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上海廣場景觀設計說明范文(上海廣場景觀設計說明范文模板)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于上海廣場景觀設計說明范文的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、廣場景觀的內(nèi)容簡介
《廣場景觀》精選了來自全球最新的廣場景觀設計案例,從紀念廣場、交通廣場、校園廣場、醫(yī)院廣場、商業(yè)廣場、辦公廣場、集散廣場、休閑廣場,共計8個門類,充分展現(xiàn)了不同區(qū)域、不同文化背景下廣場景觀設計的特點?!稄V場景觀》是一本值得景觀設計師、建筑師以及相關(guān)從業(yè)人員借鑒和收藏的資料集。《廣場景觀》由高巍編,方慧倩譯。廣場是一個人們逃離城市喧囂并可以聚會、休閑的場所。同時,廣場也體現(xiàn)了當?shù)爻鞘薪ㄖc文化的特色,以及人們對大自然的親近與回歸的心態(tài)。
二、商業(yè)街景觀設計說明 有哪些分析要點?
關(guān)于商業(yè)街景觀設計,營造氛圍一條商業(yè)街的氛圍也是非常重要的,有些步行商業(yè)街景觀設計得像兵營一樣,非常整齊,道路非常寬闊。大理石上去了客流下來了,不銹鋼上去了,效益下來了。商業(yè)街對商業(yè)氛圍要求非常高。下面一起來看看商業(yè)街景觀設計有哪些要點要分析吧!
一. 交通分析
運動與通路:設計中充分考慮人的運動心理,把緊張的運動與放松的運動有機的結(jié)合起來,沿河散步道給人們提供一個可以曲折,延長的運動線路,放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計,提供帶輪的步行交通,使設計更加人性化。確定適當距離的關(guān)鍵不僅是實際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節(jié)點的設置,景觀設施來豐富人們的視覺感受,單調(diào)平直呆板的街道雖然很短,人的心理感受距離卻很長。
人車分流:通過豎向的變化,使行車道路與人行處于不同高差,人在商業(yè)街的購物會感覺安全,真正營造一個休閑,自由徜徉的街道環(huán)境。
二. 空間分析
商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間,基于商業(yè)街的店鋪特色,決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調(diào)查,一般商業(yè)街的尺度,都控制在8-12m左右,而這又是針對兩側(cè)都是店鋪的商業(yè)街,15#地的商業(yè)街是單側(cè)式的,在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內(nèi),要滿足停車,行車,還有步行的功能,所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬,又考慮到車行對人流的影響,利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關(guān)節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列,根據(jù)建筑的收放控制臺階的收放。
三. 景觀節(jié)點
以景觀意境為線索,按其所處位置的不同及功能的不同,大小設置三大景觀區(qū),它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性,通過軸線的控制來實現(xiàn)。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū),旱噴泉廣場區(qū),鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂,休閑的功能,動靜分區(qū)的過渡功能,人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。
四. 色彩分析
建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調(diào),門窗飾線,鐵藝欄桿用白色或木色,建筑功能入口用騎樓來區(qū)別,色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚),其整體為明亮的暖色調(diào)。設計的鋪裝,小品,附屬設施等都采用暖色調(diào)設計,形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。
五. 停留區(qū)域與心理學邊界效應理論
邊界效應理論指出:森林,海灘,樹叢,林中空地,建筑廣場的邊緣,建筑的凹處,柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅,給人們提供駐足,停留,停下來與人交談,停留一段時間的動作誘因。
愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人,團體與他人保持距離,是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。
人的活動是從內(nèi)部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的,通過孩子們總是現(xiàn)在門前聚集一會,然后在開始游戲并占有整個空間。
彎曲的街道使步行變得更加有趣,且再見少風力干擾方面是由益處的。
變換的接到空間,小型廣場的穿插使步行網(wǎng)絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道,人們走捷徑的愿望是非常強烈的。
哥本哈根的一處廣場記錄,每一個人都沿最短的線路穿過廣場。
開場空間中的步行線路,橫穿空間中心是不舒服的,眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度,又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié),令人賞心悅目。
臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素,我們采用平緩的坡道替代。
以上就是關(guān)于商業(yè)街景觀設計要點分析的全部介紹,希望能幫助大家了解商業(yè)街景觀的設計,享受每一處商業(yè)街設計帶來的便利!
三、公園景觀設計說明 公園設計重點是什么?
