停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)方案文本（停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)方案文本模板）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)方案文本的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、建筑方案設(shè)計(jì)工作內(nèi)容

• 2、立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)要求是什么？

• 3、停車場(chǎng)規(guī)劃及其作用

• 4、在盡端式小型風(fēng)景區(qū)通常設(shè)計(jì)什么停車場(chǎng)

一、建筑方案設(shè)計(jì)工作內(nèi)容

報(bào)審建筑設(shè)計(jì)方案【一】

報(bào)送項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案注意事項(xiàng)：

1、建設(shè)單位取得用地規(guī)劃證和規(guī)劃設(shè)計(jì)條件后，在信息中心領(lǐng)取建設(shè)方案電子報(bào)批相關(guān)要求，按標(biāo)準(zhǔn)制圖后，經(jīng)信息中心標(biāo)準(zhǔn)檢查和指標(biāo)核算，合格后，規(guī)劃科方正式接件。

2、下列建設(shè)項(xiàng)目需提交由至少兩家甲級(jí)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的不少于二個(gè)設(shè)計(jì)方案，并應(yīng)進(jìn)行專家論證比選：

(1)總建筑面積大于1萬(wàn)平方米的公共建筑項(xiàng)目(辦公、商業(yè)、酒店等);

(2)用地面積不低于4公頃的居住項(xiàng)目;

(3)公共圖書館、博物館、音樂(lè)廳、文化宮、青少年活動(dòng)中心、體育場(chǎng)館、交通樞紐等重大公服設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

1、報(bào)審建筑設(shè)計(jì)方案文本內(nèi)容要求

一、效果圖(必備)：

1、全景鳥瞰圖：

以較高的視點(diǎn)反映出整個(gè)地塊內(nèi)方案設(shè)計(jì)的全景特征，采用A3圖幅。

2、臨街透視效果圖：

盡量突現(xiàn)出方案設(shè)計(jì)中各重要地段的建筑風(fēng)貌，以及與周邊環(huán)境的景觀過(guò)渡，采用A3圖幅。按照《中國(guó)建筑色卡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18922-2008，詳細(xì)標(biāo)示各建筑外立面材料色彩、材質(zhì)、色號(hào)、規(guī)格，具體標(biāo)法如：淺黃色面磚 0.6GY9/1.8[0012] 45×95㎜。)各臨街透視效果圖的圖名須按“臨××街(路/河)透視效果圖”表達(dá)。

3、內(nèi)庭透視效果圖：

反映項(xiàng)目用地內(nèi)部的建筑風(fēng)貌，采用A3圖幅。按照《中國(guó)建筑色卡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18922-2008，詳細(xì)標(biāo)示各建筑外立面材料色彩、材質(zhì)、色號(hào)、規(guī)格，具體標(biāo)法如：淺黃色面磚 0.6GY9/1.8 [0012] 45×95㎜。

4、建筑標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、文化創(chuàng)意標(biāo)識(shí)標(biāo)牌示意圖：

須設(shè)立建筑標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、文化創(chuàng)意標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，并作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。并做建筑標(biāo)識(shí)標(biāo)牌示意圖、文化創(chuàng)意標(biāo)識(shí)標(biāo)牌示意圖。

建筑標(biāo)識(shí)標(biāo)牌示意圖具體要求為：在建筑入口旁醒目位臵掛建筑標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，并引線放大，在標(biāo)識(shí)標(biāo)牌上注明以下內(nèi)容：建筑名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、施工單位、監(jiān)理單位、竣工日期。格式參照模板(如下圖所示)，根據(jù)建筑立面風(fēng)格在以下三種樣式中任選其一。

2、文化創(chuàng)意標(biāo)識(shí)標(biāo)牌示意圖：應(yīng)以文字說(shuō)明和圖示說(shuō)明的方式反映項(xiàng)目的文化創(chuàng)意。文化創(chuàng)意標(biāo)識(shí)標(biāo)牌擺放位臵與形式不做具體要求。

5、屋頂綠化設(shè)計(jì)效果圖

可在項(xiàng)目全景鳥瞰圖中表達(dá)屋頂綠化效果，也可單獨(dú)做屋頂綠化設(shè)計(jì)效果圖。

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6、屋頂(建筑頂部)設(shè)計(jì)效果圖：

不同形式的屋頂須分別做屋頂設(shè)計(jì)效果圖：將屋頂(建筑頂端部分)放大為大樣圖，按照《中國(guó)建筑色卡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18922-2008，引線標(biāo)注各建筑屋頂(檐口)外立面材料的色彩、材質(zhì)、色號(hào)、規(guī)格，具體標(biāo)法如：淺黃色面磚 0.6GY9/1.8 [0012] 45×95㎜，并注明各構(gòu)架、構(gòu)件細(xì)部設(shè)計(jì)內(nèi)容。圖名須注明“×棟(至×棟)建筑屋頂設(shè)計(jì)效果圖”。

