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2013suv銷量排行榜（2013年suv銷量排行榜）
發(fā)布時間：2023-03-28 16:28:31
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本文目錄:
一、3月份suv銷量排行榜
3月SUV車型銷量TOP15排行榜出爐。車企銷量點評，數(shù)據(jù)顯示，3月份，哈弗H6繼續(xù)熱銷，實現(xiàn)銷量34264輛，占據(jù)SUV銷量排行榜第一的位置，長安CS75實現(xiàn)銷量30314輛，位居第二位，排名第三的是本田CR-V車型，3月銷量為27898輛，本田繽智銷量18266輛，排名第四。
大眾途觀銷量16875排名第五，在銷量排名前10車企中，日系車型占據(jù)5席，中國品牌僅有長城，長安入榜，在3月SUV車型銷量TOP15排行榜中，長城哈弗M6憑借月銷12335輛的成績，進入榜單，從3月SUV市場占有率來看，中國自主品牌SUV車型的競爭力較弱，合資品牌實力進一步提升。
3月SUV銷冠車型依然是哈弗H6，月銷34865輛，銷量排在第2名的車型是本田CRV，月銷32,313輛，銷量排在第3名的車型是長安CS75，上個月銷量反超哈弗H6，本月從第1名掉到了第3名。
銷量排在第4和第5名的車型分別是豐田榮放和大眾途觀，兩款車型在本月銷量都有所增長，銷量排在第6到10名的車型分別是本田XRV，本田皓影，本田繽智，大眾探岳和奧迪Q5L。
二、suv銷量排行榜前十口碑最好
suv銷量排行榜前十口碑最好：
1、 本田XR-V
官方指導價：12.78-17.59萬
級別：小型SUV
XR-V是東風本田旗下的買菜SUV，和廣本的兄弟比起來，XR-V造型更加年輕。因為和繽智同源，XR-V有著非常優(yōu)秀的裝載能力，油耗方面很出色、不容易壞、不嬌生慣養(yǎng)，可謂是最佳買菜上班車之選。
并且，1.5T地球夢發(fā)動機還能爆發(fā)強大的動力，在同級里面碾壓所有其他品牌的小型SUV。正所謂車無完車，XR-V也有比較明顯的缺點，那就是用料和做工不太好，以及所有本田都會有的冠軍的聲音也沒有落下。
2、 瑞虎8
官方指導價：8.88-16.89萬
級別：中型SUV
瑞虎8是奇瑞旗下的中型7座SUV（也有5座版本），配置高、車內(nèi)空間好、價格便宜，此外瑞虎8無論在懸掛設(shè)定還是座椅的感受奉行的全是以平順舒適為主。而且瑞虎8是離地間隙還不錯的SUV，它在某種程度上可以滿足說走就走的欲念。
3、 哈弗H6
官方指導價：9.80-15.70萬
級別：緊湊型SUV
哈弗旗下的緊湊型SUV總共有8個車系，銷量能夠那得上臺面的還得數(shù)哈弗H6。而哈弗H6大家都愿意買是因為集結(jié)了其余七者的所長。
造型不錯、空間大、動力感受好、比較高級、有性價比，符合消費者對于家用車的需求，為什么哈弗H6能夠長期霸占SUV銷量榜最高峰，原因就是各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
4、 長安CS75 PLUS
官方指導價：10.69-15.49萬
級別：緊湊型SUV
CS75 PLUS是長安旗下的家用SUV，事實上長安汽車集團在這一市場推出了非常多的產(chǎn)品，但是這么多車的市場情況都沒有CS75 PLUS來得好。
它在設(shè)計方面夠時尚夠運動，而且舒適性方面還不錯，根本就不像十二三萬的車?。∪绻b很多東西，CS75 PLUS的空間水平不在話下，跑起來沒有什么推背感但不會有頓挫感。總結(jié)所有優(yōu)缺點你就會發(fā)現(xiàn)，長安CS75 PLUS面對什么樣的對手，都不會占下風。
5、 紅旗HS5
官方指導價：18.38-24.98萬
級別：中型SUV
紅旗HS5是一款中型運動型多用途汽車，是紅旗親民戰(zhàn)略的重要車型。紅旗品牌的品位不言而喻大家都懂，主要是十來二十萬很低的價格你就能擁有一輛紅旗，這是很吸引人的。另外其實這款車產(chǎn)品力是不差的，材料品質(zhì)高裝備齊全，環(huán)境寬敞功率強悍，唯一的缺點恐怕便是行駛體驗普通。
6、 途觀L
官方指導價：21.58-35.08萬
級別：中型SUV
途觀L是上汽大眾旗下的中型SUV，不過競爭對手卻是CR-V，這樣看起來逼格會更高。推出的時間早使得途觀L積累了很多忠實用戶，導致固守同級銷量榜前十的位置。
同時用途主要為家用SUV，途觀L的空間比對手更加出眾，容易讓人覺得它是中型SUV。劣勢的地方是這款車定價起步并不低，但好在經(jīng)銷商的報價比較低，低配版本也不算太貴。
7、 長安CS55
官方指導價：8.29-13.39萬
級別：緊湊型SUV
十萬價位想買緊湊型SUV，長安CS55一定要看一下。這款車針對的是家用需求，空間的表現(xiàn)自然令人滿意；在這個價格水平，長安CS55提供了很多功能配置提高車輛的性價比。
油耗方面，長安CS55也有很不錯的成績，但就是動力平平?jīng)]有太多激情，懸架底盤的表現(xiàn)在對付爛路時很有一套，變速箱的平順性也很好。
8、 寶駿530
官方指導價：7.08-11.58萬
級別：緊湊型SUV
寶駿530是一款緊湊型SUV，如同寶駿眾多產(chǎn)品一樣，憑借大件價抵食于競爭對手之間夾縫求生。前臉看上去比熱門的什么CR-V、RAV4更符合主流的審美，空間的表現(xiàn)與對手互相比沒有太大優(yōu)勢，好在滿足家用需求比較輕松。
