杭州城市道路規(guī)劃圖(杭州城市道路規(guī)劃圖最新)
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天津市
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河北省
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內(nèi)蒙古自治區(qū)
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城市圖 呼和浩特赤峰包頭
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遼寧省
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吉林省
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黑龍江省
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江蘇省
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安徽省
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福建省
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江西省
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....
二、杭州市地鐵四期規(guī)劃
浙江省政府近日發(fā)布《浙江省重大建設項目“十四五”規(guī)劃》,向社會公眾征集意見。其中提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規(guī)劃四期建設、滬杭城際、杭州下沙至長安城際鐵路、滬乍杭鐵路、杭州至德清城際鐵路等。
關于杭州地鐵四期規(guī)劃,明確提出,擬建線路共13條(新線7條、延伸線6條),全長299.8公里。
滬杭城際(滬乍高鐵復線)設計為雙線,電化。設計速度350公里/小時,全長202公里,其中浙江境內(nèi)100公里。
杭州下沙至長安城際鐵路起自杭州地鐵1號線文海南路站,終于海寧汽車西站,途經(jīng)杭州下沙、海寧許村、長安,設計速度120公里/小時,全長約22.7公里。
2019年的時候,有關部門啟動長安至杭州下沙軌道交通規(guī)劃研究,連接海寧長安鎮(zhèn)和下沙大學城北。
按照2018年海寧方面規(guī)劃的線路方案,這條連接線從蕭山國際機場向北引出,過錢塘江后經(jīng)奧特萊斯,到海寧(高鐵)西站。
基本按照北起仰山路與青年路交叉口,經(jīng)仰山路、長安路(規(guī)劃)、天明路(規(guī)劃)、海航路(規(guī)劃)、啟航路、安瀾路、建設路、文海北路,至文海南路與學府街交叉口的走向設計。
全線初步規(guī)劃設站20座,主要有中心廣場站、東方學院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等。
當時初步設計的線路總長為19公里左右,現(xiàn)在的公告中顯示,總長達到22.7公里左右,線路長度有所增加,輻射的范圍也會增加。
如按照地鐵模式建設,長安鎮(zhèn)不僅能通過杭海城際連通杭州,也可以通過長安至下沙地鐵連通杭州。
而長安至下沙地鐵線經(jīng)過的沿江區(qū)域,或許有機會成為類似“錢江新城二期”的開發(fā)熱土,成為海寧擁江發(fā)展、打造國際住宅和商務區(qū)的前沿地。
滬乍杭鐵路設計為三線,電化。設計速度160-350公里/小時,客專全長192.7公里,其中浙江境內(nèi)141.6公里;貨線全長74.2公里,其中浙江境內(nèi)57.6公里。總投資437億元。
杭州至德清城際鐵路以地鐵10號線新興路站為起點,途經(jīng)余杭仁和、德清城區(qū),終于德清高鐵站,全長約36.1公里(德清境內(nèi)約24.5公里、杭州余杭境內(nèi)約11.6公里),設站13座。設計速度120公里/小時。
2020年6月,杭州至德清城際鐵路啟動國際招標,當時的招標公告上,杭德城際鐵路全長約35公里,起于杭州地鐵10號線一期工程終點站新興路站,終于寧杭高鐵德清站。其中,余杭區(qū)內(nèi)約11.5公里,德清境內(nèi)約23.1公里。這次“十四五”規(guī)劃意見中可以看見,杭州至德清城際鐵路又變長了1公里。
一直以來,杭德城際鐵路備受杭州、德清兩地市民的關注。它的線路走向,站點分布又是怎么樣的?
