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豐富品牌內(nèi)涵(豐富品牌內(nèi)涵 提升)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于豐富品牌內(nèi)涵的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、拓展代言效果
代言帶來了新的傳播渠道,社交媒體自身的媒介特性,也從代言人選擇、代言人與品牌關聯(lián)、代言人與消費者關系等方面對品牌代言傳播進行了全新拓展。成千上萬的電視廣告、街頭廣告、網(wǎng)頁廣告等為商業(yè)做足了宣傳。但由于媒體傳播的不斷飽和,以及虛假廣告的盛行,人們開始對普通宣傳變得麻木。社會發(fā)展至今,品牌與明星的綁定已然成為常態(tài),明星代言的作用日益凸顯,成為所有行業(yè)快速打造品牌IP的不二法門。
明星代言是指利用名人、明星的平面肖像或錄像,通過一系列的宣傳載體讓產(chǎn)品的終端受眾廣為知曉的一種營銷方式,是以明星本身的影響力促導消費者產(chǎn)生購買動機,進而付諸實際行動,達到帶貨的目的。其作用有三:
一、提高銷量
不管在電子屏幕、街頭廣告還是熒幕舞臺,明星總是焦點所在,能夠吸引到人們眼球。明星代言的產(chǎn)品,在“明星效應”的加持下,會勾起消費者的購買欲望,使消費者產(chǎn)生“追隨”的心理效應,得到共鳴進而購買產(chǎn)品,企業(yè)因此獲取經(jīng)濟效益。
明星的粉絲群體擁有強大的宣傳能力和購買能力,企業(yè)可以借力迅速占領市場份額,實現(xiàn)帶貨成效;對于普通消費者來說,明星代言是信任程度和品牌權威的象征,明星在某種程度上充當了“意見領袖”的作用,成為消費者在品牌選擇時最直接的參考。
二、提升知名度
明星自帶流量和人氣,其高曝光率可以推動品牌曝光,對品牌的推廣起到立竿見影的效果。聘請明星作為產(chǎn)品代言人,利用明星的公眾活動或媒體炒作能獲得更多的宣傳機會,從而有助于品牌知名度的迅速提升,擴大影響力,提高產(chǎn)品在受眾中的認知率。且明星粉絲愿意為偶像造勢,能夠給品牌帶來足夠的話題和關注度。
三、樹立品牌形象
品牌代言人是企業(yè)公眾形象的輸出,明星的個性形象、氣質類型,能夠直接展示品牌定位,豐富品牌內(nèi)涵。企業(yè)選擇形象氣質與自身相符的明星為產(chǎn)品代言,不僅可以展現(xiàn)企業(yè)實力,在渠道拓展上還能夠提供較強的品牌背書,為企業(yè)品牌賦能,快速招商加盟。
明星代言對品牌營銷來說意義重大且影響深遠。一個好的廣告宣傳,可以另消費者在記憶中建立起明星與品牌的密切聯(lián)想關系,從而見到明星本人便想到其代言的產(chǎn)品,起到延續(xù)廣告效果、維持品牌曝光的作用。
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二、如何建設品牌內(nèi)涵
品牌建設概述
“品牌”是一種無形資產(chǎn);“品牌”就是知名度,有了知名度就具有凝聚力與擴散力,就成為發(fā)展的動力。企業(yè)品牌企業(yè)是城市經(jīng)濟的細胞,企業(yè)品牌是帶動城市經(jīng)濟的動力。而企業(yè)品牌的建設,首先要以誠信為先,沒有誠信的企業(yè),“品牌”就無從談起。其次,企業(yè)品牌的建設,要以誠信為基礎,產(chǎn)品質量和產(chǎn)品特色為核心,才能培育消費者的信譽認知度,企業(yè)的產(chǎn)品才有市場占有率和經(jīng)濟效益。品牌建設包括了品牌定位、品牌規(guī)劃、品牌形象、品牌擴張等等。
