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中型suv十大排名車(中型suv十大排名車型圖片)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中型suv十大排名車的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
一、中型suv排行榜前十名
中型suv排行榜前十名如下:
1、大眾途觀L
換代后的途觀L采用了流行的家族式設(shè)計,橫向貫穿的進氣格柵與大燈組相連,頗有美式肌肉車的感覺。全系標配胎壓監(jiān)測、前排側(cè)氣囊、一鍵啟動、后雷達、后座出風口、后視鏡加熱、發(fā)動機啟停等。動力有1.4T和2.0T兩種,傳動系統(tǒng)匹配6速或7速雙離合變速箱。
2、別克昂科威
全新昂科威換上了家族最新的飛翼式進氣格柵,看起來更加舒展,整體造型圓潤飽滿。更多曲線的加入讓車身更加立體。全系標配胎壓監(jiān)測、前后頭部氣簾、無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、后雷達、后座出風口等配置。動力有1.5T和2.0T兩種,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合或9速手自一體變速箱。
3、奔馳GLC
奔馳GLC全系標配防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、方向盤換擋撥片、前后雷達、LED大燈等配置,另外還有豐富的選裝配置可供選擇。全系動力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但動力調(diào)校有差異。傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。
4、東風風光580
馮光580采用家族最新設(shè)計語言,整體造型沉穩(wěn)大氣,同時還提供7座車型。對于大家庭來說,馮光580值得考慮。配置方面,馮光580標配前排側(cè)氣囊、后雷達、倒車影像、后視鏡電動折疊等配置。動力有1.5T和1.8L兩種,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手動或cvt無級變速器。
5、奇瑞捷途X70
作為奇瑞新的子品牌,捷途的首款車型——捷途X70,外觀和銷量都不錯。杰X70從徽派文化中汲取靈感,比如六邊形格柵的造型就來源于獨特的徽派建筑“飛越屋檐”中國風設(shè)計完美融入車身設(shè)計。
除了低配車型,其他車型都配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動泊車、后雷達、倒車影像等配置。同樣,座椅也有6座或7座車型,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率147馬力,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或8速手自一體變速箱。
6、豐田漢蘭達
漢蘭達共有三款車型,分別是精英版、豪華版和尊貴版。三款車型的前臉不同,主要區(qū)別是前格柵造型。
配置方面,豪華版和尊貴版配備了天窗、車頂行李架、真皮方向盤、前后雷達和倒車影像,精英版略簡單。動力系統(tǒng)方面,漢蘭達搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率220馬力,傳動系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。
7、奧迪Q5L
奧迪Q5L是Q5的長軸距版,比Q5長了101mm。加長后甚至飛躍到了寶馬X5的水平。此外,奧迪Q5L基于MLBEvo平臺,與奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車同平臺,足以說明其平臺的豪華程度之高。
配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后頭部氣囊、一鍵啟動、電動后備箱、全景天窗、后雷達、后獨立空調(diào)節(jié)等配置。搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。
8、比亞迪唐
比亞迪采用了家族最新的龍臉“龍”設(shè)計并配備了犀利的大燈,作為家族旗艦SUV,整車足夠端莊。全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前排側(cè)安全氣囊、無鑰匙進入/一鍵啟動、前后雷達、倒車影像、LED大燈、自動空調(diào)節(jié)等配置,在同價位中還是相當有性價比的。
9、斯柯達科迪亞克
科迪亞克主打家用的實用風格,外形十分搶眼,棱角分明的線條遍布全車,完美展現(xiàn)了其硬朗與活力。如果預(yù)算充裕,可以考慮高配車型,高配車型配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、電動后備箱、自適應(yīng)巡航、前后雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動折疊等配置。
10、特斯拉Model Y
作為特斯拉的主力車型之一,該車的銷量成績一直都比較不錯。跟其它特斯拉車型一樣,特斯拉Model Y也采用了家族式的前臉設(shè)計風格,封閉式的中網(wǎng)搭配上修長的大燈,再加上動感的側(cè)進氣口點綴,整個前臉看起來簡約而不簡單,顏值還是蠻高的。
二、十大公認越野性最強suv排名
十大公認越野性最強suv排名為三菱帕杰羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰羅。
