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    貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)圖(貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)圖片大全)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-28 17:43:44     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 93        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)圖的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)圖(貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)圖片大全)

    一、評判城市景觀設(shè)計(jì)弊端?

    下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于城市景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容,以供參考。

    在未來的10-15年內(nèi),將有60%-70%的中國人口居住到城市,而目前僅有37%.設(shè)計(jì)與營造人與土地、人與自然和諧的人居環(huán)境是當(dāng)前業(yè)界人士津津樂道的話題之一。

    但由于我國景觀設(shè)計(jì)起步較晚,專業(yè)人才匱乏,而城市化建設(shè)速度又過快,也暴露出一些嚴(yán)重的問題。怎樣來認(rèn)識現(xiàn)代城市景觀的營造與設(shè)計(jì)?如何處理目前城市化背景下的景觀設(shè)計(jì)?日前,中國城市規(guī)劃學(xué)會副理事長、原建設(shè)部總規(guī)劃師陳為邦、北京大學(xué)教授俞孔堅(jiān)博士、清華大學(xué)景觀設(shè)計(jì)研究所所長孫鳳歧教授等業(yè)內(nèi)專家,就以上問題陳述了各自的觀點(diǎn)。

    陳為邦怕就怕無知大膽加有權(quán)

    陳為邦認(rèn)為,當(dāng)前中國城市化進(jìn)程中景觀設(shè)計(jì)方面的問題,首先就是當(dāng)前城市建筑強(qiáng)調(diào)個(gè)性的突出與張揚(yáng),而對整體形象的塑造缺乏協(xié)調(diào)與統(tǒng)一,整個(gè)城市的風(fēng)格也無法統(tǒng)一,不倫不類;其次,當(dāng)前的城市建筑求高求大求洋,熱衷于搞CBD,建造摩天大樓,熱衷于建造大廣場、大面積的草坪等等,風(fēng)格上盲目追逐歐陸風(fēng)格,民族風(fēng)格則少得可憐。

    他指出,中國目前有40多個(gè)大城市要搞CBD,但搞CBD要有根據(jù),要考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展實(shí)力、城市發(fā)展規(guī)模等等。摩天大樓成本很高,通常超過60層以后,經(jīng)濟(jì)效益就很難體現(xiàn),再加上高額的維護(hù)費(fèi)用,往往得不償失。天安門廣場占地不過40公頃,山東濰坊的一個(gè)廣場就有43公頃,而大慶的時(shí)代廣場居然達(dá)到了100公頃。大不一定就好,有時(shí)反而會大而無當(dāng);另外,城市雕塑垃圾多、精品少,動(dòng)不動(dòng)就搞什么雕塑一條街、雕塑公園等等,此類建設(shè)應(yīng)當(dāng)降溫、緩行,或者少而精。

    就建筑風(fēng)格來說,梁思成先生曾提出:西而古,西而新;中而古,中而新。我們的建筑應(yīng)該“中而新”,可以包容世界上好的建筑風(fēng)格,但必須以自己的民族風(fēng)格為前提。特別是在小城鎮(zhèn)建設(shè)中,不以經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ),片面追求形式,勞民傷財(cái),弄虛作假的現(xiàn)象也屢見不鮮。某個(gè)國家級貧困縣,要求全縣19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快城市化步伐,人為地制造商業(yè)步行街,要求臨街房必須達(dá)到兩層以上,很多人就在兩層樓上硬加了一層假墻。如果這樣搞小城鎮(zhèn)建設(shè),那就是一場災(zāi)難。

    陳為邦分析說,這有其深刻根源,既是規(guī)劃建設(shè)管理的表層反映,又是城市經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的一個(gè)側(cè)面。我國正處在工業(yè)化推進(jìn)時(shí)期,城市工業(yè)化與建筑多樣化的矛盾從緩解到徹底解決要持續(xù)很長的時(shí)期,時(shí)尚與傳統(tǒng),工業(yè)化、現(xiàn)代化與民族化之間的協(xié)調(diào)也要持續(xù)相當(dāng)長的時(shí)間,這是一個(gè)過渡階段,充滿很多變數(shù),要力求少走彎路。

