六月份suv排行榜（六月份suv排行榜全部）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于六月份suv排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2020年6月SUV銷量排行榜

• 2、6月份中型SUV銷量排行，大眾包攬冠亞軍，紅旗HS5力壓漢蘭達(dá)

• 3、suv銷量排行榜

• 4、2022年6月份汽車銷量排行榜(完整版)

一、2020年6月SUV銷量排行榜

6月，SUV的市場銷量表現(xiàn)持續(xù)增漲，綜合銷量達(dá)76.6萬輛，同比增長1.2%。其中，小型SUV銷量為13.4萬輛，同比下降了15%；緊湊型SUV銷量為49.2萬輛，同比增長了1.8%；中型SUV銷量為13.8萬輛，同比增長了23.5%。從以上數(shù)據(jù)可以看出，雖然整體銷量仍然上漲，但是主要因素還是中型SUV銷量增長較大，小型SUV則是出現(xiàn)了負(fù)增長的趨勢。（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會）。

本榜單中的優(yōu)惠數(shù)據(jù)來自@車fans 采集全國各地一線銷售顧問的反饋（>>歡迎關(guān)注他們）。經(jīng)過慎重考慮，每一款上榜車型，我們都選取了最暢銷的配置，并給到終端店面的價格優(yōu)惠作為參考。另外我們也要感謝銷量數(shù)據(jù)提供方“大搜車智云”，其是國內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。

小型SUV

6月小型SUV的贏家無疑是本田了，榜首的前兩名分別是繽智和XR-V這兩兄弟，回看此前，雖然長安CS35在6月跌出前二，但架不住它依然有著強大的本土優(yōu)勢，且從實際銷量數(shù)據(jù)來看排名第三的它比本田的兩兄弟低了不到1000輛，所以相信在接下來的七月及以后的日子里，這幾臺車依然會在榜單前部激烈鏖戰(zhàn)。

奧迪Q2L這兩個月的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，從4月的3700多輛到6月的4400多輛，可見市場對于這輛車的接受度還是相當(dāng)高的。另外，它也是這個級別當(dāng)中目前唯一一款豪華品牌車型，如果僅從產(chǎn)品的精致感來說，它應(yīng)該是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的。

仔細(xì)看6月的榜單，我們會發(fā)現(xiàn)，除了奧迪Q2L外，完全沒有任何德系品牌的選手上榜，此前榜單中第十名的斯柯達(dá)柯米克在6月被新寶駿RS-3（6月銷量第6，共5383輛）給擠出了前十，不過也許是受到4月30日的新款柯米克上市，所以不少消費者在5月進行了一波抄底，以至于這臺車6月的銷量稍有回落。

另外，RS系列作為新寶駿的沖高系列，代表了新的品牌形象，但從2019年的市場表現(xiàn)來看并不是很成功。今年上半年，上汽通用五菱在疫情期間的表現(xiàn)尤其矚目，展現(xiàn)了一個身負(fù)社會職責(zé)的企業(yè)應(yīng)有的形象；且五菱和寶駿在上半年發(fā)布的小型電動車也很討喜，這為兩個品牌都帶來了很大的正面影響力。但今年延遲到716的315晚會曝了寶駿變速變速箱故障的問題，目測上半年累積的路人緣又要打水漂了，另外315的威力之強，對銷量也一定會有很大沖擊。

如果說6月小型SUV的最大贏家是本田，那么勢頭最為兇猛的莫過于新寶駿RS-3了，憑借棱角分明的外觀設(shè)計，不錯的精致感以及上汽通用體系成熟的技術(shù)積淀，基本上用“殺出重圍”來形容也是挺合適的，另外，它的1.5T車型將于不久后的成都車展上市，對于現(xiàn)款車型動力稍有顧慮的朋友可以期待一下新車的表現(xiàn)。

緊湊型SUV

從圖表中可見，6月緊湊型SUV銷量排行前三甲分別為哈弗H6、長安CS75以及本田CR-V，相比5月份，本田CR-V這次以2000輛左右的優(yōu)勢反超了吉利博越。這樣的變化并不令人驚訝，畢竟這兩臺車都有很強的產(chǎn)品力，因此，前兩個月的銷量數(shù)據(jù)相差不大，基本都在1000臺左右。