公園景觀設計和園林設計一樣,最終目的是要創(chuàng)造出景色如畫、環(huán)境舒適、健康文明的游憩境域。公園是現(xiàn)實生活的實景,所以,還要滿足人們良好休息、娛樂的物質(zhì)文明的需要。接下來小編帶大家了解公園景觀設計說明以及公園設計重點是什么。
公園景觀設計說明
1 、出入口:公園出入口是人流較為集中的地段,須有集散人流的開闊場地,同時,出入口是有人進入公園最先看到的,所以在出入口需要有一些反映公園主題的因素。
2 、道路系統(tǒng):該次設計的道路主要是從入口分流,貫穿全園的兩條主路,其余的是連接主路到達各處景點的次路,鋪裝用了較為美觀和有保健功能的形式。
3、園林建筑:在入口出有浮雕墻,展示公園特點,公園廁所建在林間,既不影響公園的美觀,又可以令入廁所的人產(chǎn)生一種幽靜的感覺。
4、景觀小品設計: 考慮到來這的人群大多數(shù)是大學生,以及周圍的居民,多喜歡就地休憩,所以在總部設置了很多的鋪在地上的休憩板,用高大的樹木遮陰。
5、種植設計:按功能要求,植物生態(tài)以及總體構(gòu)思主題進行規(guī)劃。在主要的游覽路線兩側(cè)采用湖岸旁邊用垂柳,在外側(cè)用小喬木,既起到了遮陰的效果,同時也避免了遮住視線。
6、環(huán)衛(wèi)設計:合理規(guī)劃布局垃圾站點,方便運輸和使用。主要道路20~50m,次要道路50~80m設一廢物箱,在本規(guī)劃范圍內(nèi)設置兩座垃圾中轉(zhuǎn)站,每座用地面積不小于100m^2。
7、照明設計: 高、中、低結(jié)合:草坪燈,庭院燈營造親切宜人的環(huán)境氛圍;道路兩側(cè)人行步道和休憩空間則采用中等高度的照明;人流密集的空間,如出入口,集散廣場,采用體型高大,照明范圍廣的燈具,在游人休憩區(qū)用光線較微弱的燈具。
8、無障礙設計:沿主干道連續(xù)的鋪裝無障礙通道。
公園設計重點是什么
1、城市生態(tài)公園設計的指導思想
生態(tài)公園是以森林植物與生態(tài)環(huán)境等自然景觀為主體的郊野型公園, 其規(guī)劃設計應突出自然景觀, 而以人文景觀為輔。生態(tài)公園在整體上應該是點、線、片、面相結(jié)合形成的生態(tài)植物群體, 并且通過植物、水體、地形、道路、建筑等要素創(chuàng)造森林公園環(huán)境和園林景觀。在植物配置上, 采用喬灌草相結(jié)合的形式,使具有不同生態(tài)特性的植物能夠各得其所, 充分利用環(huán)境因子, 構(gòu)成和諧有序、穩(wěn)定的群落; 在景觀上應該體現(xiàn)豐富多彩城市風貌, 體現(xiàn)健康向上的文化氛圍。
2、城市生態(tài)公園的特征
城市生態(tài)公園具有“真”、“健”、“美”的基本特點。
所謂“真”,就是生態(tài)公園的建設要體現(xiàn)自然,減少人工雕琢的痕跡,給人們建設真正的自然生態(tài)環(huán)境。“健”,首先是生態(tài)健康,就是生態(tài)公園的建設要注重生態(tài)效益,要科學的配置,做到防風固沙、水土流失、涵養(yǎng)水源等方面有顯著作用;其次是能為人們提供一個旅游、休閑、散步、鍛煉、娛樂等生態(tài)良性循環(huán)的生活環(huán)境?!懊馈?就是景觀美學功能, 生態(tài)公園是通過綠色植物與建筑、雕塑與繪畫的相結(jié)合, 營造出自然與意境美。使人們置身其中愉悅心情, 陶冶情操, 提高藝術(shù)修養(yǎng)。
3、城市生態(tài)公園的景觀格局原則
3.1生態(tài)優(yōu)先原則
城市生態(tài)公園是建立在以人工生態(tài)系統(tǒng)為主導的城市區(qū)域內(nèi),它以保護自然生態(tài)系統(tǒng)為目標。因此,其景觀規(guī)劃應服從于生態(tài)優(yōu)先的原則,即城市生態(tài)公園的景觀格局規(guī)劃應首先滿足“有利于生態(tài)保護的設計目標”,其余的使用功能和美學功能應該盡可能地服從和協(xié)調(diào)于生態(tài)設計的要求。