有著“山貓”稱號的三菱帕杰羅,名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車,是很多越野車拉力賽的主流車型之一,并且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。
帕杰羅在我國林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門出現(xiàn)得較多,原因很簡單,它的越野性能強,通過性、脫困能力優(yōu)秀,絕大部分路都能跑,并且車子問題少。論越野能力,它可能都在豐田普拉多之上,而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。
純進口身份再加上不錯的性能和較高的配置,三菱帕杰羅在同級別競品車型中擁有極高的性價比,大部分覺得豐田普拉多超預(yù)算的人都會選擇購買三菱帕杰羅。
2、mu-X牧游俠。
mu-X牧游俠號稱“母夜叉”,是20萬這個價位,你能買到在越野性能和舒適性方面,都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車采用分時四驅(qū)、非承載式車身以及開放式差速器。此外,它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發(fā)動機,其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的,并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點。
但是必須要說明的一點就是,mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動機,所以怠速的時候發(fā)動機抖動會非常明顯,而且噪音也比較大。此外,mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載,所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好,在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時候,會將底盤多余的震動傳遞給車架,整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。
3、豐田普拉多。
豐田普拉多又稱“霸道”,它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一,川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線,你都能看到它的身影,這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語“車到山前必有路,有路必有豐田車”。
豐田普拉多的主動牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點技術(shù),行車ECU會實時監(jiān)控4個車輪的狀態(tài),會對空轉(zhuǎn)的車輪進行制動,并且將其驅(qū)動力分配到其它車輪上,極大的提高了其越野能力,能夠保證車子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛,同時車子的脫困能力也是相當?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適,能夠滿足一家老小的長途出行需求。
4、斯巴魯森林人。
斯巴魯森林人的造型四四方方,像個大箱子,給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設(shè)計比較挺直,這也能加強行李架的穩(wěn)定性,更利于行李的堆疊。此外,尾窗的設(shè)計也很特別,特別高大,視野開闊,方便在擁擠的地方停車。
斯巴魯森林人全系標配了后視攝像頭,而且森林人的燃油經(jīng)濟性也是做得非常好,這么大塊頭的SUV,百公里綜合油耗僅僅9升左右,加強了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟性。主要得益于它搭載的CVT無級變速箱,CVT變速箱能讓發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)的時候起到省油的作用,但是也會影響車子的加速性能。
5、福特猛禽。
除了SUV,皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差,而且其通過性甚至比部分越野車還強,底盤懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢很明顯,空間大、裝載行李能力強、外觀個性突出、越野能力強、穩(wěn)定性好等,非常適合長途駕駛。
福特猛禽匹配了全地形輪胎,能夠帶著這個龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞,就算坐4個身材魁梧的大漢也絕對沒有任何問題。
但是,買皮卡的人也需要注意一些問題,目前大部分城市仍然限行,只有部分城市開啟了皮卡進城試點,所以,皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高,想買的朋友還是要再三考慮才是。
6、坦克300。
坦克300是國內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV,方正復(fù)古的外觀設(shè)計,讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來,可以說是打開了20萬級別的越野車市場,新車一上市就異?;鸨F(xiàn)在想買都要排隊等上好幾個月。
坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率167kW,最大馬力227匹,最大扭矩達到了387N·m,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動力總成。
坦克300的優(yōu)點非常明顯,非承載式車身結(jié)構(gòu),車型框架方正,使得各項越野參數(shù)都相當優(yōu)秀。該車配備分時四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)具備豐富的越野模式,再搭配上“三把鎖”,越野性能相當強悍。在追求硬派越野的同時,也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。
7、銳界福特。
銳界是福特旗下的家用中型SUV,具有美系車非常硬核的設(shè)計理念,外觀輪廓比較中規(guī)中矩,鍍鉻大尺寸中網(wǎng),氣勢十足。內(nèi)飾設(shè)計頗有檔次感,在用料方面,它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服,彰顯出實用性和逼格。
動力輸出很跟腳,就算在起步階段,只要肯踩油門踏板,它會給你很強的推背感。將近兩噸重的車子,245匹馬力絕對夠用,高速上超車相當輕松,而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活,轉(zhuǎn)向精準,感覺不到這是一臺中型SUV,即使在市區(qū)擁堵 路段也能輕松駕馭。此外,新款銳界開起來感覺很緊繃,沒有松散的感覺,運動感很強,這也是福特的一貫風格,但是有點偏硬,路況不好會有點顛。
8、雪佛蘭探界者。
新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼,終端優(yōu)惠力度極大,性價比超級高,20萬元左右的落地價格,就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng),四驅(qū)的頂配版本。新款車型的外觀顏值非常高,而且配置也不錯,動力強勁,主要是也好開,并且省油。
9、柯迪亞克。
柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”,但是其價格更加實惠,不過價格便宜并不代表它的配置低,柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了,與它的競品車型相比,整體性價比高出了不止一星半點。此外,這款車的后排乘坐空間也非常寬敞,能夠滿足日常家用和自駕游。
柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車等功能,并且支持L2級別的輔助駕駛,可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的??偟膩碚f,柯迪亞克的品質(zhì)還是相當不錯的,不僅空間大,而且可供選擇的車型較多,豐富了用戶的選擇。
10、福特探險者。
探險者早些年是以進口車身份進入國內(nèi)市場的,在2020年,長安福特正式引進第六代探險者在國內(nèi)生產(chǎn),新車一共推出了5款車型,包括6/7座版本。
全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機,該發(fā)動機在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的稱號,最大馬力達到了276匹,最大功率為203kW,最大扭矩425N·m,與之匹配的是10擋手自一體變速箱,官方百公里加速時間僅需7.8秒,綜合油耗8.7-9.0L,對于如此龐大的車身以及整備重量來說,動力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價,要知道,EuroNCAP(歐盟新車安全評鑒協(xié)會)可不是五星批發(fā)專業(yè)戶,而是汽車界最具權(quán)威的安全認證機構(gòu),其創(chuàng)立于1997年,由歐洲七個政府組織聯(lián)合組成,這一評測含金量是極高的。可以說,探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。
三、剛才中型suv排名前十
中型SUV推薦:漢蘭達、樓蘭、冠道、本田UR-V、銳界、柯迪亞克GT、紅旗HS5、傲虎、昂科威、探界者。
1、漢蘭達
漢蘭達這款車屬于家用7座SUV,對車有了解的人都聽過,這款車號稱這一級別的標桿車型。它會有這樣的成就,正是它在各個方面都表現(xiàn)出色,配置水平高、空間很寬敞、坐起來很“攤條”、價格很合理、后期保養(yǎng)維護便宜,使得在二手車市場上非常值錢。國內(nèi)但凡有新的競品出現(xiàn),一定要跟漢蘭達比,個別地方有優(yōu)勢但綜合起來卻與漢蘭達相距甚遠,樣樣達到80分沒那么簡單。
2、樓蘭
樓蘭是東風日產(chǎn)的一款高端家用SUV,它并不像東風日產(chǎn)的風格,沒有走成熟穩(wěn)重的風格。彌漫著神秘感的名字看不懂的設(shè)計,非常適宜一味追求與眾不同的車主,豐富的配置再加上日產(chǎn)吹上天的“移動大沙發(fā)”,乘坐舒適性同級別最優(yōu)。此外,樓蘭也是一臺能夠給予駕駛者駕駛舒適性的中型SUV,只是自然吸氣發(fā)動機進入后期或高速超車時,會讓人感到特別費勁。
3、冠道
本田冠道是一款中型SUV,很多人都叫它最不本田的本田車。冠道擁有穩(wěn)重大氣的外形,2.8米長的軸距并沒有做成更加實用的7座車,而是做成了一款寬敞的5座車型。手能碰到的地方都是軟皮材質(zhì)包裹,后排地板地臺全平,后備箱可以一堆人打麻將,懸架調(diào)教非常舒適,靜噪隔音罕見地讓人感到滿意,2.0T發(fā)動機動力強悍輕松上到100km/h,配置還應(yīng)有盡有,是非常優(yōu)秀的家用SUV選擇。
4、本田UR-V
