3、信用住是什么意思
杭州阿里無人酒店(杭州阿里無人酒店位置)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州阿里無人酒店的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、資深刑辯律師解析“阿里女員工疑遭侵犯”事件,案件中存在哪些疑點(diǎn)?
從警方通報(bào)的信息可以看出,目前王某和張某只是因?yàn)殁C罪被拘留,沒有證據(jù)指向兩人曾經(jīng)性侵過阿里的員工。不過目前存在的疑點(diǎn)有:王某在網(wǎng)上購買了避孕套,避孕套還沒有送到酒店,王某就從周某房間離開,這10分鐘里面發(fā)生了什么?張某離開房間時(shí)帶走了一條內(nèi)褲,避孕套卻留在了房間中,這個(gè)舉措又是為何?
警方對此事通報(bào)了哪些問題?
1、案件經(jīng)過。
一開始阿里集團(tuán)幾名工作人員一起出差,然后在市中心亞朵酒店租房,后來王某連同其他同事在某飯店宴請了張某。達(dá)成協(xié)議后,同事周某回到酒店,醒來后周某認(rèn)為自己遭到了性侵,在丈夫的鼓勵(lì)下主動報(bào)警。
2、王某猥褻周某具體情況。
周某醉酒之后由王某和另外一名女士送回酒店,并且王某前后4次進(jìn)了周某房間。第1次因?yàn)橹苣匙砭茻o法確認(rèn)身份,王某就用她的身份證確認(rèn)了房號,另外一名女士離開之后,王某15秒鐘后也離開了周某房間。
第2次因?yàn)榻拥胶炒騺淼碾娫?,所以王某又去了酒店探望周某,仍然需要核?shí)身份,酒店打電話通過了周某的同意。進(jìn)到房間后,王某對周某強(qiáng)制猥褻,之后還買了避孕套。本來王某想要打車回家,就被胡某拉去查周某情況,最后一次,王某因自己的雨傘落在周某房間,所以在凌晨24分時(shí)重新回到房間。
這件事被核實(shí)的情況。
目前核實(shí),周某出差并非公司強(qiáng)迫,雙方在事先就進(jìn)行了網(wǎng)簽。周某在酒桌上也沒有被灌酒,自己自愿喝了350毫升白酒。這件事也告知所有女性,就不要在同事面前顯擺,這應(yīng)該也要有自我防護(hù)意識,而不是靠男性自覺。
二、阿里試睡員哪里應(yīng)聘?
試睡員可以在各大招聘網(wǎng)站上應(yīng)聘。試睡員一般指酒店試睡員,體驗(yàn)酒店的服務(wù)、環(huán)境、衛(wèi)生、價(jià)格、餐飲等多個(gè)方面,比如床墊軟硬、空調(diào)冷暖、網(wǎng)速快慢、下水道是否暢通、淋浴水流是否過大等等,調(diào)查后根據(jù)客觀的體驗(yàn)結(jié)果寫成報(bào)告,供酒店方提高管理經(jīng)營或供客人網(wǎng)友預(yù)定參考。
試睡員的工作內(nèi)容:
試睡員的工作看似簡單,但也要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。她們首先要發(fā)掘新的酒店,最初她們都是每天一睜眼就是上網(wǎng)找酒店,一找就是十幾個(gè)小時(shí),而走訪的時(shí)候也必定花費(fèi)一定的人力和財(cái)力,這些都是需要細(xì)致和耐心。
酒店試睡員一般不會隨便找家酒店就去體驗(yàn),商務(wù)出差和旅游是他們主要的體驗(yàn)導(dǎo)向。不僅試睡前需要做大量準(zhǔn)備工作,還必須對入住的每一間酒店的種種細(xì)節(jié)觀察得細(xì)致入微,用大量的文字、圖片和視頻來描述自己的住宿體驗(yàn)。
在進(jìn)入酒店前,關(guān)注有沒有服務(wù)生上前開車門;進(jìn)入酒店后,關(guān)注辦理入住要用多長時(shí)間、電梯口是否好找。有意思的是,酒店大堂的氣味也要記錄,因?yàn)楹玫男羌壘频甓紩姙⑾闼?,不同酒店的味道不一樣,高端商?wù)人士非常看重這個(gè)。
