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世界重型貨車十大排名（世界重型貨車十大排名圖片）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-27 22:17:43 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1275 問大家

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本文目錄:

1、中國(guó)貨車前十大品牌
2、什么貨車排名世界第一
3、中國(guó)國(guó)產(chǎn)重卡十大排名？
4、世界各國(guó)卡車產(chǎn)量排名

世界重型貨車十大排名（世界重型貨車十大排名圖片）

一、中國(guó)貨車前十大品牌

中國(guó)貨車前十大品牌有：解放、東風(fēng)、福田、中國(guó)重汽等。

一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司。

一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。這里是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)制造的第一輛汽車在這里誕生。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里破土動(dòng)工。

1956年7月13日，第一輛解放卡車在這里駛下裝配線。此后，解放卡車成為新中國(guó)建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。1986年7月15日，借助改革開放的春風(fēng)，第二代解放卡車CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。

在此基礎(chǔ)上，一汽通過合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創(chuàng)業(yè)，在國(guó)內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬輛的汽車工業(yè)集團(tuán)。

參考資料：

公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，銷售收入1178億元,利潤(rùn)37.5億元.為一汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百萬輛做出了突出的貢獻(xiàn)。解放載重車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在國(guó)外開始建立組裝、營(yíng)銷及服務(wù)基地。

解放作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌，其品牌價(jià)值已由2001年的60.59億元增長(zhǎng)到2007年的128.59億元，成為國(guó)內(nèi)無形資產(chǎn)增長(zhǎng)最快的自主品牌和國(guó)產(chǎn)汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。

二、什么貨車排名世界第一

公路之王斯堪尼亞（SCANIA），排名第二的沃爾沃卡車也非常有名。

三、中國(guó)國(guó)產(chǎn)重卡十大排名？

中國(guó)國(guó)產(chǎn)重卡十大排名依次是：解放FAW，東風(fēng)DFM，中國(guó)重汽CNHTC，陜汽，福田歐曼AUMAN，江淮汽車JAC，上汽紅巖，大運(yùn)DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。

詳細(xì)內(nèi)容：

01、解放FAW

一汽的轎車業(yè)務(wù)雖然不怎么爭(zhēng)氣，全靠合資大眾、豐田，但解放商用車確實(shí)當(dāng)之無愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽車有限公司是中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的輕、中、重型卡車企業(yè)，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，有17個(gè)專業(yè)廠、分公司、子公司和3個(gè)參股公司，分布在長(zhǎng)春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個(gè)城市，形成了長(zhǎng)春、青島、成都、柳州四大整車基地和無錫、大連、長(zhǎng)春發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成基地的生產(chǎn)布局。

解放有載貨車、牽引車、工程車、專用車四大產(chǎn)品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車、新長(zhǎng)頭安捷重卡16個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋40-520馬力。

解放卡車以“安全、可靠、節(jié)能、舒適、高效”的技術(shù)性能和卓越品質(zhì)，被譽(yù)為“真正的掙錢機(jī)器”。如今解放重卡銷量已經(jīng)突破700萬

02、東風(fēng)DFM

曾經(jīng)的中國(guó)二汽，東風(fēng)建于1969年，涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/關(guān)鍵總成/汽車裝備/特種車等領(lǐng)域的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）是中國(guó)特大型國(guó)有骨干企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。

東風(fēng)商用車在中國(guó)擁有獨(dú)立的研發(fā)和生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成。其產(chǎn)品為長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際運(yùn)輸、建筑工程及采礦業(yè)服務(wù)。

03、中國(guó)重汽CNHTC

中國(guó)重型的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)組、汽車零部件、專用底盤。

整車制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司、輕卡部，發(fā)動(dòng)機(jī)有濟(jì)南動(dòng)力有限公司和杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司，車橋有濟(jì)南橋箱公司，變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司，形成了擁有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業(yè)集團(tuán)。

中國(guó)重汽制造系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋組成的黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。

04、陜汽

陜西汽車隸屬于山東濰柴集團(tuán)，總部位于陜西省西安市，是我國(guó)西北地區(qū)較大的制造企業(yè)，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠，除了重卡它還是軍工企業(yè)，下轄陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、陜西汽車實(shí)業(yè)有限公司、金龍汽車（西安）有限公司等100余家參控股子公司。

主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車金融業(yè)務(wù)。在肯尼亞、尼日利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等國(guó)家實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，產(chǎn)品已出口到歐洲、非洲、亞洲等90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口量連續(xù)多年位居行業(yè)前茅。