    我國的城市化建設(shè)正在大規(guī)模高速度發(fā)展,我們一方面在創(chuàng)造紀(jì)錄,典型代表是深圳和上海的浦東,深圳用了20年,浦東用了10年,全新的城市就出現(xiàn)了,但由于速度太快規(guī)模太大,問題就出來了。同時(shí)我國處在體制轉(zhuǎn)型期,管理工作不足,規(guī)劃工作滯后,城市景觀抓得晚,城市形象綜合協(xié)調(diào)不夠,高科技不被重用等也都導(dǎo)致了以上現(xiàn)象的產(chǎn)生。

    從深層次上講,地方領(lǐng)導(dǎo)在城市建設(shè)和規(guī)劃指導(dǎo)思想上有問題,就是貪大求洋、好高鶩遠(yuǎn)、孤陋寡聞、不求實(shí)際、憑空捏造。他們對導(dǎo)彈上天的高科技一竅不通,不敢發(fā)言,但對城市建設(shè)方面,就可以說了算。這就像一支樂隊(duì),演奏員水平不錯(cuò),如果遇到了瞎指揮,就會出問題。黑龍江有個(gè)養(yǎng)牛產(chǎn)業(yè)縣為了樹立其“牛”形象,規(guī)劃要做299頭石牛,9999塊雕牛石磚,加上其它投資就將近億元,據(jù)說還要申報(bào)吉尼斯紀(jì)錄。同時(shí),一些奶牛戶因?yàn)橘Y金不到位,含淚賣掉奶牛。湖北曾經(jīng)有個(gè)建筑項(xiàng)目要由當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)市長來定奪,他說,你們到美國去,拍上1000張照片來,我從中間挑一張就夠了。

    城市建設(shè)怕什么?怕就怕領(lǐng)導(dǎo)干部無知大膽加有權(quán)。

    陳為邦不無擔(dān)憂地說,中國城市化建設(shè)缺乏文化支點(diǎn),傳統(tǒng)文化在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期間又該怎么認(rèn)識?如何看待外來文化?我們引導(dǎo)得夠不夠?建筑師、規(guī)劃師應(yīng)該如何引導(dǎo)開發(fā)商?短時(shí)間的迷惘可以理解,但長此以往,又怎么對得住后代?

    俞孔堅(jiān)城市需要“反規(guī)劃”

    俞孔堅(jiān)提出了“反規(guī)劃”概念,即城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)該優(yōu)先城市基礎(chǔ)設(shè)施,而不是傳統(tǒng)的建設(shè)用地規(guī)劃。

    他說,傳統(tǒng)的建設(shè)用地規(guī)劃是先測算城市人口,然后劃出紅線,在紅線內(nèi)建筑適合人居住、生活的景觀,這種規(guī)劃方法一開始就錯(cuò)了。城市發(fā)展是不可預(yù)測的,而規(guī)劃師、設(shè)計(jì)師及開發(fā)商、決策者總想按自己的理念來安排城市,造成了城市規(guī)劃和生態(tài)主體的顛倒,結(jié)果我們的規(guī)則設(shè)計(jì)反而對城市的生態(tài)環(huán)境造成了破壞。從1980年和2001年北京城市規(guī)劃圖可以看出,有很多東西不合理,卻很難改變了。

    俞教授認(rèn)為,濕地不必填埋,可以成為城市居住區(qū)的有機(jī)組成部分,把城市真正溶解在農(nóng)田里,而并非打碎城市,這樣人們推開窗就能領(lǐng)略到公園的景觀。開發(fā)商們在開發(fā)一片土地時(shí),都認(rèn)為那是一塊平地,是塊空地,其實(shí)每一片土地都有豐富的情感和表情,大地是個(gè)女神,是有情感有生命的,我們建設(shè)時(shí)必須尊重她。

    他說,實(shí)施“反規(guī)劃”首先觀念要轉(zhuǎn)變,建立一個(gè)方法論,要認(rèn)識到城市也應(yīng)該有農(nóng)田、濕地和樹林等等,為城市提供可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng),用科學(xué)辦法來控制生態(tài)發(fā)展。

