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設(shè)，穿越東苕溪后，平行于長深高速公路進入德清縣，之后沿規(guī)劃杭德快速路敷設(shè)，穿越德清中心城區(qū)，止于寧杭高鐵德清站。

將來，杭州地鐵10號線可以和杭德城際鐵路換乘。而10號線又能和杭州地鐵2號線、3號線、4號線、5號線換乘，也就是說，從市區(qū)任何一個地鐵站坐上地鐵，或可一路換乘，直達德清。

全線共設(shè)站12座，其中地下站9座，高架站3座，換乘站2座。據(jù)相關(guān)軌道規(guī)劃專家透露，目前規(guī)劃的12個站點，分別為新興路站、云會站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小鎮(zhèn)站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環(huán)城北路站、德清高鐵站（具體以項目批復(fù)時為準(zhǔn)）。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十九條城市的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。

鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施和學(xué)校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，為周邊農(nóng)村提供服務(wù)。

鄉(xiāng)、村莊的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)因地制宜、節(jié)約用地，發(fā)揮村民自治組織的作用，引導(dǎo)村民合理進行建設(shè)，改善農(nóng)村生產(chǎn)、生活條件。

四、杭州市西湖區(qū)小江路楓樺西路什么時候建

2023年2月1日。根據(jù)公開信息查詢杭州市西湖區(qū)小江路楓樺西路會在2023年2月1日開始起建，當(dāng)?shù)卣陌l(fā)布的通告，預(yù)計明年2月份開始起建。

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