100萬左右的suv排行榜（100萬左右的suv排名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于100萬左右的suv排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、預(yù)算100萬左右，和卡宴檔次相仿的suv有哪些可以推薦？

• 2、預(yù)算100萬左右，和卡宴檔次相仿的suv有哪些可以推薦？

• 3、100萬左右汽車5門7座SUV有哪些

• 4、90萬-100萬豪華SUV，有哪些選擇？

一、預(yù)算100萬左右，和卡宴檔次相仿的suv有哪些可以推薦？

首先有個問題，100萬的預(yù)算拿不下保時捷卡宴，因為保時捷的選配實在是太多了，按照我自己的經(jīng)驗和身邊買保時捷卡宴朋友的反饋，想要快點提到車，要么直接買店里已經(jīng)選好配置的現(xiàn)車，要么自己在裸車的基礎(chǔ)上選擇要加裝的配置，等3-6個月左右，差不多能提到車。當(dāng)然，配置選的越多，就能越快拿到車，這基本是保時捷的潛規(guī)則。如果想一分錢不加，要么有關(guān)系有路子，要么您就交完排隊等著吧，交車時間不確定。

所以即便您買廠商指導(dǎo)價為91.80萬的入門版車型，購置稅和保險，以及新車所需的一系列費用，再加上選配的價格，最后落地的價格基本也得120萬左右。所以您自己心里要有數(shù)，不信的話您可以去店里親自問問。如果按照120萬落地價來看，除了保時捷卡宴之外，我覺得還有兩款車比較顯檔次。一個是路虎攬勝運動版，一個是奔馳GLS 320。

首先這兩款車的品牌認(rèn)知度比較高，而且體型彪悍，看上去很霸氣，屬于高大威猛硬派類型的SUV。但是我個人覺得，路虎攬運更加年輕運動，奔馳GLS 320因為車身尺寸更大，級別更高，所以看上去比較沉穩(wěn)大氣。如果您對乘坐空間沒有太大需求，并且車輛大部分時間都是代步和家用，路虎攬運會更加適合您。如果您對乘坐和儲物空間有需求，并且希望這輛車既能滿足家用，還能兼顧商用，奔馳GLS 320要更好一些。

巖哥的觀點：如果100萬以下的購車預(yù)算，我會建議您選擇新款的寶馬X5。但是如果您的預(yù)算在100萬以上，我覺得可以再把檔次向上升半級。另外，保時捷卡宴、路虎攬運、奔馳GLS 320這三款車沒有好與不好之分，只是看誰更適合自己。

保時捷卡宴的指導(dǎo)價為91.30-190.80萬，選裝大約在10萬左右，入門車型3.0T落地參考價在115萬左右，和卡宴檔次相仿的SUV我推薦以下幾款。

寶馬X7從級別上要比卡宴高一級，而且寶馬X7有著不輸于卡宴的操控和動力，X7搭載的3.0T的L6發(fā)動機搭配ZF的8AT變速箱，動力強勁、而且換擋響應(yīng)非常的迅捷，再加上比卡宴更優(yōu)秀的空間，和更大氣的外觀，除了品牌力不如卡宴之外，其他方面都不比卡宴遜色、有些方面反而更強。

除了寶馬X7之外，和卡宴同檔次的還有奔馳的GLS，GLS和X7一樣都是大型SUV，外觀和空間比卡宴要更大，但是GLS不像卡宴和X7主打的是操控和性能，GLS主打的更多是舒適和豪華，所以動力上GLS比不上卡宴，但是豪華程度就一點都不遜色，再加上寬敞的空間和優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，舒適性非常的高。

攬勝可以說是百萬級別SUV都繞不開的一個坎，攬勝的外觀硬朗大氣，空間寬敞、舒適性高，但是很多人都說它修不好，這讓很多人糾結(jié)，攬勝搭載的3.0T的L6發(fā)動機配8AT的動力總成性能上不如卡宴，但是攬勝的外觀和氣場要比卡宴強，而且舒適性高、配置豐富、內(nèi)飾 科技 ，絕對是百萬級別最值得考慮的SUV。