    俞教授提出了創(chuàng)建城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的景觀戰(zhàn)略,包括維護(hù)和強(qiáng)化整體山水格局,保證山水、森林、動(dòng)物之間生態(tài)發(fā)展的連續(xù)性;保護(hù)和建立多樣化的鄉(xiāng)土生態(tài)系統(tǒng);維護(hù)和恢復(fù)河道和海岸的自然形態(tài);保護(hù)和恢復(fù)濕地系統(tǒng);將城郊防護(hù)林體系與城市綠地系統(tǒng)相結(jié)合;建立非機(jī)動(dòng)車綠色通道;建立綠色文化遺產(chǎn)廊道;開放專用綠地,完善城市綠地系統(tǒng);溶解公園,使其成為城市的綠色基質(zhì);溶解城市,保護(hù)和利用高產(chǎn)農(nóng)田作為城市的有機(jī)組成部分;建立鄉(xiāng)土植物苗圃等等。

    俞教授指出,規(guī)劃師認(rèn)識水平的提高,決策者非凡的眼光和胸懷,以及對現(xiàn)行城市規(guī)劃及管理法規(guī)的改進(jìn),是建設(shè)戰(zhàn)略性城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的保障,而“反規(guī)劃”的方法是進(jìn)行城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的途徑。

    如何協(xié)調(diào)開發(fā)商對短期利益的追逐和城市可持續(xù)發(fā)展之間的矛盾呢?俞教授從景觀設(shè)計(jì)師的出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了解答,作為景觀設(shè)計(jì)師,要改變觀念,提高自己的方法論和認(rèn)識論,走在時(shí)代前列,對土地有種責(zé)任感。他用艾青的詩句來表現(xiàn)這種情感:“為什么我的眼里常含淚水,因?yàn)槲覍@土地愛得深沉?!?/p>

    孫鳳歧規(guī)劃設(shè)計(jì)要走自己的路

    21世紀(jì)是營造、管理生態(tài)景觀的時(shí)代,而目前的城市化建設(shè)給生態(tài)帶來了什么?大樹移植、填河建樓、開挖人工湖等等,而有些居住小區(qū)為短期利益,熱衷造亭而不種樹,結(jié)果隨著時(shí)間的流逝,那些建筑都失去了生命力。因此,住房景觀設(shè)計(jì)要經(jīng)濟(jì)、適用、長期三結(jié)合,精心策劃、設(shè)計(jì)、施工。

    孫鳳歧教授認(rèn)為,城市的現(xiàn)代化必然要求高質(zhì)量、高科技、高生態(tài)的城市景觀設(shè)計(jì),營造具有地方特色、中國特色的現(xiàn)代城市景觀。現(xiàn)代城市景觀的營造與設(shè)計(jì)要克服重設(shè)計(jì)、輕策劃;重經(jīng)營,輕總結(jié)的弊端,它是一個(gè)逐步發(fā)展的過程,需要長期持續(xù)的努力,講求“時(shí)間保育、修養(yǎng)生息”。

    孫教授解釋道,從長遠(yuǎn)看來,園林城市是初始的,生態(tài)城市是永恒的,而時(shí)髦建筑是短命的。所謂生態(tài)城市,就要講究緊湊、高效、多樣三位一體,在城市景觀設(shè)計(jì)中必須注意保護(hù)原有歷史文化遺跡;城市建設(shè)的迅速發(fā)展不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià);恢復(fù)富有生氣的人類活動(dòng)空間;從大量的民族建筑中吸取養(yǎng)分;設(shè)計(jì)理念要“以人為本”,充分體現(xiàn)出對人的關(guān)懷。

    他認(rèn)為,城市景觀的營造與設(shè)計(jì)必須要“建筑+規(guī)劃+景觀”三位一體,將長遠(yuǎn)目標(biāo)與近期建設(shè)相結(jié)合,策劃高于規(guī)劃,管理更為重要,力求國際合作,各行業(yè)共同參與,并以科教支持,融合與創(chuàng)新并舉,走自己的路。

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    二、園林景觀設(shè)計(jì)灰空間形式分析?

