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杭州七堡未來規(guī)劃（杭州七堡規(guī)劃圖最新）

發(fā)布時間：2023-03-29 10:33:28 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 141 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、杭州七堡和臨平哪個好
2、杭州拆遷五堡.六堡.七堡什么時侯。
3、杭州地鐵9號線的項目進展
4、杭州地鐵4號線規(guī)劃方案

杭州七堡未來規(guī)劃（杭州七堡規(guī)劃圖最新）

一、杭州七堡和臨平哪個好

講地理位置的話，七堡位于杭州市上城區(qū)，地理位置好于臨平區(qū)，房價高于臨平區(qū)

二、杭州拆遷五堡.六堡.七堡什么時侯。

15年的樣子，暫時不會拆

三、杭州地鐵9號線的項目進展

2015年8月5日規(guī)劃分局現(xiàn)場踏勘調(diào)研規(guī)劃地鐵9號線車輛段擬選址地塊

日前，根據(jù)杭州市地鐵軌道交通建設(shè)時序的安排，規(guī)劃地鐵9號線計劃列入地鐵三期工程建設(shè)。其中根據(jù)《杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》，地鐵9號線開發(fā)區(qū)段規(guī)劃沿荷禹路布設(shè)站點。為了提前預(yù)留和控制地鐵調(diào)度的車輛段用地，規(guī)劃分局沈高祥和設(shè)計單位一行在開發(fā)區(qū)規(guī)劃工程處工作人員的陪同下，對開發(fā)區(qū)荷禹路兩側(cè)擬選址地塊進行現(xiàn)場踏勘調(diào)研?？紤]到調(diào)度地塊尺寸和工程設(shè)計的要求，規(guī)劃分局提出了兩個備選方案，并對上述場地均進行了實地踏勘。下一步，設(shè)計單位將根據(jù)現(xiàn)場踏勘及土地利用規(guī)劃的實際情況，比選兩個擬選址地塊，以確定最終的車輛段規(guī)劃選址地塊。

9號線一期工程分南段和北段，南段為四季青站至客運中心站（不含），北段為臨平站（不含）至昌達(dá)路站。9號線一期工程南段起自解放路四季青站，出站后線路由解放路轉(zhuǎn)向錢江路向東北敷設(shè)，在錢江路與慶春東路交叉口設(shè)錢江路站，線路出錢江路站后，繼續(xù)沿錢江路、錢江路敷設(shè)，線路經(jīng)過七堡老街站后，線路逐漸轉(zhuǎn)向九睦路，沿九睦路向北敷設(shè)，在九睦路與下沙大道交叉口轉(zhuǎn)向東，沿九沙大道進入客運站中心站（已運營1號線車站）。線路南段長11.2km，全部為地下線，車站10座。9號線一期工程北段起自臨平站（已運營1號線車站），出站后線路沿荷禹大道向北敷設(shè)，在荷禹大道與昌達(dá)路交叉口設(shè)昌達(dá)路站，線路長6.6km，全部為地下線，共設(shè)車站4座。

杭州七堡未來規(guī)劃（杭州七堡規(guī)劃圖最新）

四、杭州地鐵4號線規(guī)劃方案

杭州4號線：長度20.5公里。北邊在火車東站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經(jīng)新塘路、沿富春路到錢江新城城市中心與2號線形成單向同站臺換乘，往南預(yù)留了延伸至富陽的條件。該線是城市軌道線網(wǎng)中的次干線，連通了1、2等線路，提供多個換乘機會，便于把主干線上的客流運送到更遠(yuǎn)的地區(qū)，并對錢江新城區(qū)域加強服務(wù)。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對外交通節(jié)點。建設(shè)規(guī)模：4號線一期工程從濱江的東冠路站至江干區(qū)的彭埠站，線路全長約20.6km，全為地下線，設(shè)車站18座（其中已建成3座車站，在建4座車站），車輛基地與1號線共享七堡車輛段（已建），另設(shè)一段一場（浦沿定修段、七堡停車場）；設(shè)主變電所2座（已建），4號線控制中心與1、2、3、5、6號線合設(shè)于建華控制中心（土建完成）。建設(shè)內(nèi)容：杭州地鐵4號線一期工程。設(shè)計周期：2011-2015年

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