7、圍墻立面設(shè)計(jì)效果圖

報(bào)送圍墻立面效果圖應(yīng)符合以下要求：

1、除安全、保密等有特殊要求的項(xiàng)目外，建設(shè)用地與規(guī)劃道路(河道或城市開放空間)的分隔宜采用透空欄桿、綠籬、綠化、水景等形式。

2、確需建圍墻的，應(yīng)符合以下規(guī)定：

①通透式圍墻通透率應(yīng)大于70%;

②綠色植物墻綠化覆蓋率大于80%，無(wú)枯、死、殘缺植物;

③確需建實(shí)體圍墻的，圍墻臨規(guī)劃道路(河道或城市開放空間)要砌寬度30.0厘米以上、高度40.0厘米的種植槽，用于種植常綠植物，遮擋墻體，綠化覆蓋率要達(dá)到100%。

3、圍墻立面效果圖應(yīng)按照《中國(guó)建筑色卡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18922-2008，引線標(biāo)注各建筑外立面材料色彩、材質(zhì)、色號(hào)、規(guī)格，具體標(biāo)法如：淺黃色面磚 0.6GY9/1.8 [0012] 45×95㎜。

4、應(yīng)在總平面圖上標(biāo)明圍墻的位臵，并在圍墻立面效果圖上標(biāo)注柱距、柱寬、高度等各項(xiàng)尺寸。

5、圍墻后退臨道路、綠地、河流等城市公共空間的用地紅線距離不低于24

米。

二、方案設(shè)計(jì)說(shuō)明(含以下內(nèi)容的簡(jiǎn)要說(shuō)明)：

1. 建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明(包括屋頂設(shè)計(jì)說(shuō)明)。

2. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明。

3. 給排水設(shè)計(jì)。

4. 電氣設(shè)計(jì)說(shuō)明。

5. 通風(fēng)、空調(diào)設(shè)計(jì)說(shuō)明。

6. 通風(fēng)消防設(shè)計(jì)。

7. 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

三、方案分析圖：

1、規(guī)劃地塊現(xiàn)狀分析圖

在現(xiàn)有紅線及地形資料的基礎(chǔ)上，對(duì)方案地塊內(nèi)部及周邊現(xiàn)狀(包括土地利用、景觀要求、公共設(shè)施、建(構(gòu))筑物等各項(xiàng)內(nèi)容)進(jìn)行綜合分析評(píng)估。

2、規(guī)劃總平面布臵彩圖

將藍(lán)圖縮放為A3的總平面彩平圖(主要反映方案的總體意向和布局結(jié)構(gòu)要求)，含綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，詳細(xì)標(biāo)定出地塊內(nèi)部建(構(gòu))筑物及附屬設(shè)施的軸線輪廓、技術(shù)指標(biāo)和體量尺度。

3、功能分區(qū)分析圖

將多層區(qū)、高層區(qū)、公建、商業(yè)等功能分區(qū)表現(xiàn)出來(lái)，在平面上勾畫出整個(gè)地塊的框架結(jié)構(gòu)并反映出各功能分區(qū)間的相互關(guān)系。采用A3圖幅。

4、道路交通及消防系統(tǒng)分析圖

準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)出滿足相關(guān)規(guī)范的通道走向、位臵及開口寬度，并將為交通消防配

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套的諸如停車場(chǎng)、回車場(chǎng)、消防車通道、人行疏散通道等設(shè)施的位臵，具體尺度參數(shù)表現(xiàn)出來(lái)，采用A3圖幅。

5、綠化景觀系統(tǒng)分析圖

將方案設(shè)計(jì)中各水系、景觀節(jié)點(diǎn)、建筑小品標(biāo)定出來(lái)，并且對(duì)內(nèi)部各景觀元素的相互襯托和滲透關(guān)系進(jìn)行圖紙表述，采用A3圖幅。

6、建筑日照分析圖(含相鄰地塊日照分析結(jié)論)

四、建筑單體設(shè)計(jì)圖(黑白圖)：

1、各棟建筑組合平面圖(須注明單體戶型中每個(gè)房間的具體使用功能及面積，并標(biāo)注各類形式陽(yáng)臺(tái)、入戶花園、露臺(tái)等非公共活動(dòng)空間的水平投影面積及所屬套型的單套建筑面積。);

2、各棟建筑的立面圖、剖面圖(深度應(yīng)滿足建設(shè)部有關(guān)要求，相互之間內(nèi)容要吻合，應(yīng)有重要地段的沿街立面);

3、屋頂平、立、剖面圖;

4. 各棟建筑的屋頂綠化設(shè)計(jì)圖。

五、報(bào)送資料中各單體建筑及附屬配套建筑，應(yīng)包含各層平面、屋頂及立、剖面圖。建筑單體應(yīng)與總平面圖一致，并在各層平面上注明其使用性質(zhì)。

