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發(fā)布時間：2023-03-28 23:59:28     稿源： 創(chuàng)意嶺    閱讀： 277        當前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

• 1、北斗究竟能排第幾？全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（一）

• 2、車載DVD導(dǎo)航一體機哪個牌子好

• 3、農(nóng)機導(dǎo)航排行榜前十名

• 4、全球有哪四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

一、北斗究竟能排第幾？全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（一）

北斗橫空出世，打破GPS壟斷！一項功能，北斗獨有！

GLONASS與北斗（BDS）后發(fā)制人，卻不如最早建造的GPS？問題出在哪里？

神秘的伽利略是什么來頭？GPS頻頻干預(yù)，歐盟能否完成伽利略的建造？

…………………

自從蘇聯(lián)將第一顆人造衛(wèi)星送上太空后，關(guān)于太空的裝備競賽就沒有停止過，原本科學(xué)家發(fā)明了一套算法來確定衛(wèi)星的位置，卻發(fā)現(xiàn)通過反推，可以由衛(wèi)星知道地面的位置，衛(wèi)星定位由此誕生。早在上個世紀1973年，美國開始著手組建GPS全球?qū)Ш较到y(tǒng)，歷經(jīng)二十余年，耗資三百多億，于1994年建成由24顆衛(wèi)星在20200千米高度均勻分布組成的全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

目前，全球有四大導(dǎo)航系統(tǒng)，首先在這里說明一下，導(dǎo)航系統(tǒng)有很多，但我們在此只聊全球?qū)Ш较到y(tǒng)，那些日本印度一些國家的衛(wèi)星導(dǎo)航也屬于導(dǎo)航系統(tǒng)，但屬于區(qū)域?qū)Ш?，但不具備全球?qū)Ш侥芰ΑＣ绹鳪PS，前蘇聯(lián)—俄羅斯的GLONASS（格洛納斯，由前蘇聯(lián)組建，蘇聯(lián)解體后由俄羅斯維護運營），中國北斗（BDS），歐盟伽利略（此排名按運營時間先后來定，雖然伽利略比北斗運營早，但那時伽利略并沒有組網(wǎng)完成，所以在此不算）為四大全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

首先我們先聊一聊在北斗出現(xiàn)之前處于壟斷地位的GPS全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

可能有人會問在北斗之前除了GPS還有俄羅斯的GLONASS（格洛納斯）啊。沒錯但為什么和GPS處于同時期的GLONASS沒有打破GPS的壟斷地位呢？以后我們會一一聊到。

大部分人對GPS的認識，都停留在它的24顆導(dǎo)航衛(wèi)星，但其實實際工作的只有21顆衛(wèi)星，有三顆是備份衛(wèi)星，這24顆衛(wèi)星，可以讓在地球的任何一個地方都可以保證接收到四顆衛(wèi)星的信號，完成定位。其實GPS不僅由24顆衛(wèi)星組成，GPS還包涵地面控制部分，包括1個主控站，3個注入站，和5個監(jiān)測站。監(jiān)測站用于觀測所有GPS衛(wèi)星各項數(shù)據(jù)，的主控站用于接受各地監(jiān)測站對GPS的觀測數(shù)據(jù)，并計算修正數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)編輯成導(dǎo)航電文，再生成導(dǎo)航點通過注入站以S波段發(fā)送給GPS衛(wèi)星，衛(wèi)星在經(jīng)過QBSK相移鍵控調(diào)制后的導(dǎo)航電文給用戶完成導(dǎo)航。

GPS不僅可以導(dǎo)航定位，還可以進行授時，每一顆GPS衛(wèi)星都帶有原子鐘，原子鐘是通過原子的震蕩頻率來進行計算時間，我們北斗上用的就是銣原子鐘和銫原子鐘。GPS衛(wèi)星還可以進行測速，利用多普勒原理進行速度測量?？偨Y(jié)來說GPS有三大功能，導(dǎo)航（定位屬于導(dǎo)航范圍），授時，測速?？赡苡腥藭?，沒有通信功能嗎？對，目前GPS是沒有通信功能的，大家所熟知的衛(wèi)星通信，那都是屬于北斗的范圍，GPS可沒有通信功能，GPS要想實現(xiàn)通信，需要和其他專門的通信衛(wèi)星配合才可以。瞬間感覺北斗上了一個層次噢。