如果單從品牌的角度而言，最接近卡宴的應(yīng)該是瑪莎拉蒂的萊萬特，但是萊萬特除了品牌可以和保時捷比擬之外、性能、價格、舒適性、質(zhì)量都沒辦法和卡宴相比，如果說最接近卡宴的，我認(rèn)為是寶馬的X7。

那么問題來了，你認(rèn)為誰才是卡宴最主要的競爭對手？

第一，卡宴遠(yuǎn)稱不上什么檔次；

第二，SUV都稱不上什么檔次。

只不過，掏的錢多買個殼而已，要空間沒有空間，要舒適性沒有舒適性，要速度沒有速度，要越野能力沒有越野能力。

能檔什么次。

但要想把錢花出去，還是很容易的。

凱迪拉克 凱雷德 ，五門七座大型SUV，《我的， 體育 老師》趙總的專屬座駕。

6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，匹配柴夫8AT變速箱，形體比卡宴穩(wěn)固得多。

奔馳GLE

3.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力性能不輸卡宴，剎車性能則優(yōu)于卡宴，而配置更是比卡宴豐富得多。

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預(yù)算100萬左右，和卡宴檔次相仿的suv有哪些推薦，下面就來推薦兩款。

奔馳gle

2019款奔馳gle 400 4matic臻藏版，裸車報價83.28萬，全部落地差不多93萬左右，正好在預(yù)算之內(nèi)。這款車動力方面采用3.0t雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245千瓦，最大扭矩480牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.4秒，加速洶涌澎湃。底盤懸掛前雙叉臂后多連桿，配備全時四驅(qū)加空氣懸掛，行駛質(zhì)感滿滿，舒適性極佳，同時還擁有不錯的越野能力。空間方面，寬敞透亮，裝載能力可圈可點。內(nèi)飾方面，檔次感十足，懸浮式中控很有視覺沖擊力，做工用料更是沒話說，很顯檔次。奔馳gle要品牌有品牌，要產(chǎn)品力有產(chǎn)品力，逼格并不比卡宴差多少。

路虎攬運

2019款攬運3.0v6特別版，裸車報價84.3萬，全部落地差不多94萬左右。成功的男人就該買輛路虎，這款車逼格絕對是足夠了。動力方面，3.0t發(fā)動機，配8速手自一體變速箱，加速后勁十足，聲音渾厚低沉，相當(dāng)平順線性。底盤方面同樣配備了全時四驅(qū)和空氣彈簧，大小顛簸都能化解于無形，越野能力也可圈可點，普通難度的路況絲毫難不住它?？臻g方面，采用5座布局，前后排都寬松開闊，視野極佳，后備箱常規(guī)容積也有780升，絲毫不用擔(dān)心它的裝載能力。內(nèi)飾方面，路虎全新的三屏設(shè)計，極富 科技 感，絕對豪華上檔次。路虎攬運外形霸氣，動力強勁，越野能力和舒適性兼顧的很好，同樣和卡宴有一拼。

馬薩拉蒂Levante，無論是品牌、價格、定位還是車型特點，與保時捷卡宴都非常接近。但是由于品牌比保時捷更為小眾，所以給人的感覺更為個性，有格調(diào)。

目前馬薩拉蒂Levante指導(dǎo)價為88.68-154.99萬元，基本與保時捷卡宴的售價相當(dāng)。動力上分別有350馬力3.0T和430馬力的3.0T兩款。在這個價位里，算是比較有個性的選擇。

外型上馬薩拉蒂Levante不同于一般的SUV車型，整體的設(shè)計更加偏向于轎跑SUV，整車的運動感很強。當(dāng)然這也與馬薩拉蒂這個品牌的基因有關(guān)。

預(yù)算100W的SUV很多，但你要和卡宴比，基本沒有。瑪莎萊萬特逼格夠，質(zhì)量欠缺，奔馳GLE不夠格，路虎攬運是一個級品，但保時捷卡宴對它不屑一顧，奧迪Q8？它自己都沒有這個勇氣，反正100萬的卡宴也買不到什么玩意兒，只有一種車卡宴瞧不起，它也對卡宴不服，那就是x5，比不上卡宴，但是這個級別的王者，扯平了。