六、報(bào)送資料中各建筑屋頂綠化設(shè)臵方案具體要求：

1、12層及12層以下(含11+1F)的非坡屋頂居住建筑、項(xiàng)目?jī)?nèi)部各類非居住建筑(不含垃圾房、配電房等配套設(shè)施)的屋頂應(yīng)進(jìn)行屋頂綠化設(shè)計(jì)。居住建筑(含商業(yè)裙房建筑)屋頂綠化面積不得低于屋頂(含女兒墻平面)面積的60%，其他建筑不得低于65%。

2、屋頂綠化應(yīng)包括公共和私有兩部分，私有屋頂綠化應(yīng)在總平圖中注明私6

有范圍。

3、公共屋頂綠化設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔美觀適用，公共綠化種植總面積應(yīng)占公共屋頂總面積50%以上。

4、公共屋頂綠化設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)荷載大小，除種植地被、花灌木外，可適當(dāng)選擇種植小喬木。

5、屋頂綠化報(bào)送資料包括：項(xiàng)目屋頂綠化設(shè)計(jì)彩平圖(私有部分以意向性植被代替);屋頂綠化設(shè)計(jì)藍(lán)圖，圖上須注明公共綠化種植面積、公共屋頂總面積、公共綠化植被種類(含地被、花灌木、小喬木三類)、私有綠地范圍、屋頂綠化面積占屋頂面積的比例;屋頂綠化設(shè)計(jì)效果圖(可在建筑方案鳥瞰圖中一并表達(dá))。

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報(bào)審建筑設(shè)計(jì)方案藍(lán)圖要求

一、總平面圖應(yīng)在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)設(shè)計(jì)布臵，外部直接套用批準(zhǔn)的紅線地形圖電子文檔，不能擅自改變用地紅線形狀、坐標(biāo)、周邊道路及外部現(xiàn)狀地形(周邊現(xiàn)狀建筑及地形地貌應(yīng)淡化處理)。

二、總平面圖圖面表達(dá)應(yīng)清晰明了，避免過(guò)多的景觀填充，重點(diǎn)突出建筑輪廓、標(biāo)注線、數(shù)據(jù)指標(biāo)等重要信息，并且做到各設(shè)計(jì)線型粗細(xì)有別、層次分明、比例準(zhǔn)確。

三、地塊內(nèi)須保留的建筑應(yīng)標(biāo)明高度、層數(shù)、建筑性質(zhì)，其規(guī)模應(yīng)計(jì)入項(xiàng)目總規(guī)模。

四、總平面圖上如實(shí)標(biāo)明符合《成都市溫江區(qū)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》要求的'建筑性質(zhì)、高度、層數(shù)、建筑間距、建筑后退道路紅線距離、建筑后退用地紅線距離及建筑外輪廓尺寸等信息：

建筑性質(zhì)：為該棟建筑的使用性質(zhì)，如住宅、商住樓、辦公樓、商業(yè)等(若該棟建筑包括兩種及兩種以上使用性質(zhì)，則應(yīng)標(biāo)注各功能樓層的使用性質(zhì)及樓層范圍，如[商住樓/11F(地下-1F、1～2F商業(yè)、3F架空、4～11F住宅)/H=33.6m])。 建筑高度：按照《成都市溫江區(qū)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》附錄“計(jì)算規(guī)則”相關(guān)要求計(jì)算建筑高度，并進(jìn)行標(biāo)注(注：在建筑高度計(jì)算時(shí)注意計(jì)算室外地坪及坡屋頂建筑屋頂高度)。

建筑層數(shù)：按照《成都市溫江區(qū)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》附錄“計(jì)算規(guī)則”相關(guān)要求計(jì)算建筑層數(shù)，并進(jìn)行標(biāo)注;頂層為躍層時(shí)，躍層部分以X+1形式標(biāo)注，并標(biāo)明躍層范圍;底層為架空時(shí)準(zhǔn)確標(biāo)明架空層、架空通道的位臵、范圍、面積及用途，架空層不計(jì)入容積率。

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(注：在層數(shù)計(jì)算時(shí)注意架空層、2.2米的設(shè)備層計(jì)入層數(shù))。

建筑間距、建筑后退道路紅線距離、建筑后退用地紅線距離：按照《成都市溫江區(qū)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》附錄“計(jì)算規(guī)則”相關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)注(注：在距離標(biāo)注時(shí)特別注意是否應(yīng)標(biāo)注到建筑陽(yáng)臺(tái);新建建筑與界外已建建筑間距;建筑之間，建筑與各類控制線之間成夾角關(guān)系時(shí)，須標(biāo)注夾角的角度;地下建筑物退讓道路紅線為5米，地下車庫(kù)出入口起坡線退讓道路紅線為7.5米)。

建筑外輪廓尺寸：為每棟建筑外墻軸線尺寸，若為單元拼接建筑還應(yīng)標(biāo)注拼接后總體尺寸。(注：在建筑外輪廓尺寸標(biāo)注時(shí)應(yīng)同時(shí)核算高層建筑面寬、間口率等指標(biāo)是否符合《成都市溫江區(qū)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》中對(duì)于高層建筑主體部分面寬相關(guān)規(guī)定。