酒店試睡員以一般客人的身份入住房間后,就要用手機(jī)進(jìn)行拍攝,洗手間毛巾的條數(shù)、花灑出熱水的速度、客房床單的干凈度、插座的位置和插口的數(shù)目,這些信息都要在視頻里反映出來,而圖文并茂的方式最受大眾喜歡。
一般來說,上傳了視頻后,還要寫一篇日志,描寫更多可能用視頻無法呈現(xiàn)的細(xì)節(jié),比如酒店人員的服務(wù)態(tài)度、辦理入住時(shí)的情況等。
三、信用住是什么意思
信用住就是阿里旅行去啊與芝麻信用聯(lián)合推出的酒店信用住服務(wù),用戶只要在阿里旅行去啊選擇信用住酒店下單,即可入住酒店,住完酒店后則自動付款。
只要用戶的信用足夠,不用押金就可以入住酒店,離店時(shí)也不用馬上付費(fèi),而是離店后由支付寶系統(tǒng)進(jìn)行處理。
拓展資料:
線上信用住
客人的支付寶芝麻信用分在600分以上的,只有在去啊APP或阿里旅行PC網(wǎng)站上預(yù)訂該酒店并到前臺辦理入住的,屬于線上信用住;
線上預(yù)訂的辦理入住時(shí)直接采用信用住入住,不需要該客人交押金,客人退房時(shí)只需要將房卡交給酒店前臺退房即可,酒店不用查房,客人走后2小時(shí)阿里旅行將房費(fèi)和房間其他消費(fèi)支付給酒店方,線上信用住阿里旅行僅收取5.5%的傭金(僅房費(fèi)) ,不再收取支付手續(xù)費(fèi)。
線下信用住
散客或從其他渠道預(yù)訂該酒店的,客人在前臺辦理入住時(shí),只要該客人的支付寶芝麻信用分在600分以上,就可以在酒店前臺采用線下信用住入住的,屬于線下信用住;
采用線下信用住入住,無論是上門散客還是其他預(yù)訂平臺來的客人,都不需要該客人交押金,客人退房時(shí)只需要將房卡交給酒店前臺即可,不用排隊(duì)退房,客人走后2小時(shí)阿里旅行將房費(fèi)和房間其他消費(fèi)支付給酒店方,線下信用住阿里旅行僅收取0.8%支付手續(xù)費(fèi)(僅房費(fèi)) 。
線下、線上信用住墊付規(guī)則
客人退房2小時(shí)后阿里旅行從客人支付寶賬戶中扣款,扣款成功后阿里旅行將房費(fèi)和雜費(fèi)支付給酒店,若客人支付寶中沒有現(xiàn)金余額,阿里則連續(xù)三天扣除客人花唄或余額,若訂單T+3扣款不成功,平臺會先行將訂單款項(xiàng)墊付給賣家,而后繼續(xù)向買家追賬。但墊付訂單須符合以下條件:
不允許原訂單上升級房型,請用戶重新下單或者酒店前臺收差價(jià),平臺不承擔(dān)房間升級造成的額外損失墊付。
不允許在不與訂單入住人確認(rèn)的情況下,安排非訂單入住人入住,即實(shí)際入住人與訂單入住人保持一致。
請商家一定將"房費(fèi)"與”雜費(fèi)"分別傳給平臺,一旦發(fā)現(xiàn)有門店傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不真實(shí),平臺有權(quán)終止合作。
信用住同個(gè)門店墊付總數(shù)超過3次,或累計(jì)雜費(fèi)墊付金額超過300元,或單筆訂單
雜費(fèi)墊付金額超過300元,均不進(jìn)行主動墊付。提供有效憑證后,會進(jìn)行人工墊付。
四、阿里旗下飛豬三連擊 想以“設(shè)計(jì)”變革旅行
阿里旗下飛豬三連擊 想以“設(shè)計(jì)”變革旅行
大平臺的流量成為定制商家不得不倚靠的大樹,但平臺間的競爭也在加劇。
在線旅游下半場,追趕者正在加速。不久前才有新美大將酒旅業(yè)務(wù)獨(dú)立為新品牌“美團(tuán)旅行”,昨日,阿里巴巴旗下旅行品牌飛豬則發(fā)布“設(shè)計(jì)”為導(dǎo)向的生態(tài)戰(zhàn)略。它們基于各自基因,試圖找到差異化的切入點(diǎn),向攜程、去哪兒等大玩家發(fā)起挑戰(zhàn)。