3.2空間異質(zhì)性和多樣性原則
異質(zhì)性是景觀的重要特征之一,景觀空間的異質(zhì)性的維持與發(fā)展是景觀生態(tài)規(guī)劃與設計的重要原則。景觀多樣性是描述景觀中嵌塊體復雜性的指標,包括斑塊多樣性、類型多樣性和格局多樣性。多樣性對于景觀的生存與發(fā)展具有重要意義,它是景觀規(guī)劃設計的準則。
空間異質(zhì)性依賴于空間尺度,景觀中不同斑塊的類型與尺度都有不同的變異性和復雜性。空間異質(zhì)性可以根據(jù)其斑塊類型的數(shù)目和比例、空間排列、斑塊形狀、相鄰板塊之間對比度、相同類型板塊之間的連接度來形成。
多樣性原則不僅講求的是空間的多樣性,也應充分體現(xiàn)在植物品種的豐富性和植物群落的多樣性特征上,營造豐富多樣的植物景觀首先依賴于豐富多樣的環(huán)境空間的塑造,同時也是為各種植物群落營造更加適宜的生境。
3.3生態(tài)可協(xié)調(diào)性原則
生態(tài)可協(xié)調(diào)性原則是指景觀格局構(gòu)成并不是被動的,完全依據(jù)現(xiàn)有自然狀況、過程以及現(xiàn)有資源條件來營造景觀生態(tài)的過程,而是可以主動結(jié)合生態(tài)、經(jīng)濟、社會等諸多因素來反復協(xié)調(diào)以最終達到一個滿意方案的過程。
4、城市生態(tài)公園的景觀設計原則
4.1 以生態(tài)發(fā)展為依據(jù), 發(fā)揮“綠”的效益
“綠”主要是體現(xiàn)在植物上,“綠”的效益包括生態(tài)效益、景觀效益、社會效益、經(jīng)濟效益。所以要合理配置植物造景的綠色效益。
4.2 自然性、生活性、科學性、藝術(shù)性相結(jié)合的原則
城市中的人們向往綠色,渴望回歸大自然環(huán)境。因此,在景觀設計時,植物造景應綜合考慮立地條件中的土壤、氣候、降雨量等自然條件,以人為本,充滿生活氣息,用科學的、藝術(shù)的手法將各種矛盾融合統(tǒng)一在規(guī)劃中, 形成最理想的景觀環(huán)境, 更好地滿足人民群眾的需要。
4.3 因地制宜, 適地適樹與合理引進相結(jié)合根據(jù)當?shù)亓⒌貤l件和氣候條件合理選擇樹種, 植物種類豐富多樣, 樹種地區(qū)差異較大, 適地適樹,以鄉(xiāng)土樹種為主的原則。同時, 科學合理地引進外來適生、無害、觀賞價值高的樹種, 增加本地區(qū)園林植物種類。
以上就是關(guān)于公園景觀設計說明以及公園設計重點是什么的全部介紹,希望能幫助大家了解公園的設計,享受公園的休閑與便利!
四、上海世博園濱江景觀規(guī)劃設計芻議?
上海世博園濱江景觀規(guī)劃設計芻議具體內(nèi)容是什么,下面中達咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>
黃浦江是上海城市的一種象征,因此,以“城市”為主題的上海世博會最終選址于黃浦江兩岸。上海世博園濱江帶具有自然生態(tài)、防洪、城市開敞空間和旅游休閑等多種功能定位,其景觀規(guī)劃設計必須是綜合的、多目標的。比較方案的優(yōu)劣時,有一條評判標準非常重要,即該方案能否根據(jù)黃浦江和世博會的特點,創(chuàng)造出富有個性的濱江景觀。 為此,筆者根據(jù)上海黃浦江和世博會的特點,以“創(chuàng)造出富有個性的上海世博園濱江景觀”為目標,圍繞現(xiàn)狀分析與規(guī)劃設想,對3個方面進行思考。 1、視覺景觀形象 (1)一日兩變的潮汐河。隨著季節(jié)的變化,黃浦江有豐水期和枯水期,其水位也相應漲落。黃浦江和一般內(nèi)河的不同之處在于,市區(qū)段離入??诤芙?,潮汐現(xiàn)象十分明顯,突出表現(xiàn)在兩方面:一方面,黃浦江江水每天有兩起兩落,水位差在1m以上;另一方面,如果上游的水流量不大,江水就會在潮水的推動下往上游涌,因此,一天中約有一半時間,江水向下游流,而另一半時間潮水向上游涌。 