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室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2018（室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2018年）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-01 21:28:18 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 969 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2018的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、給排水工程施工順序是什么樣的？
2、清遠(yuǎn)二甲醫(yī)院檢驗(yàn)科病理科實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
3、山東省農(nóng)村公路條例(2018)
4、軍事問(wèn)題

室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2018（室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2018年）

一、給排水工程施工順序是什么樣的？

排水工程施工工藝流程：測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→軟基處理→碎石墊層→管道基礎(chǔ)墊層→管道安裝→管道接口→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)→土方回填。

一，工藝流程

1.散管和下管

（1）散管：將檢查好的管子沿溝槽散開(kāi)擺好（置于溝邊未堆土的一側(cè)），使承口對(duì)著來(lái)水方向，插口順著水流方向。

（2）下管：下管方法分人工下管和機(jī)械

下管法；集中下管和分散下管法；單節(jié)下管和組合下管方式。

2.對(duì)口與敷設(shè)

管子對(duì)口時(shí)，應(yīng)調(diào)直管道并使其處于管溝的中心（管道安裝中心線）位置。對(duì)口時(shí)，應(yīng)留有2～3mm的對(duì)口間隙。

一般做法：直線管道對(duì)口應(yīng)用力頂入到聽(tīng)到頂撞聲，然后靠管子的回彈可使對(duì)口留有2～3mm的最小間隙值；管子插入到彎管時(shí)，在聽(tīng)到頂撞聲之后再拉回一些即可。對(duì)口間隙可用探尺檢查，以探尺推進(jìn)和拉出之差量出對(duì)口間隙，按測(cè)量結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。

施工中，遇到地形等因素的影響，使管道產(chǎn)生縱橫方向上的彎曲，在角度不大時(shí)，一

般不采用管件，而利用承插口的間隙，通過(guò)若干根管子逐步過(guò)渡來(lái)調(diào)節(jié)此角度。

3閥門及閥門井安裝

（1）閥門井安裝通常井底為現(xiàn)澆混凝土，安裝預(yù)制的井圈（或井壁）時(shí)要垂直，井底和井口標(biāo)高，以及截面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（2）閥門安裝閥門通常用法蘭式聯(lián)接，閥門前后采用承盤和插盤式短管過(guò)渡。安裝時(shí)，閥門手輪垂直向上，兩片法蘭之間加3mm左右皮墊，以“十字法”擰緊螺母，注意螺母應(yīng)位于法蘭同一側(cè)。

1）凡管道中有配件及閥門的地方，管道安裝時(shí)都應(yīng)先將這些配件和閥門放到安裝位置上，作為這段管子安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)，然后以兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)間長(zhǎng)度排放管子和下料。

2）配件和閥門放入溝槽之前，應(yīng)先將與其配合的短管組裝好，而不能先將短管與管道連接后再與閥門等連接，否則會(huì)給閥門找正和上緊螺栓帶來(lái)困難，甚至?xí)绊懫渌涌诘馁|(zhì)量。

二，管道回填施工

1、溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，在本工程的管道回填中，我單位將嚴(yán)格按照《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，編制專項(xiàng)管線回填技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理審批后，指導(dǎo)回填作業(yè)，確保回填質(zhì)量和路基質(zhì)量。

2、在按照《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定以下管道回填質(zhì)量保證措施。

3、管線回填部位設(shè)立標(biāo)牌，標(biāo)明回填部位、樁號(hào)、分層回填控制厚度、密室度、質(zhì)控負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。

4、回填密實(shí)度層層報(bào)驗(yàn)，每層回填土經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再回填下一層。

5、溝槽的回填，嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，先填實(shí)管側(cè)三角部分，再同時(shí)填管道兩側(cè)，然后回填至管頂以上0.5m處（未經(jīng)檢查的接口要留出）。如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再行回填。

6、管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。距離管頂0.5m以上的回填土內(nèi)允許有少量直徑不大于0.1m的石塊。填土分層夯實(shí)或碾壓，每層虛厚不大于0.2m，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的填土必須采用小型機(jī)械夯實(shí)，當(dāng)填土超出管頂0.5m時(shí)，小型壓路機(jī)碾壓，每層松土厚度不大于0.3m。

7、在管道回填過(guò)程中保護(hù)管道本身的安全，回填時(shí)管道兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，高差不超過(guò)750px，保證管道不發(fā)生位移或損傷。分段回填時(shí)，相鄰段的接茬留臺(tái)階，每層臺(tái)階寬度≮厚度2倍。