品牌建設的作用
1.增加企業(yè)的凝聚力,這種凝聚力,不僅能使團隊成員產(chǎn)生自豪感,增強員工對企業(yè)認同感和歸屬感,使之愿意留在這個企業(yè)里,還有利于提高員工素質,以適應企業(yè)發(fā)展的需要,使全體員工以主人翁的態(tài)度工作,產(chǎn)生同舟共濟、榮辱與共的思想,使員工關注企業(yè)發(fā)展,為提升企業(yè)競爭力而奮斗。
2.增強企業(yè)的吸引力與輻射力,有利于企業(yè)美譽度與知名度的提高。好的企業(yè)品牌使外界人羨慕、向往,不僅使投資環(huán)境價值提升,還能吸引人才,從而使資源得到有效集聚和合理配置,企業(yè)品牌的吸引力是一種向心力,輻射力則是一種擴散力。
3.提高企業(yè)知名度和強化競爭力的一種文化力。這種文化力是一種無形的巨大的企業(yè)發(fā)展的推動力量。企業(yè)實力、活力、潛力以及可持續(xù)發(fā)展的能力,集中體現(xiàn)在競爭力上,而提高企業(yè)競爭力又同提高企業(yè)知名度密不可分。一個好的企業(yè)品牌將大大有利于企業(yè)知名度和競爭力的提高。這種提高不是來自人力、物力、財力的投入,而是靠“品牌”這種無形的文化力。
4.推動企業(yè)發(fā)展和社會進步的一個積極因素。企業(yè)品牌不是停留在美化企業(yè)形象的層面,而成為吸引投資、促進企業(yè)發(fā)展的巨大動力,進而促進企業(yè)將自己像商品一樣包裝后拿到國內(nèi)甚至國際市場上“推銷”。在經(jīng)濟全球化的背景下,市場經(jīng)濟的全方位社會滲透,逐步清除企業(yè)的體制障礙,催化中國企業(yè)品牌的定位與形成。
品牌建設的三個階段
要建設一個成功的品牌,必須經(jīng)過三個階段:
1.規(guī)劃階段
一個好的品牌規(guī)劃,等于完成了一半品牌建設;一個壞的品牌規(guī)劃,可以毀掉一個事業(yè)。做規(guī)劃時要根據(jù)品牌的十大要素提出很明確的目標,然后制定實現(xiàn)目標的措施。對于一個已經(jīng)發(fā)展很多年的企業(yè),還要先對這個企業(yè)的品牌進行診斷,找出品牌建設中的問題,總結出優(yōu)勢和缺陷。這是品牌建設的前期階段,也是品牌建設的第一步;
2.全面建設品牌階段
這個階段很重要。其中最重要的一點,就是確立品牌的價值觀。確立什么樣的價值觀,決定企業(yè)能夠走多遠。有相當多的企業(yè)根本沒有明確、清晰而又積極的品牌價值觀取向;更有一些企業(yè),在品牌價值觀取向上急功近利、唯利是圖,拋棄企業(yè)對人類的關懷和對社會的責任。我們制定的品牌價值觀取向非常明晰:首先是為消費者創(chuàng)造價值,其次才是為股東創(chuàng)造利益;
3.形成品牌影響力的階段
企業(yè)要根據(jù)市場和企業(yè)自身發(fā)展的變化,對品牌進行不斷地自我維護和提升,使之達到一個新的高度,從而產(chǎn)生品牌影響力。直到能夠進行品牌授權,真正形成一種資產(chǎn)。這三個階段,都不是靠投機和僥幸獲得的,也不能夠一蹴而就。
品牌建設的步驟
1.明確產(chǎn)品理念和準確的市場定位。
2.明確產(chǎn)品的設計風格和要樹立的企業(yè)形象,制定CIS系統(tǒng)。
3.著手生產(chǎn)我們設定好的產(chǎn)品
4.制定詳細可行的營銷計劃、階段性的目標。
5.在企業(yè)實行營銷策略的同時,配合進行廣告宣傳策略,制定詳細的企業(yè)形象、產(chǎn)品宣傳計劃,配合著營銷工作擴大企業(yè)的影響力。