UR-V這款車是大五座SUV,也是本田里面的“非主流”。之所以這么講,絕不是這款車存在什么毛病,反倒是各方面很正常,因為UR-V非常正常,所以跟一般得本田不太像。UR-V的特點是豪華大五座,車內(nèi)空間只能用巨大來形容,并且配置和用料的高級程度不輸奔馳寶馬,胎噪的控制更加讓人懷疑它是不是本田,最重要的是,本田在UR-V上毫不吝嗇配置,價錢卻不算很高,非常值得考慮。
5、銳界
銳界這款車是一款中型SUV,偏向于硬核的美式設(shè)計思路,顯得比較成熟穩(wěn)重,輪廓外觀方方正正,碩大的中網(wǎng),采用閃亮的鍍鉻,簡直就是氣勢十足。前排頗有檔次感,選料上,它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服,體現(xiàn)了實用性和逼格。動力輸出比較線性,即使起步階段,只要肯踩油門踏板,它會瞬間就被激活。
四、中大型suv排名前十名
中大型suv排名如下:
1、奧迪Q7
或許奧迪Q7是中大型SUV里最貼近宜商宜家用的,造型方正,相比過去霸氣的體格,如今的奧迪Q7顯得溫文儒雅,同時富有動感。當然你也可以選裝外觀套件讓奧迪Q7運動起來。軟硬高低可調(diào)的空氣懸掛、矩陣式LED大燈、帶按摩功能的座椅等豪華配置肯定不會落下,不過只配備了高配車型上。
2、奔馳GLE
奔馳GLE全系均標配了AMG運動套件,前臉商務(wù)范之余顯得霸氣十足,車身側(cè)面和尾部保持了SUV傳統(tǒng)的務(wù)實風格,造型敦厚。全系標配前后排頭部氣簾、膝部氣囊、一鍵啟動、軟硬可調(diào)的可變懸掛、全時四驅(qū)系統(tǒng)、前后雷達、倒車影像等配置,該有的豪華配置基本都齊全。
3、寶馬X5
作為新一代寶馬車型,寶馬X5進行了部分革新,比如經(jīng)典的天使眼日行燈變成“勺子型”的燈帶,雙腎進氣格柵連為一體,而尺寸變得更大。這些改變褒貶不一,不過可以肯定的是寶馬X5變得更加激進,但依舊非常有寶馬味道。
全系標配全景天窗、電動后備箱、真皮座椅、前排座椅加熱以及更多豐富的選裝配置,動力系統(tǒng)提供了2.0T與3.0T高低功率渦輪增壓V6發(fā)動機,3.0T高功率版本最大功率為340馬力,傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。
4、寶馬X6
寶馬X6采用了跨界風格設(shè)計,溜背設(shè)計的SUV或許會讓人覺得很“異類”,不過視覺效果相比傳統(tǒng)SUV,采用溜背設(shè)計的SUV更顯年輕和運動。作為進口車型,寶馬X6的配置可不低,全系標配前排座椅加熱、真皮座椅、前后雷達、倒車影像等配置,另外有豐富的選裝配置提供。
5、別克昂科雷
目前國內(nèi)銷售的別克昂科雷為2016款,由于新款車型還沒有確定引進,而外形設(shè)計上沒有跟上家族最新設(shè)計,整體造型感覺霸氣,典型的美系豪華氣派。昂科雷只有兩款車型,分別是兩驅(qū)和四驅(qū),配置相差了方向盤加熱、前排座椅通風、隨動轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡電動折疊、后排液晶屏等配置,動力搭載3.6L V6自吸發(fā)動機,最大功率為292馬力,傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。
6、保時捷Cayenne
入門級車型搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率為340馬力,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。其他配置方面,配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、膝部氣囊、一鍵啟動、全景天窗等配置,可選裝軟硬高低可調(diào)的空氣懸掛、車頂行李架、方向盤加熱、前后座椅加熱等配置。
7、大眾途昂
配置方面,全系標配前排側(cè)氣囊、無鑰匙進入/一鍵啟動、電動后備箱、后雷達、倒車影像、第三排座椅、后排獨立空調(diào)、發(fā)動機啟停等配置。動力系統(tǒng),途昂提供了2.0T高低功率發(fā)動機與2.5T V6發(fā)動機,傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱,另外2.0T高功率版本和2.5T車型都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。
8、豐田普拉多
由于普拉多的特殊性,配置不是我們的關(guān)注重點,座椅采用2+3+2的布局,除了低配車型以外,其他車型均配備了電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,整車空間非常靈活,可以滿足不同場景用車需求,比較可惜的是如今普拉多只能通過進口的方式購買。
9、雷克薩斯RX
除了低配車型外,其他配置車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),另外全系標配前后排側(cè)氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、無鑰匙啟動/一鍵啟動、前后倒車雷達、倒車影像、后座出風口等配置。動力搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為238馬力,傳動系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。
10、哈弗H9
哈弗H9可以算是國產(chǎn)車里面產(chǎn)品力相對出眾的大尺寸SUV了,這款車的外觀造型和豐田普拉多一樣大氣,車輛還有著不錯的動力性能,不少越野愛好者喜歡開這款車去翻山越嶺,哈弗H9最吸引人的還是低廉的售價,整車性價比還是比較高的。
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