沒有了，看上卡宴的人，魂都被勾走了。

100萬預(yù)算，修車用車的預(yù)算有沒有考慮過？同樣百萬級SUV維修成本差距比較大，還想和卡宴比較的車型，可以說沒有什么了。路虎品牌給人的感覺算是勉強可以抗衡一下百萬元的低配卡宴，維修費用也不低。寶馬x5百萬級SUV銷量最多，性價比最高。奔馳GLE算是SUV鼻祖（不是越野車），樣子跟游艇一樣，很舒服也很具有性價比。樣子耐看卻沒X5受歡迎。其他小眾車型就算了吧。奧迪已經(jīng)跌到?jīng)]人買了，算了吧。圖中是百萬級車輛近五年銷量。圖中數(shù)據(jù)自己匯總來的，可以參考。大部分消費者都是最明智的

那就只有bba可選了，但是又爛大街了，萊萬臺，也太多了，小白曾經(jīng)去試駕過卡宴coupe，你可以看看的，的確還會蠻適合年輕人開的。

卡宴是個一個神奇的存在，年輕人開著卡宴出去，那些朋友都會笑你開著家里的車出去，因為在他們眼中，SUV就是上一代人喜歡的車型， 年輕人就要開轎跑 。

但不可否認(rèn)SUV車型在長途和高速中都是偏向舒適性的，載人載物空間寬敞，復(fù)雜路面通過性也好的一個車型，所以 SUV的溢價 要比轎車高.

而考慮豪華SUV和運動轎跑也就成了很多人年輕人購車的一個矛盾問題。

小白有個朋友在2016年的時候買了一臺 瑪莎拉蒂-Levante ，現(xiàn)在想換一輛寶馬M4，但嫌二手車商出價太低了。三年時間，下地價就折了一半，現(xiàn)在每天都在后悔中渡過，后悔當(dāng)初沒有選擇卡宴，不然現(xiàn)在賣了也不用虧那么多錢。

為什么喜歡去4S店吃飯？

近期小白收到了卡宴Coupé 的邀請函，坦白說，小白身邊很多開卡宴的朋友，新舊款也有，看多了青蛙難免會有點審美疲勞，所以對這個 溜背造型的卡宴 還是有點期待的。

當(dāng)晚，小白滿心期待的來到位于番禺的保時捷中心，一進(jìn)門崗就看到保時捷的車型停在一排，小白當(dāng)晚是開寶馬去的，當(dāng)然是停在了另一邊的停車位，畢竟馬和青蛙是兩個世界的動物。

進(jìn)入體驗中心，映入眼前的是很多 青年才俊 ，果然很符合卡宴Coupé 的定位，原諒小白是個吃貨，看到各種吃的喝的，怪不得我那些朋友都喜歡中午去保時捷4S店保養(yǎng)，聽說飯還蠻好吃的。

還有很多賽道小 游戲 ，拳擊運動 游戲 好像在說我們這款車是很運動的，就算是下賽道也沒有問題的，真的嗎？

豪華SUV？ 轎跑？

在國外友人優(yōu)美的歌聲下循循漸入，終于掀開了它的 衣裳 。

讓人眼前一亮的是這個 溶巖橙 的顏色，果然沒有讓人失望。雖然看上去的確很有沖擊感，很運動，但是開車難免會有碰撞，小白覺得后期補漆也會是個大難題。

像我一朋友的 12年卡宴 ，當(dāng)時還是加價提的紫水晶特殊顏色，那年陽光正好，太陽照射下確很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紫色的車就知道是保時捷了，但7年過去了，磕磕碰碰，修修補補在所難免，現(xiàn)在他都不敢開在太陽底下，太陽就像個照妖鏡，怕別人看到他的女蝸補天。

前臉外觀上與現(xiàn)款卡宴變化不大，Coupé分體式的進(jìn)氣格柵顯得更戰(zhàn)斗逼人，如果說卡宴像一只蹲著的青蛙，那Coupé就像一只準(zhǔn)備 起跳的青蛙 。