飛豬此次的口號是“以設(shè)計(jì)變革旅行”。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿里飛豬總裁李少華表示,對消費(fèi)者而言,“設(shè)計(jì)”意味著通過搜索購買組件式產(chǎn)品,或者直接購買飛豬設(shè)計(jì)的旅行專線,或者發(fā)起定制需求;對商家而言,“設(shè)計(jì)”則是利用阿里的大流量、大數(shù)據(jù),以及信用、會員和營銷資源,參與到旅行產(chǎn)品甚至商業(yè)模式的設(shè)計(jì)當(dāng)中。
為此,飛豬發(fā)布了三大產(chǎn)品——酒店全場景信用消費(fèi)、定制旅行和四大專線。李少華稱之為飛豬更名之后的“第一場”戰(zhàn)略發(fā)布,從中可一窺飛豬在OTA戰(zhàn)場上的布局和策略。
一、升級信用住,酒店內(nèi)外全場景“免押先享后付”
OTA的機(jī)票、酒店、休閑度假三板塊中,酒店比度假產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),但比機(jī)票消費(fèi)流程復(fù)雜,體驗(yàn)和服務(wù)的可改進(jìn)空間很大。
早在2015年3月,飛豬就針對酒店行業(yè)推出了“信用住”業(yè)務(wù),1.0版本以芝麻信用分為基礎(chǔ),允許用戶免押金入住、離店免查房、先離店后支付。這些服務(wù)的背后,需要阿里支付寶積累的大數(shù)據(jù)支撐。據(jù)飛豬提供的數(shù)據(jù),“信用住”已有超過10萬酒店商家接入,超千萬人次使用,累計(jì)節(jié)省300多萬小時(shí)。
此次的“酒店全場景信用消費(fèi)”則把原有的“信用住”延伸至酒店住宿消費(fèi)之外,比如酒店餐飲、康樂、水上項(xiàng)目、購物等相關(guān)的內(nèi)外消費(fèi),流程無需押金、現(xiàn)金和移動支付,只需要在消費(fèi)時(shí)提供酒店入住房號和姓名,離店后24小時(shí)即可由支付寶賬戶自動進(jìn)行線上后付扣款結(jié)算。
6月1日起,這項(xiàng)業(yè)務(wù)在三亞亞龍灣美高梅度假酒店、三亞天域度假酒店、三亞海棠灣民生威斯汀酒店試水,下半年將落地杭州西溪。“接下來我們會把酒店周邊的公共消費(fèi)區(qū)涵蓋進(jìn)來,未來還可能發(fā)展到涵蓋整個(gè)度假城市。”李少華說。
豬酒店事業(yè)部總經(jīng)理黃宇舟表示,“飛豬調(diào)研顯示,從未產(chǎn)生過雜費(fèi)消費(fèi)的酒店用戶中,有65%對于這種以酒店為核心場景的信用消費(fèi)新模式有興趣。”一個(gè)可預(yù)見的趨勢是,人們越來越青睞于根據(jù)周邊吃喝玩樂資源的聚集程度選擇酒店,而非房價(jià)和房型。
這項(xiàng)業(yè)務(wù)瞄準(zhǔn)了攜程的優(yōu)勢陣地——高星酒店。流程的改善有益于增加客流、鼓勵(lì)消費(fèi),但挑戰(zhàn)在于,酒店業(yè)的信息化程度低,并且雜費(fèi)項(xiàng)目高度非標(biāo),改造起來成本和阻力不小。以首批入駐的三亞美高梅酒店為例,餐飲、SPA、海上摩托艇、帆船等項(xiàng)目依然需要向前臺電話預(yù)約,尚未實(shí)現(xiàn)線上操作。
依托大數(shù)據(jù)建立起來的消費(fèi)信用模型是飛豬的利劍。以酒店住宿為核心,延伸到酒店內(nèi)全流程消費(fèi),到未來打通目的地的更多旅游產(chǎn)品和本地服務(wù),讓信用消費(fèi)成為基礎(chǔ)設(shè)施一般的存在,才是飛豬的野心,也是制衡行業(yè)巨頭如攜程的.武器。