6.要時刻留意并考慮品牌的延伸,為品牌的未來發(fā)展設定好道路??梢钥紤]擴大品牌涉及的行業(yè)領域,延伸、擴展品牌的文化內(nèi)涵。最重要的是產(chǎn)品一定要與時俱進,要不斷的革新、創(chuàng)新、不斷的推出新產(chǎn)品,如果一個企業(yè)不具備自主研發(fā)的能力,那么這個企業(yè)就不具備競爭力。
7.注重品牌管理,品牌維度的工作。在產(chǎn)品不斷推陳出新的過程中,一定要保持產(chǎn)品的理念和風格的一致性,不能偏離軌道。在售后服務、銷售現(xiàn)場、服務態(tài)度、企業(yè)公關……在企業(yè)運做的過程中,任何一個環(huán)節(jié)都要傳遞出一致性,保持和維護品牌的完整,這就是品牌管理工作的重要使命和意義所在。
8.最后一點,一個好的品牌一定要具有公益性,能創(chuàng)造社會價值,或者成為振興民族的棟梁。
品牌建設的六個關鍵
1.品牌應該規(guī)劃到戰(zhàn)略中去
經(jīng)??吹狡髽I(yè)規(guī)劃自己的戰(zhàn)略決策,從3年規(guī)劃到5年展望,從市場占有率到利潤分析,甚至細致到對競爭對手的每一個舉動的舉措。至于所說的品牌定義和推廣則鮮見,最多在某個章節(jié)用不太多的篇幅描述了相關的“品牌”行為。
這樣的戰(zhàn)略規(guī)劃直接導致了企業(yè)在前期的市場行為中忽略了企業(yè)的品牌效應,品牌它不僅是一個獨立的部分,它與企業(yè)的利潤,企業(yè)的市場環(huán)境,企業(yè)的內(nèi)外資源緊密結合,不可分開。
企業(yè)在做戰(zhàn)略規(guī)劃時,就應該將企業(yè)的品牌塑造與企業(yè)宗旨有效有結合起來。在企業(yè)達到什么階段,應該讓用戶對品牌有什么樣的認知,品牌的宣傳范圍應該有多廣;當企業(yè)達到下一階段時,又應該如何樹立品牌與企業(yè)的發(fā)展相結合。
2.媒體不是品牌全部
媒體應擔負起社會責任,看看現(xiàn)在的媒體,大家可以發(fā)現(xiàn)一個共同的特制:誰給錢多我替誰做宣傳。完全沒有考慮到自己所承擔的社會責任。
媒體這種不負責任的心理為某些企業(yè)品牌迅速成長造就了契機,通過贊助某項活動或舉辦什么評選,而讓品牌在一定的時間里在社會上造就一定的影響,提高企業(yè)的銷售利潤。他們把媒體當作塑造品牌的全部,完全沒有考慮到品牌自身所蘊涵的內(nèi)在品質。
綜觀中國企業(yè)品牌成長里程,大家可以發(fā)現(xiàn),能夠成為國內(nèi)外優(yōu)秀品牌的企業(yè),是依靠服務、質量、價格起家的,單純那種依靠媒體成長起來的“知了”型企業(yè),事實上卻活不了多久。
媒體是企業(yè)展示自己的平臺,猶如一個武功高手,不一定需要時時去表現(xiàn),武林中知曉的人士比比皆是。
3.讓品牌溶入到企業(yè)員工中去
常會見到這樣的現(xiàn)象,一方面企業(yè)在大力向消費者宣傳自己的品牌概念,另一方面是自身企業(yè)的員工都無法解釋自己的品牌究竟是什么。
對于企業(yè)外界的大眾,他們對企業(yè)品牌的理解僅僅是一個標志或者一種感覺,稍微好點的是他們能夠說出品牌的理念和標志的含義。就拿BMW來說,一談到它,大家第一感覺就是豪華轎車的象征,是身份的表示。但是究竟又有多少人能夠說出BMW的含義,以及它的來歷和公司的發(fā)展計劃和品牌概念呢?試問一下,當您的員工和同行的人在聊天時,在談到自身品牌的時候,無法做到詳盡其實的表達自己企業(yè)的品牌和宗旨時,您又如何能希望您的品牌被大眾所接受呢?