五、總平面圖上明確標(biāo)注機(jī)動(dòng)車停車位、非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域;內(nèi)部道路寬度、汽車庫(kù)及自行車庫(kù)出入口位臵及寬度、用地出入口位臵及寬度;機(jī)動(dòng)車出入口與大中城市主干道交叉口道路切角紅線、地鐵出入口、公園(學(xué)校、兒童及殘疾人建筑)的出入口的距離：

機(jī)動(dòng)車停車位：應(yīng)進(jìn)行編號(hào)，并注明停車方式及停車位尺寸，且在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中列出各類性質(zhì)建筑配建停車位數(shù)量及停車位對(duì)應(yīng)號(hào)數(shù)范圍(注：地上、地下機(jī)動(dòng)車停車位分別編號(hào)。地下車庫(kù)需提供藍(lán)圖，注明各項(xiàng)功能設(shè)施的面積指標(biāo)，若包含機(jī)械車位需注明機(jī)械車位個(gè)數(shù);停車方式按平行式不小于2.4×6米、垂直式不小于5.3×2.4米，地下車庫(kù)機(jī)動(dòng)車停車面積按每個(gè)停車位不小于30平方米控制)

六、總平面圖上按相應(yīng)規(guī)范要求設(shè)臵附屬配套設(shè)施并注明其名稱、位臵和建筑層數(shù)。(注：地上物管用房占總物管用房建筑面積的比例應(yīng)大于50%)。

七、總平面圖上應(yīng)有滿足國(guó)家規(guī)范規(guī)定的日照分析結(jié)論。若有幼兒園學(xué)校等

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特殊公建的還應(yīng)進(jìn)行冬至日日照分析(經(jīng)日照分析合格的，日照結(jié)論標(biāo)法為：經(jīng)日照分析，本項(xiàng)目?jī)?nèi)每套住宅至少有一個(gè)臥室或起居室(廳)大寒日日照不低于2小時(shí)，且對(duì)周邊已建建筑無(wú)影響。[經(jīng)日照分析，本項(xiàng)目?jī)?nèi)幼兒園生活用房冬至日底層日照不低于3小時(shí)]).

八、總平面圖上應(yīng)表達(dá)圍墻的范圍輪廓線，并用文字標(biāo)注“圍墻”。

九、收審總平面布臵圖須包含明確的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(具體內(nèi)容見(jiàn)附件

一)。且：

1、建筑設(shè)計(jì)單位對(duì)指標(biāo)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

2、建筑方案設(shè)計(jì)中如有本指標(biāo)未包括的內(nèi)容，應(yīng)在總平面中單獨(dú)反應(yīng)。

3、建筑基底面積、總綠地面積、道路及停車用地面積、其它用地面積之和應(yīng)等于規(guī)劃建設(shè)凈用地面積。

4、附件一中相關(guān)內(nèi)容適用于居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)，其他用地的規(guī)劃設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際情況酌情增減。

十、報(bào)送材料中項(xiàng)目分期建設(shè)示意圖具體要求：用地面積30畝以上的項(xiàng)目，總體規(guī)劃建設(shè)方案審查階段應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)方案劃定分期界限，但首期用地不得低于20畝，之后每期用地以20畝為最小標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。并在總體方案藍(lán)圖上分別列出各期經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表。

前期方案策劃工作內(nèi)容綱要【二】

1、總平階段策劃工作內(nèi)容綱要

1.1擬訂項(xiàng)目規(guī)劃概念性總綱

目的：將所有市場(chǎng)信息轉(zhuǎn)化為技術(shù)語(yǔ)言，形成該項(xiàng)目產(chǎn)品定位的總綱要。

1.2、代表或協(xié)助甲方制定規(guī)劃方案設(shè)計(jì)招標(biāo)文件

目的：針對(duì)該項(xiàng)目制定規(guī)劃方案設(shè)計(jì)階段的具體要求。

1.3、提供可行的策劃規(guī)劃方案供甲方選擇，并確定作為策劃標(biāo)底的策劃規(guī)劃方案。 目的：在設(shè)計(jì)單位制作投標(biāo)方案的同時(shí)，本公司專業(yè)人員同樣具體進(jìn)行規(guī)劃方案總平概

念規(guī)劃及產(chǎn)品開發(fā)類型的規(guī)劃，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短的目的。

1.3-A、人車出入口規(guī)劃，整區(qū)及各小區(qū)的保安規(guī)劃概念設(shè)計(jì);

1.3-B、配合環(huán)境景觀顧問(wèn)用地范圍內(nèi)的公共空間及環(huán)境規(guī)劃概念設(shè)計(jì);

1.3-C、豎向規(guī)劃概念設(shè)計(jì);