其余部分，相比之前來說，日系車型在6月總體走強，名次以及銷量基本都有所上升。

先來看看豪華品牌的車型表現(xiàn)，此次唯一上榜的豪華品牌緊湊型SUV是寶馬X1，甚至還能以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先大眾探歌，這是與前兩月所截然不同的，作為豪華品牌月銷狀元的X1，本月銷量達(dá)到了9251輛，這還是沒有算上PHEV車型（6月銷量460輛），活活甩開第二名奧迪Q3（6866輛）近3000輛的銷量。而其余銷量還算不差的車型有凱迪拉克XT4（5997輛）、奔馳GLB（5731輛）。

要說這個級別相當(dāng)可惜的一位選手，那就是與RAV4榮放作為兄弟車型的廣汽豐田的威蘭達(dá)了，前者在6月的銷量達(dá)到了15000多輛，而它卻只賣了人家一個零頭多一點點的數(shù)量（5956輛），實屬可惜！

思考一下其中的原因，小小值認(rèn)為大概率是以下因素：首先，雖然它與榮放是兄弟車型，但畢竟是后來者，知名度、市場認(rèn)知還有待開發(fā)。其次，就是外觀、內(nèi)飾的設(shè)計問題了，相比榮放來說，它的顏值確實低了些。最后，在于配置方面的原因，相比榮放這個“哥哥”，威蘭達(dá)主動安全配置方面的缺席，也有不小的影響。

中型及中大型SUV

看著6月的銷量榜單，我不禁感嘆，這個級別的SUV市場上，大眾真的足夠囂張！前十的車型當(dāng)中，共有四款大眾集團的車型，或許，用“多生孩子好打架”這句話來形容大眾集團真的沒有任何毛病。

另外還有一位相當(dāng)厲害的狠角色——奔馳GLC，它已經(jīng)連續(xù)多次出現(xiàn)在該級別銷量榜單前三甲的位置了，6月份的銷量更是高居第二，僅比第一的途觀L少了1100輛左右，這個成績足以俯視它的另外兩個對手——寶馬X3以及奧迪Q5L了。

作為唯二進入前十的自主品牌，紅旗HS5以及奇瑞瑞虎8的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯。它們從前兩個月就開始“無視”車市寒冬以及疫情的雙雙暴擊一般，逆流而上，銷量成績每個月都有一定增長，能夠在大量自主品牌當(dāng)中脫穎而出，也足夠為這兩位選手點個贊了。

唯一上榜的通用車型，別克昂科威連續(xù)幾個月保持了第六的位置，同時銷量數(shù)據(jù)也有穩(wěn)步提升，可見其實力不凡。作為關(guān)注度相當(dāng)高的一款車型，這一代昂科威雖然已經(jīng)接近生命周期的末端，但是昂科威S即將在不久以后上市，新車可以看作是昂科威的轎跑版本，外觀設(shè)計更加前衛(wèi)，相信屆時能夠給年輕消費者帶來一些心動。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、6月份中型SUV銷量排行，大眾包攬冠亞軍，紅旗HS5力壓漢蘭達(dá)

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

今天為大家?guī)?020年6月份國內(nèi)市場中型SUV的銷量排名情況！從數(shù)據(jù)上看，本月大眾品牌包攬了榜單冠亞軍，其中大眾途觀L以15898輛的成績排名第一，大眾探岳售出14831輛位居第二，兩款車型雖然分別來自上汽大眾和一汽大眾，但卻不屬于姊妹款車型，相比之下，途觀L的外觀較為沉穩(wěn)，尺寸和空間也要更大一些，而探岳的風(fēng)格則偏時尚，比較適合年輕人，同時18.59萬的起售價也更為親民。在 7月17日，市場上又迎來一款轎跑SUV——探岳X，該車基于探岳打造，全系標(biāo)配了R-Line套件，外觀更加運動，未來它將與探岳共同征戰(zhàn)市場，相信成績也會再次提升。

奔馳GLC單月售出14701輛排名第三，它的兩位老對手寶馬X3和奧迪Q5L分別收獲了12591和10632輛，排在第五、第六位。如今當(dāng)手握40萬左右預(yù)算想買臺豪華SUV的話，這三款車基本是繞不開的，奔馳GLC外觀優(yōu)雅大氣，內(nèi)部空間也是三臺車?yán)锩孀畲蟮?，符合國人“以大為美”的心理特點、寶馬X3雖然軸距沒有加長，卻保持了原汁原味的運動基因，因此也能吸引到一批忠實的用戶。這代奧迪Q5L說實話我個人覺得不如上一代成功，好在它的優(yōu)惠力度一如既往的大，因此在銷量上也能跟得上GLC和X3。