4.品牌建設需要一個過程
品牌不是短時間能夠累積起來的,它是一個循序漸進的過程。但是目前國內(nèi)的一些企業(yè)家在做品牌建設時,盲目的認為通過事件的炒作,就可以創(chuàng)造出品牌的效應。在搜索引擎里輸入“營銷+事件”的關鍵詞,可以查看到很多關于短時間內(nèi)品牌從成功的創(chuàng)造到迅速衰退的各種案例。
到底什么是品牌?“品牌是一種錯綜復雜的象征,它是品牌屬性、名稱、包裝、價格、歷史、聲譽、廣告方式的無形總和。品牌同時也因消費者對其使用的印象,以及自身的經(jīng)驗而有所界定。”
因此在品牌的建設時期,它經(jīng)歷著品牌定位、品牌架構、品牌推廣、品牌識別、品牌延伸、品牌資產(chǎn)這幾個過程。那種短時間內(nèi)建設的品牌,并不能完全意義的定義為品牌,僅僅只能說是一個符號,在一定的時間,一定的范圍內(nèi)被大眾提起的符號。
5.誠信是品牌建設的一個關鍵
誠信是衡量一個人的重要標準,在品牌建設中,誠信尤其重要。
品牌標示著企業(yè)的信用和形象,是企業(yè)最重要的無形資產(chǎn)。在市場經(jīng)濟下,環(huán)境每天都在不斷的變化,誰擁有了誠信品牌,誰就掌握了競爭的主動權,就能處于市場的領導地位。
某些企業(yè)管理者認為,讓消費者滿意,就能提升自身的品牌價值。的確,這是衡量企業(yè)品牌的一個重要因素。但是如何讓消費者滿意,讓消費者能夠做品牌的忠誠客戶?那答案只有二個字“誠信”!有一些企業(yè)為了保護品牌,當事情發(fā)生時,不敢站出來承擔責任。而也有一些企業(yè),由于技術原因,召回某年某月某日之前生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,這種行為非但沒有造成自身品牌知名度下降,反而提升了社會對該企業(yè)的認可。
作為企業(yè),要敢于堅持原則,講誠信!妥協(xié)和沉默留給人們的印象可能是沒有原則,缺少原則性的企業(yè)最終會沒有誠信品牌。
6.多品牌戰(zhàn)略的發(fā)展
每個公司都擁有自己擅長和不擅長的東西,在品牌營造方面,首先要認準自己的長處和短處,都可以依據(jù)自身的特點,打造出自己的核心競爭力。
品牌是由廠家創(chuàng)造出來,再灌輸給市場,讓市場接受。但最終還是要消費者認可。消費者的口味在變,風格在變,因此,企業(yè)單純的依靠一個品牌很難獲得長期的發(fā)展。從寶潔公司到可口可樂,可以看出多品牌發(fā)展戰(zhàn)略的重要性。作為企業(yè)廠家,要充分了解消費者的心理需要,把握好他們的消費動機、購買需求、行為分析等等,建立起多品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃
三、一支部一特色一品牌的出處
平?jīng)鍪姓?022年12月30日平?jīng)鍪姓嫱七M一單位一品牌,一支部一特色建設,不斷優(yōu)化品牌理念,豐富品牌內(nèi)涵,擦亮品牌底色,發(fā)揮品牌作用,凝聚起了以高質量機關黨建引領保障全市高質量發(fā)展的強大合力。
四、雙品牌電動化戰(zhàn)略落地,為何一汽-大眾能夠創(chuàng)領新能源變革?