不要驕傲，接下來，你會感覺到GPS的霸主地位！雖然GPS組建最早，但GPS依舊是精度最高的全球?qū)Ш较到y(tǒng)，GPS的軍碼定位誤差達到小于5米！大家對5米可能沒有什么直觀性，這么說吧，舉個不恰當?shù)睦?，不考慮其他任何因素，我給82-2式手榴彈裝上GPS，這時在美國金門大橋上站著一個人（金門大橋：怎么又是我），通過GPS導(dǎo)航定位，砰！金門大橋上的人光榮犧牲（82-2式手榴彈殺傷半徑6米），也就是說，不管我怎么扔，通過GPS導(dǎo)航定位，金門大橋上的這人必死的。我們再通過對比來直觀感受一下，俄羅斯GLONASS的精度為15米，北斗為10米，伽利略......額，只能說還在理論中。為什么說中國，前蘇聯(lián)二者后建的（伽利略：你有禮貌嗎！），沒有發(fā)揮后發(fā)制人的優(yōu)勢呢。前面我們說了，GPS的監(jiān)測站有五個，均勻分布在赤道附近，為什么美國要把監(jiān)測站都造到赤道附近？出于某些原因（知識有限，望諒解），將監(jiān)測站建于赤道附近，可以大大提高衛(wèi)星的精度，這也是出于 歷史 原因，讓美國在這些地方都有領(lǐng)土或者島嶼。這也是我們國家有著三十多個監(jiān)控站，卻精度不如GPS的原因，并不是我們技術(shù)不先進，而是地理位置原因，我們在赤道附近無法建立監(jiān)測站，這也是我們國家援助非洲的原因之一，如果能在赤道附近建立監(jiān)測站，那將大大提高北斗的精度。

GPS雖然由于北斗的出現(xiàn)，被打破了其壟斷地位（GLONASS、伽利略：完全被忽略?。?，但GPS依舊有著他的獨特優(yōu)勢。不過GPS畢竟是美國的東西，我們想想“銀河號”時件，想想汶川大地震，美國關(guān)閉了當時的GPS，導(dǎo)致我們一個直升機失去航向撞山，機組無一幸存！我們只有擁有自己的全球?qū)Ш较到y(tǒng)，才不會受制于人！

下次我們繼續(xù)！希望大家點點關(guān)注啦！感謝大家！

—為什么和GPS同時期建造的GLONASS無法打破GPS的壟斷地位？

—伽利略究竟有沒有建成，伽利略的精度比GPS更高？

—為什么說只有北斗才能真正抗衡GPS？

二、車載DVD導(dǎo)航一體機哪個牌子好

現(xiàn)在車載DVD導(dǎo)航儀品牌有很多的。有飛哥、路特仕、榮飛、天之眼。至于哪個牌子好，還要根據(jù)你的車型來選擇的。因為每個品牌側(cè)重的車型是不一樣的。應(yīng)該說每個品牌都有優(yōu)缺點的。

網(wǎng)上的車載dvd導(dǎo)航一體機價格一般在2000元以上，有幾家的產(chǎn)品質(zhì)量還是很不錯的，但是很多車主對車載dvd導(dǎo)航一體機不了解，所以很難挑選到的。建議你找個懂行的人幫你挑選吧。

三、農(nóng)機導(dǎo)航排行榜前十名

農(nóng)機導(dǎo)航排行榜前十名是：東方紅（一拖）；約翰迪爾農(nóng)機；雷沃阿波斯；中聯(lián)重機；東風(fēng)農(nóng)機；沃得農(nóng)機；奔野；常發(fā)；愛科；天拖。

1、東方紅（一拖）

中國一拖集團有限公司(以下簡稱“中國一拖”)是國家“一五”時期156個重點建設(shè)項目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)，現(xiàn)為中國機械工業(yè)集團有限公司子公司。新中國第一臺拖拉機、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。

2、約翰迪爾農(nóng)機

約翰迪爾（John Deere）財富雜志世界500強之一，是世界領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域先進產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，是主要的建筑、草坪和場地養(yǎng)護、景觀工程和灌溉領(lǐng)域先進產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商。約翰迪爾也在全球提供金融服務(wù)，并制造、銷售重型設(shè)備發(fā)動機。

3、雷沃阿波斯

福田雷沃國際重工股份有限公司(簡稱福田雷沃重工)是一家以工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè)。

4、中聯(lián)重機

中聯(lián)重科重機公司以農(nóng)業(yè)裝備為主營業(yè)務(wù)，覆蓋研發(fā)、制造、銷售、物流、服務(wù)等全價值鏈業(yè)務(wù)運營。 中聯(lián)重科重機公司在安徽蕪湖、安徽南陵、河南開封、浙江臨海、吉林四平、新疆等地建有生產(chǎn)基地，在北京設(shè)有以海外銷售及進出口為主業(yè)務(wù)的北京分公司。

5、東風(fēng)農(nóng)機

常州東風(fēng)農(nóng)機集團有限公司（原常州拖拉機廠）始建于1952年，是一家致力于研發(fā)、生產(chǎn)拖拉機及其各類農(nóng)機具的國家大型專業(yè)農(nóng)機企業(yè)。

6、沃得農(nóng)機

江蘇沃得農(nóng)業(yè)機械有限公司位于美麗的江南名城-江蘇省丹陽市，隸屬于中國500強的江蘇沃得集團，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的大型專業(yè)農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)制造商。