1.4、完成總平規(guī)劃概念設(shè)計(jì)文件。

目的：在各方方案的優(yōu)點(diǎn)綜合基礎(chǔ)上，完成一個(gè)完善的概念性方案。

1.5、成果文件

1.5.1、概念設(shè)計(jì)說(shuō)明

1.5.2、用地分析圖

1.5.2.1、區(qū)域示意圖

1.5.2.2、用地現(xiàn)狀坡度分析

1.5.2.3、用地現(xiàn)狀坡向分析

1.5.2.4、用地現(xiàn)狀高程分析

1.5.2.5、用地現(xiàn)狀自然排水分析

1.5.2.6、用地現(xiàn)狀植被現(xiàn)狀分析

1.5.2.7、用地現(xiàn)狀景觀分析

1.5.2.8、用地周邊環(huán)境、現(xiàn)狀條件分析

1.5.2.9、用地對(duì)外交通分析

1.5.2.10、用地適宜性分析

1.5.3、規(guī)劃概念圖

1.5.3.1、總平面CAD

1.5.3.2、彩色渲染總平面

1.5.3.3、功能分析

1.5.3.4、空間構(gòu)成概念

1.5.3.5、交通分析

1.5.3.6、車行分析

1.5.3.7、人行分析

1.5.3.8、消防道路分析

1.5.3.9、綠化分析

1.5.3.10、日照分析圖

1.5.3.11、景觀分析

1.5.3.12、豎向設(shè)計(jì)分析

1.5.3.13、土方平衡分析

1.5.3.14、主要廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)分析

1.5.3.15、商業(yè)規(guī)劃概念

1.5.3.16、公建配套規(guī)劃概念

1.5.3.17、停車場(chǎng)規(guī)劃概念

1.5.3.18、人車出入口門禁規(guī)劃概念

1.5.3.19、整區(qū)及各小區(qū)的安防規(guī)劃概念

1.5.3.20、分期開發(fā)示意圖

1.5.3.21、建筑風(fēng)格及色彩概念

1.5.3.22、生活單元組織說(shuō)明

1.5.3.23、公共活動(dòng)空間說(shuō)明

1.5.3.24、彩色鳥瞰透視概念圖;

1.5.3.25、管網(wǎng)系統(tǒng)及其它配合設(shè)計(jì)的概念圖說(shuō);

1.5.3.26、規(guī)劃總平風(fēng)格概念定位;

1.5.4、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析及經(jīng)濟(jì)估算

1.5.5、其他概念說(shuō)明文件

1.5.5.1、建筑風(fēng)格概念(若干圖片)

1.5.5.2、景觀概念(若干圖片)

1.5.5.3、創(chuàng)新建筑產(chǎn)品概念(若干圖片)

以上成果匯總1套文件(A3)冊(cè)子、重點(diǎn)概念圖紙A1展板若干、成果說(shuō)明歸總電子PP

文件一套;

2、建筑方案策劃階段策劃工作內(nèi)容

2.1、代表甲方制定建筑方案設(shè)計(jì)招標(biāo)文件;

目的：在規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上，擬定詳盡的建筑方案設(shè)計(jì)指標(biāo)，以避免設(shè)計(jì)發(fā)生偏差。

2.2、策劃建筑概念方案;

2.2-A、根據(jù)規(guī)劃所確定的設(shè)計(jì)方向，設(shè)計(jì)每種住宅形式、公共建筑典型的立面概念(材

質(zhì)要求、色板控制等)。住宅及配套設(shè)施以透視圖形式表達(dá);

2.2-B、各類型住宅及公建配套等單位概念設(shè)計(jì)，包括平、立、剖面概念圖;

2.2-C、各種建筑類型與相鄰基地豎向詳盡概念方案;

2.2-D、考慮不同類型單體的聯(lián)合設(shè)計(jì)對(duì)座向、景觀及綠化園林做出相當(dāng)?shù)呐浜稀?/p>

2.2-E、配合規(guī)劃及分期發(fā)展要求，研究配套設(shè)施功能。

2.3、代表或參與甲方建筑方案研討及審定;

目的：比較各設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣。

2.4、成果文件

2.4-A、完成總平概念規(guī)劃文件。

2.4-B、建筑方案設(shè)計(jì)招標(biāo)文件;

2.4-C、建筑方案策劃文件;

2.4-D、方案設(shè)計(jì)修改后的總平面CAD概念圖;

2.4-E、各建筑單體及建筑組群平面概念方案的外觀效果圖(平面渲染);

2.4-F、不同典型住宅各層組合平面、剖面CAD概念圖;

2.4-G、住宅及公建配套、街景概念立面效果圖;

2.4-H、地下、半地下停車位(庫(kù))平面、剖面概念圖;

2.4-J、方案概念設(shè)計(jì)文字說(shuō)明;

2.4-K、小區(qū)總體計(jì)算機(jī)繪制鳥瞰圖;

2.4-L、建筑方案研討及審定評(píng)估意見(jiàn)書;