8、回填質(zhì)控工作的其它要求

基槽清理完畢后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，嚴(yán)禁擅自回填?；靥钭鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)配置質(zhì)控試驗(yàn)人員，隨時(shí)檢驗(yàn)，層層報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一層回填作業(yè)。

參考資料

給排水工程施工流程是什么?_其他裝修_一起網(wǎng)裝修.一起裝修網(wǎng)[引用時(shí)間2018-3-10]

二、清遠(yuǎn)二甲醫(yī)院檢驗(yàn)科病理科實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

SICOLAB醫(yī)院檢驗(yàn)科病理科中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)布局與裝修

JGJ91-2019 科研建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50189-2015 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50016-2014 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50057-2011 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50052-2009 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50034-2004 建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50015-2019 建筑給水排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50346-2011 生物安全實(shí)驗(yàn)室建筑技術(shù)規(guī)范

GB50736-2012 民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50738-2011 通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范

GB50243-2016 通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB51110-2015 潔凈廠房施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB50073-2013 潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范

GB19489-2008 實(shí)驗(yàn)室生物安全通用要求

GB14925-2010 實(shí)驗(yàn)動(dòng)物環(huán)境及設(shè)施

GB8978-1996 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

GB16297-1996 大氣污物物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

WS233-2002 微生物和生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室生物安全通用準(zhǔn)則

藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范（2010年修訂）

GB24820-2009 實(shí)驗(yàn)室家具通用技術(shù)條件

GB50327-2001《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》

GB50210-2018《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

SICOLAB實(shí)驗(yàn)室平面設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、供排水設(shè)計(jì)、供氣設(shè)計(jì)、通風(fēng)設(shè)計(jì)、潔凈系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)室家具擺放設(shè)計(jì)、空調(diào)設(shè)計(jì)、消防設(shè)計(jì)及所有交叉施工配合！

三、山東省農(nóng)村公路條例(2018)

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，促進(jìn)農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本條例。第二條　本省行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等活動(dòng)，適用本條例。

本條例所稱農(nóng)村公路，是指納入農(nóng)村公路規(guī)劃并按照國(guó)家和省技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其附屬設(shè)施。第三條　農(nóng)村公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、保護(hù)環(huán)境、建管養(yǎng)運(yùn)并重的原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、社會(huì)參與和分級(jí)負(fù)責(zé)、分類管理。第四條　縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工作的領(lǐng)導(dǎo)，將農(nóng)村公路的發(fā)展納入當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，建立健全農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理體制，完善農(nóng)村公路工作機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)村公路事業(yè)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路工作納入政府工作目標(biāo)，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路工作。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在縣級(jí)人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)做好農(nóng)村公路工作，明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的相關(guān)工作。第五條　省和設(shè)區(qū)的市人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。

縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門按照職責(zé)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路工作。

縣級(jí)以上人民政府發(fā)展改革、公安、財(cái)政、國(guó)土資源、環(huán)境保護(hù)、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)和水利等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)做好農(nóng)村公路的相關(guān)工作。第六條　農(nóng)村公路、公路用地以及公路附屬設(shè)施受國(guó)家保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用。

任何單位和個(gè)人都有權(quán)制止、檢舉和控告破壞、損壞或者非法占用農(nóng)村公路、公路用地、公路附屬設(shè)施以及其他影響公路安全的違法行為。第二章　規(guī)劃建設(shè)第七條　農(nóng)村公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，與交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)，構(gòu)建比例適當(dāng)、銜接順暢、布局合理、安全便捷的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，并滿足鄉(xiāng)村振興和國(guó)防建設(shè)的要求。第八條　農(nóng)村公路規(guī)劃包括縣道規(guī)劃、鄉(xiāng)道規(guī)劃和村道規(guī)劃。

縣道規(guī)劃由縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同同級(jí)有關(guān)部門編制，經(jīng)本級(jí)人民政府審定后，報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府批準(zhǔn)，并報(bào)省人民政府交通運(yùn)輸主管部門備案。