    本文以“灰空間”設(shè)計(jì)理念為研究對象,對其在園林景觀環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用條件進(jìn)行分析。通過對灰空間概念的描述說明,簡要介紹的園林景觀中的灰空間理論基礎(chǔ),并在道路、地形、綠植、景觀等具體形式上,說明園林景觀設(shè)計(jì)中的灰空間應(yīng)用,為相關(guān)研究提供參閱材料 [關(guān)鍵詞]園林規(guī)劃;灰空間;景觀設(shè)計(jì) 園林景觀設(shè)計(jì),需要增加建筑空間的藝術(shù)感,以便提高其作為景觀的觀賞效果。尤其在我國的傳統(tǒng)園林理論中,經(jīng)常通過各種設(shè)計(jì)方案,增加設(shè)計(jì)形式中的層次感。而在現(xiàn)代化的園林景觀設(shè)計(jì)理論中,這種園林景觀形式,被歸類總結(jié)為了“灰空間”的概念內(nèi)容,形成了系統(tǒng)性的知識體系與應(yīng)用方法。

    園林景觀設(shè)計(jì),需要增加建筑空間的藝術(shù)感,以便提高其作為景觀的觀賞效果。尤其在我國的傳統(tǒng)園林理論中,經(jīng)常通過各種設(shè)計(jì)方案,增加設(shè)計(jì)形式中的層次感。而在現(xiàn)代化的園林景觀設(shè)計(jì)理論中,這種園林景觀形式,被歸類總結(jié)為了“灰空間”的概念內(nèi)容,形成了系統(tǒng)性的知識體系與應(yīng)用方法。

    1灰空間概念說明

    “灰空間”的概念,由日本建筑設(shè)計(jì)大師黑川紀(jì)章提出。其概念的核心,是對建筑外部空間環(huán)境的描述,通過特定建筑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,將建筑結(jié)構(gòu)與外部空間銜接在一起,以此達(dá)到整體性的設(shè)計(jì)效果。在黑川紀(jì)章的理論體系中,主張對建筑空間進(jìn)行紅、藍(lán)、黃、綠、白的無色混合風(fēng)格搭配設(shè)計(jì)。而在對這不同建筑色彩進(jìn)行調(diào)和的過程中,也就形成了“灰空間”的理念。在模糊“黑”與“白”界限的基礎(chǔ)上,更多的發(fā)揮出銜接作用,使建筑空間真正成為系統(tǒng)性的整體結(jié)構(gòu)。