與卡宴車型相比，卡宴Coupé 的前車頂邊緣降低了約20 mm，前擋風(fēng)玻璃和 A 柱變得更短，重新設(shè)計的后車門和翼子板使車肩加寬了 18 mm。

說人話就是 車身更長 ， 更寬了 ，塑造出更具有肌肉感的線條設(shè)計，整體看上去更具有沖擊感。

車尾依舊是貫穿式的設(shè)計，但車牌架從尾門移到了保險杠，所以識別度還是比較高的，車頂采用的是一整塊的全景玻璃，當(dāng)然，土豪也可以選裝更加有戰(zhàn)斗感的 碳纖維車頂 。

值得一提的是，Coupé全系標(biāo)配后 主動式擾流板 ，在車速達(dá)到90km公里的時候就會自動打開，為車輛增加下壓力。

想起朋友之前說，看到現(xiàn)在新款的擾流板很帥，達(dá)到一定速度就會自動打開，也想給愛車選裝一個，但看到價格后摸了摸自己的口袋，默默的轉(zhuǎn)身離去了。

獨立兩座？ 舒適三座？

還記得《歡樂頌》中，劉濤坐在了帕拉梅拉中間的場景嗎，那可憐的小眼神。

小白聽朋友說帕拉梅拉的后排大中央扶手箱，沒有選裝后區(qū)空調(diào)中間就是一個空盒子，賊難看，選了后區(qū)空調(diào)才有一個大屏，想要改成體面的獨立兩座，沒有十萬下不來。

Coupé后排標(biāo)配了兩個獨立式座椅，同時也可選擇卡宴車型上常見的舒適型三人標(biāo)準(zhǔn)座椅，且無需額外支付費用，總算良心一回了。

小白1米75身高坐入后排，頭上感覺不到有壓抑感，正常坐姿腿部還有較大的空間，后排中間隆起的地方也不高，后排空間上的體驗與現(xiàn)款卡宴相比沒有太大的變化，雖然車身高度降低了，但是后座高度也比卡宴降低了30mm，正常情況下 后排三個人 也是沒有問題的。

小白和朋友出去玩就經(jīng)常開他的卡宴，小白經(jīng)常被擠在后排中間，當(dāng)他看到我一臉委屈的表情還不忘說一句，我不是改不起后排獨立兩座，我是為了能載更多的小姐姐。

相對比Levante而言，卡宴Coupé的行李廂 容積更大 ，正常情況下可裝625L，放倒后排可裝1540L，拉貨上山下海都不是問題。

此時一名不愿透露姓名的萊萬特車主表示：什么行不行李的無所謂，我們海神三叉只想睡更多小姐姐。

新內(nèi)飾？ 舊內(nèi)飾？

內(nèi)飾上卡宴Coupé和現(xiàn)款卡宴并無差異，如果你在不同的保時捷上看到不同的內(nèi)飾，不要好奇，那可能是一個選裝了，一個沒有選裝而已。

標(biāo)配車型會采用織物材料和碳纖維+Alcantara材質(zhì)，整體內(nèi)飾的氛圍還是能讓人感覺到一股 戰(zhàn)斗氣息 ，如果選裝紅內(nèi)飾效果會更好。

12.3英寸的高清觸控屏與觸控中控臺有人愛也有人恨，有人喜歡舊款按鈕的機械感，也有人喜歡新款 科技 帶來的觸控靈敏感，就像兩個極端分化的存在，你很難同時滿足他們。

五聯(lián)炮表 也是保時捷識別度最高的標(biāo)志之一，但是時代在變，現(xiàn)在很多人都喜歡液晶儀表盤，保時捷也要做出改變，除了保留中間的機械轉(zhuǎn)速表，其他4個都已經(jīng)被7英寸的顯示屏取代了。

殘酷的現(xiàn)實就是這樣，好看的東西都很貴，就像你平時看到小姐姐自拍中識別度最高的表，你會以為它是標(biāo)配的，但其實中控臺上方的運動表都是要選裝的。