05、福田歐曼AUMAN

福田汽車和戴姆勒合資成立生產(chǎn)的中重卡產(chǎn)品，包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等，福田戴姆勒汽車建成全球數(shù)字化超級(jí)卡車工廠，擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四個(gè)工藝，年產(chǎn)能達(dá)20萬臺(tái)，形成了全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)體系，目前已擁有90多萬用戶，800多加經(jīng)銷商，3400多家服務(wù)站，2000多家配件店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。

產(chǎn)品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四個(gè)系列，產(chǎn)品噸位覆蓋3T-49T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個(gè)品種。

06、江淮汽車JAC

江淮創(chuàng)建于1964年，集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件?，F(xiàn)擁有瑞風(fēng)、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發(fā)、和悅、星銳、銳捷特等品牌。江淮汽車與德國(guó)大眾汽車、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、西班牙桑坦德銀行等企業(yè)分別建有合資公司。

已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立合作關(guān)系，擁有JAC日本、JAC意大利兩家海外研發(fā)中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家國(guó)際產(chǎn)業(yè)基地。并積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，已出口至沿線30多個(gè)國(guó)家。

07、上汽紅巖

上汽集團(tuán)旗下，專注于重型汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)銷售的企業(yè)，較早引進(jìn)歐洲整車技術(shù)的重卡制造企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司，是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。

公司于重慶市北部新區(qū)。在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬輛整車生產(chǎn)基地，并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國(guó)舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

08、大運(yùn)DAYUN

風(fēng)馳天下，大運(yùn)摩托，就是這個(gè)大運(yùn)，曾經(jīng)摩托車起家的它創(chuàng)建于1987年，集商用車/摩托車研發(fā)/制造/銷售服務(wù)為一體的跨地區(qū)/跨行業(yè)/多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，位于山西省運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

是集摩托車、電動(dòng)車、商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易，房地產(chǎn)開發(fā)，物流配送，工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。

2009年3月，集團(tuán)成功收購(gòu)四川銀河汽車集團(tuán)有限公司，組建成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司，2010年7月，集團(tuán)成立湖北大運(yùn)汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產(chǎn)業(yè)布局。

9、北奔重汽

中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)直屬大型高端支柱型重型商用汽車制造企業(yè)，國(guó)內(nèi)重車界具有較大影響力的骨干企業(yè)，總部在內(nèi)蒙古包頭市。

北奔重汽以獨(dú)特的奔馳技術(shù)為核心，深度融合嚴(yán)謹(jǐn)軍工技術(shù)，通過消化吸收，自主創(chuàng)新，集成開發(fā)，建成學(xué)科門類齊全的科研開發(fā)隊(duì)伍和專業(yè)成熟完善的科技創(chuàng)新體系，在眾多專業(yè)領(lǐng)域擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利。

以平臺(tái)化、模塊化和系列化戰(zhàn)略，構(gòu)建起NG80、NG09、NG10三大重卡平臺(tái)和NG08非公路車平臺(tái)，創(chuàng)新開發(fā)駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動(dòng)傳等模塊系統(tǒng)總成。

10、三一重卡SANY

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性品牌，全球裝備制造業(yè)領(lǐng)先者，世界500強(qiáng)，全球享有盛譽(yù)的工程機(jī)械制造商，三一重工創(chuàng)建于1994年。自成立以來公司取得了持續(xù)快速發(fā)展。

2012年，三一重工并購(gòu)混凝土機(jī)械品牌德國(guó)普茨邁斯特，改變了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。公司產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、筑路機(jī)械、建筑裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其中泵車、拖泵、挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、路面成套設(shè)備等主導(dǎo)產(chǎn)品已成為中國(guó)知名品牌。

四、世界各國(guó)卡車產(chǎn)量排名

9月份，全球卡車總銷量497776輛。從9月份各洲卡車銷量對(duì)比圖中來看，亞洲當(dāng)月卡車總銷量403855輛，占去全球81.13%的市場(chǎng)；歐洲卡車銷量排行第二，當(dāng)月銷量47879輛，全球市場(chǎng)占比9.62%；北美洲中重卡產(chǎn)量（為了統(tǒng)一，后面的分析都仍然按照這個(gè)指標(biāo)進(jìn)行）36765，全球占比7.39%；南美洲當(dāng)月卡車銷量5857，全球占比1.18%；最后則是大洋洲，當(dāng)月卡車銷量3420輛，全球市場(chǎng)占比0.69%，主要是靠澳大利亞和新西蘭兩個(gè)國(guó)家的卡車來支撐。

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