7、奔野

浙江奔野拖拉機制造有限公司成立于2013年6月，是一家專業(yè)研發(fā)、制造、銷售拖拉機及零部件的企業(yè)，現(xiàn)有職工80多人，其中中高級職稱專業(yè)人員30多人，已具備年產(chǎn)7000臺農(nóng)用拖拉機的生產(chǎn)能力。

8、常發(fā)

江蘇常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司隸屬于江蘇常發(fā)集團，是一家集農(nóng)機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的大型農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)，總部坐落在江蘇省常州市武進區(qū)常發(fā)工業(yè)園。

9、愛科

美國愛科集團（紐約證交所交易代碼：AGCO）是世界領(lǐng)先的專注于農(nóng)業(yè)解決方案的制造商，致力于農(nóng)業(yè)解決方案的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。愛科集團一直以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力為己任，通過提供全套的農(nóng)機產(chǎn)品及服務(wù)，為飼育全世界的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者提供高科技解決方案。

10、天拖

天津拖拉機制造有限公司現(xiàn)位于天津市寶坻區(qū)低碳工業(yè)區(qū)興旺道1號，占地面積46萬平方米，是我國大中馬力輪式拖拉機的骨干企業(yè)。1956年建廠，至今已有50多年歷史。1996年12月改制為天津拖拉機制造有限公司。

四、全球有哪四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分別為：美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯“格洛納斯”系統(tǒng)、歐洲“伽利略”系統(tǒng)、中國“北斗”系統(tǒng)。

1、美國全球定位系統(tǒng)(GPS)

GPS是美國從20世紀70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。

經(jīng)近10年我國測繪等部門的使用表明，GPS以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點，贏得了廣大測繪工作者的信賴，并成功地應(yīng)用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導(dǎo)航和管制、地殼運動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測、資源勘察、地球動力學(xué)等多種學(xué)科中，從而給測繪領(lǐng)域帶來了一場深刻的技術(shù)革命。

2、俄羅斯“格洛納斯”系統(tǒng)

該系統(tǒng)最早開發(fā)于蘇聯(lián)時期，后由俄羅斯繼續(xù)該計劃。俄羅斯 1993年開始獨自建立本國的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

該系統(tǒng)于2007年開始運營，當時只開放俄羅斯境內(nèi)衛(wèi)星定位及導(dǎo)航服務(wù)。到2009年，其服務(wù)范圍已經(jīng)拓展到全球。該系統(tǒng)主要服務(wù)內(nèi)容包括確定陸地、海上及空中目標的坐標及運動速度信息等。

3、歐洲“伽利略”系統(tǒng)

伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計劃于1999年2月由歐洲委員會公布，歐洲委員會和歐空局共同負責(zé)。系統(tǒng)由軌道高度為23616km的30顆衛(wèi)星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛(wèi)星軌道高度約2.4萬公里，位于3個傾角為56度的軌道平面內(nèi)。

截止2016年12月，已經(jīng)發(fā)射了18顆工作衛(wèi)星，具備了早期操作能力（EOC），并計劃在2019年具備完全操作能力（FOC）。

4、中國“北斗”系統(tǒng)

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

擴展資料

中國“北斗”系統(tǒng)的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略

第一步，建設(shè)北斗一號系統(tǒng)。

1994年，啟動北斗一號系統(tǒng)工程建設(shè)；2000年，發(fā)射2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，建成系統(tǒng)并投入使用，采用有源定位體制，為中國用戶提供定位、授時、廣域差分和短報文通信服務(wù)；2003年，發(fā)射第3顆地球靜止軌道衛(wèi)星，進一步增強系統(tǒng)性能。

第二步，建設(shè)北斗二號系統(tǒng)。

2004年，啟動北斗二號系統(tǒng)工程建設(shè)；2012年年底，完成14顆衛(wèi)星（5顆地球靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和4顆中圓地球軌道衛(wèi)星）發(fā)射組網(wǎng)。北斗二號系統(tǒng)在兼容北斗一號系統(tǒng)技術(shù)體制基礎(chǔ)上，增加無源定位體制，為亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時和短報文通信服務(wù)。 

第三步，建設(shè)北斗三號系統(tǒng)。

2009年，啟動北斗三號系統(tǒng)建設(shè)；2018年年底，完成19顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，完成基本系統(tǒng)建設(shè)，向全球提供服務(wù)；計劃2020年年底前，完成30顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，全面建成北斗三號系統(tǒng)。

北斗三號系統(tǒng)繼承北斗有源服務(wù)和無源服務(wù)兩種技術(shù)體制，能夠為全球用戶提供基本導(dǎo)航（定位、測速、授時）、全球短報文通信、國際搜救服務(wù)，中國及周邊地區(qū)用戶還可享有區(qū)域短報文通信、星基增強、精密單點定位等服務(wù)。

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