黃浦江公共岸線中,具有代表性的是外灘和陸家嘴濱江綠帶。外灘采用直壁式防洪堤,水與岸之間的距離平時都在4m以上,人們感受不到黃浦江的季節(jié)變化,更感受不到每天的潮汐變化。從外灘東望,看到的黃浦江僅僅是浦東“超級建筑物”的前景和陪襯。陸家嘴濱江綠帶防洪堤為兩級臺地形式,上層臺地達到了千年一遇的防洪標準,下層臺地在每年高潮位時會被淹沒幾次。雖然這讓人們有機會感受黃浦江的季節(jié)變化,但依然無法感知每天的潮汐變化。 世博園濱江景觀規(guī)劃設計應讓人觀賞和感受到黃浦江是一條一日兩變的潮汐河。 (2)寬闊的江面。上海世博園區(qū)段的黃浦江寬約250m。從空間視覺尺度上分析,這一寬闊的江面造就了開敞型的濱水景觀空間,與建筑林立的街道院落空間對比極其強烈。世博園濱江帶應利用這一條件,在前往江邊的步行線路中,安排一系列富于戲劇性變化的空間序列。另外,每條可通航的河流一般都分布著多元視點。黃浦江江面較寬,水上、陸上和水陸之際的視點不但變化范圍大,而且視距從近到遠的變化也很大,因此,規(guī)劃應抓住這一特點,塑造漸變的、層次豐富、對比強烈的濱江空間景觀。 (3)川流不息的船只。黃浦江是一條通航河流,通過黃浦江的船只噸位大、密度高,江面上常常出現(xiàn)百舸爭流的景象。雖然世博會期間,貨運船只會受到一定的控制,但水上巴士、豪華郵輪將不受限制地交織于黃浦江之上。船只造就了變化的、信息豐富的景觀,增加了江面景觀層次。同時,穿行的船只帶走了黃浦江的平靜,帶來了內(nèi)河中較為少見的層層大浪。其它內(nèi)河的平靜水面上的倒影,在這里變成了波光粼粼、變幻無常的“畢加索繪畫”。 (4)兩橋飛架南北。大噸位船只和上游的造船廠對跨越黃浦江的橋梁提出了凈高要求,因此在世博園區(qū)段,南浦大橋和盧浦大橋的橋面高達50余米。通過橋上的鳥瞰視點,可觀賞到城市的肌理和水陸交融的景象。這里將成為世博會期間縱觀全園的最佳視點之一。世博園規(guī)劃既要利用好兩橋的鳥瞰視點,統(tǒng)籌考慮人行和車行的視線情況,又要營造出日夜變化的橋梁景觀。受到這些思考的啟發(fā),筆者認為規(guī)劃可以結(jié)合過江交通設施,創(chuàng)造流動的高空鳥瞰視點和景觀;除了標志塔外,可以多設些臨時性的陸上觀景塔,既增加游人俯視世博美景和浦江秀色的角度,也豐富園區(qū)立體空間構(gòu)成中的“設立”變化。 (5)世博園陸上景觀的整體可塑性。上海世博園的規(guī)劃總用地約為6.68km2,而世博園濱江景觀要求進行整體規(guī)劃、整體實施,這樣大規(guī)模景觀規(guī)劃的創(chuàng)造余地極大、可塑性極強。除了落實各項基本使用功能、滿足各類展示空間的需要外,更應注入創(chuàng)新理念,營造視覺景觀形象獨特的空間結(jié)構(gòu)、綠化環(huán)境和建筑群體。特別是在濱江景觀中,完全可以創(chuàng)造出史無前例的景觀空間形象。 2、大眾行為心理 (1)具有高密度人流環(huán)境的世博園。世博會的會期為2010年5月1日~10月31日,共計184天,預計將有8 000萬人次游覽世博園,也就是平均每天約有43.5萬人入園。以游客平均在世博園停留半天計算,園內(nèi)將出現(xiàn)20萬人同時活動的狀況,此時的人均用地約為33.4m2.遇到開幕式、重要節(jié)慶活動等高峰時間,短期游人量還會成倍增加。所以,世博園必須滿足高密度的人流環(huán)境的需求。 世博園內(nèi)各個空間的人流密度不盡相同。世博園是沿著黃浦江走向的帶狀用地。那么在垂直黃浦江的剖面上,從外圍到江邊的典型分區(qū)將是展館建筑區(qū)、展館外廣場區(qū)、濱水公園區(qū),相應的人流密度將是低、高和中。根據(jù)這一特點,開敞空間的布局、交通和活動場地的提供均應有的放矢,運用“令人愉悅的高密度”景觀空間理論(Delightful high density)。 (2)“快樂交流”的世博會。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,任何新事物瞬間就能在世界范圍內(nèi)公之于眾。所以,世博會的作用已經(jīng)發(fā)生了一定的變化,其重點已經(jīng)不再是新技術(shù)的展示和傳播,而是通過世博會讓人們相聚,讓人類進行面對面的“快樂交流”,進而促進世界文化等各方面的共榮。 要實現(xiàn)“快樂交流”,就需要在世博園的景觀規(guī)劃中注重場所的可達性、舒適性、新奇性、變化性等。要用最佳的物質(zhì)承載空間,促進“快樂交流行為和感受”的發(fā)生。既要有星羅棋布的參與性、娛樂性場所,又要有能承載大型慶典活動的核心空間和標志性景物。博覽展示的基本功能也應充分與“快樂的活動”結(jié)合起來,創(chuàng)造“快樂世博”。 (3)接觸浦江。近現(xiàn)代工業(yè)文明使人與自然逐步疏遠,甚至趨于對立。黃浦江作為自然的代表,見證了人與自然之間關(guān)系的這種變遷。為什么老上海人熟悉黃浦江,因為他們在江上行船捕魚,在江邊取水洗衣。但時至今日,人們考慮得更多的卻是防洪問題。故世博會要體現(xiàn)“城市,讓生活更美好”的主題,就應該在規(guī)劃中重新找尋人與自然的交融點。 3、生態(tài)環(huán)境綠化 (1)保育原生濕地。上海是中國最著名的近代工業(yè)城市,因而在人們的印象中,黃浦江邊應該是連綿的碼頭、倉庫和塔吊。的確,在世博園區(qū)段的黃浦江兩岸,江南造船廠和上鋼三廠隔江相望,這里可以說是中國近代工業(yè)的發(fā)源地之一。但又有誰會想到,就在世博園區(qū)段的后灘還保留著原生的濱江濕地。 在黃浦江邊創(chuàng)造一段生態(tài)濕地,展現(xiàn)自然的水陸交界景觀,有著特殊的示范意義。而且,有了生態(tài)濕地,就有了微生物、鳥和蟲子等生物,這不僅會帶來勃勃生機,還有可能使其形成一個自然循環(huán)的微生態(tài)環(huán)境。 在速成規(guī)劃的時代,不知道有幾家規(guī)劃設計機構(gòu)注意到了這片原生濕地。景觀規(guī)劃設計要在“保”的基礎上,“育”生態(tài)濕地,就是要在空間上留出余地,將后灘及其周邊區(qū)段的防洪岸線退后數(shù)百米。當然,考慮到世博園的土地資源珍貴,故其它展會功能不用完全退出生態(tài)濕地的范圍,只需通過架空等方式,人們便可以在不影響濕地生長的情況下,走入自然。 (2)進行綠化和建筑的多樣性組合。根據(jù)世博會的功能需求,世博園將建設大量大尺度的建筑和非永久性建筑,這就為綠化和建筑的多樣性組合創(chuàng)造了條件。世博會的交通將引入“磁懸浮”,那么在生態(tài)環(huán)境綠化上也完全可以引入“綠懸浮”概念。該概念具體指建筑“懸浮”于大面積的自然綠化之上,而且空中建筑的6個面都是綠化的載體。綠化穿插在建筑之中,立體化的綠化使得世博園的綠化量遠遠超過平面式的公園綠地的綠化量。世博園將絕大多數(shù)土地還給自然,人的活動疊加其上,既優(yōu)化了綠化生態(tài)環(huán)境,也促進了人與自然的交融。 利用大規(guī)模建筑的立體綠化,還可以在世博園中形成生態(tài)綠化的精神性內(nèi)涵。比如從南浦大橋到盧浦大橋、后灘,世博園濱江岸線逐漸走向自然,而世博園建筑也相應變化,逐漸從地面走向綠樹之上的空中,人與自然重返和諧,這預示著未來城市的發(fā)展方向。 (3)保護和凈化環(huán)境。目前,黃浦江流域均為Ⅳ類、Ⅴ類和劣于Ⅴ類的水質(zhì),世博園區(qū)段的黃浦江為Ⅴ類水質(zhì)。隨著上海市連續(xù)實施的環(huán)境保護和建設“三年行動計劃”,上海的大氣、水體和土壤等各項環(huán)境指標均得到不斷提高。到世博會開幕時,世博園區(qū)段的黃浦江應能改善到Ⅳ類水質(zhì)。
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