配置是它的殺手锏，價格低廉，有語音控制功能，控制的范圍很廣，是很多高級車才有的控制空調(diào)、天窗、導航、微信、音樂等。發(fā)動機不算特別強勁，不過平順性和油耗表現(xiàn)很不賴。
9、 Model Y
官方指導價：29.18-36.99萬
級別：中型SUV
Model Y是特斯拉中國旗下的第二款車型，定位是中型SUV，在外觀方面基本上和Model 3差不多，不過就是相比Model 3更加膨脹。
買特斯拉的人大多數(shù)都是奔著自動駕駛以及豪華品牌去的，相信買Model Y的人也是如此，畢竟特斯拉的黑科技也是非常吸引人，就是不知道Model Y價格方面會不會像Model 3那樣隨意波動。
10、 博越
官方指導價：8.88-16.18萬
級別：緊湊型SUV
博越是吉利旗下的一款低端車型，樣貌值得給好評，襯得了男女老少，內(nèi)飾的細節(jié)方面做得還算不錯，雖然沒有用很高級的材料，但整體并沒有太多毛病。
坐起來的空間比較理想，即便個頭稍高一些的乘客也不會感到過于擁擠。無論是車內(nèi)儲物格還是后備廂容積也都比較理想，在同級別當中也算是一個賣點。
三、10月份suv銷量全部排行榜
10月份suv銷量全部排行榜：宋DM、ModelY、哈弗H6、元PLUS、途觀。
1、宋DM
宋比亞迪DM外觀動感時尚，雙色車身、雙色輪轂、雙排氣管、銀色行李架散發(fā)出濃濃的時尚運動氣息。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兩臺電機最大功率110kw，最大扭矩250Nm。匹配6速自動變速箱，百公里加速4.9秒，純電動續(xù)航里程80km公里，百公里油耗1.4L。
2、ModelY
ModelY是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，外觀采用了特斯拉慣用的極簡設(shè)計語言，并配備了視野更為廣闊的全景玻璃車頂，運動感十足，長續(xù)航版車型采用了雙電機全輪驅(qū)動，0-100公里加速時間為5.1秒，考慮到車身的大尺寸和載物能力，適度方面做了不少優(yōu)化，更加符合這臺車的用戶定位。
3、哈弗H6
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，是一款極具特色的SUV，在發(fā)動機、變速器、底盤三大核心部件上進行了全面升級，1.5GDIT EVO、2.0GDIT+智能四驅(qū)，加持操控性與穩(wěn)定性全面升級的底盤系統(tǒng)，讓澎湃與舒適兼?zhèn)?，盡享極致駕乘體驗。
4、元PLUS
比亞迪元Plus是比亞迪e平臺3.0打造的首款A級潮跑SUV，采用了八合一高集成度電驅(qū)系統(tǒng)和熱泵空調(diào)等新技術(shù)，滿足了續(xù)航的同時對于整體的行駛性能和行駛品質(zhì)均有很大提升。搭載了前置前驅(qū)單電機，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km加速時間僅為7.3秒。
5、途觀
Tiguan是上海大眾所生產(chǎn)的一款緊湊型SUV，中文音譯為“途觀”，配備了業(yè)界領(lǐng)先的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，1.8TSI發(fā)動機1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值，超越同級25%-30%，是同級車中唯一可以在起步階段就發(fā)揮強大動力的SUV車型。
四、suv汽車銷量排行榜
汽車銷量排行榜前3名分別是：
1、比亞迪的宋PLUS新能源，最近月銷量49946輛，2022年累積銷量454985輛.
2、長安汽車的長安CS75PLUS，最近月銷量30456輛，2022年累積銷量208864輛。
3、比亞迪的元PLUS，最近月銷量20862輛，2022年累積銷量167222輛。
10名以內(nèi)的其它車系分別為，比亞迪的宋Pro新能源，比亞迪的唐新能源，長安汽車的長安CS55PLUS，奇瑞汽車的瑞虎8，埃安的AIONY，一汽紅旗的紅旗HS5，吉利汽車的博越L。
詳細介紹：
2022年的SUV全年的銷量情況終于出爐，根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2022年12月國產(chǎn)狹義乘用車零售銷量達到216.9萬輛，同比增長3.0％，同時也超過去年1月的207.9萬輛成為一年內(nèi)的新高。
能夠取得這樣的好成績，很大程度上離不開新能源市場的迅速發(fā)展。相比以前，現(xiàn)在的消費者對于新能源的認可程度大大地提升了，得益于車企的技術(shù)逐漸走向成熟和各種政策的支持。在國補結(jié)束之際，各家車企紛紛推出補貼政策，保護了后來想要買車的用戶心理。
2022年國內(nèi)新能源市場銷量不斷攀升，其中12月甚至沖高到64.0萬輛，刷新近年來該細分領(lǐng)域的最高紀錄，使得去年新能源的總銷量同比增長90％至567.4萬輛，突破500萬輛大關(guān)，提供近270萬輛的新增量新能源不僅是整體汽車市場的主力軍，更是各大車企銷量增長的主要來源。
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