事實(shí)上,攜程對“信用住”也有所應(yīng)對。2016年1月,攜程聯(lián)合旗下PMS(Property Management System 客房預(yù)訂系統(tǒng))公司眾薈推出“信用住”功能,為用戶提供 “到店免押金、離店免查房、離店后再扣款”服務(wù)。
二、上線定制旅行頻道,給供應(yīng)商一片“自留地”
6月1日,飛豬定制旅行頻道也在經(jīng)過一個(gè)月測試期后正式上線。定制旅游商家以店鋪形式入駐飛豬,首批數(shù)量近20家,包括六人游、無二之旅、世界邦、白日夢等主流定制旅游品牌。
飛豬首席產(chǎn)品官胡光華對媒體表示,將消費(fèi)者多樣化的需求高效地傳遞給商家,并保障商家的服務(wù),是定制游產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵。飛豬的方案是在移動端上發(fā)力,“用產(chǎn)品設(shè)計(jì)的手段把個(gè)性化的東西通過標(biāo)準(zhǔn)化,提高效率兼顧有保障的服務(wù)”。
除此之外,商家信用也至關(guān)重要。“這也是為什么現(xiàn)有的創(chuàng)業(yè)公司即使有一定的流量,仍然難以規(guī)?;脑?,因?yàn)樗钠放啤⑦\(yùn)營規(guī)模以及商品個(gè)性化決定了,消費(fèi)者會意識到信用風(fēng)險(xiǎn)。”李少華說。飛豬作為平臺可以提供品牌背書和運(yùn)營支持,更重要的是,其大數(shù)據(jù)能力可以讓商家更了解消費(fèi)者,以做出更稱心的線路提案,并提前備貨、規(guī)模采購。
關(guān)乎供應(yīng)商核心利益的派單機(jī)制還在實(shí)驗(yàn)當(dāng)中。由于目前平臺上供應(yīng)商數(shù)量有限,用戶提出定制申請后,系統(tǒng)會依據(jù)商家擅長線路自動派出一單。李少華表示,未來飛豬鼓勵(lì)商家創(chuàng)造內(nèi)容來運(yùn)營自身,“定制的特點(diǎn)是內(nèi)容觸發(fā)旅行靈感,因此通過內(nèi)容成單一定會超過通過搜索。”
原本高端的定制旅游正在變得大眾。定制旅行品牌六人游CEO賈建強(qiáng)告訴36氪,國內(nèi)的定制旅游消費(fèi)正處于觀光向休閑的過渡階段,經(jīng)典行程加個(gè)性化主題是普遍組合方式。“即使沒去過歐洲的消費(fèi)者,也不愿意跟團(tuán)了。”賈建強(qiáng)說。
大平臺的流量成為定制商家不得不倚靠的大樹,但平臺間的競爭也在加劇。攜程于2016年1月上線了定制頻道,并與2017年4月發(fā)布了2.0版本,據(jù)稱供應(yīng)商數(shù)量超過了1200家。此外,途牛、同程、中青旅、眾信等也都推出了定制旅游業(yè)務(wù)。
三、激活冷門的“度假IP”,為商家做范本
繼2016年推出“極光專線”后,飛豬又推出了四款專線目的地產(chǎn)品——49999元“南極專線”、8999元“北極光專線2.0”、8999元英倫專線,以及6999元貝加爾湖專線。這四條線路由飛豬和供應(yīng)商共同設(shè)計(jì)。以南極產(chǎn)品為例,飛豬負(fù)責(zé)向海達(dá)路徳郵輪公司包船,平臺上的七個(gè)商家向飛豬采購船票,組合成各自的線路產(chǎn)品。
“一些成熟的目的地比如馬爾代夫已經(jīng)不需要設(shè)計(jì)了,我們做的是欠整合的目的地,并看中它們爆發(fā)的潛力。”飛豬首席設(shè)計(jì)官嶗山表示。
嶗山還告訴36氪,飛豬前期以自營形式切入相對冷門、價(jià)高的產(chǎn)品,是希望樹立標(biāo)桿,帶動商家一起整合資源。“未來飛豬會更多依靠商家,堅(jiān)守平臺的角色。”
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