    2園林景觀設(shè)計(jì)中的灰空間形式

    2.1基礎(chǔ)道路。園林景觀設(shè)計(jì)中,道路是基本的“灰空間”形態(tài)。在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的同時(shí),不僅可以對不同區(qū)劃的綠化景觀環(huán)境進(jìn)行分割調(diào)整,也能在連接不同區(qū)劃的過程中,發(fā)揮關(guān)鍵作用。由此,園林景觀設(shè)計(jì)中的道路,與“灰空間”理論完美的結(jié)合在一起。例如,在園林景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)用過程中,可以將道路的兩側(cè),分別設(shè)置不同的景觀環(huán)境,在樹林、花海等類型綠植景觀效果的對比設(shè)施中,將道路作為自然分割的軸線,形成層次化的空間結(jié)構(gòu)。同時(shí),在應(yīng)用道路構(gòu)建“灰空間”結(jié)構(gòu)時(shí),也可以將兩條道路進(jìn)行交叉切割。在構(gòu)成交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的同時(shí),使園林景觀環(huán)境中的休閑區(qū)域,可以呈現(xiàn)出層次性的建設(shè)效果。另外,在園林景觀的設(shè)計(jì)處理中,作為“灰空間”的道路,在進(jìn)行形態(tài)設(shè)計(jì)處理的過程中,還需根據(jù)其周圍的環(huán)境參數(shù)作出適當(dāng)調(diào)整。將周圍的景觀環(huán)境作為對比基礎(chǔ),修改園林景觀道路的尺寸與形態(tài),以此保證“灰空間”的應(yīng)用效果。在我國蘇州園林中,就有對“灰空間”理念的建設(shè)應(yīng)用。例如,在留園的綠蔭道路設(shè)置上,通過對林間道路的形態(tài)設(shè)計(jì),需突出幽深與自然的特色,在應(yīng)用整塊步道條石的基礎(chǔ)上,構(gòu)筑出“花步小筑”的建筑結(jié)構(gòu)。又如,在近水環(huán)境的步道設(shè)計(jì)中,可以采用鵝卵石鋪裝,適應(yīng)水體過渡的視覺體驗(yàn)效果,映襯“清風(fēng)池館”、“活潑潑地”等水榭景色,補(bǔ)充游客的感官享受?;凇盎铱臻g”理念的園林景觀設(shè)計(jì),需對地形結(jié)構(gòu)做出適當(dāng)調(diào)整,通過對三維實(shí)體與思維空間的規(guī)整,在優(yōu)化鋪裝效果的同時(shí),形成更加豐富的景觀效果。而從地形結(jié)構(gòu)形態(tài)的角度出發(fā),這種地形形態(tài)的“灰空間”調(diào)整,可以大致分為地表、臺階、鋪裝這三種類型。首先,在地表結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中,需要在園林規(guī)劃設(shè)計(jì)的大面積結(jié)構(gòu)中,對地面表達(dá)效果進(jìn)行處理。通過對色彩與材質(zhì)的控制,使用綠植與低矮花草植物,補(bǔ)充地表的形態(tài),使其在靈活多變的應(yīng)用中,展現(xiàn)“步移景異”的設(shè)計(jì)效果。其次,在臺階步道設(shè)計(jì)中,可以增加垂直綠化的應(yīng)用效果。通過大規(guī)格整塊觀賞臺階的設(shè)置,向臺階結(jié)構(gòu)中,加入步道廣場與綠化鋪裝的內(nèi)容,使其視覺效果得到強(qiáng)化。最后,在鋪裝結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中,可以在配置相應(yīng)植物的基礎(chǔ)上,對步道空間作出連續(xù)的變化調(diào)整,通過對鋪裝材質(zhì)與形式的控制,增加空間環(huán)境的層次感與視覺效果。而這一應(yīng)用效果最為典型的案例,就是日本東京的達(dá)芬奇波公園。

    2.3綠植隔離。園林景觀設(shè)計(jì)中,對于綠植的應(yīng)用是作為基礎(chǔ)的內(nèi)容。在構(gòu)建“灰空間”結(jié)構(gòu)的過程中,也可以發(fā)揮綠植的應(yīng)用價(jià)值,通過對不同環(huán)境空間的設(shè)計(jì)處理,在展現(xiàn)綠植整體與單株效果的同時(shí),形成完整的功能空間,實(shí)現(xiàn)休閑與功能區(qū)域的規(guī)劃處理。而在這一設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下,可以應(yīng)用綠色植物對空間環(huán)境進(jìn)行分離。這其中,應(yīng)用最為廣泛的就是綠籬的設(shè)置與使用。通過綠籬,可以構(gòu)建相對較為低矮的阻隔帶,在展示層次化空間的同時(shí),實(shí)現(xiàn)綠色植物的應(yīng)用設(shè)計(jì),增強(qiáng)景觀環(huán)境中的應(yīng)用效果。另外,在行道樹的應(yīng)用設(shè)計(jì)中,也可以形成這種設(shè)計(jì)效果,并在構(gòu)筑綠化空間的同時(shí),形成成長性的設(shè)計(jì)應(yīng)用,以開放性的條件,容納更多的文化性設(shè)計(jì)元素,實(shí)現(xiàn)建筑空間的整體成長。

    2.4景觀小品。園林景觀小品,在一定程度上,也會形成“灰空間”效應(yīng)。尤其在功能性的設(shè)施設(shè)置上,不僅可以發(fā)揮基礎(chǔ)的點(diǎn)綴效果,也能在形成視線焦點(diǎn)的過程中,完成空間調(diào)整目標(biāo)。例如,在燈具、座椅的功能性設(shè)施使用中,可以自然地補(bǔ)充隔離效果,在與游客互動(dòng)的同時(shí),形成視線焦點(diǎn),并引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)空間統(tǒng)籌調(diào)整。又如,在花架、回廊等結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,可以對環(huán)境空間形成點(diǎn)綴效果,通過對特異化景色特征的設(shè)置,豐富整體環(huán)境的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。由此,在這種引導(dǎo)性理論的應(yīng)用中,可以在游客的潛意識中,暗示“灰空間”的存在,并在一定景觀條件的影響下,補(bǔ)充“灰空間”的單調(diào)性問題,更加深入完成園林景觀環(huán)境的構(gòu)筑。