2.4-M、2套以上策劃內(nèi)容匯總(A3)冊(cè)子、A1展板;

3、初步設(shè)計(jì)階段策劃工作內(nèi)容

3.1、參與或代表甲方擬訂對(duì)設(shè)計(jì)方初步設(shè)計(jì)要求;

目的：按有關(guān)初步設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)，擬定初步設(shè)計(jì)要求。

3.2、代表或協(xié)助甲方從規(guī)劃及建筑方案角度實(shí)行初步設(shè)計(jì)監(jiān)督;

目的：在設(shè)計(jì)過(guò)程中，按規(guī)劃及建筑方案的策劃基本思路進(jìn)行，及時(shí)解決在初步設(shè)計(jì)過(guò)

程中出現(xiàn)的問(wèn)題，避免走彎路。

3.3、審核初步設(shè)計(jì)成果文件，具體對(duì)各專業(yè)工種設(shè)計(jì)文件提出評(píng)估意見(jiàn)。

3.4、參與建設(shè)方召開的對(duì)設(shè)計(jì)方初步設(shè)計(jì)的會(huì)審會(huì)議，并對(duì)設(shè)計(jì)方的評(píng)估意見(jiàn)與設(shè)計(jì)

方交流、協(xié)調(diào)。

4、景觀設(shè)計(jì)階段策劃工作內(nèi)容

4.1、策劃景觀創(chuàng)意大綱;

4.2、擬訂景觀設(shè)計(jì)單位招標(biāo)文件;

4.3、策劃景觀設(shè)計(jì)標(biāo)底文件;

4.3、對(duì)景觀設(shè)計(jì)方提交的設(shè)計(jì)方案評(píng)估。

4.4、成果文件：

4.4-A、景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)意大綱;

4.4-B、對(duì)設(shè)計(jì)方景觀方案評(píng)估意見(jiàn)。

二、中期方案策劃工作

1、策劃工作內(nèi)容

1.1、協(xié)助甲方從規(guī)劃及建筑方案角度進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)監(jiān)督;

目的：使施工圖文件設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)過(guò)程中，滿足策劃基本要求，避免設(shè)計(jì)文件完成后與策

劃產(chǎn)生偏差。

要點(diǎn)：滿足策劃基本要求。

1.2、參與甲方主持的施工圖會(huì)審，并從銷售角度提出更改意見(jiàn);

目的：避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)文件與市場(chǎng)及消費(fèi)者需求脫節(jié)的細(xì)部設(shè)計(jì)出現(xiàn)。

要點(diǎn)：各工種配合后出現(xiàn)的細(xì)部處理，可能影響方案的策劃思路完整性。

1.3、詳盡對(duì)建筑方案的細(xì)部進(jìn)行策劃(各種構(gòu)件即平面組合關(guān)系);

目的：詳盡研究各建筑構(gòu)件與人(居住者)的關(guān)系。

要點(diǎn)：各構(gòu)件的合理性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性的比較。

1.4、策劃并制作各種銷售效果圖;

目的：檢驗(yàn)策劃實(shí)際效果，為將來(lái)銷售作基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備。

要點(diǎn)：套型效果、小區(qū)總體及局部特色效果直觀反映。

1.5、策劃并計(jì)算各種銷售面積;

目的：避免客戶產(chǎn)生退房。

要點(diǎn)：按國(guó)家最新頒布的面積計(jì)算規(guī)范計(jì)算，面積誤差比絕對(duì)值控制在3%范圍內(nèi)(含

3%)。

1.6、代表甲方或參與對(duì)景觀設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)監(jiān)督;

目的：景觀與建筑的配合協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

要點(diǎn)：風(fēng)格與創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)性與美觀實(shí)用結(jié)合。

1.7、參與并提出各種設(shè)施、設(shè)備、材料選型意見(jiàn)。

目的：對(duì)各種建筑材料的采用、裝飾構(gòu)件、設(shè)施設(shè)備的選用提出與策劃構(gòu)思吻合的具體

要求。

要點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性、美觀實(shí)用性的掌握，成本控制范圍及代用方案。

2、成果文件

2.1、施工圖設(shè)計(jì)審查評(píng)估意見(jiàn)書;

2.2、具體施工圖更改意見(jiàn);

2.3、建筑方案的細(xì)部構(gòu)件CAD策劃文件及說(shuō)明;

2.4、各種彩色銷售效果圖;

2.5、各種銷售面積及座號(hào)編排方案;

2.6、各種設(shè)施、設(shè)備、材料選型意見(jiàn)書。

三、后期方案策劃工作

1、協(xié)助或代表甲方對(duì)施工階段影響建筑方案的設(shè)計(jì)變更的審核;

目的：避免設(shè)計(jì)變更對(duì)客戶銷售的影響。

要點(diǎn)：所有設(shè)計(jì)變更，凡涉及到建筑方案本身的均應(yīng)慎重定奪。盡可能不影響建筑規(guī)劃

方案的基本策劃思路。

2、根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及銷售狀況，對(duì)建筑方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)更改，并更改原銷售效果資料。 目的：在銷售過(guò)程中產(chǎn)品主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。