別克昂科威本月售出12708輛排名第四，作為一員老將，昂科威近兩年來的成績一直比較穩(wěn)定，關(guān)鍵原因還是勝在價格實惠，18.99萬的起售價同時還伴隨著相當(dāng)可觀的優(yōu)惠，已經(jīng)可以對CR-V、RAV4等緊湊型SUV形成降維打擊。本月共有兩款國產(chǎn)車排進了前十名之列，其中奇瑞瑞虎8單月收獲了9414輛排名第八，紅旗HS5賣出9239輛排名第九，兩款車型目前的都是自家品牌的支柱產(chǎn)品，期待它們的成績會越來越好，“7座SUV標(biāo)桿”豐田漢蘭達(dá)在6月份進賬了8998輛，成績依舊穩(wěn)如泰山。

其余關(guān)注度較高的車型中，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60分別售出6416和5718輛，成績不相上下，本田冠道近來由于中期改款，銷量出現(xiàn)了一些波動，在6月份收獲了5634臺，而奇瑞旗下的捷途X70在今年的成績比去年下滑較為嚴(yán)重，本月只有3611輛進賬，難道捷途X70只是曇花一現(xiàn)嗎？此外，在6月23日上市的吉利豪越，僅用7天時間就賣出了2372臺，相信憑借自主品牌老大哥的身份，吉利的這款中型SUV未來也會取得不錯的成績！

以下是2020年6月份中型SUV銷量排名情況，不知道您的愛車排在多少位呢？

注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計國產(chǎn)及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、suv銷量排行榜

suv銷量排行有比亞迪宋新能源、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H6、榮放。

1、比亞迪宋新能源

宋系列依然延續(xù)強勢發(fā)揮，加入了DM-i超級混動系統(tǒng)之后，憑借著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性和出色產(chǎn)品力讓它的銷量開始飛速上漲。

2、特斯拉Model Y

排在第二的是特斯拉Model Y， Model Y這款車沒有太多可說，不僅有著更加實用的空間以及更舒適的坐姿，同時也還有特斯拉的品牌光環(huán)，這也讓很多消費者選擇它。Model Y現(xiàn)在的產(chǎn)能已經(jīng)有所緩解，相信其銷量有望進一步信讓上升。

3、本田CR-V

CR-V作為一款常年在國內(nèi)口碑表現(xiàn)非常不錯的車型，在實用性、養(yǎng)護成本、燃油經(jīng)濟性都是一流的水平，能獲得支持也是理所應(yīng)當(dāng)。值得一說的是，全新一代CR-V即將在國內(nèi)上市銷售，首先會上1.5T的版本。

4、哈弗H6

哈弗H6跌出了前三的范圍，作為一款緊湊型SUV，哈弗H6的產(chǎn)品力沒有問題，但由于市面上的競品越來越多來，而且這些競品在產(chǎn)品力層面上越來越好，H6的優(yōu)勢便蕩然無存，銷量也隨之下滑。

5、榮放

榮放是緊滑唯局湊型SUV的代表車型了，在十多年時間內(nèi)收獲了很多口碑，這一代車型換用TNGA架構(gòu)之后在主被動安全方面以及底盤質(zhì)感和操控體驗上都得到明顯提升，并且提供混合動力選擇，可以適應(yīng)不同需求的消費者。

四、2022年6月份汽車銷量排行榜(完整版)

2022年6月轎車銷量排行榜

1-20名

21-40

41-60

61-80

81-100

2022年6月SUV銷量排行榜

1-20

21-40

41-60

61-80

81-100

2022年6月MPV銷量排行榜

1-20

21-46

部分車型介紹

1、宏光MINIEV是一款能夠全方位滿足用戶出行代步多樣化需求的產(chǎn)品，為講究實用、注重安全及經(jīng)濟便捷的出行用戶群體提供了出行代步新選擇。

宏光MINIEV整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧車身，駕駛靈活，在小巷或是城市擁堵路段都能行駛方便，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢，實現(xiàn)出行“輕成本”。

2、秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁／同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280?！っ?，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

3、哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2020年8月30日，新世代全球智慧座駕——第三代哈弗H6于北京正式上市。此次第三代哈弗H6上市的4款車型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版。

以上就是關(guān)于六月份suv排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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