    3結(jié)語

    綜上,園林景觀設(shè)計(jì)中的“灰空間”應(yīng)用,是保證景觀設(shè)計(jì)層次感的重要途徑,也是實(shí)現(xiàn)整體景觀環(huán)境設(shè)計(jì)優(yōu)化的必要方法。在應(yīng)用過程中,需針對道路、地形、綠植、景觀等不同的灰空間形式,形成針對性的設(shè)計(jì)思路,以便更好的發(fā)揮景觀功能作用,保證園林景觀設(shè)計(jì)的合理性。

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    三、城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)的作用?

    道路綠化在我國具有悠久的歷史,我們的祖先在很早就開始在路邊種樹,有了進(jìn)行道路綠化的意識。城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)是城市建設(shè)一個(gè)重要方面,近年來,隨著城市現(xiàn)代化道路交通的發(fā)展,各地的城市道路綠化也得到了全面重視和提高。

    1、城市是社會生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物,道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境,在大部分的城市中,道路的面積約占所有土地面積的1/4。道路可以看作是城市的骨架和血管;從精神構(gòu)成關(guān)系來說,道路又是決定人們關(guān)于城市印象的首要因素。

    2、城市道路綠化是城市人文精神要素的綜合反映,是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證,是一種重要的文化資源,構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。加強(qiáng)道路建設(shè),講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì),追求其與整體的平衡和諧,是完善城市功能,提高城市品位的有效途徑。

    3、城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分,它擔(dān)負(fù)著城市疏散交通的重要功能,是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設(shè)施,起到窗口作用,是現(xiàn)代化城市進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。

    4、現(xiàn)代化的城市道路,在滿足交通等道路使用功能外,還應(yīng)做好道路的綠化美化,起到防眩光、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒等作用。

    因此,有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀,也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一。道路綠化就是實(shí)現(xiàn)這一功能的主要手段。

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    四、橋梁景觀的設(shè)計(jì)

    橋梁景觀的設(shè)計(jì)

    橋梁的發(fā)展體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的趨勢。橋梁是一座城市的窗口,也是文明發(fā)展的象征。我下面為大家整理關(guān)于 橋梁景觀設(shè)計(jì)的文章 ,歡迎閱讀欣賞:

    貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)圖(貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計(jì)圖片大全)

    1、橋梁景觀設(shè)計(jì)的概念

    橋梁是用來跨越障礙物,保證線路通暢的人工構(gòu)筑物。從實(shí)用角度出發(fā),橋梁設(shè)計(jì)師追求的主要目標(biāo)是滿足橋梁使用功能,保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和使用年限內(nèi)的堅(jiān)固耐用,力求做到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理,施工方便可行,在此基礎(chǔ)上,盡量兼顧美學(xué)特點(diǎn),將景觀設(shè)計(jì)融于其中,做到橋梁整體與自然相融合,即景中有橋,橋中有景。

    近幾年,橋梁景觀設(shè)計(jì)的概念越來越多的應(yīng)用到橋梁設(shè)計(jì)中,這將更加符合人們的審美觀以及自然的狀態(tài)。橋梁景觀設(shè)計(jì)是指根據(jù)建設(shè)單位所制定的橋梁景觀建設(shè)標(biāo)難和要求、景觀開發(fā)利用目標(biāo)和要求、地區(qū)規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)和環(huán)境建設(shè)規(guī)劃等,結(jié)合橋型特點(diǎn)、交通特點(diǎn)及橋位周邊環(huán)境的自然地理風(fēng)貌特點(diǎn)、地形地質(zhì)地物特點(diǎn)、人文特點(diǎn),在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上,按照美學(xué)原則對橋梁及其周邊環(huán)境進(jìn)行的景觀創(chuàng)造和景觀資源開發(fā)。

    “景觀”既要有“景”又要有“觀”,即既有景色又具有觀賞性,在橋梁景觀設(shè)計(jì)中是最基本的要求。一座橋就是一處景觀,它處在自然環(huán)境之中,又要融于自然環(huán)境,才能使人造建筑物與自然統(tǒng)一協(xié)調(diào),達(dá)到景觀設(shè)計(jì)的目的`。