鄉(xiāng)道規(guī)劃、村道規(guī)劃由縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)縣級(jí)人民政府批準(zhǔn)，并報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府交通運(yùn)輸主管部門備案。第九條　經(jīng)批準(zhǔn)的農(nóng)村公路規(guī)劃需要修改的，由原編制機(jī)關(guān)提出修改方案，并按照原程序報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)和備案。第十條　農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?？h道、鄉(xiāng)道建設(shè)一般不低于三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；村道建設(shè)一般不低于四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新（擴(kuò)）建村道的路面寬度一般不低于六米。有條件的地方在農(nóng)村公路設(shè)計(jì)時(shí)可以結(jié)合旅游等需求設(shè)置休息區(qū)、觀景臺(tái)等設(shè)施。

農(nóng)村公路客運(yùn)站點(diǎn)和物流網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)與農(nóng)村公路統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)并符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

農(nóng)村公路安全設(shè)施和排水設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和省有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，并與主體工程同步建設(shè)。第十一條　農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持嚴(yán)格保護(hù)耕地、節(jié)約用地的原則，充分利用現(xiàn)有道路進(jìn)行改建或者擴(kuò)建。第十二條　農(nóng)村公路用地范圍由縣級(jí)人民政府按照下列標(biāo)準(zhǔn)確定并向社會(huì)公布：

（一）公路兩側(cè)有邊溝（坡頂截水溝、坡腳護(hù)坡道、隔離柵）的，其用地范圍為邊溝外緣起不少于一米的區(qū)域；

（二）公路兩側(cè)無(wú)邊溝（坡頂截水溝、坡腳護(hù)坡道、隔離柵）的，其用地范圍為公路路緣石外緣或者坡腳線向外不少于三米的區(qū)域。

實(shí)際征收土地超過(guò)前款規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，其公路用地范圍以實(shí)際征收土地的范圍為準(zhǔn)。

村道的用地范圍因客觀原因不能符合第一款規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府提出方案報(bào)縣級(jí)人民政府確定。第十三條　農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目分為重要建設(shè)項(xiàng)目和一般建設(shè)項(xiàng)目，具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由省人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同有關(guān)部門根據(jù)規(guī)模、功能、技術(shù)復(fù)雜程度等因素制定。建設(shè)項(xiàng)目的具體類型由設(shè)區(qū)的市人民政府交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)確定。

四、軍事問(wèn)題

各各航空母艦的港口。都有介紹。

美國(guó)海軍現(xiàn)有2型3級(jí)12艘大型航空母艦，其中包括小鷹級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母3艘、企業(yè)級(jí)核動(dòng)力航母1艘、尼米茲級(jí)核動(dòng)力航母8艘。其中，除“小鷹”號(hào)母港設(shè)在海外的日本橫須賀海軍基地外，其余11艘的母港均在美國(guó)本土的五大航空母艦基地。

美海軍規(guī)定，和平時(shí)期，每艘航母一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練、執(zhí)勤和休整周期為18個(gè)月，并各占1／3時(shí)間。因此，正常情況下，美海軍現(xiàn)役12艘航空母艦，有1／3在海灣地區(qū)、西太平洋、地中海等海外前沿地區(qū)執(zhí)勤或擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)，1／3進(jìn)行海上訓(xùn)練，另有1／3在港內(nèi)休整或進(jìn)廠維修保養(yǎng)。當(dāng)然，戰(zhàn)時(shí)其訓(xùn)練、休整和維修周期會(huì)縮短，能執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的航空母艦將比平時(shí)增加50％至1倍左右，可能會(huì)集結(jié)6－8艘航空母艦投入作戰(zhàn)。目前部署如下：

CV63“小鷹”號(hào)?，F(xiàn)動(dòng)力航母該艦為小鷹級(jí)首艦，1961年4月服役，常駐西太平洋執(zhí)勤；標(biāo)準(zhǔn)排水量60100噸，艦長(zhǎng)323.6米；飛行甲板長(zhǎng)318．8米、寬76.8米；動(dòng)力裝置為8座鍋爐，4臺(tái)蒸汽輪機(jī)，28萬(wàn)馬力；航速32節(jié)；續(xù)航力為12000海里／20節(jié)；可搭載各型飛機(jī)80－90架；編制5480人；當(dāng)時(shí)造價(jià)為2.652億美元，設(shè)計(jì)使用壽命30年。該艦原是作為重型攻擊航空母艦設(shè)計(jì)建造的，1973年改裝為多用途航母，1987年至1991年進(jìn)行了大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝，服役期延長(zhǎng)15年，滿載排水量增至83960噸?！靶→棥碧?hào)服役后一直在太平洋艦隊(duì)，長(zhǎng)期以圣迭戈海軍基地為母港，參加過(guò)越戰(zhàn)，多次前往西太平洋和海灣執(zhí)勤，1998年7月接替退役的“獨(dú)立”號(hào)航母部署至日本橫須賀、常駐西太平洋。目前，該艦由美海軍第7艦隊(duì)第5航母大隊(duì)司令指揮，搭載第5艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型艦載機(jī)76架，包括F－14戰(zhàn)斗機(jī)14架、F／A－18戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)36架、EA－6B電子戰(zhàn)機(jī)和E－2C預(yù)警機(jī)各4架、S－3B反潛機(jī)8架、SH－60F反潛直升機(jī)6架、HH－60H救援直升機(jī)和ES－3電子偵察機(jī)各2架，計(jì)劃于2008年退役。