要點(diǎn)：通過(guò)市場(chǎng)策劃的反饋意見(jiàn)，通過(guò)適度的修正，在不影響總體造價(jià)、銷售承諾前提下，滿足市場(chǎng)的需求。

3、協(xié)助甲方對(duì)各種設(shè)施設(shè)備、裝飾材料的選用提出技術(shù)參考意見(jiàn)。

目的：在實(shí)施過(guò)程中，對(duì)所選裝飾材料、設(shè)施設(shè)備提出策劃建議，避免與策劃初衷不符。 要點(diǎn)：材料、設(shè)施、設(shè)備實(shí)用效果與經(jīng)濟(jì)性比較。

二、立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)要求是什么？

立體車庫(kù)設(shè)計(jì)要求：

一、立體停車場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、防滑，并應(yīng)滿足排水要求，符合城市交通、防火和環(huán)境保護(hù)要求。地下汽車停車庫(kù)應(yīng)避開地下水位過(guò)高或地質(zhì)構(gòu)造特別復(fù)雜的地段以及不良地質(zhì)地帶，避開巳有的地下公用設(shè)施主干管、線。

二、停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案，須報(bào)本市、縣城市規(guī)劃管理部門審核，并應(yīng)征得本市、縣公安交通管理部門同意。停車場(chǎng)建成后，須經(jīng)本市、縣城市規(guī)劃管理部門、公安交通管理部門審查驗(yàn)收合格方準(zhǔn)使用。

三、 因特殊情況確實(shí)不能按《規(guī)則》要求建設(shè)配建停車場(chǎng)的，經(jīng)本市、縣公安交通管理局部門和規(guī)劃管理部門批準(zhǔn)，可以適當(dāng)減少停車場(chǎng)面積，但不宜超過(guò)要求的70%。同時(shí)必須按少建的停車場(chǎng)面積，向本市、縣人民政府或其授權(quán)機(jī)構(gòu)交納停車場(chǎng)建設(shè)差額費(fèi)。差額費(fèi)上繳市、縣財(cái)政，用于公共停車設(shè)施的建設(shè)，不得挪作他用。差額費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由本市、縣規(guī)劃管理部門、公安管理部門、物價(jià)管理部門規(guī)定。

四、未經(jīng)有關(guān)政府部門批準(zhǔn)或不按政府部門批準(zhǔn)的方案進(jìn)行停車場(chǎng)建設(shè)的；或未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改變停車場(chǎng)使用性質(zhì)的，或任意占用、出租、停用停車場(chǎng)的，均屬違法行為，由城市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同公安交通管理部門責(zé)令限期改正、恢復(fù)；逾期不改正、不恢復(fù)的，處以每車位30000－5000元的罰款，對(duì)單位負(fù)責(zé)人或直接責(zé)任人處500元以下罰款，并申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制恢復(fù)。

五、因維修等原因需臨時(shí)停用或部分停用的，須事先報(bào)告本市、縣公安交通管理部門。因特殊情況必須將停車場(chǎng)改作他用的，須經(jīng)本市、縣規(guī)劃管理部門和公安交通管理部門同意，報(bào)經(jīng)本市、縣人民政府或其授權(quán)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并相應(yīng)另建停車場(chǎng)。另建的停車場(chǎng)面積不得小于原停車場(chǎng)的面積，并應(yīng)保持合理的服務(wù)半徑。

三、停車場(chǎng)規(guī)劃及其作用

停車場(chǎng)在城市走向現(xiàn)代化、國(guó)際化的過(guò)程中起著重要的作用，這是一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，如果停車場(chǎng)沒(méi)有規(guī)劃好，那城市的發(fā)展就會(huì)受到無(wú)形的制約。停車場(chǎng)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的劃出幾塊空地就行，其位置的選擇，車位的排列，車位的多少，是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)定的，并且必須考慮到未來(lái)的發(fā)展，目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場(chǎng)車位不夠的問(wèn)題，這是一個(gè)擺在城市發(fā)展面前的難題。

基本設(shè)計(jì)原則：

車位數(shù)大于50個(gè)時(shí)，出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。

出入口不宜布置在主干道上。

出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m;

2 與人行橫道線、人行過(guò)街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m;

3 距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m;

4 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m;

5 當(dāng)基地道路坡度大于8%時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接;

停車場(chǎng)的作用，主要有一下3點(diǎn)：

　 （1)停車場(chǎng)使城市中的汽車能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)

在機(jī)動(dòng)化程度較高的城市，有相當(dāng)一部分出行是靠汽車交通完成的。

汽車的行駛與停放，總是交替進(jìn)行的。停放是行駛的延續(xù)，沒(méi)有停放，行駛就難以達(dá)到應(yīng)到達(dá)的目的。汽車尤其是小轎車在城市中正常順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，停車場(chǎng)是不可缺少的。