根據(jù)2019年10月25日,德清縣公共資源交易中心正式發(fā)布的《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制項目》招標公告中“項目概況”一欄,可以得知,杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點站——新興路站(逸盛路與港虹西路交叉口)引出,向北下穿G25長深高速后,沿仁和大道敷設,穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設,穿越東苕溪后,平行于長深高速公路進入德清縣,之后沿規(guī)劃杭德快速路敷設,穿越德清中心城區(qū),止于寧杭高鐵德清站。
將來,杭州地鐵10號線可以和杭德城際鐵路換乘。而10號線又能和杭州地鐵2號線、3號線、4號線、5號線換乘,也就是說,從市區(qū)任何一個地鐵站坐上地鐵,或可一路換乘,直達德清。
全線共設站12座,其中地下站9座,高架站3座,換乘站2座。據(jù)相關軌道規(guī)劃專家透露,目前規(guī)劃的12個站點,分別為新興路站、云會站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小鎮(zhèn)站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環(huán)城北路站、德清高鐵站(具體以項目批復時為準)。
法律依據(jù):
《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第二十九條 城市的建設和發(fā)展,應當優(yōu)先安排基礎設施以及公共服務設施的建設,妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關系,統(tǒng)籌兼顧進城務工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。
鎮(zhèn)的建設和發(fā)展,應當結合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整,優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎設施和學校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務設施的建設,為周邊農(nóng)村提供服務。
鄉(xiāng)、村莊的建設和發(fā)展,應當因地制宜、節(jié)約用地,發(fā)揮村民自治組織的作用,引導村民合理進行建設,改善農(nóng)村生產(chǎn)、生活條件。
三、杭州、湖州、嘉興和紹興軌道交通規(guī)劃?
今年,杭州都市圈從提出構想到推進建設已有十年。
這個以杭州為圓心,180公里為半徑的圓,拉近了杭州、湖州、嘉興和紹興四座城市的距離,加快了四座城市的發(fā)展,也為四地的老百姓們帶來了更多的便利杭州市都市圈規(guī)劃將形成“一心八射”的城際軌道網(wǎng)絡基本形態(tài)。
“一心”指杭州市城市軌道交通,“八射”指杭州至海寧方向、杭州至桐鄉(xiāng)方向、杭州至德清方向、杭州至安吉方向、杭州至臨安方向、杭州-富陽-桐廬方向、杭州至諸暨方向、杭州至紹興方向共八個都市圈軌道快線。
“一心八射”城際軌道網(wǎng)中的杭州至海寧、杭州至臨安、杭州至富陽、杭州至紹興等4條城際軌道交通線路目前均已啟動建設,預計“十三五”期內(nèi)建成投入使用。
其中,杭海城際鐵路起于杭州余杭高鐵站,與杭州地鐵1號線臨平支線(遠期9號線)換乘,全長48.18公里,預計2021年6月建成并投入運營。
全線設計最高運行速度為120公里/,建成后,該城際鐵路全程行駛加上停靠,需30min左右的車程,比起現(xiàn)在開車往來海寧,至少能省下一半時間。
杭臨城際鐵路工程起于臨安區(qū)九州街錦南新城站,終于余杭區(qū)綠汀路站,全長34.8公里,共設車站12座,建設工期約39個月,力爭2019年底具備開通試運營條件。
目前,臨安段地下車站已開挖,高架段正在實施道路遷改,余杭段正在開展項目沿線綠化和管線遷改工作。
四、城市規(guī)劃圖怎么畫
用CAD畫城市規(guī)劃圖道路: 首先在電腦端打開AutoCAD軟件,然后用快捷鍵dlhz進行畫制, 然后用快捷鍵觸動子框,通過操作進行繪制,來實現(xiàn)操作結果。,接著繪制一條水平橫向規(guī)劃道路,如圖所示,繪制好水平規(guī)劃道路之后,接著繪制一條垂直規(guī)劃道路。
CAD軟件是大多數(shù)企業(yè)必備的工具,可以減少在生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的致命設計缺陷。如果你所處的行業(yè)非常依賴于CAD工具,那么你可能已經(jīng)知道獲得一個好的CAD軟件是非常昂貴的。如果你是一個剛剛開始接觸CAD軟件的學生,這肯定是個問題。
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以上就是關于杭州城市道路規(guī)劃圖相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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