CV64“星座”號(hào)為小鷹級(jí)航母的第2艘，1961年10月27日加入太平洋艦隊(duì)服役，性能與“小鷹”號(hào)一樣。該艦服役后一直以加利福尼亞州的圣迭戈海軍基地為母港。1964年8月4日美軍挑起“北部灣”事件后，“星座”號(hào)航母便于次日出動(dòng)艦載機(jī)轟炸北越，是美軍發(fā)動(dòng)全面侵越戰(zhàn)爭(zhēng)后第一艘參戰(zhàn)的攻擊航母。此后，“星座”號(hào)于1975年改裝為多用途航母，1990年至1993年完成了延長(zhǎng)服役期的改裝，并計(jì)劃于2003年退役。該艦?zāi)壳半`屬于太平洋艦隊(duì)，艦上搭載第2艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型艦載機(jī)76架，通常由2艘導(dǎo)彈巡洋艦、3艘驅(qū)逐艦、1艘導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。2艘核潛艇和1艘快速戰(zhàn)斗補(bǔ)給艦擔(dān)負(fù)護(hù)航。

CV67“肯尼迪”號(hào)這是小鷹級(jí)航母的第4艘，也是美國(guó)建造的最后一艘常規(guī)動(dòng)力航空母艦，以美國(guó)第35任總統(tǒng)約翰·F·肯尼迪命名，母港設(shè)在美國(guó)東海岸佛羅里達(dá)州的海波特海軍基地。該艦于1964年至1967年建造，1968年9月加入大西洋艦隊(duì)服役。與前3艘同級(jí)艦相比，“肯尼迪”號(hào)的機(jī)庫(kù)和飛行甲板布置有改進(jìn)，斜角飛行甲板由傾斜11度20分改為11度，機(jī)庫(kù)由長(zhǎng)225米、寬30米改為長(zhǎng)210米、寬32米，結(jié)構(gòu)更趨合理，滿載排水量減至80940噸。該艦曾參加了對(duì)古巴的海上封鎖，并于1990年9月14日至199年3月12日連續(xù)6個(gè)月部署在波斯灣，是參加海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)間最長(zhǎng)的美國(guó)航母。1993年至1995年9月進(jìn)行了延長(zhǎng)服役期改裝，之后轉(zhuǎn)入海軍后備隊(duì)，擔(dān)任訓(xùn)練航母，2000年又回到大西洋艦隊(duì)轉(zhuǎn)為現(xiàn)役航母，現(xiàn)在是美國(guó)海軍唯一一艘訓(xùn)練航母，主要用于訓(xùn)練航母艦載機(jī)飛行員，同時(shí)電可以進(jìn)行現(xiàn)役部署，執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，計(jì)劃2018年退役，屆時(shí)將有50年的服役史。