近日,我國十四五規(guī)劃和2035年遠景目標全文出臺,戰(zhàn)略方針已定。在全文中,“綠色”被提及19次,“能源”“新能源”被提及11次,能源結構體系優(yōu)化是中國能源戰(zhàn)略改革的方向,十四五規(guī)劃明確提出要推進“能源革命”與“提倡綠色生產(chǎn)生活方式”。正因如此,電動 汽車 產(chǎn)業(yè)作為綠色新能源的重要組成部分,迎來了未來五年最大發(fā)展機遇。
眾所周知,電動 汽車 、新能源 汽車 一直是老生常談的話題。從2001年國家出臺一系列關于新能源 汽車 方面的戰(zhàn)略規(guī)劃和政策指導開始,我國新能源 汽車 行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了二十年堅定不移的創(chuàng)新轉型工程。
而作為國內(nèi)最早的現(xiàn)代化乘用車合資企業(yè)之一,一汽-大眾在近30年的發(fā)展中建立了行業(yè)領先的生產(chǎn)、研發(fā)、質保、采購和服務等全方位的強大體系能力,并成為國內(nèi)乘用車合資企業(yè)的典范。如今,面對新能源浩大變革中的機遇和挑戰(zhàn),一汽-大眾在今年邁出了電動化發(fā)展中堅實的一步:“基于MEB平臺打造的ID.4CROZZ亮相”“基于MLB evo平臺打造的奧迪e-tron投產(chǎn)”讓大眾和奧迪雙品牌電動化戰(zhàn)略得以全面落地。
在一汽-大眾持續(xù)落地精品產(chǎn)品間,行業(yè)也在頻頻發(fā)問,為何一汽-大眾能夠在短時間締造如此成果?為何一汽-大眾能夠成為新能源變革中的佼佼者?對于以上“靈魂拷問”,一汽-大眾在此前于佛山舉辦的“電動化、數(shù)字化”高峰論壇給出了完美解答。論壇上,一汽-大眾從技術到產(chǎn)品,從制造到綠色生產(chǎn),從未來布局到體系構建,針對電動化布局進行了全維度解析,為中國新能源 汽車 發(fā)展,提供了一整套值得借鑒的行業(yè)范本。
自ID.4CROZZ正式與市場見面,消費者在最容易接觸品牌的產(chǎn)品端首次體會到一汽-大眾在電動化上的碩果。作為MEB平臺下的電動化產(chǎn)物,ID.4CROZZ充分展示了MEB平臺具備的真實續(xù)航、長軸距短前懸?guī)淼拇罂臻g等絕對優(yōu)勢。更為重要的是,根據(jù)規(guī)劃,未來三年一汽-大眾將推出四款MEB車型,這似乎傳遞出一個信號:一旦一汽-大眾開始在電動賽道上全速沖刺,大量新能源精品將在短時間內(nèi)占領各大細分市場。而在一汽-大眾奧迪這一邊,MLB evo平臺下的當頭炮——奧迪e-tron已成為豪華品牌中實力最為突出的純電車型。
兩款里程碑式產(chǎn)品的亮相與投產(chǎn),標志了一汽-大眾雙品牌在電動化發(fā)展中勢如破竹的姿態(tài),而除了產(chǎn)品端,一汽-大眾自2017年開始著力布局新能源領域后,其打造的摩斯智聯(lián)和摩捷出行雙“摩”并進,車聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)進展順利;與華為、阿里、寧德時代等合作伙伴一起,共同開發(fā)創(chuàng)新技術解決方案,構建NEV生態(tài)系統(tǒng)。這些領先行業(yè)多個身位的動作讓外界看到了一個前所未有的一汽-大眾,一個將電動化真正融入品牌發(fā)展脈絡的一汽-大眾。
據(jù)了解,預計到2021年底,超充樁規(guī)模將超過3000個,超過6000個車位。覆蓋25個城市,并飽和覆蓋7個電動車核心城市,實現(xiàn)5公里內(nèi)必有一個超充站。在應急充電方面,用戶可通過一汽-大眾超級APP進行一鍵加電操作,實現(xiàn)上門充電或者上門取送車充電,滿足用戶應急充電需求。