片尾小彩蛋，朋友7月份提了輛新款卡宴，我每次去他家都會看到它的大鵬展翅。

值得買嗎

卡宴Coupé共推出兩款車型，分別是售價 99.8萬的3.0T V6發(fā)動機 ，可爆發(fā)出340匹馬力與 190.8萬的4.0T V8發(fā)動機 ，可爆發(fā)出550匹馬力，零百加速3.9秒，。

Coupé的出現(xiàn)對于 豪華SUV的市場 有一定的沖擊，相對比寶馬X6,瑪莎拉蒂Levante,奔馳GLE這些同級別豪華SUV而言，卡宴的保值率一直都是 偏高 的，如今這款卡宴Coupé的到來，無疑給喜歡豪華SUV與喜歡運動性能轎跑的年輕人多了一個選擇。

那就是寶馬X5了，如果注重公路操控，卡宴第一，寶馬第二，你看著選吧

二、預(yù)算100萬左右，和卡宴檔次相仿的suv有哪些可以推薦？

我推薦寶馬X5、寶馬X7、路虎衛(wèi)士、路虎攬勝運動、奧迪Q8。

三、100萬左右汽車5門7座SUV有哪些

奧迪：Q7 奔馳：GL 寶馬：X5 雷克薩斯：GX，LX（8座） 豐田：漢蘭達(dá)，普拉多，蘭德酷路澤（8座），紅杉 日產(chǎn)：途樂 謳歌：MDX 沃爾沃：XC90 三菱：帕杰羅，帕杰羅勁暢 斯巴魯：馳鵬 現(xiàn)代：維拉克斯 英菲尼迪：QX 當(dāng)然還有其他的，我就不一一列出...

四、90萬-100萬豪華SUV，有哪些選擇？

今天跟大家聊90-100萬的SUV綜合考慮之后選哪個？綜合考慮的定義呢就是要考慮越野、公路、舒適、燃油經(jīng)濟(jì)，外觀等亂七八糟一堆事，綜合的考慮之后選一個相對來講我腦子里比較均衡的車，這叫綜合考慮。

那我們拉單子的話90-100萬能選的車真的是非常非常多，給大家舉例。發(fā)現(xiàn)的3.0 V6 HSE。雷克薩斯的GX400 尊貴跟尊享。GLE400及400的轎跑。Q7 45 TFSI。X5的35的領(lǐng)先、M運動、豪華運動、M豪華運動四個車?？ㄑ绲娜腴T乞丐版。途銳的R-liNE的攀峰型。攬勝運動的V6 SE。同時還有XC90的至尊版七座的。還有X6的三個車型領(lǐng)先、豪華、M豪華運動。同時呢還有比較小及小眾的兩個車，Macan的Turbo還有Levante 3.0T。同時呢還有一個電動車 MODEL X的90D都是SUV，90-100萬的區(qū)間開始做減法，那我現(xiàn)在一個一個給大家減。

第一個呢要減掉的是GX400的尊貴跟尊享，因為這個車呢是普拉多的升級，同時呢這個車過于硬派，不太適合綜合考慮，所以第一個要減掉。

第二個是GLE 的400及轎跑，GLE這個車的整體性能層面還不錯，但是外觀比較老，同時內(nèi)飾更加的老，轎跑的外觀呢也不是很多人能接受，所以說GLE 400現(xiàn)在整體來說市場的狀況并不太好，那我們從推薦的角度來說的話，它的綜合平均來說的話，它的內(nèi)飾風(fēng)格及外觀風(fēng)格是不太過關(guān)的，也要先刨除掉。

那繼續(xù)呢就是Q7的45 TFSI，Q7這個車呢這一代的外觀更像是一個方方正正的一個旅行車，它沒有了之前一代的SUV那種氣勢的感覺，所以說這一代的Q7呢我也并不是太推薦，直接就劃掉了。

入門的卡宴乞丐版，說實話啥玩意都沒有，升降底盤也沒有，低速四驅(qū)也沒有，包括皮內(nèi)飾也是沒有的，90多萬的卡宴，很寒酸，包括那小輪子呀，你幾乎選不了什么，連輪子上的彩色車標(biāo)都選不了，所以說入門版的卡宴有點太寒酸了，那也就是劃掉了，不太推薦。