CVN65“企業(yè)”號(hào)為美國(guó)海軍第一艘核動(dòng)力多用途航空母艦，1958年至1960年建造，當(dāng)時(shí)造價(jià)為4.5億美元，1961年11月加入大西洋艦隊(duì)服役，1965年至1990年部署在太平洋艦隊(duì)，1990年至1994年進(jìn)行為期4年的更換核燃料和現(xiàn)代化改裝，之后加入大西洋艦隊(duì)，目前母港設(shè)在弗吉尼亞州美國(guó)最大的海軍基地諾?？?。該艦標(biāo)準(zhǔn)排水量73570噸，滿載排水量93970噸，全艦長(zhǎng)342.5術(shù)，飛行甲板寬76.88米，載機(jī)約90架，由8臺(tái)A2w型核反應(yīng)堆為4臺(tái)齒輪傳動(dòng)式汽輪機(jī)提供蒸汽，航速33節(jié)，更換一次核燃料可連續(xù)航行20萬(wàn)海至。1964年8至10月，“企業(yè)”號(hào)航母在核動(dòng)力導(dǎo)彈巡洋艦“長(zhǎng)灘”號(hào)和“班市里奇”號(hào)的護(hù)航下，組成世界上第一支全核動(dòng)力特混艦隊(duì)，進(jìn)行了史無(wú)前例的環(huán)球航行，途中沒(méi)有加油和再補(bǔ)治，歷時(shí)64天，總航程32600海里，充分顯示了核動(dòng)力的巨大續(xù)航力，開(kāi)創(chuàng)了航空母艦發(fā)展的新紀(jì)元。該艦曾參加對(duì)古巴的海上封鎖以及越南戰(zhàn)爭(zhēng)和科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)，先后四次更換核燃料。現(xiàn)隸屬于大西洋艦隊(duì)，執(zhí)行任務(wù)時(shí)搭載第3艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型艦載機(jī)78架。

CVN68“尼米茲”寫(xiě)這是繼“企業(yè)”號(hào)之后的第二艘核動(dòng)力超級(jí)航空母艦，以二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)司令尼米茲上將命名，1968年動(dòng)工，1972年下水，1975年5月加入大西洋艦隊(duì)服役，1987年轉(zhuǎn)入太平洋艦隊(duì)，母港設(shè)在布雷默頓，1998年3月進(jìn)入位于諾福克的紐波特紐斯造船廠進(jìn)行歷時(shí)3年的大修，計(jì)劃2002年完成。該艦標(biāo)準(zhǔn)排水量74042噸，滿載排水量91487噸，總長(zhǎng)333米，飛行甲板，寬76.8米，由2座A4W型壓水式核反應(yīng)堆提供動(dòng)力，28萬(wàn)馬力，航速30節(jié)以上，更換一次核燃料可連續(xù)運(yùn)行13年，續(xù)航力達(dá)80－100萬(wàn)海里，可載各型艦載機(jī)90－100架，編制艦員5930人?！澳崦灼潯睂?dǎo)采用了功率更大、結(jié)構(gòu)更完善、壽命更長(zhǎng)的A4W型核反應(yīng)堆，并裝備了計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和“海麻雀”艦空導(dǎo)彈，服役時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)50年。1997年9月5日至1998年2月28日，該艦隸屬太平洋艦隊(duì)，搭載第9艦載航空聯(lián)隊(duì)，從美國(guó)西海岸的圣迭戈出發(fā)。橫跨太平洋和印度洋，在炎熱的波斯灣執(zhí)勤3個(gè)月，參加了對(duì)伊拉克的空襲作戰(zhàn)，然后又穿越紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海和大西洋，抵達(dá)美國(guó)東海岸的梅波特海軍基地，在175天內(nèi)環(huán)球航行一周。

CVN69“艾森豪威爾”號(hào)為尼米茲級(jí)的第2艘，以美國(guó)第34任總統(tǒng)命名，性能與“尼米茲”號(hào)一致，1977年服役，部署在大西洋艦隊(duì)，母港為諾?？撕＼娀?，曾參加波黑戰(zhàn)爭(zhēng)空襲波黑塞族武裝，多次前往地中海和海灣執(zhí)勤。該艦?zāi)壳半`屬太平洋艦隊(duì)，搭載第7艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型飛機(jī)80架。

CVN70“文森”號(hào)該艦以二戰(zhàn)前海軍的堅(jiān)定支得者美國(guó)眾議院武裝部隊(duì)委員會(huì)主席“卡爾·文森”命名，性能與尼米茲級(jí)前二艘一樣，1982年3月加入大西洋艦隊(duì)服役，1983年部署至太平洋艦隊(duì)，母港為布雷默頓海軍基地。該艦曾多次在海灣執(zhí)勤，參加過(guò)對(duì)伊拉克的空襲作戰(zhàn)，目前由第3航母大隊(duì)司令指揮，搭載第11艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝奮各型飛機(jī)78架。