    2、橋梁景觀設(shè)計(jì)的基本方向

    2.1 設(shè)計(jì)方面

    景觀設(shè)計(jì)并非單獨(dú)存在的單元,是在眾多條件之下的合理布局,刻意的追求標(biāo)新立異,可能會背離橋址處本來的風(fēng)貌,使橋梁景觀脫離了設(shè)計(jì)的初衷。因此,要進(jìn)行景觀設(shè)計(jì),還要對當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情,地域文化等進(jìn)行了解,從而達(dá)到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。在設(shè)計(jì)過程中可以參考已建成的具有景觀價(jià)值的橋梁,并結(jié)合橋梁本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來定義橋梁景觀。

    在橋梁使用功能基礎(chǔ)上的美學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)不降低結(jié)構(gòu)承載能力、結(jié)構(gòu)剛度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)使用壽命。

    2.2 經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性

    橋梁的建設(shè)主要是起到溝通的作用,方便行人和車輛通行,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)上的交流和發(fā)展,景觀設(shè)計(jì)要在保證橋梁使用功能的基礎(chǔ)之上,力圖達(dá)到橋梁功能、安全、經(jīng)濟(jì)和美學(xué)的協(xié)調(diào)與和諧。對于橋梁的整體建設(shè)投資,應(yīng)該進(jìn)行合理的分配,使景觀設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理。

    杭州灣跨海大橋,離南岸14公里處的一個(gè)本來就有沉積的淤灘上建立了一處海中平臺。施工時(shí),利于物流。施工結(jié)束時(shí),平臺將成為集救援、觀光、休閑于一體的橋中轉(zhuǎn)運(yùn)站。平臺上還擬建瞭望塔,風(fēng)和日麗時(shí),南可望慈溪庵東水路灣村的橋墩,北眺海鹽鄭家埭。所以這個(gè)平臺于潮流無礙,同時(shí)作為一處景觀平臺,不失為美妙的設(shè)計(jì)。

    2.3 精神層面

    橋梁的建設(shè),彰顯著一座城市的歷史人文背景,昭示著城市蓬勃的生機(jī)。通車后,若其線形流暢、氣勢恢宏,能給人以親近感覺和特別的美感,那么無疑這對于通行的人們是一種精神上的享受,同時(shí)也顯示著城市不同凡響的時(shí)代特征。

    3、橋梁景觀設(shè)計(jì)時(shí)可引入的設(shè)計(jì)理念

    3.1 園林景觀

    園林景觀設(shè)計(jì)是在傳統(tǒng)園林理論的基礎(chǔ)上,具有建筑、植物、美學(xué)、文學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識的人士對自然環(huán)境進(jìn)行有意識改造的思維過程和籌劃策略。在橋梁景觀設(shè)計(jì)時(shí)可以將園林景觀設(shè)計(jì)應(yīng)用其中。

    園林景觀具體的講,就是在一定的地域范圍內(nèi),運(yùn)用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段,通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計(jì),使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價(jià)值、日常使用的功能,并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。園林景觀設(shè)計(jì)也符合了橋梁景觀設(shè)計(jì)的初衷,使橋梁在建設(shè)過程中,逐步實(shí)現(xiàn)與環(huán)境的融合。橋梁本身即是一處景觀,將園林景觀設(shè)計(jì)融合于橋梁設(shè)計(jì)中,使橋梁在其架構(gòu)、外觀、色彩、照明等方面更貼近當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和歷史文化氣息,更加凸顯橋梁的與時(shí)俱進(jìn)和象征意義,這也是現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的一種需要。

    3.2 環(huán)境景觀

    橋梁是一座人工建筑物,如將其放入自然環(huán)境中,難免會覺得突兀、不協(xié)調(diào)。那么在景觀設(shè)計(jì)中,就要改變這種生硬的添加,賦予其自然生動(dòng)的感覺。首先根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏孛埠徒煌ㄐ枨蟮?,來定義橋的類型;然后利用自然環(huán)境和自然資源,使橋梁與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致;亦可利用雕塑、雕刻等方式來體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗文化。

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