(2)停車場(chǎng)(庫(kù))使汽車交通量分配合理化

汽車的交通量如果超過(guò)一個(gè)城市道路交通的容量，就會(huì)造成城市交通的擁擠、堵塞。因此，近代化城市需要根據(jù)其條件、適當(dāng)抑制汽車的交通量。

城市停車場(chǎng)(庫(kù))，可以通過(guò)其位置、規(guī)模、車位數(shù)量、價(jià)格，以及提倡高乘用率等政策手段，適當(dāng)抑制小轎車交通量的過(guò)量發(fā)展，使之合理化。

(3)停車場(chǎng)(庫(kù))促進(jìn)公共交通的發(fā)展

隨著城市土地的開發(fā)，城市中空地也越來(lái)越少。于是，許多城市管理當(dāng)局紛紛自覺(jué)地改變政策，一方面限制新公路的建設(shè)，一方面實(shí)施停車管理的新政策?，F(xiàn)在節(jié)能的觀念在加強(qiáng)，節(jié)約使用城市土地面積的意識(shí)也在加強(qiáng)，于是人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到公共交通對(duì)城市的重要性。

目前隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市人口越來(lái)越多，各種汽車也越來(lái)越多，雖然一直在加大城市道路和各種措施，但還是滿足不了需求。在城市繁華地區(qū)，這種矛盾愈發(fā)凸顯，很多地方都沒(méi)有公共停車場(chǎng)，沒(méi)有秩序的停車，只能是=使交通更加堵塞，并且由停車引發(fā)的各種矛盾也不時(shí)發(fā)生，給人們生活帶來(lái)的很多的不方便。所以，停車場(chǎng)的事先規(guī)劃務(wù)必要考慮全面。

四、在盡端式小型風(fēng)景區(qū)通常設(shè)計(jì)什么停車場(chǎng)

停車場(chǎng)不僅是靜態(tài)交通的重要組成部分，也是景區(qū)的一部分，隨著停車難日益加劇，停車場(chǎng)建設(shè)中普遍存在盲目追求停車容量，破壞周邊環(huán)境景觀、忽略停車場(chǎng)建設(shè)品質(zhì)等問(wèn)題。傳統(tǒng)停車場(chǎng)一般采用大面積硬質(zhì)鋪裝，大量混凝土、瀝青鋪裝層的使用侵占了大量綠地形成“熱污染”，已不能滿足人們“園林式生活環(huán)境、生態(tài)式生活空間”的追求。因此，如何把旅游景區(qū)生態(tài)停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)做到位，是一個(gè)值得思考的問(wèn)題？

有些景區(qū)，利用一些創(chuàng)意，就讓景區(qū)停車場(chǎng)與眾不同！

寥寥幾筆，

簡(jiǎn)單的蒲公英圖案，

形神畢現(xiàn)，逼格滿滿。

以樹木作為自然界限，

綠色清新不說(shuō)，

跟停車線搭配，

儼然就是一幅藝術(shù)品。

色彩搭配對(duì)比鮮明，

綠植面積大，

能夠很好的緩解司機(jī)的視覺(jué)疲勞。

與周圍景觀完美融合在一起的秋色停車場(chǎng)。

既滿足停車功能，又不破壞當(dāng)?shù)氐木坝^環(huán)境。

這些依托于自然風(fēng)景區(qū)，利用自然樹木作為車位與車位之間的隔離手段，既滿足了交通需求，又生態(tài)環(huán)保、貼近自然，就是生態(tài)停車場(chǎng)！生態(tài)停車場(chǎng)通過(guò)融入生態(tài)景觀設(shè)計(jì)理念，注重平衡交通的需求與景區(qū)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，成為景區(qū)解決停車問(wèn)題的主要方向。

想要做好旅游景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先就要必須了解其與普通停車場(chǎng)差異性！

旅游景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃受到季節(jié)性、游覽性、環(huán)保性等因素的影響。

季節(jié)性：根據(jù)氣候、節(jié)假日等因素影響，景區(qū)有明顯的淡旺季之分，致使旅游出行在時(shí)間分布不均，從而導(dǎo)致旅游交通也受季節(jié)性影響較大。因此，停車場(chǎng)的設(shè)置要以旺季旅游交通指標(biāo)為基礎(chǔ)值, 確保在旅游高峰期能夠滿足游客行車需求。

游覽性：旅游景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃要使游客能在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)旅游目的地,因此停車場(chǎng)設(shè)置要在滿足一般規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)情況下，盡量選擇在與景點(diǎn)距離最短的位置, 提高旅客在景區(qū)的游覽時(shí)間。

環(huán)保性：生態(tài)停車場(chǎng)首先要以環(huán)境保護(hù)為首要前提，使用生態(tài)透水鋪裝，種植淺根系植物吸收汽車尾氣，減少熱導(dǎo)，做到停車藏而不露，與生態(tài)景觀相得益彰。

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