從這些成果和規(guī)劃中不難看出,如果說以特斯拉為首的新造車企業(yè)是當下金融市場對標電動化時代的風向標,那一汽-大眾無疑是 汽車 工業(yè)在電動化,數(shù)字化轉型中的壓艙石,一場真正發(fā)源于傳統(tǒng) 汽車 強企內(nèi)部的革新與布局,才可能從根本上重塑中國 汽車 工業(yè)電動化藍圖的主線,作為全面貫徹電動化戰(zhàn)略的合資巨擘,一汽-大眾無疑是自我變革最為徹底的勁旅。
在電動化制造方面,隨著華南基地佛山MEB智慧工廠以及長春基地MLB evo平臺的投產(chǎn),一汽-大眾建成了具備國際競爭力和行業(yè)領導力的電動化制造體系。
其中,MEB平臺是德國大眾面向未來開發(fā)的,專門用于生產(chǎn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、純電動 汽車 的模塊化平臺,整合了大眾 汽車 的所有先進生產(chǎn)技術,旨在為用戶創(chuàng)造全新的用車體驗。作為一汽-大眾全國五大基地“智慧工廠”擔當,華南基地率先引進了MEB平臺,從精益工藝、智能制造、嚴苛檢測三個角度打造全新的MEB工廠。
在高度智慧化的基礎上,佛山MEB工廠對生產(chǎn)技術與工藝進行了革新升級,其中,新能源車間是佛山MEB智慧工廠領先全行業(yè)的亮點。
據(jù)悉,該車間包含殼體焊裝線與電池裝配線,采用IVTAC 高速沖鉚、免對比在線測量、視覺引導系統(tǒng)等先進技術,確保電池包的安全性與可靠性。其焊裝線是基于VASS 06最新標準設計的高智能化自動生產(chǎn)線,整線自動化率達到85%。大量采用高精尖新技術,真正實現(xiàn)了高水準的自動化、智能化、數(shù)字化;而裝配線是按照康采恩集團最新標準規(guī)劃的高自動化、高智能化、高柔性化生產(chǎn)線,自動化率達到80%;電池車間采用機器視覺系統(tǒng),獲取圖像并進行數(shù)字化分析,其高精度測量確保了產(chǎn)品高質量的穩(wěn)定性。
作為一汽-大眾電動 汽車 戰(zhàn)略樣板工廠,佛山MEB智慧工廠目前年產(chǎn)能超過60萬輛。到2024年,佛山MEB智慧工廠的生產(chǎn)能力將達到77萬輛。結合一汽大眾未來三年四款MEB車型的發(fā)展規(guī)劃,強大的制造能力將成為高速推新的有力保障,而也正是因為有佛山MEB智慧工廠作為背書,一汽-大眾的電動化產(chǎn)品攻勢才能真正與其他企業(yè)拉開差距,成為拉動中國 汽車 電動化變革的引擎。
從現(xiàn)有的 汽車 行業(yè)生態(tài)圈到未來新能源 汽車 生態(tài)圈,對行業(yè)中每一個利益相關方來說都是一場巨大的變革。傳統(tǒng) 汽車 主機廠必須決定其是否要從一個以固定資產(chǎn)、產(chǎn)品一次性銷售的商業(yè)模式中跳脫,轉型成為向消費者提供“零死角”新能源服務的服務商。
而當一汽-大眾邁入電動化時代后,其考慮的不僅僅是“進入”電動化領域中來,更是“拓寬”電動化領域的更多可能,這也是一汽-大眾再次與其他傳統(tǒng)車企拉開差距的關鍵點。
為了構建全維度的新能源 汽車 生態(tài)圈,一汽-大眾從研發(fā)體系、生產(chǎn)管理、質量管理、營銷體系等多個維度發(fā)力,持續(xù)完善NEV生態(tài)系統(tǒng),促進傳統(tǒng)能源向新能源轉型這一發(fā)展目標的實現(xiàn)。
在研發(fā)體系上,除了佛山MEB工廠外,一汽-大眾還規(guī)劃了占地總面積9500平方米的新能源中心,并且已經(jīng)逐漸形成覆蓋整車特性各個領域的研發(fā)能力體系,具備了整車本地化開發(fā)的能力,這也幫助一汽-大眾能夠打造超越中國用戶期待的高品質新能源產(chǎn)品。