CVN71“羅斯?！碧?hào)是尼米茲級(jí)的第1艘，以美國(guó)第26任總統(tǒng)命名，性能略有改進(jìn)，滿載排水量增至97574噸，1986年10月服役，部署在大西洋艦隊(duì)，母港為諾?？撕＼娀?。該艦曾參加海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，1999年又參加了科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)，在同級(jí)艦中實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最為豐富。目前搭載第8艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型艦載機(jī)80架．并由2艘巡洋艦、4艘驅(qū)逐艦、2艘核潛艇和1艘快速戰(zhàn)斗支援艦擔(dān)負(fù)護(hù)航。

CVN72“林肯”號(hào)以美國(guó)最受擁戴的林肯總統(tǒng)命名。性能進(jìn)一步改進(jìn)，裝載2900噸航空彈藥和350萬(wàn)加侖航空汽油后，滿載排水量達(dá)102000噸，是世界上第一艘超過(guò)10萬(wàn)噸的航空母艦。該艦1989年服役，先部署在大西洋艦隊(duì)，1990年轉(zhuǎn)入太平洋艦隊(duì)，母港由諾福克移至華盛頓州的埃弗雷特。目前由，搭載第14艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型飛機(jī)78架，配屬2艘導(dǎo)彈巡洋艦、6艘驅(qū)逐艦、2艘護(hù)衛(wèi)艦、1艘核潛艇和3艘后勤艦，正在波斯灣執(zhí)勤，每天出動(dòng)艦載機(jī)對(duì)伊拉克進(jìn)行空中監(jiān)觀和封鎖。

CVN73“華盛頓”號(hào)以美國(guó)開(kāi)國(guó)總統(tǒng)喬治·華盛頓命名，性能與“林肯”號(hào)一樣，1992年服役，部署在大西洋艦隊(duì)，母港為諾福克海軍基地。目前隸屬于第2巡洋艦驅(qū)逐艦大隊(duì)，搭載第17艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型飛機(jī)78架，正在地中海執(zhí)勤，由導(dǎo)彈巡洋艦“諾曼底”號(hào)、驅(qū)逐艦“布里斯科”號(hào)和“加農(nóng)”號(hào)、護(hù)衛(wèi)艦“辛普森”號(hào)、核潛艇“安納波利斯”號(hào)和“阿爾巴尼”號(hào)、快速戰(zhàn)斗支援艦“供應(yīng)”號(hào)擔(dān)負(fù)護(hù)航。

CVN74“斯坦尼斯”號(hào)，這是尼米茲級(jí)的第7艘，1995年12月服役，是美海軍第一艘裝備IT－21“21世紀(jì)信息技術(shù)”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代航空母艦，核動(dòng)力裝置也得到進(jìn)一步改進(jìn)，一次加注核燃料可連續(xù)運(yùn)行23年，因此在45－50年的服役期內(nèi)只需要換一次核燃料。該艦加入現(xiàn)役后先部署在大西洋艦隊(duì)，1998年8月轉(zhuǎn)入太平洋艦隊(duì)，母港也由梅波特移至圣迭戈海至基地。2000年上半年，該艦搭載第9艦載航空聯(lián)隊(duì)各型飛機(jī)74架，首次前往西太平洋和波斯灣進(jìn)行為期6個(gè)月的海外執(zhí)勤。

CVN75“杜魯門”號(hào)為美海軍20世紀(jì)最后服役的航母，造價(jià)高達(dá)45億美元。該艦以美國(guó)第33任總統(tǒng)命名，1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西洋艦隊(duì)，母港為諾福克海軍基地。目前，該艦正在中大西洋進(jìn)行作戰(zhàn)部署前的最后一次海上訓(xùn)練，由第2航母大隊(duì)司令指揮，搭載第3艦載航空聯(lián)隊(duì)的飛機(jī)74架。

保持12艘大型航母編隊(duì)，是美國(guó)國(guó)防部為“打贏兩場(chǎng)幾乎同時(shí)發(fā)生的戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)”而確定的最低標(biāo)準(zhǔn)。在21世紀(jì)初，美海軍將繼續(xù)維持這一計(jì)劃，到2008年，等10艘尼米茲級(jí)航母CVN77將接替“小鷹”號(hào)；而在研的CVNX級(jí)將于2006年開(kāi)始建造，2013年接替“企業(yè)”號(hào)；第2艘CVNX級(jí)航母將于5年后取代“肯尼迪”號(hào)，屆時(shí)，美海軍航母將全部核動(dòng)力化。

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