途銳的R-Line的攀峰型，這個車呢整體來說有性價比，但是大眾品牌支撐到90萬到100萬的價位，比較單薄，所以說途銳也干掉。

攬勝運動呢其實這個車整體來說還是一個不錯的車，從宏觀整體，但是從微觀層面有兩個細(xì)節(jié)對于綜合考慮一個車來說呢還是不過關(guān)的，就是第一個它的減震比較硬，是很硬的一個硬，是比發(fā)現(xiàn)及攬勝要硬了很多的硬，第二呢它的后排座椅及空間不太合格，后排座椅很硬，后排空間尤其的小，所以這兩點對于綜合考慮來說的話不過關(guān)，那也就劃掉了。

X6的三個車型其實它尷尬度和GLE的轎跑是很像的，因為這個外觀不是很多人都能接受，這是一個很小眾的車，那也就是它的領(lǐng)先豪華跟M豪華也都直接抹掉。

MODEL X 90D它跟這些車競爭關(guān)系不太明顯，它也是另一個分類，所以說也直接劃掉。

至于那兩個小車Macan跟Levante那也就劃掉了，因為100萬的車買兩個這么小的車也不值，就劃掉

所以現(xiàn)在剩下三個車，發(fā)現(xiàn)的3.0 V6 HSE。X5 M豪華運動。同時還有XC90的至尊版。這都是90多萬的一個代表車型，這三個車在我腦子里屬于說是綜合考慮、綜合性能、綜合指標(biāo)是比較平均的三個車，那繼續(xù)做減法的話那肯定首先減掉的是XC90。因為XC90 它的兩點我覺得做的綜合來說的話不過關(guān)，一個是它的品牌競爭力，跟那兩個競爭對手，路虎及寶馬來說的話，品牌溢價力競爭力弱了一些。第二呢就是雖然它的配置很高，但是這個車是個四缸的2.0T 的車型，而那兩個競爭對手都是6缸的車型，所以從這兩個角度來說的話，我把XC90先劃掉。

那其實就剩下發(fā)現(xiàn)及X5的M豪華運動型，不是X5 M，是普通的X5加了M套件的，叫X5 M豪華運動型，這兩個車綜合來說的話，公路 越野 空間 舒適 都是不錯的，但是呢我繼續(xù)做減法的話，我會減掉3.0的發(fā)現(xiàn)，為什么呢，是因為雖然它的綜合素質(zhì)哪都不錯，但是它的外觀不能做到幾乎100%人好評，就是說得有一半人不喜歡現(xiàn)在新發(fā)現(xiàn)的外觀，那這樣的話呢，當(dāng)外觀的口碑浮動這么大的話，而對比X5的M豪華運動型，尤其加強的是外觀，它的M套件上身之后呢，包括315的超寬的大輪子應(yīng)用讓這個車的外觀幾乎是人人見了，起碼沒人會說是丑以及不好看，是一個中性及偏好這個方面的一個外觀定義及口碑，那這樣的話這兩個車的外觀的口碑相差太多了，一個是相對來說整體來說很多人看不慣，一個是幾乎所有人都能看慣的一個外觀，那對于綜合考慮來說的話，那必須考慮到這一點，那肯定就是選X5的M豪華運動型，雖然發(fā)現(xiàn)的整體平均性能都不錯，但是外觀這一個指標(biāo)沒有X5 M豪華運動型那么突出，那么均衡，所以那也就是選了這個車，這個車現(xiàn)在價格大概95/96萬的報價，那優(yōu)惠的價格并不是太多，證明這個車還是挺火的一個車。

那單聊幾句這個X5的M豪華運動型，它這個車實際開起來的感受比之前的老的X5的駕駛感受要軟多了，要舒服多了，并且這個大圈的引用并沒有讓這個車變得特別的硬，同時座椅也是相對來說比較舒服，所以基于這幾點呢，它確實是這個價位比較平均的一個車，雖然它可能未來明后年要進(jìn)行一個換代，但是放在此情此景，2017年的8/9月份的日子檔口的話，這個車還是有購買價值的，臨近到換代那兩三個月范圍內(nèi)我們再推薦別的車。

以上就是關(guān)于100萬左右的suv排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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