值得注意的是,一汽-大眾建立了“全員全過程”的質保體系,組建了超過2000人的質量保證團隊,以強大的體系力和深入血液的質量意識,確保新能源產(chǎn)品的高品質。這就是說,消費者所購買到的一汽-大眾新能源產(chǎn)品不光強于產(chǎn)品力上,更穩(wěn)于產(chǎn)品質量的保障上。
更重要的是,針對新能源產(chǎn)品,一汽-大眾對營銷體系進行了全面升級。近年來,一汽-大眾通過渠道下沉、銷售網(wǎng)絡深耕細作等方式,建立起新型戰(zhàn)略伙伴關系,與合作伙伴實現(xiàn)發(fā)展、合作、共贏。并且,通過開發(fā)精細靈活的網(wǎng)絡模式、打造整合的線上數(shù)字化營銷平臺等方式,一汽-大眾覆蓋全國的營銷網(wǎng)絡不斷進化。在推出年輕化、個性化的產(chǎn)品,豐富品牌內(nèi)涵的同時,一汽-大眾還借助文化、 體育 等多領域跨界營銷展現(xiàn)出品牌親和力。這為一汽-大眾新能源產(chǎn)品獲得銷售、服務高滿意度奠定了堅實基礎。
由此可見,一汽-大眾所構建的NEV生態(tài)是融合新能源 汽車 各支鏈的集大成者,此舉在目前合資品牌市場中,是絕對鮮有的。從生產(chǎn)端到營銷端再到服務端,一汽-大眾的革新在中國 汽車 向新能源領域轉型的路上
全體系的迸發(fā)成就了一汽-大眾在新能源變革中的領先性,而作為一家深耕中國車市多年的車市領航者,一汽-大眾在創(chuàng)領變革的同時,依舊將“綠色制造”定為發(fā)展第一準則。
可以看到,為了進一步減少碳排放,一汽-大眾發(fā)布全新的新能源戰(zhàn)略“goTOzero”,聚焦氣候變化、資源、空氣質量和環(huán)境合規(guī)四大行動領域?;诖隧棏?zhàn)略,一汽-大眾開展 汽車 行業(yè)規(guī)模最大的減碳計劃, 汽車 、工廠、經(jīng)銷商、辦公室和供應商網(wǎng)絡,都將達到100%的綠色環(huán)保。
一汽-大眾(技術)副總經(jīng)理迪亞德在“電動化、數(shù)字化”高峰論壇上對外宣布,一汽-大眾將制定一個明確的規(guī)劃,所有工廠2030年前實現(xiàn)二氧化碳排放量減少30%的目標。這一點在一汽-大眾佛山MEB工廠中就有明顯體現(xiàn),其是國內(nèi) 汽車 行業(yè)首個獲得中國綠色建筑委員會授予的“綠色工業(yè)建筑”三星認證工廠。在建筑的全生命周期內(nèi),一汽-大眾最大限度地節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材,保護環(huán)境和減少污染。目前,佛山MEB工廠已實現(xiàn)了綠色能源轉換,所使用的電能都來自清潔能源。
結語: “創(chuàng)新”二字,各主機廠在當下中國新能源 汽車 領域皆在不斷提及,的確,唯有創(chuàng)新才能應對飛速變革的市場,才能踩準國家發(fā)展的節(jié)奏。但“創(chuàng)領”對于很多主機廠而言,是望塵莫及的,想做到對市場的引領,并推動市場進入新能源時代,需要的并不僅僅是一款高續(xù)航的車型,或單單一個技術平臺,更應該是一套全維度的發(fā)展架構,而能夠構建如此架構的,有且僅有一汽-大眾。
一方面,一汽-大眾是當下車市的領頭羊;而另一方面,在近三十年的發(fā)展中,一汽-大眾不光在發(fā)展,更成為了車市的觀察者,其更懂得如何能幫助行業(yè)轉型,這也正是一汽-大眾不遺余力打造智慧工廠、建設NEV生態(tài)的原因所在。
今年是一汽-大眾的“創(chuàng)變”之年,更是而立之時前的關鍵蓄力,其在電動化上所埋下的伏筆以及打下的堅實基礎也在即將迎來的“十四五”中得到全面釋放。市場有理由相信,這家在燃油車領域的引領者將以新的面貌去撬動中國新能源車市的新一輪高質量發(fā)展。
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